国际货运代理实务PPT课件

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1、国际货运代理实务国际货运代理实务第一章第一章第一章第一章第一章第一章 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述第二章第二章第二章第二章第二章第二章 国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务第三章第三章第三章第三章第三章第三章 报验与报关实务报验与报关实务报验与报关实务报验与报关实务报验与报关实务报验与报关实务第四章第四章第四章第四章第四章第四章 国际海运代理实务国际海运代理实务国际海运代理实务国际海运代理实务国际海运代理实务国际海运代理实务第五章第五章第五章第五章第五章第五章国际航空运输代理实务国际航空运输

2、代理实务国际航空运输代理实务国际航空运输代理实务国际航空运输代理实务国际航空运输代理实务第六章第六章第六章第六章第六章第六章 国际铁路、公路运输及多式联运代理实务国际铁路、公路运输及多式联运代理实务国际铁路、公路运输及多式联运代理实务国际铁路、公路运输及多式联运代理实务国际铁路、公路运输及多式联运代理实务国际铁路、公路运输及多式联运代理实务第七章第七章第七章第七章第七章第七章 仓储与物流管理实务仓储与物流管理实务仓储与物流管理实务仓储与物流管理实务仓储与物流管理实务仓储与物流管理实务第八章第八章第八章第八章第八章第八章 危险货物运输危险货物运输危险货物运输危险货物运输危险货物运输危险货物运输国

3、际货运代理实务国际货运代理实务国际货运代理实务国际货运代理实务主主讲讲人人： 高高国国珍珍第一章第一章 国际货运代理概述国际货运代理概述第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度第四节第四节 国际货运代理管理制度及法律法规国际货运代理管理制度及法律法规第一节第一节国际货运代理概述国际货运代理概述一、代理的概述（定义、分类、代理权行使一、代理的概述（定义、分类、代理权行使原则）原则）二、国际货运代理的定义及性质二、国际货运代理的定义及性质三、国际货运代理人的作用三、

4、国际货运代理人的作用四、国际货运代理的历史与发展四、国际货运代理的历史与发展第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述一、代理的概述（定义、分类、代理权行使原则）一、代理的概述（定义、分类、代理权行使原则）委托人委托人第三人第三人代理人代理人第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）代理的定义：（一）代理的定义： 我国我国民法通则民法通则规定：代理是指代理规定：代理是指代理人在代理权限内，以被代理人（也叫本人）人在代理权限内，以被代理人（也叫本人）的名义实施的民事法律行为。被代理人对的名义实施

5、的民事法律行为。被代理人对代理人的代理行为，承担民事责任。我国代理人的代理行为，承担民事责任。我国民法所称的代理是指直接代理，而不包括民法所称的代理是指直接代理，而不包括间接代理，属于狭义代理的概念。间接代理，属于狭义代理的概念。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（二）代理的分类：（二）代理的分类：1 1、广义代理与狭义代理、广义代理与狭义代理2 2、直接代理与间接代理、直接代理与间接代理3 3、显名代理与隐名代理、显名代理与隐名代理4 4、本代理与复代理、本代理与复代理5 5、委托代理、法定代理与指定代理、委托代理、法定代理与指定代理6

6、 6、无权代理与表见代理、无权代理与表见代理第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述无权代理无权代理是指行为人没有代理权、超越代理权或者是指行为人没有代理权、超越代理权或者代理权终止后，以他人名义进行的代理。代理权终止后，以他人名义进行的代理。表见代理表见代理是指代理人虽不具有代理权，但因某种表是指代理人虽不具有代理权，但因某种表面现象足以使善意第三人相信其对本人有代理权而与面现象足以使善意第三人相信其对本人有代理权而与代理人为法律行为形成的代理。属于广义无权代理的代理人为法律行为形成的代理。属于广义无权代理的一种。一种。第一节第一节第一节第一

7、节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述表见代理中，误信表见代理权产生的事由有：表见代理中，误信表见代理权产生的事由有：1 1、误信被代理人授予代理权的事由：、误信被代理人授予代理权的事由： 向第三人以意思表示，声明授予他人代理权，而事向第三人以意思表示，声明授予他人代理权，而事实上并未授权；实上并未授权； 知道他人以本人名义实施代理行为而不作否认表示；知道他人以本人名义实施代理行为而不作否认表示； 将本人印鉴、单位业务介绍信、合同专用章或盖有将本人印鉴、单位业务介绍信、合同专用章或盖有印章的空白合同书交给他人；印章的空白合同书交给他人；2 2、误信代理人未越权的事

8、由：、误信代理人未越权的事由： 因委托授权不明，代理人超越代理权限因委托授权不明，代理人超越代理权限实施无权代理；实施无权代理； 代理权范围变更缩小，而第三人不知其代理权范围变更缩小，而第三人不知其缩小，仍误信其有原范围的代理权。缩小，仍误信其有原范围的代理权。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述3 3、误信代理权延续的事由：、误信代理权延续的事由： 代理权消灭后，未收回授权委托书，委托代理权消灭后，未收回授权委托书，委托书上也未注明有效期限或消灭事由

9、，也没有书上也未注明有效期限或消灭事由，也没有向第三人告知代理权消灭；向第三人告知代理权消灭； 已向第三人为授权通知，但代理权消灭后已向第三人为授权通知，但代理权消灭后未通知该第三人未通知该第三人第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（三）代理权行使的原则（三）代理权行使的原则1 1、禁止代理权滥用原则、禁止代理权滥用原则（包括禁止自己代理、禁（包括禁止自己代理、禁止双方代理、禁止恶意串通代理）；止双方代理、禁止恶意串通代理）；2 2、禁止违法代理的原则、禁止违法代理的原则（所谓违法代理是指代理（所谓违法代理是指代理违法事项或者利用代理进行违

10、法活动）；违法事项或者利用代理进行违法活动）；3 3、禁止越权代理的原则；、禁止越权代理的原则；4 4、不得擅自转委托的原则。、不得擅自转委托的原则。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述二、国际货运代理的定义及性质二、国际货运代理的定义及性质（一）国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义（二）国际货运代理的性质（二）国际货运代理的性质( (即法律地位即法律地位) ) （一）国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义11、2004年国际货运代理协会联合会（年国际货运代理协会联合会（FIATA）对国际货）对国际货运代理（运代理（Interna

11、tionalFreightForwarder）及物流服务的）及物流服务的最新定义是：最新定义是：所谓国际货运代理是指与客户签订国际货运代理服务所谓国际货运代理是指与客户签订国际货运代理服务合同的人。合同的人。所谓国际货运代理及物流服务，指的是所有和货物的运所谓国际货运代理及物流服务，指的是所有和货物的运输相关的服务，及货物的拼箱、储存、处理、包装或配送输相关的服务，及货物的拼箱、储存、处理、包装或配送等相关的服务和与上述服务相关的辅助性及咨询服务，其等相关的服务和与上述服务相关的辅助性及咨询服务，其中包括，但不局限于海关和财政事务，货物的官方申报、中包括，但不局限于海关和财政事务，货物的官方申

12、报、安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项及单证等服安排货物的保险、代收或支付货物相关的款项及单证等服务。国际货运代理服务还包括物流服务，即将现代信息和务。国际货运代理服务还包括物流服务，即将现代信息和通讯技术应用于货物的运输、处理和储存及实质上的整体通讯技术应用于货物的运输、处理和储存及实质上的整体供应链管理之中。所有这些服务，都可以根据客户的要求供应链管理之中。所有这些服务，都可以根据客户的要求及具体的服务内容而量身定做，灵活运用。及具体的服务内容而量身定做，灵活运用。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理的定义（一）

13、国际货运代理的定义22、中华人民共和国国际货运代理业管理中华人民共和国国际货运代理业管理规定规定中的定义是：中的定义是：国际货物运输代理业，是指接受进出口国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。行业。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义3国际货物运输代理企业可以作为进出口货国际货物

14、运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货运代理业务。立经营人从事国际货运代理业务。国际货代企业作为代理人从事国际货运代国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者自己的名义办理有关业以委托人名义或者自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金的行为。务，收取代理费或佣金的行为。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）

15、国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义4国际货运代理企业作为独立经营人从事国国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托人的委托,签发运输单证，履行运输合同并签发运输单证，履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。收取运费以及服务费的行为。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义53、首都经贸大教材上的定义：、首都经贸大教材上的定义：国际货运代理是接受货

16、主委托，办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、租船和订舱及其他物流服务等业务的人或组织。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义64、鉴于世界绝大多数国家都允许国际货物运鉴于世界绝大多数国家都允许国际货物运输代理企业接受承运人的委托，代为办理输代理企业接受承运人的委托，代为办理国际货物运输及相关业务，甚至也可以为国际货物运输及相关业务，甚至也可以为检验检疫机构、海关服务，检验检疫机构、海关服务，我国国际货物我国国际货物运输代理人的完整定义应当是：运输代理人的完整定义应当是：指接受进

17、指接受进出口货物收货人、发货人、出口货物收货人、发货人、承运人或检验承运人或检验检疫机构及海关的委托，检疫机构及海关的委托，以委托人的名义以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输业务及相关业务，并收取服务报酬物运输业务及相关业务，并收取服务报酬的企业。的企业。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义7第四种定义在第四种定义在2008年年国际货物运输代理国际货物运输代理业管理规定实施细则业管理规定实施细则修订草案中就是这修订草案中就是这样规定的。样

18、规定的。国际货运代理企业可以作为进出口货物收国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人货人、发货人和其他委托方的代理人和其他委托方的代理人或独或独立经营人从事国际货运代理业务。立经营人从事国际货运代理业务。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理的定义（一）国际货运代理的定义8国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理国际货运代理企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指接受进出口货物收货人、发货人业务，是指接受进出口货物收货人、发货人和其和其他委托方他委托方或其代理人的委托，以委托人名义或者或其代理人的委托，以委托人名义

19、或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费、佣金以自己的名义办理有关业务，收取代理费、佣金或其他服务报酬的行为。或其他服务报酬的行为。国际货运代理企业作为独立经营人从事国际国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指接受进出口货物收货人、发货运代理业务，是指接受进出口货物收货人、发货人货人和其他委托方和其他委托方或其代理人的委托，承办货物或其代理人的委托，承办货物运输，签发运输单证、履行运输合同，收取运费运输，签发运输单证、履行运输合同，收取运费以及服务报酬的行为。以及服务报酬的行为。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（二）国际

20、货运代理的性质11、国际货运代理的基本性质、国际货运代理的基本性质作为中间人作为中间人行事的代理人行事的代理人国际货运代理属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的的货物运输中介人。即“货物运输中间人”。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（二）国际货运代理的性质22、国际货运代理的扩展性质、国际货运代理的扩展性质作为当事人作为当事人行事的承运人和物流商行事的承运人和物流商随着国际物流和运输的发展，国际货运代理越来越多地承担着承运人的责任，包括签发运输单证，有的甚至开展了其他物流业务，不断谋求更广阔的业务发展，角色发生大的变

21、化。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理两种法律地位的区别与认定国际货运代理两种法律地位的区别与认定1对于货运代理不同的法律地位，要根据具对于货运代理不同的法律地位，要根据具体业务来区分，根据所属国法律在认定体业务来区分，根据所属国法律在认定(一一)收入取得的方式收入取得的方式区分货运代理身份的一个重要标志，区分货运代理身份的一个重要标志，即从托运人那里取得是佣金，还是运费差即从托运人那里取得是佣金，还是运费差价。价。如果货物代理从托运人那里取得的是如果货物代理从托运人那里取得的是佣金，那么则被视为代理人佣金，那么则被视为代理人

22、;如果获得的是如果获得的是运费差价，则被视为当事人。运费差价，则被视为当事人。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理两种法律地位的区别与认定国际货运代理两种法律地位的区别与认定2(二二)提单签发的方式提单签发的方式1、通常货运代理签发自己的提单，会被视为、通常货运代理签发自己的提单，会被视为承运人。承运人。2、但货运代理签发提单，并不一定就意味着、但货运代理签发提单，并不一定就意味着是承运人，如果货运代理和托运人之间签订的委是承运人，如果货运代理和托运人之间签订的委托合同中明确规定了货运代理仅仅是代理人，那托合同中明确规定了货运代

23、理仅仅是代理人，那么货运代理即使签发了提单，也是属于代理人。么货运代理即使签发了提单，也是属于代理人。3、签发多式联运提单和无船承运人提单的货、签发多式联运提单和无船承运人提单的货运代理则被视为是多式联运经营人和无船承运人，运代理则被视为是多式联运经营人和无船承运人，即当事人。即当事人。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理两种法律地位的区别与认定国际货运代理两种法律地位的区别与认定3(三三)经营运作的方式经营运作的方式1、货运代理从委托人那里收取了运费，、货运代理从委托人那里收取了运费，但是把这批货物交给承运人的时候，付较但是把

24、这批货物交给承运人的时候，付较低的运费，货运代理从两笔运费当中赚取低的运费，货运代理从两笔运费当中赚取利润，对于委托人而言，货运代理就是当利润，对于委托人而言，货运代理就是当事人，不属于代理人。事人，不属于代理人。2、货运代理从事拼箱、混装服务换取、货运代理从事拼箱、混装服务换取更多的利润。对于委托人而言，货运代理更多的利润。对于委托人而言，货运代理的身份为当事人，承担的是承运人的责任。的身份为当事人，承担的是承运人的责任。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理两种法律地位的区别与认定国际货运代理两种法律地位的区别与认定4(四四)

25、习惯做法与司法认定习惯做法与司法认定在实际业务中，货运代理为了尽快替委托人在实际业务中，货运代理为了尽快替委托人订妥舱位，常以自己的名义与承运人订立合同，订妥舱位，常以自己的名义与承运人订立合同，那么货运代理对于承运人来说，他的身份为当事那么货运代理对于承运人来说，他的身份为当事人。人。货运代理只要以自己的名义行事，即使本身货运代理只要以自己的名义行事，即使本身没有过失，也会因其当事人的身份而承担责任，没有过失，也会因其当事人的身份而承担责任，同时享有向过失方进行追偿的权利。同时享有向过失方进行追偿的权利。确定货运代理究竟是作为代理人还是作为确定货运代理究竟是作为代理人还是作为缔约当事人，不存

26、在任何硬性规定，货运代理的缔约当事人，不存在任何硬性规定，货运代理的身份将取决于具体情况、具体事实和所属国的法身份将取决于具体情况、具体事实和所属国的法律。律。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题(一)国内中转运输采用间接代理方式得不到司法审判的承认；(二)进口中转货物发生货损货差与货运代理责任的认定有关；(三)货运代理在安排进出口货物运输中因过失而造成的货损货差，适用我国民法通则代理过失赔偿责任制；(四)国际货运代理的责任限制第一节第一节第一节第一节 国际货运

27、代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题(一)国内中转运输采用间接代理方式得不到司法审判的承认货运代理在接受发货人委托代运的同时，又以自己的名义与第三人签订一份运输合同，那么货运代理与第三人签订的运输合同，不能约束委托人。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题(二)进口中转货物发生货损货差与货运代理责任的认定有关进口中转货物在中转港卸货后，因港口卸货公司、理货公司或者是

