BMW混合动力X课件

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1、国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 1 页BMW 售后服务售后服务技术培训技术培训E72 整车整车国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 2 页E72 整车整车简介简介一般性信息一般性信息- 全混合动力- N63 发动机- 电动行驶 车速可达约 60 km/hV8:300 kW/407 rpm功率:两个电动机:67 kW/91 rpm 和 63 kW/86 rpm(最大 57 kW/78 rpm)E72 总功率:357 kW/485 rpmE72 最大扭矩:780 Nm加速:5.6 s(0 至 100 km/h)耗油量:9.9 升 / 100 k

2、m CO2 排放量 = 231 g/km国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 3 页E72 整车整车简介简介识别标志识别标志外部外部国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 4 页E72 整车整车简介简介识别标志识别标志 内部内部国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 5 页E72 整车整车总线系统总线系统总线概览总线概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 6 页E72 整车整车总线系统总线系统混合动力混合动力 CAN国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 7 页E72 整车整车总

3、线系统总线系统混合动力接口模块混合动力接口模块国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 8 页E72 整车整车总线系统总线系统混合动力接口模块混合动力接口模块国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 9 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 10 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元概览概览 / 组件组件任务:任务:以小组为单位展开工作(每个小组一辆车)。请找出高电压蓄电池上组件的名称及其功能。 填写至学员手册中的相应区域内。国际技术培训 VH-23E72 整车200

4、9 年 11 月第 11 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元内部组件内部组件国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 12 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元通过高电压安全插头关闭供电通过高电压安全插头关闭供电任务:任务:在 E72 上由培训师指导每个组员按规定关闭供电。-关闭高电压系统的供电-防止高电压系统重新接通-确定系统无电压。国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 13 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元温度管理温度管理放电充电国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 14 页

5、E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元冷却系统冷却系统国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 15 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元行驶期间充电和放电行驶期间充电和放电实际 SoC最佳 SoC发动机节能启停功能eDrive助推功能充电国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 16 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元高电压接触监控高电压接触监控国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 17 页E72 整车整车高电压蓄电池单元高电压蓄电池单元拆卸和安装拆卸和安装任务:任务:分为两个小组进行工作

6、。将卡片按照高电压蓄电池单元拆卸和安装工作步骤的正确顺序进行排列。第一组:拆卸。第二组:安装。展示您的结果。随后以团队工作的形式拆卸并重新安装高电压蓄电池单元。同时请查阅相关维修说明。国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 18 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 19 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱内部主要组件内部主要组件TCM国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 20 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱外部主要组件外部主要组件国际技术培训 VH-23E72 整车2009

7、 年 11 月第 22 页功能功能EGSGWS变速箱电子控制系统电子选档开关电子选档开关的操作和分析X确定档位(P,N,R,D,S,Mx)X自适应变速箱控制系统X确定正确档位X计算变速箱的输出扭矩X确定电动机的额定扭矩控制变速箱油循环回路X控制片式离合器X变速箱内传感器信号的读取和传输X监控变速箱状态并根据需要启用应急模式X挂入和松开驻车锁XE72 整车整车主动变速箱主动变速箱传统传动系统的功能传统传动系统的功能主控单元主控单元国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 23 页功能功能HCPTCMDSMGWS混合动力主控控制单元变速箱控制模块直接换档模块电子选档开关电子选档

8、开关的操作和分析X确定档位(P,N,R,D,S,Mx)X自适应变速箱控制系统X确定正确档位(17)X计算变速箱的输出扭矩X确定电动机的额定扭矩X控制变速箱油循环回路X控制片式离合器X变速箱内传感器信号的读取和传输X监控变速箱状态并根据需要启用应急模式X挂入和松开驻车锁XE72 整车整车主动变速箱主动变速箱E72 传动系统的功能传动系统的功能主控单元主控单元执行机构执行机构执行机构执行机构国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 24 页Group 状态 / 基本档位特性传动比1.ECVT 1无穷大 1.8002.ECVT 21.800 0.7233.基本档位 13.8894

9、.基本档位 21.8005.基本档位 31.0006.基本档位 40.723空档0.000E72 整车整车主动变速箱主动变速箱状态和固定的基本档位状态和固定的基本档位任务:任务:请使用“平衡臂模型”回答以下关于各种变速箱状态和基本档位的问题:-能否以电动方式行驶?-接通 / 关闭内燃机?-电动机 A 和 B 的状态?-可能的行驶情况? 国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 25 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱状态和固定的基本档位状态和固定的基本档位状态 / 基本档位特性传动比ECVT 1可以实现电动行驶(由 EM B 驱动)。 也可以实现“混合动力驱动”(VM

