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1、dAAA人行地道基坑支护方案演示文稿Stillwatersrundeep.流静水深流静水深,人静心深人静心深Wherethereislife,thereishope。有生命必有希望。有生命必有希望v一、工程概况v 本项目是省道S366线（珠海大道一期）改建工程，南湾立交至珠海大桥段主线设计的一部分，配合省道S366线（珠海大道一期）的改造，结合沿线行人及非机动车辆过街流量要求，为使两侧行人及非机动车辆安全、方便的穿过省道S366线，本次改建工程在沿线共设置3座人行地道，分别为6#人行地道(中心桩号K16+150.00)、7号人行地道(中心桩号K16+820.00)、8号人行通道(中心桩号K18
2、+330.00)，3座人行通道主体均垂直于道路中心线。v1、技术标准：地道及出入口设计荷载：人群：3.5KN/m2 ,车辆荷载:公路级。覆土厚度：0.81.1m，地道尺寸:净高3米，净宽6米，出入口：人行步梯+无障碍通道，最大纵坡：1.6%，横坡：0.5%人行地道基坑施工方案人行地道基坑施工方案v2、地质及水文情况 本标段地道范围的地层主要有填筑土层，第四系全新流海陆交互相沉积层淤泥、亚粘土、砂类土等，下伏基岩为燕山旋回第三期侵入岩，岩性主要为花岗岩。道路沿线地势较为平坦，3座地道位置淤泥层厚度均较深，由9米16米不等，地道主体及出入口结构主要位于填筑土，淤泥地层内。场地内大气降水多沿地面漫流
3、后汇入主道排水系统，地下水主要为第四系松散层的孔隙水及基岩裂缝水，其补给来源主要是大气降雨和地表经流，地下水埋藏深度约为0.532.25m，相当于标高-0.712.81m。二、编制依据1、城市人行天桥与人行地道技术规范（CJJ6P-P5 2、公路工程技术标准（JTGB01-2003）v3、建筑防水工程技术规程（DBF15-1P-2006）v4、建筑基坑支护技术规程JTJ120-99v5、省道S366线改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第二合同段施工图设计文件。v三、设计方案简介v6#-8#地道淤泥层较厚，最大埋深约19m，综合考虑安全性、施工工期、施工难易程度、造价等多种因素的影响，地道基坑支护
4、采用12米钢板桩加内撑+坡顶卸载+坑内土体加固。v对开挖深度小于2米的位置采用放坡开挖，开挖坡1：1，坡面采用2cm 水泥浆护坡防护。对开挖深度大于2m的位置，先对坑顶进行1.5m坡面卸载，采用12m拉森IV型钢板桩支护，并在钢板桩顶部设置围囹，每隔5m设置一道内撑，无法设置横撑的位置处设K型撑。同时对基坑内部淤泥进行加固处理，处理方案为CFG桩，单根桩长6m，桩顶原则上为基坑开挖底面标高，桩径400mm，按1.5间距梅花型布置。详见附图一人行地道基坑支护设计图（一）、人行地道基坑支护设计图（二）、人行地道基坑支护设计图（三）。四、基坑开挖方案v（二）施工方法：v1、熟悉图纸、施工规范，对现场
5、施工管理人员、班组进行技术交底、安全交底，组织人力、材料、机械设备。v2、将施工区域进行场地平整、使施工场地高于周边场地20cm、做好周边排水设施，进行坑内CFG桩施工。v3、按设计要求施打12米IV型拉森钢板桩、作好围檀支撑及原水管保护。v4、布置好监测观测点，测量初始值。v5、基坑开挖：开挖前需做好对通道处原水管保护措施（详见附图六），开挖顺序从出入口始至通道主道位置、由浅到深。采用长臂挖机开挖，土方随挖随运不得堆放于基坑周边。v6、基坑开挖到标高的节段要及时封底（碎石垫层、砼垫层），尽量缩短基坑暴露时间。v7、做好基坑排水工作，在距基坑顶部1米内做好排水沟，使基坑四周 v的雨水不流入坑内
6、；在基坑内设临时积水坑，基坑内有积水及时用水泵抽干，保证基坑不受浸泡。v五、施工监测方案v（一）施工监测必要性v由于通道涵身位于软土淤泥层中，开挖深度较大，主道行车荷载对基坑的稳定性也有影响，施工期限经历雨季，即使对基坑壁采用了防护措施，也难以避免引起地表、附近建筑物变形或沉陷，甚至危及附近建筑物的安全。因此，为了保证通道工程安全、经济顺利进行，在基坑施工中必须了解和掌握施工过程中地表隆陷情况及其规律性，了解基坑开挖过程中因地表隆陷而引起的房屋及其它构筑物下沉及倾斜情况，了解施工过程中地层不同深度的垂直变位与水平变位情况，了解施工过程中水位变化情况，所以在施工过程中，一是积极改进施工方法、施工