28、国内中转承运人的过失而发生了货损货差，那么委托人是向过失方提出索赔还是向货运代理提出索赔?需要根据货运代理与委托人所签订合同的规定，以及货运代理与第三人所签合同的规定来认定货运代理的责任。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题(三)货运代理在安排进出口货物运输中因过失而造成的货损货差，适用我国民法通则代理过失赔偿责任制货运代理在以代理人身份从事货运代理业务过程中，因其本身或其员工的疏忽和过失造成的货损货差，依据我国民法通则的有关规定，以及委托人与货运代理签订代运合

29、同，要求货运代理承担代理过失的赔偿责任。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题赔偿责任包括：(1)货运代理在办理业务过程中的过失所引起的委托人的经济损失；(2)货运代理未经委托人同意，擅自将代理权委托给他人，造成委托人的损失；(3)货运代理在信守诚实方面的过失而造成委托人的损失。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题我国认定国际货运代理法律地位中遇到的问题(四)国际货运代理

30、的责任限制我国在货运代理方面的法律规定是不完善的，在货代管理规定实施细则中规定了关于货运代理作为独立经营人，负责履行或组织履行多式联运合同时，其责任期间自接收货物时起至交付货物时止。但对其承担责任的基础、责任限额、免责条款等法律问题均无规定，实践中参照其他法律来确定。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述三、国际货运代理人的作用三、国际货运代理人的作用1组织协调作用组织协调作用2开拓控制作用开拓控制作用3中间人作用中间人作用4咨询顾问作用咨询顾问作用5提供专业化服务及特殊服务作用提供专业化服务及特殊服务作用6资金融通作用资金融通作用7、降低成

31、本作用、降低成本作用第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述四、国际货运代理的历史与发展四、国际货运代理的历史与发展（一）国际货运代理发展历史与现状（一）国际货运代理发展历史与现状（二）我国（二）我国国际货运代理发展历史与现状国际货运代理发展历史与现状（三）国际货运代理的发展方向（三）国际货运代理的发展方向（四）国际货运代理的行业组织（四）国际货运代理的行业组织第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理发展历史与现状（一）国际货运代理发展历史与现状1国际货运代理产生阶段：（国际货

32、运代理产生阶段：（公元10世纪）货运代理开始出现。起初货运代理依附于货方的佣金代理，替货主进行各种货运服务。后来才发展成为中间人性质的独立行业；16世纪，很多货代开始签发自己的提单、运单及仓储收据；18世纪货代开始进行集中托运，开始办理投保；随着运输的大革命，货运代理不仅是运输的专家，而且能为其出口客户找到最快、最经济的路线；19世纪20年代，货运代理之间的合作有了大的发展，成立了国际性组织FIATA;第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理发展历史与现状（一）国际货运代理发展历史与现状2国际航空货运代理产生阶段（第二次世界国

33、际航空货运代理产生阶段（第二次世界大战以后）：大战以后）：航空货代业开始蓬勃发展，1945年，还成立了国际航空运输协会IATA这一非政府的国际行业组织；国际公路运输代理产生阶段（国际公路运输代理产生阶段（20世纪世纪50年年代以后）代以后）国际货运代理介入无船承运人阶段（国际货运代理介入无船承运人阶段（20世世纪纪60年代以后）年代以后）。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述无船承运人无船承运人(NVOCC)国务院2001年12月颁布的中华人民共和国国际海运条例第7条对无船承运人(NVOCC)的定义：是指本身并不拥有交通运输工具却以承运人身

34、份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理发展历史与现状（一）国际货运代理发展历史与现状3国际货运代理介入国际多式联运阶段（国际货运代理介入国际多式联运阶段（20世纪世纪70年代到年代到80年代）；年代）；国际货运代理介入第三方物流服务阶段国际货运代理介入第三方物流服务阶段（20世纪世纪90年代后）年代后）第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际

35、货运代理概述（一）国际货运代理发展历史与现状（一）国际货运代理发展历史与现状4当前世界的国际货运代理业务为市场经济发达国家的公司所控制，尤其以西欧国家的国际货运代理发展水平最高。当然，这些国家的国际货运代理的规模、业务范围、管理水平，差别很大。有些社会主义国家的国际货运代理企业是国有企业，他们代表对外贸易公司从事货运业务，货运业务相对比较发达，但大多采取垄断经营策略，因而缺乏市场竞争力。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（一）国际货运代理发展历史与现状（一）国际货运代理发展历史与现状5发展中国家的货运代理因其发展程度及政府制度不一而不尽相

36、同，其规模一般较小，与发达国际的报关代理差不多。业务活动往往集中于国内的货运业务，还未发展到发达国家的国际货运代理的国际水平。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（二）我国国际货运代理历史与现状（二）我国国际货运代理历史与现状由帝国主义和资本主义国家的洋行所垄断和控制阶段（1949年前）；私营报关行和中国对外贸易运输总公司兼营阶段（1949年到956年）；由中国对外贸易运输总公司独家垄断经营阶段（1956年到1984年）；由中国外运公司和中远公司两家经营阶段（1984年到1988年）；第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概

37、述国际货运代理概述国际货运代理概述（二）我国国际货运代理历史与现状（二）我国国际货运代理历史与现状国内市场经济下多家企业经营阶段（1988年到1992年）；国际货运代理业对外国投资者也开放，国内外多家企业经营阶段（1992年至今）；第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（二）我国国际货运代理历史与现状（二）我国国际货运代理历史与现状目前，我国国际货运代理业的现状是规模小、资金少，企业服务网络不完善，大多处于经营传统业务的代理人阶段，能够以当事人身份开展无船承运业务、多式联运业务、第三方物流业务的国际货运代理企业寥寥无几。未来我国国际货运代理企

38、业发展方向是：规模化、专业化、网络化、物流化。规模化、专业化、网络化、物流化。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（三）国际货运代理的发展方向（三）国际货运代理的发展方向1提升传统货运代理业务；开发仓储质押业务；（仓单质押是指出质企业把在库动产(包括原材料、产成品等)存储在物流企业的仓库中，然后凭物流企业开具的货物仓储凭证仓单向银行申请贷款，银行根据仓单名下货物的价值向出质企业提供贷款，同时，由物流企业监管货物。它是一项以仓储监管为基础的物流延伸服务，是同时服务于出质企业和银行的增值服务）即货代企业将自己的仓库盘活，不仅将仓库改造提升为现代

39、化的配送中心，还可以高水平的资质开展质押业务。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（三）国际货运代理的发展方向（三）国际货运代理的发展方向2仓单质押业务的开展为企业提供了资金来源，为传统仓储企业向现代物流企业转变提供了广阔的舞台，增加了利润空间，为银行贷款提供了保障，是物流业、企业、银行三方实现共赢的新兴服务项目。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述货运代理企业对自身拥有的仓库如何更好的运用？货运代理企业对自身拥有的仓库如何更好的运用？货运代理企业需要根据自身的情况对仓库做不同的调整：1

40、、淘汰破旧仓库或改做他用2、将仓库改造提升成为现代化的配送中心或成为从事现代物流业务的一个环节3、改善现有仓库，提高管理能力，以高水平的资质开发质押业务。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（三）国际货运代理的发展方向（三）国际货运代理的发展方向3开展当事人业务，承担承运人责任；发展国际多式联运业务；拓展无船承运人业务；开展现代物流业务（改变过去由货物运输的起点到终点两点一线的有限的运输服务空间，将其延伸至从产品生产者向使用者转移的全程服务）第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（四）国际

41、货运代理的行业组织（四）国际货运代理的行业组织 1 1 1 1、国际货运代理协会联合会、国际货运代理协会联合会、国际货运代理协会联合会、国际货运代理协会联合会(FIATA)(FIATA)(FIATA)(FIATA)根据根据1999年年10月月26日会员代表大会修改的章程，日会员代表大会修改的章程，国际货运代理协会联合会的宗旨是：国际货运代理协会联合会的宗旨是： （1）保保障障和和提提高高国国际际货货运运代代理理在在全全球球的的利利益益，工作目标是团结全世界的货运代理行业；工作目标是团结全世界的货运代理行业； （2）以以顾顾问问或或专专家家身身份份参参加加国国际际性性组组织织，处处理理运输业务，

42、代表、促进和保护运输业的利益；运输业务，代表、促进和保护运输业的利益；第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述（四）国际货运代理的行业组织（四）国际货运代理的行业组织1 1、国际货运代理协会联合会、国际货运代理协会联合会( (FIATA) ) 3.通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易通过发布信息，分发出版物等方式，使贸易界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务；界、工业界和公众熟悉货运代理人提供的服务； 4.通通过过制制定定和和推推广广统统一一货货运运代代理理单单据据、标标准准交交易条件，改进和提高货运代理的服务质量；易条件，改进和提高货运代

43、理的服务质量； 5.协协助助货货运运代代理理人人进进行行职职业业培培训训，处处理理责责任任保保险问题，提供电子商务工具。险问题，提供电子商务工具。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述三、国际货运代理的行业组织三、国际货运代理的行业组织( (二二) )中国国际货运代理协会中国国际货运代理协会( (CIFA) ) 2000年年3月，中国国际货运代理协会月，中国国际货运代理协会( (CHINAINTERNATIONALFREIGHTFORWARDERSASSOCIATION简称为简称为CIFA) )获准筹备，获准筹备，2000年年9月月6日宣告成

44、立。协会是在民政部登记注册、由中国境日宣告成立。协会是在民政部登记注册、由中国境内的国际货运代理企业自愿组成的、非营利性的、内的国际货运代理企业自愿组成的、非营利性的、以民间形式代表中国货代业参与国际经贸运输事务以民间形式代表中国货代业参与国际经贸运输事务并开展国际商务往来的全国性行业组织，是社团法并开展国际商务往来的全国性行业组织，是社团法人。其宗旨是：人。其宗旨是：第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任三、国际货运代理的行业组织三、国际货运代理的行业组织( (二二) )中国国际货运代理协会中国国际货

45、运代理协会( (CIFA) ) 1.维护我国国际货运代理行业利益，保护会员维护我国国际货运代理行业利益，保护会员企业正当利益；企业正当利益； 2.促促进进我我国国国国际际货货运运代代理理行行业业健健康康发发展展，更更好好地为我国对外经济贸易事业服务。地为我国对外经济贸易事业服务。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任2、CIFA中国国际货运代理协会（CHINAINTERNATIONALFREIGHTFORWARDERSASSOCIATION，简称CIFA）中国国际货运代理协会是国际货运代理行业的全国性中

46、介组织，协会架起政府与企业沟通的桥梁；反映企业的意愿和要求；保护会员合法权益；制定、推进行业自律准则，维护货代行业正常经营秩序。是国际货运代理协会联合会FIATA的国家级会员。CIFA与世界各国和地区的同业组织建立了广泛的联系，促进货代行业国际间的合作和交流。第一节第一节第一节第一节 国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述国际货运代理概述第二节第二节国际货运代理的业务范围及责任国际货运代理的业务范围及责任一、国际货运代理的业务范围一、国际货运代理的业务范围二、国际货运代理的责任二、国际货运代理的责任第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运

47、代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任一、国际货运代理的业务范围一、国际货运代理的业务范围（一）其经营范围包括：1、揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装；2、货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务；3、报关、报检、报验、保险；4、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费；5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理；6、国际多式联运、集运(含集装箱拼箱)；7、国际快递(不含私人信函)；8、咨询及其他国际货运代理业务第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任一、国际货

48、运代理的业务范围一、国际货运代理的业务范围各个国际货运代理企业实际经营的业务范围，应当以商务部及其他相关部门批准、登记、注册的经营范围为准。（二）国际货运代理的服务对象发货人（出口商）、收货人（进口商）、海关、承运人（如班轮公司、航空公司）、在物流服务中还包括工、商企业。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任一、国际货运代理的业务范围一、国际货运代理的业务范围（三）国际货运代理的分类：（三）国际货运代理的分类：（见首都经贸大教材第13页）1、按业务范围分类；2、按照国际货运代理的业务的重点和经营方式分类

49、；3、按照国际货运代理企业的背景和经营特点分类；第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任1 1、按业务范围分：、按业务范围分：租船订舱及货运安排代理；货物报检、报关代理；转运及理货代理；储存代理（主要负责货物保管、整理、包装及保险等业务）；集装箱代理（主要负责装箱、拆箱、转运、分拨以及集装箱租赁和维修等业务）第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任2 2、按照国际货运代理的业务的重点和经营方式分类：、按照国际货运代理

50、的业务的重点和经营方式分类： 海运代理； 空运代理； 国际陆路运输代理； 国际多式联运代理； 船舶代理（可分为船务代理企业和订舱代理企业两类，在国际货代业务中，主要从事的是船舶的订舱业务）； 无船承运人； 第三方物流经营人（是国际货运代理业务的延伸与拓展）第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任3 3、按照国际货运代理企业的背景和经营特点分、按照国际货运代理企业的背景和经营特点分类类：以外运公司为背景的货代企业；以航运公司、航空公司和铁路为背景的货代企业；以外贸、工贸公司的报运部门为背景组建的货代企业；以

51、仓储业为背景的专业化类型的货代公司；外资货运代理公司第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任二、国际货运代理的责任二、国际货运代理的责任本节教学重点：本节教学重点：国际货运代理的权利与义务；国际货运代理的责任；国际货运代理的责任限制；国际货运代理的除外责任；我国关于国际货运代理责任的分类；第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（一）国际货运代理的权利与义务（一）国际货运代理的权利与义务1、货运代理作为代理人的权利义

52、务；2、货运代理作为承运人的权利义务（二）国际货运代理人的责任（二）国际货运代理人的责任1 1、国际货运代理作为代理人负责代发货人或货主国际货运代理作为代理人负责代发货人或货主订舱、保管货物和安排货物运输、包装、保险等，订舱、保管货物和安排货物运输、包装、保险等，并代他们支付运费、保险费、包装费、海关税等，并代他们支付运费、保险费、包装费、海关税等，然后收取一定的代理手续费。货主只有在提货之前然后收取一定的代理手续费。货主只有在提货之前全部付清上述费用，才能取得提货的权利。否则，全部付清上述费用，才能取得提货的权利。否则，国际货运代理对货物享有留置权，有权以某种适当国际货运代理对货物享有留置权

53、，有权以某种适当的方式将货物出售，以此来补偿其所应收取的费用。的方式将货物出售，以此来补偿其所应收取的费用。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（二）国际货运代理的责任（二）国际货运代理的责任国际货运代理作为纯粹的代理人，通常应对其本身国际货运代理作为纯粹的代理人，通常应对其本身的过失及其雇员的过失及其雇员( (在履行义务过程中在履行义务过程中) )的过失负责，的过失负责，其错误和疏忽包括：其错误和疏忽包括： 如未按指示交付货物；尽管得到指示，办理保险如未按指示交付货物；尽管得到指示，办理保险出现疏忽

54、；报关有误；运往错误的目的地；未能按出现疏忽；报关有误；运往错误的目的地；未能按必要的程序取得再出口必要的程序取得再出口( (进口进口) )货物退税；未取得收货物退税；未取得收货人的货款而交付货物；等等。货人的货款而交付货物；等等。 货运代理还应对其经营过程中造成第三人的财产货运代理还应对其经营过程中造成第三人的财产灭失或损坏或人身伤亡承担责任。灭失或损坏或人身伤亡承担责任。 第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（二）国际货运代理的责任（二）国际货运代理的责任货运代理在以代理人身份从事货运代理业务过程

