土方开挖、外运施工安全教育内容

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1、一、国家和地方有关安全生产、劳动保护的方针、政策、法律、法规、 规范标准及规章制度等： 1、 我国安全生产的方针是“安全第一、 预防为主”。 “安全第一”就 是把安全生产、劳动保护、关心工人在生产过程中的生命安全和身体健 康的问题提高到政治态度、阶级感情、党纪国法的高度加以认识而形成 的概念。她表明在进行生产时，要把安全工作始终放在首位，作为头等 大事来抓。 2、 我国的劳动保护原则： “管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则：它是企业管 理的重要原则之一，它体现安全与生产的辩证关系，明确要求我们的生 产必须是安全生产，应坚持在计划、布置、检查、总结、评比生产的同 时要进行计划、布置、检查

2、、总结、评比安全工作； “安全具有否决权”的原则： 也就是说为保障职工的安全和健康， 在生产与安全发生矛盾时，要首先保证安全，杜绝那种只顾生产、不重 视安全、粗心大意、漫不经心的恶劣态度；有权拒绝不符合安全生产要 求或违反规章制度的指挥、调度及安排。 3、 中华人民共和国建筑法、中华人民共和国安全生产法、建 设工程安全生产管理条例、国务院关于进一步加强安全生产工作的决 定等。 4、 建筑安装工程安全技术规程、工人职工伤亡事故报告规程； 5、 施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005)、 建筑施工高 处作业安全技术规范 （JGJ80-91） 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99）

3、 地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002、钢结构工程施工 质量验收规范（GB50205-2001、混凝土结构工程施工质量验收规范 （GB50204-2002、建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2002、 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （GB50202-2002哈尔滨市建 筑工程施工作业人员安全培训教材和其他建设工程标准强制性条文等 二、 安全生产与保护工作的目的 国家、企业对劳动者在劳动生产过程中的生命安全和身体健康的保 护，消除生产中的不安全、不卫生因素，防止伤亡事故和职业病的发生， 从而保证生产的顺利进行和人的安全与健康。 三、 近年来地铁施工所发生的影响

4、较大的安全事故： （另附） 项目部二级安全培训教育内容 一、事故形成机理： “事故”是由物的不安全状态和管理上的缺陷共同偶合而成的，客 观上一经出现事故隐患，人主观上又表现为不安全行为，就会立即导致 伤亡事故的发生。 事故的直接原因是由于人的不安全行为和物的不安全状态。但是， 造成“人失误”和“物故障”的这个直接原因常常是管理上的缺陷，后 者虽是间接原因，但它是背景因素，而且是事故发生的本质原因。 从事故的形成机理看，我们要保证安全生产，把伤亡事故降下去， 除必须依靠科学的安全管理和相应的安全技术措施外，尚应广泛开展安 全生产的宣传教育，使各级领导和广大职工群众，真正认识到安全生产 的重要性、

5、必须性，懂得安全生产、文明施工的科学性，牢固树立“安 全第一”的思想，自觉地遵守国家和企业各项安全生产法规、法令和规 章制度。 二、建设工程施工生产的特点，施工现场的一般安全管理规定、要求： 1、 参加本企业生产的职工应热爱本职工作，努力学习，提高政治、 文化、业务水平和操作技能，积极参加安全生产的各种活动，提出改进 安全工作的意见，搞好安全生产； 2、 遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集 中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业；严禁酒后上班； 3、 参加施工的工人 （包括学徒工、 实习生和民工） 要熟知本工种的安 全技术操作规程，并应严格执行操作规程（包括安全和质量

6、的技术操作规 程），不得违章指挥和违章作业，对违章指挥的指令有权拒绝，并有责任 制止他人违章作业； 4、 听从现场领工员、班组长和现场施工技术、安全质量管理人员的 指挥，服从分配，团结一致，共同完成好生产任务； 5、 特种工人（电工、焊工、起重机司机等）必须经过专门训练，考试 合格发给操作证，方准独立操作； 6 正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，必须戴 好安全帽，禁止穿“三鞋”（拖鞋、高跟鞋、硬底鞋）或光脚上班；在没 有防护设施的情况下高空、悬崖和陡坡施工时，必须系好安全带；上下 交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施； 距地面 2m 以上作 业要有防护栏杆、挡板或安全

