《第五章零担货物运输组织介绍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第五章零担货物运输组织介绍（148页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、LOGIS运输管理运输管理零担货物运输组织零担货物运输组织LOGIS知识正文知识正文 第一节第一节 零担货物运输组织零担货物运输组织第二节第二节 零担货物运输作业流程零担货物运输作业流程第三节第三节 零担车辆的配装零担车辆的配装 LOGIS第一节第一节 零担货物运输组织零担货物运输组织 一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 二、零担货源的组织二、零担货源的组织 三、零担货物运输的组织形式三、零担货物运输的组织形式 LOGIS一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 1 1零担货物运输的含义零担货物运输的含义 零担货物运输是相对整车运输而提出来的，由于现在是多品种小批量的需求方向，因
2、此零担货物运输非常重要。零担运输是指同一托运人一次托运货物的计费重量不足不足3t3t（不足一整车）的运输。 LOGIS1 1零担货物运输的含义零担货物运输的含义 一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 零担货物图片-化妆品 零担货物图片-手机 LOGIS1 1零担货物运输的含义零担货物运输的含义 一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 零担货物图片-服装 零担货物图片化工用品 LOGIS2 2零担货物运输的意义零担货物运输的意义一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 （1）汽车零担货运非常适合商品流通中品品种种繁繁杂杂、量量小小批批多多、价价高高贵贵重重、时时间间紧紧迫迫、到
3、到达达站站点点分分散散等特殊要求，补充了整车运输的不足。同时，零担运输还可以有力地配合客运工作，承担行李、包裹的运输，及时解决积压待运的行包，便利了旅客的出行。LOGIS2 2零担货物运输的意义零担货物运输的意义 一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 （2）汽车零担货运机机动动灵灵活活，可以面向社会各个角落，而且批量不限，可以多至几吨，少到几公斤，又可就地托运，手续简便，运送快速。可以缩短货物的送达时间，有利于加速资金周转。这对于竞争性、时令性和急需的零星货物运输尤为重要。LOGIS2 2零担货物运输的意义零担货物运输的意义 一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 （3）随着我国
4、社会主义市场经济的发展，国民经济呈现持续、健康发展格局，市场日益繁荣兴旺，生产资料中的成品、半成品和消费资料中的中、高档商品越来越多地进入流通领域，使零星货物的运量出现猛增的局面。在新形势下，发展汽车零担运输，对于促进市场经济发展，满满足足日益增长的运输需要日益增长的运输需要，具有极为重要的意义。LOGIS一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 3 3零担货物运输的特点零担货物运输的特点零担货物运输是货物运输中相对独立的一个部分，相对于其他运输方式，零担货物运输有其独有的特点：（1）零担货物运输的优点车辆运用车辆运用效率高效率高 迅速及时迅速及时经济经济安全安全方便方便LOGIS一、零担
5、货物运输的特点一、零担货物运输的特点 3 3零担货物运输的特点零担货物运输的特点 安全 （1）零担货物运输的优点方便 LOGIS一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 3 3零担货物运输的特点零担货物运输的特点（1）零担货物运输的优点迅速及时 经济 LOGIS一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 3 3零担货物运输的特点零担货物运输的特点（1）零担货物运输的优点车辆运用效率高 LOGIS一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 3 3零担货物运输的特点零担货物运输的特点 （2）道路零担货物运输的缺点 货源的不确定性货源的不确定性和来源的广泛性和来源的广泛性 货运组织工作比货运
