船舶建造工艺08预处理

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1、第三章第三章 船体钢料加工船体钢料加工n将钢板和型钢变为船体构件的工艺过程称船将钢板和型钢变为船体构件的工艺过程称船体钢料加工体钢料加工n在这一过程中,要涉及到金属材料特性、弹在这一过程中,要涉及到金属材料特性、弹塑性力学、断裂力学以及防腐等方面知识塑性力学、断裂力学以及防腐等方面知识 n根据不同的加工特点,加工目的,整个钢料根据不同的加工特点,加工目的,整个钢料加工过程可以分为三大类加工过程可以分为三大类 钢材预处理钢材预处理 构件的边缘加工构件的边缘加工 构件的成形加工构件的成形加工2024/8/61船体钢料加工类别、方法及设备 2024/8/62第一节第一节 船体钢材预处理船体钢材预处理

2、 一、 钢材的矫正n钢板和型材在轧制、运输和贮存过程中受钢板和型材在轧制、运输和贮存过程中受各种因素影响,常常产生波浪形、局部凸各种因素影响,常常产生波浪形、局部凸凹和各种扭曲等变形凹和各种扭曲等变形n这些变形将影响号料、气割及其他加工工这些变形将影响号料、气割及其他加工工序的正常进行,降低加工精度序的正常进行,降低加工精度n这些变形在焊接时还会产生附加应力或构这些变形在焊接时还会产生附加应力或构件失稳而影响构件的强度件失稳而影响构件的强度n在号料前应进行矫正,消除这些变形在号料前应进行矫正,消除这些变形2024/8/63 1. 1. 钢板的矫正钢板的矫正n钢板的任何一种变形都是因为钢板的纤维

3、钢板的任何一种变形都是因为钢板的纤维组织长短不均所致组织长短不均所致n钢板矫正就是使板材纤维组织长短均匀,钢板矫正就是使板材纤维组织长短均匀,从而消除局部不平的过程从而消除局部不平的过程n压缩板材纤维难以实现,一般采用拉长纤压缩板材纤维难以实现,一般采用拉长纤维的方法维的方法n将板材较短的纤维拉长,使它们和周围的将板材较短的纤维拉长,使它们和周围的纤维有相同的长度,消除局部变形纤维有相同的长度,消除局部变形n用多辊轿平机矫正钢板的变形用多辊轿平机矫正钢板的变形2024/8/64多辊矫平机多辊矫平机n矫平机由上下两矫平机由上下两列工作辊组成,列工作辊组成,有有5 51111个轴辊个轴辊上列上列轴

4、轴辊为从动辊,可在垂直方向做整体辊为从动辊,可在垂直方向做整体上下调节,适应不同厚度钢板的矫平作业上下调节,适应不同厚度钢板的矫平作业下列下列轴轴辊为主辊为主动辊,固定在动辊,固定在机体上机体上由电动机通过减速器带动其旋转由电动机通过减速器带动其旋转2024/8/65多辊矫平机多辊矫平机n按轴辊排列形式和调节方式,多辊矫平机按轴辊排列形式和调节方式,多辊矫平机有两大类有两大类上下辊列不平行的机床,辊列间的间隙沿出上下辊列不平行的机床,辊列间的间隙沿出口方向逐渐增大。适于薄板的矫正口方向逐渐增大。适于薄板的矫正上下辊列平行的上下辊列平行的机床机床上辊列前后轴辊上辊列前后轴辊可单独调节可单独调节前

5、辊为导辊前辊为导辊2024/8/66钢板矫平作业钢板矫平作业n钢板随轴辊的转动钢板随轴辊的转动而而啮入啮入n在轴辊间承受方向相在轴辊间承受方向相反的多次变化小曲率反的多次变化小曲率弯曲弯曲钢板弯曲应力超过材料的屈服极限而产生钢板弯曲应力超过材料的屈服极限而产生塑性变形塑性变形增加矫平机的轴辊数目,可以提高钢板的增加矫平机的轴辊数目,可以提高钢板的矫平质量矫平质量使较短的纤维伸长,从而将整张板矫平使较短的纤维伸长,从而将整张板矫平2024/8/67钢板矫平钢板矫平n用五辊或七辊矫平机矫正钢板,上下两用五辊或七辊矫平机矫正钢板,上下两列轴辊间隙应略小于被矫平钢板的厚度列轴辊间隙应略小于被矫平钢板的

