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1、江西物流发展现状及分析江西物流发展现状及分析江西银燕物流发展基地队员：1 1江西物流发展现状江西物流发展现状n n江西地处中部地区,承东启西,贯通南北。近几年随着经济的增长和中部崛起带来的影响,物流虽然有了很大的发展，但是从现代物流的角度来看发展还是相对滞后的。2 2江西物流发展现状江西物流发展现状n n江西省现代物流业江西省现代物流业“ “十一五十一五” ”发展专项规划发展专项规划中表明江西省物流业的产业现状。中表明江西省物流业的产业现状。1 1、物流需求不断扩大，物流总量呈现逐年加大、物流需求不断扩大，物流总量呈现逐年加大2 2、基础设施不断完善，支撑促进了物流业发展、基础设施不断完善，支
2、撑促进了物流业发展3 3、物流企业不断壮大，企业理念开始转变、物流企业不断壮大，企业理念开始转变4 4、发展软环境不断改善，政府部门服务意识增强、发展软环境不断改善，政府部门服务意识增强3 3江西银燕物流基地江西银燕物流基地n n江西银燕物流基地有限公司成立于江西银燕物流基地有限公司成立于20062006年年1212月，月，注册资金注册资金20002000万元。它是江西省最大的物流基地。万元。它是江西省最大的物流基地。银燕物流定位于银燕物流定位于“ “综合、专业物流平台整合运营商综合、专业物流平台整合运营商” ”，战略定位是立足南昌，辐射全国，重点服务长，战略定位是立足南昌，辐射全国，重点服务
3、长江（珠江、闽南）三角洲。基地经营场址位于昌江（珠江、闽南）三角洲。基地经营场址位于昌南大道北侧，紧邻生米大桥，交通十分便利。占南大道北侧，紧邻生米大桥，交通十分便利。占地面积共计地面积共计477477亩，总投资亩，总投资3 3亿元人民币，建筑面亿元人民币，建筑面积积2727万平方米。基地功能设施共分物流交易中心，万平方米。基地功能设施共分物流交易中心，仓储配送中心，大型停车场，零担快运中心，信仓储配送中心，大型停车场，零担快运中心，信息港大楼，展示展销中心及三产配套服务。是江息港大楼，展示展销中心及三产配套服务。是江西目前面积最大，设施最全，技术最新的物流交西目前面积最大，设施最全，技术最新
4、的物流交易平台。易平台。 4 45 5一般物流流程一般物流流程n n1.1.接单接单客户公司通过网络、广告、经人介绍等方式，给物流公客户公司通过网络、广告、经人介绍等方式，给物流公司下单，把打包好的货物交给物流公司。例如各种零担货司下单，把打包好的货物交给物流公司。例如各种零担货物转给调度部门收集，由调度部门进行操作。物转给调度部门收集，由调度部门进行操作。n n2.2.登记登记运输调度在登记表上进行电脑输单。目的地、经销处地运输调度在登记表上进行电脑输单。目的地、经销处地址、联系电话、联系人、分收货客户标定提货号码，等基址、联系电话、联系人、分收货客户标定提货号码，等基本信息司机（指定人员及
5、车辆）到运输调度中心拿提货单，本信息司机（指定人员及车辆）到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收并在运输登统本上确认签收 。n n3.3.调用前期准备调用前期准备结合运量、地区、时间等因素填写运输计划填写运输在途，结合运量、地区、时间等因素填写运输计划填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。电脑输单。送到情况，追踪反馈表。电脑输单。n n4.4.整合车辆整合车辆根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。报运输计划给客户处，并确认到各个营业点的提货时间。给客户处，并确认到各个营业点的提货时间。6 6n n5.5.提货发运提货发运检查车辆情况，
