教师用书2017届高考地理一轮全程复习方略交通运输方式和布局变化的影响课件

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1、第二节交通运输方式和布局变化的影响 考点一考点一 对聚落空聚落空间形形态的影响的影响 【核心知核心知识通关通关】1.1.交通条件交通条件对聚落空聚落空间形形态的影响的影响: :(1)(1)表表现: :聚落形聚落形态往往沿交通干往往沿交通干线扩展展, ,这些交通干些交通干线成成为聚落的主要聚落的主要_。(2)(2)实例例: :株洲沿株洲沿_发展、武展、武汉沿江分布。沿江分布。(3)(3)交通运交通运输网的形成会促使网的形成会促使_的形成。的形成。发展展轴铁路路大城市大城市带2.2.交通方式的交通方式的变化化对聚落空聚落空间形形态变化的影响化的影响: :表表现实例例新的交通新的交通方式方式发展展嘉

2、嘉兴的城市形的城市形态随水路随水路( (江南运河江南运河) )和和陆路路(_(_铁路路) )运运输的的发展而展而变化化某种交通某种交通方式的衰落方式的衰落随京杭运河的淤塞、随京杭运河的淤塞、_的的发展、展、_铁路的建成路的建成, ,使沿使沿线城市沿河伸展城市沿河伸展的空的空间形形态基本保持不基本保持不变沪杭沪杭海上运海上运输京沪京沪【图文助文助记】1.1.聚落的概念聚落的概念: : 聚落是人聚落是人类各种形式的聚居地的各种形式的聚居地的 总称。不称。不仅包括房屋建筑包括房屋建筑, ,还包包 括与居住直接有关的其他生活括与居住直接有关的其他生活设 施和生施和生产设施。一般将聚落分施。一般将聚落分

3、为乡村和城市村和城市, ,有不少城市是在有不少城市是在乡村基村基础上上发展起来的。展起来的。2.2.铁路建路建设与石家庄的与石家庄的发展展: : 20 20世世纪初初, ,石家庄石家庄还是是获鹿鹿县辖 下的一个小村下的一个小村, ,由于石家庄至太由于石家庄至太 原、北京到原、北京到汉口口铁路的修建路的修建, ,成成 为晋冀晋冀间物物资转运枢运枢纽, ,有力地有力地促促进了石家庄的了石家庄的经济发展展, ,成成为城市崛起的先城市崛起的先导。【规律方法律方法】图解交通运解交通运输变化化对聚落形聚落形态的影响的影响(1)(1)交通运交通运输方式方式变化。化。(2)(2)交通交通线变化化对聚落的影响。

4、聚落的影响。【经典例题导悟经典例题导悟】(2015(2015安安徽徽文文综综) )阅阅读读图图文文材材料料，结结合合所所学学知知识识，回答下列问题。回答下列问题。下图为下图为福建省福建省19821982年和年和20052005年交通与城市发展示意年交通与城市发展示意图图。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由经济得到快速发展，地区生产总值由19821982年的年的117.81117.81亿元增加到亿元增加到20052005年的年的6 554.696 554.69亿元，亿元，城市化城市化水平不断提高水平不断提高。 (1)

5、(1)简述福建省简述福建省交通运输网的变化特点交通运输网的变化特点。(2)(2)说明说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用交通条件改善对福建省城市化的促进作用。【思维流程思维流程】【答案答案】(1)(1)交通运输线路里程增加交通运输线路里程增加, ,站点增多站点增多, ,密度增密度增大大; ;高速公路从无到有高速公路从无到有, ,沿海地区及其与中西部之间的沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多交通线明显增多, ,交通布局更加合理交通布局更加合理; ;形成了以铁路、形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)(2)加强了区域内外联系加强

6、了区域内外联系; ;促进了经济发展促进了经济发展, ,推动了工业推动了工业化进程和产业结构调整化进程和产业结构调整, ,农村人口向城市迁移农村人口向城市迁移; ;城市数城市数量增多量增多, ,规模扩大规模扩大, ,等级提升等级提升, ,布局合理布局合理, ,沿海地区城市沿海地区城市密集密集, ,城市等级体系更加完善。城市等级体系更加完善。【高考模高考模拟精精练】1.(20161.(2016嘉嘉兴模模拟) )下下图是安徽省是安徽省芜湖市城市形湖市城市形态变化化图。铁路运路运输对芜湖市的影响湖市的影响, ,正确的是正确的是( () )A.A.铁路的修建路的修建, ,促促进了了芜湖市的崛起与繁荣湖市