6、厚度n从矫平的原理可知,厚钢板矫平容易从矫平的原理可知,厚钢板矫平容易n薄板容易产生变形,矫正比较困难薄板容易产生变形,矫正比较困难n钢板凸凹严重难于达到矫正要求时,可钢板凸凹严重难于达到矫正要求时,可往复几次往复几次n钢板中间凸凹现象严重,可根据不平度钢板中间凸凹现象严重,可根据不平度选择大小和厚度适当的垫板帮助矫平选择大小和厚度适当的垫板帮助矫平2024/8/682.2.型材的矫正型材的矫正n三撑床型材矫直机三撑床型材矫直机n机床工作部分由两个支机床工作部分由两个支撑和一个推撑组成撑和一个推撑组成推撑安装在一个能作水平运动的滑块上,由由电推撑安装在一个能作水平运动的滑块上,由由电动机通过减

7、速器带动其作水平往复运动动机通过减速器带动其作水平往复运动两个支承没有动力传动,两个支承没有动力传动,间距可以调节间距可以调节矫正型材时,将型材变形段靠在两个支撑之间,矫正型材时,将型材变形段靠在两个支撑之间,使其受到推撑作用力后产生反向变形,从而将变使其受到推撑作用力后产生反向变形,从而将变形段矫直形段矫直 手工敲击矫正、水火矫正、液压机进行矫正手工敲击矫正、水火矫正、液压机进行矫正 2024/8/69二、钢材的表面清理二、钢材的表面清理n金属与周围介质发生化学和电化学作用而金属与周围介质发生化学和电化学作用而遭受破坏,称作金属腐蚀遭受破坏,称作金属腐蚀n各种金属都有与周围介质发生作用的倾向

8、,各种金属都有与周围介质发生作用的倾向,金属的腐蚀是一种自然趋势金属的腐蚀是一种自然趋势n浸于静止海水中的炭钢,每年平均锈蚀深浸于静止海水中的炭钢,每年平均锈蚀深度约为度约为0.1mmn在海水航行中的船舶受腐蚀程度更为严重,在海水航行中的船舶受腐蚀程度更为严重,每年平均锈蚀深度在每年平均锈蚀深度在0.25mm以上,严重以上,严重的可达的可达12mm2024/8/610钢材锈蚀的结果钢材锈蚀的结果n钢材锈蚀使构件的厚度减薄,影响船钢材锈蚀使构件的厚度减薄,影响船体结构的强度,缩短使用寿命体结构的强度,缩短使用寿命n腐蚀和海洋生物的附着使船体表面粗腐蚀和海洋生物的附着使船体表面粗糙度增加,导致航行

9、阻力增大,航速糙度增加,导致航行阻力增大,航速降低降低n船舶的锈蚀使船舶停航维修次数增多,船舶的锈蚀使船舶停航维修次数增多,严重影响到船舶营运的经济性严重影响到船舶营运的经济性n做好船舶防腐和防污工作十分重要做好船舶防腐和防污工作十分重要2024/8/611钢材腐蚀的原因钢材腐蚀的原因n钢材在钢厂热轧成型时,表面形成一层完钢材在钢厂热轧成型时,表面形成一层完整、致密的氧化皮整、致密的氧化皮n钢材在贮存、运输以及加工过程中的冲击钢材在贮存、运输以及加工过程中的冲击和弯曲,氧化皮逐渐龟裂脱落和弯曲,氧化皮逐渐龟裂脱落n同时吸附大气中的水分在金属表面形成疏同时吸附大气中的水分在金属表面形成疏松的铁锈