7、网。安全帽、安全带、安全网要定期检查， 不符合要求的，严禁使用； 7、 施工现场的各种设施、临边防护、安全标志、警示牌、安全操作 规程牌等，不得任意拆除或挪动，要移动必须经现场施工负责人同意。 8、 施工现场的洞、坑、沟、升降口、漏斗等危险处，应有防护设施 或明显标志。 9、 施工现场要有交通指示标志，交通频繁的交叉路口，应设指挥； 危险地区，要悬挂“危险”或“禁止通行”牌，夜间设红灯示警； 10、 施工现场设的交通指示标志， 不得随意拆除； 场内工作要注意 车辆来往及机械吊装； 11、 不得在工作地点开玩笑、打闹以免发生事故； 12、 上班前应检查所要使用的工具是否完好，上高空作业所携带工

8、具应放在工具袋内，随用随取。操作前检查操作地点或工作场所是否安 全，道路是否畅通，防护措施是否完善。工作完成后应将所使用的工具 收好，以免掉落伤人； 13、 遇有恶劣气候，风力在六级以上时，应停止高处露天作业； 14、 暴风雨过后，上岗前要检查操作地点的脚手架有无变形歪斜； 15、 凡患有高血压症、心脏病、癫痫症以及其他不适于上高处作业 的，不得从事高处作业； 16、 不得站在砖墙上或其他危险部位安模、砌墙、划线、刮缝等； 17、 现场材料堆放要整齐、 稳固、 成堆成垛， 搬运材料、 半成品等 应由上而下逐层搬取，不得由下而上或中间抽取，以免造成倒垛伤人毁 物事故； 18、 吊运零星材料应用吊

9、笼，吊运砂浆应用料斗，并不得装得过满； 19、 用斗车运送材料，行走中两车辆距离应大于 2 米，坡道应大于 10米； 20、 清理安全网，如须进入安全网，事先必须先检查安全网的质量， 支杆是否牢靠，确认安全后，方可进入安全网清理，清理时应一手抓住 网筋，一手清理什物，禁止人站立在安全网上，双手清理什物或往下抛 掷。清理什物时，地面应设监护人、禁人入内，或在周边加设围栏； 21、 在建工程清理的建筑垃圾余料应集中运至地面，禁止随便由高 处往下抛掷，以免造成尘土飞扬和掉落物伤人； 22、 不准在临时工棚内使用电炉、火炉、煤油炉及煤气炉等，不准 任意设灶； 23、 在施工场所，严禁明火、吸烟等； 2

10、4、 消防器材、用具、砂袋、消防用水等不得挪作他用或移动； 25、 现场电源开关、电线线路和各种机械设备，非操作人员不得使 用；使用手持电动工具，应穿戴好个人防护用品，电源线要架空或埋地 敷设； 26、 货运井架、龙门吊及其他起重机械，严禁乘人，若违章乘人， 将按有关规定罚款； 27、 起重机械在工作中，任何人不得从起重臂或吊物下通过； 28、 井架吊篮在运行中，任何人不得将头、手、身体等伸入井回内， 吊篮升空后不得从吊篮下通过，吊篮未停稳前，任何人不得入内取物； 29、 砂浆机在运转时，机筒口的砂浆不准用砂铲、扫帚刮扫，砂浆 机料口的防护棚要完好，不准站在砂浆机的防护棚上倒水泥，以防工具 或

11、脚滑进砂浆机造成事故； 30、 砂搅拌机在运行中，任何人不得将工具伸入筒内清料，进料口 升起时，严禁任何人在料斗下方通过去或停留； 31、 夜间施工应有足够的灯光，照明灯具应架高使用，室内不低于 2.5 米，室外不低于 3 米，线路应架空，导线绝缘应良好，灯具不得挂 或绑在金属构件上； 三、 施工现场主要事故类别，常见多发性事故的特点： 1、 施工现场的事故类别主要表现为五大伤害： （1） 、高处坠落； （2） 、物体打击； （3） 、触电事故； （4） 、坍塌事故； （5） 、机械伤害。 （6） 有毒气体伤害 2、 常见多发性事故的特点： （1） 、工人违章作业； （2） 、违章指挥； （3