6、按时到达客户提货，仓库办理提货手续。装车的检查车辆情况，按时到达客户提货，仓库办理提货手续。装车的过程会做到空间利用最大化。按照货物属性、装车规则。装好货过程会做到空间利用最大化。按照货物属性、装车规则。装好货物后盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。装好车后把信息通知物后盖好车棚，锁好箱门。办好出厂手续。装好车后把信息通知给客服，由客服人员电话通知收货客户预达时间给客服，由客服人员电话通知收货客户预达时间n n6.6.在线跟踪在线跟踪首先建立收货客户档案。通过司机及时反馈途中信息。货物到指首先建立收货客户档案。通过司机及时反馈途中信息。货物到指定地点后，与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。
7、在运定地点后，与收货客户电话联系送货情况。填写跟踪记录。在运输、装卸过程中，有异常情况及时与客户沟通联系输、装卸过程中，有异常情况及时与客户沟通联系n n7.7.回单回单当货物按时准确到达指定卸货地点后，货物交接。百分百签收，当货物按时准确到达指定卸货地点后，货物交接。百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。n n8.8.到达签收到达签收电话或传真客户确认到达时间。签收运输单司机将回单用快递将电话或传真客户确认到达时间。签收运输单司机将回单用快递将回单汇入公司。客服向客户通知签收。回单汇入公司。客服向客户通知签收。n n9.9.结算结算整
8、理好收费票据。做好收费汇总表交至公司，确认后交回结算中整理好收费票据。做好收费汇总表交至公司，确认后交回结算中心。结算中心开具发票，向客户收取运费。（也有预先付款的）心。结算中心开具发票，向客户收取运费。（也有预先付款的）7 7银燕物流基地物流企业银燕物流基地物流企业8 8银燕物流基地物流企业办公处银燕物流基地物流企业办公处9 9佳吉物流佳吉物流1010南昌到各省市的货物运费参考南昌到各省市的货物运费参考1111江西银燕物流发展分析江西银燕物流发展分析n n通过对银燕物流基地的一些物流企业进行调查问卷，可以综合得出如此推论:1、多：在一个物流基地中物流企业（或者叫运输企业、仓储企业、货代企业等
9、等）如过江之卿一样数不胜数，在这些企业里面服务水平的高低更是鱼目混珠，令人难以分辨优劣；1212江西银燕物流发展分析江西银燕物流发展分析n n2、乱：在一个物流企业基地既有地方国有企业（大西北物流）、民营物流企业（洪顺物流）、还有各自的公司的物流、还有一些区域影响自建的物流圈子等，由于大家的来源不同、资金不同、服务客户不同，因此导致价格体系极其混乱，最后给人的印象是这个行业整体混乱；1313江西银燕物流发展分析江西银燕物流发展分析n n3、散：银燕物流基地的领导、管理部门以及管理能力散乱，在这里体现最为明显的就是我们根本找不到具体的负责人，每一家企业都有一个小办公室，但我们看到的工作风气及其散
10、乱，其物流水平发展不一致，从而很难为客户提供一致的服务；1414江西银燕物流发展分析江西银燕物流发展分析4、弱:银燕物流基地中，许多企业与客户签署送货合同，其实就相当于中介一样，没有自己的物流的车队，没有固定的客户来源，在岗人员也不固定，经常是有货是才临时雇人工作，而且几乎都是以手工业运作方式为主，只有少部分是以机械化作业，信息处理用人工。缺少先进的信息技术支撑和专业的物流人才。1515江西物流的发展情况江西物流的发展情况n n（一）物流企业发展迅速，物流总额快速增长（一）物流企业发展迅速，物流总额快速增长n n据初步测算，据初步测算，20102010年，江西全社会物流总额实现年，江西全社会物
11、流总额实现2654126541亿元，增长亿元，增长31.8%31.8%，其中农产品物流总额，其中农产品物流总额13671367亿元，增长亿元，增长8.1%8.1%，工业品物流总额，工业品物流总额1545715457亿元，亿元，增长增长43.2%43.2%，外部流入货物物流总额和批发贸易购，外部流入货物物流总额和批发贸易购入物流总额分别为入物流总额分别为79677967亿元、亿元、14211421亿元，增长亿元，增长21.4%21.4%和和19%19%。20102010年单位年单位GDPGDP对社会物流需求的对社会物流需求的系数为系数为1 1：2.812.81，比上年上升，比上年上升0.180.