55、中，因其本身或其员工的疏忽和过失造成的货损货差，依据我国民法通则的有关规定，以及委托人与货运代理签订代运合同，要求货运代理承担代理过失的赔偿责任。赔偿责任包括：赔偿责任包括：(1)货运代理在办理业务过程中的过失所引起的委托人的经济损失(2)货运代理未经委托人同意，擅自将代理权委托给他人，造成委托人的损失(3)货运代理在信守诚实方面的过失而造成委托人的损失第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（二）国际货运代理的责任（二）国际货运代理的责任2 2、国际货运代理作为当事人，系指在为客户提供国际货运代理作为当

56、事人，系指在为客户提供所需的服务中，是以其本人的名义承担责任的独立所需的服务中，是以其本人的名义承担责任的独立合同人，他应对其履行国际货运代理合同而雇佣的合同人，他应对其履行国际货运代理合同而雇佣的承运人、分货运代理的行为或不行为负责。承运人、分货运代理的行为或不行为负责。意味着意味着他应承担承运人的责任和造成第三人损失的责任。他应承担承运人的责任和造成第三人损失的责任。一般而言，他与客户接洽的是服务的价格，而不是一般而言，他与客户接洽的是服务的价格，而不是收取代理手续费。收取代理手续费。 第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任

57、国际货运代理业务范围及责任（二）国际货运代理的责任（二）国际货运代理的责任各国法律对货运代理的责任范围的大小，原则上可分为三种情况：（1）作为货运代理，仅对其自己的错误和疏忽负责；（2）作为货运代理，不仅对其自己的错误和疏忽负责，还应使货物完好地抵达目的地，这就意味着他应承担承运人的责任和造成第三人损失的责任（3）货运代理的责任取决于合同条款的规定和所选择的运输工具等。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（三）国际货运代理的责任限制（三）国际货运代理的责任限制货运代理通常在“标准交易条件”中规定其最高

58、的责任限额，其赔偿限额无论在何种情况下，都不得超过货运代理在接受货物时货物的市价。各国有关货运代理的责任和责任限制是不一致的FIATA推出的标准交易条件范本(即“FIATA国际货运代理服务示范条例”)基本上已成为各国制定本国标准交易条件的总原则。根据该原则，对货物的损坏或灭失，每公斤的赔偿限额为每公斤的赔偿限额为2SDR，而每件货物的最高赔偿额则留给各个国家的国家级货运代理协会根据本国的法律自行规定。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（三）国际货运代理的责任限制（三）国际货运代理的责任限制英国货运代

59、理协会标准交易条件规定：赔偿限额为2SDR公斤(毛重)，每宗案件最高赔偿限额不超过75000SDR；德国货运代理协会标准交易条件规定：赔偿限额为3.75德国马克公斤(毛重)，每宗案件最高赔偿限额不超过3750德国马克；新加坡物流协会标准交易条件规定：赔偿限额5新加坡元公斤，每宗案件最高赔偿限额不超过10万新加坡元。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（三）国际货运代理的责任限制（三）国际货运代理的责任限制我国货运代理的责任限制：CIFA于2002年出台的标准交易条件中规定，货物的赔偿限额是每公斤2SD

60、R第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（四）国际货运代理的除外责任（四）国际货运代理的除外责任（1）客户的疏忽或过失所致；（2）客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致；（3）货物的自然特性或潜在缺陷所致，如破损、泄漏、自燃、腐烂、生锈、发酵、蒸发或由于对冷、热、潮湿的特别敏感性；（4）货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致；（5）货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致；（6）货物的内容申报不清楚或不完整所致；（7）不可抗力所致。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代

61、理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（四）国际货运代理的除外责任（四）国际货运代理的除外责任客户不得让其货运代理对由于下列事实产生的后果负责：(1)有关货物的不正确、不清楚或不全面；(2)货物包装、刷唛和申报不当等；(3)货物在卡车、车箱、平板车或集装箱的装载不当；(4)货运代理不能合理预见到的货物内在的危险。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任（五）我国关于国际货运代理责任的分类（五）我国关于国际货运代理责任的分类(一一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分以纯粹代理人

62、的身份出现时的责任划分；(二二)以当事人的身份出现时的责任划分；以当事人的身份出现时的责任划分；(三三)以无船承运人的身份出现时的责任划分；以无船承运人的身份出现时的责任划分；(四四)以多式联运经营人的身份出现时的责任划分以多式联运经营人的身份出现时的责任划分；(五五)以以“混合混合”身份出现时的责任划分身份出现时的责任划分；(六六)以合同条款为准时的责任划分以合同条款为准时的责任划分。第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理人的责任国际货运代理人的责任想一想想一想 作为国际货运代理，在履行义

63、务过程中只对其本作为国际货运代理，在履行义务过程中只对其本身的过失及其雇员的过失负责，对吗？身的过失及其雇员的过失负责，对吗？第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理人的责任国际货运代理人的责任 某工厂进口一台机器，分装某工厂进口一台机器，分装4 4个集装箱。舱单和个集装箱。舱单和提单上注有货主箱。某货运代理在代理报关时，由提单上注有货主箱。某货运代理在代理报关时，由于制单人疏忽，报关单和工作单上均未注明货主箱，于制单人疏忽，报关单和工作单上均未注明货主箱，并按拆箱运输方式下达工作指令，拆箱后

64、货物用汽并按拆箱运输方式下达工作指令，拆箱后货物用汽车运走，而遗留的车运走，而遗留的4 4个集装箱则被某集装箱公司和外个集装箱则被某集装箱公司和外代按船公司箱处理，运回日本，几经追查无法找到。代按船公司箱处理，运回日本，几经追查无法找到。集装箱内尚有过滤网等零件，是该机的配套件。集装箱内尚有过滤网等零件，是该机的配套件。案例案例1 1第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理人的责任国际货运代理人的责任 工厂因缺少这些零件而无法调试，遂起诉与法工厂因缺少这些零件而无法调试，遂起诉与法院，要求货运

65、代理赔偿院，要求货运代理赔偿15000元人民币和元人民币和4个集装箱。个集装箱。经法院初步调解，要货运代理赔付经法院初步调解，要货运代理赔付2个集装箱和个集装箱和5000元人民币。该货运代理认为自己无责任而撤回调解。元人民币。该货运代理认为自己无责任而撤回调解。于是原告追加索赔金额，把间接损失也计算在内，于是原告追加索赔金额，把间接损失也计算在内，要求赔偿要求赔偿220000元人民币、元人民币、4080元外汇人民币和元外汇人民币和980美元。美元。案例案例1 1第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际

66、货运代理人的责任国际货运代理人的责任 该货运代理不服，上诉高级人民法院。高级人该货运代理不服，上诉高级人民法院。高级人民法院认为一审无错，准备维持原判。在此情况下，民法院认为一审无错，准备维持原判。在此情况下，货运代理让步，达成调节协议，赔付了货运代理让步，达成调节协议，赔付了45000元人民元人民币。币。案例案例1 1第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理人的责任国际货运代理人的责任 课堂讨论：某空运国际货运代理公司在为客户课堂讨论：某空运国际货运代理公司在为客户代办货物运输托运的过程中，

67、将客户所申报的货物代办货物运输托运的过程中，将客户所申报的货物“人造钻石人造钻石”错误地填写为错误地填写为“钻石钻石”。运输途中货。运输途中货物被盗，据事后抓获的罪犯称，他们正是看到货物物被盗，据事后抓获的罪犯称，他们正是看到货物的品名为的品名为“钻石钻石”，才萌生盗取这批货物的。客户，才萌生盗取这批货物的。客户以某空运国际货运代理公司疏忽为由，要求赔偿全以某空运国际货运代理公司疏忽为由，要求赔偿全部货物损失。试讨论并分析该损失是否由某空运国部货物损失。试讨论并分析该损失是否由某空运国际货运代理公司赔偿？际货运代理公司赔偿？案例案例2 2第二节第二节第二节第二节 国际货运代理业务范围及责任国际

68、货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任国际货运代理业务范围及责任导入案例：投保责任险，获得全额赔偿导入案例：投保责任险，获得全额赔偿1998年，香港某货运代理受委托人的委托，将年，香港某货运代理受委托人的委托，将35包中国丝绸分别装入包中国丝绸分别装入集装箱运往日本的集装箱运往日本的YOKOHMA和意大利的和意大利的GENOA。由于装箱人员的。由于装箱人员的疏忽，错将发往日本疏忽，错将发往日本YOKOHAM的的B/LNO.CSC/98017货装入发往意货装入发往意大利大利GENOA的的B/LNO.CSC/98018货中，造成货中，造成YOKOHAM日本客户急日本客户急需的货物不能按时

69、收到，要求以空运形式速将货物运至需的货物不能按时收到，要求以空运形式速将货物运至YOKOHAM，否则整批货无法出售，其影响更为严重。为了减少客户的损失，委托否则整批货无法出售，其影响更为严重。为了减少客户的损失，委托人通知有关代理将货物空运到人通知有关代理将货物空运到YOKOHAM，另外将误运到，另外将误运到YOKOHAM的货运到意大利的货运到意大利GENOA去。这样使产生两票货物的重复去。这样使产生两票货物的重复运输费用，共计运输费用，共计14724.04港元。上述损失是货运代理的装箱员失职，港元。上述损失是货运代理的装箱员失职，导致货物错运造成的，因此，其责任全部应由货运代理承担。导致货物

70、错运造成的，因此，其责任全部应由货运代理承担。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度导入案例：投保责任险，获得全额赔偿导入案例：投保责任险，获得全额赔偿鉴于该货运代理投保了责任险，且保单附加条款鉴于该货运代理投保了责任险，且保单附加条款A明确规定：本保单承保范围延伸至由于错运货明确规定：本保单承保范围延伸至由于错运货物所产生的重复运输的费用及开支，只要不是被物所产生的重复运输的费用及开支，只要不是被保险人及其雇员的故意或明知造成的。根据保单保险人及其雇员的故意或明知造成的。根据保单条款的上述规定，在货运代理赔付

71、了委托人后，条款的上述规定，在货运代理赔付了委托人后，保险公司赔偿货运代理所承担的全部损失。同时，保险公司赔偿货运代理所承担的全部损失。同时，又因该保单规定了免赔额为又因该保单规定了免赔额为3500港元，故保险公港元，故保险公司从应赔付的司从应赔付的14724.04港元中扣除港元中扣除3500港元的免港元的免赔额，货运代理实际获得赔偿金额为赔额，货运代理实际获得赔偿金额为l1224.71港元。港元。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度导入案例：投保责任险，获得全额赔偿导入案例：投保责任险，获得全额赔偿由案例引

72、出问题：（1）国际货运代理投保责任险后，是否都可以得到赔偿？（2）货物错运后，国际货运代理作为被保险人应采取哪些措施？第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度导入案例：投保责任险，获得全额赔偿导入案例：投保责任险，获得全额赔偿从本案的索赔过程，我们可以总结出三点：一是承保范围内的责任保险公司予以全额赔偿。一是承保范围内的责任保险公司予以全额赔偿。二是保险公司扣除了免赔额，只赔偿超过免赔额部分的损二是保险公司扣除了免赔额，只赔偿超过免赔额部分的损失。失。投保时，保单中一般都会有免赔额条款，如果索赔金额未达到免赔额，

73、则保险公司免赔，即损失会全部由投保人自己承担；如果索赔金额超过免赔额，则保险公司赔偿超过免赔额部分的损失。所以，本案超过免赔额部分的损失为11224.71港元。三是货物错运后，被保险人采取的补救措施一定要及时、三是货物错运后，被保险人采取的补救措施一定要及时、合理，既不可不采取任何措施，使损失继续扩大，也不可合理，既不可不采取任何措施，使损失继续扩大，也不可采取不合理措施，使费用增大。采取不合理措施，使费用增大。被保险人在采取措施之前，最好征得保险公司的意见，尤其是在改变运输方式、加大费用支出的情况下以免事后向保险公司索赔时产生纠纷或得不到全部赔偿。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保

74、险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度案例分析案例分析(06年考题年考题)我国A贸易公司委托同一城市的B货运代理公司办理一批从我国C港运至韩国D港的危险品货物。A贸易公司向B货运代理公司提供了正确的货物名称和危险品货物的性质，B货运代理公司为此签发其公司的HOUSEB/L给A公司。随后，B货运代理公司以托运人的身份向船公司办理该批货物的订舱和出运手续。为了节省运费，同时因为B货运代理公司已投保责任险，B货运代理公司向船公司谎报货物的名称，亦未告知船公司该批货物为危险品货物。船公司按通常货物处理并装载于船舱内，结果在海上运输中，因为货物的危险性质导致火灾，

75、造成船舶受损，该批货物全部灭失并给其他货主造成巨大损失。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度案例分析案例分析(06年考题年考题)对上述案例请根据我国有关法律规定回答下列问题：(1)A贸易公司、B货运代理公司、船公司在这次事故中的责任如何?(2)承运人是否应对其他货主的损失承担赔偿责任，为什么?(3)责任保险人是否承担责任，为什么?第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度案例分析案例分析(06年考题年考题)答案：(1)A贸易公司和

76、船公司无责任。B货运代理公司负全责。(2)承运人无须对其他货主的损失承担赔偿责任。由于B货运代理公司未向船公司告知该批货物为危险品货物，因此由此产生的货物灭失和对其他货物及船舶的损失均由B货代公司负责。我国海商法规定，运输危险品时“托运人未通知或者通知有误的，承运人可以在任何时间、任何地点根据情况需要将货物卸下、销毁或者使之不能为害，而不负赔偿责任。托运人对承运人因运输此类货物所受到的损害，应当负赔偿责任”。(3)责任保险人不承担责任。因为投保人隐瞒了货物的真相，属于欺骗性质，保险公司免责。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货

77、运代理责任保险制度第三节第三节国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度一、国际货运代理的责任风险一、国际货运代理的责任风险二、国际货运代理责任险的产生及内容二、国际货运代理责任险的产生及内容三、国际货运代理责任保险的方式及渠道三、国际货运代理责任保险的方式及渠道四、国际货运代理责任保险的除外责任四、国际货运代理责任保险的除外责任五、防止或减少国际货运代理的责任风险五、防止或减少国际货运代理的责任风险六、承保国际货运代理责任险的机构六、承保国际货运代理责任险的机构第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度一、

78、国际货运代理的责任风险一、国际货运代理的责任风险(一)货运代理作为代理人的主要风险(二)货运代理作为当事人的主要风险第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度二、国际货运代理责任险的产生及内容二、国际货运代理责任险的产生及内容(一)国际货运代理责任险的产生货运代理所承担的责任风险主要产生于以下3种情况：1、货运代理本身的过失2、分包人的过失3、保险责任不合理(二)国际货运代理责任险的内容货运代理投保责任险的内容。取决于因其过失或疏忽所导致的风险损失。如：1、错误与遗漏2、仓库保管中的疏忽3、货损货差责任不清4、迟延

