第八章--国际货物运输保险实务课件

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1、第八章第八章 国际货物运输保险实务国际货物运输保险实务第一节第一节 国际货物运输保险投保实务国际货物运输保险投保实务第二节第二节 国际货物运输保险承保实务国际货物运输保险承保实务第三节第三节 国际货物运输保险索赔实务国际货物运输保险索赔实务第四节第四节 国际货物运输保险理赔实务国际货物运输保险理赔实务第一节第一节第一节第一节 国际货物运输保险的投保实务国际货物运输保险的投保实务国际货物运输保险的投保实务国际货物运输保险的投保实务 一般来说，投保实务包括两个方面的内容：一般来说，投保实务包括两个方面的内容：一是投保人的要约或询价一是投保人的要约或询价二是保险人的承诺或对此询价提出包括保险二是保险

2、人的承诺或对此询价提出包括保险条件和费率的要约条件和费率的要约 即：申请投保和接受投保即：申请投保和接受投保 简单来说，投保包含了简单来说，投保包含了谁投保、保险金额的确定、谁投保、保险金额的确定、险别的选择、保险条款的拟定险别的选择、保险条款的拟定四个内容。四个内容。一、贸易的价格条件一、贸易的价格条件决定谁投决定谁投保保由买方自己买保险由买方自己买保险FOBCFRFCACPT离岸价，货物装上船后，有关货物的一切责任、费离岸价，货物装上船后，有关货物的一切责任、费用、风险均由买方承担，该术语仅适用于海运和内用、风险均由买方承担，该术语仅适用于海运和内河运输河运输成本加运费，卖方负责租船、运费

3、，货物装上船后，成本加运费，卖方负责租船、运费，货物装上船后，有关货物的一切责任、费用、风险均由买方承担，有关货物的一切责任、费用、风险均由买方承担，该术语仅适用于海运和内河运输该术语仅适用于海运和内河运输货交承运人，卖方负责出口清关手续，该术语适用货交承运人，卖方负责出口清关手续，该术语适用于各种运输方式于各种运输方式运费付至运费付至，卖方负责付至目的地的运费，该术语，卖方负责付至目的地的运费，该术语适用于各种运输方式适用于各种运输方式由卖方代为买保险由卖方代为买保险CIFCIP 到岸价，卖方负责租船、订舱，在规定的时间到岸价，卖方负责租船、订舱，在规定的时间内将货物装船，风险转移仍然以越过

4、船舷为准。内将货物装船，风险转移仍然以越过船舷为准。 卖方办理保险，并承担保险费用卖方办理保险，并承担保险费用 运费、保险费付至运费、保险费付至.，卖方向指定的承运人，卖方向指定的承运人交货，且支付将货物运至目的地的运费。交货，且支付将货物运至目的地的运费。 卖方办理保险，并承担保险费用卖方办理保险，并承担保险费用 在在CIFCIF、CIPCIP贸易术语之下，卖方代买方办理保险，且贸易术语之下，卖方代买方办理保险，且均只要求卖方投保最低限度的保险险别，若买方需要更高均只要求卖方投保最低限度的保险险别，若买方需要更高要求的保险险别，则需要与卖方明确的达成协议，或自行要求的保险险别，则需要与卖方明

5、确的达成协议，或自行作出额外的保险安排。作出额外的保险安排。最低限度的保险险别最低限度的保险险别代办保险的要代办保险的要求求1、卖方须向信誉良好的保险人投保，并取得可以转让的保险单。、卖方须向信誉良好的保险人投保，并取得可以转让的保险单。2、除非经买卖双方约定，保险范围不包括特定行业或买方所需要、除非经买卖双方约定，保险范围不包括特定行业或买方所需要的特种险，即不投保附加险的特种险，即不投保附加险3、卖方不负责投保战争、罢工、暴乱、民变险，如买方需要可代、卖方不负责投保战争、罢工、暴乱、民变险，如买方需要可代为投保，但保险费由买方承担为投保，但保险费由买方承担4、最低保险金额应包括合同规定价款

6、另加、最低保险金额应包括合同规定价款另加10%，即，即CIF*110%，并采用合同货币并采用合同货币二、投保险别的选择二、投保险别的选择买方投保买方投保时时 在中国海运货物保险条款三种基本险中，平安险的在中国海运货物保险条款三种基本险中，平安险的责任范围最小，水渍险次之，一切险最大，与此相对应责任范围最小，水渍险次之，一切险最大，与此相对应的，平安险的费率最低，水渍险次之，一切险最高。的，平安险的费率最低，水渍险次之，一切险最高。被保险人投保时考虑的因素：被保险人投保时考虑的因素：1、货物的性质和特点、货物的性质和特点2、货物的包装、货物的包装3、货物的用途与价值、货物的用途与价值4、运输路线

7、及船舶停靠港口、运输路线及船舶停靠港口5、运输方式与运输工具、运输方式与运输工具6、运输季节、运输季节7、目的地市场的变化趋势、目的地市场的变化趋势8、各国的贸易习惯、各国的贸易习惯货物的性质与特点货物的性质与特点粮谷类：易水分蒸发、短量；易不良通风、发热、发霉粮谷类：易水分蒸发、短量；易不良通风、发热、发霉油脂类：易破损、渗漏、沾污、短量油脂类：易破损、渗漏、沾污、短量麻类商品：受潮发热、发霉麻类商品：受潮发热、发霉家用电器：易碰损、被盗家用电器：易碰损、被盗服装：水湿、沾污服装：水湿、沾污“水渍水渍+短量、受潮短量、受潮受热受热”或或“一切险一切险”“水渍水渍+短量、沾短量、沾污污“水渍水

8、渍+受潮受受潮受热热”“水渍水渍+淡水雨淋、淡水雨淋、混杂沾污混杂沾污“水渍水渍+碰损、偷窃、碰损、偷窃、提货不着提货不着此外，某些大宗货物（散装桐油、原煤、天然橡胶）、此外，某些大宗货物（散装桐油、原煤、天然橡胶）、特殊的货物（冷藏货物），需投保特定或专门的保险条款。特殊的货物（冷藏货物），需投保特定或专门的保险条款。货物的包装货物的包装散装货物：如矿石、矿砂，易发生短量散装货物：如矿石、矿砂，易发生短量裸装货物：如卡车、汽车等，易发生碰撞、油漆掉落裸装货物：如卡车、汽车等，易发生碰撞、油漆掉落包装货物：如袋装大米，易发生包装破裂包装货物：如袋装大米，易发生包装破裂集装箱货物：堆放不妥导致的

9、碰损、混杂、串味集装箱货物：堆放不妥导致的碰损、混杂、串味水渍险水渍险+ +碰损、碰损、破碎、混杂、沾破碎、混杂、沾污污注意：若因包装不足、不当引起的损失，属于发货人责任，注意：若因包装不足、不当引起的损失，属于发货人责任，保险公司不负责赔偿。保险公司不负责赔偿。不适应运输的不适应运输的一般要求一般要求货物的用途与价值货物的用途与价值1、食品、化妆品、药品，用途特殊，一旦受污变质，、食品、化妆品、药品，用途特殊，一旦受污变质，使用价值全失使用价值全失2、古玩、古画、金银、珠宝，一旦损坏对其价值影、古玩、古画、金银、珠宝，一旦损坏对其价值影响巨大响巨大3、矿石、矿砂，价值低，不易受损、矿石、矿砂

10、，价值低，不易受损一切险一切险一切险一切险平安险平安险+短量险短量险运输路线及船舶停靠港口（车站）运输路线及船舶停靠港口（车站）1、路线：越长，风险越大，投保的险别越高、路线：越长，风险越大，投保的险别越高2、停靠的港口：、停靠的港口： 海域的安全性海域的安全性 港口的设备、装卸能力港口的设备、装卸能力运输方式与运输工具运输方式与运输工具海运：一切险、水渍险、平安险海运：一切险、水渍险、平安险陆运：陆运险、陆运一切险陆运：陆运险、陆运一切险航空、邮包险航空、邮包险分段选择相应分段选择相应的保险险别的保险险别运输季节运输季节目的地市场的变化趋势目的地市场的变化趋势载货船舶冬季在北纬载货船舶冬季在

