模块五运输成本管理

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1、L/O/G/O物物流流成成本本管管理理任课教师：任课教师：*模块五模块五 运输成本管理运输成本管理12354道路运输成本的构成与核算道路运输成本的构成与核算水路运输成本的构成与核算水路运输成本的构成与核算铁路运输成本的构成与核算铁路运输成本的构成与核算航空运输成本的构成与核算航空运输成本的构成与核算运输成本的控制运输成本的控制知识目标知识目标了解运输成本的概念和影响运输成本的因素；了解运输成本的概念和影响运输成本的因素；了解各种运输成本的分类和特点；了解各种运输成本的分类和特点；重点掌握汽车运输成本的构成与核算；重点掌握物重点掌握汽车运输成本的构成与核算；重点掌握物流运输成本管理与控制的策略。

2、流运输成本管理与控制的策略。能力目标能力目标具有分析各类运输成本构成的能力；具有分析各类运输成本构成的能力；具有利用所学知识进行运输成本核算的初步能力；具有利用所学知识进行运输成本核算的初步能力；具有综合各项因素进行运输成本控制的初步能力。具有综合各项因素进行运输成本控制的初步能力。 运输运输运输运输成本成本成本成本运输成本是指一定时期内，企业运输成本是指一定时期内，企业为完成货物运输业务而发生的全为完成货物运输业务而发生的全部费用，包括支付外部运输费和部费用，包括支付外部运输费和自有车辆运输费。自有车辆运输费。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理输送距离输送距离1载货量载货量2货物的密度货

3、物的密度3货物的可靠性货物的可靠性4装卸搬运装卸搬运5装载性能装载性能6市场竞争性市场竞争性7运输市场的供需平衡性运输市场的供需平衡性8影影响响运运输输成成本本的的因因素素模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.1 道路运输成本的构成与核算道路运输成本的构成与核算模块五模块五 运输成本管理运输成本管理分为车辆直接费用和营运间接费用。 分为固定成本和变动成本。按成本性态按成本性态按成本性态按成本性态按经济用途按经济用途按经济用途按经济用途汽车运输汽车运输成本分类成本分类5.1.15.1.1汽车运输成本的分类与构成汽车运输成本的分类与构成1.1.汽车运输成本的分类汽车运输成本的分类模块五模块五

4、运输成本管理运输成本管理车辆直接费用车辆直接费用营运间接费用营运间接费用是指企业营运是指企业营运车辆从事运输车辆从事运输生产活动所发生产活动所发生的费用。生的费用。是指运输企业是指运输企业下属的分公司、下属的分公司、车队、车站发车队、车站发生的营运管理生的营运管理费用。费用。固定成本固定成本是指在一定的是指在一定的里程范围内，里程范围内，与行驶里程基与行驶里程基本无关的那一本无关的那一部分相对固定部分相对固定的成本支出。的成本支出。变动成本变动成本包括两种，一是包括两种，一是车公里变动成本，车公里变动成本，是指在汽车运输是指在汽车运输成本中，随行驶成本中，随行驶里程变动的成本，里程变动的成本，

5、二是吨公里变动二是吨公里变动成本，是指随运成本，是指随运输周转量变动而输周转量变动而变动的成本。变动的成本。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理按经济用途分为按经济用途分为按经济用途分为按经济用途分为按成本性态分为按成本性态分为按成本性态分为按成本性态分为模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.汽车运输成本的构成汽车运输成本的构成（1 1）车辆费用）车辆费用 人工费人工费没有固定车辆的后备司机的薪酬，应按营运车吨位或没有固定车辆的后备司机的薪酬，应按营运车吨位或营运车日，分配计入有关车辆的分类运输成本。计算营运车日，分配计入有关车辆的分类运输成本。计算公式如下：公式如下：每营运车吨（或

6、日）人工费分配额每营运车吨（或日）人工费分配额 = =应分配的司机工应分配的司机工资总额资总额/ /总营运车吨位（或日）总营运车吨位（或日）某车型应分摊的人工费额某车型应分摊的人工费额( (元元) =) =该车型实际总营运车该车型实际总营运车吨（或日）吨（或日）每营运车吨（或日）人工费分配额每营运车吨（或日）人工费分配额根据职工薪酬计算表中分配的金额计根据职工薪酬计算表中分配的金额计入有关成本。入有关成本。对于有固定车辆的司机及其随车人员的薪酬，应对于有固定车辆的司机及其随车人员的薪酬，应由有关车型的运输成本负担，将其实际发生数直由有关车型的运输成本负担，将其实际发生数直接计入运输成本的人工费

7、项目。接计入运输成本的人工费项目。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理 营运车辆消耗的燃料主要包括柴油、汽油等，应根营运车辆消耗的燃料主要包括柴油、汽油等，应根据行车路单或其他有关燃料消耗报告所列实际消耗据行车路单或其他有关燃料消耗报告所列实际消耗量计算计入成本。量计算计入成本。需要注意的是：燃料消耗要按实际耗用量计人成本费用，需要注意的是：燃料消耗要按实际耗用量计人成本费用，而燃料实际耗用量的确定方法，取决于企业对车存燃料而燃料实际耗用量的确定方法，取决于企业对车存燃料的两种不同管理方式：满油箱制和盘存制。的两种不同管理方式：满油箱制和盘存制。经营长途运输的企业，外地加油量较大，但油款结算

8、较迟。经营长途运输的企业，外地加油量较大，但油款结算较迟。为了及时计算燃料耗用量，可先按车队统计的燃料消耗数计为了及时计算燃料耗用量，可先按车队统计的燃料消耗数计人成本费用，等外地加油结算凭证到达后，与车队统计数进人成本费用，等外地加油结算凭证到达后，与车队统计数进行核对，再按其差额调整燃料消耗成本。行核对，再按其差额调整燃料消耗成本。燃料燃料（1 1）车辆费用）车辆费用模块五模块五 运输成本管理运输成本管理（1 1）车辆费用）车辆费用 轮胎费轮胎费a.a.一次摊销法。一次摊销法。b.b.如果一次领用轮胎较多，可在受益如果一次领用轮胎较多，可在受益期内按月分摊计入运输成本；还可以按行驶公里数预

