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1、Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科上海日野简介上海日野简介 上海日野发动机有限公司是由上海柴油机股份上海日野发动机有限公司是由上海柴油机股份有限公司与日野自动车株式会社共同出资在上海组有限公司与日野自动车株式会社共同出资在上海组建的中日合资发动机制造企业。本公司采用日野技建的中日合资发动机制造企业。本公司采用日野技术标准和管理模式，专业生产术标准和管理模式，专业生产“日野日野”品牌的品牌的P11C、J08C等各系列车用柴油机及其相关产品。等各系列车用柴油机及其相关产品。 上海柴油机上海柴油机日野自动车日野自动车下页下页Hino Quality Service上
2、海日野服务科上海日野服务科上海日野产品简介上海日野产品简介上海日野的产品生产分为两个阶段进行：上海日野的产品生产分为两个阶段进行： 第一阶段从合资初期开始生产日野第一阶段从合资初期开始生产日野P11C系列、功率系列、功率为为240kw（325ps）以上马力，满足）以上马力，满足Euro 、Euro排放标准的机型并使其向适合排放标准的机型并使其向适合Euro 的机型发展。基的机型发展。基本型号为：本型号为：P11C-UH、P11C-UJ（ Euro）P11C-UKP11C-UL（ Euro ） 第二阶段从公司正常运作起第二阶段从公司正常运作起2年左右时间，开始投产年左右时间，开始投产日野日野J0
3、8C系列、功率为系列、功率为220kw（300ps）以下，满足）以下，满足Euro 、Euro排放标准的机型。排放标准的机型。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科上海柴油机股份有限公司上海柴油机股份有限公司 上海柴油机股份有限公司是拥有上海柴油机股份有限公司是拥有50多年历史的国家特大多年历史的国家特大型专业柴油机设计制造企业。柴油机产品采用国际先进技术、型专业柴油机设计制造企业。柴油机产品采用国际先进技术、引领行业创新潮流，已形成了汽车、工程机械、船舶、发电引领行业创新潮流，已形成了汽车、工程机械、船舶、发电设备等的动力配套。先后通过设备等的动力配套。先后通过
4、ISO9001、QS9000质量体系认质量体系认证；公司的证；公司的D114、C121、135、G135、双燃料、双燃料、T等系列产等系列产品在国内外都享有较高的声誉，产品远销澳洲品在国内外都享有较高的声誉，产品远销澳洲 。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科日野自动车株式会社日野自动车株式会社 日野日野自动车株式会社创建于自动车株式会社创建于1910年、建成于年、建成于1942年。是日本年。是日本最早批量生产卡车的厂家，作为丰田汽车公司的一员负责丰田汽车最早批量生产卡车的厂家，作为丰田汽车公司的一员负责丰田汽车公司商用车的生产，在日本的大型、中型卡车市场占有率
5、连续公司商用车的生产，在日本的大型、中型卡车市场占有率连续3030年年名列第一。现公司主要生产和销售卡车、客车、特种车辆。以及汽名列第一。现公司主要生产和销售卡车、客车、特种车辆。以及汽车、工业、和船舶用的柴油机。在世界上如泰国、菲律宾、马来西亚、车、工业、和船舶用的柴油机。在世界上如泰国、菲律宾、马来西亚、美国、澳大利亚、台湾、越南、加拿大、巴基斯坦等国家和地区美国、澳大利亚、台湾、越南、加拿大、巴基斯坦等国家和地区建有独资、合资生产或销售公司。建有独资、合资生产或销售公司。2002年销售总额为年销售总额为63亿美元。亿美元。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务
6、科P11C发动机培训发动机培训P11C使用基本常识P11C主要结构特点P11C日常检查和周期保养的方法P11C电控高压共轨系统介绍P11C典型故障排除方法Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科P11C使用基本常识使用基本常识一一 、 P11C发动机的认识（具体用图介绍）发动机的认识（具体用图介绍） 二、二、 P11C发动机主要规格和性能指标发动机主要规格和性能指标 三、三、 P11C发动机发动机机油、燃油和冷却液的使用机油、燃油和冷却液的使用 四、四、 P11C发动机常规注意事项发动机常规注意事项Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科
