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1、第二章 民用航空器第二节 飞行基本原理民用航空器一一. 升力的产生升力的产生Daniel Bernoulli, 1700-1782.静压静压+动压动压=常量常量（1）连续性；）连续性；（2）截面小，流速大；）截面小，流速大；（3）流速大，静压小。）流速大，静压小。民用航空器升力的产生升力的产生民用航空器升力的产生民用航空器升力的产生民用航空器升力的产生民用航空器升力的产生Camber lineChord lineAir streamAngle of AttackLeading EdgeTrailing Edge民用航空器升力的产生民用航空器升力的产生Angle of attack at var
2、ious speeds民用航空器升力的产生4 Forces acting on an airplaneLiftGravityThrustDrag民用航空器升力的产生L= v2 CLS速度越大，升力越大。机翼面积越大，升力越大。空气密度越大，升力越大。LiftGravityThrustDrag民用航空器升力的产生D= v2 CDS速度越大，阻力越大。机翼面积越大，阻力越大。空气密度越大，阻力越大。LiftGravityThrustDrag民用航空器超音速问题M=v/a民用航空器超音速问题民用航空器升力的产生民用航空器升力的产生SubsonicMach numbers below 0.75Tran
3、sonicMach numbers from .075 to 1.20SupersonicMach numbers from 1.20 to 5.00HypersonicMach numbers above 5.00民用航空器升力的产生阻力与马赫数民用航空器升力的产生激波民用航空器升力的产生后掠翼的功能民用航空器升力的产生机翼平面形状民用航空器二、飞行控制三个轴民用航空器飞行控制PRIMARY CONTROL SURFACEAIRPLANEMOVEMENTAXES OFROTATIONTYPE OFSTABILITYAileronRollLongitudinalLateralElevator/StabilatorPitchLateralLongitudinalRudderYawVerticalDirectional民用航空器飞行控制操纵面民用航空器飞行控制LTGGLDD上升下降受力分析民用航空器飞行控制转弯受力分析民用航空器飞行控制(c) negative(b) neutral(a) positive民用航空器飞行控制纵向、偏航稳定性民用航空器飞行控制横向稳定性民用航空器飞行控制纵向操纵民用航空器飞行控制方向操纵民用航空器飞行控制横滚操纵民用航空器