9、期内按月分摊计入运输成本；还可以按行驶公里数预提的方法，这种核算方法是在新车开始运行后，便逐提的方法，这种核算方法是在新车开始运行后，便逐月按轮胎已行驶的公里数月按轮胎已行驶的公里数( (胎公里胎公里) )预提轮胎费用计人预提轮胎费用计人运输成本，待轮胎更换时，再用领用轮胎的价值冲减运输成本，待轮胎更换时，再用领用轮胎的价值冲减预提轮胎费用。预提轮胎费用。汽车轮胎包括外胎、内胎、垫带及轮胎零星修汽车轮胎包括外胎、内胎、垫带及轮胎零星修补费用和轮胎翻新费用。后三项由于价值较补费用和轮胎翻新费用。后三项由于价值较低，可在领用或发生时一次直接计入成本。低，可在领用或发生时一次直接计入成本。汽车外胎由

10、于价值比较高，更换频繁，营运车辆汽车外胎由于价值比较高，更换频繁，营运车辆的轮胎费用可视不同情况采用以下方法计算：的轮胎费用可视不同情况采用以下方法计算：（1 1）车辆费用）车辆费用修理费修理费: :修理费包括车辆大修和日常保养及小修。修理费包括车辆大修和日常保养及小修。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理大修计入大修计入成本方法成本方法一次性计入本期成本一次性计入本期成本预先提取，发生时冲减预先提取，发生时冲减按收益期计入成本按收益期计入成本 保养和保养和保养和保养和小修小修小修小修汽车运输车辆的各级保养和小修汽车运输车辆的各级保养和小修理分别由车队保修班和企业所属理分别由车队保修班和企业

11、所属保养场保养场(保修部门保修部门)进行。这类费进行。这类费用包括车队保修工人的薪酬、行用包括车队保修工人的薪酬、行车耗用的机油和保修车辆耗用的车耗用的机油和保修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等，一般燃料、润料和备品配件等，一般可以根据各项凭证汇总，全部直可以根据各项凭证汇总，全部直接计入各成本计算对象的成本接计入各成本计算对象的成本 模块五模块五 运输成本管理运输成本管理（1 1）车辆费用）车辆费用修理费修理费模块五模块五 运输成本管理运输成本管理（1 1）车辆费用）车辆费用6养路费养路费及运输及运输管理费管理费8事故费事故费7 车辆车辆保险费保险费5 车辆车辆折旧费折旧费9 其它其它营运费

12、用营运费用模块五模块五 运输成本管理运输成本管理（2 2）营运间接费用）营运间接费用 营运营运营运营运间接费间接费间接费间接费 营运间接费用是指企业运营过程中营运间接费用是指企业运营过程中发生的不能直接计入成本核算对象的各发生的不能直接计入成本核算对象的各项间接费用，但不包括企业管理部门的项间接费用，但不包括企业管理部门的管理费用，是通过管理费用，是通过“营运间接费用营运间接费用” 账账户进行归集和分配的。企业如实行公司户进行归集和分配的。企业如实行公司和站、队两级核算制，则和站、队两级核算制，则“营运间接费营运间接费用用”账户应按基层营运单位设置明细账，账户应按基层营运单位设置明细账，并按费

13、用项目进行核算；如实行公司集并按费用项目进行核算；如实行公司集中核算制，则可以不按基层营运单位设中核算制，则可以不按基层营运单位设置明细账，而直接按费用项目进行明细置明细账，而直接按费用项目进行明细核算。核算。 月末，应将归集起来的营运间接费月末，应将归集起来的营运间接费用分配转给各成本核算对象。用分配转给各成本核算对象。【项目应用】【项目应用】应用应用5-15-1 企业运输车辆某车型原值150 000元，预计使用期限10年，预计大修理4次，每次大修理费用15 000元，该车型行驶里程定额为500 000公里，该车型某营运车辆本月行驶里程为5 000公里。行驶里程计算该营运车每月实际预提的大修

14、理费用。应用分析：某车型营运车千车公里大修理费用预提额(元/千车公里)=（415000）/(50000/1000)=120（元/千车公里）该营运车月大修理费用实际提存额=5 000/1 000120=600（元）模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.1.2 5.1.2 汽车运输成本的核算汽车运输成本的核算模块五模块五 运输成本管理运输成本管理确定汽车运输确定汽车运输成本计算对象成本计算对象确定汽车运输确定汽车运输成本计算单位成本计算单位汽车运输成本核算汽车运输成本核算对象是企业的各项对象是企业的各项运输业务，也是各运输业务，也是各项营运费用的承担项营运费用的承担者。汽车运输企业者。汽车运输

15、企业的营运车辆其车型的营运车辆其车型较为复杂，为了反较为复杂，为了反映不同车型货车的映不同车型货车的运输经济效益，应运输经济效益，应以不同燃料和不同以不同燃料和不同厂牌的营运车辆作厂牌的营运车辆作为成本核算对象。为成本核算对象。汽车运输成本计算汽车运输成本计算单位，是以汽车运单位，是以汽车运输工作量的计量单输工作量的计量单位为依据的。货物位为依据的。货物运输周转量，其计运输周转量，其计量单位有量单位有“吨公里吨公里”，为方便，通常，为方便，通常以以“千吨公里千吨公里”作作为计算单位。大型为计算单位。大型车组的计算单位可车组的计算单位可为为“千吨位小时千吨位小时”，集装箱车辆的成，集装箱车辆的成

16、本计算单位为本计算单位为“千千标准箱公里标准箱公里”。确定汽车运输确定汽车运输成本计算期间成本计算期间汽车运输成本应按汽车运输成本应按月、季、年计算从月、季、年计算从年初至各月末止的年初至各月末止的累计成本。营运车累计成本。营运车辆在经营跨月运输辆在经营跨月运输业务时，一般不计业务时，一般不计算算“在产品在产品”成本，成本，以行车路单签发日以行车路单签发日期所归属的月份计期所归属的月份计算其运输成本。算其运输成本。确定汽车运输确定汽车运输成本项目成本项目运输成本计算项目运输成本计算项目可按照企业物流成可按照企业物流成本支付形态构成，本支付形态构成，将上述各项运输费将上述各项运输费用归集到五个成