7、的崛起与繁荣B.B.铁路路线阻隔了阻隔了东西交通西交通, ,制制约了城市的了城市的发展展C.C.铁路运路运输超越水运超越水运, ,极大地促极大地促进了了芜湖市的物湖市的物资集散集散D.D.促促进铁路沿路沿线经济发展展, ,使使芜湖市不断向湖市不断向东发展展【解析解析】选选D D。读图分析可知。读图分析可知, ,芜湖市位于长江与青弋芜湖市位于长江与青弋江的汇合处江的汇合处, ,崛起的因素是河流崛起的因素是河流, ,选项选项A A错误错误; ;铁路运输铁路运输不断促进该市经济发展不断促进该市经济发展, ,城市不断向东发展城市不断向东发展, ,尤其是尤其是19801980年以后年以后, ,铁路沿线成

8、为该市新的发展空间铁路沿线成为该市新的发展空间, ,选项选项B B错错误、误、D D正确正确; ;基于优越的水运条件基于优越的水运条件, ,该市的物资集散主要该市的物资集散主要依靠水运依靠水运,C,C错。错。 读某城市空某城市空间形形态变化示意化示意图, ,回答回答2 2、3 3题。 2.2.从城市略从城市略图中可以看出中可以看出该城市早期城市早期( () )A.A.沿沿铁路延伸路延伸B.B.沿垂直于公路走向的方向延伸沿垂直于公路走向的方向延伸C.C.受地形的影响受地形的影响D.D.沿河流延伸沿河流延伸3.3.从从19801980年到年到20112011年年该城市空城市空间形形态变化的主要原因

9、化的主要原因是是( () )A.A.矿产开开发和人口数量的和人口数量的变化化B.B.交通运交通运输方式和布局的方式和布局的变化化C.C.生活方式和消生活方式和消费水平的水平的变化化D.D.地表形地表形态和河流径流的和河流径流的变化化【解析解析】2 2选选D,3D,3选选B B。第。第2 2题题, ,读图即可知早期的城市沿读图即可知早期的城市沿河流延伸分布。第河流延伸分布。第3 3题题,1980,1980年以来年以来, ,城市规模的扩大和城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系有着密切的联系, ,由此判断该城市空间

10、形态的变化原因由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。是交通运输方式和布局的变化。【加固加固训练】读京津冀城市圈示意京津冀城市圈示意图, ,回答回答(1)(1)(3)(3)题。(1)(1)关于关于图中城市的叙述正确的是中城市的叙述正确的是( () )A.A.各城市空各城市空间形形态均沿河布局均沿河布局B.B.铁路和高速公路是城市路和高速公路是城市带的主要的主要发展展轴C.C.天津是天津是“火火车拉来的城市拉来的城市”D.D.区域区域产业和城和城镇空空间布局不会改布局不会改变(2)(2)北京市城市公路北京市城市公路环线周周边住宅区、大型商住宅区、大型商场、文化、文化场所不断涌

11、所不断涌现, ,体体现出出( () )A.A.能否成能否成为特大城市特大城市, ,关关键是交通的是交通的发展展B.B.交通方式的交通方式的变化化, ,直接影响城市的直接影响城市的兴衰衰C.C.商商业中心的中心的兴衰只与交通的布局关系密切衰只与交通的布局关系密切D.D.交通通达性的交通通达性的变化影响城市土地利用方式化影响城市土地利用方式(3)(3)要要实现京津冀京津冀经济一体化最重要的基一体化最重要的基础是是( () )A.A.构筑构筑现代化的区域代化的区域综合交通运合交通运输网网络B.B.加大加大矿产资源开源开发力度力度C.C.加加强强重化工重化工业发展展D.D.加加强强能源工能源工业发展展

