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1、降低库存及物流成本降低库存及物流成本做最专业、最系统化的企业全员培训平台2粮仓充盈是一件美好的事，人类从农业社会开始，大部份的时间都在为五谷丰登而努力。所谓积谷防饥，库存愈多愈好的观念一直深藏人心。那么，作为企业应该如何来提升库存管理？企业的库存，是不是越多越好，多多益善呢？什么是库存管理方法？削减物流成本又有何妙方呢？欢迎大家加入本课程的学习，相信您的种种疑团会在课堂里一一揭晓。同时,您将从中学到:增强作业效率,了解物流共同化,促进公司良性循环等诸多知识点.相信您一定会载需而归!一、库存是否必要一、库存是否必要1、库存过大的缺点A、资金周转困难B、预期投资利润的损失C、积压品增大D、利润降低
2、E、难以更换新产品F、降低了建筑物的有效面积G、存精度恶化H、生产效率降低I、库存费用增加做最专业、最系统化的企业全员培训平台3二、二、ABC库存管理库存管理1、对A类和AA类部件A、严密管理，每天做详细记录B、合同采购2、对B类部件A、把A类和C类部件的管理特性结合起来B、对B类部件的需求应纳入年度预测中C、每季度根据库存的使用量进行核对D、库存量必须保持在平均水平E、要求卖主按月或按季度发货F、按经济批量购买3、对C类部件A、大量购买B、年度预测三、降低物流成本三、降低物流成本1、物流成本表2、改善方案的优先顺序A、物流管理B、物流业务做最专业、最系统化的企业全员培训平台43、物流改善的关
3、键点A、平准化B、短缩化C、直送化D、集约化E、统一化F、活性化4、削减仓库、流通中心成本的要点A、把握物品流动B、对库存商品实行ABC管理C、场所的管理5、拣选、出货的要点A、采用摘果法还是播种法B、做到六个不要，实现作业的效率化C、考虑省力化和自动化6、削减配送成本的要点A、利用货车实施频繁配送B、运输日报制度削减物流成本7、削减劳务管理成本的要点A、人员的招聘使用方法B、对人员的分配做最专业、最系统化的企业全员培训平台5四、共同物流削减成本四、共同物流削减成本1、抛弃企业的自我意识，超越企业界限2、创建物流共同体，实现效率化3、现状4、共同化内容：5、物流共同化的类型A、同行业共同化的类
4、型B、不同的行业或地域共同化类型C、厂家间的共同化类型D、垂直一体化的共同化类型E、以物流专业公司为核心的共同化类型1.库存是否必要2.库存过大的缺点3.如何来提升库存的管理4.零部件库存管理5.削减物流成本的步骤6.物流成本削减的关键要点7.实现作业效率化的六个不要8.物流共同化的类型做最专业、最系统化的企业全员培训平台6库存是否必要库存是否必要库存过大的缺点库存过大的缺点1:1:库存使资金积压，引起资金周转困难库存使资金积压，引起资金周转困难做最专业、最系统化的企业全员培训平台7缺点缺点2 2：预期投资利润的损失：预期投资利润的损失一一. . 库存积压使得连投资的利润部分都赚不回来库存是否
5、必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台8缺点缺点3 3：由于过时、陈腐化，使积压品增大：由于过时、陈腐化，使积压品增大库存是否必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台9缺点缺点4 4：由于减价出售，利润降低：由于减价出售，利润降低一. 积压品即使减价也要卖掉，将损失控制在最小限度内库存是否必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台10缺陷缺陷5 5：难以更换新产品：难以更换新产品 如果剩下大量老型号的零部件、原材料的话，就不能发布新产品库存是否必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台11缺陷缺陷6 6：降低了建筑物的有效面积：降低了建筑物的有效面
6、积 库存占用场地库存是否必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台12缺点缺点7 7：库存相关人员增加，库存精度恶化：库存相关人员增加，库存精度恶化 一一. . 增加库存相关人员、相关费用 二.降低库存精确度，导致缺货、延期交货等问题产生库存是否必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台13缺点缺点8 8：由于工厂的在制品过多，生产效率降低：由于工厂的在制品过多，生产效率降低 在制品增加，工作空间减少，增加了物料搬运距离、物料更换、查找等无效劳动，降低生产效率库存是否必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台14缺点缺点9 9：库存费用增加：库存费用增加 一. 利