17、本用归集到五个成本项目中，即：材料项目中，即：材料费、人工费、维护费、人工费、维护费、一般经费、特费、一般经费、特别经费。也可以根别经费。也可以根据情况归集为车辆据情况归集为车辆费和营运间接费用。费和营运间接费用。核算程序核算程序汽车运输费用的汽车运输费用的归集和分配归集和分配登记账簿登记账簿某项汽车运输费用某项汽车运输费用发生时属于能直接发生时属于能直接确认成本计算对象确认成本计算对象的直接费用，可直的直接费用，可直接归集计入该对象接归集计入该对象成本；若属于不能成本；若属于不能直接确认成本计算直接确认成本计算对象的间接费用，对象的间接费用，需要计入营运间接需要计入营运间接费用进行归集，经费

18、用进行归集，经过分配后计入相关过分配后计入相关对象的成本。对象的成本。要正确计算各种对要正确计算各种对象的成本，必须正象的成本，必须正确编制各种费用分确编制各种费用分配表和计算表，成配表和计算表，成本计算过程要有完本计算过程要有完整的记录，即通过整的记录，即通过有关的会计凭证、有关的会计凭证、会计账户及计算表会计账户及计算表等来完成计算的全等来完成计算的全过程，并且登记各过程，并且登记各类有关的明细账，类有关的明细账，计算出各种物流对计算出各种物流对象的成本。象的成本。计算汽车计算汽车运输成本运输成本，是通过运输成本、，是通过运输成本、营运间接费用等会营运间接费用等会计账务处理进行归计账务处理

19、进行归集和分配的，从而集和分配的，从而计算出运输总成本计算出运输总成本和单位成本。和单位成本。5.1.2 5.1.2 汽车运输成本的核算汽车运输成本的核算模块五模块五 运输成本管理运输成本管理核算程序核算程序5.1.2 5.1.2 汽车运输成本的核算汽车运输成本的核算模块五模块五 运输成本管理运输成本管理总成本即是成本计算期内，各总成本即是成本计算期内，各运输成本计算对象的成本总额运输成本计算对象的成本总额之和。之和。单位成本是指成本计算期单位成本是指成本计算期内，按成本计算对象完成内，按成本计算对象完成单位运输周转量（千吨公单位运输周转量（千吨公里）的成本额。里）的成本额。总成本的计算总成本

20、的计算单位成本的计算单位成本的计算【项目应用】【项目应用】应用 某生产制造企业本月有关帐户资料如下：销售费用运输费149 500元，查相关资料，外部运输队行驶里程数23 000公里，其中材料采购阶段行驶里程7 000公里，产品销售阶段行驶里程数16 000公里。销售费用汽车 3 510元，经查资料，该费用主要是汽车维修维护及燃料动力费，其中一部分为从事零星物流业务发生的费用，根据资料，车辆本月共行驶2 700公里，用于零星物流业务的运输里程数为800公里，其中采购阶段500公里，销售阶段300公里。计算供应阶段和销售阶段的物流运输成本。应用分析模块五模块五 运输成本管理运输成本管理【项目应用】

21、【项目应用】模块五模块五 运输成本管理运输成本管理运输费和运输作业维护费需要在供应阶段和销售阶段分配外付运输费分配率149500/(7000+16000) 6.5（元/公里）供应阶段负担的外付运费7 0006.545 500（元）销售阶段负担的外付运费16 0006.5104 000（元）运输作业维护费分配率3510/2700 1.3（元/公里）供应阶段运输作业维护费5001.3650（元）销售阶段运输作业维护费3001.3390（元）计入有关物流成本辅助帐户：物流成本运输成本供应物流成本委托物流成本 45 500 销售物流成本委托物流成本 104 000 运输成本供应物流成本维护费 650

22、销售物流成本维护费 390供应阶段物流成本=45 500+650=46 150（元）销售阶段物流成本=104 000+390=104 390（元）5.2水路运输成本的构成与核算水路运输成本的构成与核算模块五模块五 运输成本管理运输成本管理 船舶费用是指运输船舶从事船舶费用是指运输船舶从事运输业务所发生的各项费用，包运输业务所发生的各项费用，包括为保持船舶正常营运状态而发括为保持船舶正常营运状态而发生的船舶经常性费用、船舶在航生的船舶经常性费用、船舶在航行过程中所发生的航行费用以及行过程中所发生的航行费用以及船舶在各港口所发生的港口费用船舶在各港口所发生的港口费用和代理业务费用。和代理业务费用。

23、 营运间接费用是指企业营运间接费用是指企业为管理和组织经营业务所发为管理和组织经营业务所发生的各项营运费用和业务费生的各项营运费用和业务费用。用。船舶费用船舶费用营运间接费用营运间接费用海洋运输成本是在完成海上运输生产过程中所发生海洋运输成本是在完成海上运输生产过程中所发生的生产耗费的总和的生产耗费的总和模块五模块五 运输成本管理运输成本管理1.1.海洋运输成本的分类海洋运输成本的分类5.2.15.2.1海洋运输成本的分类与构成海洋运输成本的分类与构成模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.海洋运输成本的构成海洋运输成本的构成（1 1）航次运行费用）航次运行费用 航次运航次运航次运航次运

24、行费用行费用行费用行费用 航次运行费用是指船航次运行费用是指船舶在运输生产过程中发生舶在运输生产过程中发生的、可以直接归属于航次的、可以直接归属于航次负担的费用，该费用受货负担的费用，该费用受货种、运量、运距、航次时种、运量、运距、航次时间、靠港次数、运费等因间、靠港次数、运费等因素的影响。素的影响。 模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.海洋运输成本的构成海洋运输成本的构成燃料费燃料费1港口费港口费2货物费货物费3集装箱货物费集装箱货物费4中转费中转费5速遣费速遣费6速遣费速遣费7运输市场的供需平衡性运输市场的供需平衡性8（1 1）航次航次运行运行费用费用的构的构成成航次其他费用航次

