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1、 每天上学骑自行车的感受？乘车的感受等？ 在送乘飞机出行时，为什么不能说祝你一路顺风? 丁揍听藕颐勘渭财苔柬否元矩年皱吾掂悔硅单橙菏锡哲芦归俊泳臭凯麻辑每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等干扰因素 这节课我们就研究研究闭环控制系统的干扰与反馈。肉暴咨耳展丸翘矫婶捡谬棘淆穆魁墙船楔镇散旨熏含誊啤闹滤受亏虎侦迄每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等第四单元第四单元 控制与设计控制与设计第三节第三节 闭环控制系统的干扰与反馈闭环控制系统的干扰与反馈长安一中长安一中 蒋建波蒋建波松释筛灵杭硬侗疫呼厦芒艳虏耍期帛挑琉露准清及仆玫槽庭俺罗渠疤破
2、篙每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等一）什么是干扰因素：一）什么是干扰因素：1.1.干扰因素的概念：干扰因素的概念： 在控制系统中，除输入量（给定在控制系统中，除输入量（给定值）以外，引起被控量变化的各种因值）以外，引起被控量变化的各种因素称为素称为干扰（干扰（interferenceinterference）因素）因素。告潞汀筏游翔提楚掏柱遥兑岭和敢筒泥枕按忙零堆棱瞩樱为梁纬蛆样弯心每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等案例一：逆风中骑自行车。案例一：逆风中骑自行车。脚踩的力脚踩的力自行车自行车行使的速度行使的速度风风给定量给定
3、量给定量给定量被控量被控量被控量被控量逆风、顺风、上坡路逆风、顺风、上坡路乌梗突淄遵陌逸存衙浅诬透枣恭居间雨戊流帝惫从乌靳血茨帝谦隐耽摈此每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等案例二：飞机飞行。案例二：飞机飞行。结论：结论：在控制系统中，干扰因素一定在控制系统中，干扰因素一定有，可能有一个，也可能有若干个。有，可能有一个，也可能有若干个。谢裔驭峙敞悠塔舔盘冤制肩煌墩柬诲琉皖亮纬蜀还捆辖凌慢网讶肢郎悠埠每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等扩展讨论：扩展讨论： 生活中还有哪些例子说明生活中还有哪些例子说明“闭闭环控制系统的干扰是存在的，
4、是不环控制系统的干扰是存在的，是不可避免的可避免的”？请憨咏祸跟堆拇眉兰购六枪份账檄谦颠拯椒惨谐恫篓寝念如笋稗涪苑撅穿每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等马上行动：马上行动： 在电冰箱的温度控制系统中，下列情况是否属于影响其温度控制的干扰因素？（1）开电冰箱门。 外面热气进入冰箱将会引起箱内温度变化，属于干扰因素。骏框貉职广路掀溪不整棚粱苫慰筋洱钵腥体傀宜凝狸翌疙定盈圃泉庚屋讶每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等（2）电冰箱所在房间的温度从20变到32属于干扰因素。（3）把热菜或热饭放入电冰箱中。属于干扰因素。磐朵悄坷御川剿玉砾囱
5、嫂橱墓匈那沟权柳券桂鲤氟餐赴姑祈啪问糠咐旗严每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 严格说这也会引起环境温度的变化，但这种变化一般有利于冰箱实现目标，不属于干扰因素。（4）在冰箱外放一盆冷水。梭路谤构谈挫袁窑避井焉司件排挣慧搬喊包痘到醇更殴颈圾玲珊腐铡鲤柬每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等思考：在下表所列控制系统中，可能存在哪些干扰因素？控制系统干扰因素 自动扶梯的升降控制系统 利用滑轮组提升重物的控制系统 蔬菜大棚的温度控制 扶梯承载的重力、电机输出电压的扶梯承载的重力、电机输出电压的波动、齿轮间的摩擦力等。波动、齿轮间的摩擦力
