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1、4、施工组织设计第一章 总体施工组织布置及规划 通过阅读理解招标文件，考察现场，对本工程项目施工方案做了仔细的研究，并借鉴于曾经施工过类似的施工经验及既有的设备、人员， 按“突出重点、统筹兼顾、精心组织、确保工期、争创优质工程” 指导思想，最终确定本工程项目的施工总体安排。 我们将组织专业施工队伍及先进的施工机械设备，采用多点流水作业，合理安排工期，科学管理，确保在总工期内完成本合同段全部工程内容。拟成立中铁大桥局股份有限公司广陕、广巴高速公路连接线（ 吴家浩至张家湾高速公路）工程项目LJ6合同段项目经理部，全权代表我公司负责本工程项目的组织、实施及管理。 一、施工组织机构 、组织机构设置 项
2、目经理部管理层的职能部门按“五部一室”设立，即工程技术部、安全环保部、计划财务部、物资机械部、后勤保障部及综合办公室（见附后现场组织机构框图）。 、项目经理部管理层职责划分 项目经理部领导班子组成：项目经理一名，由具有丰富施工经验和管理水平的并参加、负责过同类型工程建设的具有国家一级注册建造师资格的人员担任，全面负责指挥本合同段工程的施工实施；项目副经理一名，协助项目经理负责指挥本合同段工程的现场施工和安全管理工作。项目总工程师一名，由参加过同类型工程建设的技术负责人担任，全面负责本合同段工程施工技术工作。 项目经理部下设“五部一室”，具体部门和职能分工为： 1、项目经理 负责本项目一切事务，
3、全权对本项目实施管理，是施工项目全过程中所有工作的总负责人，是安全质量第一负责人。 2、项目副经理 协助项目经理负责指挥本合同段工程的现场施工和安全管理工作。 3、项目总工程师 负责技术管理工作，组织编制并批准本项目的实施性施工组织设计、质量计划和作业指导书等技术文件；组织图纸复核、技术交底和过程控制；组织分部工程质量评定、审批检查和试验等报告。 现场组织机构框图 中铁大桥局股份有限公司 广陕、广巴高速公路连接线（吴家浩至张家湾高速公路） 路基土建工程LJ-6 合同段项目经理部 项目经理 副经理 总工程师 工程 技术部 计划 财务部 安全 环保部 物资 机械部 后勤 保障部 综合 办公室 施工
4、设计组 工程质量管理组 测量组 试验室 工程合同管理组 生产计划调度组 财务成本核算组 急救站 基地医疗服务站 生活供应组 人力资源管理室 治安管理室 办公室 涵洞及边坡防护作业队 桥梁基础及墩台施工作业队 T 梁预制作业队 安全管理组 环境质量管理组 机械设备维修站 机械设备供应组 材料供应组 环保管理室 路基施工作业队 钢筋制作作业队 第一工区 第二工区 4、工程技术部 负责施工全过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责编制施工组织设计、施工工艺及操作细则；负责试验、测量工作，对所有试验项目制定方案并组织实施；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文
5、件并进行交底；负责施工全过程中的施工监控；组织编制竣工文件。 5、计划财务部 包括计划统计、预算合同、施工财务等工作；负责编制年、季、月度施工生产计划， 制定下达施工生产、安全措施计划并检查落实、监督执行；编制统计报表并上报；负责工程合同管理； 负责施工生产所需用资金的组织与筹措， 保证施工生产资金落实；负责工程计量支付，日常财务报销，季度、年度财务结算和工程竣工决算，各种资金回收及债权的清算。 6、安全质量部：负责本合同段安全、质量的管理工作，制定施工安全标准、环境保护规划及创优规划并负责实施，制定各工种岗位操作规程，对安全生产、劳动保护、质量进行监督检查。 7、物资机械部：负责本工程物资材
6、料、机械设备的调运采购等工作；负责施工生产材料的采购、供应和管理，按施工进度计划提出材料采购计划，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。负责机械设备的管理，施工生产所需机械设备的调配，新增设备订货、采购；申报设备维修，配件采购计划与监督维修保养，确保机械设备正常运转。 8、综合办公室：负责日常办公人员调配、员工培训、文明施工、环境保护及对外协调等工作。对内制订各项工作管理制度，起草有关文件，对来文及时进行处理，对各类文件建档及人事档案进行管理。对外负责联系、接待，做好工地周边治安联防及工地保卫工作，建立民工人员台帐，监督民工工资的发放。 9、后勤保障部：负责生活物资的采购、补给，工地生活用水
7、、用电、医疗、设备检修养护等工作。 、施工作业区段及任务的划分 为了有针对性地组织施工，项目经理部将划分两个工区，分别负责桥梁施工、涵洞、路基路面及防护工程施工等工作。 一工区负责南河北岸的沙林沟大桥、 南河大桥北岸部分、 南河大桥北岸部分的路基、防护及涵洞工程。二工区负责南河大桥南岸部分、家树沟大桥、张家湾大桥及张家湾互通的匝道桥工程及道路工程、防护工程施工。 二、施工场地总体布置及大型临时设施 、施工场地总体布置 1、场地布置原则 本合同段工程施工的场地布置遵循以下原则： 要充分尊重当地民风、民俗，充分考虑到当地对南河水源的保护措施要求。所有临建设施、施工辅助设施均严格按照招标文件和业主提
8、供的条件进行布置。 近远期相结合、统筹兼顾的原则。在施工布置时充分考虑与今后形成的施工条件相结合问题，充分利用一切原有的道路、电源点、供水系统和通信等设施。 因地制宜、因时制宜的原则。鉴于本工程施工用地较紧张，应适当压缩临建设施，临建设施力求布置紧凑。同时考虑到施工期跨越南河汛期，所有临建设施需根据其功能和不同使用时段布置在相应水位以上。 有利生产、方便生活、易于管理的原则。采取集中与适当分散相结合的方式进行布置。主要施工设施尽量靠近施工现场布置。场地布置与场地对外交通运输线路相结合，尽量避免物料倒运。 施工生产和驻地建设均按标准化形式建立，并应满足科学管理、文明施工、有序生产的需要，以达到生
9、态环境保护，安全设施齐备，环境优雅的目标。 施工场地总体布置详见附表五 施工总平面布置图。 2、项目经理部布置 项目经理部占地约2000m2， 设有办公房屋、生活住房、食堂、澡堂、厕所、活动室、停车场、进出场道路及供电、供水、通讯、排水系统等设施，所有设施均按标准化形式建立。 3、生产区布置 第一、第二工区内各设钢筋加工车间、小型钢结构车间及材料存放场。两个工区均设有办公房屋、生活住房、木工车间等，各工区均有施工便道与现有的公路相连接，以保证物质材料的供应。 、大型临时设施布置 1、混凝土工厂 在本合同段南河大桥上游500m 处有一座川煤水泥的商品混凝土工厂。根据成本考虑，计划就近采用商品混凝
10、土以负责全合同段所需混凝土的供应。 2、交通运输 该合同段交通条件较好,施工便道主要利用G212 线和地方水泥道路进场。维护或赔偿地方水泥路面共计15175m2，厚22cm。 新建、整修施工便道修建标准：横向施工便道路基宽度不小于4.5m，路面宽度4.0m； 路面结构为碎石渣路面，路面厚度应保证运料车正常通行。为方便往来车辆进出，每隔300m 设置1 处错车道，错车道路基宽度不小于6.5m，长度不小于20m。 便道要经常刮平、洒水养护，保持便道平整畅通，保证晴天不扬尘，雨天不泥泞。 水中墩筑岛：9 个水中墩每个墩筑岛面积为10m 25m，筑岛便道长280m，宽4.5m；按填筑3m 计算，边坡为
11、1:1；总筑岛方量为16128 方。 施工便道布置及工程数量详见附表五 施工总平面布置图。 3、跨公路、铁路的防护措施 由于南河大桥跨G212 国道和广元到旺苍的铁路，为了下方行车安全，特设置防护措施。 防护措施布置及工程数量详见附图1.2-1 铁路、公路防护棚布置图。 4、取土、弃土场 本合同段于K16+900 右侧190m 处设弃土场1 处， 除合同起点至南河大桥桥头段的原地表清除的有机耕植土弃于5 合同段Q2 弃土场外，还有原地表清除的有机耕植土 5319 方， 挖余土方31345 方， 挖余石方107265 方弃于此弃土场；因受南河的阻隔，段内于K13+900 右侧40m 设取土坑1
12、处，取土23999 方，取石54928 方，以满足本合同段起点至南河大桥桥头段填方路基所需。 5、供电 沿线电力供应情况良好，可满足工程用电需求，进场后及时与当地电力供应部门联系供电。本合同段布置630KW 变压器两台和500KW 变压器一台，从各自附近高压接入，以供办公生活区、生产区施工用电。办公生活区、生产区和施工点根据需要设置50 120KW 柴油发电机作为备用电源，以便临时急用。 6、供水 工程沿线水源较为丰富，水质较好。采取水泵抽取南河水以解决工程和生活用水。办公生活区、生产区用水设立水池、水塔，净化后使用。 7、通讯 生产调度指挥系统以移动电话和无线电对讲机作为辅助通讯手段，保证指
13、挥调度 畅通无阻，配备相应的网络和设备，并确保承包人内部、各承包人之间、承包人与业主和监理工程师之间有良好的通讯及网络联系。 8、大型临时设施一览表 本合同段现场主要大型临时设施一览表 序号 名 称 数量 备 注 1 办公生活区 2 项 4400 m2 2 生产区 2 项 2000 m2 3 预应力砼梁预制场 1 项 10000 m2 4 便道 3 项 1.5km 5 筑岛 1 项 16128 m3 6 弃土场 1 项 36430 m2 7 取土场 1 项 三、施工总体方案 总体施工顺序 根据本合同段工程内容、工程特点和施工条件，为确保在20 个月完成路基及桥涵工程的施工内容，总体施工流向原则
14、为：工程量大、施工期长、工期要求高的控制项目应优先安排施工。 即优先安排梁场的建设及南河大桥的施工，小桥、路基分段同时施工。在桥梁施工的同时加强T 梁预制、涵洞和路基的施工。 施工方案简述 1、桥梁施工 桩基采用挖孔或冲击钻成孔；高墩墩身采用墩旁塔吊辅助吊装、翻模施工，上部预应力简支小箱梁、T 梁采用预制场集中预制，架桥机架设，盖梁采用墩身预埋托架支架进行现浇。上、下部结构的施工技术均非常成熟且应用较广，施工技术较简单，但是由于桥墩比较高，应加强安全措施及管理。 2、路基 路基结构形式主要为填方路基、路堑几种形式。路基整体抗滑及边坡稳定的处治方法主要有路堤挡土墙、护肩、护脚、拱形护坡；路堤路堑
15、生态防护主要形式有路堤边坡直接撒播绿化、路堑边坡直接喷播绿化、挂三维网喷播绿化、挂铁丝网喷基材绿化、锚杆框架梁填土挂网喷基材绿化等。本合同段路基施工主要注意的是低填浅挖路基换填、桥台路基处理、高填深挖路基的施工质量，对于深挖路堑应注意边坡的稳定，深挖路堑的开挖过程中，应及时施工排水沟，边开挖边进行边坡防护工程施工。 3、涵洞 涵洞施工先进行基坑开挖和地基处理，后进行基础及台身的混凝土浇筑，然后架设预制板。 四、施工总体进度计划 1、 施工总体安排 开工时间2012 年 1 月 1 日，完工日期为2013 年 8 月 31 日，总工期20 个月。其中桥梁工程完成时间2013 年 7 月 31 日
16、，工期19 个月；梁场建设期为2 个月，预制施工13 个月；路基施工总体时间为11 个月。以南湖大桥及梁板预制和安装为控制工期。 主要节点工程工期安排见附图1.4-1 总体施工进度计划网络图。 五、施工资源计划 劳动力配备计划 根据本合同段施工特点和工期要求，我们将派遣包括管理人员、工程技术人员、机械管理及操作人员、测量试验人员、桥梁、隧道、土建工、机电工等340 多名职业素质优良的施工队伍参战。本工程所需的技术、管理人员都具有参与国家重点工程施工管理经验，所需的工人都具有相应的技术等级证书。 表 1.5-1 项目经理部管理人员配置 序号 名 称 人数 备 注 1 项目经理 1 2 项目副经理
17、 1 3 项目总工程师 1 4 工程部 11 部长1 人，技术员4 人，测量工程师3 人，试验工程师3 人 5 安质部 5 部长1 人，质检员2 人，安全员2 人 6 计财部 3 部长兼计量支付1 人，计划统计、会计出纳2 人 7 物机部 3 部长兼计划员1 人，采购1 人，机管员、库管员1 人 8 后勤保障部 2 部长1 人，医生兼食堂管理员1 人 9 办公室 3 主任兼人事1 人，小车司机2 人 附图1.4-1 总体施工进度计划网络图 表 1.5-2 项目经理部作业人员配置 工区 2012 年 2013 年 一季度 二季度 三季度 四季度 一季度 二季度 三季度 一 140 200 192
18、 192 150 100 60 二 77 134 152 152 180 176 97 合计 217 334 344 344 338 276 157 劳动力计划安排详见附表六劳动力计划表。 机械设备配备计划 本合同段所需的主要设备有桩基机械、塔吊、龙门吊机、汽车吊、架桥机、预应力施工设备、钢筋加工设备、钢结构加工设备及测量试验设备等。机械设备将按施工组织计划安排的时间、数量及时到位。主要设备及实验检测仪器在满足投标文件的要求。 表 1.5-3 拟投入本合同工程的主要施工机械设备表 序号 设备名称 型号规格 产地 制造年份 额定功率 （ kW） 生产能力 数 量（台,套） 预计进场时间 小计 新
19、购 租赁 1 振动压路机 YZ25GD 洛阳 2006 25T 1 1 2012 年 3 月 2 装载机 ZL50 常林 2008 3m3 2 2 2012 年 2 月 3 挖掘机 EX300-5HHE 合肥 2008 169kw 1.0m3 2 2 2012 年 2 月 4 推土机 TY320B 山东 2008 235kw 2 2 2012 年 2 月 5 平地机 MG1320A 石家庄 2008 156kw 1 1 2012 年 3 月 6 汽车吊 PY35 浦沅 2007 35T 2 2 2012 年 2 月 7 架桥机 DF130/40m 武汉 2006 130T 1 1 2012 年