79、或未授权发货第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度三、国际货运代理责任保险的方式及渠道三、国际货运代理责任保险的方式及渠道(一)国际货运代理责任保险的主要方式货运代理投保责任险时，主要有以下几种方式供选择，即：有限责任保险、完全法律责任保险、最高责任保险、集体保险制度。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度(一一)国际货运代理责任保险的主要方式国际货运代理责任保险的主要方式1、货运代理的有限责任保险主要分3种类型：(1)根据标准

80、交易条件确定的货运代理责任范围，货运代理可选择只对其有限责任投保。(2)货运代理也可接受保险公司的免赔额，免赔额部分的损失须由货运代理承担。免赔部分越大，保险费越低，对低于免赔额的索赔，均由货运代理支付，多起小额索赔时，就会承担总额非常大的损失，而且有可能根本无法从保险人处得到赔偿。(3)货运代理还可通过缩小保险范围来降低其保险费，只要过去的理赔处理经验证明是合理的。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度(一一)国际货运代理责任保险的主要方式国际货运代理责任保险的主要方式2、货运代理的完全法律责任保险货运代理按

81、其所从事的业务范围、应承担的法律责任进行投保。货运代理责任范围，货运代理可以选择有限责任投保，也可以选择完全责任投保。3、货运代理的最高责任保险在某些欧洲国家，一种被称为SVS和AREX的特种货运代理责任保险体制被广泛采用。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度(一一)国际货运代理责任保险的主要方式国际货运代理责任保险的主要方式4、货运代理的集体保险制度(1)其优点是：使该协会能够代表其成员协商而的得到一个有利于的保险费率;使该协会避免要求其成员进行一个标准的、最小限度的保险，并依此标准进行规范的文档记录。(2

82、)其缺点是：一旦推行一个标准的保险费率，就等于高效率的货运代理对其低效率的同行进行补贴，从而影响其改进风险管理、索赔控制的积极性;使其成员失去协会的内部信息，而该信息可能为竞争者所利用。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度(二)国际货运代理责任保险的主要渠道1、商业保险公司2、伦敦的劳埃德保险公司3、互保协会也可以投保责任险保赔协会（TTClub）:有相同风险倾向的公司结合起来，实行行业自报，即相互性保险Mutuality。协会以专业精神和损失补偿作为理赔的原则。协会实行会员制，国际货代、物流公司、NVOCC

83、、多式联运经营人、拖车公司、堆场和货物集散站等运输经营人是其承保对象。该协会不接受非会员的商业性投保。4、通过保险经纪人，可为货运代理选择可承保责任险的保险公司第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度补充：投保无船承运人责任险与加入保赔协会得补充：投保无船承运人责任险与加入保赔协会得到的保障是相似的。到的保障是相似的。只是两者的操作有区别只是两者的操作有区别: :(1)(1)投保无船承运人责任险：以投保人身份与保投保无船承运人责任险：以投保人身份与保险公司交易；险公司交易； 加入保赔协会：以加入保赔协会：以“股东

84、股东”身份享受权利和义务。身份享受权利和义务。(2)(2)投保无船承运人责任险：交多少保费是确定投保无船承运人责任险：交多少保费是确定的；的； 加入保赔协会：费用是不确定的，只有在年底结加入保赔协会：费用是不确定的，只有在年底结算以后算以后, ,才知道需要付多少才知道需要付多少“会费会费”。第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度(3)(3)两者是保险公司和保险两者是保险公司和保险“公社公社” 的区别。的区别。 - - 就是说交多少就是说交多少“会费会费”就要看你买了多少货就要看你买了多少货运保险？运保险？不是，

85、看整个年度赔了多少来定收取多少会费。不是，看整个年度赔了多少来定收取多少会费。- - 如果你这个公司产生的问题较多，所以如果你这个公司产生的问题较多，所以“会会费费”就更大了？就更大了？有没有说按百分之多少的？有没有说按百分之多少的？应该不是，原则上是分摊的，当然有许多细则应该不是，原则上是分摊的，当然有许多细则规范会员的行为。托马斯米勒是一家专业规范会员的行为。托马斯米勒是一家专业从事班轮保险的机构，总部应该是在英国，从事班轮保险的机构，总部应该是在英国，它的香港分行受托管理香港的联运保赔协会。它的香港分行受托管理香港的联运保赔协会。 第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货

86、运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度四、国际货运代理责任保险的除外责任四、国际货运代理责任保险的除外责任1.在承保期间以外发生的危险或事故不予承保;2.索赔时间超过承保条例或法律规定的时效;3.保险公司或保险公司条例中所规定的除外条款及不在承保范围内的货运代理的损失;4.违法行为造成的后果，例如：倒签提单、预借提单和无单放货引起的损失;5.蓄意或故意行为6.战争、入侵、外敌、敌对行为、(不论是否宣战)、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充公、征购等产生的任何后果。以及为执行任何政府、公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损

87、害第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度四、国际货运代理责任保险的除外责任四、国际货运代理责任保险的除外责任7.任何有燃料或核燃料爆炸所致核废料产生之离子辐射或放射性污染所致、引起或可归咎于此的任何财产灭失、摧毁、毁坏或损失及费用，不论直接或间接，还是作为其后果损失;8.超出保险公司关于赔偿限额规定的部分9.事先未征求保险公司意见，擅自赔付对方，亦可能从保险公司得不到赔偿或得不到全部赔偿。来源:考试大-货运代理考试第三节第三节第三节第三节 国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度国际货运代理责任保险制度

88、国际货运代理责任保险制度五、防止或减少国际货运代理的责任风险五、防止或减少国际货运代理的责任风险投保责任险，将风险事先进行转移，是防止或减少国际货运代理的责任风险的最好办法之一。除此之外，货运代理尚须采取其他的必要措施，以尽量避免损失的发生、降低其责任风险。（一）预防性措施（二）挽救性措施（三）补偿性措施（三）补偿性措施第二章第二章 国际货物通关国际货物通关第一节 通关概述第二节 一般进出口货物报关程 序第三节 报关单的填制第一节第一节第一节第一节 通关概述通关概述通关概述通关概述一、关税的基本知识一、关税的基本知识 关税的概念关税的概念 关税的作用关税的作用 关税的分类关税的分类 关税的征收

89、原则关税的征收原则第一节第一节第一节第一节 通关概述通关概述通关概述通关概述二、报关基础知识二、报关基础知识 报关概念报关概念 报关对象报关对象 报关行为报关行为 报关主体报关主体 报关内容报关内容二、报关基础知识二、报关基础知识 你知道一般进出口贸易通关的基础环节吗你知道一般进出口贸易通关的基础环节吗申报申报查验查验征税征税放行放行第一节第一节第一节第一节 通关概述通关概述通关概述通关概述第二节第二节第二节第二节 一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一、货物申报一、货物申报 申报资格申报资格 申报时间申报时间 申报方式申报方式 申报地点申报

90、地点 申报单证申报单证 申报接受、修改和撤销申报接受、修改和撤销第二节第二节第二节第二节 一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序二、货物查检二、货物查检 查检目的查检目的 查检时间、地点查检时间、地点 查检方法查检方法三、货物征税三、货物征税 以从价税为例以从价税为例计算公式计算公式关税税额关税税额= =完税价格完税价格* *关税税率关税税率进口关税税额进口关税税额= =完税价格完税价格* *进口税率进口税率出口关税税额出口关税税额= =完税价格完税价格* *出口税率出口税率第二节第二节第二节第二节 一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序

91、一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序四、海关监管手续费四、海关监管手续费 征收范围征收范围 征收时间和方式征收时间和方式 征收标准征收标准 海关监督手续费的计算海关监督手续费的计算第二节第二节第二节第二节 一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序五、海关的放行五、海关的放行 海关放行的概念海关放行的概念 海关放行的种类海关放行的种类 1.征税放行征税放行 2.担保放行担保放行第二节第二节第二节第二节 一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序一般进出口货物报关程序第三节第三节第三节第三节 报关单的填制报关单的填制报

92、关单的填制报关单的填制 学习提示：学习提示： 以教材报关单样本为例，按填写要求，学以教材报关单样本为例，按填写要求，学生练习正确填写报关单生练习正确填写报关单第三节第三节第三节第三节 报关单的填制报关单的填制报关单的填制报关单的填制 本章小结本章小结 1. .本章主要讲述关税和国际货物通关的基本章主要讲述关税和国际货物通关的基本知识，重点介绍了一般进出口货物报关的业本知识，重点介绍了一般进出口货物报关的业务程序和方法；介绍了报关单的填写方法和要务程序和方法；介绍了报关单的填写方法和要求。求。 2. .学习时应理解本章的基本知识点，掌握学习时应理解本章的基本知识点，掌握进出口货物报关的程序和方法

93、，能正确填写报进出口货物报关的程序和方法，能正确填写报关单。关单。第三章第三章 国际海上货物运输国际海上货物运输第一节 海洋货物运输概况第二节 班轮货物运输第三节 租船货运业务第四节 海运提单第一节第一节第一节第一节 海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况想一想想一想 海洋运输为什么在国际贸易运输中占有如此大海洋运输为什么在国际贸易运输中占有如此大的比例？的比例？第一节第一节第一节第一节 海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况 ( (一一) )运量大运量大 目前船舶正在向大型化方向发展，如目前船舶正在向大型化方向发展，如50-60万万吨的巨型

94、油轮，以及大型集装箱货船等。船舶的承吨的巨型油轮，以及大型集装箱货船等。船舶的承载能力远远大于火车、汽油和飞机，是运输能力最载能力远远大于火车、汽油和飞机，是运输能力最大的工具。大的工具。 ( (二二) )通过能力大通过能力大 海海洋洋运运输输利利用用天天然然航航道道四四通通八八达达，不不像像火火车车、汽汽车车受受轨轨道道和和道道路路的的限限制制，因因而而通通过过能能力力要要超超过过火火车车和和汽汽车车。如如果果政政治治、经经济济贸贸易易条条件件的的变变化化，还还可可以随时改变航线驶往目的港。以随时改变航线驶往目的港。优点：优点： ( (三三) )运费低运费低 海海运运运运费费一一般般为为铁铁

95、路路运运费费的的1/5、公公路路运运费费的的1/10、航航空空运运费费的的1/30，这这就就为为低低值值大大宗宗货货物物的的运运输输提供了有利的运输条件。提供了有利的运输条件。 ( (四四) )适应运输各种货物适应运输各种货物 由由于于上上述述特特点点使使海海洋洋运运输输适适应应运运输输各各种种货货物物，尤尤其其是是一一些些火火车车、汽汽车车无无法法运运输输的的特特种种货货物物，如如石石油井架、机车等均可利用海洋运输。油井架、机车等均可利用海洋运输。优点：优点：第一节第一节第一节第一节 海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况 ( (一一) )速度慢速度慢 与与其其它它

96、运运输输方方式式比比较较，海海洋洋运运输输速速度度较较慢慢，班班轮轮的的航航线线速速度度也也只只有有3030里里/ /小小时时左左右右，其其它它商商船船的的速速度度则则更更慢慢。因因而而鲜鲜活活、易易腐腐烂烂，保保质质期期短短的的货货物物不不宜采用此种运输方式。宜采用此种运输方式。缺点：缺点：第一节第一节第一节第一节 海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况 ( (二二) )风险大风险大商商船船在在海海上上航航行行，受受气气候候和和自自然然条条件件影影响响较较大大，航航期期有有时时不不能能得得到到保保证证，遇遇险险的的可可能能性性很很大大, ,据据统统计计全全世世界界每

97、每年年遇遇险险的的沉沉船船一一般般都都在在300300艘艘左左右右。同同时时，海海洋洋运运输输也也存存在在着着社社会会风风险险，如如战战争争、罢罢工工、贸贸易易禁禁运等。因此，海洋货物运输需要保险，以转嫁损失。运等。因此，海洋货物运输需要保险，以转嫁损失。 尽尽管管海海洋洋货货物物运运输输存存在在上上述述不不足足，但但它它仍仍在在国国际贸易中占有重要的地位和作用，际贸易中占有重要的地位和作用，缺点：缺点：第一节第一节第一节第一节 海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况海洋货物运输概况第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输一、班轮运输基本概念一、班轮

98、运输基本概念第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程 ( (7) ) ( (9) ) ( (1) )( (2) )( (6) ) 10) ) ( (3) ) ( (10) )( (8) ) ( (5) ) ( (4) ) ( (11) ) 出口商出口商货运代理货运代理( (托运人托运人) )船舶代理人船舶代理人( (装货港装货港) )船舶船舶银银行行海海关关检验检疫检验检疫船舶代理人船舶代理人( (卸货港卸货港) ) ( ( (一一) )杂货班轮出口货运业务流程杂货班轮出口货运业务流程二、杂货班轮运输业务流程二、

99、杂货班轮运输业务流程 ( (1) ) 出口企业根据合同或信用证填制海运出出口企业根据合同或信用证填制海运出口货物代运委托单，随附商业发票、装箱单等必口货物代运委托单，随附商业发票、装箱单等必要单据，委托货运代理订舱，有时还委托其代理要单据，委托货运代理订舱，有时还委托其代理报关及货物储运等事宜。报关及货物储运等事宜。 ( (2) )货运代理人根据出口商的海运出口货物代货运代理人根据出口商的海运出口货物代运委托书，向船公司在装货港的代理人运委托书，向船公司在装货港的代理人( (也可以直也可以直接向船公司或其营业所接向船公司或其营业所) )提出货物装运申请，缮制提出货物装运申请，缮制并递交托运单并

100、递交托运单( (B/N) )随同商业发票、装箱单等单据随同商业发票、装箱单等单据一同向船公司或船舶代理人办理订舱手续。一同向船公司或船舶代理人办理订舱手续。( (一一) )杂货班轮出口货运业务流程杂货班轮出口货运业务流程第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程 ( (3) ) 船公司同意承运后，则在托运单上编号船公司同意承运后，则在托运单上编号( (该号将来即为提单号该号将来即为提单号) ) ，填上船名、航次，并签，填上船名、航次，并签署。同时把配舱回单、装货单署。同时把配舱回单、装货单( (ShippingOr

101、der,S/O) )等与托运人有关的单据退还给货运代理。等与托运人有关的单据退还给货运代理。 ( (4) )货运代理人持船公司签署的装货单及报关货运代理人持船公司签署的装货单及报关所需的全套必要文件，向海关办理货物出口报关、所需的全套必要文件，向海关办理货物出口报关、验货放行手续。验货放行手续。( (一一) )杂货班轮出口货运业务流程杂货班轮出口货运业务流程第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程 ( (5) ) 海关进行查验，如同意出口，则在装货海关进行查验，如同意出口，则在装货单上盖放行章，并将装货单退还给货

102、运代理人。单上盖放行章，并将装货单退还给货运代理人。 ( (6) )船公司在装货港的代理人根据留底联编制船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单，送船舶及理货公司、装卸公司。大副装货清单，送船舶及理货公司、装卸公司。大副根据装货清单编制货物积载计划交代理人分送理根据装货清单编制货物积载计划交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。货、装卸公司等按计划装船。( (一一) )杂货班轮出口货运业务流程杂货班轮出口货运业务流程第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程 ( (7) ) 海关货运代理人将经过检验的货物送至海