10、松的铁锈n氧化皮和锈斑在海水中与基本钢材形成电氧化皮和锈斑在海水中与基本钢材形成电位差,造成钢材表面的强烈电化腐蚀位差,造成钢材表面的强烈电化腐蚀n炭及其他合金元素也容易形成微电池,产炭及其他合金元素也容易形成微电池,产生电化腐蚀,使钢材锈蚀生电化腐蚀,使钢材锈蚀 2024/8/612船体的防腐方法和船体的防腐方法和除锈方法除锈方法n主要是涂料保护和阴极保护主要是涂料保护和阴极保护( (即电化学保护即电化学保护) )相相结合的方法结合的方法n为防止锈蚀扩展,保证防护漆膜的结合牢度,为防止锈蚀扩展,保证防护漆膜的结合牢度,在涂料保护前应将铁锈和氧化皮预先清除在涂料保护前应将铁锈和氧化皮预先清除n

11、由于本身的化学特性,即使经油漆将氧化皮和由于本身的化学特性,即使经油漆将氧化皮和锈斑与空气、水隔开,锈蚀仍会继续,从而引锈斑与空气、水隔开,锈蚀仍会继续,从而引起脱漆现象起脱漆现象n清除钢材表面的氧化皮和铁锈、喷涂保养底漆清除钢材表面的氧化皮和铁锈、喷涂保养底漆是钢材表面清理及防护的主要内容是钢材表面清理及防护的主要内容n钢材预处理过程中的除锈方法有机械抛丸除锈钢材预处理过程中的除锈方法有机械抛丸除锈法和化学除锈法法和化学除锈法2024/8/6131 . 1 . 抛丸除锈法抛丸除锈法n利用专门的抛丸机将铁丸或其它磨料利用专门的抛丸机将铁丸或其它磨料高速地抛射到钢材表面上,以清除钢高速地抛射到钢

12、材表面上,以清除钢材表面的氧化皮和铁锈材表面的氧化皮和铁锈n主要用于板材的原材料除锈主要用于板材的原材料除锈n除除锈效率高、表面处理质量比较均匀,效率高、表面处理质量比较均匀,便于组成自动作业流水线便于组成自动作业流水线n立式抛丸机和卧式抛丸机两种立式抛丸机和卧式抛丸机两种n在在钢材材预处理流水理流水线上,采用的是卧上,采用的是卧式抛丸机式抛丸机2024/8/614抛丸除锈机的基本形式图示抛丸除锈机的基本形式图示2024/8/615抛丸除锈抛丸除锈n卧式抛丸机除锈时,铁丸容易堆积在钢板上,卧式抛丸机除锈时,铁丸容易堆积在钢板上,从而影响除锈质量从而影响除锈质量n设置高压鼓风机组成的吹丸系统或机

13、械式刮板,设置高压鼓风机组成的吹丸系统或机械式刮板,随时清除堆积的铁丸随时清除堆积的铁丸n离心式抛丸叶轮是抛丸机的关键部件,叶轮总离心式抛丸叶轮是抛丸机的关键部件,叶轮总数视生产量和板材宽度而定数视生产量和板材宽度而定n抛丸除抛丸除锈设备均均设有丸粒回收系有丸粒回收系统,以便,以便铁丸丸铁丸或其它磨料铁丸或其它磨料的反复使用的反复使用n应配置通配置通风除除尘装置以降低装置以降低对环境的境的污染染 n抛丸后抛丸后应应立即涂刷防立即涂刷防护底漆或做其它防底漆或做其它防护处理理2024/8/6162. 2. 化学除锈法化学除锈法n用于用于5 5mmmm以下的薄钢板和型材除锈以下的薄钢板和型材除锈n通