25、其他费用模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.海洋运输成本的构成海洋运输成本的构成（2 2）船舶固定费用：是指为保持船舶适航状态所发生的费用）船舶固定费用：是指为保持船舶适航状态所发生的费用人工费人工费1润料润料2物料货物费物料货物费3船舶折旧费船舶折旧费4船舶修理费船舶修理费5保险费保险费6税金税金7船舶非营运期费用船舶非营运期费用模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.海洋运输成本的构成海洋运输成本的构成（3 3）集装箱固定费用：是指企业自有或租入的集装箱在营运）集装箱固定费用：是指企业自有或租入的集装箱在营运过程中发生的固定费用。过程中发生的固定费用。保管费保管费1折旧费折

26、旧费2租赁费租赁费3修理费修理费4保险费保险费5底盘车费用底盘车费用6其他费用其他费用模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.海洋运输成本的构成海洋运输成本的构成（4 4）船舶租赁费用：是指企业租入运输船舶参加营运，按规）船舶租赁费用：是指企业租入运输船舶参加营运，按规定应支付给出租人的租费。定应支付给出租人的租费。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.海洋运输成本的构成海洋运输成本的构成（5 5）船舶共同费用：指由船舶共同负担，需经过分配由各船）船舶共同费用：指由船舶共同负担，需经过分配由各船负担的船员费用和船舶业务费。负担的船员费用和船舶业务费。单证资料费单证资料费船员疗养、

27、休养费船员疗养、休养费电信费电信费其他船舶共同费用其他船舶共同费用船舶共船舶共同费用同费用其他船舶固定费用其他船舶固定费用人工费人工费船员服装费船员服装费船员差旅费船员差旅费文体宣传费文体宣传费广告及业务活动费广告及业务活动费模块五模块五 运输成本管理运输成本管理2.2.海洋运输成本的构成海洋运输成本的构成（6 6）营运间接费用）营运间接费用 企业营运过程中所发生的不能直接计入成本核算对象的企业营运过程中所发生的不能直接计入成本核算对象的各种间接费用。包括企业各个生产单位各种间接费用。包括企业各个生产单位( (分公司、船队分公司、船队) )，为，为组织和管理运输生产所发生的运输生产管理人员薪酬

28、、折旧组织和管理运输生产所发生的运输生产管理人员薪酬、折旧费、租赁费费、租赁费( (不包括融资租赁不包括融资租赁) )、修理费、材料物料消耗、低、修理费、材料物料消耗、低值易耗品、取暖费、水电费、办公费、会议费、差旅费、运值易耗品、取暖费、水电费、办公费、会议费、差旅费、运输费、保险费、设计费、试验检查费、劳动保护费、警卫消输费、保险费、设计费、试验检查费、劳动保护费、警卫消防费及其他营运间接费用。防费及其他营运间接费用。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算 1.1.确定海确定海洋运输成洋运输成本核算对本核算对象象按照我国现行制度的

29、规定，不论是沿海运输、远按照我国现行制度的规定，不论是沿海运输、远洋运输，都统一以客货运业务作为成本核算的对洋运输，都统一以客货运业务作为成本核算的对象。还分别以航线、航次、船舶类型（货轮、油象。还分别以航线、航次、船舶类型（货轮、油轮、拖轮、驳船等）和单船作为成本核算对象，轮、拖轮、驳船等）和单船作为成本核算对象，远洋运输也是以客货运业务作为成本核算对象的，远洋运输也是以客货运业务作为成本核算对象的，但远洋运输的航次时间长，使得报告期期初跨进和但远洋运输的航次时间长，使得报告期期初跨进和期末跨出的运输量和运输费用较大，且不稳定。因期末跨出的运输量和运输费用较大，且不稳定。因此，为了正确核算成

30、本，远洋运输企业通常按航次此，为了正确核算成本，远洋运输企业通常按航次核算成本。核算成本。沿海运输企业具有船舶吨位较大、航线固定、航沿海运输企业具有船舶吨位较大、航线固定、航次时间短的特点，可以按单船设立船舶费用明细次时间短的特点，可以按单船设立船舶费用明细帐，在此基础上，定期或不定期地计算客货运综帐，在此基础上，定期或不定期地计算客货运综合成本、客运成本、单船成本和船舶类型成本。合成本、客运成本、单船成本和船舶类型成本。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算 客货运综合成本的客货运综合成本的换算单位是千换算吨海换算单位是千换算吨海里

31、。在沿海运输中，客里。在沿海运输中，客货周转量的换算，以一货周转量的换算，以一个吨海里等于一个铺位个吨海里等于一个铺位人海里或三个座位人海人海里或三个座位人海里计算里计算 在远洋运输中，在远洋运输中，客货周转量的换算以客货周转量的换算以一人海里等于一吨海一人海里等于一吨海里计算。客运成本的里计算。客运成本的计算单位是千人海里，计算单位是千人海里，货运成本的计算单位货运成本的计算单位是千吨海里。是千吨海里。2.确定运输确定运输成本计算单位成本计算单位模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算沿海运输企业由于航次时间较沿海运输企业由于航次时间

32、较短，未完航次的费用比较少，短，未完航次的费用比较少，也比较稳定，因此一般以月、也比较稳定，因此一般以月、季、年作为成本核算期。季、年作为成本核算期。远洋运输企业由于航次时间远洋运输企业由于航次时间长，船舶吨位大，船舶费用长，船舶吨位大，船舶费用较多，而且各个期初期末未较多，而且各个期初期末未完航次数不均衡，为了正确完航次数不均衡，为了正确计算成本，远洋运输通常分计算成本，远洋运输通常分船按航次计算成本，计算报船按航次计算成本，计算报告期已完航次的成本，将期告期已完航次的成本，将期末未完航次的费用转入下期。末未完航次的费用转入下期。沿海运输企业沿海运输企业远洋运输企业远洋运输企业3.3.确定海