103、关货运代理人将经过检验的货物送至指定的码头仓库准备装船。指定的码头仓库准备装船。 ( (8) )货物装船后，理货长将装货单交大副，大货物装船后，理货长将装货单交大副，大副核实无误后留下装货单签发收货单，大副在收副核实无误后留下装货单签发收货单，大副在收货单上注明所收货物的实际情况货单上注明所收货物的实际情况( (大副批注大副批注) )，如，如果货物外部没问题，则注明表面状况良好果货物外部没问题，则注明表面状况良好”；如；如果货物包装有破损或数量有问题，则如实注明。果货物包装有破损或数量有问题，则如实注明。理货长将大副签发的收货单即大副收据理货长将大副签发的收货单即大副收据( (M/R) )转交

104、转交给货运代理人。给货运代理人。( (一一) )杂货班轮出口货运业务流程杂货班轮出口货运业务流程第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程 ( (9) ) 货运代理人持大副收据到船公司在装货港货运代理人持大副收据到船公司在装货港的代理人处付清运费的代理人处付清运费( (预付运费的情况下预付运费的情况下) )换取正本换取正本已装船提单已装船提单( (B/L) )。如果是持有表面状况良好如果是持有表面状况良好”的大的大副收据，则换取的是清洁提单；如果是货物有不好副收据，则换取的是清洁提单；如果是货物有不好批注的大副收据

105、，则只能换取的是不清洁提单。由批注的大副收据，则只能换取的是不清洁提单。由于不清洁提单在出口商办理议付结汇时，银行拒收，于不清洁提单在出口商办理议付结汇时，银行拒收，故在装船时应得到一张故在装船时应得到一张“表面状况良好表面状况良好”的大副收的大副收据。船公司在装货港的代理人审核大副收据无误后，据。船公司在装货港的代理人审核大副收据无误后，留下大副收据留下大副收据( (M/R) )签发提单签发提单( (B/L) )给货运代理人。给货运代理人。( (一一) )杂货班轮出口货运业务流程杂货班轮出口货运业务流程第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输

106、业务流程二、杂货班轮运输业务流程 ( (10) ) 出口企业向货运代理人支付运费，取得全出口企业向货运代理人支付运费，取得全套已装船提单，凭以结汇。套已装船提单，凭以结汇。 ( (11) )货物装船完毕，船公司在装货港的代理人货物装船完毕，船公司在装货港的代理人编制出口载货清单编制出口载货清单( (M/F) )送船长签字后向海关办理船送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将出口载货清单交船随带，船舶启舶出口手续，并将出口载货清单交船随带，船舶启航。船公司在装货港的代理人根据提单副本航。船公司在装货港的代理人根据提单副本( (或大副或大副收据收据) )编制出口载货运费清单连同提单副本、大副收编制

107、出口载货运费清单连同提单副本、大副收据送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单据送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。证寄给船公司在卸货港的代理人。( (一一) )杂货班轮出口货运业务流程杂货班轮出口货运业务流程第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程( (二二) )杂货班轮进口货运业务流程杂货班轮进口货运业务流程第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输银行银行收货人收货人船舶代理人船舶代理人（卸货港）（卸货港）海关海关仓库仓库船舶船舶二、杂货

108、班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程( (二二) )杂货班轮进口货运业务流程杂货班轮进口货运业务流程 ( (1) ) 出口船公司在卸货港的代理人接到船舶抵出口船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。备。 ( (2)()(在信用证支付方式下在信用证支付方式下) )收货人到开证行付清收货人到开证行付清货款赎取提单等单据，准备到港口提取货物。货款赎取提单等单据，准备到港口提取货物。第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程( (二二)

109、 )杂货班轮进口货运业务流程杂货班轮进口货运业务流程 ( (3) ) 出口船卸货港船公司的代理人根据装货港出口船卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编进口载货清单船公司的代理人寄来的货运单证，编进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货公司、理货公司、联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。准备工作。 ( (4) )船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。第

110、二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输二、杂货班轮运输业务流程二、杂货班轮运输业务流程( (二二) )杂货班轮进口货运业务流程杂货班轮进口货运业务流程 ( (5) ) 收货人持正本提单向船公司在卸货港的代收货人持正本提单向船公司在卸货港的代理人处办理提货手续，付清应付的费用后，换取代理人处办理提货手续，付清应付的费用后，换取代理人签发的提货单理人签发的提货单( (D/O) ) ( (6) )收货人办理货物进口手续，支付进口关税。收货人办理货物进口手续，支付进口关税。 ( (7) )收货人持提货单到码头仓库或船边提取货物。收货人持提货单到码头仓库或船边提取货物。

111、第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (一一) )整箱货班轮出口货运业务流程整箱货班轮出口货运业务流程海关海关船方签单部门船方签单部门货主货主( (托运人托运人) )国际货代国际货代承运人（班轮公司）承运人（班轮公司）货代货代CFSCFS( (空箱空箱) )码头堆场码头堆场( (配载配载) )码头堆场码头堆场( (7) )( (11) )( (7) )( (9) )( (8) )( (2) )( (10) )( (6) )( (6) )( (1) )( (9) )( (4) )( (5) )( (3)

112、)第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (一一) )整箱货班轮出口货运业务流程整箱货班轮出口货运业务流程 1.货主向国际货运代理人提出运输委托，双方货主向国际货运代理人提出运输委托，双方建立货运代理关系；建立货运代理关系； 2.货货运运代代理理根根据据货货主主的的委委托托，填填写写托托运运单单证证，及时办理订舱；及时办理订舱； 3.订订舱舱手手续续办办妥妥后后，货货代代将将有有关关订订舱舱信信息息通通知知货主或将货主或将“配舱回单配舱回单”转交货主转交货主 4.货货运运代代理理申申请请用用箱箱，取取得得

113、集集装装箱箱发发放放/ /设设备备交交接接单单( (EIR) )后后就就可可以以凭凭以以到到空空箱箱堆堆场场提提取取所所需需的的集集装装箱箱。如如货货代代负负责责装装箱箱，则则货货代代提提空空箱箱到到货货主主指指定定地地点点装装箱箱，制制作作集集装装箱箱装装箱箱单单( (CLP) )，然然后后将将重重箱送至码头堆场箱送至码头堆场“集港集港“；第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (一一) )整箱货班轮出口货运业务流程整箱货班轮出口货运业务流程 5.如货主负责装箱，则先从货代处取得如货主负责装箱，则先从货

114、代处取得EIR，然后提取空箱，装箱后制作然后提取空箱，装箱后制作CLP，并按要求及时将并按要求及时将重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船；重箱送码头堆场，即集中到港区等待装船； 6.如如货货主主将将货货物物送送到到货货代代CFS处处，则则货货代代提提空空箱箱，并并在在CFS装装箱箱，制制作作CLP，然然后后“集集港港”；以以上三种操作方式在实际业务中只选一种。上三种操作方式在实际业务中只选一种。 7.货货主主委委托托货货代代代代理理报报关关、报报检检，办办妥妥有有关关手手续续后后将将单单证证交交货货代代；货货主主也也可可自自行行报报关关，并并将将单单证证交给货代；交给货代；第二节第二节第二节第

115、二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (一一) )整箱货班轮出口货运业务流程整箱货班轮出口货运业务流程 8.货代将办妥手续后的单证交码头堆场配载；货代将办妥手续后的单证交码头堆场配载； 9.配配载载部部门门制制定定装装船船计计划划，经经船船公公司司确确认认后后实实施施装装船船作作业业；在在货货物物装装船船后后可可以以取取得得场场站站收收据据( (D/R) )正本；正本； 10.货货运运代代理理可可凭凭D/R正正本本到到船船方方签签单单部部门门换换取取提单提单( (B/L) )或其他单据；或其他单据； 11.货运代理将货运代

116、理将B/L等单据交给货主。等单据交给货主。第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (二二) )整箱货班轮进口货运业务流程整箱货班轮进口货运业务流程国际货运代理人国际货运代理人货主货主( (发货人发货人) )货主货主( (收货人收货人) )货代货代( (卸货地订舱卸货地订舱) )货代货代( (进口操作进口操作) )承运人承运人( (船公司或船代船公司或船代) )卸货港卸货港( (载货船载货船) )装货港装货港( (载货船载货船) )( (1) )( (7) )( (12) )( (9) )( (4) )(

117、(3) )( (5) )( (6) )( (11) )( (10) )( (2) )( (8) )第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (二二) )整箱货班轮进口货运业务流程整箱货班轮进口货运业务流程 1.货主货主( (收货人收货人) )与国际货运代理人建立货运代与国际货运代理人建立货运代理关系；理关系； 2.在买方安排运输的贸易合同下，货代办理卸在买方安排运输的贸易合同下，货代办理卸货地订舱业务，落实货单齐备即可；货地订舱业务，落实货单齐备即可； 3.货运代理缮制货物清单后，向承运人货运代理缮制货物清

118、单后，向承运人( (货运货运代理缮制货物清单后，向承运人船公司或船代代理缮制货物清单后，向承运人船公司或船代) )办办理订舱手续；理订舱手续； 4.4.货代通知买卖合同中的卖方货代通知买卖合同中的卖方( (实际发货人实际发货人) )及及装运港代理人；装运港代理人； 5.船公司安排载货船舶抵装货港；船公司安排载货船舶抵装货港；第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (二二) )整箱货班轮进口货运业务流程整箱货班轮进口货运业务流程 6.实际发货人将货物交给船公司，货物装船后实际发货人将货物交给船公司，货物装船

119、后发货人取得有关运输单证；发货人取得有关运输单证； 7.货主之间即发货人与收货人之间办理交易手货主之间即发货人与收货人之间办理交易手续及单证；续及单证； 8.货代掌握船舶动态，收集、保管好有关单证；货代掌握船舶动态，收集、保管好有关单证； 9.9.货代及时办理进口货物的单证及相关手续；货代及时办理进口货物的单证及相关手续； 10.船舶抵卸货港卸货，货物入库、进场；船舶抵卸货港卸货，货物入库、进场；第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (二二) )整箱货班轮进口货运业务流程整箱货班轮进口货运业务流程 11

120、.在办理了货物进口报关等手续后，就可凭在办理了货物进口报关等手续后，就可凭提货单到现场提货，特殊情况下可在船边提货；提货单到现场提货，特殊情况下可在船边提货； 12.货代安排将货物交收货人，并办理空箱回货代安排将货物交收货人，并办理空箱回运到空箱堆场等事宜。运到空箱堆场等事宜。第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (三三) )拼箱货班轮货运业务流程拼箱货班轮货运业务流程货主货主货主货主货主货主货代货代班轮公司班轮公司货代货代CFS货主货主A A货主货主B B货主货主C C（1）（4）（3）（6）（1）（

121、7）（8）（2）第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (三三) )拼箱货班轮货运业务流程拼箱货班轮货运业务流程 1. ( (A、B、C、) )为不同的货主，他们将各自的为不同的货主，他们将各自的拼箱货交由无船承运人；拼箱货交由无船承运人； 2.无船承运人在接收托运的拼箱货后签发自己无船承运人在接收托运的拼箱货后签发自己的拼箱货提单的拼箱货提单(HouseB/L),分别给分别给A、B、C三个货三个货主；主； 3.发货人发货人A、B、C持无船承运人签发的提单去持无船承运人签发的提单去银行结汇，因为信用证规定

122、银行结汇，因为信用证规定CFSCFS,则可凭拼则可凭拼箱货提单做到单单相符，顺利结汇；箱货提单做到单单相符，顺利结汇； 4.出口国银行将出口国银行将HB/L转到进口银行；转到进口银行； 5.进口国收货人进口国收货人A、B、C分别向银行付款赎取分别向银行付款赎取各自的各自的HB/L。第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (三三) )拼箱货班轮货运业务流程拼箱货班轮货运业务流程 6.无船承运人对无船承运人对A、B、C货主的货进行整理后货主的货进行整理后装在同一箱内，以整箱方式交由船公司运输装在同一箱内，以整

123、箱方式交由船公司运输( (对船对船公司而言，此时接受的是一个货物、外表状况良好、公司而言，此时接受的是一个货物、外表状况良好、关封完整的整箱或关封完整的整箱或) )； 7.船公司在接受整箱货后，向无船承运人签发船公司在接受整箱货后，向无船承运人签发( (SB/L),),并在并在B/L上记载上记载CYCY运输条款；运输条款； 8.发货无船承运人将整箱货提单发货无船承运人将整箱货提单( (SB/L) )转国转国外代理；外代理；第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (三三) )拼箱货班轮货运业务流程拼箱货班轮

124、货运业务流程 9.无船在船公司将整箱货运进口国后，无船承无船在船公司将整箱货运进口国后，无船承运人代理凭运人代理凭SB/L去船公司提货；去船公司提货； 10.船公司无船承运人代理在提取整箱货后拆船公司无船承运人代理在提取整箱货后拆箱，收货人箱，收货人A、B、C凭凭HB/L去无船承运人代理去无船承运人代理那里提货。那里提货。第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (三三) )拼箱货班轮货运业务流程拼箱货班轮货运业务流程 国际海运船舶营运方式国际海运船舶营运方式 1.班轮运输班轮运输( (定期船运输定期船运输

125、) ) ( (1) )杂货班轮运输杂货班轮运输 ( (2) )集装箱班轮运输集装箱班轮运输第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (三三) )拼箱货班轮货运业务流程拼箱货班轮货运业务流程 国际海运船舶营运方式国际海运船舶营运方式 2.2.租船运输租船运输( (不定期船运输不定期船运输) ) (1) (1)定程租船定程租船( (航次租船航次租船) ) (2) (2)定期租船定期租船( (期租船期租船) ) (3) (3)光船租船光船租船 (4)(4)包运租船包运租船 (5)(5)航次期租航次期租( (日租租

126、船日租租船) )第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输班轮货物运输三、集装箱班轮货运业务流程三、集装箱班轮货运业务流程( (三三) )拼箱货班轮货运业务流程拼箱货班轮货运业务流程 国际海运船舶营运方式国际海运船舶营运方式 2.2.租船运输租船运输( (不定期船运输不定期船运输) ) (1) (1)定程租船定程租船( (航次租船航次租船) ) (2) (2)定期租船定期租船( (期租船期租船) ) (3) (3)光船租船光船租船 (4)(4)包运租船包运租船 (5)(5)航次期租航次期租( (日租租船日租租船) )第二节第二节第二节第二节 班轮货物运输班轮货物运输班轮货物

127、运输班轮货物运输第三节第三节第三节第三节 租船货运业务租船货运业务租船货运业务租船货运业务一、租船运输的特点和方式一、租船运输的特点和方式第三节第三节第三节第三节 租船货运业务租船货运业务租船货运业务租船货运业务二、程租船合同主要条款二、程租船合同主要条款 我国我国海商法海商法第第93条规定：条规定：“航次租船合同航次租船合同的内容，主要包括船舶所有人和承租人的名称、船的内容，主要包括船舶所有人和承租人的名称、船名、船籍、载货重量、容积、货名、装货港和目的名、船籍、载货重量、容积、货名、装货港和目的港、受载期限、运费、滞期费、速遣费以及其他有港、受载期限、运费、滞期费、速遣费以及其他有关事项。