12、【解析解析】(1)(1)选选B,(2)B,(2)选选D,(3)D,(3)选选A A。第。第(1)(1)题题, ,图中城市图中城市形态主要沿铁路和公路布局形态主要沿铁路和公路布局, ,天津的早期形成得益于港天津的早期形成得益于港口口, ,随着区域经济一体化随着区域经济一体化, ,城市间的分工与合作更加鲜城市间的分工与合作更加鲜明明, ,区域产业和城镇空间分布将会改变。第区域产业和城镇空间分布将会改变。第(2)(2)题题, ,城市城市公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现公路环线周边住宅区、大型商场、文化场所不断涌现, ,说明了交通运输对土地利用方式的有利影响。第说明了交通运输对土地利用方

13、式的有利影响。第(3)(3)题题, ,便捷的交通运输网络便捷的交通运输网络, ,可以促进人员和货物的流通可以促进人员和货物的流通, ,促促进城市之间经济一体化发展。进城市之间经济一体化发展。考点二考点二 对商商业网点布局的影响网点布局的影响【核心知【核心知识通关】通关】1.1.对商商业网点密度的影响网点密度的影响: : 区域区域交通运交通运输布局的影响布局的影响商商业网点密度网点密度山区山区地地势起伏起伏, ,交通运交通运输线路稀少路稀少, ,交通运交通运输方式方式_小小平原平原交通便利交通便利, ,交通交通线路密集成网路密集成网_单一一大大2.2.对商商业网点分布位置的影响网点分布位置的影响

14、: :(1)(1)原因原因: :商商业网点的位置要求有便捷的交通网点的位置要求有便捷的交通, ,这样才能才能吸引大量吸引大量购物者物者, ,即以即以_为原原则。交通最交通最优(2)(2)表表现。交通方式和布局的交通方式和布局的变化化对商商业网点分布位置的影响网点分布位置的影响高速公路的大高速公路的大规模建模建设许多商多商业网点聚集在高速公路网点聚集在高速公路与城市与城市结合部合部集装箱运集装箱运输和和现代物流代物流业的的发展展出出现各种各种类型的型的专业化市化市场、超市、超市、连锁店等店等城市交通的改善、私人城市交通的改善、私人小汽小汽车的普及的普及多功能的大型多功能的大型购物休物休闲中心中心

15、应运而生运而生交通方式和布局的交通方式和布局的变化化对商商业网点分布位置的影响网点分布位置的影响城市中心交通城市中心交通拥挤, ,郊区郊区交通交通发达达大型大型综合商合商场、购物中心、超物中心、超级市市场等等, ,多分布在城市多分布在城市边缘交交通位置通位置优越的地方越的地方; ;城市中心区城市中心区不再是最便捷的不再是最便捷的购物物场所所3.3.对商商业中心的影响中心的影响: :(1)(1)大城市商大城市商业中心的形成和布局中心的形成和布局, ,与交通运与交通运输的的发展和展和变化密切相关。化密切相关。(2)(2)集集镇: :集集镇是在是在_发展起来的展起来的, ,交通交通线路的路的改改变常

16、会引起集常会引起集镇的繁荣或衰落。的繁荣或衰落。交通要道上交通要道上【规律方法律方法】五看商五看商业网点的区位判网点的区位判读(1)(1)一看城市地价高低一看城市地价高低: :在地价最高在地价最高处, ,可能是城市中心可能是城市中心商商务区区, ,在次高峰在次高峰, ,可能布局次可能布局次级商商业区。区。(2)(2)二看城市路网密度二看城市路网密度: :城市路网密度大的地区城市路网密度大的地区, ,人流、人流、物流大物流大, ,商商业网点密集。网点密集。(3)(3)三看城市道路网格局三看城市道路网格局: :城市干道与市区城市干道与市区环路交会路交会处, ,交通便利交通便利, ,便于人便于人员流

17、流动和商品和商品货物集散物集散, ,成成为合理布局合理布局商商业网点的理想区位。网点的理想区位。(4)(4)四看建筑的密度四看建筑的密度: :建筑物高大稠密的地区地价高建筑物高大稠密的地区地价高, ,可可能是城市中心商能是城市中心商务区。区。(5)(5)五看五看车流量流量: :白天白天车流量大、停流量大、停车频率高率高, ,夜晚相反夜晚相反, ,可能是商可能是商业密集地区。密集地区。除此之外除此之外, ,还可以通可以通过车速快慢、事故次数多少、速快慢、事故次数多少、监测点多少、人口昼夜差点多少、人口昼夜差别大小等方法判断商大小等方法判断商业网点区位。网点区位。【经典例题导悟经典例题导悟】(20