11、北纬60以北航行，极易发生与流动的冰山以北航行，极易发生与流动的冰山碰撞的风险；碰撞的风险；冬季运送橡胶制品，可能出险冻裂损坏；冬季运送橡胶制品，可能出险冻裂损坏；夏季运输粮食、水果、极易发生腐烂或生虫夏季运输粮食、水果、极易发生腐烂或生虫加保附加险加保附加险 保险金额保险金额=货价货价+一定成数的预期费用一定成数的预期费用+预期利润预期利润若：预期利润偏低，不足额保险，损失后不能得到足额的若：预期利润偏低，不足额保险，损失后不能得到足额的赔偿赔偿若想按照上涨后的市场价格索赔，可另行加保若想按照上涨后的市场价格索赔，可另行加保“增值保险增值保险”各国的贸易习惯各国的贸易习惯按按CIF价格出口，

12、卖方应负责投保何种险别：价格出口，卖方应负责投保何种险别： 国际商会国际商会ICC中最低限度的险别中最低限度的险别 美国美国卖方代买战争险，费用由买方支付卖方代买战争险，费用由买方支付 比利时比利时卖方投保水渍险卖方投保水渍险 澳大利亚澳大利亚卖方投保卖方投保“水渍险水渍险+战争险战争险” 德国德国卖方根据货物的种类、贸易习惯、买方意卖方根据货物的种类、贸易习惯、买方意愿确定投保险别愿确定投保险别保险公司的经济实力和经营的稳定性保险公司的经济实力和经营的稳定性保险商品的价格是否合理保险商品的价格是否合理保险公司的理赔情况保险公司的理赔情况保险公司提供的服务保险公司提供的服务履约保证履约保证费率

13、、成本费率、成本处理是否公平、及时处理是否公平、及时保单咨询、代理人保单咨询、代理人业务熟悉度等业务熟悉度等三、选择合适的保险人三、选择合适的保险人（1）保险金额的构成）保险金额的构成 一般，投保人在投保货物运输保险时，应按照保险一般，投保人在投保货物运输保险时，应按照保险价值向保险人申报保险金额，即投保定值、足额保险价值向保险人申报保险金额，即投保定值、足额保险四、保险金额的确定四、保险金额的确定 国际货物运输保险的保险金额一般是按照国际货物运输保险的保险金额一般是按照CIF或或CIP发票金额发票金额加一成计算的。加一成计算的。原因：原因：CIF、CIP价格是为了补偿已经支出的运费或保险费价

14、格是为了补偿已经支出的运费或保险费加一成投保是为了补偿被保险人支出的费用（开证费、电报费、加一成投保是为了补偿被保险人支出的费用（开证费、电报费、贷款利息、税款等）及预期利润贷款利息、税款等）及预期利润 对于加成投保，其对于加成投保，其加成率加成率可以根据不同货物、不同进口可以根据不同货物、不同进口价与市价之差、不同经营费用、预期利润率进行价与市价之差、不同经营费用、预期利润率进行改变改变。 我国，一般按照我国，一般按照CIF或或CIP+10%计算计算 如果外国商人要求加成率提高到如果外国商人要求加成率提高到20%或或30%，则保费的差，则保费的差额由外商承担额由外商承担 如果加成率超过如果加

15、成率超过30%，应先征得保险公司同意，应先征得保险公司同意原因：原因：市场价格下降，信誉不良的商人故意造成货物损失，骗赔市场价格下降，信誉不良的商人故意造成货物损失，骗赔保险金额高，赔偿金额也高，促使被保险人不积极采取防范保险金额高，赔偿金额也高，促使被保险人不积极采取防范措施措施 总而言之，经营风险大总而言之，经营风险大（2）保险金额的计算）保险金额的计算已知已知CIF价格和加成率，计算保险金额价格和加成率，计算保险金额已知已知CFR价格、保险费率和加成率，计算保险金额价格、保险费率和加成率，计算保险金额 此种情况一般出现在：国外买家要求将原报的此种情况一般出现在：国外买家要求将原报的CFR

16、价格改报为价格改报为CIF价格，价格，或者在或者在CFR的合同下，要求卖方代买保险。的合同下，要求卖方代买保险。 保险金额均以保险金额均以CIF价格为基础计算，所以要将价格为基础计算，所以要将CFR价格换算为价格换算为CIF价格。价格。卖方投保卖方投保例题 某公司出口一批货物到美国，原报某公司出口一批货物到美国，原报CFR美国东海岸某港口，总金额为美国东海岸某港口，总金额为40000美元，现进口商来电要求改报美元，现进口商来电要求改报CIF价格，价格，目的地不变，并按目的地不变，并按CIF价加成价加成10%，投保，投保海运一切险，假设运至美国东海岸的该项海运一切险，假设运至美国东海岸的该项货物

17、海运一切险的保险费率为货物海运一切险的保险费率为0.5%，保，保险金额应如何确定？险金额应如何确定？CIF=40000美元美元/（1-0.5%（1+10%） =40221.22美元美元保险金额保险金额=40221.22（1+10%） =44243.34美元美元五、投保手续五、投保手续（1）出口货物投保）出口货物投保 按按FOB或或CFR条件成交的出口货物，由买方承担运条件成交的出口货物，由买方承担运输途中的风险，并由买方办理保险，一般情况下卖方无输途中的风险，并由买方办理保险，一般情况下卖方无须办理投保。但是，须办理投保。但是，在交货之前的的货物遭受损失的风在交货之前的的货物遭受损失的风险险由

18、卖方自担，所以卖方应自行安排这段时间内的保险由卖方自担，所以卖方应自行安排这段时间内的保险事宜，投保相应险别。事宜，投保相应险别。 按按CIF条件成交的出口货物，虽然是由买方承担运输条件成交的出口货物，虽然是由买方承担运输途中的风险，但卖方负有办理保险的责任。途中的风险，但卖方负有办理保险的责任。 投保人向保险公司办理投保，需逐笔书面提出申请，投保人向保险公司办理投保，需逐笔书面提出申请，这种书面申请称为要保书或投保单，各国保险公司投保单这种书面申请称为要保书或投保单，各国保险公司投保单格式虽不同，但内容基本一致：格式虽不同，但内容基本一致：被保险人被保险人发票号码和合同号码发票号码和合同号码

19、包装数量包装数量保险货物项目保险货物项目保险金额保险金额装载运输工具装载运输工具航次、航班航次、航班开航日期开航日期运输路线运输路线承保险别承保险别赔款地赔款地投保人签章及企业名投保人签章及企业名称、电话、地址称、电话、地址投保日期投保日期被保险人被保险人发票号码和合同号码发票号码和合同号码包装数量包装数量保险货物项目保险货物项目保险金额保险金额装载运输工具装载运输工具航次、航班航次、航班开航日期开航日期运输路线运输路线承保险别承保险别赔款地赔款地投保人签章及企业名投保人签章及企业名称、电话、地址称、电话、地址投保日期投保日期（2）进口货物投保）进口货物投保 在在FOB或或CFR等合同项下的进

20、口货物，均须由等合同项下的进口货物，均须由国内买方办理投保手续，其方式有两种：国内买方办理投保手续，其方式有两种：1、订立预约保险合同、订立预约保险合同2、逐笔办理投保、逐笔办理投保1、订立预约保险合同、订立预约保险合同 为了防止进口货物在国外装运后因信息传递不及为了防止进口货物在国外装运后因信息传递不及时而发生漏保或来不及办理投保的情况，对进口货物时而发生漏保或来不及办理投保的情况，对进口货物的保险采取订立预约保险合同的办法。的保险采取订立预约保险合同的办法。 有海运、航运、陆运、邮运等不同运输方式的进有海运、航运、陆运、邮运等不同运输方式的进口预约保险合同。口预约保险合同。 各进出口公司成

21、交的从国外海运进口至国内的全部贸易货各进出口公司成交的从国外海运进口至国内的全部贸易货物，凡贸易合同规定的由中国进口公司办理保险的，都属于预物，凡贸易合同规定的由中国进口公司办理保险的，都属于预约保险合同范围之内，保险公司对合同范围内的货物，负有约保险合同范围之内，保险公司对合同范围内的货物，负有自自动承保的责任动承保的责任。 关于投保的险别，根据保险合同附件关于投保的险别，根据保险合同附件“海运进口货物保险险海运进口货物保险险别和特约费率表别和特约费率表”，按各公司经营商品，按各公司经营商品分类列明投保险别分类列明投保险别。保险金额的确定保险金额的确定 进口货物投保，每批货物的保险金额均以进