128、关事项。”二、程租船合同主要条款二、程租船合同主要条款装货港和目的港装货港和目的港受载期限受载期限( (Laydays) )装卸费用分担装卸费用分担装卸时间装卸时间( (Laytime) )第三节第三节第三节第三节 租船货运业务租船货运业务租船货运业务租船货运业务第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单一、海运提单一、海运提单( (简称提单简称提单) )的性质和作用的性质和作用( (一一) )海运提单是承运人签发给托运人的表明货海运提单是承运人签发给托运人的表明货 物已被承运人收讫的货物收据。物已被承运人收讫的货物收据。( (二二) )海运提单是代表货物所有权的凭证。海运提单

129、是代表货物所有权的凭证。 海运提单是承运人和托运人双方订立的运输契海运提单是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。约的证明。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单一、海运提单一、海运提单( (简称提单简称提单) )的性质和作用的性质和作用 海运提单是承运人或其代理人在收到有关承海运提单是承运人或其代理人在收到有关承运货物时签发给托运人的一种证件。它是承运人与运货物时签发给托运人的一种证件。它是承运人与托运人之间相互关系的证明。提单的性质和作用主托运人之间相互关系的证明。提单的性质和作用主要表现在以下三个方面：要表现在以下三个方面： 1.海海运运提提单单是是承承运运人人签签

130、发发给给托托运运人人的的表表明明货货物物已已被被承承运运人人收收讫讫的的货货物物收收据据。它它证证实实承承运运人人已已按按提提单单的的记记载载收收到到托托运运人人的的货货物物，并并许许诺诺按按收收据据内内容容将将货货物物交交付付给给收收货货人人。因因此此，提提单单也也是是托托运运人人凭凭以以向向银行结汇的主要单据之一。银行结汇的主要单据之一。一、海运提单一、海运提单( (简称提单简称提单) )的性质和作用的性质和作用 2.海运提单是代表货物所有权的凭证。提单代海运提单是代表货物所有权的凭证。提单代表货物的所有权，谁拥有提单表货物的所有权，谁拥有提单,谁就拥有了货物谁就拥有了货物,所所以提单的持

131、有人拥有支配货物的权利。正因为提单以提单的持有人拥有支配货物的权利。正因为提单有这样的性质，提单的拥有者可以凭提单向银行议有这样的性质，提单的拥有者可以凭提单向银行议付货款，从而获得银行的融资；还可以凭提单向承付货款，从而获得银行的融资；还可以凭提单向承运人提货，也可用来办理抵押货款或转让。运人提货，也可用来办理抵押货款或转让。 3.海海运运提提单单是是承承运运人人和和托托运运人人双双方方订订立立的的运运输输契契约约的的证证明明。提提单单本本身身并并不不是是运运输输契契约约，由由于于运运输输契契约约是是在在装装货货前前商商订订，而而提提单单一一般般是是在在装装货货后后签签发发的，因而提单只是运

132、输契约的证明。的，因而提单只是运输契约的证明。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单一、海运提单一、海运提单( (简称提单简称提单) )的性质和作用的性质和作用( (三三) )海运提单是承运人和托运人双方订立的运海运提单是承运人和托运人双方订立的运 输契约的证明输契约的证明第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单二、提单的种类二、提单的种类( (一一) )根据货物是否已装船，分为已装船提单和根据货物是否已装船，分为已装船提单和 备运提单备运提单( (二二) )根据提单收货人的抬头不同，分为记名提根据提单收货人的抬头不同，分为记名提 单、不记名提单和指示提单

133、单、不记名提单和指示提单第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单二、提单的种类二、提单的种类记名提单记名提单不记名提单不记名提单指示提单比较指示提单比较提单抬头提单抬头是否背书是否背书是否转让是否转让记名提单记名提单不需背书不需背书不能转让不能转让不记名提单不记名提单不需背书不需背书可任意转让可任意转让指示提单指示提单必须背书必须背书经背书后方转让经背书后方转让第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单二、提单的种类二、提单的种类( (三三) )清洁提单和不清洁提单清洁提单和不清洁提单 ( (四四) )直达提单、转船提单、联运提单、多式联直达提单、转船提单、联

134、运提单、多式联 运单据运单据第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单二、提单的种类二、提单的种类( (五五) )其他种类的提单其他种类的提单 1.预借提单预借提单( (AdvancedB/L) ) 2.倒签提单倒签提单( (Anti-datedB/L) ) 3.顺签提单顺签提单( (Post-dateB/L) ) 4.过期提单过期提单( (StaleB/L) ) 5.舱面货提单或甲板提单舱面货提单或甲板提单( (OndeckB/L) ) 第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (一一) )班轮运价班轮运价 班轮运费是承运人为承运货物而

135、收取的报酬，班轮运费是承运人为承运货物而收取的报酬，而计算运费的单价而计算运费的单价( (或费率或费率) )则称班轮运价。班轮运则称班轮运价。班轮运价的收取包括货物从起运港到目的港的运输费用以价的收取包括货物从起运港到目的港的运输费用以及货物在启运港和目的港的装、卸费用。班轮运价及货物在启运港和目的港的装、卸费用。班轮运价一般是以运价表的形式公布的，是比较固定的，它一般是以运价表的形式公布的，是比较固定的，它是由基本运费和各种附加运费构成。是由基本运费和各种附加运费构成。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表 1.从运

136、价表的制订来划分从运价表的制订来划分 ( (1) )班轮公会运价表。班轮公会制订的运价表，为班轮公会运价表。班轮公会制订的运价表，为参加公会的班轮公司所使用，规定的运价比较高，是参加公会的班轮公司所使用，规定的运价比较高，是一种垄断性的价格，承运的条件也有利于船方。远东一种垄断性的价格，承运的条件也有利于船方。远东水脚公会运价表属于此种。水脚公会运价表属于此种。 ( (2) )班轮公司运价表。由班轮公司自己制定的运价班轮公司运价表。由班轮公司自己制定的运价表，如中远集团运价表。表，如中远集团运价表。 ( (3) )货方运价表。由货方制定，船方接受使用的运货方运价表。由货方制定，船方接受使用的运

137、价表。能制定运价表的货方，一般是较大的货主，并价表。能制定运价表的货方，一般是较大的货主，并能保证常年有稳定的货源供应。中外运运价表即属此能保证常年有稳定的货源供应。中外运运价表即属此种。种。班轮运价表的分类班轮运价表的分类第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表 2.班轮运价表的内容班轮运价表的内容 班轮运价表一般包括以下一些内容：班轮运价表一般包括以下一些内容： ( (1) )说明及有关规定。这部分内容主要是该运价表说明及有关规定。这部分内容主要是该运价表的适用范围、计价货币、计价单位及其他的有关规定。的适用范围、计

138、价货币、计价单位及其他的有关规定。 ( (2) )港口规定及条款。主要是将一些国家或地区的港口规定及条款。主要是将一些国家或地区的港口规定列入运价表内。港口规定列入运价表内。 ( (3) )货物分级表。列明各种货物所属的运价等级和货物分级表。列明各种货物所属的运价等级和计费标准。计费标准。班轮运价表的分类班轮运价表的分类第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表 ( (4) )航线费率表。列明不同的航线及不同等级货物航线费率表。列明不同的航线及不同等级货物的基本运费率。的基本运费率。 ( (5) )附加费率表。列明各种附加

139、费及其计收的标准。附加费率表。列明各种附加费及其计收的标准。 ( (6) )冷藏货费率表及活牲畜费率表。列明各种冷藏冷藏货费率表及活牲畜费率表。列明各种冷藏货物和活牲畜的计费标准及费率。货物和活牲畜的计费标准及费率。班轮运价表的分类班轮运价表的分类2.班轮运价表的内容班轮运价表的内容班轮运价表一般包括以下一些内容：班轮运价表一般包括以下一些内容：第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表实务范本实务范本 班轮货物分级表班轮货物分级表( (节选节选) )CLASSIFICATIONOFCOMMODITIESGENERALCA

140、RGOCOMMODITYBASIS CLASS FishingImplements M 9FishShrimps,driedbrinedW/M13FlintW3FlourW5第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表实务范本实务范本FluorsparW/M4ootwear,N.O.E.M11Fruits,driedW/M11FruitsfreshM7FruitJuiceW8 CLASSIFICATIONOFCOMMODITIESGENERALCARGOCOMMODITYBASIS CLASS 班轮货物分级表班轮货物分级表(

141、 (节选节选) )第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表实务范本实务范本1150.00177.00193.002159.00185.00202.003167.00193.00211.004175.00201.00220.005183.00215.00235.006194.00231.00252.00CLSCALEOFCLASSRATESFORCHINA-CANADASERVICEInH.K.DollarsWestCanadaEastCanada CLHalifaxntreal,Quebec,ClassVancouver

142、St.JohnTorontoHamilton 班轮航线费率表班轮航线费率表( (中国中国-加拿大加拿大)()(节选节选) )第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表实务范本实务范本7205.00248.00270.008219.00264.00288.009235.00283.00309.0010257.00305.00333.0011285.00337.00368.0012317.00373.00407.00CLSCALEOFCLASSRATESFORCHINA-CANADASERVICEInH.K.DollarsWe

143、stCanadaEastCanada CLHalifaxntreal,Quebec,ClassVancouverSt.JohnTorontoHamilton 班轮航线费率表班轮航线费率表( (中国中国-加拿大加拿大)()(节选节选) )第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表实务范本实务范本13350.00414.00451.0014383.00454.00496.0015416.00495.00540.0016449.00536.00585.0017492.00591.00644.0018547.00645.00704

144、.00CLSCALEOFCLASSRATESFORCHINA-CANADASERVICEInH.K.DollarsWestCanadaEastCanada CLHalifaxntreal,Quebec,ClassVancouverSt.JohnTorontoHamilton 班轮航线费率表班轮航线费率表( (中国中国-加拿大加拿大)()(节选节选) )第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (二二) )班轮运价表班轮运价表实务范本实务范本19629.00735.00802.0020711.00844.00920.00Ad.val4%4%4%CLSCAL

145、EOFCLASSRATESFORCHINA-CANADASERVICEInH.K.DollarsWestCanadaEastCanada CLHalifaxntreal,Quebec,ClassVancouverSt.JohnTorontoHamilton 班轮航线费率表班轮航线费率表( (中国中国-加拿大加拿大)()(节选节选) )第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (三三) )班轮运价的计算标准班轮运价的计算标准 1.货物的毛重计收。在运价表中，以货物的毛重计收。在运价表中，以“W”字字母母( (Weight) )表示。一般以一公吨为计算单位。

146、表示。一般以一公吨为计算单位。 2.按货物的体积计收。在运价表中，以按货物的体积计收。在运价表中，以“M”字母字母( (Measurement) )表示。一般以一立方米为计算表示。一般以一立方米为计算单位。单位。 3.按货物的毛重或体积计收运费，计收时取其按货物的毛重或体积计收运费，计收时取其数量较高者。在运价表中以数量较高者。在运价表中以“W/M”字母表示。按字母表示。按惯例凡一重量吨货物的体积超过一立方米或惯例凡一重量吨货物的体积超过一立方米或40立方立方英尺者即按体积收费；一重量吨货物其体积不足一英尺者即按体积收费；一重量吨货物其体积不足一立方米或立方米或40立方英尺者，按毛重计收。立方

147、英尺者，按毛重计收。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (三三) )班轮运价的计算标准班轮运价的计算标准 4.按货物的价格计收运费，又称从价运费。在按货物的价格计收运费，又称从价运费。在运价表中以运价表中以“Ad.val”表示。一般按商品表示。一般按商品FOBFOB货价货价的百分之几计算运费。按从价计算运费的，一般都的百分之几计算运费。按从价计算运费的，一般都属高值货物。属高值货物。 5. 按按货物重量或体积或价值三者中最高的一按按货物重量或体积或价值三者中最高的一种计收，在运价表中以种计收，在运价表中以“W/MorAd.val”表示。也有表示。也

148、有按货物重量或体积计收，然后再加收一定百分比的按货物重量或体积计收，然后再加收一定百分比的从价运费。在运价表中以从价运费。在运价表中以“W/MplusAd.val”表示。表示。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (三三) )班轮运价的计算标准班轮运价的计算标准 注意：注意： 如果不同商品混装在同一包装内，则全部运费如果不同商品混装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。同一票商品如如果不同商品混按其中较高者计收。同一票商品如如果不同商品混装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。装在同一包装内，则全部运费按其中较高者计收。同一票商品如分别计收运

149、费，否则全部货物均按较同一票商品如分别计收运费，否则全部货物均按较高者收取运费。同一提单内如有二种或二种以上不高者收取运费。同一提单内如有二种或二种以上不同货名，托运人应分别列出不同货名的毛重或体积，同货名，托运人应分别列出不同货名的毛重或体积，否则全部将按较高者收取运费。否则全部将按较高者收取运费。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (四四) )班轮运价的构成班轮运价的构成 班轮运价由基本运费和各种附加费所构成。班轮运价由基本运费和各种附加费所构成。 1.基本运费率即班轮航线内基本港口之间对每基本运费率即班轮航线内基本港口之间对每级商品规定的必须

150、收取的费率。不同的商品在货物级商品规定的必须收取的费率。不同的商品在货物分级表内划分为二十个等级分级表内划分为二十个等级,(,(参见实务范本参见实务范本) )随着随着等级的增加等级的增加, ,其基本运费率也随之增加。其基本运费率也随之增加。 2.附加费是对一些需要特殊处理的货物或由于附加费是对一些需要特殊处理的货物或由于客观情况的变化等使运输费用大幅度增加，班轮公客观情况的变化等使运输费用大幅度增加，班轮公司为弥补损失而额外加收的费用。司为弥补损失而额外加收的费用。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (四四) )班轮运价的构成班轮运价的构成 班轮运

151、价由基本运费和各种附加费所构成。班轮运价由基本运费和各种附加费所构成。 附加费的种类很多，而且随着客观情况的变化附加费的种类很多，而且随着客观情况的变化而变化。如超重附加费、超长附加费、燃油附加费、而变化。如超重附加费、超长附加费、燃油附加费、港口附加费、绕航附加费、转船附加费、直航附加港口附加费、绕航附加费、转船附加费、直航附加费、选卸附加费、货币贬值附加费等。费、选卸附加费、货币贬值附加费等。 各种附加费的计算方法主要有两种：各种附加费的计算方法主要有两种： 一种是以百分比表示，即在基本费率的基础上一种是以百分比表示，即在基本费率的基础上增加一个百分比；增加一个百分比； 另一种是用绝对数表

152、示，即每运费吨或每集装另一种是用绝对数表示，即每运费吨或每集装箱增加若干金额，可以与基本费率直接相加计算。箱增加若干金额，可以与基本费率直接相加计算。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 1.班轮运费的计算公式为：班轮运费的计算公式为： 在公式中，在公式中，F F表示运费总额；表示运费总额； 表示基本运费；表示基本运费；S S表示某一项附加费。基本运费是所运货物的数量与表示某一项附加费。基本运费是所运货物的数量与规定的基本费率的乘积。即：规定的基本费率的乘积。即：在公式中，在公式中，f f表示基本费率

153、；表示基本费率；Q Q表示货运量表示货运量( (运费吨运费吨) )。附加费是指各种附加费的总和。在多数情况下，附附加费是指各种附加费的总和。在多数情况下，附加费是按基本运费的一定百分比计算，其公式为：加费是按基本运费的一定百分比计算，其公式为：第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法其中其中 为各项附加费率。代入运费计算公式，为各项附加费率。代入运费计算公式，可得：可得： 1.班轮运费的计算公式为：班轮运费的计算公式为：第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五