18、14(2014天津文综天津文综) )图中所示的大型商城图中所示的大型商城，以汇集国际以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认地考察了该商城与地理环境的关系。同学们经考察认识到，最识到，最利于该商城发展的区位条件利于该商城发展的区位条件是是( )( )A.A.靠近靠近铁路、公路，路、公路，货运成本低运成本低B.B.位于大城市之位于大城市之间，顾客来源广客来源广C.C.接近城市接近城市边缘，土地成本，土地成本较低低D.D.远离城市中心，离城市中心，环境境质量量优良良【思维流程思维流程】【答案

19、答案】选选B B。【高考模高考模拟精精练】(2015(2015上海地理上海地理) )“互互联网网+ +商商业”即即电商商, ,作作为一种一种新新业态, ,对传统的第三的第三产业产生了多方面影响。据此生了多方面影响。据此, ,回回答答1 1、2 2题。1.1.若干年前若干年前, ,某国某国际著名出版商利用互著名出版商利用互联网开网开办网上网上书店店, ,消消费者者订购图书后后, ,通通过第三方支付平台付款即可。第三方支付平台付款即可。在网上在网上书店店购书不但方便不但方便, ,而且更加便宜。但网上而且更加便宜。但网上书店店也也对某些企某些企业产生不利影响生不利影响, ,这些企些企业包括包括( (

20、) )实体体书店店 实体体银行行电信公司信公司 航空公司航空公司A. B. A. B. C. C. D. D.2.2.网上网上书店店购书之所以便宜之所以便宜, ,部分原因是某些部分原因是某些传统的商的商业区位要素区位要素对网上网上书店影响店影响变得很小。影响得很小。影响变小的要小的要素主要是素主要是( () )交通交通 人口人口 集聚集聚 地价地价A.A. B.B. C.C. D.D.【解析解析】1 1选选A,2A,2选选C C。第。第1 1题题, ,网络购物减少了实体店的网络购物减少了实体店的销量销量, ,对实体商店的冲击大。第三方支付平台付款无需对实体商店的冲击大。第三方支付平台付款无需经

21、过银行支付系统经过银行支付系统, ,使得商业活动对银行系统的依赖减使得商业活动对银行系统的依赖减弱弱, ,故故A A正确。第正确。第2 2题题, ,网上书店布局时也考虑交通条件网上书店布局时也考虑交通条件以更好更快捷地向各地销售服务以更好更快捷地向各地销售服务, ,消费人群的分布和数消费人群的分布和数量对两类商业活动均产生重要的影响。量对两类商业活动均产生重要的影响。C C正确。正确。3.(20143.(2014广广东文文综) )下下图为某年某年许昌与周昌与周边部分城市部分城市的高速公路日均流量的高速公路日均流量图, ,根据流量大小分根据流量大小分为五个等五个等级。下列城市与下列城市与许昌之昌

22、之间的高速公路日均流量的高速公路日均流量处于同一等于同一等级的是的是( () )A.A.平平顶山和新山和新乡 B.B.焦作和漯河焦作和漯河C.C.济源和开封源和开封 D.D.郑州和洛阳州和洛阳【解析解析】选选C C。此题变相考查了中心地理论及学生读。此题变相考查了中心地理论及学生读图比较、分析能力图比较、分析能力, ,难度较小。根据图中日均流量线难度较小。根据图中日均流量线可以看出可以看出, ,四组选项中只有济源和开封与许昌之间的四组选项中只有济源和开封与许昌之间的流量线线型相同流量线线型相同, ,日均流量也应相同日均流量也应相同, ,都在都在151151400,400,此题应选此题应选C C

23、。 (2016(2016湖北湖北联考考) )茂名、茂名、芜湖、娄底湖、娄底它它们的名的名字甚至没有在旅行指南字甚至没有在旅行指南孤独星球孤独星球上被提到上被提到过, ,但却但却被全球最大零售商沃被全球最大零售商沃尔尔玛所所发现。目前。目前, ,沃沃尔尔玛正在向正在向中国小型市中国小型市场进军。据此完成。据此完成4 4、5 5题。4.4.沃沃尔尔玛进军中国市中国市场的初期的初期, ,影响其区位影响其区位选择的主要的主要因素是因素是( () )消消费市市场规模模 消消费文化文化传统电子商子商务条件条件 交通通达度交通通达度A.A. B.B. C.C. D.D.5.5.在一些城市在一些城市, ,沃沃

