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1、单元十一：元十一：转向系向系液液压动力力转向系向系液压动力转向系统液压动力转向系统组号：三小组成员：制作者：液压动力转向系统液压动力转向系统动动力力转转向系向系组组成与工作原理成与工作原理组组成：由机械成：由机械转转向器、向器、转转向向动动力缸、和力缸、和转转向向动动力力阀阀三部分三部分组组成。成。分分类类： 1 1按按传传能介能介质质不同分不同分 气气压压式：用于采用气式：用于采用气压压制制动动系的系的货车货车和客和客车车液液压压式：式：应应用广泛用广泛2 2按液按液压压系系统压统压力状力状态态分分常常压压式：液式：液压压系系统统中中总总是保持高是保持高压压常流式：只有常流式：只有转转向向时
2、时，液，液压压系系统统才有才有压压力力液压动力转向系统液压动力转向系统1.1.常压式：油罐、油泵、储能器、控制阀、动力缸常压式：油罐、油泵、储能器、控制阀、动力缸等等特点：特点：系统中保持限定压力，只要转向,系统就提供压力，反应迅速。液压动力转向系统液压动力转向系统2.2.常流式：油罐、油泵、控制阀、动力缸等常流式：油罐、油泵、控制阀、动力缸等特点：特点：不转向时系统无压力，转向时系统才提供压力液压动力转向系统液压动力转向系统常压式与常流式的比较常压式与常流式的比较常压式液压助力转向系统常压式液压助力转向系统优点：优点：系统一直有油压，响应快。用储能器积蓄能量，可用小油泵系统一直有油压，响应快
3、。用储能器积蓄能量，可用小油泵缺点：缺点：容易引起压力漏油；容易引起压力漏油；油泵总要保持压力，会降低油泵寿命；油泵总要保持压力，会降低油泵寿命；储能器占用空间，燃油消耗率高。储能器占用空间，燃油消耗率高。常流式液压助力转向系统：常流式液压助力转向系统：优点：优点：结构简单；油泵寿命长；泄漏少；消耗功率低。结构简单；油泵寿命长；泄漏少；消耗功率低。缺点：缺点：转向后才建立压力，响应慢；为提高速度需使用较大油泵转向后才建立压力，响应慢；为提高速度需使用较大油泵 目前汽车上使用的多是常流式液压助力转向系统目前汽车上使用的多是常流式液压助力转向系统液压动力转向系统液压动力转向系统常常见见的几种常流式
4、的几种常流式转转向加力装置向加力装置结结构布置方案构布置方案1整体式动力转向器：机械转向器和转向动力缸设计成一体，并与转向控制阀组装在一起。2半整体式动力转向器 ： 将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件，而动力缸则作为独立件。 3转向加力器（组合式动力转向系）：机械转向器作为独立件，而控制阀和动力缸组合成一个部件。液压动力转向系统液压动力转向系统液压动力转向液压动力转向工作原理工作原理直直线行行驶时转向控制向控制阀将将转向油向油泵泵出来出来的工作液与油罐相通，的工作液与油罐相通，转向油向油泵处于卸荷状于卸荷状态，动力力转向器向器不起助力作用。不起助力作用。向右向右转向：向：向右向右转动转向向
5、盘，转向控制向控制阀将将转向油向油泵泵出的工作液与出的工作液与R腔接通，将腔接通，将L腔与油罐接通，腔与油罐接通，在油在油压作用下，活塞向下移作用下，活塞向下移动，通通过传动结构使左右构使左右轮向右偏向右偏转，从而，从而实现右右转向。向。向左向左转向：向：向左向左转向向时，情况与上述相反，情况与上述相反油罐转向油泵转向控制阀液压动力转向系统液压动力转向系统液液压压助力助力转转向系向系统统的的转转向控制向控制阀阀滑滑阀式式转向控制向控制阀：特点：靠特点：靠阀体的移体的移动控制油液流量，需控制油液流量，需较大运大运动空空间转阀式式转向控制向控制阀靠靠阀体体转动控制油液流量。控制油液流量。体体积小，
6、加工要求精度高小，加工要求精度高液压动力转向系统液压动力转向系统液压式常流转阀液压式常流转阀转阀结构：4个连通的进油通道A；4个通道B、C与动力缸的左右腔相连；低压腔D。 当阀体转过一个角度后，阀体封闭B和C中的一个通道，打开另一个通道。液压动力转向系统液压动力转向系统工作原理工作原理（1）汽）汽车车直直线线行行驶时驶时： 汽汽车车直直线线行行驶时驶时，阀阀芯芯处处于于阀阀体体对对中位置，中位置，压压力力油同油同时时通左、右两腔，并通左、右两腔，并且与油箱相通，左右且与油箱相通，左右动动力力缸油缸油压压相等，汽相等，汽车车保持直保持直线线行行驶驶液压动力转向系统液压动力转向系统（2）汽）汽车车
7、左左转转弯弯时时： 汽汽车车左左转转向向时时，阀阀芯与芯与阀阀套的相套的相对对位置位置发发生改生改变变，液，液压压油流油流入入动动力缸右腔，另一力缸右腔，另一腔通油箱，腔通油箱，产产生生压压差，差，促促进进汽汽车车左左转转液压动力转向系统液压动力转向系统（3）汽）汽车车右右转转弯弯时时：汽汽车车右右转转向向时时，阀阀芯与芯与阀阀套的相套的相对对位位置置发发生改生改变变，液，液压压油流入油流入动动力缸左腔，力缸左腔，另一腔通油箱，另一腔通油箱，产产生生压压差，促差，促进进汽汽车车右右转转液压动力转向系统液压动力转向系统直行直行液压动力转向系统液压动力转向系统右右转转液压动力转向系统液压动力转向系统左左转转液压动力转向系统液压动力转向系统谢谢观赏WPS OfficeMake Presentation much more funWPS官方微博kingsoftwps液压动力转向系统