154、五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 2.班轮运费的计算步骤班轮运费的计算步骤 ( (1) )审查托运人提供的货物名称、重量、尺码审查托运人提供的货物名称、重量、尺码( (是是否超重、超长否超重、超长) )、装卸港口、是否需要转船以及卸货、装卸港口、是否需要转船以及卸货港的选择等；港的选择等； ( (2) )根据货物名称，从货物分级表中查出该货物根据货物名称，从货物分级表中查出该货物所属等级、计算标准；所属等级、计算标准； ( (3) )查找所属航线的等级费率表，找出该等级货查找所属航线的等级费率表，找出该等级货物的基本费率；物的基本费率； ( (4) )查出各附加费的费率及计算方法；

155、查出各附加费的费率及计算方法； ( (5) )根据以上内容，将各项数据代入班轮运费计根据以上内容，将各项数据代入班轮运费计算公式予以计算。算公式予以计算。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 某货轮从上海港装运某货轮从上海港装运10吨，共计吨，共计11立方米的蛋立方米的蛋制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全部运费。制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全部运费。案例案例1解：解：( (1) )查货物分级表知蛋制品为查货物分级表知蛋制品为12级级, ,计算标准为计算标准为W/M。( (货物分级表和航线费率表

156、略货物分级表和航线费率表略) )； ( (2) )再从中国到欧洲地中海航线分级费率表查出再从中国到欧洲地中海航线分级费率表查出12级货物的基本费率为级货物的基本费率为116元元/ /吨；吨； ( (3) )因该货物体积大于重量，所以运费吨应为因该货物体积大于重量，所以运费吨应为11吨。吨。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 某货轮从上海港装运某货轮从上海港装运10吨，共计吨，共计11立方米的蛋立方米的蛋制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全部运费。制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全部运费。解：解：案

157、例案例1 ( (4) )另从附加费率表中查知普利茅斯港直航附加另从附加费率表中查知普利茅斯港直航附加费每运费吨为费每运费吨为1818元；燃油附加费元；燃油附加费35%35%； ( (5) )代入计算公式：代入计算公式：第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 操作小窍门：在实际业务中，承运人为维护自操作小窍门：在实际业务中，承运人为维护自身的最基本收益，对小批量货物收取起码运费，用身的最基本收益，对小批量货物收取起码运费，用以补偿其最基本的装卸、整理、运输等操作过程中以补偿其最基本的装卸、整理、运输等操作

158、过程中的成本支出。起码运费的标准一般以的成本支出。起码运费的标准一般以1 1运费吨为件杂运费吨为件杂货和拼箱货的标准；有的以提单为单位收取起码运货和拼箱货的标准；有的以提单为单位收取起码运费，如按提单为标准收取起码运费后不再加收其他费，如按提单为标准收取起码运费后不再加收其他附加费。附加费。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 出口商委托某货运代理公司办理国际海上货物出口商委托某货运代理公司办理国际海上货物运输事宜。货物共有三批杂货，杂货运输事宜。货物共有三批杂货，杂货A：5.0吨吨/6.0立方米立方

159、米; ;杂货杂货B:4.0吨吨/3.5立方米立方米; ;杂货杂货C:0.8吨吨/0.9立立方米方米;W/M;W/M;USD80/FT;BAF10%。请计算出口商共应支请计算出口商共应支付多少海运费付多少海运费( (以美圆计以美圆计) )？案例案例2第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法案例案例2 解：根据起码运费的一般标准：解：根据起码运费的一般标准： 三批件杂货的基本运三批件杂货的基本运=( (6+4+1) )80.0=USD880.0 三批件杂货的附加费三批件杂货的附加费=88010%=USD88.

160、0 三批件杂货的运费三批件杂货的运费=基本运费基本运费+附加费附加费=880+88=USD968.0第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 操作小窍门：在实际业务中，集装箱班轮货物操作小窍门：在实际业务中，集装箱班轮货物运费的计算方法除了可以采用件杂货的方法外，还运费的计算方法除了可以采用件杂货的方法外，还可以采用包箱费率。所谓包箱费率是指对单位集装可以采用包箱费率。所谓包箱费率是指对单位集装箱计收的运费率。包箱费率也称为箱计收的运费率。包箱费率也称为“均一费率。采均一费率。采用包箱费率计算集装箱基本运

161、费时，只需要根据具用包箱费率计算集装箱基本运费时，只需要根据具体航线、货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘体航线、货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱数即可。以箱数即可。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 出口商某货轮从广州港装载杂货人造纤维，出口商某货轮从广州港装载杂货人造纤维，体积为体积为20立方米、毛重为立方米、毛重为17。8公吨，运往欧洲公吨，运往欧洲某港口，托运人要求选择港卸货，某港口，托运人要求选择港卸货，Rotterdam或或Hamburg, ,Rotterdam和和Hamburg

162、都是基本港口，都是基本港口，基本运费率为基本运费率为USD80.0/FT/FT，三个以内选卸港的三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收附加费率为每运费吨加收USD3.0W/M。案例案例3第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 请问：请问：( (1) )该托运人应付多少运费该托运人应付多少运费( (以美圆计以美圆计)? )? ( (2) )如果该用集装箱运输，海运费的基本费率如果该用集装箱运输，海运费的基本费率为为USD1100/TEU，货币附加费货币附加费10%，燃油附加费，燃油附加费10%10%。改用

163、集装箱运输时，该托运人应支付多少运。改用集装箱运输时，该托运人应支付多少运费费( (以美圆计以美圆计) )？ ( (3) )若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选其他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应选择改用集装箱运输？择改用集装箱运输？案例案例3第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 解：解：( (1) )因为因为W W：17.8公吨公吨 M M：20立方米立方米 MW MW 运费吨为运费吨为20.0 所以运费所以运费=（8

164、0.0+3.0）20.0=USD1660.0案例案例3第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 解：解：案例案例3( (2) )可选用可选用1个个TEU:运费运费=1100+110010%+( (1100+110010%) )10%=1100+110+121=USD1331第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单三、海运单三、海运单( (五五) )班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法 解：解：( (2) )案例案例3或者：或者： 运费运费=( (1+10%+10%) )1100=USD1

165、320.0( (3) )因为因为( (1) )大于大于( (2) )，所以应选，所以应选择改用集装箱运输。择改用集装箱运输。第四节第四节第四节第四节 海运提单海运提单海运提单海运提单第四章第四章 国际航空货物运输国际航空货物运输第一节 航空货运基础知识 第二节 经营方式 第三节 航空运单第四节 进出口运输程序第五节 包舱包板运输第六节 特种货物运输第七节 航空运费第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 一、基本知识一、基本知识( (一一) )航线航线 民航从事运输飞行，必须按照规定的线路进民航从事运输飞行，必须按照规定的线路进行，这种线路叫做

166、航空交通线，简称航线。行，这种线路叫做航空交通线，简称航线。 航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国际航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国际航线航线第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 一、基本知识一、基本知识( (二二) )航空港航空港 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起降、停放及组织保障飞行的场机场，是供飞机起降、停放及组织保障飞行的场所。所。 按按照照所所处处的的位位置置不不同同，分分为为干干线线航航空空港港和和支支线线航航空空港港。按按业业务务范范围围，分分为为国国际际航航空空

167、港港和和国国内内航空港。航空港。 一、基本知识一、基本知识( (三三) )航空器航空器 航空港为航空运输的经停点，又称航空站或航空港为航空运输的经停点，又称航空站或机场，是供飞机起降、停放及组织保障飞行的场机场，是供飞机起降、停放及组织保障飞行的场所。所。 按按照照所所处处的的位位置置不不同同，分分为为干干线线航航空空港港和和支支线线航航空空港港。按按业业务务范范围围，分分为为国国际际航航空空港港和和国国内内航空港。航空港。 第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 一、基本知识一、基本知识( (四四) )集装设备集装设备 1.注册、非注册的集

168、装器注册、非注册的集装器 2.集集装装板板和和网网套套、结结构构与与非非结结构构的的集集装装棚棚、集装箱集装箱第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 二、航空货运代理二、航空货运代理 通常办理揽货、接货、报关、订舱，及在目通常办理揽货、接货、报关、订舱，及在目的地机场提货和将货物交付收货人等方面的业务，的地机场提货和将货物交付收货人等方面的业务，简称空代。通常空代既是货主的代理又是航空公简称空代。通常空代既是货主的代理又是航空公司的代理。它可代表航空公司接受货主的货物并司的代理。它可代表航空公司接受货主的货物并出具航空分运单，当货物在航空公司

169、责任范围内出具航空分运单，当货物在航空公司责任范围内丢失、损坏，它可代表货主向航空公司索赔。丢失、损坏，它可代表货主向航空公司索赔。 第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 三、时区与时差计算三、时区与时差计算 ( (一一) )时区的划分时区的划分第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 三、时区与时差计算三、时区与时差计算 ( (二二) )理论区时与实际区时理论区时与实际区时第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 三、时区与时差计算三、时区

170、与时差计算 ( (二二) )理论区时与实际区时理论区时与实际区时 某旅客乘飞机从北京去华盛顿。某旅客乘飞机从北京去华盛顿。1月月28日乘国日乘国航班机从北京启程，北京时间是航班机从北京启程，北京时间是09:44。到达华盛。到达华盛顿时，当地时间为顿时，当地时间为1月月28日日15：30。计算该旅客的。计算该旅客的飞行时间？飞行时间？案例案例第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 三、时区与时差计算三、时区与时差计算 ( (二二) )理论区时与实际区时理论区时与实际区时 解解: : 第一步：从第一步：从Internationaltime cac

171、ulator中找出始发站和目的站的标准时间。中找出始发站和目的站的标准时间。 PEKGMT0800(StandardTime)WASGMT0500(StandardTime)案例案例第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世第二步：将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时界标准时( (GMT) )。因为北京提前因为北京提前GMT8个小时，把个小时，把北京当地时间减去北京当地时间减去8换算成换算成GMT。PEK9：440800( (GMT) )GMT1：44因为华盛顿落后因为华盛顿落后GMT5个小时，把华盛顿当

172、个小时，把华盛顿当地时间加上地时间加上5换算成换算成GMT。PEK15：300500( (GMT) )GMT20：30三、时区与时差计算三、时区与时差计算 ( (二二) )理论区时与实际区时理论区时与实际区时案例案例 解解: :第一节第一节第一节第一节 航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识航空货运基础知识 第二节第二节第二节第二节 经营方式经营方式经营方式经营方式一、班机一、班机( (ScheduledAirline) ) 班机是在固定航线上的固定起落站，按预定班机是在固定航线上的固定起落站，按预定时间定期航行的方式。时间定期航行的方式。 第二节第二节第二节第二节 经营方式经营方式

173、经营方式经营方式二、包机二、包机( (CharteredCarrier) ) 是由租机人租用整架飞机或若干租机人联合是由租机人租用整架飞机或若干租机人联合包租一架飞机进行货运的方式。包租一架飞机进行货运的方式。 三、三、集中托运集中托运( (Consolidation) ) 是指航空代理公司把若干批单独发运的货物，是指航空代理公司把若干批单独发运的货物，按照到达同一目的地，组成一整批，用一份主运按照到达同一目的地，组成一整批，用一份主运单发运到同一到站，由预定的代理收货，然后再单发运到同一到站，由预定的代理收货，然后再报关、分拨后交给各实际收货人的运输方式。报关、分拨后交给各实际收货人的运输方

174、式。 第二节第二节第二节第二节 经营方式经营方式经营方式经营方式四、航空快递四、航空快递( (AirExpress) ) ( (一一) )含义含义 是指具有独立法人资格的企业将进出境货物是指具有独立法人资格的企业将进出境货物或物品从发件人或物品从发件人( (consignor) )所在地通过自身或代所在地通过自身或代理的网络运达收件人理的网络运达收件人( (consignee) )的一种快速运输的一种快速运输方式。方式。 第二节第二节第二节第二节 经营方式经营方式经营方式经营方式四、航空快递四、航空快递( (AirExpress) ) ( (二二) )特点特点 1.快速公司有完善的快递网络快速

175、公司有完善的快递网络 2.从从收收运运范范围围来来看看，航航空空快快运运以以收收运运文文件件和和小包裹为主小包裹为主 3.从从运运输输和和报报关关来来看看，航航空空快快运运业业务务中中有有一一种种其其他他运运输输形形式式所所没没有有的的单单据据POD( (Proof of Delivery) )，即交付凭证。即交付凭证。 第二节第二节第二节第二节 经营方式经营方式经营方式经营方式四、航空快递四、航空快递( (AirExpress) ) ( (二二) )特点特点 4.从服务层次来看，航空快运因设有专人负从服务层次来看，航空快运因设有专人负责，减少了内部交接环节，缩短了衔接时间，因责，减少了内部交

176、接环节，缩短了衔接时间，因此运送速度快于普通货运和邮递业务，这是其典此运送速度快于普通货运和邮递业务，这是其典型特征。型特征。 5.从服务质量来看，安全、可靠。从服务质量来看，安全、可靠。第二节第二节第二节第二节 经营方式经营方式经营方式经营方式五、陆空陆联合运输五、陆空陆联合运输 ( (TATCombinedTransport) ) 七、货到付款七、货到付款( (CashonDelivery) ) 六、送交业务六、送交业务( (DeliveryBusiness) )第二节第二节第二节第二节 经营方式经营方式经营方式经营方式第三节第三节第三节第三节 航空运单航空运单航空运单航空运单一、性质与作

177、用一、性质与作用 1. .是航空运单是发货人与承运人之间的运输合是航空运单是发货人与承运人之间的运输合同同 2. .航空运单是承运人签发的已接收货物的证明航空运单是承运人签发的已接收货物的证明 3. .航空运单是承运人据以核收运费的帐单航空运单是承运人据以核收运费的帐单 4. .航空运单是报关单证之一航空运单是报关单证之一 5. .航空运单同时可作为保险证书航空运单同时可作为保险证书 6. .航空运单是承运人内部业务的依据航空运单是承运人内部业务的依据第三节第三节第三节第三节 航空运单航空运单航空运单航空运单二、种类二、种类 1. .航空主运单航空主运单( (MAWB，MasterAirway

178、bill) ) 2. .航空分运单航空分运单( (HAWB，HouseAirwaybill) )第四节第四节第四节第四节 进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序一、进口一、进口 案情：一票从罗马经北京中转至大连的货物，案情：一票从罗马经北京中转至大连的货物，一程航班一程航班 XY94005FEB02，二程航班二程航班 XY5108FEB02，货运单号货运单号88834783442，1件件 320公斤，公斤，品名：尼龙粉，收货人：某市保税区贸易公司。品名：尼龙粉，收货人：某市保税区贸易公司。赔偿原因：内物丢失赔偿原因：内物丢失16公斤。在调查时发现，公斤。在调查时发现，2月月7