24、尔尔玛购物广物广场分布于市区的分布于市区的边缘地地带, ,其其选址的主要依据是址的主要依据是( () )货源丰富源丰富 地价地价较低低环境境优美美 交通便利交通便利A.A. B.B. C.C. D.D.【解析解析】4 4选选B,5B,5选选C C。第。第4 4题题, ,根据材料根据材料, ,沃尔玛是最大沃尔玛是最大的零售商的零售商, ,离不开消费市场离不开消费市场, ,进军中国初期是因为消费进军中国初期是因为消费市场规模大市场规模大, ,对对; ;初期没有考虑中国的消费文化传统初期没有考虑中国的消费文化传统, ,错错; ;中国当时缺乏电子商务条件中国当时缺乏电子商务条件, ,错错; ;商业活动

25、需商业活动需要有便捷的交通条件要有便捷的交通条件, ,交通通达度是影响因素交通通达度是影响因素, ,对。对。第第5 5题题, ,距城市中心越远距城市中心越远, ,地价越低地价越低, ,市区边缘地价较低市区边缘地价较低, ,对对; ;商品的货源与市区边缘关系不大商品的货源与市区边缘关系不大, ,错错; ;环境优环境优美不是商业考虑的主要因素美不是商业考虑的主要因素, ,错错; ;市区边缘交通便利市区边缘交通便利, ,便于人流、物流的集散便于人流、物流的集散, ,对。对。【加固加固训练】1.1.读下列两幅下列两幅图, ,完成完成(1)(1)、(2)(2)题。(1)(1)两两图所示的含所示的含义是是

26、( () )零售商零售商业面面积与行人流量之与行人流量之间存在存在负相关关系相关关系零售商零售商业面面积与行人流量之与行人流量之间既存在既存在负相关关系相关关系, ,也也存在正相关关系存在正相关关系道路交叉口道路交叉口对零售商零售商业的吸引力小于公交站点的吸引力小于公交站点道路交叉口道路交叉口对零售商零售商业的吸引力大于公交站点的吸引力大于公交站点A. B. A. B. C. C. D.D.(2)(2)如如图所示所示, ,影响零售商影响零售商业布局的主布局的主导因素是因素是( () )A.A.交通、市交通、市场 B.B.行人、行人、营业面面积C.C.营业面面积、人口密度、人口密度 D.D.营业

27、面面积、交通、交通【解析解析】(1)(1)选选D,(2)D,(2)选选A A。第。第(1)(1)题题, ,左图显示行人数量左图显示行人数量增加的时候增加的时候, ,零售商业面积既有增大零售商业面积既有增大, ,也有减小也有减小, ,正确。正确。右图显示与交通节点相同的距离右图显示与交通节点相同的距离, ,道路交叉口的零售商道路交叉口的零售商业面积大业面积大, ,正确。第正确。第(2)(2)题题, ,行人数量的多少代表市场行人数量的多少代表市场, ,从左图可以看出市场对商业活动的影响从左图可以看出市场对商业活动的影响; ;右图表示道路右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系交叉口和公交站点与

28、零售商业的关系, ,从图中可以看出从图中可以看出交通对商业活动的影响。交通对商业活动的影响。2.(20152.(2015全国卷全国卷)阅读图文材料文材料, ,完成下列要求。完成下列要求。尼日利尼日利亚人口超人口超过1 1亿, ,经济以以农矿业为主。主。20142014年年1111月月2020日日, ,尼日利尼日利亚与我国正式与我国正式签署了沿海署了沿海铁路路项目目商商务合同。合同。该项目目总金金额达达119.7119.7亿美元美元, ,全全线采用中采用中国国铁路技路技术标准准, ,是截至当是截至当时中国中国对外工程承包史上外工程承包史上单体合同金体合同金额最大的最大的项目。下目。下图示意尼日利