22、口货物投保，每批货物的保险金额均以CIF（或（或CIP）进口价格为准，）进口价格为准，不另加成不另加成。注意：注意： 预约保险合同规定有预约保险合同规定有最高限额条款最高限额条款，超过限额时，超过限额时，各进口公司应于货物在国外装船前通知保险公司，以便各进口公司应于货物在国外装船前通知保险公司，以便保险公司及时办理分保。保险公司及时办理分保。 空运、邮运进口货物的预约保险合同与海运相同。空运、邮运进口货物的预约保险合同与海运相同。凡是按凡是按CFR、FOB条件成交从国外以空、邮运至国内任条件成交从国外以空、邮运至国内任一地点的进口货物，均属于预约保险合同范围之内，保一地点的进口货物，均属于预约

23、保险合同范围之内，保险公司自动承保。险公司自动承保。进口货物投保时进口货物投保时CIF价格的计算价格的计算已知已知FOB价格和平均运费率、平均保费率，计算保险金额价格和平均运费率、平均保费率，计算保险金额已知已知CFR价格和平均保费率，计算保险金额价格和平均保费率，计算保险金额2、逐笔办理投保、逐笔办理投保 这种投保方式适用于不经常有货物进口的单位。这种投保方式适用于不经常有货物进口的单位。 在采取这种方式投保时，货主必须接到国外的发货在采取这种方式投保时，货主必须接到国外的发货通知后，立即向保险公司索取并填写进口货物国际运通知后，立即向保险公司索取并填写进口货物国际运输预约起运通知书送交保险

24、公司。输预约起运通知书送交保险公司。 被保险人交付保费之前，保险公司可拒发保单。被保险人交付保费之前，保险公司可拒发保单。 进口商投保日期可能在货物装船以后或货交承运人进口商投保日期可能在货物装船以后或货交承运人之后，甚至可能出现投保时货物已经在运输途中发生损之后，甚至可能出现投保时货物已经在运输途中发生损失的情形，只要失的情形，只要进口商投保是善意的进口商投保是善意的，保险人均予以赔，保险人均予以赔偿。偿。填写保单时应注意的事项填写保单时应注意的事项1、申报的内容必须是真实的、申报的内容必须是真实的2、投保单的内容必须与贸易合同及信用证的有关规定相、投保单的内容必须与贸易合同及信用证的有关规

25、定相一致。一致。来证投保险别不明确，应酌情要求修改信用证来证投保险别不明确，应酌情要求修改信用证来证要求的保险责任小于贸易合同的规定，按信用证险别出单，来证要求的保险责任小于贸易合同的规定，按信用证险别出单，并补开批单满足贸易合同规定的保险责任。并补开批单满足贸易合同规定的保险责任。来证规定的保险责任范围大于贸易合同规定，应酌情要求国外修来证规定的保险责任范围大于贸易合同规定，应酌情要求国外修改信用证，或要求客户承担保险差额后同意承保。改信用证，或要求客户承担保险差额后同意承保。来证所列保险条款和贸易合同中的保险条款虽然保险责任相同，来证所列保险条款和贸易合同中的保险条款虽然保险责任相同，但在

26、用词、编排上有所不同，或来证对保险责任作了进一步解释。但在用词、编排上有所不同，或来证对保险责任作了进一步解释。来证要求采用国外条款。来证要求采用国外条款。3、要注意尽可能投保到内陆目的地。、要注意尽可能投保到内陆目的地。 4、在出口业务中，如果进口方对保险有特殊要求，出口、在出口业务中，如果进口方对保险有特殊要求，出口方应事先征得保险公司同意，方可接受进口方的要求。方应事先征得保险公司同意，方可接受进口方的要求。 如果货物运往的目的地在内陆，在投保时应将保险如果货物运往的目的地在内陆，在投保时应将保险期限的终止地指定为内陆的目的地，尤其采用海运方期限的终止地指定为内陆的目的地，尤其采用海运方

27、式时，不能只投保到目的港，以保证货物的全部运输式时，不能只投保到目的港，以保证货物的全部运输过程均能得到保险保障。过程均能得到保险保障。六、投保的方式六、投保的方式1、进口货物的投保方式、进口货物的投保方式 按按FOB、FCA或或CFR、CFP价格成交的进口货物，价格成交的进口货物，由国内办理投保，投保方式：由国内办理投保，投保方式：1、订立预约保险合同、订立预约保险合同填写国际运输预约保险起运通知书填写国际运输预约保险起运通知书（1）比较严格的逐笔申报）比较严格的逐笔申报每一笔起运的货物每一笔起运的货物（2）定期申报）定期申报按照固定的时间间隔定期填写按照固定的时间间隔定期填写2、逐笔办理保

28、险、逐笔办理保险 货主必须在接到国外的发货通知后，立即向保险公司申请办货主必须在接到国外的发货通知后，立即向保险公司申请办理海运货物保险的手续，即填写投保单，缴纳保费。理海运货物保险的手续，即填写投保单，缴纳保费。2、出口货物的投保方式、出口货物的投保方式 按按CIF、CIP价格成交的进口货物，货运保险由卖方价格成交的进口货物，货运保险由卖方办理。按我国规定，出口货物的投保一般采用办理。按我国规定，出口货物的投保一般采用逐笔投保逐笔投保的方式的方式，即逐笔填写投保单，向保险公司提出书面投保，即逐笔填写投保单，向保险公司提出书面投保申请，投保单经保险公司接收后，由保险公司签发保险申请，投保单经保

29、险公司接收后，由保险公司签发保险单。单。注意：注意： 出口投保也可采用预约保险合同的方式，但由于国出口投保也可采用预约保险合同的方式，但由于国际贸易中常采用际贸易中常采用信用证付款方式信用证付款方式，银行在付款时要求卖，银行在付款时要求卖方提供保险单，因而在实际业务中出口货物的投保大多方提供保险单，因而在实际业务中出口货物的投保大多是逐笔保单。是逐笔保单。第二节第二节第二节第二节 国际货物运输保险的承保实务国际货物运输保险的承保实务国际货物运输保险的承保实务国际货物运输保险的承保实务 一般来说，保险的承保是保险人同被保险人签订一般来说，保险的承保是保险人同被保险人签订保险合同的过程。保险合同的

30、过程。 即保险人在接受投保人的投保申请后，根据投保即保险人在接受投保人的投保申请后，根据投保人的投保意向对投保人申请按照规定的风险标准和操人的投保意向对投保人申请按照规定的风险标准和操作程序进行严格筛选，并提出相应的保险条件，经核作程序进行严格筛选，并提出相应的保险条件，经核保人筛选，对符合条件的投保单，保险公司签发保单保人筛选，对符合条件的投保单，保险公司签发保单的过程。的过程。 简单来说，承保包含了简单来说，承保包含了保单的编制、批改、转让保单的编制、批改、转让，保费的计算保费的计算两个内容。两个内容。一、保单的编制、批改、转让一、保单的编制、批改、转让 保险单是保险公司根据投保人提供的投

31、保单的内容保险单是保险公司根据投保人提供的投保单的内容而制作的。具体事项包括：而制作的。具体事项包括：1、保单的编制、保单的编制13、承保险别、承保险别14、保险公司在目的地、保险公司在目的地代理人名称、电话等代理人名称、电话等15、赔款偿付地点、赔款偿付地点16、保单签发日期、保单签发日期17、保险公司代表名称、保险公司代表名称1、保险公司名称、保险公司名称2、保险单名称、保险单名称3、保险单号次、保险单号次4、被保险人名称、被保险人名称5、发票与唛头、发票与唛头6、包装与数量、包装与数量7、保险货物项目、保险货物项目8、保险金额、保险金额9、保费、保费10、装载运输工具、装载运输工具11、

32、开航日期、开航日期12、运输起止地、运输起止地 保险单在签发后，在保单的有效期内，对于申报时保险单在签发后，在保单的有效期内，对于申报时陈述错误或遗漏的内容进行修正或变更。陈述错误或遗漏的内容进行修正或变更。 通常只要不超过保险条款规定的内容，保险人都会通常只要不超过保险条款规定的内容，保险人都会接受。如果涉及接受。如果涉及扩大承保责任或增加保险金额扩大承保责任或增加保险金额，一般也，一般也是可以进行更改的，但必须在被保险人不知有损失事故是可以进行更改的，但必须在被保险人不知有损失事故发生的情况下，在抵达目的地之前办理，并加缴一定的发生的情况下，在抵达目的地之前办理，并加缴一定的保费。保费。2