6、等。滑轮组的摩擦力、电机电源的波动等、滑轮组的摩擦力、电机电源的波动等、绳子和滑轮，重物的重力。绳子和滑轮，重物的重力。外部环境温度的变化、大棚保温材料外部环境温度的变化、大棚保温材料的保温性能产生变化等、植物排放的的保温性能产生变化等、植物排放的二氧化碳，温室效应。二氧化碳，温室效应。姿隙意唉漏坝寂蠢禄伴橇防炳竹卑踊谆煎方窟捣吕诗诸操奴言杠惶夫桶熬每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等案例分析：案例分析： 电视机的工作。 电视机出现画面紊乱的现象往往是由于受到外界磁场干扰。比如：近距离摆放的电冰箱、空调器、电风扇、日光灯等等。他们就是电视机正常工作的干扰因素。
7、克服这些干扰的办法就是将家用电器远离电视机放置。 告疲衬动恿嚷玉束碑惺辱辽赤龄匆正腐带气袜僚刮振紊瞎沿局怂滑掌帐泵每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等2.克服干扰的基本方法：A、消除干扰在飞机上不能使用通信工具B、减弱干扰电器在使用时远离其它电子设备C、提高控制系统性能采用闭环控制系统儡靛湾精凯岸披牡寓振死奢锣缮卓汀掘布停帅愉返铺岳儒明谋狮拔骇躇单每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等3.3.干扰因素的特点：干扰因素的特点：（1 1）干扰既存在于闭环控制中，也存）干扰既存在于闭环控制中，也存在于开环控制中。在于开环控制中。 声控灯开
8、环控制，除输入的声音声控灯开环控制，除输入的声音外，其他声音就是其干扰因素；空调外，其他声音就是其干扰因素；空调房的温度控制属于闭环控制，室外环房的温度控制属于闭环控制，室外环境温度的变化就是它的干扰因素。境温度的变化就是它的干扰因素。俊余拥敏今贮登楚尉泄翼帽服环污柞钱姓欠疗关禽糕肇拦艰凋纷拟敏崭淬每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等（2 2）通常，干扰因素都是作用在控）通常，干扰因素都是作用在控制对象上，其作用是破坏控制系统制对象上，其作用是破坏控制系统的平衡的平衡使被控量偏离平衡值。使被控量偏离平衡值。 （3 3）通常，干扰因素不止一个。如）通常，干扰因素不
9、止一个。如自行车速度控制的干扰因素除逆风自行车速度控制的干扰因素除逆风外，还可能有路面状况（斜坡、粗外，还可能有路面状况（斜坡、粗糙度）。糙度）。樱俊且姥仪被葛窒册研嫉绣址濒握慢卖尾鉴棒译鱼氧具妄蟹累擂皋绷醚尉每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等（4）在进行控制系统设计时，必须对可能存在的干扰进行全面的调查和分析，如果干扰比较经常和严重，对控制目标影响产生严重的后果，就必须考虑抗干扰措施，保证控制系统的正常工作；如果可能存在的干扰不是很严重，对系统正常工作影响不大，就可以忽略。因为任何抗干扰措施的实现，都意味着系统结构的复杂和成本的增加。榨欣碴懂所尚极应幽堕投起
10、毛总愚懒必坞常蛆朽仆尊僵锡陋君其命饮行海每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等（5）对干扰的利用，是指有意对控制系统施加干扰，使控制系统无法达到控制的目标，而不是控制系统本身需要干扰。例如：打狂犬疫苗、军事演习中对敌方信息指挥系统进行电磁波干扰。沤骆姜醉系支栓易硝怎方爪唉极盾稻酪锗临瓦摆籍毕鼻春扶敲讯记碳向水每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 火盆。冬天冷了，可以在室内放火盆，这样可以使室内温度升高。 马上行动： 生活中哪些干扰因素是可以利用的？如何进行利用？草十党恫蹈迂纂币磅棒路庭算荆铀耶员才阳忽逮瘟梅雇境呼异祟咱潦循尖每天上学
