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1、 1CTCS的概述：CTCS就是中国列车运行控制系统（ChineseTrain Control System),由地面子系统和车载子系统构成。 2地面子系统的组成：1 轨道电路：完成列车占用检测及列车完整性检查，连续向列车传送控制信息。车站正线采用与区间同制式的轨道电路，侧线采用与区间同制式的叠加电码化设备。 2 点式信息设备：设置在车站附近，主要用于向车载设备传输定位信息。3车载子系统组成:1 主体机车信号：完成轨道电路信息的接收与处理。2 点式信息接收模块：完成点式信息的接收与处理。 3 安全型运行监控记录装置：实时检测列车运行速度，对列车运行控制信息进行综合处理,控制列车按命令运行。 4
2、5CTCS的分级 CTCS 根据功能要求和设备配置划分应用等级，分为 04 级。CTCS-0 级(简称 C0 级)：CTCS-1 级(简称 C1 级)：CTCS-2 级(简称 C2 级)：CTCS-3 级(简称 C3 级)：CTCS-4 级(简称 C4 级)：6CTCS-0的简介： CTCS-0级为既有线的现状，是由通用式机车信号和列车运行监控记录装置组成的系统。在全国大部分既有铁路为160Km/h以下线路运行，均以地面信号机作为指挥列车的行车凭证 ，利用连锁和自动闭塞设备，配合车载“机车信号+监控装置”构成CTCS-0，作为行车安全的辅助设备。7CTCS-2的简介：CTCS-2级列车控制系统
3、是基于轨道电路和应答器传输列车运行信息的点连式系统，是采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统。8CTCS-2的功能：1、载频切换功能 2、速度、距离计算及防滑防空转 3、数据记录4、位置校正5、应答器信息接收与处理 6、与乘务员进行信息交互 7、设备制动优先和司机制动优先 8、防溜功能 9列控系统等级比较表 CTCS等级等级 CTCS-0级级 CTCS-2级级 地面设备组成 轨道电路车站列控中心，轨道电路，应答器及LEU 车载设备组成通用机车信号，运行监控记录装置（LKJ）ATP（含机车信号，应答器信息接收功能），LKJ 地对车信息传输 多信息轨道电路多信息轨道电路+应答器；或数字轨道电路 闭塞方式 固定闭塞 准移动闭塞 适用区段 160KM/H及以下200250KM/H提速干线和高速新线1011