33、、保单的批改、保单的批改 保险人批改保单一般采用签发批单的方式进行。一保险人批改保单一般采用签发批单的方式进行。一般应贴在原保险单上，构成原保单的一个组成部分，对般应贴在原保险单上，构成原保单的一个组成部分，对双方当事人均有约束力。双方当事人均有约束力。 批改内容如与原保单有冲突，应以批单为准。批改内容如与原保单有冲突，应以批单为准。3、保单的转让、保单的转让 保险单的转让是保单持有人将保险单所赋予的要求保险单的转让是保单持有人将保险单所赋予的要求损失赔偿的权利以及相应的诉讼权转让给受让人。损失赔偿的权利以及相应的诉讼权转让给受让人。 买卖双方交接货物，转移货物所有权，并不能自动买卖双方交接货

34、物，转移货物所有权，并不能自动转移保险单的权利。转移保险单的权利。1、海运货物保险单、海运货物保险单不经保险人同意而自由转让；不经保险人同意而自由转让； 船舶保险单船舶保险单征得保险人同意才能转让。征得保险人同意才能转让。2、海上保险单的转让，必须在保险标的所有权发生转移、海上保险单的转让，必须在保险标的所有权发生转移前或同时进行，否则转让无效。前或同时进行，否则转让无效。3、在海上保险单办理转让时，无论损失是否发生，只要、在海上保险单办理转让时，无论损失是否发生，只要被保险人对保险标的仍然具有可保利益，保险单均可有效被保险人对保险标的仍然具有可保利益，保险单均可有效转让。转让。根据各国海上保

35、险法律，关于保险单转让一般规定如下：根据各国海上保险法律，关于保险单转让一般规定如下：4、保险单受让人只享有与原被保险人一样的权利、义务、保险单受让人只享有与原被保险人一样的权利、义务5、受让人可以自己的名义向保险人进行诉讼、受让人可以自己的名义向保险人进行诉讼 保险人同对待被保险人一样对待受让人，进行辩护保险人同对待被保险人一样对待受让人，进行辩护6、保单转让需、保单转让需“背书背书”。二、保费的结算二、保费的结算1、保险费的计算公式、保险费的计算公式 投保人向保险人交付保险费，是保险合同生效的前提投保人向保险人交付保险费，是保险合同生效的前提条件，保险人只有在收取保险费的条件下，才承担相应

36、的条件，保险人只有在收取保险费的条件下，才承担相应的保险责任。保险责任。 保险费是保险公司经营业务的基本收入，也是保险公保险费是保险公司经营业务的基本收入，也是保险公司用作支付保险赔款的保险基金的主要来源。司用作支付保险赔款的保险基金的主要来源。基本公式：基本公式： 保险费保险费=保险金额保险金额保险费率保险费率具体公式：具体公式：1、按、按CIF、CIP加成投保加成投保 保险费保险费=CIF价格价格(1+保险加成率保险加成率)保险费率保险费率2、已知、已知CFR、CPT价格的条件下价格的条件下 保险费保险费=CIF或或CIP价格价格-CFR或或CPT价格价格2、保险费率的确定、保险费率的确定

37、 保险费率是保险人以保险标的的风险大小、损失率保险费率是保险人以保险标的的风险大小、损失率高低、经费费用的多少为依据，根据商品的性质、包装、高低、经费费用的多少为依据，根据商品的性质、包装、目的地、运输方式、航程远近、航行路线以及不同的投保目的地、运输方式、航程远近、航行路线以及不同的投保险别所制定的保险价格。险别所制定的保险价格。 我国的费率表以中国人民财产保险公司为例，分为出我国的费率表以中国人民财产保险公司为例，分为出口货物保险费率表和进口货物费率表。口货物保险费率表和进口货物费率表。出口货物保险费率表出口货物保险费率表1、一般货物费率、一般货物费率适用于所有的出口货物，根据运输方式、基

38、本险适用于所有的出口货物，根据运输方式、基本险和目的地的不同而确定的费率。和目的地的不同而确定的费率。2、指明货物加费费率、指明货物加费费率 针对易损货物加收的一种附加费率。针对易损货物加收的一种附加费率。3、货物运输战争险、罢工险费率、货物运输战争险、罢工险费率4、其他规定、其他规定一般货物费率一般货物费率 一般货物费率是根据我国货物运输目的地和投保的一般货物费率是根据我国货物运输目的地和投保的基本险，分别列出平安险、水渍险、一切险的费率标准，基本险，分别列出平安险、水渍险、一切险的费率标准，所有出口货物均需按该表所列费率标准计收保险费，这所有出口货物均需按该表所列费率标准计收保险费，这是是

39、投保人必须支付的基本保险费率投保人必须支付的基本保险费率标准。标准。目的地、险别目的地、险别平安险平安险水渍险水渍险一切险一切险中国香港中国香港0.050.080.15日本日本0.050.080.15新加坡新加坡0.080.120.30目的目的地、地、险别平平安安险水水渍险一一切切险希腊希腊0.120.180.45俄俄罗斯斯0.180.250.80美国美国0.100.180.40墨西墨西哥哥0.150.250.50巴西巴西0.150.250.50澳大澳大利利亚0.100.150.35南非南非0.180.280.80刚果果0.300.401.20毛里毛里求斯求斯0.300.451.80阿富阿富汗

40、、汗、伊拉伊拉克克0.450.701.00指明货物加费费率指明货物加费费率 指明货物加费费率是针对某些指明货物加费费率是针对某些易损货物易损货物加收的一种加收的一种附加费率。附加费率。 在运输途中容易遭受短少、破碎和腐烂等损失，并且损失在运输途中容易遭受短少、破碎和腐烂等损失，并且损失率较高，不宜同其他非易损货物采用相同的费率。率较高，不宜同其他非易损货物采用相同的费率。 保险人将这些货物专门列出，并称此类货物为保险人将这些货物专门列出，并称此类货物为“指明指明货物货物”。 当投保人就这些货物投保当投保人就这些货物投保一切险一切险时，无论采取何种运时，无论采取何种运输方式，保险公司均在一般货物

41、费率的基础之上按规定的输方式，保险公司均在一般货物费率的基础之上按规定的加费费率加收保费。这个费率被称为加费费率加收保费。这个费率被称为“指明货物加费费率指明货物加费费率”。商品名称商品名称加加费费率率%备注注散装、袋装散装、袋装粮食、籽仁、粮食、籽仁、豆豆类0.11扣短量免扣短量免赔率率0.50%袋装食糖、袋装食糖、袋装食袋装食盐0.10扣短量免扣短量免赔率率0.50%散装、桶装散装、桶装油脂油脂0.05散装扣短散装扣短量免量免赔率率0.30%花生仁、果花生仁、果2.0扣短量免扣短量免赔率率0.50%冷冷冻品品0.15按冷藏按冷藏险条款条款货物运输战争险、罢工险费率货物运输战争险、罢工险费率

42、 战争险或罢工险的费率同基本险费率相比是很特殊战争险或罢工险的费率同基本险费率相比是很特殊的，它实际上仅规定了战争险费率，而且的，它实际上仅规定了战争险费率，而且不管采取何种不管采取何种运输方式，不按货物的分类，费率均相等运输方式，不按货物的分类，费率均相等。 战争险的费率是战争险的费率是波动型费率波动型费率，在没有战争爆发的，在没有战争爆发的情况下，战争险费率较低，但保险人对其承保的战争情况下，战争险费率较低，但保险人对其承保的战争风险，可以根据不同时间、不同地区的战争风险和罢风险，可以根据不同时间、不同地区的战争风险和罢工风险的实际情况，以及国际形势的变化随时调整战工风险的实际情况，以及国