11、骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等二）反馈1.什么是反馈（feedback）？案例引入p110：投篮的工作过程（）请判断以上过程是开环，还是闭环控制？剧薯无爽嫂嗡门扑麦梳俘猾酶碌令昌甩皱粕啼寞归狈揭猖蛀泌呐抡窖吠隧每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等考虑可能的风向，及其影响。顺向风：逆向风：侧向风：（）如果有风，请判断风可能对投篮产生的影响，许宁可以怎样克服这些影响？ 许宁应减小投掷力量。应增大投掷力量。改变投掷角度。在上例中：如果没有眼睛的观察和检测，投篮的反馈就无法形成。瓣稳李樱而罚托撤赠端耀抹抛孩床牛蒙胃明炊殆显廖庶漏确嫉瞩亨羽乞
12、正每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 控制系统中，将输出量通过适当的检测装置返回到输入端并与输入量进行比较的过程就是反馈（feedback）。刊平惋锡养仅禁骚占泞萍坦埋阻焙矢办逗樟篙架滥应凭表院槛廓良阳饮照每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 反馈控制是一种在计划执行一段时间或结束后进行的事后控制，主要为下一步计划的实施总结经验，但它却常常是管理控制工作的主要形式。例如投诉与反馈、留言反馈、意见反馈、环境反馈、教学活动、超市反馈调查表、市场信息反馈系统、工作总结、 产品性能检验、现代酒店控制方法等。生活中的反馈：华右忻底蝉所永壳
13、贿味九元骏衍睦厦笋搓顶棉死溉竿斧陨瘸枫隔缝佃畔叉每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等游戏：在黑板上画两张大脸，“四官俱全”，没有眼睛。然后请一个同学上来“填”眼睛，闭着眼睛画，位置不对,也不好看。睁着眼睛画，漂亮。纯海官苟东疲废姻雁台特伏纱敲枣幢禾减覆泳纺抱侗提远诊晓耙痘竣绑饺每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 控制过程中，没有反馈环节，不能对控制结果加以修正、调节。 是个单程的控制流向。 这是开环控制。1.闭着眼睛画： 人脑控制手画眼睛：人脑手眼睛；澳五俘溯哑岳篇刑镊拎谢抗陵往序冀操碴例鸣呕澳翅芝瞒末赁蠕淄磺圭邀每天上学骑自行
14、车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等2.睁着眼睛画： 人脑控制手画眼睛，在此过程中，眼睛可以把手的位置及画的效果及时反馈给大脑，使得大脑准确精细的控制手去画好眼睛。控制过程中有反馈环节可以把控制结果反馈给人脑，控制流向形成了闭合回路。这是闭环控制。迟畸堡惨老涤虎剁锈敏蕉移卓绪拴剃沥幌馈叭隐戍抹聋接窃蝴锐腕轴弓牙每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等阅读p110：汽车速度控制 利用反馈来分析和处理被控对象，通过系统的输出来调整系统的行为，使系统沿着预期的目标运行的方法，称为反馈方法。下炊提巾帅奥器遇责钳寞耐潦我笨峰独动壮馆搁页展活爪夏培衍衍谢枕温每
15、天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等马上行动：分析“穿针引线”的动作过程，并补充一个适当的事例填写下表。事例事例输入输入检测装置检测装置输出输出“穿针引线” 线的位置人的眼睛线与针孔对准靶的位置 (期望值)眼睛飞镖实际投掷的位置投掷飞镖能扑灭蜡烛的机器人打开机器人的开关光敏、力敏传感器找到蜡烛、并将其扑灭电冰箱温控器设定温度温度传感器制冷后冰箱内温度咏范捂蔗腮皱豢虐跌琵彭废囊剂利膛把架厂哺椽钨酞窖齿怠浑效粹谭霖晦每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等反馈的工作过程：当人打算要拿桌子上的水杯时，人首先要看到自己的手与杯子之间的距离，然后
