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凝结水系统图课件一，总体设计：本系统按汽轮机VWO（调门全开）工况时可能出现的凝结水量，加上进入凝汽器的经常和正常补水率进行设计。本系统设置两台全容量的凝结水泵，一套中压凝结水精处理系统，一台全容量的汽封冷却器，四台表面式低压加热器和一台喷雾淋水盘式除氧器及其除氧水箱。本凝结水系统分支管道设置（按流程）：去闭式水箱水环式真空泵补水母管定子内冷水系统供水装置，去凝汽器机侧电侧疏扩喷水减温及凝泵出口再循环，去补充水箱，去低压轴封减温，去燃油雾化，去高压轴封减温，去锅炉上水，去低压缸喷水减温，去低旁减温及低旁三级减温，轴加出口再循环。二，系统简介：（1）凝结水泵：生产厂家沈阳水泵厂型号9LDTNB5P流量902000立方米/小时扬程48450米采用2*1000/0容量的凝结水泵，一台运行一台备用。其进口管道设手动水封阀，出口管道设电动隔离阀，并与泵联锁。泵壳设有与高压凝汽器相连的抽空气管道。（1）管道设置说明：汽封冷却器设有单独的全容量旁路。汽封冷却器出口再循环管路按凝泵，汽封冷却器所允许的最小流量中的最大者进行设计，并可控制凝汽器水位。除氧器水位控制站并列布置主，副调节法阀，以获得较好的调节特性。#5#6低压加热器采用电动隔离阀的小旁路系统，以减小除氧器过负荷的可能性。#7#8低压加热器，各两台置于两台凝汽器接颈部与凝汽器成为一体，采用电动阀大旁路系统。
