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1、客运专线级配碎石(幻灯片)Stillwatersrundeep.流静水深流静水深,人静心深人静心深Wherethereislife,thereishope。有生命必有希望。有生命必有希望一 规范及技术文件1 客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件科技基2005101号文发布2 引用文件TB/T28971998 铁路碎石道床底碴TB/T2328.1181992 铁路碎石道碴实验方法二级配碎石基本概念：1 级配碎石定义：由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选组成它具有规定的连续粒径级配和严格的材质性能要求。主要用于基床表层（和过渡段）。2 级配碎石主要功能： 传达、扩散轨枕荷载，减振、隔振和降低噪声
2、； 隔温和防止基床及路基冻害； 防止碎石道床石碴颗粒和路基土的相互污混； 防止暴雨时对路基面的冲刷和地下水的上渗； 保证过渡段具有稳定的符合设计要求的性能。 路桥过渡段示意图路桥过渡段示意图路桥过渡段示意图路桥过渡段示意图 3 名词解释1） 不均匀系数：Cu=d60/d10 和曲率系数Cc一样用于填料颗粒级配分析。（Cc=d30/d10*d60） 级配良好（Cu5 且Cc=13）， 不良（Cu5且Cc13）d10、d30、d60分别为颗粒级配曲线上相应于总质量10%、30%、60%含量颗粒的粒径。2） 层间反滤准则： 上下层填料应遵守相互防止渗混及穿透的准则，保证相邻层粒径之间良好的匹配，以便
3、于碾压密实。 具体公式： D15/D854 D15：相邻填层中，颗粒较粗层填料的颗粒级配曲线中相应于总质量15%含量颗粒粒径。 D85：相邻填层中，颗粒较细层填料的颗粒级配曲线中相应于总质量85%含量颗粒的粒径。3） 层间匹配： 相邻层之间粒径相互匹配，不应相隔过远，造成层与层的级配间隙。应遵守以下具体公式： D50/d5025 D50：（相邻层填料）在颗粒级配曲线中相应于总质量50%含量颗粒的粒径。 d50：（相邻层填料）在颗粒级配曲线中相应于总质量50%含量颗粒的粒径。4） 孔隙率： 固体颗粒相互间的孔隙体积占固体颗粒总体积的比率。 公式：n=(V1/V)%= (s-d/s)% d：填料碾
4、压（或击实）后测定的干密度。 s：填料的颗粒密度。 三三 级配碎石主要技术要求及材料性能级配碎石主要技术要求及材料性能 1 1 粒径级配符合表粒径级配符合表1 1规定规定2 不均匀系数（U=D60/D10）大于等于153 0.02mm以下颗粒质量百分率不得大于3%（防冻准则）4 与相邻层（道碴，下部填料）之间应满足D154d85。5 粒径大于22、4mm粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占质量百分率不少于30%。6.1 材料性能6.1.1 粒径大于1.7mm颗粒的洛杉矶磨耗率不大于30%，硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。6.1.2粒径小于0.5mm的细颗粒的液限不大于25%，塑性指数小于6（严格控制）
5、6.1.3 不得含有黏土及其他杂质。 四 检验：应进行资源性检验和生产检。 1 资源性检验： 建立开采基地时，应按以上四项全部技术及材料性能要求，由铁道部业务管理部门认可单位对成品进行检验。（每一开采面传送带上，取代表性试样约400kg） 开采面发生明显变化，或周性生产检验不合格时，应重新进行资源性检验。 2 生产检验 2.1 每生产40000m级配碎石（少于该数量，则应每年）进行一次生产检验，内容和检验部门同资源检验。 2.2每生产2000 m级配碎石，应检验： 粒径级配、不均匀系数，黏土及杂质含量 2.3 每生产工班应通过目测进行监视，发现问题及时处理。监视和检验结果填入生产日记。 2.4
6、 一昼夜交付同一产品及同一用户为一批，质量检验员填发统一合格证（附录A）验五级配碎石理论配合比设计（如后） 注： 击实后计算出的理论空隙率如大于设计要求，则应重新设计级配碎石配比 六 级配碎石施工1 按照设计的理论配合比换算成施工配合比，严格按照各粒径参配比例，用专用拌和机进行搅拌。级配碎石重量误差为2%，水泥为0+1.0%。含水量根据天气情况宜大于最佳含水率 0.51.0%。2 在料场检验项目、检验数量（路基验标）如下：颗粒分析磨耗量有机质含量颗粒级配击实实验大于5mm颗粒单位体积重10000 m10000 m10000 m2000 m2000 m2000 m “客运专线铁路路基工程施工技术
7、指南”（或者依图纸要求定）颗粒中针状、片状含量不应大于20%，质软、易破碎的碎石含量不应超过10%，黏土团以及有机物含量不应超过2%注2） 客运专线铁路路基工程施工技术指南规定：路堤与桥台过渡段：基床表层以下级配碎石及台后20m范围内基床表层的级配碎石应按设计掺适量水泥。路堤与横向结构物过渡段：横向结构物顶轨底高度少于1.5m时，横向结构物顶面及其两端20m范围内应按设计掺适量水泥。3加入水泥的级配碎石宜在2h内使用完毕（注）水泥初凝大于2h，终凝小于6h。规格及质量应符合设计要求。（袋装）每200t为一批。 4搅拌、 运输、摊铺及碾压4.1）应根据实验段结果制定合理的工艺流程。4.2）合理安
8、排运输力量，保证运输连续且不发生离析。4.3）大型机械碾压摊铺厚度不大于30cm，不小于15cm。小型机械不应大于20cm，并和相邻段填料层水平连接，并安排少量工人在碾压前配合整平。4.4）台背后2m及结构物顶的级配碎石同时采用小型振动机碾压成型4.5）振动压路机宜先静压，然后强振、弱振、再静压直至合格（注）七. 验收检验 1. 检验指标填料检测项目部位基床表层过渡段质量标准级配碎石地基系数K30 (MPa/m)190150动态变形模量Evd(MPa)5550变形模量Ev2(MPa)120见设计孔隙率n18%28%2. 检验频次和取样部位 2.1 基床表层 地基系数、变形模量Ev2：每层沿纵向
9、100m检测4点，距路基边1.5m处左右各一点，中间2点。 孔隙率、动态变形模量：每层沿纵向100m检测6点，距路肩边线1m处左右各2点，路基中部2点。 2.2 过渡段 地基系数：每填高60cm，2点。距路基两侧填筑的级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。 孔隙率：每层3点，距路基两侧填筑的级配碎石边线1m处左右各1点，路基中部1点。 动态变形模量：每填高30cm，3点，其中一点必须靠近桥台或横向结构物边缘处。 3级配碎石水泥掺量检验：允许偏差为实验配合比0+1.0%方法：滴定法检验数量：每过渡段每填高约90cm，抽样检测3处。五。级配碎石理论配比设计（见秦沈论文）五。级配碎石理论配比设计（见秦沈论文）