7、工艺和施工参数，最大限度减少地层变形，二是制定详细的监测方案，并根据监测成果，及时反馈信息，指导施工，以确保建（构）筑物及作业人员的安全。v（二）施工监测目的v施工监测的主要目的有如下几点：v 认识影响地表和土体变形的各种因素，以便有针对性地改进工工艺和施工参数，减少地表和土体变形，保证工程安全；v 预测施工引起的地表和土体变形，根据地表变形发展趋势和周围（构）筑物、地下管线沉降情况，决定是否需要采取保护措施；v 检查施工引起的地表和周围建（构）筑物的变形和沉降是否超过允许范围，为在发生环境事故时提供仲裁依据；v 为研究地层、地下水、施工参数及地表和土体变形的关系，地表沉降与土体变形的分析预测
8、方法等积累数据，并为改进设计提供依据。v在基坑围护、结构施工过程中，必须制定详细的监测方案，并根据监测数据，及时反馈信息，对支护体系的设计进行验证或做适当调整，进行信息化施工，以确保周边建（构）筑物、地下管线及基坑的安全。v（三）施工监测项目v 设计图纸说明：地面荷载等级为公路I级，所以地道基坑侧壁安全等级按I级标准监测，监测的项目如下：v（1） 支护结构的水平位移、沉降：沿围护结构水泥搅拌桩顶纵向每10m布置1个测点，每端头布置1个测点，详见附图二基坑支护结构监测点布置示意图。采用全站仪监测、水准仪监测。（2） 基坑周围建筑物，原地面，管线沉降、位移变形：距基坑20米内的建筑物、管线，按不大
9、于20米间距布置1个测点，详见附图三基坑周边监测点布置示意图。采用全站仪监测、水准仪监测。（3）地下水位：沿基坑边坡台阶每隔20m布置1个水位观测孔，详见附图四地下水位观测孔布置示意图。用钢尺量测。（4） 基坑底部隆起：在基坑开挖面上，沿通道纵轴线，间距10m布置监测点，详见附图五基坑隆起观测点布置示意图。采用全站仪监测、水准仪监测。v（四）监测频率与控制标准v1、监测控制标准v监测后应及时对各种监测数据进行数据整理分析，判断其稳定性，并及时反馈到施工中去指导施工。根据以往类似工程经验及有关规范规定要求，提出控制标准见表3。 v（五）监测数据处理v本标段人行地道，进行监测的测点布设多，监测任务
10、较重，要由精通监测工作的人员成立监测小组，配备计算机进行数据处理。监测数据基本处理程序为：测点布设、初始值的测定施工时数据采集数据处理、分析预测发展趋势、提出处理措施。并需要在不同阶段作出对基坑壁和周边建(构）筑物的安全评估，最后提交整体监测报告。v1、测点布设、初始值的确定v确定测点布设的位置，绘制平面布置图和剖面图。测定初始值，作为测量的基准，准备有关数据记录表。v2、施工时数据采集v定期对要进行监测的项目进行测量，收集原始数据，这是工作量最大的一部分，原始数据直接影响到对基坑的安全稳定评估，要求准确有效。记录要清晰，测量完后要立即进行整理。v3、数据处理、分析v每次量测后，将原始数据及时
11、整理成正式记录，除去一些明显是人为误差的数据，对每一个量测断面内每一种量测项目，均进行以下资料整理：v原始记录表及实际测点图；位移（应力）值随时间及随开挖面距离的变化图；位移速度、位移（应力）加速度随时间以及随开挖面变化图；应力与支挡结构位移关系曲线。v每次量测后均应对量测面内的每个量测点（线）分别回归分析，求出各自精度最高的回归方程，并进行相关分析和预测，推算出最终位移（应力）和掌握位移（应力）变化规律，并由此判断基坑的稳定性。v利用已经得到的量测信息进行反分析计算，提供基坑和周围建(构）筑物的状态，预测未来动态。v4、提出处理措施v根据分析结果，对基坑开挖速度提出建议，控制施工进度。v对挖
12、掘速度提出修改意见，调整掘进速度及分层开挖深度。v（六） 监测管理体系v1、建立完善的监测小组v针对本工程监测的特点，拟建立5人组成的专业测量监测小组，由具有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成，并由公司驻地总工程师担任监测组组长，负责工程监测计划、组织及监测的质量审核。v2、建立良性的信息反馈机制v监测小组与总监办、设计、甲方及相关各方建立良性的互动关系，积极进行资料的交流和信息的反馈，优化设计，调整方案，保证工程顺利进行。v3、监测质量保证措施v为保证监测数据的真实性和可靠性，必须制定严谨的质量保证措施：制定切实可行的监测实施方案；制定基准点和监测点的保护措施