7、一一 、 P11C发动机的认识（具体用图介绍）发动机的认识（具体用图介绍）Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科二二 、 P11C 发动机主要规格和性能指标发动机主要规格和性能指标Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科1、P11C发动机选用的机油必须在CF级以上，如CF，CH均可。一般在南方地区和天气暖和的地方选用CF级40号机油作为润滑油,如果在北方地区气温在0度至零下10度时选用15W40CF级机油,气温在零下10度至零下23度时应选用10W30CF级机油,如果气
8、温在零下23度以下,应选用5W30CF级机油.另外不同牌号的机油不能混合使用.2、对于燃油的选用须根据气温温度的不同变化选用合适的牌号平常可以使用0#柴油，冬天可以根据温度变化选择-10#、-25#、-35#等柴油牌号。3、对于冷却液P11C发动机应常年使用防冻液，防冻液的比例不能高于60%，也不能低于50%，一般建议为50%的防冻液与50%的软水组合使用。三、三、 P11C发动机发动机机油、燃油和冷却液的使用机油、燃油和冷却液的使用Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科四、四、 P11C发动机常规注意事项发动机常规注意事项1、对于新机在最初行使1000公里以内时
9、，应控制转速在每分钟1500-1600转之内。到达5000公里时，必须进行强制保养。2、启动发动机后，应怠速运转3-5分钟待水温有所升高后再进行负荷工作。停机前也须进行3-5分钟怠速运转，以减少润滑部件的磨损。3、在正常气温下，当发动机连续2次不能启动，应停机进行检查故障。对于每次启动间隔时间应在30秒之后，每次启动时间不能超过15秒，有利于保护起动机和防止电平的亏电。4 4、对对电电控控汽汽车车而而言言，无无论论汽汽车车发发动动机机是是否否正正在在运运转转，只只要要点点火火开开关关在在接接通通位位置置，就就绝绝对对不不可可以以拆拆下下蓄蓄电电池池及及连连接接线线或或者者保保险险丝丝。因因为为
10、，突突然然断断电电将将会会使使电电路路中中的的线线圈圈产产生生感感应应电电动动势势而而出出现现很很高高的的瞬瞬时时电电压压，有有时时高高达达近近万万伏伏，从从而而使使电电脑脑ECU及及相相关关传感器等微电子器件严重受损。传感器等微电子器件严重受损。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科5、断开任何接头前，确认电火开关处于“锁止”位置。断开接头时，应在接头插接方向上用力，使锁片脱开不要用拉紧线束或扭转线束的拔出接头，否则可能造成触电弯曲。6、进行电焊操作之前，一定要断开连接到电子控制单元ECU的接头，否则电子控制单元会发生故障。7、使用快速充电器之前，应断开蓄电池的
11、两个接线柱的连接，否则可能损坏电子控制单元。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科结构构特特点点P11C主要结构特点1、 、HMMS燃燃烧方式方式2、 、四气四气门结构构3、 、干式气缸套干式气缸套4、 、球墨铸铁活塞球墨铸铁活塞5、电控共轨喷射系统、电控共轨喷射系统6、活塞冷却喷嘴、活塞冷却喷嘴7、采用轴向油封、采用轴向油封8、润滑系统特点、润滑系统特点Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科HMMSHMMS型日野微混合燃烧系统型日野微混合燃烧系统HMMS（ （HINO MICRO MIXING SYSTEM） ）日野独有的日野独有的
12、HMMS燃烧室切燃烧室切向进气道，组织较强的绕气缸轴向进气道，组织较强的绕气缸轴线旋转的进气涡流，使混合气的线旋转的进气涡流，使混合气的形成更充分、燃烧更完全。形成更充分、燃烧更完全。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气缸盖气缸盖冷却水道冷却水道排气道排气道进气道进气道Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科四气门机构四气门机构1、总的流通面积可增加30%。2、喷油器中心布置，改善进气涡流和油雾 混合的均匀性。3、气门直径小，气门的冷却条件好。4、可减小气门升程，改善配气机构的动力性。Hino Quality Service上海日野