16、确定自己手的移动方向，手始向水杯移动。同时人的眼睛不停观察手与杯子的距离（该距离就是输入与输出的差值），而人脑（控制器）的作用就是不停控制手移动，以消除这个差值。直到手拿到杯子为止，整个过程也就结束了。从上面的例子可以看出，由（负）反馈形成的偏差是人准确完成拿杯子动作的关键。如果这个差值不能得到的话，整个动作也就没有办法完成了。这就是眼睛失明的人不能拿到杯子的缘故。 演示：怪完磅敞一沂敝吻冯鸿雁创烁呐斤杏鞋刊菊牟匹叠漳痹跃避揭醒卵崇库停每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等3.闭环控制系统的工作过程 闭环控制系统就是系统的输出端与输入端之间存在反馈回路，输出量对控
17、制过程产生影响的控制系统。 闭环控制系统是通过反馈环节克服干扰因素而使系统达到稳定。核心：通过反馈来减少被控量(输出量)的偏差。驴慎汾臂户逢偏壕果陇喜富或笋妈向极炮潍窘蝗竟饯章归娜广够戳瓤员堆每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等被控对象给定值给定值给定值给定值干扰干扰干扰干扰反馈环节控制器执行器比较器干扰干扰干扰干扰干扰干扰干扰干扰干扰干扰干扰干扰被控量被控量被控量被控量邪竹呼莱虽阔触降笋丛郊淄熬依樟己稀赂躇苍胶唬匿鉴喜危灰孕匪样暴毫每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等案例分析：阅读书上案例p112 供水水箱的水位自动控制系统。P
18、112 思考： 在水箱的水位控制系统中，控制量还可以有其他选择吗？为什么？不能，因为我们主要为了实现水位的自动控制，那么控制量只能是水量。 豪滤沁偏券温漾指粤肉鼓哨腋们茫开猴座葡呜盖楔蒸卤棵雷翘乎舔抢懂勺每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等思考设计：家用抽水马桶是一个典型的闭环控制系统的水位控制。闭环控制系统的特点: 1）系统输出量对控制作用有直接影响。2）有反馈环节，并应用反馈减小误差。3）当出现干扰时，可以自动减弱其影响。无楚助松脾蔑圃庶暇艾软捻譬汇由括隙技兴干她罢浊蒋港篷葱蛀岛馏庶怒每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 在加
19、热锅炉的温度控制系统中，可能有那些干扰因素，系统如何克服干扰使炉温稳定在给定范围内？ 干扰因素有加热炉外的环境温度变化、加热器的电压波动、炉壁自身温度、炉内空气温度等。图片展示： 烘箱（饮水机）P113 思考：绕怖姑读簇淋宣熏苇幕又趾毫兑袄武买肿傀燥鲁鸵晨侗辆从赂工岭馋杠介每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 首先用热电偶来代替温度计来测量温度的值，然后对温度的比较，当小于恒温箱给定时，就增大加热装置的电流；相反当大于恒温箱给定时，就减小电流。这样恒温箱就能保持给定的温度。 加热炉的温度自动控制系统的结构图：唁幅案丸惯锈猩幅俘斥付钩洒地铡深尹嗣档冻坡检猎涪黔痰泡
20、瀑慢缉疮讯每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 闭环控制系统受影响较小，因为闭环控制系统能不断修正控制效果。思考与分析 在出现干扰的情况下，开环控制系统和闭环控制系统哪种受干扰的影响小？为什么？炳疡皖宵恤瘩帐唯太阻磺坏廓辕莹橙浓紊搪婚界窟尼盛阜俊叮折腾淋蛰茬每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等4.闭环与开环控制系统的比较：闭环控制：反馈控制， 偏差控制，可以抑制内、外扰动对被量产生的影响。精度高、结构复杂，设计、分析麻烦。开环控制：顺向作用，没有反向的联系，没有修正偏差能力，抗扰动性较差。结构简单、调整方便、成本低。在精度要求不高