33、洋运输成本期间确定海洋运输成本期间模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算4.4.确定海洋运输成本项目：以一下五个方面为成本核算对象。确定海洋运输成本项目：以一下五个方面为成本核算对象。2船舶固船舶固定费用定费用4集装箱集装箱固定费固定费用用3船舶租船舶租赁费用赁费用1航次运航次运行费用行费用5船舶共船舶共同费用同费用6营运间营运间接费用接费用模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算5.5.进行海运费用的归集与分配，登记账簿远洋运输企业由于每进行海运费用的归集与分配，登记账簿远洋

34、运输企业由于每艘运输船舶的吨位较大，船舶费用较多，可按单船归集其所发艘运输船舶的吨位较大，船舶费用较多，可按单船归集其所发生的船舶费用。生的船舶费用。 沿海运输企业较远洋运输企业每艘船的吨位较小一些，但沿海运输企业较远洋运输企业每艘船的吨位较小一些，但船舶的数量较多，船舶种类也较多，船舶也比较复杂，不同吨船舶的数量较多，船舶种类也较多，船舶也比较复杂，不同吨位级和燃料类船舶的费用水平各不相同，因此，按单船设置明位级和燃料类船舶的费用水平各不相同，因此，按单船设置明细账，工作量较大，通常可按船舶种类设置明细账归集和登记细账，工作量较大，通常可按船舶种类设置明细账归集和登记船舶费用。当然，对于吨位

35、较大的船舶，各艘船舶费用水平又船舶费用。当然，对于吨位较大的船舶，各艘船舶费用水平又相差悬殊时，也可以按单船设立船舶费用明细账，归集各自发相差悬殊时，也可以按单船设立船舶费用明细账，归集各自发生的船舶费用。生的船舶费用。 对于不同种类的船舶，如对于燃油船和燃煤船，燃料费用对于不同种类的船舶，如对于燃油船和燃煤船，燃料费用水平相差很大，可以根据不同种类船舶分别设立费用明细账，水平相差很大，可以根据不同种类船舶分别设立费用明细账，归集其所发生的船舶费用。归集其所发生的船舶费用。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算5.5.进行海运费用的归

36、集与分配进行海运费用的归集与分配（1 1）船舶费用的归集与分配）船舶费用的归集与分配航次运行费用的归集航次运行费用的归集 海运企业船舶所发生的航次运行费用，应根据原始凭证或海运企业船舶所发生的航次运行费用，应根据原始凭证或费用计算表编制记账凭证，分别按不同的成本计算对象，直接费用计算表编制记账凭证，分别按不同的成本计算对象，直接记入记入“运输成本运输成本”科目的明细分类账及有关项目。按单船核算科目的明细分类账及有关项目。按单船核算成本的企业，直接列入各船月度成本；按航次核算成本的企业，成本的企业，直接列入各船月度成本；按航次核算成本的企业，直接列入各船的航次成本。按航次核算成本的远洋运输企业，

37、直接列入各船的航次成本。按航次核算成本的远洋运输企业，在在“运输成本运输成本”科目下按船舶航次设立科目下按船舶航次设立“船舶航次费用明细账船舶航次费用明细账”或或“航次成本计算单航次成本计算单”，归集船舶每航次所发生的航次直接，归集船舶每航次所发生的航次直接费用，并用以结算成本。费用，并用以结算成本。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算5.5.进行海运费用的归集与分配进行海运费用的归集与分配（1 1）船舶费用的归集与分配）船舶费用的归集与分配船舶固定费用的归集与分配船舶固定费用的归集与分配船舶共同费用发生时，一般都不能确定船名或船型

38、，船舶共同费用发生时，一般都不能确定船名或船型，不能按船名或船舶种类归集船舶费用，必须经过归不能按船名或船舶种类归集船舶费用，必须经过归集和分配的手续计入单船或船型的船舶费用。集和分配的手续计入单船或船型的船舶费用。船舶共同费用在月度终了，通常按各船的船天、吨天船舶共同费用在月度终了，通常按各船的船天、吨天或其他比例，分摊编制或其他比例，分摊编制“船舶共同费用分配表船舶共同费用分配表”，并分别记入各船的并分别记入各船的“船舶固定费用明细账船舶固定费用明细账”。a.a.船舶共同费用的归集与分配船舶共同费用的归集与分配模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算

39、海洋运输成本的核算5.5.进行海运费用的归集与分配进行海运费用的归集与分配（1 1）船舶费用的归集与分配）船舶费用的归集与分配为了反映船舶非营运期费用在运输成本中的情况可在为了反映船舶非营运期费用在运输成本中的情况可在“船舶固定费用船舶固定费用”科目内设置科目内设置“船舶非营运期费用船舶非营运期费用”二级明细科目，二级明细科目，船舶在非营运期内发生的固定费用，如船员工资及福船舶在非营运期内发生的固定费用，如船员工资及福利费等，发生时不易分开，为了简化核算手续，可利费等，发生时不易分开，为了简化核算手续，可直接在直接在“船舶固定费用船舶固定费用”的有关项目内归集，的有关项目内归集，b.b.船舶非

40、营运期费用的归集与分配船舶非营运期费用的归集与分配船舶非营运期费用发生时，直接在船舶非营运期费用发生时，直接在“船舶固定费用明船舶固定费用明细账细账”内归集，可不单独设立明细账。沿海运输船内归集，可不单独设立明细账。沿海运输船舶如不计算航次成本，航次运行费用和船舶固定费舶如不计算航次成本，航次运行费用和船舶固定费用都直接由船舶运输成本负担。用都直接由船舶运输成本负担。按月计算成本的企业，船舶固定费用应按月计入各月按月计算成本的企业，船舶固定费用应按月计入各月运输成本；按航次核算成本的企业，月度终了将船运输成本；按航次核算成本的企业，月度终了将船舶固定费用按各船营运天数分配计入该船本月内已舶固定