13、服务科上海日野服务科气缸套气缸套气缸体气缸体 气气缸缸套套冷却水冷却水橡胶密封圈橡胶密封圈干式干式湿式湿式结构构紧凑凑强度、度、刚度好，不易漏水度好，不易漏水缸套分缸套分A、 、B、 、C三种三种Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科球墨铸铁活塞球墨铸铁活塞冷却油孔冷却油孔第一道环位置第一道环位置传统型活塞传统型活塞P11C铸铁活塞活塞Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科铸铁活塞特点铸铁活塞特点1、由于铸铁的强度较高，所以活塞的长度可减小，行程加长，输出功率增加。2、在活塞头部开润滑油槽，通过活塞冷却喷嘴强制冷却，降低活塞温度，改善
14、活塞的工作环境。3、第一道气环的位置向上提升，使不能参与燃烧的气体减至最小，从而提高发动机动力，降低排放。4、制造时可将活塞头部与裙部的直径差做得较小，这样在冷起动时便不会产生“敲缸”现象。5、提高冷起动性能，无附加装置可达零下二Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科电控共轨喷射系统电控共轨喷射系统采用先进的日本电装（DENSO)电控共轨喷射系统：高性能、高可靠、低油耗、低噪声、低排放采用ECU电子控制系统，提供高于常规2倍以上的高压喷射，实现燃油流量、油压、喷射速率和喷射正时精确控制，全面体现柴油机高性能、高可靠、低油耗、低噪声及低排放的特点。Hino Qual
15、ity Service上海日野服务科上海日野服务科Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科冷却喷嘴冷却喷嘴副油道副油道冷却油道冷却油道活塞冷却喷嘴活塞冷却喷嘴Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科油封油封 轴向机油油封轴向机油油封 径向机油油封径向机油油封 ( (传统传统型型) )油封油封飞轮壳飞轮壳曲轴曲轴 轴套轴套O O形圈形圈抛油环抛油环( (新型新型) )油封油封飞轮壳飞轮壳Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科拆装油封专用工具拆装油封专用工具( (SST)SST)后油封拆卸器后油封拆卸器油封压入器
16、油封压入器导向杆导向杆 安装飞轮导杆安装飞轮导杆( (轴向机油油封轴向机油油封P11C)P11C)导向器导向器压入器压入器中央螺栓中央螺栓导向螺栓导向螺栓Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科润滑系统特点润滑系统特点1、活塞的冷却采用活塞喷嘴2、缸套上部采用机油循环冷却3、风扇轴承利用齿轮室内飞溅润滑4、采用全流式、旁通式两种机油滤清器Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科润滑系统润滑系统摇臂轴摇臂轴活塞活塞空气压缩机空气压缩机至油底盘至油底盘喷油泵喷油泵主油道主油道 报警开关报警开关机油泵机油泵至油底壳至油底壳集滤器集滤器机油泵安全
17、阀机油泵安全阀 调压阀调压阀 全流式滤清器全流式滤清器旁通式滤清器旁通式滤清器机油冷却器机油冷却器机油滤清器安全阀机油滤清器安全阀机油冷却器安全阀机油冷却器安全阀曲轴曲轴活塞冷却喷嘴活塞冷却喷嘴单向阀单向阀No.1No.2No.3No.4No.5No.6单向阀单向阀单向阀单向阀气缸套气缸套 Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科冷却系统冷却系统水水泵散散热器器节温器温器气缸盖气缸盖气缸体气缸体机油冷却器机油冷却器小小循循环大大循循环Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科P11C日常检查和周期保养的方法一一 、 P11C发动机的日常检查