12、） 、随意破坏防护设施； （4） 、工人的安全意识不强，缺乏自我防护能力，思想麻痹大意。 四、 事故的预防措施： 1、一般要求： （1） 、 新工人进入工地前必须认真学习、 掌握本工种安全技术操作规 程，并经安全知识教育和培训及考核合格后方准进入施工现场操作； （2） 、 特殊工种人员、 机械操作工未经专门安全培训， 无有效安全 上岗操作证，不盲目操作； （3） 、 施工环境和作业对象情况不清， 施工前无安全措施或作业安 全交底不清，不盲目操作； （4） 、新技术、新工艺、新设备、新材料、新岗位无安全措施，未 进行安全培训教育、交底，不盲目操作； （5） 、安全帽和作业所必须的个人防护用品不落

13、实，不盲目操作； （6） 、脚手架、吊篮、塔吊、井字架、龙门架、外用电梯、起重机 械、电焊机、钢筋机械、木工平刨、圆盘锯、搅拌机、打桩机等设施设 备和现浇混凝土模板支撑、搭设安装后，未经验收合格，不盲目操作； （7） 、 作业场所安全防护措施不落实， 安全隐患不排除， 威胁人身 和国家财产安全时，不盲目操作； （8） 、 凡上级或管理人员违章指挥， 有冒险作业情况时， 不盲目操 作； （9） 、高处作业、带电作业、禁火区作业、易燃易爆作业、爆破性 作业、有中毒或窒息危险的作业和科研实验等其他危险作业的，均应由 上级指派，并应安全交底；未经指派批准、未经安全交底和无安全防护 措施，不盲目操作；

14、（10） 、隐患未排除， 有自己伤害自己、 自己伤害他人， 自己被他人 伤害的不安全因素存在时，不盲目操作。 2、防止高处坠落、物体打击的十四项基本安全要求 （1） 、 高处作业人员必须着装整齐， 严禁穿硬底等易滑鞋、 高跟鞋, 工具应随手放入工具袋； （2） 、 登高作业都应从规定的通道上下， 严禁攀登脚手架杆、 井字 架或利用绳索上下，也不得攀登起重臂或随同运料的吊篮上下； （3） 、 在高处或脚手架上行走， 不要东张西望； 在休息时不要将身 体靠在栏杆上，更不要坐在栏杆上休息，不准在脚手架上午休； （4） 、高处作业人员严禁相互打闹，以免失足发生坠落事故； （5） 、 在进行攀登作业时，

15、 攀登用具结构必须牢固可靠， 使用必须 正确； （6） 、 各类手持机具使用前应检查， 确保安全牢靠。 洞口临边作业 应防止物体坠落； （7） 、 进行悬空作业时， 应有牢靠的立足点并正确系挂安全带； 现 场应视具体情况配置防护栏网、栏杆或其他安全设施； （8） 、 高处作业时， 所有物料应堆放平稳， 不可放置在临边或洞口 附近，并不可妨碍通行； （9） 、 钢架板在使用前应检查有无断裂或缺小拼板； 竹木跳板使用 前要检查有无腐烂、断裂，不得用 5 丸 0 模骨当架板使用； （10） 、 在外脚手架未搭设前， 或在外墙没有任何防护的情况下， 不 得从事外墙安装模板、砌墙作业； （11） 、脚手

16、架、 脚手架的防护栏杆、连墙点、剪刀撑以及其他防护 设施，未经施工负责人同意，不得私自拆除、移动。如因施工需要必须 经施工负责人的批准方可拆除或移动，并采取补救措施，施工完毕或停 歇时要立即恢复原状； （12） 、高处拆除作业时，对拆卸下的物料、 建筑垃圾都要加以清理 以及及时运走，不得在走道上任意乱置或向下丢弃， 保持作业走道畅通; （13） 、高处作业时，不准往下或向上乱抛材料和工具等物件； （14） 、 各施工作业场所内， 凡有坠落可能的任何物料， 都应先行撤 除或加以固定，拆卸作业要在设有禁区、有人监护的条件下进行。 3、防止触电伤害的十项基本安全操作要求 根据安全用电“装得安全、拆得