43、际形势的变化随时调整战争险的费率。争险的费率。其他规定其他规定 投保一般附加险、特别附加险、内陆运输拓展责任保险等投保一般附加险、特别附加险、内陆运输拓展责任保险等规定的收费标准，以及某些情况下的减费规定等。规定的收费标准，以及某些情况下的减费规定等。1、一般附加险费率：、一般附加险费率：加保的附加险是该货物在运输过程加保的附加险是该货物在运输过程中可能遭受的最主要的外来风险，则加保的一般附加险按中可能遭受的最主要的外来风险，则加保的一般附加险按指明货物加费费率计收。指明货物加费费率计收。2、特别附加险费率特别附加险费率：根据加保的附加险的险别而定。：根据加保的附加险的险别而定。 进口关税险进

44、口关税险投保的基本险费率的投保的基本险费率的70%收费收费 交货不到险交货不到险一般为一般为2%3、舱面险加费、舱面险加费 平安险或水渍险平安险或水渍险+舱面险，费率按主险的舱面险，费率按主险的50%计收计收 一切险一切险+舱面险，费率按主险的舱面险，费率按主险的100%计收计收4、内陆运输加费、内陆运输加费 当保险的起运地或目的地在海运港口以外的内地时，当保险的起运地或目的地在海运港口以外的内地时，投保投保一切险一切险视具体情况加收一定的费率，投保视具体情况加收一定的费率，投保平安险、水平安险、水渍险渍险，不加费。，不加费。5、延长保险期间加费、延长保险期间加费终止后延长终止后延长6、转运加

45、费、转运加费按具体损失情况决定是否加费按具体损失情况决定是否加费7、免赔率增减计算、免赔率增减计算 降低或增加免赔率，应按照一定标准加收或减收保降低或增加免赔率，应按照一定标准加收或减收保险费险费8、贵重商品保险计算、贵重商品保险计算 保险货物已向承运人声明价值并支付从价运费的，保险货物已向承运人声明价值并支付从价运费的，视为视为贵重物品贵重物品，按费率表的规定给予折扣优待，但是，按费率表的规定给予折扣优待，但是战争险、罢工险不享受此种优待。战争险、罢工险不享受此种优待。进口货物保险费率表进口货物保险费率表1、特约费率表、特约费率表特约费率表适用于同保险公司签订有预约保险合同的各专业进特约费率

46、表适用于同保险公司签订有预约保险合同的各专业进出口公司的进口货物的保险费的计算。出口公司的进口货物的保险费的计算。在预约保险合同下，不需对每批货物逐一确定保费率，在订立在预约保险合同下，不需对每批货物逐一确定保费率，在订立合同时就确定一个适合所有合同货物的统一的优惠费率。所以合同时就确定一个适合所有合同货物的统一的优惠费率。所以特特约费率表是优惠的平均费率。约费率表是优惠的平均费率。2、进口货物费率表、进口货物费率表 适用非专业进出口公司，按照进口地区不同，按投保险别不同适用非专业进出口公司，按照进口地区不同，按投保险别不同制定不同的费率，费率较上者高。制定不同的费率，费率较上者高。3、特价费

47、率表、特价费率表 对一些指定的商品投保一切险时采用的费率。对一些指定的商品投保一切险时采用的费率。案例：案例： 某公司向意大利推销景泰蓝工艺品，原报价每某公司向意大利推销景泰蓝工艺品，原报价每箱箱CFR价格价格1100元共元共80箱，现客户要求改报箱，现客户要求改报CIF价价格，并由卖方按格，并由卖方按CIF加一成投保一切险加战争险、加一成投保一切险加战争险、罢工险，目的港为热那亚。查表知，欧洲意大利一罢工险，目的港为热那亚。查表知，欧洲意大利一般货物费率为般货物费率为0.65%，景泰蓝的指明货物加费费率，景泰蓝的指明货物加费费率为为1%，海运战争险、罢工险费率均为，海运战争险、罢工险费率均为

48、0.04%，请计，请计算：（算：（1）CIF热那亚价格；（热那亚价格；（2）该批货物的保险）该批货物的保险金额及保险费。金额及保险费。 引例：引例： 通顺贸易公司出口荷兰的一批草编工艺通顺贸易公司出口荷兰的一批草编工艺品在运输途中不幸遭遇火灾，造成品在运输途中不幸遭遇火灾，造成100包全被包全被烧毁、烧毁、20包被熏焦无法再用、包被熏焦无法再用、35包被救火水包被救火水浸泡损失浸泡损失30%。每包完好到岸价值应为。每包完好到岸价值应为100美美元，但是贸易公司投保金额仅为元，但是贸易公司投保金额仅为60美元。收美元。收货人提货时，船方要求货方提供共同海损担货人提货时，船方要求货方提供共同海损担

49、保函才能放货。后经调查，发现火灾是由于保函才能放货。后经调查，发现火灾是由于船舶电气线路老化引起短路而造成的，承运船舶电气线路老化引起短路而造成的，承运人根据提单对货损负有赔偿责任。人根据提单对货损负有赔偿责任。 问：收货人对于该部分损失如何索赔？问：收货人对于该部分损失如何索赔？保险人又如何进行理赔？保险人又如何进行理赔？第三节第三节第三节第三节 国际货物运输保险的索赔实务国际货物运输保险的索赔实务国际货物运输保险的索赔实务国际货物运输保险的索赔实务 保险索赔是指，被保险货物遭受损失后，被保险保险索赔是指，被保险货物遭受损失后，被保险人应按照规定办理索赔手续，向保险人要求赔偿。人应按照规定办

50、理索赔手续，向保险人要求赔偿。 货物运输保险中，保险索赔时，被保险人需货物运输保险中，保险索赔时，被保险人需具备具备保险利益保险利益。 在在CIFCIF贸易术语下，装船前的损失由卖方索赔，装贸易术语下，装船前的损失由卖方索赔，装船后的损失由买方索赔。船后的损失由买方索赔。 简单来说，索赔包含了简单来说，索赔包含了索赔程序、被保险人义务、索赔程序、被保险人义务、索赔时效索赔时效三个内容。三个内容。一、索赔的程序一、索赔的程序索赔程序包括四部分内容：索赔程序包括四部分内容： 1、损失通知、损失通知 2、申请检验、申请检验 3、提交索赔单证、提交索赔单证 4、等候结案、等候结案（一）损失通知（一）损

51、失通知 及时性：被保险人及时性：被保险人一经获悉或发现一经获悉或发现保险标的遭受损保险标的遭受损失，应立即通知保险公司。失，应立即通知保险公司。货物在运输途中因运输工具遭遇到意外事故而受损，货物在运输途中因运输工具遭遇到意外事故而受损，由于在这种情况下，由于在这种情况下，货损往往比较严重货损往往比较严重，所以被保险，所以被保险人通常在事发后很快知悉。人通常在事发后很快知悉。在起运前后因各种原因遭受损失，但是由于在起运前后因各种原因遭受损失，但是由于损失轻损失轻微微或无法从表面察觉，直至货物运到目的港，被保险或无法从表面察觉，直至货物运到目的港，被保险人在提货时甚至进入最后仓库后发现。人在提货时

52、甚至进入最后仓库后发现。 被保险人若没有及时进被保险人若没有及时进行损失通知，保险人有行损失通知，保险人有权拒绝赔偿权拒绝赔偿 一旦获悉保险货物受损，被保险人应立即向保一旦获悉保险货物受损，被保险人应立即向保险人或其指定的代理人发出损失通知。险人或其指定的代理人发出损失通知。保险人接到损失通知后：保险人接到损失通知后：对货物提出施救意见并及时对货物进行施救，避免对货物提出施救意见并及时对货物进行施救，避免损失扩大。损失扩大。尽快对货物进行检验，核定损失原因，确定损失是尽快对货物进行检验，核定损失原因，确定损失是发货人或承运人责任等，确定责任。发货人或承运人责任等，确定责任。未及时施救导致的损失

53、扩大未及时施救导致的损失扩大部分，保险公司不赔部分，保险公司不赔（二）申请检验（二）申请检验与损失通知同时申请与损失通知同时申请 保险人对货物的损失通知和申请检验均有严格的时保险人对货物的损失通知和申请检验均有严格的时间限制，中国的保险公司一般要求申请检验的时间最迟间限制，中国的保险公司一般要求申请检验的时间最迟不能超过保险责任终止后不能超过保险责任终止后10天。天。1、申请检验的机构、申请检验的机构出口运输货物保险单载明了保险公司在目的地的检验出口运输货物保险单载明了保险公司在目的地的检验代理人的名称和地址代理人的名称和地址进口运输货物保险，当货物运抵目的地发现有损失时，进口运输货物保险，当