7、息 二. 不时兴和陈腐化而废弃损失 三. 库存所需的保险费 四. 仓库的折旧费、租赁费，借用外部仓库时的押金 五. 与库存相关的人事费库存是否必要库存是否必要做最专业、最系统化的企业全员培训平台15一一. .库存费用库存费用= =利息利息+ +不时兴陈腐化危险率不时兴陈腐化危险率+ +保险费保险费+ +折旧费、租赁费、折旧费、租赁费、 仓库押金仓库押金+ +库存相关人事费库存相关人事费二二. .库存费用一般为库存金额的库存费用一般为库存金额的15%20%15%20%做最专业、最系统化的企业全员培训平台16 库存管理库存管理类部件：的部件代表你成本的，类部件：的部件代表你成本的， 但只有的短缺额
8、但只有的短缺额类部件：的部件代表成本的，有的短缺额类部件：的部件代表成本的，有的短缺额类部件：的部件代表成本的，有类部件：的部件代表成本的，有 的短缺额。的短缺额。做最专业、最系统化的企业全员培训平台17- - 集中精力于类和类部件：部件中的集中精力于类和类部件：部件中的- - 其他部件，投资和过时淘汰率都相对少，可以相对其他部件，投资和过时淘汰率都相对少，可以相对大量购进大量购进做最专业、最系统化的企业全员培训平台18图库存分类系统轮廓图图库存分类系统轮廓图、高成本、中等成本、低成本、季度预测、年度预测、年度预测、每月进行检查核对、每季度进行检查核对、半年进行一次检查核对、最小的库存量、普通
9、的库存量、大量的库存量、详细的库存记录、控制记录表示全部的、最少的控制记录仅记录业务情况和于额订货量、每天跟踪检查、一般的跟踪检查、一般的跟踪检查、每天至每周发货、每月或每季发货、每季度至年度发货、按一揽子订购合同发货、经济批量发货、经济批量发货、根据销售合同配给、在最多、最少基础上、按最小量签订合同用完进行控制检查订货次数再订货检查订货次数、最低限度的过时化、可以忽视的过时化、可以忽视的过时化做最专业、最系统化的企业全员培训平台19一一. . 库存管理的第一步是把每个产品中所有库存管理的第一步是把每个产品中所有零部件分解开，根据成本分成三大组：类、零部件分解开，根据成本分成三大组：类、类、类
10、类、类(1). 价格最贵的零部件列入类；(2). 中等价格的列入类；(3). 类是所有剩下来的价格较低的零部件做最专业、最系统化的企业全员培训平台20管理的三个步骤管理的三个步骤对类和类部件：对类和类部件： 一. 库存量必须保持在最少程度，必须严密的管理，每天需做详细的记录 二. 采取一揽子合同采购，由卖主库存，不断地按计划向你发货做最专业、最系统化的企业全员培训平台21类部件：类部件：一. 把类和类部件的管理特性结合起来 二. 对类部件的需求应纳入年度预测中 三. 要每季度根据库存的使用量进行核对 四. 库存量必须保持在平均水平不要太高，也不要太低管理 记录必须反映整个过程（进与出）以及库存
11、余量 五. 类部件，要求卖主按月或按季度发货 六. 必须尽力按经济批量购买。应周期性检查订购次数。做最专业、最系统化的企业全员培训平台22C C类：类： 一. 为避免类部件引起最大数量的短缺、浪费时间和精力，应大 量购买类部件通过谈判取得最低价格 二. 可根据年度预测采购类部件 三. 对年度预测每半年检查一次就可以了做最专业、最系统化的企业全员培训平台23一般库存与库存之对照一般库存与库存之对照月度平均需求量（元）平均库存时间（月）资金投入（元）一般方法（对所有部件都以一样的方式处理）万3.5万、分类法类（数量占成本占短缺额占）万1万万类（数量占成本占短缺额占）万2万类（数量占成本占短缺额占）
12、53万平均周转次数（）平均备用量（）可能的过时废弃、节省平均周转次数每年所需货物资金总额资金投入额万资金投入总额中现金节省库存量中现金节省百分比48.16%贷款利息节省（以计）万过时废弃部件节省（对）万做最专业、最系统化的企业全员培训平台24构筑物流成本的框架构筑物流成本的框架物流成本表项目费用支付/本企业计算方法计算基础数量金额（元）物流成本比例人员费管理者本企业推定4500元/月1.5人6750一般男员工推定3500元/月19人66500一般女员工推定2500元/月7人17500加工者实际绩效5人3700小计9445050%配送费支付运费支付实际绩效1000元/月6辆39200中心费实际绩