13、；量测设备、元器件等在使用前均必须经检测标定合格后方可使用；量测仪器管理采取专人使用，专人保养，定期检验的制度；各项目监测过程中应严格遵守相应的规范和细则；量测数据现场检查，室内复核后才可上报；根据分析的结果，及时调整监测方案实施；量测数据的存贮，计算管理由专人采用计算机系统进行；定期开展相应的QC小组活动，交流信息和经验。v（七）信息化施工v施工监测过程中，在可行、可靠的原则下收集、整理各种资料，各监测项目的监测值不能超过控制的标准值，其值具体由设计确定。除此之外，必须会同有关结构工程人员按照信息化施工程序（如图2所示），对各项监测资料进行科学计算，分析和对比：v预测通道施工期间基坑及周边环
14、境的稳定性和安全性，提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施，保证整个工程安全、可靠推进。v优化设计，使主体结构设计达到优质、安全、经济合理、施工快捷的目的。v六、施工过程基坑稳定控制措施v1、坚持先撑后挖顺序。先进行CFG桩、拉森钢板桩施工再进行基坑开挖。v2、在CFG桩砼内加早强剂，使砼提前达到设计强度，为提前开挖创造条件。v3、CFG桩施工前应做工艺性试桩，以确定拔管速度。v4、基坑开挖要选在白天开挖，夜晚不得进行基坑开挖，开挖过程中挖掘机挖斗、臂不得碰到支撑、围檀。v5、做好坑内、坑周边排水工作，保持基坑周边及基底无积水。v6、基坑开挖完成后应及时浇筑垫层（15厚碎石+10厚C15砼）
15、，尽量减少基坑暴露时间；并确保不产生积水。雨季施工应做好防洪措施，准备足够的抽水设备。（人行地道基坑开挖见附图） v7、根据地下水量的大小布置积水坑，选用较大功率的水泵，安排专人排水。七、质量保证体系（见质量保证体系图）v七、安全保证措施v1、人行地道支护工程做好施工前期准备工作，在严格执行设计施工方案前提下结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。v2、工地内设安全标志，夜间施工作业有照明设施，并不得擅自拆除。v3、开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。v4、起吊设备起吊时，严禁起吊超
16、过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，经常进行检查，发现破损，及时更新。v5、各种施工机械制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，有足够的照明设备。v6、各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。v7、脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。v8、人行地道基础施工时，基坑四周设置排水沟，机具材料应堆放在基坑坡顶的安全距离外。v9、施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，同时符合当地供电部门规定。使用期限
17、超过六个月，要达到正式电力工程的技术要求。v10、配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。v11、动力电源和照明电源分开布设。 v12、现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。v14、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。v15、施工现场所有的用电设备，按规定设置电保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决。
18、v16、电器设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等），加装遮栏或防护罩。v17、直接向现场供电的电线上，严禁装设自动重合闸。v18、施工现场照明使用安全电源。八、文明施工与环境保护措施（见文明施工与环境管理体系）宝山壁画v宝山壁画是引人注目的昂贵文物。此壁画发现于阿鲁科尔沁旗东沙布乡境内。1994年列为“全国十大考古新发现”之一。宝山壁画中最引人注目的是杨贵妃教鹦鹉图。该画高0.7米、宽2.3米，用于笔重彩绘制，最突出的表现了 晚唐风格。唐代擅长绘贵妇仕女的大师周昉绘制了杨贵妃教鹦鹉图，不仅享誉中原，而且还影响全国各地。发现于阿旗宝山古墓里的这幅画，就是契丹人聘请中原画家按照周氏风格绘制的， 技法深得周氏画风的真传。在唐人真迹稀如星风的今天，能够从中完整了解唐代人物画的杰出成就，堪称美术史研究的辛事。这幅壁画现今保存在阿鲁科尔沁旗博物馆，历经千年，恍如新绘，是该馆的镇馆之宝。 欢迎大家观看！v