29、示意尼日利亚铁路的分路的分布。布。(1)(1)归纳尼日利尼日利亚现有有铁路路网特点及作用。路路网特点及作用。(2)(2)指出尼日利指出尼日利亚拟建沿海建沿海铁路的布局特点。路的布局特点。 【解析解析】第第(1)(1)题题, ,尼日利亚现有铁路主要联系沿海和尼日利亚现有铁路主要联系沿海和内陆内陆, ,因而其主要作用是将内地产品运到港口以便出口。因而其主要作用是将内地产品运到港口以便出口。第第(2)(2)题题, ,尼日利亚拟建沿海铁路大致与海岸线平行尼日利亚拟建沿海铁路大致与海岸线平行, ,呈呈东西方向延伸。东西方向延伸。答案答案: :(1)(1)路网特点路网特点: :线路较少线路较少( (密度较

30、低密度较低););连接内陆和连接内陆和沿海港口。沿海港口。作用作用: :方便农矿产品出口和进口商品的运输。方便农矿产品出口和进口商品的运输。(2)(2)横贯沿海地区横贯沿海地区( (或几乎与海岸线平行或几乎与海岸线平行););连接东、西连接东、西两条两条( (通向内陆地区的纵向通向内陆地区的纵向) )铁路铁路, ,构成铁路网。构成铁路网。3.3.阅读图文材料文材料, ,完成下列要求。完成下列要求。甲地某甲地某传统美食美食历史悠久史悠久, ,闻名遐迩。自从沿名遐迩。自从沿线高高速公路建成后速公路建成后, ,以以经营该传统美食美食为主的餐主的餐饮业在甲地在甲地逐逐渐衰落衰落, ,而在乙地日而在乙地

31、日趋兴盛。下盛。下图示意区域中心城市示意区域中心城市M M至甲地的交通至甲地的交通线。分析高速公路建成后分析高速公路建成后, ,经营该传统美食的餐美食的餐饮业在甲地在甲地与乙地此衰彼盛的原因。与乙地此衰彼盛的原因。【解析解析】M M城市作为当地的中心城市城市作为当地的中心城市, ,经济发达经济发达, ,且距离且距离较近较近, ,因而成为主要的食客源地因而成为主要的食客源地; ;高速公路的修建使人高速公路的修建使人们的出行更加便利。乙地比甲地有明显的交通优势们的出行更加便利。乙地比甲地有明显的交通优势, ,因因此发展较快此发展较快, ,并且在乙地形成了集聚效应。并且在乙地形成了集聚效应。答案答案

32、: :M M市为主要食客源地。高速公路快捷、方便市为主要食客源地。高速公路快捷、方便, ,吸引吸引M M市的更多食客。高速公路在乙地有出入口市的更多食客。高速公路在乙地有出入口( (乙地来往乙地来往M M市远比甲地方便市远比甲地方便) )。经营该传统美食的餐馆在乙地开设。经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多更多, ,名气渐盛名气渐盛; ;而甲地因交通相对不便而甲地因交通相对不便, ,经营该传统美经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。食的餐饮业逐渐衰落。( (其他合理答案亦可其他合理答案亦可) )类型型19:19:区域交通运区域交通运输布局布局图【典型典型图示示】区域交通运区域交通运输布局布局图多以区域

33、多以区域图为载体体, ,考考查区域区域内的交通运内的交通运输方式、交通方式、交通线点布局的区位条件、点布局的区位条件、对聚聚落的影响及落的影响及发展交通运展交通运输的意的意义。【获取信息取信息】本本图为世界某区域世界某区域图, ,读图可以得到如下信息可以得到如下信息: :大洲位大洲位置置, ,经纬度位置度位置, ,所所临的海洋的海洋, ,河流状况河流状况, ,聚落等聚落等级及分布及分布, ,交通状况。交通状况。【信息解信息解读】区域交通布局与其他要素的关系分析区域交通布局与其他要素的关系分析(1)(1)经纬度位置、海度位置、海陆位置、大洲位置等影响交通位置、大洲位置等影响交通线的的布局布局,

34、,影响聚落分布。影响聚落分布。(2)(2)河流水系特征反映河流水系特征反映该区域的地形特征区域的地形特征, ,地形影响交通地形影响交通线的布局的布局, ,影响聚落分布。影响聚落分布。(3)(3)海拔海拔较高的地方多聚落分布高的地方多聚落分布, ,主要是因主要是因为该国国处于于热带, ,地地势较低的沿海地区气候湿低的沿海地区气候湿热。(4)(4)聚落的等聚落的等级反映城市人口的多少反映城市人口的多少, ,与交通与交通线布局密切布局密切相关。相关。(5)(5)铁路与美国相路与美国相连, ,交通便利交通便利, ,附近城市等附近城市等级较高。高。【调动知知识】区域交通运区域交通运输布局布局图的判的判读