18、发动机的日常检查 二、二、 P11C发动机强制保养内容发动机强制保养内容 三、三、 P11C发动机定期保养和方法发动机定期保养和方法 Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科一一 、 P11C发动机的日常检查发动机的日常检查1、对于驾驶员每天在启动发动机之前，必须检查机油油位、冷却液的容量、以及各传动机构和螺栓等是否正常。2、检查空气滤清器指示器是否正常，绿色为正常，红色需进行空滤器的保养或更换。3、检查油水分离器必要时放出水份，放完水分后须排除燃油系统的空气。4、启动发动机后应怠速运转3-5分钟，待水温有所升高后并且检查有否三漏现象等。Hino Quality S
19、ervice上海日野服务科上海日野服务科强制保养里制保养里程程为5000Km强制保养制保养项目目1、检查有无、检查有无“三漏三漏”2、检查和保养空滤器、检查和保养空滤器3、更换发动机机油和、更换发动机机油和 机油滤清器机油滤清器4、检查进气和排气各、检查进气和排气各 部件的紧固度部件的紧固度5、检查冷却液容量、检查冷却液容量6、 、检查电器部分线路、检查电器部分线路、 连接器和接线柱连接器和接线柱7、检查皮带的张紧度、检查皮带的张紧度8、检查散热器和冷却、检查散热器和冷却 液管路的紧固度液管路的紧固度9、检查与调整供油提、检查与调整供油提 前角前角10、对顾客进行使用保、对顾客进行使用保 养知
20、识培训养知识培训二、二、 P11C发动机强制保养内容发动机强制保养内容Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科机油滤清器和机油（非日野专用机油）10000公里（路况恶劣）15000公里（路况良好）机油滤清器和机油（日野专用机油）20000公里（路况恶劣）30000公里（路况良好）燃油粗滤器20000公里燃油滤清器20000公里气门间隙60000公里三、三、 P11C发动机定期保养和方法发动机定期保养和方法以上为以上为P11C发动机保养的间隔里程发动机保养的间隔里程P11C发动机机油的容量客车为发动机机油的容量客车为30.5升、卡车为升、卡车为28.5升升Hino Q
21、uality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法保保养养方方法法更换发动机机油更换机油滤清器更换燃油滤清器整体式滤芯纸质滤芯燃油滤清器排水燃油滤清器排空气燃油粗滤器保养调整气门间隙Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法1.放掉机油，如果发动机是温热的，机油可以放得更彻底。2.放完机油之后，请将放油塞牢固地拧紧。一定要使用新的放油塞垫圈。3.加油约10分钟后，用油标尺检查机油油位。4.起动发动机，在空档下运转。5.停熄发动机。 等待 30 分钟后，检查机油油位。如果油位偏低，请补充机油至规定刻度。更更换发动机机油机机油卡车的机
22、油加注口在气门室罩壳上，而客车的机油加注口在正时齿轮室上方。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法1. 放掉机油。2.将机油滤清器中心螺栓松开，取出滤芯。3.在新的机油滤清器滤芯垫圈上涂抹机油，安装时，用手将其轻轻地顺时针旋转，直至其与本体密封面接触为止。4.使用滤芯包装盒内的新垫圈。安装机油滤清器时，小心勿扭曲垫圈而将其损坏。勿重复使用旧滤芯。5.更换机油滤清器滤芯之后，应检查机油油位。更换机油滤清器更换机油滤清器Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法更更换燃油燃油滤清器清器整体式滤清器整体式滤清器1
23、.松开放气塞后，用燃油滤清器扳手（专用工具），将其逆时针旋转，取出滤芯。2.在新滤芯的垫圈上涂抹薄薄的燃油。安装时，用手将其轻轻地顺时针旋转，直至其与本体密封面接触为止。3.用专用工具将滤清器再拧紧240度。安装滤芯时，小心勿扭曲垫圈而将其损坏。4.安装完滤芯后，从燃油系统排除空气。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法更更换燃油燃油滤清器清器纸滤芯滤清器纸滤芯滤清器1.旋松放油塞然后旋松空气放泄塞，从放泄管中排空燃油。排空滤清器内的燃油。如果在未排空燃油之前更换滤芯，会造成遗留在滤清器中的未经滤清的燃油进入发动机。2.确认再也没有燃油流出放油管之