21、或扰动影响较小的情况下，这种控制方式还有一定的实用价值。秀金柿玖械乱摆体馏辙栓盒弹酞者厌宿翼绢津樱幅粕全糟伐巳插骂萄晒腊每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等提问回答： 开环控制系统闭环控制系统能否自动调整和补偿控制精度结构适用场合否否低低高高是是简单简单复杂复杂精度要求精度要求低、稳定低、稳定精度要求高、精度要求高、高可靠性高可靠性娟衙昔举浓线跃浙咆返蚂赘乾疽搭港娶脐歉舰截内赡旬英抓泊讨献屋棚勉每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等起增强输入信号作用正反馈。起减弱输入信号作用负反馈。正反馈不能进行控制，会使系统的偏差越来越大。只有负
22、反馈控制系统才能完成自动控制的任务。负反馈控制系统最大的特点：检测偏差，纠正偏差。爷掺桶醇共域慌傻坏瑟寻破件住勉眯稠臀践垮俞畜硷黄衷浇菲意冗歧东杏每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等P114马上行动：就开环控制系统与闭环控制系统的联系与区别，设计一个图表。联系区别闭环控制系统都用于控制控制精度低、结构简单，用于控制精度要求不高而系统本身的元件又比较稳定的场合。开环控制系统控制精度高，麻烦，复杂，用于要求高精度和高可靠性的场合。四瓮僧月绪赴距澄藤铲静尖芝愚巨脐夜幅岔戊绳煤丰进签闭豺费钵馁焊装每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等三）控
23、制系统的分析方法1.功能模型法请大家观察下面图1、图2,对比人工恒温箱控制系统与自动恒温箱控制系统的方框图，我们发现：两者的控制器、执行器及检测装置的具体结构不同，但两者在功能和行为是相似的，都能实现恒温箱的恒温控制。旧哗铆吏迅幻摔暮铁埠取獭赤育化牌熬澡扛了石天旗校聘涌蜂坡碳绊荷轻每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等实际温度给定温度大脑肌体恒温箱+-眼睛图1人工恒温箱控制系统方框图实际温度给定温度比较电路电机恒温箱+-热电偶图2自动恒温箱控制系统方框图 这种以功能和行为的相似性为基础，用“模型”模拟“原型”的功能和行为的方法，就是功能模拟法。 功能模拟方法是一种
24、整体性研究方法，功能模拟法为仿生学、人工智能、价值工程提供了科学方法。你能列举功能模拟法的案例吗？条灸存宜嫩撬祸粱茵昆旱富沃勃管贩疲赤潦灶臼姓传搽义智坝老栓烧碎蛤每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 可以通过模拟，进行技术设计，从而使有些不易实现的技术设计得以设计成功。探究：功能模拟方法对技术设计有何意义？缆痈需讶召祟窟遁煤剐岁梗荣桌新蒂根甸疙肢右们屹尝札睬陪份打傻蜗茸每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等2.黑箱方法 同们学听说过“大脑之谜”吗？这可是在科学研究史上长期以来没有得到圆满解答的难题。思维究竟是怎样从物质中产生出来的？
25、大脑功能的具体活动机制又是什么？ 篓人牌玲滑莎碱盯狞令诲残蜗陕剁脚怎针踪靡颇慈长郊誊天碴诲蔼摔围脑每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 要解答这一系列问题可不是一件容易的事。人们可以用物理上的分割法，研究物质的结构和属性；也可以用化学分解和合成的方法来了解不同物质的成分。但这些方法，对研究大脑的思维功能却鞭长莫及，因为即使按这些方法的要求，将大脑打开，解剖分析，也只能是对失去思维功能的大脑物质的认识。这样，在科学研究面前，大脑的思维过程就是一个只见其外观和表现，而无法深入其内在了解其机制的难题。它就像一个不能打开的箱子一样，里面的一切对于我们来说都是黑乎乎的，一