13、效0车辆费本企业推定10辆10000车辆维持费实际绩效6200小计5546030%保管费(含流通加工费)支付保管费支付实际绩效15元/月333m5000支付作业费实际绩效7200包装材料费本企业实际绩效750本企业仓库费推定15元/月660m9900仓库内设备费推定300元/月3台900库存利息推定月末库存金额年利息/129350小计3310018%信息处理费信息设备费本企业推定月度费用利用率400消耗品费推定500通信费推定550小计14501%其他事物所费本企业推定30元/月100m30002%合计(总物流成本)187460100%管理指标销售额实际绩效2685000物流成本比率7%做最专
14、业、最系统化的企业全员培训平台25确定改善方案的优先顺序确定改善方案的优先顺序做最专业、最系统化的企业全员培训平台26做最专业、最系统化的企业全员培训平台27做最专业、最系统化的企业全员培训平台28物流改善的关键点物流改善的关键点集约化物流改善的突破口活性化平准化直送化统一化短缩化做最专业、最系统化的企业全员培训平台29平准化一.订货：与需求方协商，给订货指定日期，定单件数的波动就会减少做最专业、最系统化的企业全员培训平台30短缩化短缩化订货：一. 将“需求方营业点订单处理中心仓库”的多阶段订货信息流转变成二. “需求方订货处理中心仓库” 就会削减物流人员费用做最专业、最系统化的企业全员培训平
15、台31直送化直送化配送：较之配送：较之“配送中心配送中心营业点营业点需求方需求方”两环节的配两环节的配送，送，“配送中心配送中心需求方需求方”这样的直接配送物流成本这样的直接配送物流成本更低更低一. 需求方的不同进货条件必须框架化做最专业、最系统化的企业全员培训平台32集约化集约化依大量化这样的词汇来寻求成本削减的方案依大量化这样的词汇来寻求成本削减的方案一.配送(1).提高装载率，即将进货整合，增加每趟配送方的数量会降低运费二.保管(1).将分散的营业网点库存集约到配送中心，能够削减保管成本做最专业、最系统化的企业全员培训平台33统一化统一化一一. . 可以用标准化这个关键词来探索物流的改善
16、方案可以用标准化这个关键词来探索物流的改善方案二二. . 帐单：订货单不一致、网点间商品随着路线不同帐单：订货单不一致、网点间商品随着路线不同 而呈现差异，这是帐单形式统一改善的前提而呈现差异，这是帐单形式统一改善的前提三三. . 编码：编码的不合理，会成为物流改善的巨大障碍编码：编码的不合理，会成为物流改善的巨大障碍做最专业、最系统化的企业全员培训平台34仓库、流通中心的要点仓库、流通中心的要点要点1、把握物品流动 (1). 提高保管效率，可以提高商品堆积，建立良好的出货通道 (2). 出入库很忙的时候，出口处堆积的商品先从里面出货物流成本削减的关键点物流成本削减的关键点做最专业、最系统化的
17、企业全员培训平台35要点要点2 2 ：对库存商品实行：对库存商品实行ABCABC管理管理物流成本削减的关键点物流成本削减的关键点做最专业、最系统化的企业全员培训平台36一一. . 库存管理的目的是：库存管理的目的是： (1) 防止死库存； (2) 与销售量相对应，保持合理的库存； (3) 完全实现先进先出。二二. . 需要清晰地指定场所，根据场所（不是商品）的编需要清晰地指定场所，根据场所（不是商品）的编码出货，做到先进先出码出货，做到先进先出要点要点3 3 场所的管理要对应多品种少批量保管的要求场所的管理要对应多品种少批量保管的要求做最专业、最系统化的企业全员培训平台37拣选、出货的要点拣选
18、、出货的要点要点要点4 4 采用摘果法还是播种法采用摘果法还是播种法一.单一拣选法（摘果法）根据需求方的订单进行商品的拣选，将一种出货订单的商品汇集出货二.整合拣选（播种法） 将订单中同一种商品合计，一日一次或一日数次按不同种类的商品拣选，然后再按不同的需求方划分做最专业、最系统化的企业全员培训平台38要点要点5:5:做到六个不要，实现作业的效率化做到六个不要，实现作业的效率化一.一.不要等待不要等待二.二.不要滞留不要滞留三.三.不要步行不要步行四.四.不要探索不要探索五.五.不要思考不要思考六.六.不要书写不要书写做最专业、最系统化的企业全员培训平台39要点要点6:6:考虑省力化和自动化考
19、虑省力化和自动化一一. . 利用数码拣选防止拣选差错利用数码拣选防止拣选差错二二. . 出货时实施出货时实施POSPOS验货，店面实行无验货作业验货，店面实行无验货作业三三. . 在仓库内导入省力化的设备在仓库内导入省力化的设备做最专业、最系统化的企业全员培训平台40配送的要点配送的要点要点要点7:7:利用货车实施频繁配送利用货车实施频繁配送一. 分拣、出货合理化要点（出货前的效率化决定了配送效率）二. 提高装载效率和配送效率尽量满载三. 探讨营业性货车做最专业、最系统化的企业全员培训平台41要点要点8:8:运输日报制度削减物流成本运输日报制度削减物流成本运输日报的管理一. 货车管理根据驾驶员