20、 6 月 8 龙门吊 65t 南京 2008 65t 2 2 2012 年 4 月 10t 河北 2008 10t 1 1 2012 年 4 月 9 钻机 CF20 武汉 2007 75kw 10 10 2012 年 2 月 10 注浆配套设备 拌浆机 柳州 2007 11kw 250L 2 2 2012 年 5 月 JV250 真空压浆机DLB50 柳州 2007 144L 2 2 2012 年 5 月 11 预应力张拉设备 YCW 系列 柳州 2007 250-400t 4 4 2012 年 5 月 12 钢筋液压调直机 GJ4-14 合肥 2007 8kw 4-14mm 2 2 2012
21、 年 1 月 13 钢筋切断机 GD4-22 合肥 2007 5.5kw 6-40mm 2 2 2012 年 1 月 14 钢筋边箍机 JAP-13 苏州 2008 5-13mm 2 2 2012 年 1 月 15 钢筋弯曲机 GZ4-32 合肥 2007 3kw 6-32mm 2 2 2012 年 1 月 16 空压机 ZL2-10/8 江苏 2009 55kw 10 m 3 3 2012 年 1 月 17 凿岩机 YC-25 武汉 2008 2 2 2012 年 1 月 18 冲击式压路机 YCT25 西安 2007 220kw 25T 1 1 2012 年 3 月 序号 设备名称 型号规
22、格 产地 制造年份 额定功率 （ kW） 生产能力 数 量（台,套） 预计进场时间 小计 新购 租赁 19 塔吊 QTZ80 江麗 2007 80t.m 6 6 2012 年 5 月 JL80 江苏 2008 80t.m 4 4 2012 年 7 月 20 交流电焊机 BX3-500 上海 2009 500A 10 10 2012 年 1 月 21 运梁车 2010 160t 1 1 2012 年 6 月 22 变压器 630KVA 南京 2009 630KVA 2 2 2012 年 1 月 23 发电机 120GF 无锡 2004 120KW 2 2 2012 年 1 月 24 混凝土运输车
23、 HTM604 三一 2009 220 6 m 3 3 2012 年 1 月 25 混凝土搅拌站 HZS50 三一 2009 120 50 m/h 1 1 2012 年 1 月 26 混凝土输送泵 HBT60C 三一 2009 60 m/h 2 2 2012 年 1 月 27 自卸车 FV-313TP 山东 2007 15t 5 5 2012 年 1 月 28 洒水车 CLW5090 东风 2007 1.56m 1 1 2012 年 1 月 29 混 凝 土搅拌机 JZM750 方圆 2009 15kW 250L 2 2 2012 年 5 月 表 1.5-4 拟投入本合同段主要的材料试验、测量
24、、质检仪器设备表 序 号 仪器设备 名称 型号规格 数 量 国别 产地 制造 年份 用途 备注 1 混凝土砂、石子筛(300) 细集料标准方孔筛 2套 天津 2007 水泥及混凝土 检测 细集料标准圆孔筛 2套 天津 2007 水泥及混凝土 检测 粗集料标准方孔筛 2套 天津 2007 水泥及混凝土 检测 粗集料标准圆孔筛 2套 天津 2007 水泥及混凝土 检测 2 摇筛机 ZBSX-92A, 300mm 2台 河北 2007 水泥及混凝土 检测 3 压碎指标值测定仪 EBSX-92 1套 无锡 2008 水泥及混凝土 检测 4 针片状规准仪 新标准 1套 天津 2008 水泥及混凝土 检测
25、 5 岩石切割机 DQ1450 1台 姜堰 2009 材料检验 6 岩石磨石机 SHM-200 1台 姜堰 2009 材料检验 7 游标卡尺 200mm 3把 武汉 2008 水泥及混凝土 检测 8 容积升 1、 2、 5、 10、15、 20、 25、 30（ L） 1套 北京 2010 水泥及混凝土 检测 9 广口瓶 1000ml、 500 ml 2个 上海 2010 水泥及混凝土 检测 序 号 仪器设备 名称 型号规格 数 量 国别 产地 制造 年份 用途 备注 10 金属方盘 大中小 10个 常州 2010 水泥及混凝土 检测 11 磅称 100Kg 1台 天津 2006 水泥及混凝土
26、 检测 12 电子称 15Kg（精度5g） 2台 武汉 2007 土工检测 13 电子称 5Kg（精度0.01g） 2台 武汉 2007 土工检测 14 电子称 1kg(精度0.01g) 2台 武汉 2007 土工检测 15 量筒 1000、500、250、200、 100、 50、10(ml) 2套 武汉 2007 土工检测 16 温度计 竹节300、 200、100、 50 （ 0.1） 2盒 上海 2010 温度监测 17 电热恒温烘箱 101B-2 2台 上海 2008 土工检测 18 烧杯 5000ml、2000ml、800ml、500ml 5只 南昌 2010 土工检测 19 李氏
27、比重瓶 TDS10-LSBZP 5只 北京 2008 水泥及混凝土检测 20 砂石漏斗 SD-2 2个 宏宇 2009 水泥及混凝土检测 21 砂当量试验仪 电动 1台 鹏宇 2008 水泥及混凝土检测 22 混凝土压力机 NYL-2000D, 2000KN 1台 无锡 2008 水泥及混凝土检测 23 混凝土振动台 SZT-1 1 1.0 m2 1台 大同 2009 水泥及混凝土检测 24 小型混凝土搅拌机 NJB-50 2台 河北 2007 水泥及混凝土检测 25 混凝土试模 加厚磨光150150 150mm 30组 长沙 2010 水泥及混凝土检测 26 砂浆试模 加厚70.7 70.7
28、 70.7mm 6条 长沙 2010 水泥及混凝土检测 27 混凝土抗渗试模 1组 河北沧州 2009 水泥及混凝土检测 28 混凝土抗析试模 加厚磨光150MM 3组 河北沧州 2009 水泥及混凝土检测 29 坍落度筒 10 20 30 2个 上海 2009 水泥及混凝土检测 30 混凝土抗渗仪 HS-40 1台 天津 2007 水泥及混凝土检测 31 混凝土养生温控仪 HBY- 2台 天津 2006 水泥及混凝土检测 32 标准养护室 不少于15m2 1间 现场新建 2007 水泥及混凝土检测 33 电动重型击实仪 BKJ- 2套 南京 2008 土工试验 序 号 仪器设备 名称 型号规
29、格 数 量 国别 产地 制造 年份 用途 备注 34 多功能电动脱模器 LC-T60S 1台 南京 2008 土工试验 35 土壤标准筛 300mm 2台 吉林 2008 土工试验 36 砂浴箱 ES181 1台 广东 2008 土工试验 37 可调电炉 1000 2500W 1个 杭州 2010 土工试验 38 光电液塑限联合测定仪 YS-100型 1台 上海 2008 土工试验 39 铝盒、饭盒 大中小 30个 南昌 2010 土工试验 40 承载比试验仪器（CBR） ZTGBR-1 1套 广东 2009 土工试验 41 百分表 18只 上海 2010 土工试验 42 浸水膨胀附件 LQ-
30、P 2套 浙江 2010 土工试验 43 碾钵 大小 1个 山东 2010 土工试验 44 土粒比重瓶 100ML 5个 南京 2007 土工试验 45 轻型触探仪 STCT-1 2套 沈阳 2008 土工试验 46 水泥胶砂搅拌机 JJ-5 1台 天津 2006 水泥及混凝土检测 47 水泥净浆搅拌机 NJ-160A 1台 天津 2007 水泥及混凝土检测 48 净浆标准稠度仪与凝结时间测定仪 SC145 1台 天津 2006 水泥及混凝土检测 49 水泥胶砂伸臂式振动台 ZT96 2台 天津 2009 水泥及混凝土检测 50 水泥抗折试验机 TYE-6 1台 天津 2008 水泥及混凝土检
31、测 51 沸煮箱 FZ-31A 1台 广州 2009 水泥及混凝土检测 52 雷氏夹 LJ-175 4个 河北沧州 2007 水泥及混凝土检测 53 雷氏夹膨胀测量仪 LCY-1 1台 河北沧州 2007 水泥及混凝土检测 54 水泥胶砂强度试模 40*40*160mm 4条 宏宇 2010 水泥及混凝土检测 55 水泥胶砂抗压试验夹具 40 40mm 1个 沧州 2010 水泥及混凝土检测 56 水泥细度负压筛 FSY-150B 1台 无锡 2007 水泥及混凝土检测 57 路面材料强度试验仪 YZM-2A 1台 天津 2009 土工检测 58 灰剂量测定设备 SG-6 2台 西安 2009
32、 土工检测 序 号 仪器设备 名称 型号规格 数 量 国别 产地 制造 年份 用途 备注 59 无侧限抗压试模 15个 西安 2009 土工检测 60 集料洛杉矶磨耗机 MH- 1台 献县 2009 土工检测 61 金属冷弯冲头 1套 河北 2009 材料检验 62 万能材料试验机 WE-1000,1000KN 1台 天水 2008 材料检验 63 收敛仪 JSS30A 1台 天津 2007 隧道检测 64 锚杆抗拔仪 HC-30t 1台 北京 2007 材料检验 65 工地容重仪 200mm、 150mm 5套 河北 2009 土工试验 66 环刀 200cm3, 1000cm3 2套 长沙
33、 2009 土工试验 67 泥浆比重计 ANB-1 2套 宏宇 2008 泥浆检测 68 弯沉仪(5.4 米 ) WC-5.4 2套 宏宇 2009 土工试验 69 全站仪 GTS-6 3台 日本 2007 施工测量 70 对讲机 4台 深圳 2009 施工通信 71 自动安平水准仪 DSZ2 6台 苏州 2006 施工测量 第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 广陕、广巴高速公路连接线（吴家浩至张家湾高速公路）路基土建工程LJ-6 合同段K13+490 至K16+756.331，全长3.266Km，包括路基、排水、防护工程，4 座大桥、6 座匝道桥、2 道涵洞。 一、施工准备 本合
34、同段施工工程量大，工点多，工期紧，要求合理安排，周密组织，科学管理，应尽早完成前期施工的各项准备工作，以确保进场后立即进行南河大桥水中墩桩基础施工，满足工程总工期和节点工期的要求。 本合同段工程施工准备工作包括测量控制网的交接及复测，实施性施工组织设计及审批，人员、机械、材料等的调配，办公、生活区房屋修建，供水、供电管线路铺（架）设，生产区建造，生产区基础设施及大型临时设施建设等工作。 二、施工测量方案 测量必须有两人以上相互检查校对并作出测量和检查核对记录。复测及施工所用测量仪器在开工前送权威机构检定，拥有有效检定证书后再投入使用。 路线主要控制桩、护桩、水准基点桩、路基边桩等均应设置明显的
35、标志，并妥善保护，以防被土石埋没。 、控制网复测 1、平面控制网：采用设计单位布设的控制点，按原网形原精度复测。采用GPS静态定位技术来完成。 2、高程控制网：首级按二等水准观测，首级网控制和高程网加密用S1 级精密水准仪按三等水准要求进行，将沿岸的水准点进行联测并闭合。 、施工测量 1、钻孔桩施工测量：钻孔平台建立后，在平台上通过GPS 测设出墩中心线，再用全站仪进行桩位放样。 2、系梁施工测量：系梁中心线由GPS 定位技术放样；高程由岸上基准点向桥墩传递。 3、基础沉降观测：沉降观测点埋设在承台四角上，用三角高程法将水准点引到承台顶沉降观测点上，在施工过程中定期观测。 4、墩身施工测量：墩
36、身施工时，中心线已转到承台上，可由全站仪放样，其高程控制采用钢尺配合水准仪或借助相邻墩台高程点来放样，用三角高程法校核；墩身垂直度采用经纬仪配置弯目镜控制。 5、墩身竣工测量：墩身施工完毕，利用全站仪或经纬仪在墩顶放样，检查墩顶竣工尺寸和高程，上部结构施工前要进行全桥贯通测量。 6、桥梁上部结构施工测量: 利用GPS 定位技术或全站仪放样，高程通过悬挂钢尺配合水准仪法引测，线型采用精密自动水准仪和全站仪进行调控。 7、路基、路面施工测量: 利用GPS 定位技术或全站仪放样，高程通过悬挂钢尺配合水准仪法引测，线型采用精密自动水准仪和全站仪进行调控。 三、桥梁工程施工 、工程概述 桥梁设计车辆荷载
37、：公路级。 设计宽度：整幅桥宽 24m，分线桥桥宽 11.75m。 本合同段除沙林沟、南河、家树沟、张家湾大桥外，其余桥梁为张家湾枢纽互通中的匝道桥。沙林沟大桥受姜家湾隧道分离式路基的影响，设为左右分离的 2 座桥；张家湾枢纽互通中的部分匝道桥以变更方式纳入别的项目。 1、沙林沟右线大桥 该桥位于姜家湾隧道分离式路基内，沙林沟右线大桥全长 302.01m，起讫里程桩号为 K13+525.72K13+827.73，上部构造采用 1520m 预应力混凝土简支小箱梁，下部构造桥墩采用钢筋混凝土柱式墩、桩基础，一侧桥台采用石砌 U 形桥台、扩大基础，另一侧桥台采用桩柱式桥台、桩基础。该桥为等宽桥，桥面
38、宽为：净-10.75m（车行道）+20.5（防撞栏杆）+0.25=12m。 2、沙林沟左线大桥 该桥位于姜家湾隧道分离式路基内，沙林沟右线大桥全长 290m，起讫里程桩号为 K13+527K13+817，上部构造采用 1420m 预应力混凝土简支小箱梁，下部构造桥墩采用钢筋混凝土柱式墩、桩基础，一侧桥台采用肋板式桥台、桩基础，另一侧桥台采用石砌 U 形桥台、扩大基础。该桥为等宽桥，桥面宽为：净 -10.75m（车行道）+20.5（防撞栏杆）+0.25=12m。 3、南河大桥 该桥除跨南河外，还在吴家浩岸上跨广元至旺苍铁路和国道 G212 线，南河大桥全长 627.50m，起讫里程桩号为 K14
39、+379.50K15+007，上部构造采用 325m+1440m+125m 预应力混凝土简支 T 梁。由于该桥部分桥墩高度较大，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、实心方墩、空心薄壁墩等多种形式，基础采用桩基础，一侧桥台采用肋板式桥台、桩基础，另一侧桥台采用石砌 U 形桥台、扩大基础。该桥为等宽桥，桥面宽为 24m。 4、家树沟大桥 家树沟全长 160m，起讫里程桩号为 K15+199K15+359，上部构造采用 625m预应力混凝土简支 T 梁，下部构造桥墩采用钢筋混凝土柱式墩、桩基础，桥台采用石砌 U 形桥台、扩大基础。该桥为等宽桥，桥面宽为 24m。 5、张家湾大桥 张家湾全长 668.