179、日装卸人员在倒板时发现有绿色粉末散落，并随日装卸人员在倒板时发现有绿色粉末散落，并随即告知保管员，但保管员没有理会这些，随口说即告知保管员，但保管员没有理会这些，随口说就那么装，也没有填开事故纪录。请问：承运人就那么装，也没有填开事故纪录。请问：承运人应付何责任？应付何责任？ 案例案例1第四节第四节第四节第四节 进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序二、出口二、出口 三、索赔与理赔三、索赔与理赔 1. .索赔地点索赔地点 2. .索赔时限索赔时限 3. .索赔的手续索赔的手续 4. .理赔与赔偿的最高限额理赔与赔偿的最高限额 5. .诉讼地点与时限诉讼地点与时限 第四节第四节

180、第四节第四节 进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序三、索赔与理赔三、索赔与理赔 案情：一票从北京到东京的货物，货运单号案情：一票从北京到东京的货物，货运单号666n9783442，1件件105公斤公斤，计费重量，计费重量117公斤，品名：公斤，品名：花鼠。赔偿原因：死亡。经调查了解到：花鼠。赔偿原因：死亡。经调查了解到：1996年年6月月16日收运，并定妥当日航班，起飞时间日收运，并定妥当日航班，起飞时间9 9：30。由于飞机。由于飞机发生故障，推迟起飞时间，定于下午两点装货。当天发生故障，推迟起飞时间，定于下午两点装货。当天上午已经将这批货物拖到客机坪，当天气温上午已经将

181、这批货物拖到客机坪，当天气温33度，中度，中午时分才将货物拉回仓库，由于花鼠经日晒太久，运午时分才将货物拉回仓库，由于花鼠经日晒太久，运到目的地的成活率太低。所以决定拉下。当通知发货到目的地的成活率太低。所以决定拉下。当通知发货人提回时，发现已经死亡过半，取回后，由于受热过人提回时，发现已经死亡过半，取回后，由于受热过度，已经全部死亡。请问：承运人有无责任？度，已经全部死亡。请问：承运人有无责任？案例案例2第四节第四节第四节第四节 进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序三、索赔与理赔三、索赔与理赔 案情：一票从北京运往巴黎中转马耳他的货案情：一票从北京运往巴黎中转马耳他的货物

182、，品名：服装。货运单号物，品名：服装。货运单号66689639942，24件件256公斤，公斤，2000年年1月月26日日XX958航班运往巴黎，由航班运往巴黎，由KM56QOFEB00航班转运目的地。承运人是否应航班转运目的地。承运人是否应对交货延误负责赔偿？对交货延误负责赔偿？案例案例3第四节第四节第四节第四节 进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序进出口运输程序第五节第五节第五节第五节 包舱包板运输包舱包板运输包舱包板运输包舱包板运输一、包集装器运输一、包集装器运输( (一一) )含义含义( (二二) )包板运输合同包板运输合同( (三三) )运输凭证运输凭证( (四四) )包板运输

183、事项包板运输事项第五节第五节第五节第五节 包舱包板运输包舱包板运输包舱包板运输包舱包板运输二、意义二、意义三、存在的问题三、存在的问题 1. .包包“热热”不包不包“冷冷”。 2. .太容易诱发黑箱操作。太容易诱发黑箱操作。 第六节第六节第六节第六节 特种货物运输特种货物运输特种货物运输特种货物运输一、鲜活易腐货一、鲜活易腐货 ( (一一) )定义定义 鲜活易腐货物是指在一般运输条件下易于死鲜活易腐货物是指在一般运输条件下易于死亡或变质腐烂的货物。亡或变质腐烂的货物。 第六节第六节第六节第六节 特种货物运输特种货物运输特种货物运输特种货物运输一、鲜活易腐货一、鲜活易腐货 ( (二二) )收运条

184、件收运条件( (三三) )文件文件( (四四) )仓储仓储二、活体动物二、活体动物 ( (一一) )概述概述( (二二) )一般规定一般规定( (三三) )收运条件收运条件 第六节第六节第六节第六节 特种货物运输特种货物运输特种货物运输特种货物运输三、危险品运输三、危险品运输 危险品是指在航空运输中，可能危害人身健危险品是指在航空运输中，可能危害人身健康、安全或对财产造成损害的物品或物质。康、安全或对财产造成损害的物品或物质。 根根据据所所具具有有的的不不同同危危险险性性，危危险险品品共共分分为为九九类类。如如：爆爆炸炸品品、气气体体、易易燃燃液液体体、易易燃燃固固体体、氧化剂和有机过氧化物等

185、。氧化剂和有机过氧化物等。 按照危险物品的危险程度，其包装被划分为按照危险物品的危险程度，其包装被划分为I I级、级、IIII级、级、IIIIII级三个等级。级三个等级。第六节第六节第六节第六节 特种货物运输特种货物运输特种货物运输特种货物运输第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费一、航空运输区划一、航空运输区划 航协区的划分依据的是不同地区不同的经济、航协区的划分依据的是不同地区不同的经济、社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政社会以及商业条件，因此和我们熟悉的世界行政区划有所不同。区划有所不同。 第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费二、基本概念

186、二、基本概念 1运价运价( (Rate) ) 运运价价又又称称费费率率，是是指指承承运运人人对对所所运运输输的的每每一一计计费费重重量量单单位位货货物物( (公公斤斤或或磅磅) )所所收收取取的的，自自始始发发地机场至目的地机场的航空费用。地机场至目的地机场的航空费用。 2航空运费航空运费( (WeighCharge) ) 货货物物的的航航空空运运费费是是指指航航空空公公司司将将一一票票货货物物自自始始发发地地机机场场运运至至目目的的地地机机场场所所收收取取的的航航空空运运输输费费用用。该该费费用用根根据据每每票票货货物物所所适适用用的的运运价价和和货货物物的的计费重量计算而得。计费重量计算而

187、得。 3其它费用其它费用( (OtherCharges) ) 三、计费重量三、计费重量 是指用以计算货物航空运费的重量。它可以是指用以计算货物航空运费的重量。它可以是货物的实际毛重，或体积重量，或较高重量分是货物的实际毛重，或体积重量，或较高重量分界点的重量。界点的重量。 第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (一一) )特种货物运价特种货物运价 通常是承运人应托运人的请求，对在某一航通常是承运人应托运人的请求，对在某一航线上经常运输某一类货物，或为促进某地区间某线上经常运输某一类货物，或为促进某地区间某一类货物的运输，经一类货物的运

188、输，经IATAIATA同意所提供的优惠运价。同意所提供的优惠运价。 第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (二二) )等级货物运价等级货物运价 适用于指定地区内部或地区之间的少数货物适用于指定地区内部或地区之间的少数货物的运输。通常表示为在普通货物运价的基础上增的运输。通常表示为在普通货物运价的基础上增加或减少一定的百分比。加或减少一定的百分比。 第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价 当货物不能适用上述两种运价时，就应考虑当货物不能适用上

189、述两种运价时，就应考虑选用此运价。选用此运价。第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价Routing：BEIJING，CHINA( (BJS) )toAMSTRDAM，HOLLAND( (AMS) )Commodity：PARTSGrossWeight：38.6kgsDimensions：101X58X32CM计算其航空运费计算其航空运费例题例题1第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价公布运价如下：公布运价

190、如下：SHANGHAICNSHAY.RENMINBICYNKGSAMSTERDAMNLM320.00N50.224541.5330037.52例题例题1第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价解：解：( (1) )按实际重量计算，按实际重量计算，Volume：101X58X32187456立方厘米立方厘米VolumeWeight:187456立立方方厘厘米米/6000立立方方厘厘米米公斤公斤3124kgs315kgsGrossWeight:386kgsChargeableWeight：39kgsApp

191、licableRate：GCRN-50.22CNY/KGWeightcharge：39.0X50.22=CNY1958.58例题例题1第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费 ( (2) )采用较高重量分界点的较低运价计算，采用较高重量分界点的较低运价计算，ChargeableWeight：45.0kgsApplicableRate：GCRQ41.53CNYKGWeightCharge：41.53X45.0CNY1868.85( (1) )与与( (2) )比较，取运费较低者。比较，取运费较低者。WeightCharge：CNY1868.85四、公布的直达运价四、公布的直达运

192、价( (三三) )一般货物运价一般货物运价解：解：例题例题1第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费Routing：SHANGHAI，CHINA( (BJS) )toPARIS，Commodity:TOYGrossWeight：5.6kgsDimensions:40x28x22CM计算其航空运费。计算其航空运费。四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价例题例题2第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费公布运价如下：公布运价如下：SHANGHAICNSHAY.RENMINBICYNKGSPARISFRM320.00N50.3

193、74541.4330037.9050033.42100030.71四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价例题例题2第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费解：解：Volume：40X28X2228640立方厘米立方厘米Voltnnweight：28640立立方方厘厘米米/6000立立方方厘厘米米公斤公斤4.11kgs4.5skgsGrossWeight：5.6kgsChargeableWeight：6.0kgs四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价例题例题2第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航

194、空运费航空运费 ApplicableRate：GCRN50.37CNYKGWeightCharge：6.0X50.37CNY302.22Minimumcharge：320.00CNY此票货物的航空运费应为此票货物的航空运费应为320.00CNY解：解：四、公布的直达运价四、公布的直达运价( (三三) )一般货物运价一般货物运价例题例题2第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费第七节第七节第七节第七节 航空运费航空运费航空运费航空运费第五章第五章 国际铁路、公路运

195、输国际铁路、公路运输 及多式联运及多式联运第一节 国际铁路货物运输第二节 国际公路货物运输第三节 国际多式联运第一节第一节第一节第一节 国际铁路货物运输国际铁路货物运输国际铁路货物运输国际铁路货物运输一、我国铁路运输的组成一、我国铁路运输的组成 国内铁路运输国内铁路运输 至香港的铁路运输至香港的铁路运输 国际铁路联运国际铁路联运第一节第一节第一节第一节 国际铁路货物运输国际铁路货物运输国际铁路货物运输国际铁路货物运输二、国际铁路联运的特点二、国际铁路联运的特点 手续复杂手续复杂 涉及面广涉及面广 时间性强时间性强 标准要求高标准要求高三、国际铁路货运业务三、国际铁路货运业务 1. .国际铁路联

196、运的范围国际铁路联运的范围 2. .国际铁路联运单据国际铁路联运单据 运单副本、运单正本、运行报单、货物交付运单副本、运单正本、运行报单、货物交付单、货物到达通知单单、货物到达通知单 3. .运输合同变更运输合同变更 4. .交付交付 5. .运送和交付阻碍的处理运送和交付阻碍的处理 6. .运输纠纷的处理运输纠纷的处理第一节第一节第一节第一节 国际铁路货物运输国际铁路货物运输国际铁路货物运输国际铁路货物运输第二节第二节第二节第二节 国际公路货物运输国际公路货物运输国际公路货物运输国际公路货物运输一、公路运输的特点一、公路运输的特点 1. .国际铁路发展速度快、覆盖面广国际铁路发展速度快、覆盖

197、面广 2. .运输成本低、运输效率高运输成本低、运输效率高 3. .机动灵活、衔接性强机动灵活、衔接性强 4. .运费少、用于中、短途运输运费少、用于中、短途运输第二节第二节第二节第二节 国际公路货物运输国际公路货物运输国际公路货物运输国际公路货物运输二、国际公路运输业务二、国际公路运输业务 1. .我国周边国家和地区建立的公路国境车站我国周边国家和地区建立的公路国境车站 2. .公路货物运输的种类公路货物运输的种类 整批货物运输、零担货物运输、大型特型笨整批货物运输、零担货物运输、大型特型笨重物件的运输、公路集装箱汽车运输、快件和特重物件的运输、公路集装箱汽车运输、快件和特快件货物运输、鲜活

198、货物运输、危险货物运输快件货物运输、鲜活货物运输、危险货物运输 3. .公路运输合同公路运输合同 一次性运输合同、公路货物运单、定期运输一次性运输合同、公路货物运单、定期运输合同合同 4. .公路运费的计价因素公路运费的计价因素 重量、里程、计价单位、运价分类、其他费重量、里程、计价单位、运价分类、其他费用用第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运一、国际多式联运一、国际多式联运( (一一) )特点特点 多式联运合同、全程多式联运单据、两种及多式联运合同、全程多式联运单据、两种及以上运输方式、国际间货物运输、全程单一运费以上运输方式、国际间货物运输、全程单一运

199、费费率、多式联运经营人负责制费率、多式联运经营人负责制第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运一、国际多式联运一、国际多式联运( (二二) )优越性优越性 手续简便、安全省费、迅速合理、提早收汇、手续简便、安全省费、迅速合理、提早收汇、统一理赔统一理赔第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运二、多式联运单据的作用二、多式联运单据的作用 多式联运合同的证明多式联运合同的证明 货物的单据货物的单据 收货人提货的凭证收货人提货的凭证第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运三、国际多式联运经营人的责任

200、与赔偿三、国际多式联运经营人的责任与赔偿 责任期间责任期间 责任基础责任基础 责任限额责任限额 其他问题其他问题第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运四、国际多式联运业务四、国际多式联运业务 运输方式：运输方式：“门到门门到门”运输运输 集装箱运输集装箱运输 大陆桥运输大陆桥运输 业务程序：订立合同业务程序：订立合同( (经营人与发货人经营人与发货人) ) 提供货物单据提供货物单据 订立合同订立合同( (经营人与分运人经营人与分运人) ) 转运转运 门到门运输门到门运输第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运五、国际多式联运

201、单据五、国际多式联运单据作用作用 运输合同运输合同 货物收据货物收据 物权凭证物权凭证第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运五、国际多式联运单据五、国际多式联运单据 你知道多式联运单据与联运提单的区别吗你知道多式联运单据与联运提单的区别吗？ 1. .名称不同名称不同 2. .签发人不同签发人不同 3. .签发时间、地点不同签发时间、地点不同 4. .责任范围不同责任范围不同第三节第三节第三节第三节 国际多式联运国际多式联运国际多式联运国际多式联运五、国际多式联运单据五、国际多式联运单据小结小结 本章主要讲述国际铁路联运、国际公路运输、本章主要讲述国际铁路联运

202、、国际公路运输、国际多式联运的组成、特点、业务范围、运输单国际多式联运的组成、特点、业务范围、运输单据等基本知识。据等基本知识。 学习时应注意理解每种运输方式的业务范围学习时应注意理解每种运输方式的业务范围和特点，理解掌握每种运输单据的性质和作用，和特点，理解掌握每种运输单据的性质和作用，并具有应用基本知识的能力。并具有应用基本知识的能力。一、国际货物运输及其特点一、国际货物运输及其特点第一节第一节第一节第一节 国际货物运输概述国际货物运输概述国际货物运输概述国际货物运输概述( (一一) )政策性强政策性强( (二二) )路线长，环节多路线长，环节多( (三三) )涉及面广，情况复杂，可变性大涉及面广，情况复杂，可变性大( (四四) )时间性强时间性强( (五五) )政策性强政策性强三、国际货物运输的基本任务与要求三、国际货物运输的基本任务与要求( (一一) )国际货物运输的基本任务国际货物运输的基本任务( (二二) )国际货物运输的基本要求国际货物运输的基本要求 “安全、迅速、准确、节省、方便安全、迅速、准确、节省、方便”是对国际是对国际货物运输的基本要求。货物运输的基本要求。第一节第一节第一节第一节 国际货物运输概述国际货物运输概述国际货物运输概述国际货物运输概述