14、常指手工酸洗法,大致过程是通常指手工酸洗法,大致过程是 将脱脂洗净后的钢材浸入酸洗槽内将脱脂洗净后的钢材浸入酸洗槽内 利用酸液浸利用酸液浸渍除掉氧化皮和铁锈除掉氧化皮和铁锈 用水洗净后再用碱液中和残酸,防止其用水洗净后再用碱液中和残酸,防止其 对钢材的腐蚀对钢材的腐蚀n化学除锈一般用盐酸、硫酸或混合液作为化学除锈一般用盐酸、硫酸或混合液作为除锈液;也有用有机酸的除锈液;也有用有机酸的n采用采用HClHCl,H H2 2SOSO4 4, ,成本低,除锈速度快成本低,除锈速度快2024/8/617各种酸洗液各种酸洗液nHClHCl对消除锈斑的效果较好,对消除锈斑的效果较好,H H2 2SOSO4

15、4对清除氧对清除氧化皮有效化皮有效n浓度控制不当,即使加了缓蚀剂,也会有浓度控制不当,即使加了缓蚀剂,也会有产生过蚀和吸氢的可能产生过蚀和吸氢的可能n残液清洗不彻底,会使钢材继续腐蚀残液清洗不彻底,会使钢材继续腐蚀n磷酸作磷酸作为酸洗液,没有上述缺点,而且会酸洗液,没有上述缺点,而且会在酸洗在酸洗钢材的表面上材的表面上产生一生一层不溶于水的不溶于水的磷酸磷酸盐层n磷酸磷酸盐层既既有有防止防止锈蚀锈蚀的作用,也是涂漆的作用,也是涂漆的良好基底,但成本高的良好基底,但成本高2024/8/618H H2 2SOSO4 4酸洗过程酸洗过程(1)(1) 表面去污;表面去污;酸洗;酸洗;冷水冲洗;冷水冲洗

16、; 中和;中和; 冷水冲洗;冷水冲洗;磷化处理;磷化处理; 热水冲洗;热水冲洗;自然干燥;自然干燥;补充处理补充处理n主要工序的化学原理主要工序的化学原理 F Fe eO + HO + H2 2SOSO4 4 F Fe eSOSO4 4 + H + H2 2O O F Fe e2 2O O3 3+3H+3H2 2SOSO4 4 F Fe e2 2(SO(SO4 4) )3 3+3H+3H2 2O O F Fe e3 3O O4 4+4H+4H2 2SOSO4 4 F Fe eSOSO4 4+F+Fe e2 2(SO(SO4 4) )3 3+4H+4H2 2O On同同时表面上表面上F Fe e

17、 F Fe e+ +H H2 2SOSO4 4 F Fe eSOSO4 4+H+H2 22024/8/619H H2 2SOSO4 4酸洗过程酸洗过程(2)(2)nF Fe e2 2O O3 3及及F Fe e3 3O O4 4不易溶于酸中不易溶于酸中nH H2 2可将可将F Fe e2 2O O3 3及及F Fe e3 3O O4 4还原成原成F Fe eO O,使其溶于酸使其溶于酸液中液中n另一方面另一方面H H2 2的溢出的溢出有有疏松氧化皮的作用疏松氧化皮的作用n为避免过蚀,节约酸液,加一定量的缓蚀剂,为避免过蚀,节约酸液,加一定量的缓蚀剂,控制腐蚀过程控制腐蚀过程n酸液酸液浓度度经常

18、常变化,化,酸洗的酸洗的温度、温度、时间亦时间亦变化化n酸洗后常用的防护处理方法是磷化处理酸洗后常用的防护处理方法是磷化处理2024/8/620磷化处理(磷化处理(1 1)n保保证钢材在建造材在建造过程中不致生程中不致生锈n用磷酸用磷酸锰铁制制剂( (马日夫日夫盐) )的水溶液做的水溶液做处理液。理液。该制制剂在在热水中可离解水中可离解反应式中:反应式中:Me Me 代表二价的代表二价的MnMn或或FeFe将将钢材放入材放入处理液中,理液中,则铁与溶液中游离与溶液中游离的的H H3 3POPO4 4发生反生反应2024/8/621磷化处理(磷化处理(2 2)n结果形成由果形成由MnHPOMnH