6、组织工作比较复杂较复杂 单位运输成本比单位运输成本比较高较高LOGIS一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 （2）道路零担货物运输的缺点货源的不确定性和来源的广泛性 货运组织工作比较复杂 LOGIS一、零担货物运输的特点一、零担货物运输的特点 （2）道路零担货物运输的缺点单位运输成本比较高 LOGIS中邮物流中邮物流区域区域“次晨达次晨达”业务资费标准：业务资费标准：长江三角洲区域、环渤海区域、东北区域、长江三角洲区域、环渤海区域、东北区域、川渝区域的川渝区域的“次晨达次晨达”业务资费：起重业务资费：起重500500克克2020元，每续重元，每续重500500克克6 6元；每件另加收元
7、；每件另加收5 5元特殊服务元特殊服务费。费。珠江三角洲的珠江三角洲的“区域次晨达区域次晨达”业务资费：业务资费：起重起重500500克克1616元，每续重元，每续重500500克克2 2元。元。 LOGIS零担灵活之网点分布广零担灵活之网点分布广圆通快递圆通快递LOGIS郑州圆通公司郑州圆通公司 0371-63926887 63926651 0371-63926887 63926651 商丘分公司商丘分公司 0370-26788590370-2678859 南阳分公司南阳分公司 0377-638982270377-63898227、6306272163062721 镇平分公司镇平分公司 03
8、77-660285960377-66028596 新乡分公司新乡分公司 0373-20528450373-2052845、21123812112381 焦作分公司焦作分公司 0391-25889000391-2588900 许昌分公司许昌分公司 0374-26208290374-2620829 唐河分公司唐河分公司 1359826034913598260349 巩义分公司巩义分公司 0371-664896180371-66489618 信阳分公司信阳分公司 0376-61888760376-6188876、67919696791969 漯河分公司漯河分公司 0395-33629090395-3
9、362909、21117262111726 济源分公司济源分公司 0391-66232260391-6623226、1300765611513007656115 开封分公司开封分公司 0378-59696920378-5969692、58022675802267 洛阳分公司洛阳分公司 0379-62312366 623123110379-62312366 62312311 新郑分公司新郑分公司 0371-696687100371-69668710、6320705863207058 鹤壁浚县分公司鹤壁浚县分公司 0392-5623626 58443620392-5623626 5844362网点
10、铺设网点铺设到县一级到县一级LOGIS二、二、零担货源的组织零担货源的组织1 1零担货物货源组织的意义零担货物货源组织的意义在完成好零担货物运输的基础工作以后，零担货物运输便进入货源组织阶段。零担货物货源组织工作，开始于货源调查，终止于货物受理托运。其主要目的是寻找、落实货源寻找、落实货源。LOGIS获得货源货流信息并进行有效处理，开展零担货运货源的市场实际调查市场实际调查，是零担货物运输经营管理的基础性工作。由于零担货物运输是货物运输的组成部分，其市场调查的内容、方式、方法基本相同。零担货运货源的调查，其实质就是通过有效的市场调查方法，获取货源货流的基本信息，并对获取的信息作进一步分析，指导
11、零担货运的过程。二、二、零担货源的组织零担货源的组织1 1零担货物货源组织的意义零担货物货源组织的意义 LOGIS二、二、零担货源的组织零担货源的组织2 2零担货源调查零担货源调查（1）货源货流货源货流货源即货物的来源。货流是指一定时间、一定区段内货物流动的情况。它包括货物的流量、流向、流时、流程四个要素。 （2）零担货运中货源货流信息的收集方法开展零担货运的市场调查开展零担货运的市场调查 整理分析资料整理分析资料 整理分析零担货运企业近期承托运资料、地区发出运量统计资料等，实时情报的收集实时情报的收集 LOGIS3 3零担货源的组织方法零担货源的组织方法常用的零担货源组织方法，除配备专职货运