17、彻底、用得正确、修得及时”的基 本要求，为防止触电伤害的操作要求有： （1） 、 非电工严禁拆、 接电气线路、 插头、 插座、 电气设备、 电灯 等； （2） 、使用电气设备前必须要检查线路、 插头、插座、漏电保护装 置是否完好； （3） 、 电气线路或机具发生故障时， 应找电工处理， 非电工不得自 行修理或排除故障； （4） 、 使用振捣器等手持电动机械和其他电动机械从事湿作业时， 要由电工接好电源，安装漏电保护器，操作者必须穿戴好绝缘鞋、绝缘 手套后再进行作业； （5） 、搬迁或移动电气设备必须先切断电源； （6） 、搬运钢筋、钢管及其他金属物时，严禁触碰到电线； （7） 、禁止在电线上晒

18、物料； （8） 、 禁止使用照明器烘烤、 取暖， 禁止擅自使用电炉和其他电加 热器； （9） 、在架空输电线路附近工作时，应停止输电，不能停电时，应 有隔离措施，要保持安全距离，防止触碰； （10） 、电线必须架空，不得在地面、施工楼面随意乱拖，若必须通 过地面、楼面时应有过路保护，物料、车、人不准压、踏、碾磨电线； 4、防止机械伤害的“一禁、二必须、三定、四不准” （1） 、不懂电器和机械的人员严禁使用和摆弄机电设备； （2） 、机电设备应完好，必须有可靠有效的安全防护装置； （3） 、机电设备停电、停工休息时必须拉闸关机，按要求上锁； （4） 、机电设备应做到定人操作，定人保养、检查； （

19、5） 、机电设备应做到定机管理、定期保养； （6） 、机电设备应做到定岗位和岗位职责； （7） 、机电设备不准超负荷运转； （8） 、机电设备不准在运转时维修和保养； （9） 、机电设备运行时，操作人员不准将头、手、身伸入运转的机 械行程范围内。 五、 发生事故应米取什么措施： 事故现场处理有以下几个方面： 1、 事故发生后，应立即组织人员救护受伤害者，并采取有效措施防 止事故蔓延扩大； 2、 认真保护事故现场，凡与事故有关的物体痕迹、状态不得破坏； 3、 为抢救受伤者需要移动现场某些物体时，必须做好现场标志。 4、 伤亡事故发生后，负伤者或事故现场有关人员应立即直接或逐级 报告企业负责人，工

20、伤事故的调查处理应遵守四个基本原则，也就是我 们常说的“四不放过”：事故原因不查清不放过；责任人员未处理不放过; 整改措施未落实不放过；有关人员未受到教育不放过。其目的就是要认 真分析事故原因，从中接受教训，采取相应措施，防止类似事故重复发 生。 六、 本项目部编制的安全生产管理手册和风险分析及应急预案 见安全生产管理手册、风险分析及应急预案。 七、 项目安全管理各项制度 （另附） 八、 相关安全生产技术 本工序为土方开挖、外运施工，主要涉及安全重点为： 各施工机械安全使用 单斗挖掘机操作 1. 单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木 或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换

21、湿地专用履带板。 2. 轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业 面的方向，转向驱动桥置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机, 应锁住两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。 3. 铲斗的结构只适用于挖土，如果用它来横帚或夯实地面，将使产斗 和动臂因受力不当而损伤变形，所以，平整作业场地时，不得用铲斗进 行横扫或用铲斗对地面进行夯实。 4. 铲斗不能挖掘五类以上岩石及冻土，所以需要采取爆破或破碎岩石、 冻土的措施，否则将严重损伤机械和铲斗。所以，挖掘岩石时，应先进 行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。 5. 挖掘机正铲作业时，赊松散土壤外