40、50m，起讫里程桩号为 K15+491.50K16+160，上部构造采用 425m+640m+1325m 预应力混凝土简支 T 梁。由于该桥部分桥墩高度较大，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、实心方墩、空心薄壁墩等多种形式，基础采用桩基础，一侧桥台采用肋板式桥台、桩基础，另一侧接 B、C 匝道桥。该桥为等宽桥，桥面宽为 24m。 6、A 匝道 2#桥 该桥位于张家湾枢纽互通范围内， 上部构造采用 320m 预应力砼现浇连续箱梁+1224.7m 预应力砼简支 T 梁，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、桩基础，桥台采用柱式桥台、桩基础。该桥为变宽桥。部分桥跨以变更设计方式纳入广南广巴高速公路连
41、接线，本合同段施工的部分为第 1215 孔，不包括 11#桩柱。 7、B 匝道 1#桥 该桥位于张家湾枢纽互通范围内，上部构造采用 825m 预应力砼简支 T 梁，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、 桩基础。该桥一端连接主线张家湾大桥，一侧桥台采用石砌 U 型桥台、扩大基础。该桥为等宽桥。 8、B 匝道 2#桥 该桥位于张家湾枢纽互通范围内，上部构造采用 225m+124.5m+124m+125m 预应力砼简支 T 梁，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、桩基础，桥台采用桩柱式桥台、桩基础。该桥为变宽桥。 9、C 匝道 1#桥 该桥位于张家湾枢纽互通范围内，上部构造采用 329.7m+924
42、.7m 预应力砼简支 T 梁，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、桩基础，桥台采用肋板式桥台、桩基础。该桥为变宽桥。部分桥跨以变更设计方式纳入广南广巴高速公路连接线，本合同段施工的部分为第 912 孔，不包括 8#桩柱。 10、C 匝道 2#桥 该桥位于张家湾枢纽互通范围内，上部构造采用 725m 预应力砼简支 T 梁，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、桩基础。该桥一侧桥台采用石砌U 型桥台、扩大基础，一端接主线张家湾大桥。该桥为变宽桥。 11、D 匝道 1#桥 该桥位于张家湾枢纽互通范围内，上部构造采用 825m+830m 预应力砼简支T 梁，下部构造桥墩采用了钢筋混凝土柱式墩、桩基础，桥
43、台采用桩柱式桥台、桩基础。该桥为变宽桥。 、主要施工方案、方法 1、桥梁下部结构采用的施工方案为: 实体桥台基础为明挖扩大基础；桩柱式桥台及墩桩基础采用钻孔桩或挖孔桩；墩柱采用常规的翻模板法施工；盖梁采用墩旁托架加型钢分配梁作承力结构施工。 2、桥梁上部结构采用的施工方案为 主梁预制架梁浇筑横隔板翼缘板湿接缝。 、桥梁下部结构施工方案 本标段共有 1.5m、 1.8m 钻孔桩2 种类型。根据桥址处地质情况和工期要求，桩基钻孔施工选用CF20 型冲击钻机成孔，垂直导管法进行桩身砼灌注，陆地桩基采用人工挖孔成孔的常规方法施工。 1、钻孔桩施工 准备工作 水中墩桩基筑岛施工。 钻机就位前，对主要机具
44、及配套设备进行检查、维修。放置钻机的起吊滑轮线、钻头和钻孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm。 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地层选用不同的钻头、冲程及适当的泥浆比重。 钻孔 初钻时进尺适当控制，采用小冲程，使最初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进后，采用4 5m 中、大冲程，但最大冲程不超过6m。 表 2.3-1 各桥桩基统计表 序号 项目 1.2m m/根 1.3m m/根 1.5m m/根 1.8m m/根 2.2m m/根 2.5m m/根 1 沙林沟右线桥 132/12 242/18 2 沙林沟左线桥 40
45、/4 126/10 214/16 3 南河大桥 80/8 80/8 1304/80 4 家树沟大桥 256/20 5 张家湾大桥 764/64 6 A 匝道2#桥 96/8 7 B 匝道1#桥 222/14 8 B 匝道2#桥 201/18 9 C 匝道1#桥 40/4 60/6 10 C 匝道 2#桥 255/19 11 D 匝道 1#桥 214/16 105/8 111/6 40/2 合计 3215/255 160/16 258/22 2606/207 40/2 111/6 40/2 钻进时采用回填小片石和粘土，低锤冲击，以免造成斜孔、卡钻、坍孔、漏浆等故障。 钻孔作业保持连续进行，避免中
46、断。 因特殊情况必须停钻时， 孔口应加保护盖，并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。 经常检查泥浆的各项指标，使之保持良好的性能。 按规范进行终孔检查。 终孔确定 在钻孔达到设计标高后，即停止钻进，将钻机挪开。然后在孔口搭设支架，固定好钻探机器，根据桩基深度，在桩孔中心处下合适长度的套筒， （套筒能固定钻杆的方向防止钻杆因摆动幅度过大造成弯曲）将钻杆穿过套筒直达孔底，开动钻机，垂直钻探 6-8 米后，将钻头提起，静候一段时候，桩孔内泥浆没有下降和冒泡现象，在征得监理工程师同意后，方可进行下一工序；如果出现泥浆急剧下降，说明孔底存在溶洞，在监理的指令下重新开始钻孔，下钻 6-8 米后再重复上述工作，直到
47、确认桩底有足够的强度的持力层。 清孔 钻孔达到要求深度后提离钻头，采用掏渣工具及时进行清孔，避免延时过长。 在清孔排渣前必须注意保持孔内水头，防止坍孔，在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超过设计图纸的规定值 不采用加深孔深来代替清孔。 清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的制作可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。 钢筋笼骨架制作及安装 桩身钢筋在现场平地制作，钢筋焊接符合规范要求，四周焊制耳环以保证浇注混凝土时有足够的保护层。钢筋笼采用吊车安装，人工配合安放定位。 灌桩 水下混凝土灌注是保证桩基质量最重要、最关键的工序，我们将认真负责地做好各项准备工作。灌注导管采用 30
48、0mm 的快速卡口垂直提升导管。导管使用前组装编号，根据孔深预拼要求长度，导管顺直并进行拉力和水密试验，确保导管的良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼，必要时可利用灌注导管进行二次严格清孔。将导管轻轻下放到孔底，然后再往上提升25 40cm，与导管的理论长度进行比较，吻合之后，将导管固定在灌注平台孔座上，接上混凝土初灌漏斗，检查孔底沉碴厚度，符合规范要求之后，经监理工程师同意，开始灌注混凝土。严格执行水下混凝土施工规范要求，借鉴成熟施工经验，做好预防措施，确保水下混凝土灌注成功。 桩的检测 桩基混凝土达到一定强度后，即可按照设计或监理工程师的要求进行桩基的超声波检测。 钻孔灌注桩施工步
49、骤详见附图2.3-1 钻孔桩施工步骤图。 2、挖孔桩施工 施工准备 平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。 施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录检查校核。 孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨蓬。 安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使其少增加孔壁压力，不影响施工。 根据水文地质条件及安全施工、提高速度的原则，选择合适的孔壁支撑类型。 附图2.3-1 钻孔桩施工步骤图 井口周围须用木料、 型钢或混凝土制成框架予以围护， 其高度应高出地面 2030cm，防止土、石、杂物进入孔内伤人。如孔口地层松软
50、，为防止孔口坍塌，应在 孔口用混凝土护壁，高约 2m。 挖掘工艺 挖掘方法 组织三班制连续作业，采用电动链滑车或架设三角架，用 10KN20KN 慢速卷扬机提升。 挖掘的一般工艺要求 挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力。对摩擦桩更应如此。 在挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸和平面位置。 挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔。渗水应 设法排除。 桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。 挖孔如遇到涌水量较大的潜压水层时，可采用水泥砂浆灌卵石环圈，或其它有效的措施。 挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，详见后述“终孔检
51、查处理” 。 孔内爆破施工 为确保施工安全，提高生产效率，孔内爆破施工时应注意以下事项： 用导火线起爆时， 应有工人迅速离孔的设备， 孔深超过 5m 时应采用电雷管引爆。 必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过 0.8m，对于硬岩石炮眼深度不超过 0.5m。炮眼数目、位置和斜杆方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，四周斜杆挖边。 严格控制用药量，以松动为止，一般中间炮眼装销铵炸药 1/2 节，边眼装药 1/31/4 节。 有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮要按安全规程处理。 炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑被炸坏引起坍孔。 孔内放炮后应迅速排烟。用高压
52、风管或电动鼓风机放入孔底吹风等措施。 一个孔内进行爆破作业，其他孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。 支撑护壁 支撑形式视土质、渗水情况、工期、工地条件而定。对岩层、较坚硬密实土层，不透水，开挖后短期不会坍孔者，可不设支撑。在其余土质情况下，应设支撑护壁，以保安全。本工程采用现浇混凝土内齿式护壁。 排水 一般性排水 除在地表墩台位置四周挖截水沟外， 并应对从孔内排出孔外的水妥善引流远离桩孔。 孔内渗水量不大时，可用铁皮桶盛水，人工提引排走；渗水量大时，可用小水泵排走。 在灌注混凝土时，若各孔只有小量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水集中一孔增加困难。若多孔渗水量均大，影响灌注质量时，则应于一
53、孔集中抽水，降低其它各孔水位，此孔最后用水下混凝土施工。 一般性排水挖孔遇到潜水层和压水的处理 挖孔时如果遇到涌水量较大（90m3/h 以内） 的潜压水层 （水头 9m， 压力 90Kpa） ，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理。 钢筋笼制作和安装 桩身钢筋在现场平地制作，钢筋焊接符合规范要求，四周焊制耳环以保证浇注混 凝土时有足够的保护层。钢筋笼采用吊车安装，人工配合安放定位。 灌注混凝土 从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（参考位6mm/min）时，可采用在空气中灌注混凝土桩的方法。孔内的混凝土尽可能一次连续灌注完毕；若施工接缝不可避免时，应按照施工规范关于施工缝处理规
54、定处理。混凝土灌注桩顶后，应将表面已离析的混合物和水泥浆等清除干净。 当孔底渗入的地下水上升速度大时（参考值6mm/min），应视为水桩，按钻孔桩用导管法在水中灌注混凝土办理。灌注之前孔内的水位至少应与孔外稳定水位同样高度。 挖孔灌注桩施工步骤详见附图2.3-2 挖孔桩施工步骤图。 3、墩柱施工 高墩施工工作量大且属高空作业，为确保施工质量拟采用翻模施工，材料运输、起吊采用塔吊。混凝土的运输采用混凝土搅拌运输，混凝土泵送入模。墩身竖向粗钢 附图2.3-2 挖孔桩施工步骤图 筋采用镦粗直螺纹的形式连接接长，其余钢筋采用常规的绑扎搭接或手工焊接。 模板 墩身外模采用新制钢翻模，模板制造加工时，应确
55、保接缝拼缝严密、表面平整，相邻两节模板错台应控制在 2mm 以内。模板在使用前必须除锈干净，拼接缝打磨平整，涂刷脱模剂。 施工用脚手架 高墩施工脚手架采用定制的装配式钢结构，脚手架应按设计要求制造、搭设、连接、附墙。 上、下人梯采用花纹钢板制造而成，固定于脚手架上，每一层水平休息台满铺脚手板，上下人梯与脚手架连接牢固。 每节段施工时，施工人员操作层满铺脚手板，底层挂安全网，侧面布安全防护网四周封闭。操作平台脚手板，安全网（疏、密网眼两种）等随墩身施工而逐节段上移。 钢筋 钢筋制造 钢筋在钢筋加工车间采用钢筋切断机按定尺寸长度下料、 成型。主筋接长采用直螺纹套筒连接方式， 其余钢筋采用焊接或绑扎
56、连结。 直螺纹套筒连接接头的加工包括钢筋的墩头和套丝，墩头和套丝均采用直螺纹墩头机和套丝机进行加工。 钢筋安装 在墩身内外层钢筋之间安装临时定位钢框架，保证钢筋顺直和位置准确，主筋和部分箍筋安装后，取出定位钢框架，然后安装拉筋。 主筋接长采用直螺纹套筒连接方式，同一断面受力钢筋接头数量不超过全断面的50%。箍筋、拉筋与主筋之间采用扎丝绑扎，扎丝头应朝向内侧。 钢筋安装完毕立模前，按照设计图纸要求的保护层厚度安装垫块，垫块采用预制的砼垫块，垫块数量以4 个 /m2为宜。 混凝土施工 混凝土拌合用水符合要求，拌合时间一定要充分，确保混凝土的和易性，不分层、离析、泌水等。 混凝土施工应悬挂串筒，保证
57、混凝土砂浆、粗骨料均匀不分离。混凝土应振捣密实，不漏振、不过振。 混凝土养生及施工缝凿毛处理 待混凝土强度达到要求后开始拆除模板，然后采用包裹法或洒水养护等办法对已浇段混凝土时行养生工作，对顶部接缝处凿除浮浆，露出石子，以便于与下一节段混凝土连接紧密。在浇下一节段混凝土前凿毛处应清洗干净并用水润湿。 施工测量控制 为消除光照温差的影响，立模放线和检测安排在日出之前的清晨进行；各节段的施工误差在下一个节段施工中及时予以纠正，防止出现误差累计；每浇注一节墩身混凝土，以全站仪、水准仪、铅直仪对中心、标高和垂直度进行核对一次。 4、横系梁施工 开挖基坑至设计高程，按设计要求处理桩头，铺设垫层，绑扎横系
58、梁钢筋骨架，灌筑横系梁混凝土。 横系梁模板采用大块钢模板，模板的支撑和刚度应满足受力要求，保证在灌注混凝土时不得移位和变形。横系梁钢筋骨架可在梁位模板内绑扎成型，钢筋的数量及尺寸应符合设计要求，并预埋墩身的连接钢筋。横系梁需与同位置的桩柱同期浇筑，混凝土一次灌注完成，并按规范要求进行灌注、振捣和养护。 横系梁混凝土一次灌注完成，应保证混凝土的供应产量，其最小产量应能保证 混凝土在初凝时间内灌注1-2 层（层厚约30.0cm）。混凝土灌筑应分层连续灌注，采用“分段定点、一个坡度、薄层浇注、逐渐覆盖、一次到顶、局部补充”的薄层浇注方法，一次成型，分层厚度宜为 30cm 左右，分层间隔灌注时间不得超