20、的运输日记进行。没有运输日记，就无法管理二. 运输日报是知晓货车运行状态的唯一手段做最专业、最系统化的企业全员培训平台42运输日报：运输日报：一. 对每日运行状态的：(1) (1) 作业时间作业时间(2) (2) 运行距离运行距离(3) (3) 燃料使用量燃料使用量(4) (4) 货物的状态记录货物的状态记录(5) (5) 需求方的状况详细记录需求方的状况详细记录做最专业、最系统化的企业全员培训平台43目的：目的：一. 了解配送路线、配送量是否合适二. 了解需求方的作业状况，提高装载效率三. 仅依靠驾驶员的记录不能实现成本削减做最专业、最系统化的企业全员培训平台44 运输日报表年 月 日公司名
21、称/车辆号驾驶员姓名检印驾驶员作业科室责任人回库里程km下班时间燃料补给km出库里程km上班时间燃料 升运行公里km工作时间汽油 升需要记录里程和里程表运行出发回公司实际运行行走距离装载货物内容配送费用（租车）No配送方/路线No时 分时分时分开始结束运行传票需求方货箱推车总质量1张 家个个kg元2 3 4 合计运行次数 回实际运行时间 时 分实际运行距离 km张 家个个kg元费用过路费 元停车费 元其他费用 元装载货物的内容（事故、或不足）配送对象的情况（抱怨等）其他联系事项做最专业、最系统化的企业全员培训平台45考虑驾驶员自身的情况考虑驾驶员自身的情况一一. . 与司机同行，并探讨配送路线
22、是否合适与司机同行，并探讨配送路线是否合适二二. . 驾驶员不会主动改变他们习以为常的路线驾驶员不会主动改变他们习以为常的路线三三. . 实际同乘，了解需求方的实际作业情况实际同乘，了解需求方的实际作业情况做最专业、最系统化的企业全员培训平台46劳务管理的要点劳务管理的要点要点要点9 9 打工人员的招聘使用方法打工人员的招聘使用方法要点要点10 10 对人员适宜的配送中心，成本较低对人员适宜的配送中心，成本较低做最专业、最系统化的企业全员培训平台47共同物流削减成本共同物流削减成本一一. . 抛弃企业的自我意识，超越企业界限抛弃企业的自我意识，超越企业界限二二. . 创建物流共同体，实现效率化
23、创建物流共同体，实现效率化三三. . 现状：企业越大，趋向物流共同化越大现状：企业越大，趋向物流共同化越大四四. . 共同化内容：共同化内容：（后图）（后图）做最专业、最系统化的企业全员培训平台48物流业务共同化内容物流业务共同化内容做最专业、最系统化的企业全员培训平台49期待物流共同化产生的效果期待物流共同化产生的效果（%）做最专业、最系统化的企业全员培训平台50同行业共同化的类型同行业共同化的类型 一. 发货主实行共同化(1). 适合同一地域或同行业构成园区(2). 目的：节省中、长距离的运输费，或者集中各公司商品配送到货主企业A企业B共同仓库顾客Z顾客Y顾客X发货方收货方零售业物流共同化
24、的类型物流共同化的类型做最专业、最系统化的企业全员培训平台51一一. . 收货主实行共同化收货主实行共同化 (1). 城市的商业集中地域的零售店为中心，形成联合团体的类型 (2). 目的： A. 降低配送费用 B. 消除店铺接货设备不全的影响，减少卸货、存货做最专业、最系统化的企业全员培训平台52不同的行业或地域共同化类型不同的行业或地域共同化类型一一. . 与前述流程相同与前述流程相同二二. . 只是在不同的行业中只是在不同的行业中企业A公司B共同仓库顾客Z顾客Y顾客X发货方收货方零售业做最专业、最系统化的企业全员培训平台53厂家间的共同化类型厂家间的共同化类型A工厂B工厂A厂配送据点B厂配
25、送据点类型A类型BS地域回送T地域回送空车空车以前回程不装货E工厂F工厂集约零部件中心A公司B公司C公司D公司做最专业、最系统化的企业全员培训平台54垂直一体化的共同化类型垂直一体化的共同化类型厂家厂家零售零售共同仓库批发批发一. 物流再造，废除厂家的物流中心、批发商的仓库二. 从物流专业公司和零售协同联合团体的物流中心直接送到消费者手中做最专业、最系统化的企业全员培训平台55以物流专业公司为核心的共同化类型顾客a工厂顾客a工厂顾客c工厂顾客b工厂顾客d工厂A公司B公司C公司D公司顾客c工厂顾客b工厂顾客d工厂物流专业公司的作业区A公司B公司C公司D公司做最专业、最系统化的企业全员培训平台56“教育是为美好生活作准备！教育是为美好生活作准备！” 斯宾塞斯宾塞Thanks！
