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1、第七章 路面抗滑性能检测第一节 概 述n抗滑性是路面的表面特性，并用抗滑性是路面的表面特性，并用轮胎与路面胎与路面间的摩阻系数来表示。的摩阻系数来表示。n表面特性包括路表面微表面特性包括路表面微观构造和宏构造和宏观构造。构造。n影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。速度。 1、表面特性n微微观构造是指集料表面的粗糙度，它随构造是指集料表面的粗糙度，它随车轮的反复的反复磨耗而磨耗而渐被磨光。通常采用石料磨光被磨光。通常采用石料磨光值（PSV）表）表征抗磨光的性能。征抗磨光的性能。n宏宏观构造是指一定面构造是指一定面积的路表面凹
2、凸不平的开口孔的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。功能是使隙的平均深度。功能是使车轮下的路表水迅速排除，下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。宏以避免形成水膜。宏观构造由构造深度表征。构造由构造深度表征。n微微观构造在低速（构造在低速（30 50km/h以下）以下）时对路表抗滑路表抗滑性能起决定作用。而高速性能起决定作用。而高速时主要作用的是宏主要作用的是宏观构造。构造。2、测试方法n抗滑性能抗滑性能测试方法有：方法有：n制制动距离法（摩阻系数距离法（摩阻系数f）n摆式式仪法（摩阻法（摩阻摆值BPN）n偏偏转轮拖拖车法法 （横向力系数（横向力系数SFC）n手工手工铺砂法、砂法、电动铺砂法（构造
3、深度砂法（构造深度TD）n激光构造深度激光构造深度仪法（构造深度法（构造深度TD）3、沥青路面抗滑要求n高速、一高速、一级公路的路面公路的路面应具有良好的抗滑性能，二具有良好的抗滑性能，二级及三及三级公路公路应根据各根据各路段的具体情况采取必要的技路段的具体情况采取必要的技术措施、以提高路面抗滑性能。措施、以提高路面抗滑性能。公路等级公路等级公路等级公路等级竣工验收值竣工验收值竣工验收值竣工验收值横向力系数横向力系数横向力系数横向力系数SFCSFC摩阻摆值摩阻摆值摩阻摆值摩阻摆值BPNBPN构造深度构造深度构造深度构造深度TDTD（mmmm）高速一级高速一级高速一级高速一级545445450.
4、550.553、沥青路面抗滑要求n在在设计高速、一高速、一级公路的公路的沥青表面青表面层时，应选用抗滑，耐磨石料，其石料磨用抗滑，耐磨石料，其石料磨光光值应大于大于42。n高速、一高速、一级公路的摩擦系数宜在竣工后第一个夏季用摩擦系数公路的摩擦系数宜在竣工后第一个夏季用摩擦系数测定定车，以，以（50土土1） kmh的的车速速测定横向力系数（定横向力系数（SFC）；）；n宏宏观构造深度构造深度应在竣工后第一个夏季用在竣工后第一个夏季用铺砂法或激光构造深度砂法或激光构造深度仪测定；定；n测定定值应符合符合规定的竣工定的竣工验收收值的要求。的要求。4、水泥路面抗滑要求n高速、一高速、一级公路，构造深
5、度公路，构造深度TD不小于不小于0.7mm且不大于且不大于1.1mm；n对于其他公路，构造深度于其他公路，构造深度TD不小于不小于0.5mm且不大于且不大于1.0mm。第二节 路面构造深度检测n一、手工一、手工铺砂法砂法 n 本方法适用于本方法适用于测定定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以以评定路面表面的宏定路面表面的宏观粗糙度、路面表面抗滑性能。粗糙度、路面表面抗滑性能。（一）仪具与材料n1、人工、人工铺砂砂仪：由：由圆筒、推平板筒、推平板组成。成。（1）量砂筒：一端是封）量砂筒：一端是封闭的，容的，容积为（25土土0.15）mL，可通，可通过称
