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1、 交通运输网中的线交通运输网中的线 与点的区位选择与点的区位选择自然环境因素自然环境因素: :重要重要因素。包括地因素。包括地形、气候、河流等因素。形、气候、河流等因素。社会经济因素社会经济因素: :决定决定因素。包括因素。包括合合理布局交通网、促进经济发展、城理布局交通网、促进经济发展、城镇发展、民族团结、国防需求等。镇发展、民族团结、国防需求等。科学技术因素科学技术因素: :影响深远影响深远。包括克。包括克服的不利自然因素等。服的不利自然因素等。（一）、影响交通线的区位因素（一）、影响交通线的区位因素P68P68一、交通运输网中线的区位选择一、交通运输网中线的区位选择线线社会经济因素社会经
2、济因素决定决定 走向走向自然环境自然环境影响局影响局部走向部走向科学技术因素科学技术因素保保 障障走走 向向（二）、几条具体交通线的区位因素（二）、几条具体交通线的区位因素1、京九铁路建设的京九铁路建设的区位因素区位因素 合理布局交通网合理布局交通网（缓解缓解南北铁路运输的南北铁路运输的紧张状况紧张状况和和活活跃跃整个整个路网路网）。）。“沟通沟通”、“联系联系”、“改善改善” 促进沿线经济的发展促进沿线经济的发展（促进（促进工农业、城镇发展工农业、城镇发展、旅游旅游业业发展和发展和自然资源自然资源的开发、的开发、革命老区革命老区的开发）。的开发）。 维持香港的长期稳定和繁荣。（维持香港的长期
3、稳定和繁荣。（民族团结、国防需求民族团结、国防需求） 先进的科学技术是保证。先进的科学技术是保证。南昆铁路南昆铁路 是1997年我国西南地区新开通的一条我国国内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族,由于历史和地理原因，这里是我国贫困人口较多的地区。思考：影响南昆铁思考：影响南昆铁路的路的区位因素区位因素， （从从自然、社会和经济自然、社会和经济等方面等方面）昆明昆明南宁南宁 直接直接沟通沟通西南与华南沿海地区；西南与华南沿海地区；促进促
4、进经济发展经济发展和自然资源的和自然资源的开发开发；巩固巩固民族团结、民族团结、加快加快脱贫步脱贫步伐解决贫困问题；沿线地区地形地质、水文条件伐解决贫困问题；沿线地区地形地质、水文条件复杂，必须以新的复杂，必须以新的科技科技为支撑。通过喀斯特地区为支撑。通过喀斯特地区和强地震地区、地形崎岖、地质条件复杂。和强地震地区、地形崎岖、地质条件复杂。2 2、长江航线建设的、长江航线建设的区位因素区位因素思考讨论 改善改善交通；交通；促进促进资源开发、经济发展；资源开发、经济发展；加强加强民族民族团结和巩固国防；需要技术保证；三大不利条件团结和巩固国防；需要技术保证；三大不利条件(高、冻、生）。高、冻、
5、生）。1、青藏铁路建设的、青藏铁路建设的区位因素区位因素航道条件好航道条件好 ， 更有利于更有利于沟通沟通东西交通；沿线经济东西交通；沿线经济发达、城镇较多，发达、城镇较多，交通需求量交通需求量大；进一步大；进一步促进促进沿线沿线经济发展；与其它交通线经济发展；与其它交通线配合配合较好较好；利于西部开发。利于西部开发。由中铁十二局承建的清水河特大桥位于可可西里无人区，全长公里，是青藏铁路最长的以桥代路工程和重点控制工程之一。“以桥代路”主要是为解决高原解决高原冻土地带路基稳定问题冻土地带路基稳定问题，各桥墩间的多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙(保留野生动物迁徙通道）保留野生动物迁徙通道）,
6、同时也减减少对植被的破坏少对植被的破坏 （1）青藏铁路经过地区的）青藏铁路经过地区的地形地貌地形地貌特点是什么？特点是什么？（2）选择青藏铁路的）选择青藏铁路的好处好处是什么？是什么？（3）修建青藏铁路克服了哪些主要难题？）修建青藏铁路克服了哪些主要难题？ 多高大山脉，山间有盆地、宽谷多高大山脉，山间有盆地、宽谷, ,地面波状地面波状起伏，相对高度小起伏，相对高度小修建铁路修建铁路工程量工程量小，小，费用费用费用费用少，少，少，少，工期工期工期工期相对较短。相对较短。相对较短。相对较短。多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题。多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大难题。巩固练习巩固练习 1 1、修
7、建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要、修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措举措, ,计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案。据此回答。计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案。据此回答。阅读下面材料阅读下面材料, ,回答下列问题。回答下列问题。 国家计划在渤海海峡建蓬莱国家计划在渤海海峡建蓬莱长岛长岛旅顺旅顺“南桥北南桥北隧隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深岛成一线摆开，平均水深2525米。米。思考练习思考练习(1)建设蓬旅桥隧工程的建设蓬旅桥隧工程的区位优势区位优势条件有哪些条件有哪些?(2)你认为此项工程建
8、成后会带来哪些方面的你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益效益? 两地经济发达，腹地深广；有许多岛屿可以利用；两地经济发达，腹地深广；有许多岛屿可以利用；海水较浅；地质较稳定；有利于建桥和建海底隧道。海水较浅；地质较稳定；有利于建桥和建海底隧道。大大缩短运输大大缩短运输距离距离，减少，减少运费运费，缩短，缩短运输时间运输时间；缓解缓解京沈、京沪两大铁路干线的京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面运输紧张局面；促进促进华北华北、东北矿产开发和相关产业东北矿产开发和相关产业发展发展。2、公路选线的一般原则、公路选线的一般原则道路在陡坡上成道路在陡坡上成“之之”字形弯曲字形弯曲山谷中的道路应避开陡坡
9、山谷中的道路应避开陡坡道路应避开沼泽地道路应避开沼泽地道路连接小居民点道路连接小居民点道路通过小村庄道路通过小村庄通向大城市的通向大城市的最短路线最短路线道路跨过河流道路跨过河流下图为某地城市居民点及公路分布示意图下图为某地城市居民点及公路分布示意图,据图回据图回答下列各题。答下列各题。(1)该地区该地区A、B两城市之间两城市之间建有两条公路建有两条公路,分别是国道和分别是国道和地方道路地方道路,据公路建设一般原据公路建设一般原则判断则判断:公路一是公路一是 ，公，公路二是路二是 。判断的。判断的理由是理由是 国道国道( (公路一）以公路一）以直达直达运输为主，并适当照顾沿线运输为主，并适当照