54、货物运抵目的地发现有损失时，一般由保险人或其代理人与被保险人进行联合检查一般由保险人或其代理人与被保险人进行联合检查2、免于申请检验、免于申请检验（1）整件短少）整件短少卸下海轮时发现卸下海轮时发现向承运人索取溢短证明向承运人索取溢短证明提货时发现提货时发现向港口当局或装卸公司索取溢短证明向港口当局或装卸公司索取溢短证明（2）损失微小）损失微小损失费用检验费，代理人出具不检验报告，直接按损失费用检验费，代理人出具不检验报告，直接按实际损失赔偿实际损失赔偿 检验完成后出具的检验完成后出具的检验报告检验报告，仅用来判断损失原因，仅用来判断损失原因和损失程度，并不决定是否属于保险责任，这意味着货和损

55、失程度，并不决定是否属于保险责任，这意味着货损损是否属于保险责任范围是否属于保险责任范围，最终要由保险人根据保险合，最终要由保险人根据保险合同条款决定。同条款决定。（三）提交索赔单证（三）提交索赔单证正本保险单正本保险单运输单据运输单据发票发票装箱单装箱单货损证明货损证明检验报告检验报告索赔清单索赔清单海事报告海事报告 按照中国货物运输保险条款的规定，被保险人在索按照中国货物运输保险条款的规定，被保险人在索赔时应提供以上单证，如果赔时应提供以上单证，如果涉及到第三者责任涉及到第三者责任，还须提，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要的单证或文件。供向责任方追偿的有关函电及其他必要的单证或文件

56、。货损证明货损证明 由承运人、港口、码头、车站或装卸公司等出具的由承运人、港口、码头、车站或装卸公司等出具的理货单据，货物的溢短、残损单据须有承运人或其他责理货单据，货物的溢短、残损单据须有承运人或其他责任方签字认可。任方签字认可。检验报告检验报告 是检验机构出具的是检验机构出具的货物质量、数量货物质量、数量的检验数据，是的检验数据，是保险人据以核定保险责任及确定保险赔款的重要文件。保险人据以核定保险责任及确定保险赔款的重要文件。 包括包括损失原因、损失程度、损失金额、损失价值、损失原因、损失程度、损失金额、损失价值、处理损失经过处理损失经过等。等。无需检验，整件短少；无需检验，整件短少；是向

57、有关责任方追偿的是向有关责任方追偿的依据依据需检验需检验索赔清单索赔清单 是被保险人提交的要求保险人赔偿的详细清单。是被保险人提交的要求保险人赔偿的详细清单。 包括：索赔金额、计算依据、有关费用包括：索赔金额、计算依据、有关费用海事报告海事报告 是船长据实记录的报告。是船长据实记录的报告。 证明航程中遭遇海难，船舶或货物可能遭受损失，证明航程中遭遇海难，船舶或货物可能遭受损失，声明船长、船员已采取必要措施，是人力不可抗拒的损声明船长、船员已采取必要措施，是人力不可抗拒的损失，船方免责。失，船方免责。 内容：海上遭受风险的情况，货损原因、采取的措内容：海上遭受风险的情况，货损原因、采取的措施。施

58、。案例案例货损原因、是否货损原因、是否及时施救及时施救（四）等候结案（四）等候结案 被保险人在有关索赔手续办妥之后，即可等待保险被保险人在有关索赔手续办妥之后，即可等待保险公司最后审定责任，领取赔款。公司最后审定责任，领取赔款。 但在等待过程中，可能需要补充材料，或在未及时但在等待过程中，可能需要补充材料，或在未及时得到保险公司答复的情况下进行催赔。得到保险公司答复的情况下进行催赔。二、被保险人索赔期间的义务二、被保险人索赔期间的义务4、采取施救措施，防止或减少损失、采取施救措施，防止或减少损失 我国海商法第我国海商法第236条规定，一旦保险事故发条规定，一旦保险事故发生，被保险人应采取必要的

59、合理措施，防止或减少生，被保险人应采取必要的合理措施，防止或减少损失。损失。 1、发出损失通知、发出损失通知2、申请检验、申请检验3、提交有关单证、提交有关单证被保险人向保险人索赔的时效是被保险人向保险人索赔的时效是2年年 向承运人索赔的时效是向承运人索赔的时效是1年年 向港务部门索赔的时效是向港务部门索赔的时效是180天天5、向有关责任方索赔，维护保险人的代位追偿权、向有关责任方索赔，维护保险人的代位追偿权 如果被保险人如果被保险人未能在规定的时间内未能在规定的时间内及时向有关责及时向有关责任方索取损失证明或进行损失通知，可能会导致诉讼任方索取损失证明或进行损失通知，可能会导致诉讼时效过期，

60、最终会影响被保险人向保险人的索赔权。时效过期，最终会影响被保险人向保险人的索赔权。三、索赔工作应注意的问题三、索赔工作应注意的问题1、提出索赔的人必须是在保险标的发生损失时，对保险、提出索赔的人必须是在保险标的发生损失时，对保险标的具有标的具有保险利益保险利益的人。的人。2、保险标的的损失必须是保险单、保险标的的损失必须是保险单承保的风险承保的风险造成的。造成的。3、对受损货物应积极采取措施进行、对受损货物应积极采取措施进行施救施救和整理。和整理。4、对、对受损货物的转售、修理、改变用途受损货物的转售、修理、改变用途等，由被保险人等，由被保险人负责处理。但之前必须通知保险人，或征得保险人同意。

61、负责处理。但之前必须通知保险人，或征得保险人同意。5、如果、如果涉及第三者责任方涉及第三者责任方，虽然赔偿一般先由保险人赔，虽然赔偿一般先由保险人赔付，但被保险人应首先向责任方提出索赔，以保留追偿付，但被保险人应首先向责任方提出索赔，以保留追偿权利。权利。四、索赔时效四、索赔时效 索赔时效索赔时效：是保险法确认的索赔权利得以行使的时：是保险法确认的索赔权利得以行使的时间限制，索赔权利超过法定期限不行使，即归于消灭。间限制，索赔权利超过法定期限不行使，即归于消灭。 我国海商法规定：根据海上保险合同向保险我国海商法规定：根据海上保险合同向保险人要求保险赔偿的请求权，时效为人要求保险赔偿的请求权，时

62、效为2年，自保险事故发年，自保险事故发生之日算起。生之日算起。 在时效的最后在时效的最后6个月，因为不可抗力或其他障碍不个月，因为不可抗力或其他障碍不能行使请求权的，时效中止，一旦该不可抗力消失，有能行使请求权的，时效中止，一旦该不可抗力消失，有效期继续计算。效期继续计算。 因起诉、仲裁而中断的，若又撤回诉讼、仲裁或诉因起诉、仲裁而中断的，若又撤回诉讼、仲裁或诉讼被驳回，时效不中断。讼被驳回，时效不中断。索赔案例： 2011年3月20日，我国S机械设备进出口公司代理某设备公司与美国sonyy有限公司签订了机械设备国际货物买卖合同，约定的总价款为1006805美元，以FOB美国纽约离岸价为价格条

63、件。合同签订后，S进出口公司与W运输公司联系运输事宜，W运输公司委托海外运输商M公司负责海外运输。2011年6月28日，S机械设备进出口公司与Q保险公司签署了一份国际运输预约保险起运通知书，通知书中写明：被保险人是S机械设备进出口公司，保险标的为一套标号为L的机械设备，投保险种为一切险，保险金额为1006805美元，保费为407890美元，工厂交货。2011年6月28日，S机械设备进出口公司向Q保险公司支付了保险费，并收到保险公司出具的收据。在北京时间2011年6月29日08时，被保险货物在纽约See公司仓库被盗。2011年7月7日，科技进出口公司将出险情况告知了保险公司。同年10月11日，S