59、过试验所确定的混凝土初凝时间。 5、盖梁施工 盖梁施工采用钢模板， 钢抱箍支架加型钢分配梁作承力结构， 再在其上铺设底模，底模铺设好后，标出钢筋的位置。 钢筋的加工安装 钢筋的下料尺寸应事先计算，钢筋的下料应准确，钢筋的骨架片预先用槽钢按设计尺寸做成模具，钢筋主筋在其内焊接成骨架，其余对应钢筋与骨架焊接。 模板安装及混凝土的浇注 安装侧模，检查调整，支撑牢固后；混凝土搅拌车运输，泵送混凝土或吊车配合浇注。由于盖梁钢筋密集，每次分层 30cm，加强振捣，确保混凝土密实。灌注完成后，进行养护，待达到要求强度后，拆模倒至下一个盖梁使用。 墩柱施工步骤详见附图 2.3-3 双柱墩施工步骤图 。 附图
60、2.3-3 双柱墩施工步骤图 6、桥台施工 桥台为明挖扩大基础。先测量放线，由挖掘机配合人工放坡开挖，硬岩采用爆破开挖，直至设计标高，人工检平。清除坑内残余土后铺设垫层，绑扎基础钢筋，安装基础模板并浇注混凝土，待混凝土达到一定强度后即进行凿毛处理。混凝土浇筑分层进行，浇筑完后及时养护。 桥台施工工艺流程详见“表2.3-4 扩大基础（桥台）施工工艺框图”。 、桥梁上部结构的施工 T 梁及小箱梁生产采用制梁场预制，采用2 台 65t 龙门吊机移梁，专用运梁台车运输，160t 架桥机架设。模板采用高刚度钢模板，混凝土集中拌制，泵送入模浇筑，存梁场集中存放。在沙林沟大桥与南河大桥之间的路基段设1 个梁
61、场负责标段内所有简支小箱梁及简支T 梁预制。梁场的布置采取运、架均衡的原则。 表 2.3-2 各桥预制梁统计表 序号 项目 20m 小箱梁 24m T 梁 24.5m T 梁 24.7m T 梁 25m T 梁 30m T 梁 40m T 梁 1 沙林沟右线桥 60 2 沙林沟左线桥 56 3 南河大桥 40 130 4 家树沟大桥 60 5 张家湾大桥 170 60 6 A 匝道2#桥 20 7 B 匝道1#桥 40 8 B 匝道2#桥 5 5 15 9 C 匝道1#桥 20 10 C 匝道2#桥 56 11 D 匝道1#桥 40 40 合计 817 116 5 5 40 421 40 19
62、0 1、预制场建设 、制梁台座（包括场地、地基处理） 本合同段T 梁的型号比较多，前期建造20m 小箱梁台座8 个，25mT 梁台座8 个，40mT 梁台座8 个。待20m 小箱梁预制架设完毕后，可将其制梁及存梁台座进行改造成 25m 制梁及存梁台座。待40mT 梁预制架设完毕后，可将其制梁及存梁台座改造成30m 制梁及存梁台座。预制场场地布置详见2.3-4 预制场场地布置图。 制梁台座基础在梁场场地平整后，首先用3： 7 灰土换填夯实，夯实和换填深度 2.3-4 预制场场地布置图 由现场承载试验确定。再用C25 的混凝土浇筑台座，做好梁场排水设施，完善场内机具设备及制梁设施。按照桥梁施工图纸
63、要求，底板预设一定的反拱度和压缩量。两端部分承受力比较大，用加强肋板进行加强处理，防止变形。 、存梁台座 存梁台座须满足T 梁的存放，采用条形扩大基础，小箱梁按双层存放，T 梁按照单层存梁。 、存梁台座 制作施工方法与制梁台座相同。 、提梁龙门吊及纵移滑道基础处理 预制好的T 梁要吊装到运梁车上，在每个梁场内配备2 台 65t 提梁龙门吊，用于将 T 梁吊装到梁场的运梁车上或者指定位置。 提梁龙门吊基础采用C25 钢筋凝土条形基础，为凸字形结构，基础底宽0.6m，顶宽0.3m，总高0.4m，总长400m。基础施工时，预埋钢轨作为走行轨枕。 、其他设施基础处理 场内临时道路和生产生活房屋基础处理
64、时，试场内具体情况，采用砂砾石或换填土处理，生产区道路面层为20cm 厚混凝土，生活区内道路面层采用15cm 厚混凝土硬化，道路结合现场总体布置考虑一定的排水坡度。 2、梁预制方案 模板。 制梁按先架先制的原则，分孔制造，并在梁支座端将编号标识其上，以便检索。为保证梁体结构尺寸，预应力锚下垫板位置及梁体外观质量，梁体模板设计及制作将充分考虑其强度、刚度及面板的平整度。 底模 梁体在混凝土浇注和施加预应力后，其受力形式由全底模分布转为端部受力，因此在台座两端做成扩大基础，上面铺钢板，根据规范及设计要求，在底模设置反拱度，反拱度值按设计数据设置。 端模 端模采用钢模；钢模与侧模间采用栓接，制造必须
65、准确以便正确安装锚垫板。 外模 外模面板为6mm 厚钢板，骨架为桁架式。浇注混凝土时产生的侧压力通过上下拉杆，由两侧外模自身平衡。外模重量、顶板部分混凝土重量，施工荷载由台座承担，外模腹板处设置附着式振动器，分上下两层梅花型布置。 外模与底模间设海绵条，由下拉杆收紧止浆，外模与外模接缝处设海绵条，用螺栓连接。 端外模（堵头模板）对梁长起控制作用，又是锚下垫板的固定装置，三维方向必须准确制成整体。其底部置于底模上，用螺栓联结。由于张拉槽嵌入混凝土，脱模时容易损坏端部混凝土，因此端外模骨架适当加强其刚度，并考虑用千斤顶沿纵向水平方向脱模。 钢筋 每批到达工地的钢材，均向监理工程师提供试验报告和出厂
66、质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家进行抽检，分类堆放，挂牌以资识别。 钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。 钢筋的加工制作在加工间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用。 将加工好的钢筋运至台座，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。 预应力管道 采用镀锌波纹管成孔，严格按设计坐标准确安设，每隔0.5m 加设一道定位钢筋以确保管道位置准确，不位移、变形；并在波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝完好，防止管道漏浆；混凝土浇筑前插入芯棒。 混凝土 所有混凝土材料必须合格，砂、石做筛分试验，符合级配要求，水泥做强
67、度安定性试验。 混凝土配合比通过设计和试验配制确定，考虑到施工条件与试验条件的差别，混凝土配制的标号比设计标号提高10 15%， 以保证配制的混凝土满足施工所需的和易性、流动性和可靠性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求，施工中严格控制水泥用量，防止因混凝土水化热过高引起开裂。 浇筑混凝土前，将模板内杂物和钢筋上的油污擦洗干净，涂脱模剂，并对模板进行加固，适当洒水湿润，经监理工程师检查合格后，进行混凝土浇注。按斜向分层依次浇注，一次浇注完毕。 在混凝土浇筑过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，捣固采用插入式捣固器与附着式捣固器相结合。首先开启附着式捣固器振动，然后使用插入式捣固器振捣，
68、移动间距不超过其作用半径的1.5 倍，与侧模应保持5 10cm 的间距，插入下层混凝土 5cm 左右，每处振捣完毕，慢慢提出振动棒，避免产生气泡及碰撞模板、钢筋和其他预埋铁件。 浇筑应从跨中开始向两端先浇筑T 梁的腹板底部并振实，再浇筑其上部腹板。 混凝土浇筑完毕，并用麻袋覆盖混凝土表面，洒水养护，保证混凝土质量。 预应力施工 采用的预应力钢绞线，使用前按规定分批抽样进行检验，钢绞线的表面不得有润滑剂和油渍，允许有轻微的浮锈，但不得锈蚀成可见的麻坑。钢绞线内没有折断、横裂的钢丝。钢绞线直径偏差，不超过规定。如抽样检查不合格，则加倍抽检，如再不合格，则对该批钢绞线逐盘检查。 锚具和夹具的类型符合
69、设计规定，并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查和试验。检查结果如有一套不合格，则另取双倍数量进行检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用。 预应力钢绞线、锚具和夹具储存在清洁、干燥的地方，加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。 张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验，校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线，张拉时进行调整。 钢绞线的下料严格按设计长度及根数进行下料编束，采用砂轮切割机进行切割，编号堆码，妥善保管，防止在储存、运输和安装过程中损坏、变形或锈蚀。 张拉 张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。混凝土强度达到设
70、计强度的80%后，并且混凝土龄期不小于5 天，方可进行张拉工作。张拉顺序严格按设计规定。张拉采取两端张拉，张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。千斤顶和油压表必须按公路桥涵施工规范要求进行配套校验后方能进行正式张拉作业， 张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制， 以张拉力控制为主，实际伸长量与理论伸长量的误差应控制在6%以内。张拉程序：010%k（划线）100 %k（量伸长值）持荷 5mink（锚固）测定回缩量。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后，才能进行锚固。锚固后用砂轮切割机切割多余长度。其张拉顺序严格按照图纸施工。 压浆 张拉全部完成后，进行孔道压浆，以防止预
71、应力筋锈蚀或松弛。预应力管道的压浆采用真空压浆： A、试抽真空 将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在-0.06-0.09MPa 时（压力尽量低为好） ，停泵约 1 分钟时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。 B、灌浆 将制好的灰浆加到灌浆泵中， 在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体， 待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵。 关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.06-0.09MPa 值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。 观察
72、排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆 23 分钟，使管道内有一定的压力（0.40.6MPa） ，最后关掉灌浆阀。 3、T 梁、小箱梁架设施工 支承垫石施工 根据图纸，准确地进行支承垫石施工，待垫石混凝土达到设计强度后才能架梁。 支座的安设 在桥台及非联墩上设置永久支座，在联墩上设置硫磺砂浆临时支座（硫磺砂内埋入电热丝）并安装永久支座。 支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉， 垫石顶用高强水泥砂浆抹平，使其顶面标高符合设计要求。 安装前测定支座中心正确位置。 支座要标出制造厂家的支座类型及编号，并附一缆表，表明支座上的标记与在桥梁工地所指定的位置关系。 支
73、座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。 吊装梁前，抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁。T 梁安放时必须就位准确，与支座密贴，就位不准确时，必须吊起重放，不得用撬棍移动T 梁。 架设前的准备工作 采用1 台架桥机对本合同段的梁体进行吊装、架设。在吊装施工前，至少提前28 天向监理工程师提交安装报告，经同意后施工。并对龙门吊机、架桥机进行试吊、试运行。依次进行下列各项试吊和检查工作： 全面检查各种绳索如起重索、牵引索等是否完好，纵横主梁是否稳固，卷扬机具运行状态是否良好，吊机是否安全可靠，指挥通讯是否畅通。 吊机均应按设计荷载的1.25 倍进行静载试验，吊离地面50cm，停留10 分钟，然后移
74、动吊件按设计荷载的1.1 倍进行动载试验，在消除非弹性变形无异状后方可投入正式使用。 所用的吊运设备，不允许超负荷运行。 、 T 梁运输 在存梁场内，用龙门吊机将梁起吊放在运梁车上，将梁运至架梁指定位置； 吊运前，预制T 梁必须经过检验，证明符合质量要求后，方可起吊，此时的强度不低于设计要求的吊装强度； 运送时，设专人指挥，运输平稳运行，确保构件安全。 、架设 运梁车前平车走行至架桥机内，架桥机前起重小车吊起梁的该端纵移，直至后起重小车能吊起后运梁平车上梁的另一端，喂至架桥机内；前后起重小车同时起梁，梁高出小车30cm，停稳后，同步向前行进，将梁运至待架跨，在预铺轨道上整体横移架桥机至T 梁位
75、，落梁一定高度，移动起重小车精确定位，缓缓落梁到位，用同样方法架设该孔其余T 梁。 、劳动组织 每台架桥机安排组织指挥1 人，全面负责组织施工；技术组3 人，其中工程师1名，测工2 名，全面负责技术工作；吊装班10 人，负责梁体前后端墩顶落梁，取吊具，安放支座，收紧倒链，落梁就位；喂梁班6 人，负责将梁体从存梁场运至架桥机尾部，装好吊具；电焊班6 人，负责梁体横隔板焊接，包封横隔板混凝土；其他人员5 人，其中司机2 名，电工1 名，安全员1 名。 、质量控制 架梁的关键是要保证梁位和支座安放的质量，除必须遵守公路桥涵施工技术 规范有关规定和设计要求外，还应符合下列规定： 支座底面中心线与墩台支
76、承垫石十字线相重合；梁端伸缩缝、连续缝符合要求； 梁片间隙应符合规定； 支座底面与支承垫石及支座顶面与梁底均贴。 安全措施 所有架梁作业人员均应戴安全帽，前端高空作业人员系安全带。架梁时墩顶面设安全网，桥下禁止行人、车辆通过； 对架桥机设备、起吊钢绳、桁梁主节点、电力系统、液压系统、千斤顶等重 要部位按规定进行保养、检查，使架桥机处于良好的工作状态； 雨天或六级以上大风天，停止架梁作业； 架桥机组装解体、运行、吊梁、移梁、落梁严格遵守操作规程。 4、先简支后连续体系转换施工 T 梁及小箱梁一联架设就位后，则进行该联上部结构简支梁结构连续施工。 在经监理工程师验收合格的墩台顶面，按图纸要求及规范
77、规定安装临时支座与永久支座。 预制梁段安装于支座上成为简支状态，并及时设保险垛或支撑，将梁固定并与先安装好的大梁进行横向连接。 连接梁端处预留钢筋，设置连续梁端接头波纹管并穿索。在日气温最低时从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇筑连续接头及横隔板接缝混凝土（桥面板以下）。 当浇筑混凝土达到设计强度后，按批准的安装方案所规定顺序张拉负弯矩区预应力钢束（预应力钢束均采用两端张拉，且横桥向对称于桥轴线均匀张拉），并压注水泥浆。 按图纸要求顺序浇筑桥梁湿接缝混凝土，待湿接缝混凝土达到设计强度后，采用电热法解除每联梁下全部临时支座，完成体系转换。 预制梁从出坑到开始浇筑纵横向接头混凝土的时间不得大于90 天。
78、 预制梁架设施工步骤详见附图2.3-5 小箱梁、 T 梁架设施工施工步骤图。 、桥面系施工 桥面系施工包括栏杆安装、伸缩缝和支座安装、防水层和桥面铺装层混凝土。汽车吊机安装；栏杆预制，现场安装；防水层施工完后，浇灌桥面铺装层混凝土；栏杆和缘石在伸缩缝处须断开。混凝土桥面标高线型在测量放线后，用槽钢固定，表面振捣控制，收浆、平整。浇灌完后及时养护，并在最佳时间锯缝。 附图 2.3-5 小箱梁、T 梁架设施工施工步骤图 1、伸缩缝安装 清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计。 安装伸缩缝，顶面与桥面保持同一平面或略低，伸缩装置定位
