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1、组建汽车职业教育集团可行性建设报告 为适应我国大力发展汽车产业的经济发展战略，贯彻落实*省人民政府关于进一步推进职业教育发展的意见的指示精神，推动我市职业教育走规模化、集约化、连锁化的办学道路，打造我市专业性职业教育航母， 充分发挥职业教育为区域经济和社会发展服务的作用，实现职业教育资源共享，促进职业学校与企业优势互补，加快我市职业教育向特色化、品牌化方向发展的步伐，由*学校牵头组建*汽车职业教育集团。 一、建立汽车职业教育集团必要性分析 1、汽车产业迫切需要大批高技能人才 交通是国民经济的命脉。据有关资料统计，2010 年我国的汽车销售量已位列世界第一位，预计今年全国汽车产量在 700万辆以
2、上，目前我国汽车拥有量达 2000 多万辆，每年仍在以15%-20%的速度增加，2010 年中国已经成为全球汽车销量最大的国家，汽车越来越多地走进家庭，中国将成为汽车拥有量最多的国家之一，仅汽修人才每年就需要 40 万以上，我国已把汽车维修人才列入社会四大紧缺型人才之一。汽车数量的巨增，汽车新技术的广泛应用，为汽车维修行业的发展、人才的需求提供了广阔的市场空间。 2、汽车职业教育急需建立与市场有效沟通机制 教育部部长周济说， 职业教育是现代国民教育体系的重要组成部分，各国经济社会发展经验和我国的现代化建设实践表明，职业教育 是工业化和生产服务社会化、现代化的重要支柱。职业教育应该和经济发展水平
3、相适应并适度超前， 但我国的职业教育一直在相当程度上脱离经济、脱离生产。目前我国的职业学校与就业市场之间尚缺乏有效的沟通机制， 很多职业学校对劳动力市场缺乏敏感性，不能前瞻性地进行专业调整，培养人才类型与市场需求存在结构性的错位，整体办学不适应市场需求。 随着*汽车产业的发展，带动了职业学校汽车专业的发展、抚顺职业技术学院、抚顺一职专、抚顺现代服务学校、顺城职专等院校相继开办汽车相关专业，各校以省、市职业教育工作会议精神为动力，紧紧把握“以服务为宗旨，以就业为导向，以能力为本位，以育人为根本”的办学方向，以服务经济发展、提高国民素质、促进社会稳定和谐为己任，与当地企业建立了广泛的合作，为*汽车
4、产业的发展培养了大批实用型技术人才，促进了汽车产业的发展。通过建立*汽车职业教育集团，可进一步加强企业、学校、科研院所、行业协会之间的全方位合作，促进资源的集成和共享，实现优势互补，互惠互利，有效推进职业学校依托产业办专业、办好专业促产业，必将提升汽车产业职业教育的综合实力。 3、*劳动力资源市场巨大 *拥有 210 万人口，其中 60%在农村，目前市政府正在利用多种方式力争将人口大市发展为人力资源强市。2010 年*在劳动力培训转移方面成果显著，全市农村劳动力转移培训 1 万人，农村劳动力向非农产业转移 3 万人，劳务输出新增 1 万人。这些人当中， 有相当一部分青年劳动技能短缺，不能适应企
5、业的需要。而与之相反，社会对各类技能型人才需求量却很大，特别是企业技工，缺口在 30%左右。生产一线的劳动者素质偏低和技能型人才紧缺，已经成为制约产业升级的突出因素。通过建立*汽车职业教育集团， 整合资源， 共享资源， 联合培养各类职业技术人才，实现中职与高职、职业院校与对口企业的人才培养对接，沟通职业技术人才供求信息和教育改革信息，开展联合办学，共同联手打造汽车产业急需的技术应用型和技能型人才，是保持社会稳定，促进产业发展的重要途径。 二、建立*汽车职业教育集团可行性分析 1、校企双方共赢的结合点 以汽车维修为例，统计资料显示，*有规模的汽车维修企业中，从事技术管理的人员有 70%文化程度为