12、人员组货外，还有以下方式：（1）实行合同运输（2）设立零担货运代办点(站)（3）寻找合作（4）建立货源情报制度（5）设立电话受理业务和网上接单业务二、二、零担货源的组织零担货源的组织LOGIS二、二、零担货源的组织零担货源的组织4 4零担货源组织的实施零担货源组织的实施 （1）确定市场调查方法，准备市场调查；（2）进行货源货流信息搜集，即零担货物的发生地、流量、流向、流时、流程及其变化有关的各种情报；（3）了解同行竞争者的组货策略和具体做法；（4）本企业的组货策略和具体做法；（5）提出有效的揽货方式，即货源组织方案。 LOGIS三、三、零担货物运输的组织方式零担货物运输的组织方式 11零担货运
13、班车的作业组织零担货运班车的作业组织 零担货运班车一般是以营运范围内零担货物流量、流向，以及货主的实际要求为基础组织运行。运输车辆主要以厢式专用车厢式专用车为主，实行定车、定期、定车、定期、定线、定时定线、定时运行，有固定的停靠站、点可以装卸货物。LOGIS三、三、零担货物运输的组织方式零担货物运输的组织方式 11零担货运班车的作业零担货运班车的作业 组织组织直达式零担班车直达式零担班车直达式零担班车示意图 LOGISLOGIS三、三、零担货物运输的组织方式零担货物运输的组织方式 11零担货运班车的作业零担货运班车的作业 组织组织中转式零担班车中转式零担班车 中转式零担班车示意图 LOGIS三
14、、三、零担货物运输的组织方式零担货物运输的组织方式 11零担货运班车的作业组织零担货运班车的作业组织 沿途式零担班车沿途式零担班车 沿途式零担班车示意图LOGIS三、三、零担货物运输的组织方式零担货物运输的组织方式 2不定期零担货运车的作业不定期零担货运车的作业 组织组织不定期零担货运车是指根据货流量的需要，随时组织运行的一种零担车。通常在新开辟零担货运在新开辟零担货运线路线路或季节性零担货物线路季节性零担货物线路上使用。通常作为零担货运班车的补充，有时亦称加班车。在沿未开行零担货运班车的运输线路上，当受理托运的零担货物达到一定数量时，可组织不定期的一次性零担货物运输。LOGIS第二节第二节
15、零担货物运输业务流程零担货物运输业务流程LOGISLOGISLOGISLOGIS托运人收货人发货人运送人到达站零担货物作业流程图托运受理吊签入库积载配货卸货仓库保管交付中转配送托运受理吊签入库积载配货发货站作业受理托运受理托运受理托运概念：零担货物承运人根据营运范围内的线路、站点、运距、中转范围、各车站的装卸能力、货物的性质及收运限制等业务规则和有关规定接受零担货物，办理托运手续。托运人承运人线路站点运距中转范围各车站的装卸能力货物的性质收运限制符合符合接接受受不符不符合合拒拒绝绝受理托运的必备条件受理托运的必备条件（1）公布办理零担的线路、站点、（包括联运、中转站点）、班期及里程运价；（2）
16、张贴托运须知、包装要求和限运规定。受理托运的方法受理托运的方法（1）限时受理制含含义义：这种受理制度托运日期无具体的规定，在营业时间内，发货人均可随时将货物送到托运站办理托运。适适用用地地：作业量小的货运站、急运货运站、以及始发量小、中转量大的中转货运站。（2）预先审批制含义：发货人事先向货运站提出申请，车间再根据各个发货方向及站别的运量，结合站内设备和作业能力加以平衡，分别指定日期进货集结，组成零担班车。使用地：作业量大的货运站、事先安排好的货运站、及始发量大，中转量小的中转货运站。（3）日历承运制含义：货运站根据零担货物流量和流向规律，编写承运日期表，事先公布，发货人则按规定日期来站办理托
17、运手续。适用地：作业量大的货运站、事先安排好的货运站优点：计划性、组织性、直达性、均衡性、方便性托运单的填写与审核托运单的填写与审核托运单托运单托运单的要求：一式两份直线零担：货物到站在零担班车运行线路范围以内联运零担：需通过中转换装起运站仓库起运站仓库存查存查开票后随货同开票后随货同行行零担货运托运单零担货运托运单联运零担货物联运零担货物托运单托运单审核审核审核托运单的要求审核托运单的要求：（1）检查核对托运单的各栏有无涂改，对涂改不清的应重新填写；（2）审核到站与收货人地址是否相符，以免误运；（3）对货物的品名和属性进行鉴别，注意区别普通和笨重零担货物（同时注意它们的长、宽、高能否应零担货
18、车的装卸及起运站、中转站、到达站的装卸能力等）、普通物品与危险品（如属危险品则应按“危规”办理）；（4）对一批货物多种包装的应认真核对，详细记载，以免错提、错交；（5）对托运人在声明事项栏内容填写的内容应特别注意货主的要求是否符合有关规定，能否承担。吊签入库吊签入库检货司磅与起票检货司磅与起票检货司磅与起票检货司磅与起票含义：零担货物受理人员在收到托运单后，审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符，检查包装，过磅量方，扣、贴标签和标志。托运单受理人员核对运单检查包装过磅量方扣贴标签和标志核对运单核对运单核对运单核对运单概念：核对货物品名、件数、包装、标志、是否与托运单相符。检查货物包装检查货物