19、PO4 43H3H2 2O O和和FeHPOFeHPO4 43H3H2 2O O组成的混合成的混合盐层沉沉积在在钢材表面上,构成硬材表面上,构成硬脆、脆、难溶于水的膜溶于水的膜层n表面上表面上的的铁也也发生溶解,参与形成磷酸生溶解,参与形成磷酸盐膜,所以能与金属膜,所以能与金属结合合较牢牢n磷酸磷酸盐膜在大气中膜在大气中对钢材可以起保材可以起保护作用,作用,在海水中在海水中的的耐耐蚀性性较差差n磷化前的除磷化前的除锈方法方法对磷化磷化质量有影响,其量有影响,其中抛丸除中抛丸除锈后的磷化膜保后的磷化膜保护性能性能较高高2024/8/622三、钢板预处理自动流水线三、钢板预处理自动流水线n由由钢板

20、板输送、送、钢板板矫正、除正、除锈、喷涂低漆和烘涂低漆和烘干等工序形成的自干等工序形成的自动作作业流水流水线,如,如图所示所示矫平后的平后的钢板由板由输送送辊道送入加道送入加热炉,使炉,使钢材材温度达到温度达到40406060目的是去除目的是去除钢板表面的水份,并使氧化皮、板表面的水份,并使氧化皮、锈斑疏松便于清除,同斑疏松便于清除,同时可增可增强强漆膜的附着性漆膜的附着性2024/8/623四、减少涂装除锈工作量的研究四、减少涂装除锈工作量的研究(一)(一) 涂装除锈方法的发展涂装除锈方法的发展手手工工风动工工具具除除锈锈的的劳动条条件件恶劣劣,质量量低,周期低,周期长(二二)降降低低涂涂装

21、装和和除除锈锈工工作作量量的的主主要途径要途径 干干喷砂除砂除锈( (砂砂尘大大) )分段分段喷丸丸除锈除锈,原材料抛丸,原材料抛丸除锈除锈 延延长涂膜耐用年限而无需保养,关涂膜耐用年限而无需保养,关键是是彻底的底的钢材表面材表面处理和高超的涂装技理和高超的涂装技术2024/8/624降低涂装和除锈工作量的降低涂装和除锈工作量的意义意义n彻底的钢材表面处理和高超的涂装技术的彻底的钢材表面处理和高超的涂装技术的应用,提高了造船中涂装的费用应用,提高了造船中涂装的费用n目前,涂装费用大体占船价的目前,涂装费用大体占船价的5 57%7%n涂装费又可细分为涂料费、除锈费和涂装涂装费又可细分为涂料费、除

22、锈费和涂装作业费作业费n除锈费由约占全部涂装费的除锈费由约占全部涂装费的50%50% n除锈特别是二次除锈是一项在恶劣条件下除锈特别是二次除锈是一项在恶劣条件下作业的重体力劳动作业的重体力劳动n降低除锈工作量对降低涂装费用,顺应节降低除锈工作量对降低涂装费用,顺应节约资源和防止公害的要求极其重要约资源和防止公害的要求极其重要2024/8/625降低涂装和除锈工作量的三条降低涂装和除锈工作量的三条主要途径主要途径 发展展带锈涂料涂料 低清理度低清理度舱室涂料室涂料 提高机械化除提高机械化除锈设备性能性能2024/8/6261. 1. 发展带锈涂料发展带锈涂料n为充分发挥涂膜性能,现在的涂装施工方

23、法,为充分发挥涂膜性能,现在的涂装施工方法,无论是对新涂装还是重新涂装,一律要求把无论是对新涂装还是重新涂装,一律要求把锈完全除掉锈完全除掉n船舶的大型化和复杂化,使全面的除锈处理船舶的大型化和复杂化,使全面的除锈处理需投入大量的资金、工时和劳动力需投入大量的资金、工时和劳动力n许多场合要彻底清除铁锈是困难的甚至是不许多场合要彻底清除铁锈是困难的甚至是不可能的可能的n寻求一种简单、经济、有效的防锈涂料寻求一种简单、经济、有效的防锈涂料n利用涂料本身的作用解决钢材锈蚀问题,这利用涂料本身的作用解决钢材锈蚀问题,这就是带锈涂料的应用就是带锈涂料的应用2024/8/627带锈涂料带锈涂料又称又称锈面

