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1、 T 梁预制安全专项施工方案 为切实保障施工人员的生命安全，及时、科学、合理的处置各种用电过程中突发事故,促进本项目施工的安全管理,做到以人为本,特制订本方案。 一、工程概况 商洛市环城北路工程起点位于构峪油库东侧国道312西干渠北侧,商洛市国家粮食储备库西侧，与既有国道 312（沪霍线）相接，终点与在建的西商高速连接线相接，道路全长 6907.272m，为城市主干道级，双向四车道， 设计车速 50km/h。 道路全线含 1 座隧道 （西施坡隧道， 左洞 548m，右洞 555m） ，6 座大桥，其中 1 号大桥 698 米,2 号大桥 338 米，3 号大桥188 米,4 号大桥 158 米
2、，5 号大桥左幅 428 米，右幅 428 米，6 号大桥左幅 461 米,右幅 461 米。此外，根据业主意见，结合项目实际情况，本项目终点与西商高速连接相交处，近期考虑平面交叉，远期考虑立体交叉，在省道 307 处考虑立体交叉。 第 三 合 同 段6 大 桥461米 /2座 （ 单 幅 ） . 其 中 左幅:ZK5+086ZK5+547；右幅:YK5+073YK5+534。 6大桥桩基1526m/70根,桩间系梁共24道， 柱式墩数量为1100m/48根，空心薄壁墩 146m/4 座，柱间系梁共 42 道（1。8m 共 18 道，2。0m 共 24 道）,盖梁共 32 座， （桥台盖梁共
3、4 座，柱式墩盖梁共 24 座，空心薄壁墩盖梁共 4 座） ，预制 T 梁 150 片.存梁区场地位于 K6+200360，360570 是制梁区 一、施工布置 1、场地布置 现场平面布置 （1）本着便于管理，预制场的办公生活在预制场设在项目部搅拌站内 (2） 预制场建 T 梁生产台座 20 个并分 5 区设置， 每区设置 4 个台座,每个台座长度 31。 m， 宽度 49cm,高度 40cm, 两边台座中心线的距离为 4。5m。中间两台座中心线的距离为 5m. 2、预制台座 台座采用 C30 现浇钢筋混凝土结构，因张拉时梁体起拱，台座两端底模须承受全部梁重，所以在台座两端 3m 范围内向下挖
4、土深 25cm，宽100cm，采用 C25 钢筋混凝土浇筑，钢筋网片采用12100100mm,以提高台座承载力。台座施工时注意在台座两端预留移梁吊装槽口。槽口宽度 50cm 采用活动钢底模，并設在台座两端 1.1m 处. 3、场地排水系统布置 预制场内施工用水主要为养护用水、压浆用水等.为了保证施工场地内干净有序，在场地内设置纵坡一定排水沟接通场地外的排水沟，整个预制场地内不得有积水现象。在预制场中间东西纵向设一条（宽深）3020cm 的排水沟.及时清理排水沟内的杂物。排水沟设置 0.3%的坡度,保证排水畅通。 4、预制梁体养护水管布置 T 梁浇筑完毕混凝土初凝后,需及时进行浇水养护.养护用水
5、利用水泵从梁场旁的水井中抽出,沿预制场北侧向东西两侧布置，全长 200m 左右,在从供水主管道上接20mm 分水管至各排台座位置， 在用软管接至各 梁体位置，所有供水管路布置不得影响 T 梁预制，线路简单、方便、适用。 5。龙门吊布置及安装 预制场拟定设置一台 21M80+5t 龙门吊，起吊高度 8M 的龙门吊。顺路基方向布置。两轨道间距为 21m，长 370m。轨道基础采用 C30 混凝土浇筑。轨道基础混凝土浇筑和轨道安装施工时，注意轨道拐弯弧度,轨道平面曲线半径为 1000m。施工中注意各控制点的测量,以保证施工过程中龙门吊的顺利运行. 6、施工工艺流程 二、安全保证措施 1、预制场安全标
6、示标牌 （1)预制场内醒目位置设五图一牌标示牌。 （2）吊装作业区、安全通道设置禁行标志；预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域设置明显标示。 (3）钢筋绑扎区在明显位置设置标识牌. 预制梁场建设 安装钢筋骨架 安装侧模 浇注混凝土 构件养护 拆除模板 清理孔道、安装钢绞线 预应力张拉 孔道压浆、封锚 钢筋骨架制作 预应力管道安装 制作试块 预应力束制作 张拉机具校验 起吊、出坑、运输 压试块 制作压浆试块 压试块 (4）张拉台座两端设置指令标成并设置钢板防护. （5)正在使用的机械设备在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌，易发生机械伤害的施工现场及出入口设置禁止和警示标志。 2、机械
7、设备 (1)进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便,容易操作、维护方便，可靠性高，安全性能好;对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。 （2) 施工现场严格执行机械设备一机一人专职防护,做到“五个一”即一机、一人（专职防护） 、一本（机械施工日志） 、一牌（设备标识牌） 、一证（机械操作证） ，严格持证上岗制度。机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程. (3）施工现场安装 T 梁，必须由具有相应资质的吊装单位承担，项目部负责人、安质部长、设备主管工程师到场把关。夜间不得安排转场、移机。 （4） 机械作业人员进入施工现场作业前,应按设备操作
8、规程进行检查，作业中严格遵守劳动纪律,严禁酗酒不得酒后上岗或连续疲劳作业，应严格执行操作规程和相关安全操作规章制度，并做好设备使用、维护、保养记录. 3、梁场内各功能区必须在明显位置设置防火设施，每个功能区灭火器不少于 5 个,每个功能区至少设置一个消防池并配备相应的灭火器材。 4、梁场临时用电安全技术要求： （1)编制临时用电安全专项施工方案，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，正确选择变压器和导线截 面,制订安全用电技术措施和电气防火措施。 （2)严格按照施工用电专项方案与施工平面布置架设和管理电力线路,动力和照明线必须分开架设. (3）配电室房、变压器等电力设