19、包装检查货物包装检查货物包装概念：货物包装是货物在运输、装卸、仓储、中转过程中保护货物质量必须具备的物质条件。看看包装是否符合相关规定要求，有无破损异迹。笨重货物包装上面是否用醒目标记标明重心点和机械装卸作业的起吊位置。听听有无异声闻闻有无不正常的的气味摇摇包装内的衬垫是否充实，货物在包装内是否晃动检查货物包装的步骤：过磅量方过磅量方过磅量方过磅量方概念：称量货物重量货物重量或测量货物体积货物体积运费的核算和发生事故后正确处理赔偿费用过过过过磅磅磅磅量量量量方方方方实际重量：包括包装在内的重量，即毛重（Grossweight)计费重量不折算重量=实际重量折算重量标定重量：对待的货物所规定的统一
20、计费标准过磅量方的流程过磅量方的流程过磅量方的流程过磅量方的流程货物到站称重、量方填入托运单搬运入库签字确认入库、签注货位号、加盖承运日扣、贴标签和标志扣、贴标签和标志扣、贴标签和标志扣、贴标签和标志零担标签、标志是建立货物本身与其运输票据间的联系，是标明货物本身性质，也是理货、装卸、中转、交付货物的重要识别凭证。验收入库验收入库验收入库验收入库（1）零担货物验收入库是车站对货物履行责任运输、保管的开始。（2）零担货物仓库应严格划分货位，一般可分为待运货位、急待运货位、急运货位、到达待交货位运货位、到达待交货位等。（3）零担仓库的货位配置可根据通道位置，分成一列式排列和双列式排列。（4）零担运
21、输仓库应具备：通风能力、防潮能力、防火和灯光设备及通风能力、防潮能力、防火和灯光设备及安全保卫能力安全保卫能力。验收入库的流程验收入库的流程货物到站逐件查收货物堆放复点填好拖运单、签字验收入库必须做到验收入库必须做到1、凡未办理托运手续的货物，一律不准进入仓库；2、认真核对运单、货物，坚持照单验收入库；3、货物必须按流向准码在指定的货位上；4、一批货物不要堆放两处，库内要做到层次分明，留有通道，互不搭肩，标签向外，箭头向上；5、露天堆放的货物要注意下垫上盖。危险品储存的方式及注意危险品储存的方式及注意1、隔离贮存（segregatedstorage）在同一房间或同一区域内，不同的物料之间分开一
22、定的距离，非禁忌物料间用通道保持空间的贮存方式。2、隔开贮存（cut-offstorage）在同一建筑或同一区域内，用隔板或墙，将其与禁忌物料分离开的贮存方式。3、分离贮存（detachedstorage）在不同的建筑物或远离所有建筑的外部区域内的贮存方式。开票收费开票收费开票收费开票收费开票收费发生在零担托收之后，其环节包括运费和杂费的计算。杂杂费费渡费标签费联运服务费中转包干费退票费保管费快件费保价（保险）费注意：营收人员每日工作完毕，必须将当天开出货票核联中的营收进款注意：营收人员每日工作完毕，必须将当天开出货票核联中的营收进款累计数与所收的现金、支票金额进行核对。累计数与所收的现金、支
23、票金额进行核对。积载配货车辆的吨位体积货物性质货物运送方向中转直达配载图1）零担货物的配载1、整理各种随货同行单据。单据要按中转、直达中转、直达分开，中转次数尽可能少，且中转货物一律不得分批运送。2、根据车辆核定吨位、车厢容积和起运货物的重量、理化性质、长度、大小、形状等、合理配载，编制货物交接清单。2）装车组织装车组织的流程装车组织的流程收到交货清单逐批核对备货备货交代装车任务交代装车任务仓管员向随车理货员、驾驶员、装车工交待货物的有关情况监装监装检查零担车均衡分配紧密堆放每批货要堆放一起中装的原则：先装后卸、先远后近。装载原则：重不压轻，大不压小。严禁中装的原则：先装后卸、先远后近。装载原
24、则：重不压轻，大不压小。严禁中装的原则：先装后卸、先远后近。装载原则：重不压轻，大不压小。严禁中装的原则：先装后卸、先远后近。装载原则：重不压轻，大不压小。严禁破来破去，严禁错来错去。破来破去，严禁错来错去。破来破去，严禁错来错去。破来破去，严禁错来错去。3）站车交接依据“货物装车交接清单”，逐批点交，接收。最后随车理货员或驾驶员在清单上签收。采用“点筹对装法”，由仓库保管员发筹，随车理货员或驾驶员收筹，按筹点数核对。货货物物中中转转货物中转作业货物中转作业主要将来自各个方向仍需继续运输的零担货物卸车后重集结待运，继续运至终点站。零担货物运输中转作业的三种基本方法：1、落地法：是将到达车辆上的