24、涂料锈面涂料n可以直接涂在生锈的钢材上,而获得防可以直接涂在生锈的钢材上,而获得防腐效果的除锈涂料腐效果的除锈涂料n带锈底漆除锈工艺使用时只需将表面的带锈底漆除锈工艺使用时只需将表面的外层浮锈清除即可外层浮锈清除即可 大大减少除锈工作量大大减少除锈工作量 改善劳动条件改善劳动条件 使生产效率明显提高使生产效率明显提高n这种除锈防腐方法受到普遍重视这种除锈防腐方法受到普遍重视2024/8/628带锈涂料带锈涂料的的作用机理作用机理n根据根据锈的的组成和性成和性质,选用不同的方法使用不同的方法使锈蚀转化、化、稳定和将它包封起来定和将它包封起来与与腐腐蚀介介质隔隔绝,达到即除,达到即除锈又保又保护的

25、目的的目的n按按作用机理作用机理带锈涂料大致分涂料大致分为转化型、化型、稳定定型和渗透型型和渗透型三种基本三种基本类型型n涂漆后能使锈层稳定,不再继续造成锈蚀危涂漆后能使锈层稳定,不再继续造成锈蚀危害的底漆称为害的底漆称为稳定型带锈底漆稳定型带锈底漆n涂漆后将锈层转化为一种牢固保护膜的底漆涂漆后将锈层转化为一种牢固保护膜的底漆叫叫转化型带锈底漆转化型带锈底漆n其中,其中,稳定型定型带锈涂料已在涂料已在120120多个国家和多个国家和地区的船舶涂装中得到推广地区的船舶涂装中得到推广应用用2024/8/6292. 2. 发展低清理度舱室涂料发展低清理度舱室涂料n“低低清清理理度度舱舱室室涂涂料料”

26、BISMAXBISMAX,一一种种特殊改性环氧树脂涂料特殊改性环氧树脂涂料n具有如下特点具有如下特点n(1)(1)被被涂涂料料表表面面仅仅需需去去除除疏疏松松的的附附着着物物和和锈锈之后,即可涂装之后,即可涂装BISMAXBISMAX涂料涂料 防防蚀蚀效效果果与与经经过过抛抛丸丸清清理理再再进进行行涂涂装装的的焦焦油环氧树脂的一样油环氧树脂的一样n(2)(2)与与锈面的附着性好面的附着性好 涂涂料料中中的的环氧氧树脂脂能能与与锈反反应生生成成物物,具具有良好的有良好的润滑性能和附着性能滑性能和附着性能2024/8/630BISMAXBISMAX低清理度舱室涂料低清理度舱室涂料n(3)(3)涂涂

27、一一道道漆漆即即可可达达到到湿湿膜膜454454微微米米( (干干膜膜250250微米微米) )的涂膜的涂膜n(4)(4)与与各各种种底底漆漆均均有有良良好好的的结结合合性性,因因此此,配套性优良配套性优良n(5)(5)除锈性能好,具有优良的涂装作业性除锈性能好,具有优良的涂装作业性nBISMAXBISMAX涂涂料料已已被被广广泛泛用用于于涂涂装装船船舶舶的的压压载载舱舱、机机舱舱、隔隔离离舱舱、散散装装货货舱舱,以以及及仪仪表表盘、钢管桩桥梁和港口设备等钢结构构件盘、钢管桩桥梁和港口设备等钢结构构件2024/8/6313. 3. 提高机械化除锈设备性能提高机械化除锈设备性能n抛抛丸丸预预处处

28、理理技技术术发发展展很很快快,应应用用许许多多先先进进技术技术n采用弯叶片取代直叶片,有如下优点采用弯叶片取代直叶片,有如下优点 同一转速下抛丸速度更高同一转速下抛丸速度更高 在最低成本控制下,有最高的抛射效率在最低成本控制下,有最高的抛射效率 节省能源、减少损耗、维护成本低节省能源、减少损耗、维护成本低 使用寿命长、除锈质量高使用寿命长、除锈质量高n叶叶片片轴轴承承在在严严重重不不平平衡衡状状态态下下寿寿命命也也可可达达到到1010万小时,且噪声低万小时,且噪声低2024/8/632机械化除锈设备开发机械化除锈设备开发n在在流流水水线线上上采采用用大大量量的的自自动动检检测测控控制制系系统统