35、(1)(1)看自然条件。看自然条件。地地质条件条件: :地壳运地壳运动活活跃地区多断地区多断层, ,地震、滑坡、泥地震、滑坡、泥石流石流频繁繁发生生, ,交通建交通建设难度大、安全性差度大、安全性差, ,应尽量避开。尽量避开。从工程的安全性、从工程的安全性、稳定性和地下水的运定性和地下水的运动等方面来考等方面来考虑, ,在背斜和向斜两种地在背斜和向斜两种地质构造中构造中应选择背斜背斜, ,避开向斜。避开向斜。地形条件地形条件: :平原地形平原地形对交通交通线路的限制路的限制较小小, ,工程造价工程造价较低低, ,选线时要注意少占好地要注意少占好地, ,处理好交通建理好交通建设和和农田水田水利利

36、设施、城施、城镇发展的关系。山区地形起伏大展的关系。山区地形起伏大, ,地地质条件条件复复杂, ,对交通交通线路的限制很大路的限制很大, ,工程造价高工程造价高, ,应尽量避开尽量避开沼沼泽地、陡坡地、陡坡, ,无法避开陡坡、山地的地方可修建无法避开陡坡、山地的地方可修建盘山山公路或隧道。公路或隧道。气候条件气候条件: :湿湿润地区地区应注意排水注意排水, ,干旱地区干旱地区应注意防注意防风固沙固沙, ,高寒地区高寒地区应注意克服注意克服冻土和缺氧土和缺氧带来的不利影响。来的不利影响。航空港航空港应选址在能址在能见度比度比较好的地区。好的地区。资源条件源条件: :丰富的丰富的资源源对交通运交通

37、运输具有很大的潜在需具有很大的潜在需求求, ,资源的开源的开发需要便利的交通作保障。需要便利的交通作保障。(2)(2)析社会析社会经济条件条件: :交通运交通运输是支撑区域是支撑区域经济发展的必展的必要条件和重要基要条件和重要基础, ,在整个国民在整个国民经济发展中必展中必须先行一先行一步步, ,以以满足其他足其他经济部部门的的发展展对交通运交通运输的需求。的需求。(3)(3)思科学技思科学技术条件条件: :科技水平比科技水平比较低的低的时代或地区代或地区, ,自自然因素的影响往往是最主要的然因素的影响往往是最主要的; ;科技水平比科技水平比较高的高的时代代或地区或地区, ,自然因素影响程度逐

38、自然因素影响程度逐渐下降下降, ,社会因素成社会因素成为最主最主要的因素。要的因素。【迁移迁移应用用】考向考向1 1交通运交通运输线( (点点) )的区位因素与的区位因素与选线( (址址) )1.(20151.(2015山山东文文综) )阅读材料材料, ,回答回答问题。位于瑞典和丹麦两国交界位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区的厄勒海峡地区拥有有多所著名大学多所著名大学, ,当地政府通当地政府通过多种方式支持多种方式支持产学研合作学研合作项目目, ,促促进了生命科学、生物技了生命科学、生物技术、医、医疗技技术和医和医药技技术等等产业的集聚的集聚发展。目前展。目前, ,该地区已成地区已成为欧洲

39、著名的欧洲著名的“医医药谷谷”。20002000年年, ,厄勒海峡跨海大厄勒海峡跨海大桥建成通建成通车。下。下图为厄勒海峡地区及周厄勒海峡地区及周边区域区域图。(1)(1)说明修建跨海大明修建跨海大桥对厄勒海峡地区厄勒海峡地区发展的展的积极作用。极作用。(2)(2)有人有人认为, ,与与现在的位置相比在的位置相比, ,厄勒海峡跨海大厄勒海峡跨海大桥修建修建在在A A处更合理。你是否更合理。你是否赞成成? ?简述理由。述理由。【解析解析】第第(1)(1)题题, ,修建跨海大桥可提升厄勒海峡地区修建跨海大桥可提升厄勒海峡地区的交通能力的交通能力, ,促进丹麦、瑞典等国的贸易发展促进丹麦、瑞典等国的