25、全部零担货物卸下入库，按方向或到达站在货位上重新集结，在重新装配。优：简便易行，车辆载货量利用较好缺：装卸作业大，作业速度慢，仓库和场地的占用面积也较大2、坐车法：即将到达车辆上运往前面同一到站，且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物流在车上，将其余货物卸下后再同一到站。优：核心货物不卸车，减少作业量，加快中转速度，节约劳动力和货位缺：核心货物的装卸情况和数量不易检查和清点3、过车法：当几辆零担车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。优：卸车时同时装车，减少作业量，提高效率，加快中转速度。缺：发车时间衔接要求更高，受意外影响。卸卸货货仓仓储储保保管管交交付付
26、到货站作业零担货物运输到达作业的流程到站卸货到货通知收票检货LOGIS第三节第三节 零担车辆的配装方法零担车辆的配装方法LOGIS配装方法：轻重组配配装方法：轻重组配例题：已知圆钉每件重20公斤，每件体积0.3x0.25x0.2=0.015立方米。铝制品每件重37公斤，每件体积0.75x0.74x0.63=0.35立方米。计划装上一辆棚车标重30吨，容积 10.2x2.81x2.3=66立方米的铁路棚车。要测算如何装载上述两种商品，各需组配多少件，才能达到容满吨足。LOGIS一、如果只装铝制品或只装圆钉一、如果只装铝制品或只装圆钉理论上求解：理论上求解：重量上计算：铝制品重量上计算：铝制品=3
27、0 0.037=810件件体积上计算：铝制品体积上计算：铝制品=66 0.35=188件件重量上计算：圆钉重量上计算：圆钉=30 0.020=1500件件体积上计算：圆钉体积上计算：圆钉=66 0.015=4400件件铝制品只能装铝制品只能装188件，圆钉只能装件，圆钉只能装1500件。件。实际实际:铝制品只能装铝制品只能装156件，圆钉只能装件，圆钉只能装1500件。件。LOGIS（2）实际组配：如果车辆只装铝制品 车长10.2剩余剩余车宽2.81剩余剩余车高高2.3剩余剩余品品长0.75130.4530.5630.05品品宽0.74130.5830.5930.08品高品高0.63160.1
28、240.2930.41o铝制品=16x3x3=144件；铝制品=13x4x3=156件o最优装载：铝制品件一、如果只装铝制品或只装圆钉一、如果只装铝制品或只装圆钉LOGIS（2）实际组配：如果车辆只装圆钉最优装载：圆钉1500件实际实际:铝制品只能装铝制品只能装156件，圆钉只能装件，圆钉只能装1500件。件。一、如果只装铝制品或只装圆钉一、如果只装铝制品或只装圆钉LOGIS二、两种商品理论组配二、两种商品理论组配理论上求解：理论上求解：设：设：A为圆钉，为圆钉，B为铝制品。为铝制品。 列方程：列方程： 0.02A+0.037B=30 0.015A+0.35B=66解方程求得：解方程求得：A=
29、1250件件 B=135件件圆钉能装圆钉能装1250件，铝制品能装件，铝制品能装135件。件。LOGIS三、两种商品实际组配三、两种商品实际组配圆钉每立方米重量圆钉每立方米重量=0.02/0.015=1.333吨吨/立方米立方米铝制品每立方米重量铝制品每立方米重量=0.037/0.35=0.106吨吨/立方米立方米设圆钉占车容积为设圆钉占车容积为X，铝制品占车容积为，铝制品占车容积为Y。列方程：列方程： 1.333X+0.106Y=30 X+Y=66解方程求得：解方程求得：X=18.769 Y=47.231铝制品占车高度铝制品占车高度=47.231/(10.2*2.81)=1.648米米圆钉占
30、车高度圆钉占车高度=2.31.648=0.652米米LOGIS三、两种商品实际组配三、两种商品实际组配铝制品实际装配铝制品实际装配:铝制品铝制品=16x3x2=96件件铝制品铝制品=13x4x2=104件件最优装配最优装配104件，比理论件，比理论135件少配件少配31件。件。车长10.2剩余剩余车宽2.81剩余剩余车高高1.648剩余剩余品长0.75130.4530.5620.148品宽0.74130.5830.5920.168品高0.63160.1240.2920.388LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS三、两种商品实际组配三、两种商品实际组
