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1、第四章第四章 车站调车工作组织车站调车工作组织（调车的理论和方法）（调车的理论和方法）41 概概 述述42 调车作业的时间标准调车作业的时间标准43 牵出线调车作业牵出线调车作业44 驼峰调车作业驼峰调车作业45 调车作业计划调车作业计划44 驼峰调车作业驼峰调车作业一、驼峰调车设备一、驼峰调车设备 1.驼峰：“车辆自重机车推力分解车列”的一种调车设备。 2.组成：（参见“驼峰调车设备”示意图。因形似骆驼峰背而得名。）三部分三部分名称名称作用作用坡段坡段1推送推送部分部分提高势能，压缩车钩推送坡，压钩坡2峰顶峰顶平台平台缓和坡度，防止钩折平坡3溜放溜放部分部分提高溜速，形成间隔加速坡，中间坡，
2、道岔区坡44 驼峰调车作业驼峰调车作业一、驼峰调车设备一、驼峰调车设备其他设备（和驼峰线路配套的设备）：l调速工具：最常见的有：手闸、铁鞋、减速器、减速顶、牵引小车等；l信号设备；l通讯设备；l调车机车等。3. 分类分类 (注：自动化驼峰：自动排列溜放进路；控制机车推进速度；操作缓行器减速。)类型类型推、溜线推、溜线头部道岔头部道岔道岔控制道岔控制制动制动适用适用简易简易驼峰1，1复式梯形人工铁鞋、手闸区段站非机械化非机械化驼峰2，2对称道岔（对称线束）电气集中小型编组站机械化机械化驼峰车辆缓行器中型编组站自动化自动化驼峰大型编组站44 驼峰调车作业驼峰调车作业一、驼峰调车设备一、驼峰调车设备
3、4.作业特点作业特点（与牵出线作业的比较）：（与牵出线作业的比较）：比项比项牵出线牵出线驼峰驼峰调车动力调车动力机车推力推力车辆自重自重（主）推力推力提钩地点提钩地点不不固定相对固定固定溜速变化溜速变化幅度大大幅度小小间隔调节间隔调节溜速溜速提钩时机人工人工制动脱钩时机缓行器缓行器制动5.机械化驼峰、自动化驼峰调速工具调速工具调速工具调速工具点式点式控制：固定地点设置减速器（适合连挂速度高）；连续式连续式控制：连续布置减速顶（加减速顶、牵引小车）；点连式点连式控制：前半部分减速器，后半部分减速顶（连续式）。一、驼峰调车设备一、驼峰调车设备6.驼峰作业程序程序程序程序（1）纵列式）纵列式车场车场
4、：挂挂挂挂车推推推推送溜溜溜溜放整整整整理 （或：连挂推峰分解站整）（2）横列式）横列式车场：车场：挂挂挂挂车牵出牵出推推推推送溜溜溜溜放整整整整理一、驼峰调车设备一、驼峰调车设备小结小结 推送法 牵出线 溜放法：速度、间隔。 调车设备调车设备 驼峰 组成、分类、特点、程序； 作业方案、评价指标： go on。二、驼峰作业方案二、驼峰作业方案l调机：调机：1台；1条推送线、1条溜放线；l效率效率： / ； / l适合适合： 较小的站（ 较小）1.单推单溜单推单溜2.双推单溜：双推单溜：l调机：2台； 2条推送线、1条溜放线；l部分平行作业：1台分解、1台预推；l效率： ； ；l适合： 较大的站
5、3.双推双溜双推双溜l调机：2台以上； 2条推送线；2条溜放线；l作业区：独立的两个作业区，“到、调”纵向划分；l交换车流交换车流：两个作业区间的车流交换（与折角车流折角车流的区别）；l适合：当 1620； 三、驼峰作业方案评价指标三、驼峰作业方案评价指标设： 驼峰作业周期（作业循环时间作业循环时间：2次整理之间的间隔）； 1个周期中分解车列数。1.分解一个车列平均占用驼峰平均占用驼峰的时间公式：注意： 为纯占用驼峰时间，不同于 、（1）考虑中断时间中断时间 ，分解一个车列平均占用驼峰的时间 原因：J，C，MS， 中断驼峰作业1.分解一个车列平均占用驼峰平均占用驼峰的时间（2） 2台调机轮流整备轮流整备时， 的计算：设： 0台机车工作的时间： 1台机车工作的时间： 2 2台机车工作的时间有： 分别为1、2台机车工作时间内分解1个车列的三、驼峰作业方案评价指标三、驼峰作业方案评价指标2.驼峰解体能力驼峰解体能力3.驼峰负荷驼峰负荷 每日到解列数 。4.驼峰解体驼峰解体1车的费用车的费用 每日驼峰、调机的维修、折旧、 工资支出等。 补充思考题1、驼峰作业方案有那几种？结合上述讲稿中的数据，分别计算不同作业方案时分解每个车列平均占用驼峰的时间。2、若 120min, 60min， 50列， 试计算不同作业方案时的驼峰能力及其负荷。