24、后，拧紧放油塞。3.旋松中央螺栓拆卸加油盖。然后拆卸滤芯。4.更换新滤芯，然后按照与拆卸相反的顺序进行组装。5.安装完滤芯，从燃油系统中排出空气。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法1.旋松放水塞，然后旋松空气放泄塞。2.从放泄管中放出约一杯水容量的液体。（大约 150 ml）。3.放水后，拧紧放水塞和空气放泄塞。燃油燃油滤清器中清器中水份的排出水份的排出Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法1.逆时针方向旋转手动泵的旋钮,直至其弹出。2.松开燃油滤清器的放气塞，然后上下按压手动泵输送燃油。3.当泵
25、出的燃油洁净且无泡沫时，拧紧放气塞。4. 再按压手动泵 5 至 6 次，然后将其下压并旋紧。5.当空气排净之后，擦干净泄漏的燃油。运转发动机，检查有无燃油泄漏。燃油系统的空气排除燃油系统的空气排除Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科保养方法保养方法1。拆下手油泵燃油管上的接头螺栓，取出燃油粗滤器，并用燃油冲洗。2。一定要更换新的垫圈。3。安装完燃油粗滤器后，从燃油系统排除空气。燃油粗燃油粗滤器保养器保养Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整1 1、使一缸或六缸的活、使一缸或六缸的活、使一缸或六缸的活、使一缸或
26、六缸的活 塞处于压缩行程上塞处于压缩行程上塞处于压缩行程上塞处于压缩行程上 止点位置止点位置止点位置止点位置逆时针转动曲轴（从逆时针转动曲轴（从逆时针转动曲轴（从逆时针转动曲轴（从飞轮侧看），使飞轮飞轮侧看），使飞轮飞轮侧看），使飞轮飞轮侧看），使飞轮外边缘上的标记外边缘上的标记外边缘上的标记外边缘上的标记1/61/6与飞轮壳体上的指针与飞轮壳体上的指针与飞轮壳体上的指针与飞轮壳体上的指针对齐。对齐。对齐。对齐。注：也可参照曲轴皮带盘上的注：也可参照曲轴皮带盘上的注：也可参照曲轴皮带盘上的注：也可参照曲轴皮带盘上的1/61/6缸标记缸标记缸标记缸标记Hino Quality Service上海
27、日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整 如果高压泵正时标如果高压泵正时标如果高压泵正时标如果高压泵正时标记基本与指针对齐，记基本与指针对齐，记基本与指针对齐，记基本与指针对齐，则第一缸处于压缩上则第一缸处于压缩上则第一缸处于压缩上则第一缸处于压缩上止点的位置。止点的位置。止点的位置。止点的位置。 Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整当一缸处于压缩上止当一缸处于压缩上止当一缸处于压缩上止当一缸处于压缩上止点时点时点时点时, ,可调整如下气门可调整如下气门可调整如下气门可调整如下气门Hino Quality Service上海日野服
28、务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整当六缸处于压缩上止当六缸处于压缩上止当六缸处于压缩上止当六缸处于压缩上止点时点时点时点时, ,可调整如下气门可调整如下气门可调整如下气门可调整如下气门Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整气门间隙标准气门间隙标准气门间隙标准气门间隙标准Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整2 2、完全拧松摇臂调整、完全拧松摇臂调整、完全拧松摇臂调整、完全拧松摇臂调整 螺钉和气门十字头螺钉和气门十字头螺钉和气门十字头螺钉和气门十字头 调整螺钉。调整螺钉。调整螺钉。
29、调整螺钉。3 3、气门十字头调整螺钉、气门十字头调整螺钉、气门十字头调整螺钉、气门十字头调整螺钉 必须高于气门十字头必须高于气门十字头必须高于气门十字头必须高于气门十字头 上表面上表面上表面上表面1414毫米以上。毫米以上。毫米以上。毫米以上。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整4 4、将塞尺放入摇臂与气门、将塞尺放入摇臂与气门、将塞尺放入摇臂与气门、将塞尺放入摇臂与气门 十字头之间，使用摇臂十字头之间，使用摇臂十字头之间，使用摇臂十字头之间，使用摇臂 调整螺钉调整气门间隙调整螺钉调整气门间隙调整螺钉调整气门间隙调整螺钉调整气门间隙 至规