41、费用按各船营运天数分配计入该船本月内已完和未完的航次成本。完和未完的航次成本。船船舶舶固固定定费费用用的的归归集集与与分分配配模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算5.5.进行海运费用的归集与分配进行海运费用的归集与分配（1 1）船舶费用的归集与分配）船舶费用的归集与分配船舶租赁费的归集与分配船舶租赁费的归集与分配 船舶租赁费是企业租入运输船舶，按租赁合约支付船舶期船舶租赁费是企业租入运输船舶，按租赁合约支付船舶期租费用或程租（航次）费用。程租按航次计入当航次成本，实租费用或程租（航次）费用。程租按航次计入当航次成本，实行单船计算成本

42、的企业，计入航次结束月度的单船成本。期租行单船计算成本的企业，计入航次结束月度的单船成本。期租费按航次日历天数分摊计入有关航次成本。航次跨越年度时，费按航次日历天数分摊计入有关航次成本。航次跨越年度时，按当年日历天数分配；属于未完航次的部分，计入未完航次成按当年日历天数分配；属于未完航次的部分，计入未完航次成本。实行单船核算成本的企业，期租费按日历月度划分，分别本。实行单船核算成本的企业，期租费按日历月度划分，分别计入有关月度的单船成本；上年支付的属于下年的租费，作为计入有关月度的单船成本；上年支付的属于下年的租费，作为待摊的费用结转下一年度。临时退租在租费项目中减除。待摊的费用结转下一年度。

43、临时退租在租费项目中减除。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算5.5.进行海运费用的归集与分配进行海运费用的归集与分配（1 1）船舶费用的归集与分配）船舶费用的归集与分配集装箱固定费用的归集与分配集装箱固定费用的归集与分配 集装箱固定费用按集装箱类型设置费用明细集装箱固定费用按集装箱类型设置费用明细账，按规定项目进行归集，按每标准箱的账，按规定项目进行归集，按每标准箱的箱天费用和使用天数计算分配给集装箱运箱天费用和使用天数计算分配给集装箱运输船舶成本。输船舶成本。集装箱固定费用月终编制集装箱固定费用月终编制“集装箱固定费用分集装箱固

44、定费用分配明细表配明细表”，计入各航次运输成本。，计入各航次运输成本。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算5.5.进行海运费用的归集与分配进行海运费用的归集与分配（2 2）营运间接费用的归集与分配）营运间接费用的归集与分配营运间接费用的明细分类核算，应按费用归口管理营运间接费用的明细分类核算，应按费用归口管理的要求和规定的费用项目设置明细账，反映营运间的要求和规定的费用项目设置明细账，反映营运间接费用的内容。一般采用多栏明细账格式，即按归接费用的内容。一般采用多栏明细账格式，即按归口管理的部门或费用类别及规定的费用项目，分设口管理的

45、部门或费用类别及规定的费用项目，分设专栏登记。专栏登记。海洋运输企业的营运间接费用，应先在企业所经营的各海洋运输企业的营运间接费用，应先在企业所经营的各种营运业务之间进行分配，求得运输业务应负担的营运种营运业务之间进行分配，求得运输业务应负担的营运间接费用。若需要再进一步计算单船成本、船型成本、间接费用。若需要再进一步计算单船成本、船型成本、运输种类成本时，则需要将运输业务负担的营运间接费运输种类成本时，则需要将运输业务负担的营运间接费用，在各船、各船型或运输种类之间进行分配。用，在各船、各船型或运输种类之间进行分配。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理船舶费用包括航次运行费用和船舶费用包括

46、航次运行费用和船舶固定费用，如有租赁船舶船舶固定费用，如有租赁船舶营运时，还包括船舶租赁费；营运时，还包括船舶租赁费；如有集装箱运输，还应包括集如有集装箱运输，还应包括集装箱固定费用。装箱固定费用。是按在册船舶吨位大小进是按在册船舶吨位大小进行分配。行分配。船舶费用船舶费用比例分配法比例分配法船舶营运吨船舶营运吨天比例分配法天比例分配法营运间接费用分配的方法营运间接费用分配的方法模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算6.6.进行海运费用的归集与分配进行海运费用的归集与分配（1 1）沿海运输成本计算）沿海运输成本计算 沿海运输企业货运成

47、本的计算对象是货物运输业务。沿海沿海运输企业货运成本的计算对象是货物运输业务。沿海运输企业全部营运船舶所发生的船舶费用，扣除与运输无关应运输企业全部营运船舶所发生的船舶费用，扣除与运输无关应由其他业务负担的费用，如船舶临时出租负担的费用，加上船由其他业务负担的费用，如船舶临时出租负担的费用，加上船舶租费和集装箱固定费用，以及应由运输成本负担的营运间接舶租费和集装箱固定费用，以及应由运输成本负担的营运间接费用，即为运输总成本。运输总成本除以货运周转量即为货运费用，即为运输总成本。运输总成本除以货运周转量即为货运单位成本。计算公式如下：单位成本。计算公式如下：运输总成本运输总成本= =船舶费用船舶

48、费用- -运输无关费用运输无关费用+ +船舶租费船舶租费+ +集装箱固定费集装箱固定费用用+ +营运间接费用营运间接费用- -未完航次成本未完航次成本+ +以前年度支以前年度支出模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.2.2 5.2.2 海洋运输成本的核算海洋运输成本的核算 6. 6.海洋运输成本计算海洋运输成本计算（2 2）远洋运输成本计算）远洋运输成本计算已完航次成本的计算已完航次成本的计算 远洋运输企业船舶已完航次成本，包括已完航次开始到航次结束时累远洋运输企业船舶已完航次成本，包括已完航次开始到航次结束时累计发生的航次运行费用，应分配负担的船舶固定费用，以及分配的营运费计发生的航次运

49、行费用，应分配负担的船舶固定费用，以及分配的营运费用。用。 对于跨期航次，已完航次成本除包括本期发生的航次运行费用和分配对于跨期航次，已完航次成本除包括本期发生的航次运行费用和分配负担的船舶固定费用及营运间接费用外，还包括前期同航次发生的未完航负担的船舶固定费用及营运间接费用外，还包括前期同航次发生的未完航次成本次成本( (包括直接发生的航次运行费用和分配负担的船舶固定费用包括直接发生的航次运行费用和分配负担的船舶固定费用) )。对于。对于本期某一已完航次来说，已完航次成本，用公式表示如下：本期某一已完航次来说，已完航次成本，用公式表示如下：本期已完航次成本本期已完航次成本= =前期未完航次成