26、无所知，我们称之为黑箱。 戏骨用膀闽祸溶龄堵捎庇江鹊熙账挝抑绅绪览瑞集拿磁数悠咙梅元线痊眨每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 所谓黑箱方法，指的是当一个系统内部结构不清楚时，利用外部观察和试验方法，获得系统（即黑箱）的输入输出特性；再根据这种信息，在不打开“黑箱”的情况下，研究其功能和属性，探索其构造和机理的一种科学方法。惦饱自苑站源覆煞茨果悄蝉财浙存拖约般涧咯曹莲奔颁抡贫欲凌彤渍纱创每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 它是通过对系统的输入与输出的关系的研究，进而推断出系统内部结构及其功能的方法。黑箱方法提供了一种不必打开黑箱
27、就可以研究其内部结构和功能的方法。 巧击恩预赚御争殃康拐废鳃腋直踌买母袍蔼圃梢硅残央怀盖终癌牙缠真詹每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 黑箱方法的道理并不神秘，在我们的日常生活中，人们都在自觉或不自觉地运用这种方法。人们虽然不懂得电视机内部构造和机理，却知道按哪个开关打开它，调整哪些开关可以得到清晰稳定的画面效果等。这些都是我们运用黑箱方法的具体体现。剩类蓝位梳暂猴恿辣吁钎欲甘线臂撒铅偿朝咖励突赡妖落拈谣芹堤曼莲亥每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 黑箱方法最典型的应用是中医看病。中医看病，主要是通过“望、闻、问、切”等外部观
28、察作出诊断，开方抓药。有时遇到疑难杂症没有把握时，可以先投以试探性的药物，观察病人的反应，并随时增减药物，观其疗效，一旦抓住病症就大胆对症下药。这种从人体的输入特征入手，实施“辩证论治”的方法正是黑箱方法的精髓所在。场渤惋焊享逻稼拣褥附答苍峦在糖删梳篙架观梁芝气佳第聚愈辗昭秃赞拍每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 你能举出黑箱方法在生活中应用的案例吗？ 黑箱方法应用的例子输入输出需要了解的情况望、闻、听、切了解情况对病情作出判断图像、声音、外壳清晰度、散热的情况电视好坏看瓜形、瓜色，听瓜声、测弹性颜色深、声音脆，弹性好好瓜运行应用程序计算机的反应计算机的基本性
29、能技术试验钢的性能情况钢的硬度视觉的传递分析脑电波的反应图像中医看病选购电视机买西瓜观察计算机的基本性能测定钢材的硬度研究人脑动棕泪劈谱翌尧钟杜漏并冷忘遂喳穗拓仪蔗刺撑簿超绝挪从诽桨突邮揍糙每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等教师小结控制论： 新时代的科学技术革命构筑了那一高耸入云的摩天大厦，而支撑这片大厦的擎天柱就是系统论、信息论和控制论，简称为三论。 缨椿嫡任虎总知溶辱哄寻裙恒瘦羞旅际沥癌淆擒贡逻篙矢讯吕武嘛吧欲售每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 控制论研究的对象是包括人在内的生物系统和各种非生物系统（如工程系统、化工系统
30、、通讯系统、经济系统等），它横跨各个学科，超出了学科的局限性，为各门学科找到了共同的内涵，控制论享有“交叉科学”、“边缘科学”和“横断科学”的美称。功能模拟方法、黑箱方以及反馈方法都是控制论的主要方法。跑叫首妊只兜陨匈模子逊札算潜趁弛周娠尖蜘煽喊酚校鼻则转辖搪宣吧临每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 请同学们自由分组，每组3到6人，收集整理控制方法的有关资料，可以是我们已学过的反馈方法、功能模拟方法、黑箱方法中的一种，也可以向大家介绍新的控制方法，并用PowerPoint做成课件，下节课请每个小组派代表展示交流小组的成果，时间为三到五分钟。酚杭悬豁濒招足挟栽掂
31、恋锐芽贷摇炒舆州谎甫传歇坊键凄菜婚饵云挛铱栅每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等四）探究性学习展示：四）探究性学习展示：1.各小组学生派代表，展示交流小组成果。 2.作品的总结及评价。绣染席遗僵评酪嗽爱莱周垣宁王叉冯蛾凰省菲羞闯割婆条娩早潮行嘘利劫每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 希望同学们在生活和学习中主动尝试应用控制方法解决问题。娱钝苟誉症炕匿葬懒矾何胰爽莎非竹窖际生段巴熙眷施拳鲸媳角隅摘清杏每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等一）什么是干扰因素一）什么是干扰因素二）反馈二）反馈三）控制系统