10、+ EM B)。 EM A/B 可以作为电机或发电机进行工作。 可以在车速较低时提供较高的驱动力矩。无穷大 1.800ECVT 2可以实现电动行驶(由 EM A 驱动)。 也可以实现“混合动力驱动”(VM + EM A)。 EM A/B 可以作为电机或发电机进行工作。 较高车速1.800 0.723基本档位 1VM 始终运行。EM A 和 EM B 转动方向相同。EM A/B 可以作为电机或发电机进行工作。 可以在车速较低时提供较高的驱动力矩。3.889基本档位 2VM 始终运行。EM A 和 EM B 的转速与 VM 的转速相关联。EM A/B 可以作为电机或发电机进行工作。 可以在车速较低

11、时提供较高的驱动力矩。1.800基本档位 3VM 始终运行。EM A 和 EM B 转动方向相同。EM A/B 可以作为电机或发电机进行工作。 直接档位,可以将损耗降至最低。1.000基本档位 4VM 始终运行。EM A 的转速与 VM 的转速相关联。EM B 处于静止状态。EM A 可以作为电机或发电机进行工作。 “超速”用于较高车速。0.723空档所有片式离合器均分离。VM 可以接通或关闭。VM 的转速受限。EM A/B 无负荷转动。 0.000功率分支式混合动力驱动并行式混合动力驱动国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 26 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱

12、变速箱结构示意图变速箱结构示意图VM国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 27 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱变速箱结构示意图变速箱结构示意图ECVT1 电动行驶电动行驶VM国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 28 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱变速箱结构示意图变速箱结构示意图ECVT1 混合动力驱动混合动力驱动VM国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 29 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱从驾驶员角度来说的档位从驾驶员角度来说的档位国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 30

13、 页档位档位(从驾驶员角度来说)(从驾驶员角度来说)状态状态 / 基本档位基本档位(变速箱内部)(变速箱内部)1基本档位 12ECVT 13基本档位 24ECVT 25基本档位 36ECVT 27基本档位 48 (仅用于车辆减速)ECVT 2RECVT 1E72 整车整车主动变速箱主动变速箱从驾驶员角度来说的档位从驾驶员角度来说的档位 内部状态内部状态国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 31 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱变速箱油供给变速箱油供给叶片泵泵电机单向离合器国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 32 页E72 整车整车主动变速

14、箱主动变速箱变速箱油供给变速箱油供给国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 33 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱驻车锁驻车锁国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 34 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱直接换档模块直接换档模块 DSM供电?供电?国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 35 页E72 整车整车主动变速箱主动变速箱直接换档模块直接换档模块 DSM驻车锁应急开锁装置?更换驻车锁应急开锁装置?更换 DSM?国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 36 页E72 整车整车N63 发动机

15、发动机 改进改进概览概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 37 页E72 整车整车N63 发动机发动机 改进改进皮带传动机构皮带传动机构国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 38 页E72 整车整车N63 发动机发动机 改进改进发动机冷却系统发动机冷却系统国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 39 页E72 整车整车N63 发动机发动机 改进改进低温冷却循环回路低温冷却循环回路国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 40 页E72 整车整车燃油供给燃油供给压力燃油箱压力燃油箱国际技术培训 VH-2

16、3E72 整车2009 年 11 月第 41 页E72(美规(美规 + 欧规)欧规)E71/N63(美规)(美规)E72 整车整车燃油供给燃油供给系统概览系统概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 42 页E72 整车整车燃油供给燃油供给有哪些新内容?有哪些新内容?压力燃油箱容积为 85 升(与 E71 相同),不锈钢制,25 kg活性炭罐 3.4 升 (在 E71 中为 2.8 升)压力 / 温度传感器-100 至 +350 mbar-40 至 +85 C燃油箱隔离阀国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 43 页E72 整车整车燃油供给燃油供

17、给系统电路图系统电路图国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 44 页E72 整车整车燃油供给燃油供给加油加油国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 45 页E72 整车整车供电电子装置供电电子装置三项安全规定!国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 46 页E72 整车整车供电电子装置供电电子装置混合动力混合动力 DC / DC 转换器(辅助电源模块转换器(辅助电源模块 APM)系统概览系统概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 47 页E72 整车整车供电电子装置供电电子装置混合动力混合动力 DC