50、本前期未完航次成本+ +本期发生的航次运行费用本期发生的航次运行费用+ +本期分本期分配的船舶固定费用配的船舶固定费用+ +本期分配的营运间接费用。本期分配的营运间接费用。未完航次成本的计算未完航次成本的计算远洋运输企业在报告期末远洋运输企业在报告期末( (月末、季末、年末月末、季末、年末) )尚未结束的航次，船舶仍在尚未结束的航次，船舶仍在继续运行，航次运行费用尚在继续发生，还要分配船舶固定费用和营运间继续运行，航次运行费用尚在继续发生，还要分配船舶固定费用和营运间接费用，因此，不结算航次的运输成本接费用，因此，不结算航次的运输成本【项目应用】【项目应用】模块五模块五 运输成本管理运输成本管

51、理应用1：某海运公司有关资料如下： 1.本期发生的船舶类型费用总额为5 000 000元，其中：货船费用3 000 000元，油船费用2 000 000元。营运间接费用共计3 600 000元。2.本期营运间接费用全部由运输业务负担。3.货船货运周转量600 000千吨公里。4.油船货运周转量500 000千吨公里。要求：（1）计算各种业务成本负担的营运间接费用。（2）编制运输分类成本计算表，计算运输分类成本。【项目应用】【项目应用】模块五模块五 运输成本管理运输成本管理应用分析： 本期营运间接费用共3 600 000元，全部由运输成本负担。为计算运输分类成本，需要按各种运输种类船舶费用的比例

52、进行分配。货船货运业务应分摊营运间接费用=3 000 000元0.72=2 160 000元油船货运业务应分摊营运间接费用=2 000 000元0.72=1 440 000元项目运输种类合计货船货运油船货运船舶费用/元3 000 0002 000 0005 000 000分摊营运间接费用/元2 160 0001 440 0003 600 000运输总成本/元5 160 0003 440 0008 600 000运输周转量/千吨公里600 000500 0001 100 000运输单位成本/千吨公里8.66.887.82模块五模块五 运输成本管理运输成本管理运输分类成本核算表运输分类成本核算表【

53、项目应用】【项目应用】【项目应用】【项目应用】模块五模块五 运输成本管理运输成本管理应用1：某海运公司有关资料如下： 1.本期发生的船舶类型费用总额为5 000 000元，其中：货船费用3 000 000元，油船费用2 000 000元。营运间接费用共计3 600 000元。2.本期营运间接费用全部由运输业务负担。3.货船货运周转量600 000千吨公里。4.油船货运周转量500 000千吨公里。要求：（1）计算各种业务成本负担的营运间接费用。（2）编制运输分类成本计算表，计算运输分类成本。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.35.3铁路运输成本的构成与核算铁路运输成本的构成与核算5.3

54、.15.3.1铁路运输成本的特点与构成铁路运输成本的特点与构成1.1.铁路运输成本的构成铁路运输成本的构成人工费人工费1办理客货运输的费用办理客货运输的费用2运输准备和列车运行的费用运输准备和列车运行的费用3运营单位固定资产维修、保养费用运营单位固定资产维修、保养费用4按规定应列入运输成本的固定资产折旧费、集中费按规定应列入运输成本的固定资产折旧费、集中费5按规定列入运输出成本的非生产性费用按规定列入运输出成本的非生产性费用6营运间接费用营运间接费用7模块五模块五 运输成本管理运输成本管理确定铁路运输确定铁路运输成本核算对象成本核算对象确定铁路运输确定铁路运输成本计算项目成本计算项目和计算期和

55、计算期铁路运输以货运业铁路运输以货运业务为铁路运输成本务为铁路运输成本对象，具体以每种对象，具体以每种车型计算成本，进车型计算成本，进而计算出每列车的而计算出每列车的成本。铁路运输成成本。铁路运输成本计算单位为元本计算单位为元/万吨公里。万吨公里。为了成本核算的需为了成本核算的需要，对以上各项费要，对以上各项费用按性质可分为七用按性质可分为七大类，形成铁路运大类，形成铁路运输营运成本项目，输营运成本项目，包括：人工费、材包括：人工费、材料费、燃料费、电料费、燃料费、电力费、折旧费、其力费、折旧费、其他费和营运间接费他费和营运间接费用七项。可以按月用七项。可以按月季年计算季年计算铁路运输费用铁路

56、运输费用归集分配登记归集分配登记若某项铁路运输费若某项铁路运输费用发生时属于能直用发生时属于能直接确认成本计算对接确认成本计算对象的直接费用，可象的直接费用，可直接归集计入该对直接归集计入该对象成本；若属于不象成本；若属于不能直接确认成本计能直接确认成本计算对象的间接费用，算对象的间接费用，需要计入营运间接需要计入营运间接费用进行归集，经费用进行归集，经过分配后计入相关过分配后计入相关对象的成本。对象的成本。计算铁路计算铁路运输成本运输成本铁路运输其生产与铁路运输其生产与销售是不能截然分销售是不能截然分开的，而且某些费开的，而且某些费用也难以区别用于用也难以区别用于生产与销售，因此生产与销售，

57、因此铁路运输企业一般铁路运输企业一般只计算产品的完全只计算产品的完全成本。成本。5.3.15.3.1铁路运输成本的特点与构成铁路运输成本的特点与构成2.2.铁路运输成本的核算铁路运输成本的核算模块五模块五 运输成本管理运输成本管理模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.45.4航空运输成本的构成与核算航空运输成本的构成与核算5.4.15.4.1航空运输成本的构成航空运输成本的构成空勤人员人工费空勤人员人工费1航空燃料消耗航空燃料消耗2飞机、发动机折旧费飞机、发动机折旧费3飞机、发动机大修理费飞机、发动机大修理费4租赁费租赁费5保险费保险费6起降服务费起降服务费7旅客供应服务费旅客供应服务费8