10、顾沿线重要重要经济点经济点, ,尽量尽量缩短缩短线路长度；线路长度； 地方性公路（公路二）则以满足地方经济发展和地方性公路（公路二）则以满足地方经济发展和居民的需要为主，可通过当地的居民点。居民的需要为主，可通过当地的居民点。(2)该地区计划在该地区计划在A和和C城市之城市之间建设一条新的地方性公路间建设一条新的地方性公路,现有三个方案现有三个方案,你认为你认为 较较合理。三个方案的优缺点是合理。三个方案的优缺点是:方案沿线地形平坦，并连接了方案沿线地形平坦，并连接了F F居民点，但线路居民点，但线路稍长。稍长。方案线路最短，但沿线地形复杂，工程最大。方案线路最短，但沿线地形复杂，工程最大。方
11、案连接了方案连接了E E居民点，但沿线通过沼泽地，工程居民点，但沿线通过沼泽地，工程投资大。投资大。3、内河航道网的、内河航道网的组成组成天然河道天然河道人工运河人工运河 以莱茵河为主以莱茵河为主干的西欧航道网干的西欧航道网 分析西欧内河运输分析西欧内河运输航道网发达的原因航道网发达的原因西欧是世界上西欧是世界上经济最发达经济最发达的地区之一，运输的地区之一，运输需求需求量大量大西欧西欧地形地形平坦，水流平坦，水流平稳平稳温带海洋性温带海洋性气候气候，降水均匀，故河流径流量的，降水均匀，故河流径流量的季节变化季节变化小，利于通航小，利于通航无无结冰期结冰期，四季可通航，四季可通航我国重要的内河
12、航线我国重要的内河航线（1 1）长江航线）长江航线内河航运的大动脉，内河航运的大动脉，通航里程最长通航里程最长。江海联运的重要港口：江海联运的重要港口：重庆、武汉、南京、上海重庆、武汉、南京、上海（2 2）京杭运河航线）京杭运河航线历史上是最重要的运输航道，以运粮北上为主。历史上是最重要的运输航道，以运粮北上为主。 现在，现在，济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务济宁以南航道承担煤炭和粮食的运输任务，其，其货运量较大。货运量较大。（3 3）珠江航线）珠江航线珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对珠江的通航里程较长。西江是珠江水系的主干，它对沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重
13、要作沟通广西、广东各地与沿海地区的物资交流发挥着重要作用。广州是珠江水运的中心。用。广州是珠江水运的中心。（4 4）松花江航线）松花江航线结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。结冰较长；最大的河港哈尔滨；特色：冰上运输。（二）、海洋运输（二）、海洋运输1. 我国海运分为我国海运分为 航线和航线和 航线航线沿海沿海远洋远洋2. 沿海航线有沿海航线有 航区和航区和 航区航区北方北方南方南方沿沿海海航航线线北方航区南方航区大连大连秦皇岛秦皇岛天津天津烟台烟台青岛青岛连云港连云港上海上海宁波宁波温州温州福州福州厦门厦门汕头汕头广州广州湛江湛江海口海口我国主要的海港我国主要的海港远洋运输远洋运输远
14、洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？远洋航线主要有哪几条？通往的国家和地区？远洋航线：远洋航线：东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美洲各国港口东线：东到日本，横渡太平洋到达南北美洲各国港口南行：至东南亚、大洋洲各港口南行：至东南亚、大洋洲各港口西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口西行：可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口北行：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口北行：至韩国以及俄罗斯远东沿海港口13.13.铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。（铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。（2525分）分）材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运
15、线 的的2%2%，却承担着全国，却承担着全国10.2%10.2%的铁的铁路客运量和路客运量和7.2%7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4 4倍，但目倍，但目前运能缺口仍高达前运能缺口仍高达50%50%以上，严重制约了沿线经济的发展。以上，严重制约了沿线经济的发展。材料二：材料二：20072007年年1010月月3030日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为22002200亿人民币，仅次于三峡工程的投亿人民币，仅次
16、于三峡工程的投资规模。资规模。材料三：京沪高速铁路示意图。（图材料三：京沪高速铁路示意图。（图1818） （1 1）分析说明京沪线的铁路运输密度）分析说明京沪线的铁路运输密度4 4倍于全国平均水平的原因。（倍于全国平均水平的原因。（6 6分）分）南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大；（2 2）烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿）烟大轮渡已开通，沿海铁路正在修建。分析东部沿海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。（海铁路贯通后，对缓解京沪铁路压力所起的作用。（4 4分）分）东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁东北地区与上海、山东、江苏之间的客货可走沿海铁路，起到分流京沪铁路客货运输的作用；路，起到分流京沪铁路客货运输的作用；（3 3）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？（这样有何好处？（6 6分分 ）节省宝贵的土地资源；节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响；减少对其他交通线路的影响；