18、/ DC 转换器(辅助电源模块)转换器(辅助电源模块)运行模式运行模式向下转换向上转换国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 48 页E72 整车整车供电电子装置供电电子装置供电电控箱供电电控箱国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 49 页E72 整车整车供电电子装置供电电子装置供电电控箱供电电控箱系统概览系统概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 50 页E72 整车整车供电电子装置供电电子装置混合动力配电盒(供电配电盒)混合动力配电盒(供电配电盒)国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 51 页E

19、72 整车整车供电电子装置供电电子装置高电压导线高电压导线APM 上的高电压导线接口国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 52 页E72 整车整车14 V 车载网络车载网络E72 的电压水平的电压水平国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 53 页E72 整车整车14 V 车载网络车载网络系统概览系统概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 54 页E72 整车整车14 V 车载网络车载网络两个两个 12 V 蓄电池蓄电池国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 55 页E72 整车整车14 V 车载网络

20、车载网络发动机室发动机室 / 行李箱内的组件行李箱内的组件国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 56 页E72 整车整车14 V 车载网络车载网络能量管理系统能量管理系统高电压蓄电池充电高电压蓄电池充电放电充电过程中充电过程后国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 57 页E72 整车整车14 V 车载网络车载网络能量管理系统能量管理系统总线端控制总线端控制国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 58 页E72 整车整车电动机械式助力转向系统电动机械式助力转向系统 EPS概览概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年

21、 11 月第 59 页E72 整车整车电动机械式助力转向系统电动机械式助力转向系统 EPS电气接口电气接口1231转向力矩传感器接口2供电接口3PT-CAN 接口国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 61 页E72 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统特性特性国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 62 页E72 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统组件组件14321制动踏板单元(机械式分离)2机械真空泵3电动真空泵4混合动力制动作用转换(电子感应制动作用 SBA)国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 63 页E72

22、 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统能量流能量流 / 信号流信号流1 电子感应制动作用 SBA2 动态稳定控制系统 DSC3 电动机 EM A,EM B4 主动式制动助力器5 混合动力主控控制单元 HCP国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 64 页E72 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统能量流能量流 / 信号流信号流国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 65 页E72 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统能量流能量流 / 信号流信号流国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 66 页E72 整车整车混合动力

23、制动系统混合动力制动系统运行状态运行状态电子伺服制动模式电子伺服制动模式制动踏板力模拟器启用关闭单元密封,制动液不会被压缩压杆(连接制动助力器)国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 67 页E72 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统运行状态运行状态传统模式传统模式关闭单元打开制动踏板力模拟器无法工作国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 68 页E72 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统主动式制动助力器主动式制动助力器电磁阀接口电磁阀带有行程传感器的隔膜真空压力传感器接口国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 69

24、 页E72 整车整车混合动力制动系统混合动力制动系统混合动力制动作用转换混合动力制动作用转换 SBA电子和液压单元电子和液压单元输入(由制动主缸)输出(至 DSC 单元)国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 72 页E72 整车整车显示显示 / 操作元件操作元件组合仪表组合仪表国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 73 页E72 整车整车显示显示 / 操作元件操作元件组合仪表组合仪表国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 74 页E72 整车整车显示显示 / 操作元件操作元件组合仪表组合仪表国际技术培训 VH-23E72 整

25、车2009 年 11 月第 75 页E72 整车整车显示显示 / 操作元件操作元件中央信息显示屏中央信息显示屏国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 76 页E72 整车整车显示显示 / 操作元件操作元件中央信息显示屏中央信息显示屏国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 77 页E72 整车整车显示显示 / 操作元件操作元件检查控制信息检查控制信息 国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 78 页E72 整车整车空调系统空调系统概览概览国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 79 页E72 整车整车空调系统

26、空调系统电动空调压缩机电动空调压缩机国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 80 页E72 整车整车空调系统空调系统电动空调压缩机电动空调压缩机工作原理工作原理国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 81 页E72 整车整车空调系统空调系统电动空调压缩机电动空调压缩机工作原理工作原理冷却系统冷却系统连接车内的电磁阀连接车内的电磁阀冷却总成上的电磁阀冷却总成上的电磁阀电动空调压缩机电动空调压缩机高电压蓄电池关闭开启打开车内开启关闭打开高电压蓄电池和车内空间开启开启打开-关闭关闭关闭国际技术培训 VH-23E72 整车2009 年 11 月第 82 页非常感谢你们的支持。非常感谢你们的支持。

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