40、贸易发展, ,要注意要注意修建前后的比较。第修建前后的比较。第(2)(2)题题, ,此题为开放式试题此题为开放式试题, ,选择其选择其中一个角度回答即可。若选择赞成则从修建成本角度中一个角度回答即可。若选择赞成则从修建成本角度分析分析, ,如如A A处比现在的大桥位置海域窄处比现在的大桥位置海域窄, ,工程量小工程量小, ,成本成本低等低等; ;若选择不赞成若选择不赞成, ,则侧重货运量角度分析则侧重货运量角度分析, ,如如A A处两处两岸城市规模小岸城市规模小, ,货运量小货运量小, ,交通需求量小等。交通需求量小等。答案答案: :(1)(1)交通更加便利交通更加便利, ,有利于加强两国间的

41、区域联系有利于加强两国间的区域联系; ;降低交通成本降低交通成本, ,扩大跨国贸易量扩大跨国贸易量, ,促进区域经济发展。促进区域经济发展。(2)(2)赞成。理由是赞成。理由是: :与现在大桥的位置相比与现在大桥的位置相比,A,A处位于海处位于海峡最窄处峡最窄处, ,工程量小工程量小, ,节约建设成本。节约建设成本。或答不赞成。理由是或答不赞成。理由是: :与现在大桥的位置相比与现在大桥的位置相比,A,A处两岸处两岸的城市规模小的城市规模小, ,交通需求量小。交通需求量小。( (若有其他答案若有其他答案, ,言之有言之有理即可理即可) )考向考向2 2交通运交通运输方式与聚落、商方式与聚落、商

42、业中心的关系中心的关系2.2.读下下图, ,完成完成问题。(1)(1)图中居民点的分布有何特点中居民点的分布有何特点? ?其主要影响因素是什么其主要影响因素是什么? ?(2)(2)随着人口的增加随着人口的增加, ,丙村要丙村要扩建居民点。若只考建居民点。若只考虑沿着沿着山前公路山前公路扩建建, ,试比比较说明在丙村明在丙村东北方向和南偏西方北方向和南偏西方向建向建设条件的差异。条件的差异。(3)(3)图中甲、乙、丙、丁四地点最易中甲、乙、丙、丁四地点最易发展成商展成商业中心的中心的是是_,_,试分析其原因。分析其原因。【解析解析】第第(1)(1)题题, ,从图中可以看出居民点几乎都沿公从图中可

43、以看出居民点几乎都沿公路分布路分布, ,这主要受地形和交通条件的影响。第这主要受地形和交通条件的影响。第(2)(2)题题, ,地地形条件的不同形条件的不同, ,会对聚落产生不同的影响。丙村东北方会对聚落产生不同的影响。丙村东北方向的区域狭窄向的区域狭窄, ,相邻山坡较陡相邻山坡较陡, ,有峭壁有峭壁, ,存在洪水、滑坡存在洪水、滑坡等灾害隐患等灾害隐患; ;而南偏西方向而南偏西方向, ,由于等高线较为稀疏由于等高线较为稀疏, ,区域区域宽阔宽阔, ,一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。第一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。第(3)(3)题题, ,图中丁位置处于较为开阔平坦的地区图中丁位置处于较为开

44、阔平坦的地区, ,且处于道路的交且处于道路的交叉口叉口, ,交通条件较为便利交通条件较为便利, ,最易发展成商业中心。最易发展成商业中心。答案答案: :(1)(1)沿交通线分布。地形和交通条件。沿交通线分布。地形和交通条件。(2)(2)东北方向东北方向: :山前到公路间的区域较狭窄山前到公路间的区域较狭窄, ,相邻山坡比相邻山坡比较陡较陡, ,有峭壁有峭壁, ,存在洪水、滑坡等灾害的隐患。存在洪水、滑坡等灾害的隐患。南偏西方向南偏西方向: :山前到公路间的区域较宽阔山前到公路间的区域较宽阔, ,可以使用的可以使用的建筑用地较多建筑用地较多, ,相邻山地比较和缓相邻山地比较和缓, ,一般不存在洪水、一般不存在洪水、滑坡等灾害的隐患。滑坡等灾害的隐患。(3)(3)丁丁地地势低平、开阔丁丁地地势低平、开阔, ,位于道路交叉口位于道路交叉口, ,交通条交通条件较为便利。件较为便利。