12、18，表明社会经济，表明社会经济发展对物流需求呈加速增长态势。发展对物流需求呈加速增长态势。1616n n20102010年底，全省在省、市两级工商部门注册的物年底，全省在省、市两级工商部门注册的物流企业有流企业有30003000余家。其中，有余家。其中，有4A4A级物流企业级物流企业6 6家，家，3A3A级物流企业级物流企业7 7家，家，2A2A级物流企业级物流企业1 1家。物流企业家。物流企业年实现营业额、利税呈现出快速增长势头。同时，年实现营业额、利税呈现出快速增长势头。同时，物流企业的服务功能逐步健全，服务水平日益提物流企业的服务功能逐步健全，服务水平日益提高，代表着专业化、社会化发展
13、方向的专业化物高，代表着专业化、社会化发展方向的专业化物流企业（第三方物流）不断涌现，如江西邮政物流企业（第三方物流）不断涌现，如江西邮政物流、江西远洋、中铁集装箱南昌分公司等。其中，流、江西远洋、中铁集装箱南昌分公司等。其中，江西邮政物流于江西邮政物流于20062006年至今一直入选中国物流百年至今一直入选中国物流百强企业。强企业。 1717（二）社会物流总费用与（二）社会物流总费用与GDP比率有所下降，比率有所下降，物流运行效率有所提高物流运行效率有所提高n n2010年全省社会物流总费用1817亿元，同比增长23%。其中，运输费用1105亿元，占社会物流总费用的比重为60.8%，同比增长
14、17.9%，保管费用513亿元，占社会物流总费用的比重为28.2%，同比增长31.9%，管理费用199亿元，占社会物流总费用的比重为11.0%，同比增长9.0%。社会物流总费用与GDP的比率为19.2%，比上年下降了0.1个百分点，物流运行效率有所提高。1818（三）物流业增加值稳步增长（三）物流业增加值稳步增长n n据初步测算，2010年，江西物流业增加值为612亿元，同比增长21.9%；物流业增加值占第三产业增加值比重为19.6%，物流业增加值占全省GDP比重为6.5%，与上年基本持平。1919（四）基础设施不断完善，为物流业发展提（四）基础设施不断完善，为物流业发展提供了良好条件供了良好
15、条件n n近年来，我省加强交通基础设施建设，已初步形近年来，我省加强交通基础设施建设，已初步形成了由铁路、公路、水运、航空组成的较完备的成了由铁路、公路、水运、航空组成的较完备的物流运输基础设施体系。物流运输基础设施体系。20102010年，全省铁路营业年，全省铁路营业里程里程27342734公里，公路通车总里程公里，公路通车总里程14.0614.06万公里（其万公里（其中高速公路总里程达中高速公路总里程达30883088公里），内河通航总里公里），内河通航总里程程56385638公里，机场数量达到公里，机场数量达到7 7个（包括在建的上饶个（包括在建的上饶三清山机场）。此外，在共用通信网的规
16、模、技三清山机场）。此外，在共用通信网的规模、技术、服务水平等方面有了长足进展，随着江西物术、服务水平等方面有了长足进展，随着江西物流信息平台的开通使用，物流信息化明显加快。流信息平台的开通使用，物流信息化明显加快。2020（五）物流需求日益扩大，货物运输量增长（五）物流需求日益扩大，货物运输量增长明显明显n n江西经济快速发展，对物流服务的需求急剧扩大。各种运输方式完成的货物运输量持续增长，2010年，全省完成的货物运输量100339万吨，比上年增长17.1%。其中铁路完成5379万吨，公路完成88445万吨，水路完成6513万吨，分别比上年增长2.9%、17.6%和23.2%；货物周转量为
17、2738.7亿吨公里，比上年增长16.5%。2121（六）物流园区建设发展迅速（六）物流园区建设发展迅速n n从目前建设与运行情况看，包括正在建设的有19个园区和中心，其中位于南昌的9个，占近二分之一，上饶3个，新余2个，赣州2个，九江、萍乡、宜春各1个。省会城市园区比较集中，符合区位发展和集群优势。开发模式上，目前主要有两种，一是由政府规划并主导开发的，如新余仙女湖物流园区、赣州综合物流园，以政府规划、企业为主体投资开发也不断涌现。2222二、存在的问题二、存在的问题n n（一）企业规模较小（一）企业规模较小, ,专业人才缺失专业人才缺失目前我省物流企业大部分仍然处于传统物流目前我省物流企业