6、量砂筒中称量砂筒中水的水的质量以确定其容量以确定其容积V,并并调整其高度整其高度,使其容使其容积符合要求。符合要求。带一一专门的刮的刮尺将筒口量砂刮平。尺将筒口量砂刮平。（2）推平板：推平板）推平板：推平板应为木制或木制或铝制，直径制，直径50mm, 底面粘一底面粘一层厚厚15mm的的橡胶片，上面有一橡胶片，上面有一圆柱把手。柱把手。（3）刮平尺：可用）刮平尺：可用30cm钢尺代替。尺代替。 （一）仪具与材料2、量砂：足、量砂：足够数量的干燥数量的干燥洁净的匀的匀质砂，粒径砂，粒径为0.150.3mm。3、量尺；采用将直径、量尺；采用将直径换算成构造深度作算成构造深度作为刻度刻度单位的位的专用
7、的构造深度尺。用的构造深度尺。4、其他：装砂容器（小、其他：装砂容器（小铲）、）、扫帚或毛刷、帚或毛刷、挡风板等。板等。（二）方法与步骤1、准、准备工作工作（1）量砂准）量砂准备：取：取洁净的的细砂晾干、砂晾干、过筛，取，取0.150.3mm的砂置适当的容器的砂置适当的容器中中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须经干燥、干燥、过筛处理后方可使用。理后方可使用。（2）对测试路段按随机取路段按随机取样选点的方法，决定点的方法，决定测点所在横断面位置。点所在横断面位置。测点点应选在行在行车道的道的轮迹迹带上，距路面上，距路面边缘
8、不不应小于小于1m。 2、试验步骤n用用扫帚或毛刷子将帚或毛刷子将测点附近的路面清点附近的路面清扫干干净；面；面积不小于不小于30cmX30cm。n用小用小铲装砂沿筒向装砂沿筒向圆筒中注筒中注满砂，手提砂，手提圆筒上方，在硬筒上方，在硬质路面上路面上轻轻地叩打地叩打3次，使砂密次，使砂密实，补足砂面用足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。2、试验步骤n将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运运动，稍稍用力将砂，稍稍用力将砂细心
9、地尽可能地向外心地尽可能地向外摊开；使砂填入凹凸不平的路开；使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂表面的空隙中，尽可能将砂摊成成圆形，并不得在表面上留有浮形，并不得在表面上留有浮动余砂。余砂。注意注意摊铺时不可用力不可用力过大或向外推大或向外推挤。2、试验步骤n用用钢板尺板尺测量所构成量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至，准确至5mm。n按以上方法，同一按以上方法，同一处平行平行测定不少于定不少于3次，次，3个个测点均位于点均位于轮迹迹带上，上，测点点间距距35m。该处的的测定位置以中定位置以中间测点的位置表示。点的位置表示。3、计算n（1）计
10、算路面表面构造深度算路面表面构造深度测定定结果。果。TD=1000V/（DD2 2/4/4）=31831/D=31831/D2 2 n（2）每一）每一处均取均取3次路面构造深度的次路面构造深度的测定定结果的平均果的平均值作作为试验结果，果，精确至精确至0.1mm 手工铺砂的误差n装砂方法无装砂方法无标准准n摊平板无平板无标准准n摊开程度无明确开程度无明确规定定n为了克服手工了克服手工铺砂掌握不砂掌握不统一、一、测量不准的缺点，可采用量不准的缺点，可采用电动铺砂法砂法或激光构造深度或激光构造深度仪法。法。二、电动铺砂法n本方法适用于本方法适用于测定定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以青路