79、值应根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装时的温度、梁体收缩等因素，按规范方法计算确定。 浇筑接头混凝土，混凝土振实整平。 2、防撞护栏施工 防撞护栏模板采用定型钢模。施工前，画出防撞护栏边线，对混凝土结合面进行凿毛处理，调直调正预埋钢筋，绑扎防撞护栏钢筋并与预埋钢筋进行连接，立模，调整到其准确位置。浇筑混凝土、插入式振动器振捣、覆盖麻袋养护，最后安装底座和栏杆。 3、桥面泄水管安装 泄水孔安装要保证位置准确，水泄通畅，不留后患；桥面铺装层在泄水孔周围做成漏斗型以利收水；预留孔道待泄水管安装就位后，用C40 砂浆封实。 四、涵洞施工 本合同段涵洞有：13.0m 钢筋混凝土盖板排水涵 1 道，14.
80、0m 钢筋混凝土盖板人行通道兼排水涵 1 道。 基坑开挖及支护 基坑采用机械开挖，由人工配合清底刷坡。开挖前先作好排水措施，防止地表水流入基坑内，减少水对基坑的危害。 基坑开挖完毕后，报监理工程师进行基底承载力检测，如承载力不符合设计要求， 应采取加深开挖并换填渗透性材料进行夯实的方法， 控制开挖深度不破坏冻土层。对承载力符合要求的基坑，要立即铺设垫层并进行基础施工。 基坑支护可采用沙袋、木桩、模板等支护坑壁。 浇注基础混凝土 基础施工按照沉降缝分段浇注，沉降缝处用泡沫板填塞。根据基础放样点，拉线立基础模板， 基础模板用钢管或方木进行加固， 确保模板稳固， 并采取措施防止漏浆。模板安装完成自检
81、合格后报监理工程师检验，合格后进行混凝土浇注，混凝土初凝后尽快进行养生。 基坑回填 基坑回填前，应将基坑内软土、杂物清除干净，将水排干，报监理工程师对基础进行隐蔽验收， 合格后才可以回填。填筑材料按设计为未筛分石渣，回填按分层填筑，采用小型打夯机进行夯实，压实度达到 96%。 钢筋制作安装 钢筋的加工严格按设计要求制作，主筋采用双面焊接，焊接长度不小于 5d，钢筋接头按规范要求错开布置。绑扎成形后的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，确保在混凝土浇注时不松动、移位、变形。必须安装垫块确保保护层的厚度。 浇注台身混凝土 基础混凝土达到一定强度后拆模， 在其顶面精确放出台身的轴线及边线位置。 模板
82、采用大块钢模板， 模板之间设内支撑以保证台身混凝土厚度。 模板加固安装完成后，应对其位置、尺寸、平整度、垂直度等进行检验，还要检查支撑体系，检验合格后进行混凝土浇注。浇注过程中要有专人检查模板，发现问题立即暂停浇注以解决问题。 盖板施工 盖板采用集中预制，平板车运至现场，吊车安装就位。 涵台帽强度达到设计强度的 70%以上才可以开始安装盖板，盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子混凝土填塞顶紧并填塞 M10 水泥砂浆。进行涵身外层防水层施工后才可以进行下一步施工工序。 洞口、涵底铺砌施工 洞口基础开挖后进行平整夯实。 砌体施工时应选择好的片石进行砌筑， 填
83、缝砂浆要饱满，砂浆配比要准确，并采用机械拌合。涵底铺砌出入口要顺治，与排灌系统的连接要圆顺稳固、流水顺畅。 沉降缝施工 涵台身及基础根据地基土质情况，每隔 46m 设置沉降缝一道，沉降缝按垂直涵身方向设置，贯穿整个断面，缝宽 2cm，施工时确保沉降缝垂直，以防止由于基础产生不均衡沉降造成盖板破坏。主体施工完成后，用沥青麻絮填塞沉降缝。 防水层 砼盖板或顶板、侧板外表面上，在填上前应涂刷热沥青两道，每道厚约 1.5mm，以形成防水层。涂后不再另抹砂浆。 台背回填应在盖板和台身强度达到85%后进行，两侧要对称施工，回填材料采用未筛分石渣。具体方法见路基桥涵过度段施工。 五、路基工程 、路基工程概述
84、 路基横断面布置为：整体式路基宽度24.5 米，其中中央分隔带2.0 米、左侧路缘带2 0.5 米、行车道4 3.75 米、硬路肩2 2.5 米、土路肩2 0.75 米。 分离式路基宽度：整体式路基宽度12.25 米，其中左侧硬路肩0.75 米、行车道2 3.75 米、右侧硬路肩2.5 米、土路肩2 0.75 米。 、填方路基施工 1、一般填料路堤及匝道的填筑 一般填料路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工，具体填筑工艺流程详见“ 图 2.5-1 路堤填筑施工工艺框图”。 施工顺序 下层面处理卸填料土推土机摊铺整平轻型压路机初压平地机精平重型压路机复压中型压路机终压。 填土路堤施工工艺流程
85、准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 填 土 区段 施工测量 地基处理 分层填土 摊铺平整 洒水晾晒 碾压密实 检测签证 路基整修 平整 区段 碾压 区段 检测 区段 否 否 图 2.5-1 路堤填筑施工工艺框图 填土、摊铺、平整 土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。 填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。 推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。 碾压 碾压时由路基两侧开
86、始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。 施工过程中应跟踪检测路堤实际压实度。压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行补压后再做检查，一直达到合格为止。 含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜填料应进行调整处理后方可碾压。 断面控制 填方断面边坡线按每侧超填宽度30 50cm 进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m。每隔20 50m 用标杆和红色施工线绳做成标准几何断面。 路基整形与边坡压实 路基整修应在路基工程陆续完毕、所有排水构
87、造物已经完成并在回填之后进行。整形前应恢复各项标桩，并按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。 带线控制边坡坡度，直线段每隔20m 设置一道坡度标志线,曲线段每隔10m 设置图 2.5-2 路基填筑施工实例 一道坡度标志线。并用坡度尺实时检测实际坡度。 两侧超填的宽度应予切除，采用挖掘机和人工联合整形。 边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小(100 200mm)， 而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土来填补。 边坡用液压振动夯或牵引式机械振动碾压实。 、路堑施工 路堑开挖前，先做好堑顶截水天沟，以避免坡顶以
88、外的雨水冲刷新开挖的边坡形成冲沟或造成塌方，土质路堑天沟及时铺砌或采取防渗措施，以保边坡稳定。 开挖时，作好临时排水沟以防路堑基床被积水浸泡而降低承载力。 开挖区排水系统应畅通，并与既有排水系统相适应。 土质路堑开挖施工 土质路堑施工采用机械开挖，路堑开挖应自上而下进行，杜绝掏底开挖；机械开挖时，路堑边坡保持基本接近设计坡率，施工时注意控制及时调整，以减小人工刷坡的工作量；路堑基床施工，于开挖接近堑底时，鉴定核对土石，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；路堑路基面平顺、肩棱整齐，路拱坡面适度；有路拱与无路拱路基面之间的连接，按设计要求长度挖成顺坡；弃土堆位置与高度的确定保证路堑边坡和自身的稳
89、定，并考虑地形及附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响。 石质路堑开挖施工 对于软石和强风化岩石，用机械或者爆破开挖。采取爆破作业时，不可大药量爆破，避免坡面形成破碎卸荷带，降低边坡稳定性。 、路基过渡段施工 本工程过渡段共分桥路过渡段、涵路过渡段两种，过渡段一般采用砂砾石或碎砾石填筑，压实度不应小于96%。 1、桥路过渡段施工 施工时先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线，每层高度根据试验参数确定，但不超过30cm， 且最小压实厚度不小于15cm， 具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺试验确定的参数进行控制，确保压实层路拱坡面符合设计要求，无积水现象。 台后原地面至路面底基层底面回填砂砾石，回填范
90、围为全路基宽度，分层压实，压实度不小于96%，回填部分与已有路基搭接处应开挖出宽度不小于2.0m 的台阶并压实。台后4.0m 原地面线以下换填50cm 砂砾石，压实度不小于93%。 过渡段路堤同与其连接的路堤和锥体按一整体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。大型机械碾压不到位部位和台后2m 范围内，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度控制在20cm 以内，碾压遍数由试验参数确定。 2、涵路过渡段施工 基坑采用砂砾石分层回填压实至原地面，涵背与桥台背后填土基本相同，两侧填土必须分层对称进行，采用静压压实，压实度不小于96%，基底压实度不小于92%。涵洞顶部填土
91、厚度大于0.5m 后，才可通行施工机械。路基与横向结构物过渡段设置型式见图2.3-4。 、特殊处理 1、普夯处治高填路堤 对 K13+910 K13+970 段路堤填筑高度大于18 米的路段，路堤应分层填筑，分层碾压并检验合格，至设计普夯面标高后再实施普夯施工。 夯点按正三角形排列，间距1.5 米。落距10 米，锤印重叠不小于50 厘米，单点夯击锤数为3 击，夯击遍数暂定为2 遍，根据试夯调整遍数。 施工顺序：试夯确定夯击遍数及距建筑物安全距离，然后再进行大范围夯击。试夯是选择一个有代表性的区域，表面整平，按设计的夯点排列方式及间距，实地放出该范围的夯击点并测量场地标高，然后根据设计夯击参数进
92、行试夯，记录夯沉量。夯完一遍后，测量夯沉量，若大于5cm，责进行第二次夯击。如此反复，以夯沉量小于 5cm 以前的遍数作为夯击遍数。 填筑层土石比例失控地段，应进行翻挖（深度控制在1.2m 范围）再重新填筑符合要求的填料。 普夯完成后，采用40T 以上级振动压路机进行碾压整平处理。 第一层普夯高度以填方高度为8-12m 范围开始，高度小于8m 的填方段第一层不普夯，其上路堤每填高8m 普夯一次（达到路面底面以下铺设的土工格栅最底层高度时应普夯一次），可以有效减少路堤自身沉降，防止路面开裂。 3、土工格栅 为了提高路基整体稳定性，减少不均匀沉降，在路基底部隔40cm 铺设两层土工格栅，土工格栅性
93、能必须满足设计要求。 、边坡防护 本标段路基边坡防护型式主要有：挂三维网植草、挂铁丝网植草、锚杆框架梁护坡、预应力锚索框格梁。 1、三维植被网护坡 挂三维网喷播植草适用于坡体稳定、坡比为1:1 的低液限粘土路堑边坡，碎块石路堑边坡及坡比不陡于1:1 的泥岩及砂泥岩互层路堑边坡。 三维网喷播灌草的施工顺序为：整平坡面并视情况开挖契型沟或鱼鳞坑换填种植土覆种植土5cm铺三维网，并用U 型钉和竹钉进行固定网上覆种植土3cm点播灌木种籽待灌木种籽出苗并生成20-30cm 高厚喷播草籽前期养护。 三维网技术参数：厚度14mm， 单位面积质量350g/m2,纵、横向拉伸强度2kN/m。 三维网搭接宽度为1
94、0cm， 周边卷边10 15cm。 边坡顶部采用埋压沟固定三维网，坡脚三维网卖人平台填土内。 回填种植土应选用具一定粘结性的壤土，并经过翻晒、晾干、碾压、过筛成均匀的细粒土，其团粒小于三维网网孔。 当边坡分级在两级以上时，采取分级挂网施工，避免上部网损毁时对下步造成影响。 2、挂铁丝网喷播植草护坡 挂铁丝网喷播植草适用于坡体稳定、坡比陡于1:1 的块石土、粉砂岩、细砂岩、泥岩、砂泥岩互层、强风化花岗岩边坡；以及边坡比1:1 的高大泥岩、砂泥岩互层、粉砂岩、花岗岩边坡（H m）。 挂铁丝网喷播植草的施工顺序为：在修整好的路堑边坡坡面上施工锚固钢筋铺挂镀锌铁丝网将镀锌铁丝网与锚筋用2.2mm 镀锌
95、铁丝扎牢喷射10cm 有机基材（含灌木种籽，用量应加大一倍）喷播草种前期养护。 12mm 锚筋锚固采用50mm 风钻成孔，并灌入30 号水泥砂浆。锚筋露头10cm，在锚固前均应做好防锈处理。锚筋纵横向间距为1m。 铁丝网与坡面的间距保持在4-5cm。喷射基材时尽量从正面进行，凹凸部及死角要补喷。 有机基材采用空压机喷射于坡面。基材应含有普通种植土、腐殖土、有机纤维、高分子团粒剂、高分子调节剂、生态肥料、保水剂（绿化用）等材料。 铁丝网的规格及安装要求严格按设计要求进行。 3、锚杆框架梁护坡 适用坡率为1： 0.75 的干燥土质和全风化岩质路堑边坡封面防护。 路堑开挖后，应及时砌筑水沟。 应在坡
96、面掏槽，将骨架嵌入坡面35cm，不得浮于坡面砌筑。 浆砌块石砌筑时采用两面立杆或样板挂线施工，工作段的分段位置选在伸缩缝和沉降缝处。 应分段分层自上而下逐条砌筑骨架，要求灰满缝严，砌缝交错。砌筑砌体外表面时，块石外露面要求凿平，块石间缝隙留出1 2cm 深槽，以便于砂浆勾缝。 在边坡骨架形成后，在每个骨架框内挂三维植被网护坡。 、坡面排水 1、一般要求 地表永久性排水设施符合设计要求，排水畅通，不危及路基安全。 水沟铺砌完整、密实、符合设计，线条美观，直线顺直，曲线圆滑。 各种不同水沟的断面应符合设计，沟底及沟边应平顺整齐，沟内不积水，无淤塞。浆砌片石工程砂浆配合比符合试验规定，砌体咬扣紧密，
97、嵌缝饱满，密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。 边沟要求线形美观，直线顺直，曲线圆滑。 2、边沟施工要求 挖方地段和填方地段应按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。 边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。 平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。但曲线在坡顶时可不加深边沟。 边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用干砌片石对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身
98、不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。 3、截水沟施工要求 截水沟的位置：在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以下影响边坡稳定为原则。如系一般土质至少应离开5m，对黄土地区不应小于10m 并应进行防渗加固。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶应筑成2%倾向截水沟的横坡。路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆坡脚1-5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m，弃土堆坡顶部应设2%倾向截水沟的横坡。 山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水