30、定值至规定值至规定值至规定值 5 5、调整完成后，按规定力、调整完成后，按规定力、调整完成后，按规定力、调整完成后，按规定力 矩拧紧摇臂调整螺钉锁矩拧紧摇臂调整螺钉锁矩拧紧摇臂调整螺钉锁矩拧紧摇臂调整螺钉锁 母母母母 Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整6 6、确认塞尺状态，拧松、确认塞尺状态，拧松、确认塞尺状态，拧松、确认塞尺状态，拧松 气门十字头调整螺钉，气门十字头调整螺钉，气门十字头调整螺钉，气门十字头调整螺钉， 确认塞尺没有变得松确认塞尺没有变得松确认塞尺没有变得松确认塞尺没有变得松 旷旷旷旷 。Hino Quality Serv
31、ice上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整7 7、逐渐拧紧气门十字头，、逐渐拧紧气门十字头，、逐渐拧紧气门十字头，、逐渐拧紧气门十字头，直到塞尺不能移动为止。直到塞尺不能移动为止。直到塞尺不能移动为止。直到塞尺不能移动为止。 Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科气门间隙调整气门间隙调整 8 8、 逐渐拧松气门十字逐渐拧松气门十字逐渐拧松气门十字逐渐拧松气门十字头头头头，调整螺钉的同时，感，调整螺钉的同时，感，调整螺钉的同时，感，调整螺钉的同时，感 觉塞尺的松紧程度，当感觉塞尺的松紧程度，当感觉塞尺的松紧程度，当感觉塞尺的松紧程度，当感觉间隙合适时
32、，停止调整，觉间隙合适时，停止调整，觉间隙合适时，停止调整，觉间隙合适时，停止调整，并按规定扭矩拧紧十字头并按规定扭矩拧紧十字头并按规定扭矩拧紧十字头并按规定扭矩拧紧十字头锁母。锁母。锁母。锁母。 Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科P11C电控高压共轨系统介绍电控高压共轨系统介绍一一 、电控高压共轨的优点、电控高压共轨的优点 二、电控共轨系统主要部件的组成二、电控共轨系统主要部件的组成 三、电控高压共轨的原理三、电控高压共轨的原理 四、电控高压共轨主要部件的原理四、电控高压共轨主要部件的原理五、电控五、电控QR代码的介绍代码的介绍六、六、电控共轨系统电控共轨系
33、统故障诊断介绍故障诊断介绍Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科一一 、电控高压共轨的优点、电控高压共轨的优点 4 4、高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转、高压油路中不会出现气泡和残压为零的现象，因此在柴油机运转范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀可得到改善，从而减范围内，循环喷油量变动小，各缸供油不均匀可得到改善，从而减轻柴油机的振动和降低排放。轻柴油机的振动和降低排放。 3 3、柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和、柔性控制喷油速率变化，实现理想喷油规律，容易实现预喷射和多次喷射，既可降低柴油机多次喷射，既可降低柴
34、油机 NOx ，又能保证优良的动力性和经济性。又能保证优良的动力性和经济性。 2 2、可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（、可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力（ 120MPa200MPa ），），可同时控制可同时控制 NOx 和微粒（和微粒（ PM ）在较小的数值内，以满足在较小的数值内，以满足排放要求。排放要求。1 1、共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳、共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。喷射压力，从而优化柴油机综合性能。 Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科二、电控共轨系统主要部件的组成二、电控共轨系统主要部件的组成电控电控 共轨系统主要部件由输油泵、电控单元共轨系统主要部件由输油泵、电控单元ECU、高压油泵、共轨管、电控喷油器、以及各种传感器高压油泵、共轨管、电控喷油器、以及各种传感器和线束等组成。和线束等组成。Hino Quality Service上海日野服务科上海日野服务科谢 谢