9、备设安全屏障，高度不低于 2.5m，设置明显的禁止、警告标志。 （4）施工现场临时用电应符合现行施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ 462005）的规定。工程专用的电源中性点直接接地. （5）电力作业人员必须持证上岗，按规定正确穿戴、使用劳动防护用品. （6）配电箱内多路配电应有标记，配电箱应有门、有锁、有防雨措施，铁壳开关处必须接地。所有电器设备必须完整、无破损,性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座。触电保护器应定期试验,确保性能可靠。严禁使用钢丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备. （7）夜间施工时,现场应设有满足施工安全要求的照明设施. 5、安全教育与安全
10、检查 项目部的安质部负责梁场日常安全检查与监督工作，并及时对进场工人进行安全教育和技术交底。梁场设专职安全人员 1 名，兼职 1 名，负责本队的施工现场安全工作。 设立安全检查制度，安全检查分定期检查和不定期检查进行。定期检查：项目指挥部每 7 日检查一次,安检部门每日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制。不定期检查：视具体情况而定,如:施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时 要进行检查。 检查中发现的安全隐患，进行书面登记、汇报,按照“四不放过的原则制定整改措施，并跟踪验证。在安全隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。 三、T 梁预制施工危险源辨识及预
11、防措施 1、 T 梁预制施工主要危险源有：高空坠落、物体打击、机电设备、交通运输等。 （1)人员坠落 施工人员在高空作业临时平台上，走动时踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎等身体失去平衡；操作平台下没有铺设安全防护层。 高空作业立足面狭小,作业精神过于集中，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用。 （2）物件坠落 在焊接平台上、焊条、钢筋、钢板、模板等物件易坠落，操作层平台没有铺设安全网，随身没有携带工具袋,将操作工具随手乱仍导致其坠落;工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。 （3）机电设备 本工程机电设备主要包括：电
12、焊机、电缆线等,施工时可能会因为设备漏电、触电、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、事故伤人等。 (4)交通运输 运输道路不平整、支撑未固定好等，易发生交通事故。本工程因场 地有限,施工便道挖方段较多，存在一定的安全隐患,场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故. 2、预防措施： （1)从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。 （2)制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业. (3）施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作业安全防护
13、用品,高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。 (4)在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施,防止电焊、气焊残留物落下伤人. (5)采用 TN-S 三相五线系统，接地与接零要符合要求，高压设备要采取屏蔽措施 (6）配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。 总配电箱设在近电源处，分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作，配电箱内分别设置工作零线端子板和保护零线端子板，金属箱体和金属底座及外壳，做保护接零。配电箱有防雨和防潮措施。配电箱的漏电保护器，每台用电设备有各自专用的开关箱,设备与照明分闸，实行经常检查、检修制
14、度。配电箱要上锁,凡是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。 (7）从事电工工种的人员需持证上岗，进行电工操作时，需配备绝 缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手的工具、电笔等电工专用工具；电焊机等用电机械的操作手操作机械时要配带绝缘手套。 （8)电线应用架空敷设.严禁沿地面明设，并应避免机械损伤或介质腐蚀。 (9)吊装 T 梁片、模板安装、砼浇筑等尽量安排在白天作业，若同不得已夜间施工应保证照明良好,道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀及不闪烁.设置好运输线路安全信号标志，确保施工运输安全。 (10)车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位） ，“三好”（管好、用好、维修好） ，“四
15、会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障)，“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)，车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。 （11）加强对机械操作人员的培训和教育，严禁酒后驾驶，疲劳驾驶，不超载，不超速.严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶. (12)严禁无证驾驶机动车辆上路行驶. （13)在施工场区出入口设置规范、醒目的交通标志。 陕煤化建设(集团）有限公司路桥分公司 商洛市环城北路三标项目指挥部 2012 年 2 月 27 日 T 梁预制安全专项 施工方案 编制： 审核： 审批： 陕煤化建设（集团）有限公司路桥分公司 商洛市环城北路三标项目指挥部