64、机械设备进出口公司向Q保险公司提出索赔，Q保险公司以S机械设备进出口公司不具有保险利益而主张合同无效拒赔，双方对此案存在争议，S机械设备进出口公司遂向法院起诉。理赔案例：理赔案例： 甲公司与乙保险公司签订货物运输预约保险协议，为其甲公司与乙保险公司签订货物运输预约保险协议，为其全年生产的产品在运输过程中的风险向乙保险公司投保国内全年生产的产品在运输过程中的风险向乙保险公司投保国内公路货物运输保险。甲公司的货运业务由丙运输公司承运。公路货物运输保险。甲公司的货运业务由丙运输公司承运。丙运输公司与丁保险公司签订货物运输保险协议，向丁保险丙运输公司与丁保险公司签订货物运输保险协议，向丁保险公司为其承

65、运业务投保国内公路货物运输保险（甲公司货运公司为其承运业务投保国内公路货物运输保险（甲公司货运业务仅是丙公司总体货运业务的一部分）业务仅是丙公司总体货运业务的一部分） 丙公司在承运甲公司的一批货物过程中发生了保险事故，丙公司在承运甲公司的一批货物过程中发生了保险事故，丙公司被有权机关认定对事故负全部责任。甲公司通知乙保丙公司被有权机关认定对事故负全部责任。甲公司通知乙保险公司发生货损，丙公司向丁保险公司报案。丁保险公司得险公司发生货损，丙公司向丁保险公司报案。丁保险公司得知就该批出险货物托运人已经向乙保险公司投保货运险后，知就该批出险货物托运人已经向乙保险公司投保货运险后，向乙保险公司主张按照

66、重复保险共同分摊损失。向乙保险公司主张按照重复保险共同分摊损失。 问题：问题： 1、该案投保行为是否属于重复保险？、该案投保行为是否属于重复保险？ 2、该案应该如何理赔？、该案应该如何理赔？ 第四节第四节第四节第四节 国际货物运输保险的理赔实务国际货物运输保险的理赔实务国际货物运输保险的理赔实务国际货物运输保险的理赔实务 保险理赔是指保险人在接到被保险人的损失通知保险理赔是指保险人在接到被保险人的损失通知后，对损失的检验和调查研究，确定损失的近因和程后，对损失的检验和调查研究，确定损失的近因和程度，并对责任归属进行确定，最后计算赔款金额并支度，并对责任归属进行确定，最后计算赔款金额并支付赔款。

67、付赔款。 简单来说，理赔包含了简单来说，理赔包含了确定损失原因、责任审查、确定损失原因、责任审查、理赔额的确定、支付赔款理赔额的确定、支付赔款四个内容。四个内容。一、理赔手续一、理赔手续1、立案、立案 保险人接到被保险人索赔后，将相应的保单和其他保险人接到被保险人索赔后，将相应的保单和其他资料登记在索赔案的记录里，理赔结束后，将理赔结果资料登记在索赔案的记录里，理赔结束后，将理赔结果进行记录，进行记录，2、审核相关情况、审核相关情况 保险单、保险利益、最大诚信原则、及时申请检验、保险单、保险利益、最大诚信原则、及时申请检验、是否是承保风险、是否在保险期限内。是否是承保风险、是否在保险期限内。损

68、失通知损失通知申请检验、提交索赔单证申请检验、提交索赔单证3、核算损失、核算损失 核算被保险人要求赔付的各项损失和费用，并确定核算被保险人要求赔付的各项损失和费用，并确定各项损失是否合理，计算方式是否合适。各项损失是否合理，计算方式是否合适。4、给付赔款、给付赔款 编制赔款计算书，列明被保险货物本身的损失和费编制赔款计算书，列明被保险货物本身的损失和费用金额，并确切填写受损原因。用金额，并确切填写受损原因。 被保险人出具赔款收据，保险人、被保险人、有责被保险人出具赔款收据，保险人、被保险人、有责任的第三方持有。任的第三方持有。索赔清单索赔清单二、确定损失原因二、确定损失原因找近因找近因 在国际

69、贸易中，导致运输货物损失的近因主要有在国际贸易中，导致运输货物损失的近因主要有以下两种情况：以下两种情况：1、货物本身的缺陷、货物本身的缺陷在生产、制造、加工、装配、包装、起运前存放、转在生产、制造、加工、装配、包装、起运前存放、转运过程中的损失运过程中的损失货物的品质、包装、数量不符合买卖合同规定，不适货物的品质、包装、数量不符合买卖合同规定，不适合长途运输所致损失合长途运输所致损失 属于发货人责任所致损失，是保险公司的除外责任属于发货人责任所致损失，是保险公司的除外责任 该部分损失由买方持检验机构的检验报告及其他索赔单证，向卖方直接该部分损失由买方持检验机构的检验报告及其他索赔单证，向卖方

70、直接索赔索赔例：例： 烟台某公司从日本进口一台精密设备，价值烟台某公司从日本进口一台精密设备，价值900余余万元人民币，装在框架箱内海运到烟台。框架箱在码万元人民币，装在框架箱内海运到烟台。框架箱在码头作业中翻倒，设备几乎全损。提单上头作业中翻倒，设备几乎全损。提单上Marks一栏只一栏只有有Made In Japan、Gross weight、Net Weight、Measurement等信息，保险单上等信息，保险单上Marks一栏为一栏为“As per B/L”。烟台公司与日本销售方在买卖合同中，对。烟台公司与日本销售方在买卖合同中，对货物包装的要求为货物包装的要求为“卖方需在每个包装箱四

71、周用油漆卖方需在每个包装箱四周用油漆以英文刷上以英文刷上小心搬运小心搬运、正面向上正面向上、避免雨避免雨淋淋、起吊点起吊点、重心重心等等”。检验公司最终认定，未标注重心是货物翻倒的原检验公司最终认定，未标注重心是货物翻倒的原因之一。因之一。（1）水渍）水渍 在海运中，造成货物水渍损失的原因有海水、淡水、在海运中，造成货物水渍损失的原因有海水、淡水、舱汗等水渍。舱汗等水渍。若货物外包装上有明显的水湿痕迹，则属保险风险若货物外包装上有明显的水湿痕迹，则属保险风险若货物外包装上无明显的水湿痕迹，则不属保险风险若货物外包装上无明显的水湿痕迹，则不属保险风险2、货物的在途损失、货物的在途损失检验时发现有

72、盐分，但无痕迹，往往是由海面空气的作用所致检验时发现有盐分，但无痕迹，往往是由海面空气的作用所致（2）短量、短少）短量、短少包装短量包装短量整件短少、包装内数量短少整件短少、包装内数量短少散装短量散装短量自然损耗、被偷、装卸时散落自然损耗、被偷、装卸时散落（3）碰损、破碎）碰损、破碎 货物在运输途中，运输工具遭遇事故剧烈颠簸震动，货物在运输途中，运输工具遭遇事故剧烈颠簸震动，或是装卸时未按规定操作或野蛮装卸，还可能是承运人或是装卸时未按规定操作或野蛮装卸，还可能是承运人装载不当或包装不当。装载不当或包装不当。（4）火灾、串味、沾污等）火灾、串味、沾污等 三、责任的审定三、责任的审定 保险人的责

73、任审定应从三个方面来考虑：保险人的责任审定应从三个方面来考虑： 1、损失的近因是否属于承保责任、损失的近因是否属于承保责任 2、损失是否发生在保险期限范围内、损失是否发生在保险期限范围内 3、被保险人是否尽到了应尽的义务、被保险人是否尽到了应尽的义务1、险别责任的审定、险别责任的审定 保险单都明确规定了所承保的险别及适用的保险条保险单都明确规定了所承保的险别及适用的保险条款，保险人可根据检验报告、海事报告结合保险条款，确款，保险人可根据检验报告、海事报告结合保险条款，确定损失是否属于承保责任。定损失是否属于承保责任。2、保险期限的审定、保险期限的审定（1）被保险人的名称）被保险人的名称买方、卖

74、方买方、卖方（2）是否是正常运输，若为非正常运输，则审查是否）是否是正常运输，若为非正常运输，则审查是否及时通知保险人，并加缴保费。及时通知保险人，并加缴保费。（3）责任起止地点）责任起止地点港口、内陆港口、内陆（4）责任终止的时间）责任终止的时间海运海运目的港卸离目的港卸离60天；天；陆运陆运最后卸载的车站最后卸载的车站60天；天；空运空运最后卸离地飞机最后卸离地飞机30天天3、被保险人义务审定、被保险人义务审定（1）对保险标的是否如实告知）对保险标的是否如实告知（2）被保险所作承诺是否如约遵守）被保险所作承诺是否如约遵守（3）在合同有效期间，保险货物危险程度增加，被保险）在合同有效期间，保