99、沟排出。 截水沟长度超过500m 时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡内侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口，必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其他排水设施衔接。 为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口均应采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。 4、排水沟施工要求 排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转变处宜做成弧形，其半径不宜小于10m，排水长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。 排水沟沿路线布设时，应离路基尽可能远一些，距路基坡脚不宜
100、小于3-4m。 当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。 5、跌水与急流槽施工要求 跌水与急流槽必须采用浆砌圬工结构，跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应。 急流槽的纵坡应按图纸所示进行施工，一般不宜超过1： 1.5，同时应与天然地面坡度相配合。当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较陡，向下逐渐放缓。 当急流槽较长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m，接头用防水材料填塞，密实无空隙。 急流槽的砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成一个过渡段，基础应嵌入地面以
101、下，其底部应按图纸要求砌筑抗滑平台并应设置端护墙。 路堤边坡急流槽的修应筑，应能为水流入排水沟提供一个顺畅通道，路缘石开口及流水进入路堤边坡急流槽的过渡段应连接圆顺。 第三章 工期的保证体系及保证措施 根据合同的要求，充分发挥本公司长期从事土建施工所积累的丰富施工经验及拥有较强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。中标后，选派有丰富施工管理和技术管理经验的高素质专业人员组成的精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目部，全面负责工程的组织实施。立即组织技术力量雄厚，施工经验丰富，设备配套齐全，战斗力强的施工队伍上场，并做好开工前的准备工作。保证做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。 、从组织管
102、理上保证工期 1、本工程实行项目法施工，本公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。并成立由主管生产副经理领导的，由组织土建施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。由各工区主管生产的负责人为调度员，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。 2、建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。 3、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。 4、调度室每周定期召开一次由各施工队和机电队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配
103、机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。 5、每月由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。 6、建立严格的工程施工日志制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。 7、各级领导必须“一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程
104、总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。 8、建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。 、从计划安排上保证工期 1、在工程开工前，必须严格按照合同要求的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。
105、2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。 3、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。 4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。 5、缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。 6、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程
106、的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。 、从资源上保证工期 1、将该工程列为的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。 2、“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力
107、，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。 3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。 、从技术上保证工期 1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。 2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足
108、之处，使工程顺利进行。 3、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。 、其它保证措施 1、关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证各个员工以健康的体魄、充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止疾病的发生而影响正常施工。 2、做好冬季、夜间施工的措施和周密的准备工作及防风沙抗灾保证工作，确保施工的顺利进行。 3、创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理
109、公司建立良好关系，通力合作，主动认真接受监督指导；二是在建设及监理单位的指导下与其他承包人建立良好的关系，在施工中密切配合保证施工高效率进行；三是与当地政府及沿线群众建立融洽的关系，取得他们的支持和帮助，解决施工中遇到的相关问题，减少干扰，确保施工的顺利进行。 、建立施工进度的控制系统 1、工期保证体系框图 施工准备做到“三快” 实行网络计划管理 与各方建立友好关系 适时的组织劳动竞赛 高素质人员组成的精干高效的项目经理部 施工经验丰富的专业化施工队伍 性能优良数量充足的配套机械设备 畅通的材料供货渠道，充足的材料供应 加强资金调度，确保重点工程资金使用 编制完善的实施性施工组织设计指导施工
110、健全的质量保证体系，避免返工 积极推广“四新”，开展“五小”创新工作 施 工 组 织 保 证 以 管 理 做 根 本 工 期 保 证 体 系 人 员 设 备 材 料 资 金 保 证 确 保 施 工 顺 利 进 行 实 现 工 期 目 标 技 术 保 证 以 技 术 做 保 证 2、工程施工进度监测系统 否 3、 工程施工进度调整系统 工程进度施工实施过程 建立进度数据有采集系统 数据的整理统计和分析 实际进度和计划进度的比较 进入施工进度调整系统 检查是否出现进度偏差 第四章 工程质量管理体系及保证措施 工程进度施工实施过程 确定影响后续工作的限制条件 工程施工进度出现偏差 采取施工进度调整措
111、施 分析产生进度偏差的原因 形成经调整的施工进度计划 分析该进度偏差对后续工序产生的影响 工程进度施工实施过程 采取相应的技术经济和组织措施 实施调整后的施工进度计划 一、工程质量管理体系 建立健全质量保证体系， 严格按照质量体系文件进行质量管理， 做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。 项目经理部成立质量管理组织机构， 严格在质量保证体系下进行管理， 对主要工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职质量副经理和专职的质检工程师和质检员， 推行全面质量管理和目标责任管理， 从组织措施上使保证工程质量真正落到实处。 质量保证体系见“图 4.1-1 质量保证体系框图” 。 二、工程质量保证总体措施
112、 、组织保证措施 建立健全组织保证体系，强化各项质量管理工作。在施工中，决策层、管理层、作业层三级职责清楚、权限分明，认真履行建设工程质量管理条例规定的职责。 、思想保证措施 全体施工人员认真学习国家有关产品质量的政策法规， 增强“质量就是企业的生命”的理念。把思想政治工作作为一项重要内容贯穿到整个施工过程中， 对全体施工人员，特别是各工区的施工人员，经常进行质量教育，强化质量意识，牢固树立“质量第一”的观念。各部门密切配合，宣传建成优质南广铁路工程的重要意义，强化荣誉感、责任感和使命感。 4.2-1 质量保证体系框图 、技术保证措施 工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态， 每个过程都有质
113、量记录， 施工全质量第一，让业主满意 制度保证体系 思想保证体系 提高质量意识 不定期进行质量评比，召开分析会 每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比 定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核 制度化开展 QC 小组管理活动 工程技术部 组织保证体系 施工组 测量组 质量管理、控制，隐蔽工程检查和验收；协调、督促、检查质量活动成果，及时分析反馈； 控制测量、复测和施工测量，保证准确度，确保结构尺寸正确，及时准确的进行监控量测工作。 技术交底并落实，图纸会审，编制施工计划、施组，准确进行地质预报，确保优质、按期完成任务。 材料的抽检和验收，试验工作和计量监督工作。 计划财务部 设备组
114、 材料组 实行以管好、用好、维护好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填写运转记录。 施工技术保证体系 质量检查保证体系 单位工程质量验收 分部工程质量验收 分项工程质量验收 工序质量保证体系 材料、成品、半成品检验 工程质量检验 工程质量评定 优质建通辽至保康公路至关重要 质量是企业的生命 质量是经营的基础 全员质量考核 改进工作质量 质量领导小组 质量组 供应合格材料及构件，提供合格质量证明书，作好产品及状态标识，限额发料。 后勤组 给施工作业人员提供足够的生活保障， 让作业人员能安心做好工作。 后勤部 政工教育 以百年大计质量第一和优质建成通辽（大林）至保康公路为中心，开展全员
115、教育活动。 综合部 工程质量必须达到国家强制性标准、批准的设计文件和工程合同有关质量指标的要求。 保证质量目标，让业主满意 安全质量部 试验室 计价组 物资设备部 依据质量状况监督奖金发放，按制度进行奖罚，对不合格的工程不予验收计价。 过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作，使质量管理走向国际化标准。 (1)制定实施性施工组织设计， 编制详细的质量保证措施， 没有质量保证措施不许开工。 质量保证体系和措施不完善或没有落实的， 停工整顿， 达到要求后再继续施工。 (2)围绕重点工程和关键工序开展技术培训， 组织技术攻关， 对本标段工程中出现的技术难点成立
116、攻关小组，确保工程质量。 (3)定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据。 (4)加强施工技术管理， 严格执行以总工程师为首的技术责任制， 施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规范组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。 (5)坚持三级测量复核制， 各测量桩点认真保护， 施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。 (6)开工前认真熟悉设计文件， 编制实施性施工组织设计， 计算出隧道各主要部位的标高，制定标高表 ，上报监理工程师审核后，作为施工测量
117、的依据。 (7)施工前对导线网进行复测，与设计不符时及时向监理工程师报告。 (8)对施工测量、检测和试验设备进行定期检查和校准，保证其有效性，从而保证测量、检测和试验结果的正确有效。 (9)严格各施工工序的质量控制， 以分项工程的优良率确保分部工程的优良， 以分部工程的优良率确保单位工程的优良。 (10)严把原材料进场关，不合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合有关规范、规定的要求。 、制度保证措施 本工程项目的主要制度是质量责任制度、质量目标管理制度、技术交底制度、工序“三检”制度、工序交接制度、隐蔽工程检查验收制度、测量复核制度、施工过程质量检测制度、原材料、成品和半成品现场验收制度、仪
118、器设备标定制度、施工资料管理制度、质量预控制度、质量事故报告制度、质量保证的奖罚制度等。 1、质量责任制度 为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。 2、质量目标管理制度 根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关部室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。 3、技术交底制度 各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工