22、，其最大开挖高度和深度，不应 超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离 应大干 I 0m，轮胎距工作面边缘距离应大于 1.5m。构并测试各制动器， 确认正常后，方可作业。 6. 作业前重点检查项目应符合下列要求： (1) 照明、信号及报警装置等齐全有效； (2) 燃油、润滑油 I 掖压油符合规定； (3) 各铰接部分连接可靠； (4) 液压系统无泄漏现象； (5) 轮胎气压符合要求。 7. 启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并严格按照 内燃机安全交底启动内燃机。 8. 机械启动后到作业前要进行空载运转的目的是测试液压系统及 各工作机构是否正常。同对也提高了水

23、温和油温，为安全作业创造条件。 启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速高速空载循环 1020mln, 无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再 接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器， 确认正确后，方可作业。 9. 作业时，满载的铲斗要举高、 升出井回转， 机械将产生振动， 重心 也随之变化。因此，挖掘机要保持水平位置，履带或轮胎要与地面楔紧， 以保持各种工况下的稳定性。挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动 住，并将履带或轮胎楔紧。 IO.遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用 铲斗破碎石块、冻土，或用单边斗齿硬啃。 11. 挖掘

24、机的铲斗是按一定的圆弧运动的， 在悬崖下挖土，如出现伞沿及 松动的大石块时就有塌方的危险，所以要求立即处理。挖掘悬崖时，应 采取防护措施。作业面不得留有伞册及松动的大块石，当发现有塌方危 险时，应立即处理或将挖掘机撒至安全地带。 12. 在机身来停稳时挖土，或铲斗未离开工作面就回转，都会造成斗 臂侧向受力而扭坏；机械回转时采用反转来制动，就会因惯性造成的冲 击力而使转向机构受损。作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离 开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动 器，不得用转向离合器反转制动。 13. 作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛， 下降时，不得

25、撞碰车架或履带。 14. 斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。 15. 向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或 砸坏车厢。在汽车未停稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。 16. 作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞 极限块。 17. 作业中，当需制动时，虚将变速阀置于低速位置，因为在低速情 况下进行制动，能减少由于惯性引起的冲击力。 18. 造成挖掘力突然变化有多种原因，如果不检查原因而依靠调整分 配阀的压力来恢复挖掘力，不仅不能消除造成挖掘力突变的故障，反而 会困增大液压泵的负荷而造成过热，所以，作业中，当发现挖掘力突然 变化，

26、应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。 19. 作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放 在高速档位置。 20. 反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长, 提斗不得过猛。 21. 作业中， 履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面， 斗臂虚在正前方与履带平行.制动住回转机构，铲斗应离地面 1m 上、 下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道 上变速和空挡滑行。 22. 轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定好，监控仪表和报警信号灯 应处于正常显示状态。气压表压力应符合规定，工作装置应处于行驶方 向的正前方，铲斗应离地面 Im。

27、长距离行驶时，应采用固定销将回转平 台锁定，并将回转制动板踩下后锁定。 23 当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并楔住履带或轮胎，待 重新发动后.方可继续行走。 24 作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区， 应停放在坚实、 平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位， 关闭操纵室和机棚。 25 履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。 短距离自行转移时, 应低速缓行，每行走 501000n 应对行走机构进行检查和润滑。 26 保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄 火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。 27挖掘机检修时.可以利用斗杆升缩油缸使铲斗以

28、地面为支点将挖掘 机一端顶起，顶起后如不加以垫实，将存在因液压变化而下降的危险性。 利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫术将抬起的轮胎垫稳，并用 术楔将落地轮胎楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。 轮胎式装载机操作 1. 装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料，装载机工作距离不宜过 大，如果装载后远距离运送。不仅机械损耗大，且生产率降低。在经济 上不合算。超过合理运距时应由自卸汽车配合装运作业。 自卸汽车的车 箱容积应与铲斗容量相匹配。 2. 装载作业时，满载的铲斗要起升并外送卸料，装载机不得在倾斜度 超过出厂规定的场地上作业如在倾斜度超过规定的场地上作业， 容易 发生因重心偏离

29、而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。 3. 在石方施工场地作业时，轮胎容易被石块的棱角刮伤，需要采取保 护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时， 应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。 4. 为了保证轮胎式装载机的安全操作，作业前重点检查项目应符合下 列要求： (1) 照明、音响装置齐全有效； (2) 燃油、润滑油、液压油符合规定； (3) 各连接件无松动； (4) 液压及液力传动系统无泄漏现象；(5)转向、制动系统灵敏有效； (6) 轮胎气压符合规定。 5. 启动内燃机后，应怠速空运转各仪表指示值应正常，各部管路密 封良好，待水温达到 55C、气压达到