31、配圆钉实际装配：圆钉实际装配：圆钉圆钉=34x11x3=1122件件圆钉圆钉=51x2x11=1122件件圆钉圆钉=40x14x2=1120件件车长10.2剩余剩余车宽2.81剩余剩余车高高0.652剩余剩余品品长0.334090.1120.052品品宽0.25400.2110.0620.152品高品高0.2510140.0130.052LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS表926 圆钉剩余的车长组配件数配装方法：轻重组配配装方法：轻重组配o圆钉多装=1X2X11=22件o圆钉装=1120+22=1142件车长10.2剩余剩余车宽2.81剩余剩余车
32、高高0.652剩余剩余品品长0.390.1120.052品品宽0.25110.0620.152品高品高0.210LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS 铝制品的高和圆钉的高相加铝制品的高和圆钉的高相加车长10.2剩余 车宽2.81剩余车高1.648剩余品长0.75130.4530.5620.148品宽0.74130.5830.5920.168品高0.63160.1240.2920.388车长10.2剩余 车宽2.81剩余车高0.652剩余品长0.3034090.1120.052品宽0.25400.2110.0620.152品高0.20510140.0
33、120.052LOGIS 多装一层圆钉多装一层圆钉=9X40=360件件多装一层圆钉多装一层圆钉=11X34=374件件共装圆钉共装圆钉=1142+374=1516件件车长10.2剩余车宽2.81剩余车高0.2剩余品长0.3034090.11品宽0.25400.2110.06品高0.2010LOGIS三、两种商品实际组配三、两种商品实际组配铝制品重铝制品重=104X0.037=3.848吨吨剩余吨剩余吨=303.848=26.152吨吨能装圆钉能装圆钉=26.152/0.02=1307件件实际计算装圆钉实际计算装圆钉1516件，实际只能装件，实际只能装1307件。件。铝制品装铝制品装104件。
34、件。LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长铝铁LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS 品高品宽品长车高车宽车长LOGIS四、比较四、比较如果只装铝制品或只装圆钉如果只装铝制品或只装圆钉圆钉只能装圆钉只能装1500件，铝制品只能装件，铝制品只能装156件，件，两种商品理论组配两种商品理论组配圆钉能装圆钉能装1250件，铝制品能装件，铝制品能装135件件两种商品实际组配两种商品实际组配圆钉实际只能装圆钉实际只能装1307件。铝制品装件。铝制品装104件。件。LOGIS实例练习实例练习 某企业现有汽车集装箱一辆，箱体内壁尺
35、寸为：某企业现有汽车集装箱一辆，箱体内壁尺寸为：2.5米、米、1.6米、米、1.3米。米。现需将二批货运送，一批为酒，现需将二批货运送，一批为酒，160件，每件大小件，每件大小尺寸为：尺寸为：0.25米、米、0.2米、米、0.1米。米。另一批为铝盆，另一批为铝盆，200件，每件大小尺寸为：件，每件大小尺寸为：0.35米、米、0.3米、米、0.2米。米。问：这一辆车能否装下，如果能装下，如何装？问：这一辆车能否装下，如果能装下，如何装？LOGIS先装酒先装酒车长2.5剩余 车宽1.6剩余车高1.3剩余品长0.2510060.1品宽0.2120.180品高0.113（2）0装酒=10x8x2=16
36、0件LOGIS再装铝盆再装铝盆车长2.5剩余车宽1.6剩余 车高1.1剩余品长0.3570.0540.230.05品宽0.380.150.130.2品高0.2120.18050.1装铝盆=7x5x5=175件装铝盆=8x8x3=192件装铝盆=12x5x3=180件装铝盆=7x8x3=168件LOGIS再装铝盆再装铝盆车长2.5剩余车宽1.6剩余 车高0.2剩余品长0.3570.0540.2品宽0.380.150.1品高0.210装铝盆=168+35=203件装160件酒和200件铝盆可以装下。装铝盆=7x5x1=35件LOGISLOGIS人有了知识，就会具备各种分析能力，明辨是非的能力。所以我们要勤恳读书，广泛阅读，古人说“书中自有黄金屋。”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识，培养逻辑思维能力；通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平，培养文学情趣；通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。有许多书籍还能培养我们的道德情操，给我们巨大的精神力量，鼓舞我们前进。LOGIS