29、,甚至可以做到漆膜损伤自动修补甚至可以做到漆膜损伤自动修补n抛抛丸丸量量控控制制采采用用数数控控技技术术,可可以以从从各各个个角角度抛射,提高了抛丸处理质量度抛射,提高了抛丸处理质量n舾舾装装件件二二次次除除锈锈采采用用自自动动喷喷丸丸除除锈锈,除除锈锈质质量量和和除除锈锈效效率率较较高高,显显著著减减轻轻劳劳动动强强度度和对环境的污染和对环境的污染n高高效效高高质质量量除除锈锈设设备备的的应应用用对对提提高高涂涂装装质质量和效率起着决定性的作用量和效率起着决定性的作用2024/8/633(三)船壳漆的新进展(三)船壳漆的新进展 n用用于于船船体体水水面面上上甲甲板板之之外外暴暴露露部部位位的

30、的船壳漆,应具有保护和装饰作用船壳漆,应具有保护和装饰作用n舰船上还兼有伪装、甚至隐形效果舰船上还兼有伪装、甚至隐形效果n性性能能要要求求为为耐耐海海水水、耐耐盐盐雾雾、耐耐大大气气老化老化( (不变色、不纷化、不脱落不变色、不纷化、不脱落) )n潜艇要求其能耐干湿交替和防污潜艇要求其能耐干湿交替和防污n国内外对船壳漆的开发均极为重视国内外对船壳漆的开发均极为重视2024/8/634先进国家先进国家的船壳漆的船壳漆n先先进进国国家家的的主主要要品品种种为为氯氯化化橡橡胶胶船船壳壳漆,有效期漆,有效期1 12 2年年n原原广广泛泛使使用用的的醇醇酸酸船船壳壳漆漆正正在在逐逐步步向向丙烯酸改性醇酸

31、发展丙烯酸改性醇酸发展n美美国国海海军军开开发发使使用用了了有有机机硅硅改改性性醇醇酸酸船壳漆,据称有效期达船壳漆,据称有效期达3 3年年n更更高高档档的的用用于于豪豪华华游游艇艇的的常常温温化化丙丙烯烯酸聚氨脂漆,其保光保色可达酸聚氨脂漆,其保光保色可达5 5年以上年以上2024/8/635丙烯酸改性醇酸丙烯酸改性醇酸船壳漆船壳漆n丙丙烯酸酸改改性性醇醇酸酸船船壳壳漆漆在在性性能能上上以以达达到了到了氯化橡胶系列的水平化橡胶系列的水平n同同时装装饰性性( (光光泽、丰丰满等等) )及及保保光光方方面面超超过了了氯化橡胶涂料化橡胶涂料n价格比普通船壳漆价格比普通船壳漆贵303050%50%n使

32、用使用寿命可延长寿命可延长2 2倍倍n所所以以不不失失为为性性能能和和价价格格均均比比较较好好的的涂涂料品种料品种2024/8/636高氯化聚乙烯高氯化聚乙烯产品产品n氯化化橡橡胶胶的的生生产需需要要使使用用致致癌癌的的四四氯化化碳,所以有的国家限制其生碳,所以有的国家限制其生产n19801980年年代代,美美日日德德开开始始开开发高高氯化化聚聚乙乙烯( (含含氯量量60%)60%)替替代代氯化化橡橡胶胶,已已有有产品出售品出售n国国内内产品品质量量和和工工艺水水平平与与国国外外尚尚有有差差距,研究开距,研究开发高高氯化聚乙化聚乙烯很有前途。很有前途。n与与船船壳壳漆漆配配套套的的防防锈锈底底漆漆的的品品种种由由面面漆漆来定来定2024/8/637

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