11、面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏定路面表面的宏观粗糙度及路面表面的排水性能和抗滑性能。粗糙度及路面表面的排水性能和抗滑性能。（一）仪具与材料n（1）电动铺砂砂仪：利用可充：利用可充电的直流的直流电源将量砂通源将量砂通过砂漏砂漏铺设成成宽度度5cm、厚度均匀一致的器具。、厚度均匀一致的器具。n（2）量砂：足）量砂：足够数量的干燥数量的干燥洁净的匀的匀质砂，粒径砂，粒径为0.150.3mm。n（3）标准量筒：容准量筒：容积50ml。n（4）玻璃板：面）玻璃板：面积大于大于铺砂器，厚砂器，厚5mm。n（5）其他：直尺、）其他：直尺、扫帚、毛刷等。帚、毛刷等。（二）准备工作n1、量
12、砂准、量砂准备：取：取洁净的的细砂，晾干，砂，晾干，过筛，取，取0.150.3mm的砂置适的砂置适当的容器中当的容器中备用。已在路面上使用用。已在路面上使用过的砂如回收重复使用的砂如回收重复使用时应重新重新过筛并晾干。并晾干。n2、对测试路段按随机取路段按随机取样选点的方法，决定点的方法，决定测点所在横断面的位置、点所在横断面的位置、测点点应选在行在行车 道的道的轮迹迹带上，距路面上，距路面边缘不不应小于小于1m。3、电动铺砂器标定n（1）将）将铺砂器平放在玻璃板上，将砂漏移至砂器平放在玻璃板上，将砂漏移至铺砂器端部。砂器端部。n（2）将灌砂漏斗口和量筒口大致）将灌砂漏斗口和量筒口大致齐平。通
13、平。通过漏斗向量筒中漏斗向量筒中缓缓注入准注入准备好的量砂至高出量筒成尖好的量砂至高出量筒成尖顶状，用直尺沿筒口一次刮平，其容状，用直尺沿筒口一次刮平，其容积为50ml。n（3）将漏斗口与）将漏斗口与铺砂器砂漏上口大致砂器砂漏上口大致齐平。将砂通平。将砂通过漏斗均匀倒入砂漏，漏斗均匀倒入砂漏，漏斗前后移漏斗前后移动，使砂的表面大致，使砂的表面大致齐平。但不得用任何其他工具刮平。但不得用任何其他工具刮动砂。砂。 3、电动铺砂器标定（4）开）开动电动马达，使砂漏向另一端达，使砂漏向另一端缓缓运运动，量砂沿砂漏底部，量砂沿砂漏底部铺成成宽5cm带状，待砂全部漏完后停止。状，待砂全部漏完后停止。（5）
14、L1 及及L2的平均的平均值决定量砂的决定量砂的摊铺长度度L0 ，精确至，精确至1mm。L0=（L1+L2）/2（6）重复）重复标定定3次，取平均次，取平均值决定决定L0 ，精确至，精确至1mm。标定定应在每次在每次测试前前进行，用同一种量砂，由同一行，用同一种量砂，由同一试验员承担承担测试。n 量砂厚度量砂厚度t0=V/（BL0） （三）测试步骤（1）将）将测试地点用毛刷刷地点用毛刷刷净，面，面积大于大于铺砂砂仪。（2）将）将铺砂砂仪沿道路沿道路纵向平向平稳地放在路面上，将砂地放在路面上，将砂漏移至端部。漏移至端部。（3）按上述）按上述电动铺砂器砂器标定（定（2）（5）相同的步）相同的步骤，
15、在，在测试地点地点摊铺50mL量砂，量取量砂，量取摊铺长度度L1及及L2 。计算算L=（L1+L2）/2，准确至，准确至1mm。（4）按以上方法，同一）按以上方法，同一处平行平行测定不少于定不少于3次，次，3个个测点均位于点均位于轮迹迹带上，上，测点点间距距35m，该处的的测定位置以中定位置以中间测点的位置表示。点的位置表示。 n构造深度构造深度TD=（L0-L）/Lt0 第三节 路面摩擦系数确定一、一、摆式式仪测定路面抗滑定路面抗滑值试验方法方法n本方法适用于以本方法适用于以摆式摩擦系数式摩擦系数测定定仪（摆式式仪）测定定沥青路面及水泥青路面及水泥混凝土路面的抗滑混凝土路面的抗滑值，用以，用
