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1、民机设计精细化质量管理探讨传统设计质量管理二三一主要内容 前 言 精细化质量管理理念和思路四精细化质量管理初步实践五 总结与思考一、前言管理复杂程度增加、管理模块化需求明显加大，传统设计质量管理模式难以实现产品质量保证目标！民机设计质量管理面临挑战队伍年轻、更替快项目运行差异化多型号、多阶段如何适应这种形势？建立质量管理体系通过质量管理体系认证按体系要求开展质量管理监督检查体系执行情况并改进 粗放式管理风险因素多员工质量意识和诚信状况影响大 难以适应团队模式的差异化管理需求二、传统设计质量管理立项论证阶段可行性论证阶段预发展阶段工程发展阶段批生产与产业化阶段总体方案定义/联合概念定义（JCDP
2、）初步设计/联合定义（JDP）详细设计全面试制试飞取证售后服务立项评审可行性评审预发展评审 详细设计评审DDRTCPC初步总体技术方案评审初步设计评审PDR首飞评审 FFR首架交付关键设计评审CDR各重要节点之间的设计过程一般通过设计评审、质量复查、内部审核、专项检查等活动、采用“检查单”等工具开展质量控制，一定程度上强化了质控能力，但离设计一款好造、好用、好修的优质民用飞机的目标要求仍有较大差距。二、传统设计质量管理理念是行动的先导，为适应民机研制管理创新的形势以及设计质量管控能力发展的需要，采用系统工程思维，从公司管理角度，提出精细化设计质量管理理念，探索建立系统协调的设计质量管控体系：三
3、、精细化质量管理理念和思路精细化质量管理理念知识管理经验总结过程方法精细管理民机设计质量精细化管理模型一个核心两个重点三个抓手四个保障三、精细化质量管理理念和思路一个核心两个重点三个抓手流程工具方法是核心要形成设计流程体系和设计规范并不断完善，并以知识项和检查单等工具为载体，提高设计能力和核心竞争力管好设计输入和输出两个重点研究需求管理和输出评价方法，并结合企业文化特点积极予以运用实践质量管理体系、专业能力建设和班组建设是推进质量精细化管理的三个抓手，是管理工作落地的基础企业文化、多层次培训体系、专家团队和质量奖惩是项目质控的重要保障，为质量提升等提供智力和精神支持四个保障三、精细化质量管理理
4、念和思路如何围绕核心，有效推进？如何围绕核心，有效推进？各模块相辅相成、缺一不可。在实践中，我们以核心为牵引，把握2个重点，充分发挥抓手作用，带动各方面工作协同开展，共同推动产品质量提升三、精细化质量管理理念和思路按照需求管理模型，梳理设计输入工作任务单元设计输入设计输出设计工具标准规范确定设计输出评价标准，识别关键/重要清单，配套质量控制方法梳理成熟、经过验证的工具方法并结合经验教训予以完善梳理成熟、可用的标准规范查找标准规范缺口作为能力建设输入p按照过程方法，自下而上梳理设计过程，将设计开发过程进行细化分解，直至具体工作任务单元，并逐一定义过程输入、输出和工具方法。四、精细化质量管理初步实
5、践研制流程体系框架四、精细化质量管理初步实践p按照要求，定义了5个二级设计过程，20个三级设计过程和98个四级设计过程四、精细化质量管理初步实践p分解定义出三、四级设计过程，并在过程时间跨度上匹配确定其对应的项目研制阶段四、精细化质量管理初步实践p以“总体设计/总体方案/布置设计”过程为例，在初步设计阶段定义结果如下。各专业据此确定任务单元流程和要求，编制作业文件，实施任务单元级精细化质量管理设计输入：1.总体设计要求2.三面图、外部设备、外部开口修型要求3.全机理论外形4.舵面偏转要求、重量和重心要求5.各系统设备功能要求/布置要求等布置设计设计输入设计输出设计工具标准规范设计输出：区域划分
6、、气密线走向、框距开口图、口盖布置图、总体布置图、外部照明布置图、外部天线布置图、数字样机等工具和方法：CATIA、AUTOCAD和数字样机、设计检查单适用的标准规范：飞机总体布置与协调原则飞机液体控制和排放设计规范飞机驾驶舱维修性设计要求等识别关键/重要清单：机头工程样机、二级数字样机、总体布置图、布置方案输出评价准则：基于总体技术方案，确定框距及分舱完成舱门站位、地面服务车辆位置等重要站位信息确定主要机载设备布置位置及机械与电气接口完成二级数字样机研制全机布置设计满足设计目标要求四、精细化质量管理初步实践p对工作任务单元要求和流程的定义，不仅促进了标准规范的应用，也有效推动知识管理工作；任
7、务流程与WBS有机结合后，通过任务与流程推送信息化（可视化），将大大促进精细化设计要求落地。研制任务服务器设计流程规范等服务器发送推送相互关联设计者电脑终端设计结果短期目标：1）通过审核促进能力建设成果应用2）建立设计流程、标准规范等与WBS的关联关系。可视化设想四、精细化质量管理初步实践五、总结与思考 上飞院在精细化质量管理理念指引下，进行了初步实践，取得了一些成效，后续还将继续从以下方面进一步研究，不断提升设计质量控制水平：u理清各层级过程逻辑关系，解决过程颗粒度、定义合理性等问题；u结合知识管理平台建设，实现型号间经验实时有效共享；u探索关键/重要过程识别和设计控制方法；u结合多层级培训体系建设，建立稳定的专家和设计队伍，减少设计人为因素。五、总结与思考在国家高度重视航空产业、重磅推出关于开展质量提升行动的指导意见等大好形势下，质量人为中国制造奋斗添彩的春天已经来临，让我们团结奋进、携手向前，一起为探索出具有中国航空企业特色的质量管理模式而努力！