75、险货物危险程度增加，被保险人是否及时通知保险人人是否及时通知保险人（4）事故发生后，被保险人是否及时采取合理的施救措）事故发生后，被保险人是否及时采取合理的施救措施，以防止损失扩大施，以防止损失扩大（5）涉及到第三者责任时，被保险人是否及时向责任方）涉及到第三者责任时，被保险人是否及时向责任方进行追偿进行追偿投投保保时时索索赔赔时时四、赔偿金额的计算四、赔偿金额的计算 保险人在接到索赔请求后，保险人在接到索赔请求后，60天内应将能确定部分天内应将能确定部分的赔偿金先行赔付。的赔偿金先行赔付。 国际贸易货物国际贸易货物保险赔偿的范围保险赔偿的范围通常包括以下几个方通常包括以下几个方面：面：（1）

76、货物损失的赔偿）货物损失的赔偿 全部损失、部分损失、共同海损、连续损失全部损失、部分损失、共同海损、连续损失（2）有关货物损失的赔偿）有关货物损失的赔偿1、全部损失、全部损失包括推定全损、实际全损包括推定全损、实际全损 赔偿限额赔偿限额=min（保险金额、保险价值）（保险金额、保险价值）残值归保险人残值归保险人1、全部损失、全部损失包括推定全损、实际全损包括推定全损、实际全损 赔偿限额赔偿限额=min（保险金额、保险价值）（保险金额、保险价值）残值归保险人残值归保险人2、部分损失、部分损失数量短少数量短少 质量损失质量损失例：例： 出口大米共出口大米共1000袋，每袋重袋，每袋重50公斤，公斤

77、，已按中国海运货物保险条款投保海运已按中国海运货物保险条款投保海运一切险，保险金额一切险，保险金额2.5万美元，运至目的地万美元，运至目的地卸货时发现卸货时发现100袋大米外包装破裂，还有袋大米外包装破裂，还有10袋短少，共计短缺袋短少，共计短缺1000公斤，则赔款额公斤，则赔款额应为多少？应为多少？例：例： 出口服装一批，按中国海洋运输货物出口服装一批，按中国海洋运输货物保险条款投保海运一切险，保险金额为保险条款投保海运一切险，保险金额为20万美元，途中遭暴风雨，服装被水浸湿，万美元，途中遭暴风雨，服装被水浸湿，在中途降价出售，得货款在中途降价出售，得货款12万美元，该批万美元，该批货物在当

78、地的完好价值为货物在当地的完好价值为24万美元。赔款万美元。赔款额应为多少额应为多少?2、部分损失、部分损失有免赔率有免赔率 修复时的赔偿修复时的赔偿 货物遭受损失需要恢复原状，对合理的修理费用在保货物遭受损失需要恢复原状，对合理的修理费用在保险金额范围内进行赔偿险金额范围内进行赔偿易碎、易损、易碎、易损、易耗货物易耗货物例：例： 出口散装花生仁一批，共出口散装花生仁一批，共500公吨，公吨，从上海运往香港，按中国海洋运输货从上海运往香港，按中国海洋运输货物保险条款投保海运一切险，保险金物保险条款投保海运一切险，保险金额为额为50万美元，保险合同规定扣短量免万美元，保险合同规定扣短量免赔率赔率

79、2%，到目的地经检验发现花生仁短，到目的地经检验发现花生仁短卸卸12公吨。问保险公司应如何赔付？公吨。问保险公司应如何赔付？例：例： 进口一台机床，按中国海洋运输货物进口一台机床，按中国海洋运输货物保险条款投保海运一切险，保险金额为保险条款投保海运一切险，保险金额为20万美元，运至目的地发现机床有一主轴万美元，运至目的地发现机床有一主轴损坏，须从国外进口，加上运费、修理费，损坏，须从国外进口，加上运费、修理费，共支付共支付32000美元，保险人经审查，认为合美元，保险人经审查，认为合理，即应赔付理，即应赔付32000美元。美元。3、共同海损、共同海损无论投保何种险别，保险人对共同海损牺牲、费用

80、都无论投保何种险别，保险人对共同海损牺牲、费用都负有赔偿责任负有赔偿责任赔偿方式赔偿方式A、有共同海损牺牲的货物有共同海损牺牲的货物：保险人先按实际损失赔偿：保险人先按实际损失赔偿给被保险人，待分摊后，摊回部分归保险人所有给被保险人，待分摊后，摊回部分归保险人所有B、没有共同海损牺牲的货物没有共同海损牺牲的货物：由保险人出具共同海损：由保险人出具共同海损担保函，并在分摊后赔付担保函，并在分摊后赔付 对于共同海损的赔偿，以保险金额与分摊价值之间的关对于共同海损的赔偿，以保险金额与分摊价值之间的关系判定足额或不足额保险，按赔付比例进行共同海损的赔偿。系判定足额或不足额保险，按赔付比例进行共同海损的

81、赔偿。4、连续损失、连续损失在保险期限内，发生几次保险事故造成的损失，即使在保险期限内，发生几次保险事故造成的损失，即使损失总额之和损失总额之和保险金额，保险人也应当赔偿保险金额，保险人也应当赔偿但是：但是： 若先发生分损，在没有修复的情况下发生全损，则若先发生分损，在没有修复的情况下发生全损，则保险赔偿仅按全损赔保险赔偿仅按全损赔先发生部分损失，后发生全部损失先发生部分损失，后发生全部损失例：例：保险货物的保险金额为保险货物的保险金额为100000美元，投美元，投保海运一切险，在航行途中因遭遇恶劣保海运一切险，在航行途中因遭遇恶劣气候货物受到损失，估计贬值气候货物受到损失，估计贬值10%，即

82、，即10000美元，但途中没有对受损货物进行美元，但途中没有对受损货物进行处理。在继续航行时，又发生意外事故处理。在继续航行时，又发生意外事故导致船货全损。此时保险人的赔偿金额导致船货全损。此时保险人的赔偿金额应为全损金额应为全损金额100000美元。美元。 如上例中货物遭遇恶劣气候受到损失如上例中货物遭遇恶劣气候受到损失后，如果不及时处理会使货物损害扩大，后，如果不及时处理会使货物损害扩大，因此在中途港对货物进行修理维护，花费因此在中途港对货物进行修理维护，花费10000美元，后来同样发生意外事故而船货美元，后来同样发生意外事故而船货全损。此时，保险人的赔偿总额应为多少全损。此时，保险人的赔

83、偿总额应为多少？有关货物损失的赔偿有关货物损失的赔偿施救费用施救费用另一个保险金额内赔偿另一个保险金额内赔偿救助费用救助费用救助费用救助费用+货物损失货物损失保险金额保险金额 若以共同海损分摊，则按共同海损赔偿若以共同海损分摊，则按共同海损赔偿续运费用续运费用在中途港、避难港卸货、存仓等产生的在中途港、避难港卸货、存仓等产生的 费用，一个保险金额内费用，一个保险金额内检验费用检验费用在货损以外进行赔付，以另一个保险金在货损以外进行赔付，以另一个保险金 额为限额为限出售费用出售费用作为货损的一部分赔偿作为货损的一部分赔偿例：例： 通顺贸易公司出口荷兰的一批草编工艺通顺贸易公司出口荷兰的一批草编工

84、艺品在运输途中不幸遭遇火灾，造成品在运输途中不幸遭遇火灾，造成100包全被包全被烧毁、烧毁、20包被熏焦无法再用、包被熏焦无法再用、35包被救火水包被救火水浸泡损失浸泡损失30%。每包完好到岸价值应为。每包完好到岸价值应为100美美元，但是贸易公司投保金额仅为元，但是贸易公司投保金额仅为60美元。收美元。收货人提货时，船方要求货方提供共同海损担货人提货时，船方要求货方提供共同海损担保函才能放货。后经调查，发现火灾是由于保函才能放货。后经调查，发现火灾是由于船舶电气线路老化引起短路而造成的，承运船舶电气线路老化引起短路而造成的，承运人根据提单对货损负有赔偿责任。人根据提单对货损负有赔偿责任。 问：收货人对于该部分损失如何索赔？问：收货人对于该部分损失如何索赔？保险人又如何进行理赔？保险人又如何进行理赔？