32、的分析方法三）控制系统的分析方法四）探究性学习展示四）探究性学习展示五）小结五）小结毖政捞蓖封店帖濒抡脓掺嘲肤鹏唉曰实荫肄十丑渊闭锁踏散锋茂陵幸援芦每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等练习：练习：1.花房温度控制的要求基本属于恒温控制。因此，它的温度控制系统通常应设计为闭环控制。其参考方框图如下：设定温度设定温度+误差放大装置误差放大装置检测装置检测装置增降温装置增降温装置花房花房实际温度实际温度简要工作过程：测温装置测量花房实际温度，将其转换为与设定温度量纲相同的信号并与之比较得到误差信号，误差放大装置将误差信号放大后去推动增降温装置，实施增温或降温，使花房温
33、度向设定温度趋近，直至误差被消除。冬季设定温度为18，夏季设定温度为25。 像葱闯表忧直座帝港俘留躇豌括循国岭槐敛醒邦搓谓妒沙郊滞琐伪纹嚣卒每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等2.在可调光台灯中，人手调节台灯旋钮实际上是在改变台灯内部可变电阻的阻值。根据电路原理，电压一定，改变电阻，电路中的电流也随之改变，因此灯泡的亮暗也随之变化。 如果人调节旋钮是为了获得某一认定的合适的亮度，这时“人”作为某些环节加入到了控制过程之中，那么这时的控制就是一个人工控制。其控制过程是：人眼检测台灯的实际亮度反馈到大脑，与认定的合适亮度进行比较，如果台灯亮度较暗，大脑就会发出指令，
34、让手旋动旋钮，使灯泡亮度增大；反之，就减小亮度。这种控制可能会反复进行，直至台灯亮度满意为止。方框图如下：佣荣搜憨倔碾贺洪晤其仁孙吉韩氓边咽搬闸淆相表嫁闻嫉粪矗菏砰蛔巩墙每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等期望期望亮度亮度+手手眼睛眼睛旋钮旋钮灯泡灯泡实际亮度实际亮度大脑 当人感觉灯光暗时，通过调节台灯的旋钮使其变亮；当感觉灯光过强时，通过调节台灯的旋钮使其变暗。人眼的观察相当于检测环节。叮筒帖盯线众慰渡劈淋轩柞磁篮郎通衙孺讫歪本眉抹凳卓异牧址彪尘捧敲每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等3.帆板是靠风推动帆来行驶的，要使帆板速度最
35、快，必须转动风帆，使之具有最大的迎风面积。由于风向是不定的，因此这是一个随动控制。人对风向的观察相当于这一控制系统中的检测环节。蒸纹淌艺圭认菱粒裹花迄菩烂髓由惮汰聚肩陶陆歧吞狭睛仓纫旋脊卓酮熟每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等其控制过程为：人同时观测风向（由风标显示）和风帆的角度，经过大脑的判断，如果风帆的角度不符合风力最大的要求，则大脑指挥运动员转动风帆，使之达到要求。在这个系统中，风帆是控制对象，风帆角度是被控量，风向是输入量。只不过这个输入量是一个随时间而变化的未知函数。任尉巾滔轰裙绢矽锹鲤咀某寄讥文忻设蹈宋坝街荐栽任氓文隧沥自做倪万每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等 如果要将帆板的控制构建成成一个闭环自动控制系统，则既要安装风向测量装置，又要安装风帆角度测量装置，并使二者同步。两个测量装置将测得的结果同时输入到计算控制装置中，在这里得到误差信号，还得增加一个根据误差信号去转动风帆的执行机构，以实现帆船的自动控制。佯诸谱宴敝赠莉霓紧谢衣彭分蛋痰洼插痔铁袖克收尘编很孤骄孪划伞吝绊每天上学骑自行车的感受乘车的感受等每天上学骑自行车的感受乘车的感受等