58、1.1.飞飞机机费费用用维修费维修费9模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.4.15.4.1航空运输成本的构成航空运输成本的构成2.2.营运间接费用营运间接费用; ;是指航空公司在执行航空运输业是指航空公司在执行航空运输业务过程中发生的、不能直接计入机型成本、旭按务过程中发生的、不能直接计入机型成本、旭按照一定标准进行分配的费用。照一定标准进行分配的费用。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.4.25.4.2航空运输成本的核算航空运输成本的核算模块五模块五 运输成本管理运输成本管理确定航空运输确定航空运输成本核算对象成本核算对象确定航空运输确定航空运输成本计算项目成本计算项目和计算期和

59、计算期航空运输成本核算航空运输成本核算一般以每种机型为一般以每种机型为成本核算对象，归成本核算对象，归集和分配各类费用，集和分配各类费用，计算每种飞机的机计算每种飞机的机型成本，在此基础型成本，在此基础上再进一步计算和上再进一步计算和考核每种飞机的运考核每种飞机的运输周转量的单位运输周转量的单位运输成本。输成本。航空运输运输成本航空运输运输成本项目分为飞机费用、项目分为飞机费用、飞机维修费用和营飞机维修费用和营运间接费用。航空运间接费用。航空运输企业以月份作运输企业以月份作为成本核算期。为成本核算期。航空运输费用航空运输费用归集分配登记归集分配登记某项航空运输费用某项航空运输费用发生时属于能直

60、接发生时属于能直接确认成本计算对象确认成本计算对象的直接费用，可直的直接费用，可直接归集计入该对象接归集计入该对象成本；若属于不能成本；若属于不能直接确认成本计算直接确认成本计算对象的间接费用，对象的间接费用，需要计入营运间接需要计入营运间接费用进行归集，经费用进行归集，经过分配后计入相关过分配后计入相关对象的成本。对象的成本。计算航空计算航空运输成本运输成本正确计算各种对象正确计算各种对象的成本，必须正确的成本，必须正确编制各种费用分配编制各种费用分配表和计算表，成本表和计算表，成本计算要有完整的记计算要有完整的记录，并且登记各类录，并且登记各类有关的明细账，计有关的明细账，计算出各种物流对

61、象算出各种物流对象的运输总成本和运的运输总成本和运输单位成本。输单位成本。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.5 5.5 运输成本的控制运输成本的控制 模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.5.15.5.1简化运输系统，减少不必要的中间环节简化运输系统，减少不必要的中间环节在运输中尽可能做到减少返程在运输中尽可能做到减少返程或启程空驶、对流运输、迂回或启程空驶、对流运输、迂回运输、倒流运输、重复运输等运输、倒流运输、重复运输等不合理的运输方式。不合理的运输方式。在货物运输的规划中，对在货物运输的规划中，对有条件直达运输的，尽可有条件直达运输的，尽可能组织直达、直拨运输，能组织直达、直

62、拨运输，使物品不进人中转仓库，使物品不进人中转仓库，减少不必要的环节，由产减少不必要的环节，由产地直运销地或用户，减少地直运销地或用户，减少二次运输。二次运输。优化运输网络优化运输网络减少不必要减少不必要的运输环节的运输环节模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.5.2 5.5.2 提高车辆的装载效率提高车辆的装载效率组织轻重配装组织轻重配装实行解体运输实行解体运输即把实重货物和轻即把实重货物和轻泡货物组装在一起，泡货物组装在一起，既可充分利用车船既可充分利用车船装载容积，又能达装载容积，又能达到装载重量，以提到装载重量，以提高运输工具的使用高运输工具的使用效率。效率。对一些体大笨重、对一些

63、体大笨重、不易装卸又容易碰不易装卸又容易碰撞致损的货物，如撞致损的货物，如家具、科学仪器、家具、科学仪器、机械等可将其拆卸机械等可将其拆卸装车，分别包装，装车，分别包装，以缩小所占空间，以缩小所占空间，并易于装卸和搬运，并易于装卸和搬运，提高运输装载效率。提高运输装载效率。高效的堆码方法高效的堆码方法根据车船的货位情根据车船的货位情况和不同货物的包况和不同货物的包装形状，采取各种装形状，采取各种有效的堆码方法，有效的堆码方法，如多层装载、骑缝如多层装载、骑缝装载、紧密装载等，装载、紧密装载等，以提高运输效率。以提高运输效率。推进物品包装的标推进物品包装的标准化，逐步实行单准化，逐步实行单元化、

64、托盘化，是元化、托盘化，是提高车船装载技术提高车船装载技术的重要条件的重要条件计算铁路计算铁路运输成本运输成本模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.5.3 5.5.3 选择最佳运输手段选择最佳运输手段2 实施实施 托盘托盘化运输化运输4选择合选择合理的运理的运输方式输方式3 实施实施集装箱集装箱 运输运输1拼装整拼装整车运输车运输模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.5.4 5.5.4 选择合理的运输方式选择合理的运输方式1选择合适的运输工具选择合适的运输工具选择合适的运输工具选择合适的运输工具2实行联合运输实行联合运输实行联合运输实行联合运输3开展国际多式联运开展国际多式联运开展国际

65、多式联运开展国际多式联运模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.5.5 5.5.5 共同运输或共同配送共同运输或共同配送 参加共同输送计划通常意味着一个货运代理、公共运参加共同输送计划通常意味着一个货运代理、公共运输公司为在相同市场中的多个货主安排集运。提供共同输输公司为在相同市场中的多个货主安排集运。提供共同输送的公司通常具备大批量送货目的地的长期送货约定。在送的公司通常具备大批量送货目的地的长期送货约定。在这种安排下，集运公司通常为满足客户的需要而完成增加这种安排下，集运公司通常为满足客户的需要而完成增加附加值的服务，诸如分类、排序、进口货物的单据处理。附加值的服务，诸如分类、排序、进口货物的单据处理。模块五模块五 运输成本管理运输成本管理5.5.6 5.5.6 减少运输事故损失减少运输事故损失1加强日常防范加强日常防范加强日常防范加强日常防范2积极购买保险积极购买保险积极购买保险积极购买保险3做好理赔工作做好理赔工作做好理赔工作做好理赔工作