6、初中以下，一线工人中有 80%文化程度为初中以下， 接受过管理培训的仅占 25%，接受过新技术培训的为 15%，接受过维修基础培训的有 10%。企业急需高素质、高技能的人才，迫切需要对员工进行针对性的培训。作为担负*汽车维修技术专业人才培养任务的各级各类学校，拥有充分的技术资源，需要转化为生产力，实现教育教学资源和企业资源的相互共享，通过建立*汽车职业教育集团，开展联合办学， 共同联手打造汽车产业急需的技术应用型和技能型人才，必将实现校企双赢。 2、彰显*职业教育底蕴 2010 年的教育资源统计显示，*有各类职业学校就有所， 只有 1 所学校被批准为“国家级重点中等职业学校”，拥有在校生 仅为
7、 1100 多人，平均就业率达到 95%以上。全市累计投入职业教育发展资金达 5.81 亿元，其专业面涵盖了汽车驾驶与维修等领域，全市职业教育初步形成了宽网络、立体化、全覆盖的网络体系。通过建立*汽车职业教育集团，可实现地域和空间优势互补，以职业教育培训连锁超市为主要形式，沟通职业技术人才供求信息，建立职业教育改革与创新机制，探索职业学校人才培养和企业人力资本运作的新模式，促进集团内职校的专业建设， 建立职业教育改革与创新机制， 实现师资和专业的优势互补，组织对专业设置、专业培养目标、课程改革、教学计划、质量考核标准等有关人才培训的事项进行研讨和交流，在招生、就业、教学、科研等方面进行有效合作
8、，满足职业学校毕业生升学、就业和企业用人需求，必将整体提升*汽车产业职业教育的综合实力。 3、抚顺二职专-汽车职业教育的生力军 抚顺二职专是省级级重点中等职业学校、市级技能鉴定所，省市领导多次视察该校， 对学校工作、 办学实绩予以了充分肯定。学校先后荣获多项省市级先进单位荣誉。 目前该校已形成以汽车维修技术为骨干专业，长班、短训相结合，独具特色的技术人才培训基地。2006 年至 2010 年汽修专业师生在全省职业学校技能比赛中每次都获得三等以上的奖励，学校现有汽修专业教师17 人， 均具有本科学历， 其中具有高级工资格证书的教师 11 人；5 名教师具有汽车维修职业技能考评员资格。近两年毕业生
9、专业对口就业率达 98.5%，学生职业资格证书过级率 99%，大部分毕业生都成长为*汽车驾驶与维修企 业的一线骨干。 学校先后购置了桑塔纳 2000、尼桑蓝鸟等实习整车；配备了电控发动机、自动变速器、全车线实验台等 120 台（套）实习设备，拥有实训场地 5000 平方米。为更好地服务于当地经济建设，该校制定了加快汽车实训基地建设的方案，进一步完善实习教学条件，建筑面积达 8000 平米的综合实训楼已列入职业教育专项建设计划，这必将使学校发展跃上新的高度。该校还与抚顺中广、沈空万众等几十家汽车维修企业洽谈，学校在 2010 年还成为了*汽车行业商会会长单位，学校已经成为这些厂家在抚顺地区维修人
10、员的技术培训基地。 三、结论 综上所述，*拥有几百家汽修企业，能提供充足的汽车技术岗位；有众多的职业教育培训基地，能打造优秀的汽车技术人才。职业教育集团的建立以推进职业教育规模化、 集约化、 连锁化为目标，以人才培养为依托，以校企双赢为基本目的，以校际合作、校企合作和工学结合为主要形式，建立适应社会主义市场经济体制、与市场需求和劳动就业密切结合的现代化职业教育体系， 提升职业教育服务经济发展的能力，整合教育资源，形成整体优势，突出专业特色，增强总体实力。通过建立*汽车职业教育集团，加强校际合作、校企合作、学校与行业协会、科研机构合作，优化资源配置，实现资源共享，必将提升汽车产业职业教育的综合实力和汽车相关产业人才的储备，为*职业教育事业的发展和我国汽车产业的腾飞作出更大的贡献。