119、人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。 4、工序“三检”制度 “三检”即：自检、互检和专检。上道工序不合格、隐蔽工程未经验收，不得进入下道工序作业，确保各道工序的施工质量。对工序施工现场实行标识牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。 5、工序交接制度 实行“五不施工” 、 “三不交接”制度。 “五不施工”即：不进行技术交底不施工、图纸及技术要求不清楚不施工、测量桩位和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、上道工序不经检
120、查签证不施工。 “三不交接”即：无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。 6、隐蔽工程检查验收制度 凡属隐蔽工程项目，首先逐级进行自检，自检合格后报监理工程师复检，经监理工程师签证合格后，方可隐蔽。 7、测量复核制度 测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工应建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。 8、施工过程质量检测制度 施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测” 、 “复测” 、 “抽检” ，要加强现场质量监控，确保规范规定的检
121、验、抽检频率。通过施工过程的质量检测及时发现问题、解决问题，以便为验收时的质量检验打下良好基础。 9、原材料、半成品和成品现场验收制度 对采购进场的原材料、 半成品及成品要有出厂合格证， 并由质检工程师组织技术、质量、物资部门及施工队的有关人员进行检查验收，合格后，经报请监理工程师复检认可，方可用于施工，搞好材料预检，把好定货质量关。 进库材料应有出厂证、检验单和材料单，保证合格品进库。库存保管应按性能分批存放，做到先进先用，不积压，不变质。 10、仪器设备的标定制度 各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。 项目部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。 仪器设备由试验室和相关专
122、业指定专人管理。 11、施工资料管理制度 施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。文件记录的整理工作由项目部负责组织填写整理，工程结束时装订成册。 质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册， 保存好原始资料， 以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。 12、质量预控制度 从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。 13、质量事故报告制度 质量事故一旦发生， 质检人员应迅速进行现场调查， 在规定的时限内书面报告监理工程师和业主，并全力做好事故
123、的分析处理工作。 14、质量保证的奖罚制度 严格质量责任制度，加大奖罚力度。 要认真贯彻我单位质量管理各项规定，逐级落实质量责任，做到一级包一级，一级保一级，一级对一级负责，针对责任落实情况，严格、公正地实施奖罚。 、经济保证措施 本工程在施工过程中推行质量奖励基金和风险抵押金制度。 项目部从每次验工计价中提留 1%作为奖励基金，对全体施工人员按工资总额的一定比例提取质量风险抵押金。 以上两项均由项目部掌握，奖励基金用于重奖在创优工作中作出成绩的集体和个人，风险抵押金用于奖罚在创优工作中成绩突出或失职的个人，达到质量目标者加成返回，达不到质量目标的予以没收。 三、已完工程的保护措施 工程完工后
124、，由各主要项目施工人员组成的工程防护维修组，并指派项目的主要负责人之一担任组长，负责工程完工至交验阶段的维护。积极配合业主和监理工程师随时对工程进行的检查，并接受和立即实施业主和监理工程师检查后所发的指令，直到业主和监理工程师满意。其主要采取的措施为： 1、 路基施工完毕后，派专人定期和不定期地对路基沿线的基床沉降、边坡稳定、防护及排水圬工表面风化、开裂等情况进行排查，尤其是风雨天气期间，更需加大排查力度，发现问题立即报已完工程保护小组负责人，及时处理。 2、桥涵施工完毕后，在28d 以内，仍需作好日常的养护工作。 缺陷责任期内，委派专人负责缺陷期的管理工作，积极主动地履行合同并向业主和监理工
125、程师提供相应的服务。并不少于每月一次对工程进行检查，检查后5 日内将情况报告监理工程师，遇到特殊情况时(如雨后)立即进行检查并立即将检查情况报告监理工程师。积极配合业主和监理工程师随时对工程进行的检查，并接受和立即实施业主和监理工程师检查后所发的指令，达到业主和监理工程师满意。 缺陷责任期过后，设专门的部门和业主建立长期联系的渠道，随时了解和接受业主的意见、指令，填写顾客意见表，并每季度回访一次，为采取纠正措施提供信息，由总工程师组织成立调查组，分析原因，制定服务方案。方案实施后，由检验员验证，填写服务报告，经总工程师确认后，报送业主再次验证，达到业主满意。 第五章 安全生产管理体系及保证措施
126、 一、安全目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。 二、安全保证体系 为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理为第一责任者的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。 主管安全生产的副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全生产的技术负责人。下设安全环保部，安全环保部设专职安检工程师；各工区对应设置安全环保部并配备兼职安检工程师； 工区设立以工区长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职
127、安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系。 对施工生产实施全过程安全监控。 建立健全各项安全制度、 加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。 安全保证体系见“图 5-2-1 安全保证体系框图” 。 三、安全保证措施 、 保证安全生产组织措施 为了保证工程的施工安全， 保障全体员工的安全和健康， 使项目部安全管理工作规范化、标准化，项目部成立安全生产委员会及安全管理领导小组， 负责本标段的全面安全管理工作。 安全管理组织机构详见“
128、图 5-2-1 安全管理组织机构框图”。 项目部安全环保部负责日常安全管理工作。安质部设专职安检工程师 1 名、 负责本标段内安全工作的监督、检查及落实。工区设兼职安检工程师 1 名，安全员 1 名，负责施工任务范围内的日常安全工作的检查与落实。 项目经理 安全教育 安全管理 安全活动 安全监督 安全生产委员会 图 5.2-1 安全保证体系框图 项目经理 总工程师 项目副经理 安全管理领导小组 综合办公室主任 工程管理部部长 安全质量部部长 后勤保障部部长 计划财务部部长 设备物资部部长 图 5.3-1 安全管理组织机构框图 安全质量部负责本标段的安全思想教育、 安全工作检查、 事故分析等的组
129、织工作。落实整改措施、办理奖罚通知单、参加与安全生产有关的各种会议并通报安全生产情况。 制定切实可行的实现安全目标和保障目标的规章制度。建立健全安全保证体系、安全管理组织机构、 及相关的安全管理措施， 使工地形成 “人人讲安全、 处处是安全、个个懂安全”的安全氛围，将安全工作至始至终地贯彻到整个施工活动中去。 、保证安全生产管理措施 采用新工艺、新方法、新设备或工人调换工作岗位、新工人上岗时，必须进行新操作方法的培训和新工作岗位的安全教育，未经教育、不达标准不得上岗。 制定实现安全目标和保障目标的详细规章制度，并且从上到下逐一落实制度，严格实施安检人员一票否决制。工程进场后及时和业主建立对应联
130、系制度，严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。 严格执行既有线、 营业线施工的施工过渡方案申报审批制度， 按审定的过渡方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工，认真落实施工安全措施、维修天窗。 认真接受运输、设备管理单位和部门安全检查人员的监督检查，对检查出的问题要立即整改。 安全组织制度建立积极有效的安全生产管理机构，切实可行的把安全意识落实到位。 安全生产责任制度以岗位责任制为中心，任务到人，责任到人，奖罚分明。 安全教育培训制度坚持定期进行安全学习活动， 对施工现场安全隐患以及场内外的安全事故展开讨论，总结反思，做到警
131、钟长鸣，防患于未然；对既有线施工的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过铁路局有关部门培训考试合格后持证(合格证)上岗。 安全生产值班制度做到时时有监督，分分讲安全； 安全生产奖罚制度提高员工安全生产警惕性与责任心。 重大安全事故上报制度一旦发生重大伤亡事故， 须立即报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关，并通知甲方代表。 安全保证金制度为安全生产提供资金保障 安全技术措施的编制、 实施、总结制度切合实际的科学的编制安全生产技术措施、并予以实施、定期总结。 安全生产检查验收制度定期、不定期的进行安全检查、评比，及时发现和处理不安全因素，杜绝违章作业和违章指挥。 安全生产资料归档、备
132、案制度统计数据、总结经验，更好的实施安全施工。 、保证安全生产技术措施 1、路基工程(含匝道)施工安全技术措施 填筑时，在填土区边缘设置安全标志。高边坡路堤施工，制定相应的安全防护措施。 路基施工地段发现地下不明管道、 线缆时及时与有关部门联系， 确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。 2、桥涵工程施工安全技术措施 桥梁施工安全控制重点是高墩施工防高空坠落和落物伤人；防现脚手支架垮塌、防掉梁、防起重机和架桥机倾覆。 （1） 、钻孔桩施工的安全技术措施 钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳，均符合设计要求，使用时设有专人检
133、查维修。 工作平台及钻机平台上满铺脚手板及设置栏杆、走道，并随时清除杂物。 凡未施工的孔口，均加防护盖。 钻孔桩在施工前，技术人员要根据设计图认真复核施工作面域内的工程、水文地质资料，清楚了解掌握地质、水文资料的情况。 （2） 、墩身施工安全技术措施 墩身钢筋模板安装前，搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯，挂设安全网。钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。在已安装的钢筋上不得行走，架设交通跳板，或另搭脚手架。对加工的钢模进行强度、刚度和安全度检查。 高桥墩身施工，要严格执行高处作业安全规定。 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 一、施工环保、水土保持目标 严格遵守环境保护的
134、相关规定、 落实环境影响报告书的环境保护措施。 努力把施工对环境的不利影响减至最低限度， 确保公路沿线景观不受破坏， 地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定， 做到环保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。 二、施工环保、水土保持管理组织机构 项目总经理部将按照 ISO14001 环境管理体系标准要求建立以项目经
135、理任组长的环境保护、水土保持领导小组，项目经理部对应成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见“环境保护、水土保持组织机构框图”。实行由项目经理负责领导、部室分工管理、安全质量部监督指导和工区实施的环境保护保证体系，详见“图 6.2-1 环境保护、水土保持保证体系框图”。 三、施工环保、水土保持措施 、环境保护措施 1、减小生态破坏 临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦； 工程取土、挖方符合所在地相关管理办法的规定，生态环境和矿产资源的破坏；取弃土时严格落实水土
136、保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。并结合工程的实施，及时进行绿化，美化环境； 取土区选在高地、荒地上，尽量不占耕地，当必须从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，用作蓄水池或鱼塘； 妥善处理废方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。 项目总工 项目经理 项目副经理 设备物资部 工程技术部 安全质量部 综合办公室 制订文明施工、环境保护专项措置合理，设施整齐有序，取土弃放应保护环境及水源，制订奖罚专项
137、措施 落实专项措施，持证上岗，落实文明施工保护环境，安全警示标施工，加强文明施工环境保了解乡规民约，加强职工教育路强卫生检查，预防疾病传播，挂装统一，体现企业形象，加强文保护宣传教育 落实措施，减小噪音，材料堆码停放整齐 文明礼貌行车，道灰尘，计划进料，工完 6.2-1 环境保护、水土保持保证体系框图 2、水环境保护 施工废水、泥浆、生活污水及机械油污按相关规定要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。 3、大气环境保护 施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染； 在运输水泥
138、等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。 4、固体废弃物处理 施工和生活中的废弃物可经当地环保部门同意后运至指定地点； 报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。 对于施工中废弃的零碎配件边角料、 水泥袋、 包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。 、水土保持措施 根据工程可能引起水土流失的情况， 划分水土流失防治分区， 制定相应的水土保持措施方案； 路基施工应尽量避开雨季，如无法错开雨季，施工时应及时掌握雨情，作好大雨之前的防护措施，避
139、免易受侵蚀或新填挖的裸露面受到雨水的直接冲刷； 对施工临时用地，施工结束后应及时进行土地整治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复； 弃土、弃渣的堆放，要先建设拦挡墙（坝）及排水设施，后堆放弃渣，堆放结束后开始布置植物措施； 在工程水土保持区域范围内采取必要的植物措施，根据因地制宜的原则，在主体工程区和边坡、便道等水土保持区域种植适合当地的树种和草皮，以更好地控制水土流失。 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 一、文明施工 、文明施工目标 做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。 、文明施工管理体系 建立创建文明施工领导小