16、以评定路面在潮湿状定路面在潮湿状态下的抗滑能力。下的抗滑能力。 （一）仪具与材料（1）摆式式仪：（2）橡胶片：尺寸）橡胶片：尺寸为6.35 25.4 76.2mm，橡胶，橡胶质量量应符合符合标准的要求。准的要求。 （3）标准量尺：准量尺：长126mm（4）酒水）酒水壶（5）橡胶刮板。）橡胶刮板。（6）路面温度）路面温度计：分度不大于：分度不大于1。（7）其他；皮尺式）其他；皮尺式钢卷尺、卷尺、扫帚、粉笔等。帚、粉笔等。 （二）准备工作 （1）检查摆式式仪的的调零灵敏情况，并定期零灵敏情况，并定期进行行仪器的器的标定。当用于路面定。当用于路面工程工程检查验收收时，仪器必器必须重新重新标定。定。（
17、2）对测试路段按随机取路段按随机取样方法，决定方法，决定测点所在横断面位置。点所在横断面位置。测点点应选在行在行车道的道的轮迹迹带上，距路面上，距路面边缘不不应小于小于1m，并用粉笔作出，并用粉笔作出标记。（三）方法与步骤（1）仪器器调平平 将将仪器置于路面器置于路面测点上，并使点上，并使摆的的摆动方向与行方向与行车方向一致。方向一致。 转动底座上的底座上的调平螺栓，使水准泡居中。平螺栓，使水准泡居中。（2）调零零（3）校核滑）校核滑动长度度 橡胶片两次同路面接触点的距离橡胶片两次同路面接触点的距离应在在126mm（即滑（即滑动长度）左右。度）左右。 三、方法与步骤（4）用）用喷壶的水的水浇洒
18、洒测试路面，并用橡胶刮板刮除表路面，并用橡胶刮板刮除表面泥面泥浆。（5）再次洒水，）再次洒水，测路面路面摆值。但第。但第1次次测定，不定，不记录。（6）重复（）重复（5）的操作）的操作测定定5次，次，读记每次每次摆值，最大，最大值与最小与最小值的差的差值不得大于不得大于3BPN。取。取5次次测定的平均定的平均值作作为每个每个测点路面的抗滑点路面的抗滑值。（7）在）在测点位置上点位置上测记潮湿路面的温度，精确至潮湿路面的温度，精确至1。（8）按以上方法，同一）按以上方法，同一处平行平行测定不少于定不少于3次，次，3个个测点均位于点均位于轮迹迹带上，上，测点点间距距35m。测定位置以中定位置以中间
19、测点位置表示。每一点位置表示。每一处均取均取3次平均次平均值作作为试验结果，精确至果，精确至1BPN。 （四）抗滑值的温度修正n当路面温度当路面温度为T时测得的得的值为FBT ，必，必须换算成算成标准温度准温度20的的摆值FB20 。n FB20 =FBT +FF二、路面横向力系数测定n铺砂法砂法测定的是构造深度，它是一种宏定的是构造深度，它是一种宏观粗糙度。粗糙度。摆式式仪测定的定的BPN值与集与集料微料微观粗糙度有关，又受到橡胶片与路面接触面粗糙度有关，又受到橡胶片与路面接触面积的影响。的影响。n同种材料同种材料铺筑的路面构造深度大的筑的路面构造深度大的摆值可能反可能反 而小，一般而小，一
20、般认为它只反映行它只反映行车速度低速度低时的路面的路面 抗滑性能。抗滑性能。n摩擦系数摩擦系数测定定车则是一个是一个综合指合指标，它反映，它反映较 高速度下的路面抗滑高速度下的路面抗滑值。二、路面横向力系数测定n承受恒定承受恒定竖向荷向荷载的的测试轮与地面与地面紧密接密接 触，并与触，并与车辆前前进方向成方向成20度角，度角，这样当当 车辆前前进时就在就在测试轮上上产生一个横向滑生一个横向滑动摩阻力。横向力由一个摩阻力。横向力由一个压力力传感器感器测得得,且与路面是的摩擦系数成比例且与路面是的摩擦系数成比例,横向力与横向力与竖向荷向荷载的比的比值即即SFC。为使路面保持一定使路面保持一定 水膜厚度的潮湿状水膜厚度的潮湿状态，需在，需在测试轮前方路面上前方路面上喷洒一定量的水。洒一定量的水。