30、0 45MPa 后，可起步行驶。 6. 起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地 0. 5m。行驶过程中应 测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外， 不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。 7. 高速行驶时应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。行 驶中，应避免突然转向。铲斗装载后行驶时，机械的重心靠近前轮倾覆 点，如急转弯或紧急制动，就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行 驶时，不得急转弯或紧急制动。 8. 在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规 则，下坡不得空挡滑行和超速行驶。 9. 装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料， 不得 铲斗

31、单边受力。卸车料时举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。 10. 操纵手柄换向时，不应过急、过猛，如过急、过猛，容易造 成机件损伤。满载操作时铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲 击载而损坏机件。 11 在不平场地作业时，铲臂放在浮动位置，可以缓解因机身晃动而造成 铲斗在铲土时的摆动，保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进，当推进时 阻力过大时，可稍稍提升铲臂。 12 铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位 置。 13 不得将铲斗提升到最高位置运输物料。运载物料时，宜保持铲臂 下铰点离地面 0.5m。并保持平稳行驶。， 14 为了避免铲臂因受力不均而扭弯，铲装或挖掘应避免铲斗偏载， 铲装后

32、未举臂就前进，会使铲臂挠度大而变形，所以不得在收斗或半收 斗而未举臂时前进。铲斗装满后，应举臂到距地面约 0.5m 时，再后退、 转向、卸料。 15 当铲装阻力较大，出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排 除过载后再铲装。 18 在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于 1.5m，铲斗不宜 过于伸出。如铲斗伸出过多，或在大于 3。的坡面上前倾卸料，都将使机 械重心超过前轮倾覆点，因失稳而酿成事故。 19 作业时， 内燃机水温不得超过 90C， 水温过高， 会使内燃机因过 热而降低动力性能；变矩器油温不得超过 110C，变矩器油温过高，会降 低使用的可靠性，加速工作液变质和橡胶密封件老化。当超

33、过上述规定 时，应停机降温。 20 作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆 置于中位，并制动锁定。 21 .装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。 22 装载机铲臂升起后，在进行润滑或调整等作业之前，应装好安全 销，或采取其他措施支住铲臂。 23 停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火；应防止液压 油因惯性冲击而溢出油箱。 自卸汽车安全技术交底 1. 自卸汽车进人城市交道或公路时，必须遵守交通法规。 2. 启动前应进行重点检查。灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整； 燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得船动；轮胎气 压应符合要求，确认无误后，方可

34、启动。燃油箱应加锁。 3. 启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转 向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到 40C以上、制动气 压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前，车旁 及车下应无障碍物及人员。 4. 水温未达到 70C时，不得高速行驶。行驶中，变速时应逐级增 减，正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后 退交替时，应待车停稳后，方可换档。 5. 行驶中应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规 定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时。应立即停车检查， 排除故障后，方可继续运行。 6. 严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择 较好

35、路面行进，应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明 沟或穿越铁路时，应提前减速。缓慢通过。 7. 上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内 燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器。严禁踏离合器或 空挡滑行。 8. 在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进， 必要时应加装防滑链。 9. 当车辆陷人泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法 来冲击起步。当使用差速 器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。 10. 车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得 超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶，不得在中途停车或 换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动

36、器使浸水的制动蹄片上 水分蒸发掉。 11. 通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后， 应由有经验人员指挥前进。 12. 停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器，关锁车门。内燃机 运转中驾驶员不得离开车辆；离开前应熄火并锁住车门。 13. 在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档， 并应使用三角木楔等塞紧轮胎。 14. 平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门， 方可前倾并锁定。 复位后， 应确认驾驶室已锁定， 方可起动。 15在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将 车轮楔牢。 16 车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、 载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。 17 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不 得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。 18 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前，应拔 出车厢固定销。作业后， 应插入车厢固定销。 19 配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器， 在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人 20.卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸 料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速 运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。Word 格式