18、大部分仍然处于传统物流阶段，据不完全统计，全省从事物流行业的阶段，据不完全统计，全省从事物流行业的30003000多家物流公司中形成规模的物流公司不多，多家物流公司中形成规模的物流公司不多，唯一进入全国百强物流企业的江西邮政物流排唯一进入全国百强物流企业的江西邮政物流排名靠后，企业主营业务收入远低于全国平均水名靠后，企业主营业务收入远低于全国平均水平。物流活动社会化、专业化程度不高。多数平。物流活动社会化、专业化程度不高。多数物流企业采用传统运作方式，内部物流信息管物流企业采用传统运作方式，内部物流信息管理和技术手段比较落后。特别是缺乏必要的公理和技术手段比较落后。特别是缺乏必要的公共物流信息
19、交流平台，无法实现资源共享、数共物流信息交流平台，无法实现资源共享、数据共用、信息互通，极大地影响了企业运作效据共用、信息互通，极大地影响了企业运作效率和行业竞争力的提高。率和行业竞争力的提高。同时，物流人才的培养和引进未得到足够同时，物流人才的培养和引进未得到足够的重视，专业市场化人才紧缺。的重视，专业市场化人才紧缺。2323（二）现代化程度较低，物流成本较高（二）现代化程度较低，物流成本较高n n由于受旧体制的影响和约束，现有物流企业的总体技术水平与管理水平低较，物流专业化程度不高,物流作业程序缺乏现代组织技术和管理思想的指导，难以适应现代物流供应链合理化和一体化的要求。较为突出的问题就是
20、物流企业分属铁道、交通、民航、商务、海关、商检、邮政、通信、信息产业等若干个不同政府部门和不同地区，大大降低了运输效率，提高了物流企业的市场运作成本，导致物流资源浪费的现象十分严重。2424（三）（三） 物流园区建设缺乏统一规划，种类过物流园区建设缺乏统一规划，种类过于单一于单一n n目前许多设区市制订了物流发展规划，但不少目前许多设区市制订了物流发展规划，但不少物流园区规划不科学，建设前期缺乏对区域物物流园区规划不科学，建设前期缺乏对区域物流需求的科学预测。有些地方在对现代物流的流需求的科学预测。有些地方在对现代物流的概念、功能、建设条件和辐射半径等还不明确概念、功能、建设条件和辐射半径等还
21、不明确的情况下，就启动了物流园区的规划和建设，的情况下，就启动了物流园区的规划和建设，影响了物流园区的健康发展。影响了物流园区的健康发展。n n物流种类过于单一，基本以仓储、运输、配送、物流种类过于单一，基本以仓储、运输、配送、转运、货运代理为主，加工和报关业务目前较转运、货运代理为主，加工和报关业务目前较少开展，增值服务不够，部分物流园区在规划少开展，增值服务不够，部分物流园区在规划建设完成后，忽视整个园区的经营管理，园区建设完成后，忽视整个园区的经营管理，园区企业难于提供完备的支持性配套服务。企业难于提供完备的支持性配套服务。 2525江西物流企业综合分析江西物流企业综合分析n n物流行业
22、的内部一体化发展缓慢。内部缺乏必要的公共物物流行业的内部一体化发展缓慢。内部缺乏必要的公共物流信息交流平台流信息交流平台, ,无法实现资源共享无法实现资源共享, ,数据共用数据共用, ,信息互通信息互通, ,极极大地影响了企业运作效率和行业竞争力的提高。即使有也大地影响了企业运作效率和行业竞争力的提高。即使有也大多是各自建设平台，没有什么统一规划。似乎好像是个大多是各自建设平台，没有什么统一规划。似乎好像是个人开公司似的，只管开自己的，和别人有啥相干。各级物人开公司似的，只管开自己的，和别人有啥相干。各级物流行业协会的作用并未发挥其作用，同时政府职能也未形流行业协会的作用并未发挥其作用，同时政
23、府职能也未形成互补和辅助。成互补和辅助。n n 现代物流的发展缺乏整体规划。首先对物流认识基本上停现代物流的发展缺乏整体规划。首先对物流认识基本上停留在以交通运输和仓储为主的传统物流上留在以交通运输和仓储为主的传统物流上, ,而未建立起现而未建立起现代物流的理念；其次，对物流产业的发展还没有明确的战代物流的理念；其次，对物流产业的发展还没有明确的战略目标和发展思路略目标和发展思路, ,整个物流产业也缺乏一个宏观协调机整个物流产业也缺乏一个宏观协调机制；第三，在物流网络体系的规划布局方面。现代化的物制；第三，在物流网络体系的规划布局方面。现代化的物流集散和储运设施较少流集散和储运设施较少, ,发展水平较低。故现阶段江西物流发展水平较低。故现阶段江西物流发展还是任重而道远，还要一段时间的发展才能迎头赶上。发展还是任重而道远，还要一段时间的发展才能迎头赶上。2626