140、组， 健全分级负责的管理网络， 各工点区域范围的环保、卫生与施工现场分级负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比， 奖优罚劣，服从环保部门的督查，创建文明工地，树立良好形象。 组长：项目经理 副组长：项目副经理 专职文明施工工程师 副组长：总工程师 图 7.1-1 文明施工管理体系 、文明施工措施 1、组织领导 成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。 党政工团齐抓共管， 对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。各工区成立以工区长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。
141、 2、健全管理制度 结合本工程实际情况，工区文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。 对进场施工的队伍签定文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。严格执行业主关于创建文明工地施工标准及管理规定，制定文明施工细则，健全各项文明施工管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度、资料管理制度等，按其要求文明施工。管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。 3、加强思想政治工作 加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思
142、想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。 对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。 施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。 、文明施工技术措施 实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。 施工现场设置醒目的安全警示
143、标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。 按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。 驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建员工提供良好的娱乐和休息环境。 施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占
144、用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。 施工机动车辆始终处于完好状态， 遵守地方政府及交警部门的管理规定， 遵守 中华人民共和国道路交通安全法 ，自觉维护交通秩序，文明驾驶，保证运输畅通。 施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上慢速行驶，根据现场情况设置专人防护。 大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。 工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处， 设置围栏等防护措施并派专人防护。 施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。 每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库
145、，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，工程队伍文明撤离。 、环境卫生管理 制定生活和环境卫生管理制度， 搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生， 生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。 食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。 对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，制定应急预案，当有疫情发生时启动应急预案。 工地设置能冲洗的厕所， 派专门人员清理打扫， 并定期喷药消毒， 以防蚊蝇滋生、病毒传播。 二、文物保护 、文物保护目标 遵守国家有关文物保护政策、 法规， 对场地提前勘察。 组织全体员工认真学习 文物保护法 ，切实增强文物保护意识。让所有施
146、工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产，倍加珍惜，悉心呵护。 在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产。 施工期间如发现有文物或有考古、 地质研究价值的物品时， 应马上停工并对现场进行妥善保护，及时与建设单位及有关文物保护单位取得联系，并大力配合，妥善处理后再行施工，确保文物完整、不丢失。 、文物保护管理体系 建立创建文物保护领导小组， 健全分级负责的管理网络， 各工点区域范围的文物保护与施工现场分级负责，经理部定期按文物保护进行检查评比，奖优罚劣，服从地方部门的督查，创建文明工地，树立良好形象。 文物保护管理
147、体系见图 7.2-1。 图 7.2-1 文物保护管理体系 、文物保护措施 组织施工人员学习文物保护法， 便于施工人员认识到所有文物属国家所有， 任何组长：项目经理 副组长：项目副经理 专职文物保护人员 生产区 生活区 周围环境 达到文物保护目标 副组长：总工程师 人无权将出土文物据为已有。 利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。 施工中发现文物，立即对文物现场进行保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理报告所发生的情况，并按监理的指标做好保护工
148、作。提供一切方便条件，积极配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 一、组织机构的反应程序 工程现场发生事故时实行项目负责制，项目经理是第一负责人及管理者，按统一指挥，项目负责自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施，确保人身生命及财产安全。具体详见“图8.1-1 施工风险防范反应救助系统”。 图 8.1-1 施工风险防范反应救助系统 二、施工风险评估 1、施工期参与的防洪、防冻、抢险、工程防护等对工程施工带来的影响。 2、地震、泥石流及由此引自然灾害可能会对工地施工带来突袭影响。 3、材料供应紧张及材料出现质量问题的风险。 4、电力供应
149、不足或者其它出现风险。 三、防范措施及对策 、地质灾害防范措施 加强宣传普及认灾、 防灾避险和抗灾知识与技能， 不断强化群专结合的群测群防体系。在施工临时房屋选址阶段，消除地质灾害隐患。增加地质灾害监测和预防的经费投入，保障工作所需。培训地质灾害防治知识，提高施工管理人员、施工防治责任人员、现场责任人员对灾害的识别和防治能力。 、冬季施工措施 1、冬季施工组织 冬季施工的工程预先做好冬季施工组织计划及准备工作， 对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，并通过热工计算。 2、做好设备的防寒保养 进入冬季后，尽可能将一些材料、设备移入室内存放，对体积较大设备可采取加盖棚布的方法进行覆盖，防止不必
150、要的损坏。 施工机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。 低温季节要加强土壤防冻措施， 组织不间断施工， 对于承台回填等要做到随挖、随运、随填、随夯实。保证开挖、运填周转时间小于土的冻结时间。 2、冬季的路基施工 低温路基施工时，首先清除基底的冰雪、疏干积水，坑洼处用与基底同类的未冻土填筑压实。 路基所用填料不得含有冻土块。对取土场、路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。采取随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。 路基分层填筑铺土厚度较正常施工减薄 2025。 路基施工中遇大雪或其他原因不得不中途停工时， 整平填筑层及边坡面并加以掩盖
151、；继续施工前，将表面冰雪清除。 低温施工的路基面及边坡修整工作在解冻后进行。 、材料供应紧张和确保质量风险对策 1、施工前进行风险评估，编制材料使用、供应计划，设立材料储备场，按最大连续 2 个月以上的使用量存料备用，避免停工待料。 2、建立严密的材料供应采购网络，保质保量供应。 3、材料采购严格进行招标，并按有关管理程序进行质量检查，合格用料才能进场、存放、使用，确保不出现质量问题。 、电力供应风险对策 1、合理安排施工组织，优化机械配备，减少对电网的依赖。 2、尽量选用自带动力的机械设备，如采用柴油空压机、柴油混凝土泵等。 3、配备足够的柴油发电机组作为备用电源，一方面作为电力不足的补充，
152、另一方面如电网停电，可确保施工时应急用电，避免出现安全、质量事故。 4、配备经验丰富的电力工程师，加强用电管理，避免出现电力供应故障。 、施工时突发事故预警应急预案 1、各施工作业队应对有可能发生安全事故的工作进行事故预测，并加强该环节的安全教育和操作规程控制管理。 2、施工作业点一旦发现险情，首先应采取一切有效方式控制险情的发展，同时及时向项目部及业主报告。 3、项目部组织抢险小组，做好人员伤情、机械受损、施工结构物损坏的调查，抢救工作。 4、派出工地医护人员进行安全救护，并随时准备将伤病较重的人员送往已协议救助医院进行抢救。 5、组织事故处理小组对事故发生的原因、 处理方法及善后工作进行安
153、排和处理。 第九章 其他应说明的事项 一、控制成本措施 认真做好施工技术方案优化工作，采取先进合理的施工技术和方法，选择最佳组合，合理调配机械、材料、人力，加强各施工环节协调，切实保证工期和质量。杜绝各类事故发生，减少意外损失。合理布置单项工程施工场地，减少或避免不必要的材料二次转运工作。加强对施工人员、设备的调度工作，提高劳动生产率，缩短工期。严格工程质量管理的激励和约束机制，加强和重视工序质量控制，切实作到层层把关，避免返工和废品损失。 二、充分重视当地民风民俗 为保证工程的顺利推进，应充分尊重当地的民风民俗。 1、进场之初就积极与业主及当地政府建立紧密联系，出现问题后及时沟通处理并缓解矛
154、盾的激发。 2、 施工营地及生产生活区尽量设置在不影响当地居民的位置，注重环保、水保，尽量不与当地居民发生冲突。 3、充分尊重当地民风民俗，约束并管理好自己的施工人员和协作队伍。 三、加强同其他标段承包人的联系 1、 进场之初就积极与其他承包人加强联系，积极就工程建设中的问题进行衔接，避免在标段接头处出现工程差错。 2、在施工过程中做到有大局观，互帮互利，和谐施工，避免发生矛盾。 附表一 施工总体计划表 注：应按各标段实际工程项目填写，可酌情增加、减少或细化 附表二 分项工程进度率计划（斜率图） 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 序号 工程项目 单位 数量 平均每生产单
155、位规模（ 人，各种机械 台） 平均每生产单位生产率（数量，每周） 每生产单位 平均施工时间（周） 生产单位总数 （个） 1 路基填筑 万 m3 7.9 20 人、40 台 0.37 21.43 1 2 路基防护及排水 km 0.912 20 人、10 台 0.035 25.71 1 3 涵洞 道 2 40 人、20 台 0.16 12.86 1 4 桥梁基桩 根 255 30 人、20 台 1.26 67.71 3 5 桥梁墩台 座 127 30 人、20 台 0.475 53.42 5 6 梁体预制安装 片 817 40 人、20 台 14.52 56.28 1 说明：1、互通立交、分离立交
156、的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目内。 2、应按各标段实际工程项目填写，可酌情增加、减少或细化。 附表五 施工总平面图 投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明施工营地、料场、临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置。 附表六 劳动力计划表 单位：人 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 年度 2012 2013 一 二 三 四 一 二 三 行政管理人员 12 12 12 12 12 12 12 工程技术人员 5 10 10 10 10 10 5 测量人员 8 10 10 10 6 6 4 试验
157、人员 4 10 10 10 10 10 6 质检人员 3 6 6 6 6 6 4 安全人员 5 10 10 10 10 10 6 桥梁吊装工 5 12 12 12 12 12 8 钢筋工 30 60 60 60 60 40 20 模板工 5 15 25 25 25 10 5 混凝土工 20 25 25 25 25 15 6 钢结构加工 4 8 8 8 8 4 4 电焊工 20 20 20 20 20 10 6 机电工 6 6 6 6 6 6 6 司机工 10 10 10 10 8 5 5 普工 80 120 120 120 120 120 60 合计 217 334 344 344 338 2
158、76 157 季度工种附表七 临时占地计划表 用途 面积（ m2） 需用时间 年 月至 年 月 用地位置 旱地 桩号 左侧 （ m） 右侧 （ m） 一、临时工程 1便道 6600 2便桥 二、生产及生活临时设施 1临时住房、办公等公用房屋 4400 2012.1 至 2013.8 K14+000 K14+800 500 100 2.钢筋场地 1000 2011.11 至 2013.10 K14+000 K14+800 500 100 3.停车场 1000 2011.11 至 2013.10 K14+000 100 租用面积合计 16000 附表八 外供电力需求计划表 用电位置 计划用电数量（ KW h） 用 途 需 用 时 间 年 月 至 年 月 备 注 桩号 左或右（ m） K14+000 左 50 630 生产生活用电 2012.1 至 2013.8 K14+800 左 100 630 生产生活用电 2012.1 至 2013.8 K16+800 左 200 500 生产生活用电 2012.4 至 2013.8
