《东海大桥施工技术简介55p200.10》由会员分享，可在线阅读，更多相关《东海大桥施工技术简介55p200.10（56页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、东海大桥施工技术东海大桥施工技术简介简介 2005年年10月月 一、东海大桥工程简介一、东海大桥工程简介 东海大桥是目前世界上最长的跨海大东海大桥是目前世界上最长的跨海大桥，全桥总长桥，全桥总长30.8730.87公里，公里，起始于上海南起始于上海南汇区芦潮港镇客运码头汇区芦潮港镇客运码头往东约往东约4 4公里的南公里的南汇咀处，跨越杭州湾北部海域，经小乌汇咀处，跨越杭州湾北部海域，经小乌龟、大乌龟、颗珠山岛屿，龟、大乌龟、颗珠山岛屿，直达浙江省直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛。芦潮港镇。芦潮港镇位于南汇县东南，南芦公路直达，交通位于南汇县东南，南芦公路直达，交通方便
2、。小洋山诸岛屿位于舟山群岛西北方便。小洋山诸岛屿位于舟山群岛西北部的崎岖列岛，长江口和杭州湾的汇合部的崎岖列岛，长江口和杭州湾的汇合处，行政区划隶属于浙江省舟山市嵊泗处，行政区划隶属于浙江省舟山市嵊泗县县. . 南距宁波北仑港约南距宁波北仑港约9090公里，北距长江口公里，北距长江口灯船约灯船约6565公里。公里。它是上海国际航运中心洋它是上海国际航运中心洋山深水港区一期工程的重要配套工程山深水港区一期工程的重要配套工程, ,为洋为洋山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供山深水港区集装箱陆路集疏运和供水、供电、通讯等需求提供服务。电、通讯等需求提供服务。 东海大桥全线可分为约东海大桥全线可分为约
3、2.32.3公里的陆公里的陆上段上段，海堤至大乌龟岛之间，海堤至大乌龟岛之间约约25.525.5公里的公里的海上段海上段，大乌龟至小洋山岛之间，大乌龟至小洋山岛之间约约3.53.5公里公里的港桥连接段的港桥连接段，总长约为总长约为3131公里公里。大桥按。大桥按双向六车道加紧急停车带的高速公路标准双向六车道加紧急停车带的高速公路标准设计，桥宽设计，桥宽31.531.5米，设计车速米，设计车速8080 公里公里/ /小时，设计荷载汽车小时，设计荷载汽车超超2020级，挂车级，挂车120120并按集装箱重车密排进行校验。并按集装箱重车密排进行校验。 全桥设全桥设50005000吨级主通航孔一处吨级
4、主通航孔一处，通航，通航净高净高4040米，净宽米，净宽400400米，桥墩按万吨级防撞米，桥墩按万吨级防撞能力设计；设能力设计；设10001000吨级辅通航孔一处吨级辅通航孔一处，通，通航净高航净高2525米，净宽米，净宽140140米米; ;设设500500吨级辅通航吨级辅通航孔两处孔两处，通航净高，通航净高17.517.5米，净宽分别为米，净宽分别为120120米和米和160160米。大桥米。大桥能满足能满足20202020年年洋山港区集洋山港区集装箱陆路集疏运需求。东海大桥的设计基装箱陆路集疏运需求。东海大桥的设计基准期为准期为100100年。年。东海大桥于东海大桥于20022002年
5、年6 6月月2626日正式开工建设，日正式开工建设，计划计划20052005 年年底建成通车。年年底建成通车。东海大桥工程是我国第东海大桥工程是我国第一座真正意义上的跨海大桥一座真正意义上的跨海大桥, ,无论从设计、无论从设计、施工、管理，还是从技术规范和建桥理论施工、管理，还是从技术规范和建桥理论上，都将为我国跨海大桥的建设奠定坚实上，都将为我国跨海大桥的建设奠定坚实的基础。东海大桥的建成，将成为我国桥的基础。东海大桥的建成，将成为我国桥梁建设史上一座新的里程碑。梁建设史上一座新的里程碑。 施工工艺施工工艺大桥按施工工艺特点可分为大桥按施工工艺特点可分为六个组成部分六个组成部分，即即陆上段陆
6、上段、浅海段浅海段、非通航孔段非通航孔段、主通航主通航孔孔、辅通航孔辅通航孔和和港桥连接段港桥连接段，其中，其中港桥连港桥连接段又分为开山路段、海堤段和颗珠山大接段又分为开山路段、海堤段和颗珠山大桥三部分。桥三部分。 针对每个部分的地质状况和施工条件，确针对每个部分的地质状况和施工条件，确定了如下施工方案：定了如下施工方案：陆上段：陆上段：为芦潮港新、老大堤之间约为芦潮港新、老大堤之间约2.3公公里的桥梁。桩基采用里的桥梁。桩基采用600PHC管桩，桥管桩，桥墩采用现浇混凝土工艺，墩采用现浇混凝土工艺，上部采用跨径为上部采用跨径为30米的连续箱梁，用支架法现浇施工。米的连续箱梁，用支架法现浇施
7、工。浅海段：浅海段：由由26孔孔50米跨连续梁组成。桩基米跨连续梁组成。桩基采用采用1200PHC管桩，承台采用预制套箱管桩，承台采用预制套箱加现浇混凝土工艺，加现浇混凝土工艺，上部采用跨径为上部采用跨径为50米米的连续箱梁，采用移动模架法逐孔现浇。的连续箱梁，采用移动模架法逐孔现浇。非通航孔段：非通航孔段：分为分为60米和米和70米跨径区段，米跨径区段，共共333孔。桩基主要采用孔。桩基主要采用1500的钢管桩，的钢管桩，承台采用预制套箱加现浇混承台采用预制套箱加现浇混 凝土的施工工艺，凝土的施工工艺，上部为简支变连续的多上部为简支变连续的多跨等截面预应力混凝土连续箱梁，采用整跨等截面预应力
8、混凝土连续箱梁，采用整孔预制、大型浮吊简支安装，墩顶现浇混孔预制、大型浮吊简支安装，墩顶现浇混凝土接头变连续的工艺。凝土接头变连续的工艺。辅通航孔分三处，辅通航孔分三处，其中两处其中两处500吨级、一吨级、一处处1000吨级。桩基采用吨级。桩基采用2500的钻孔灌的钻孔灌注桩，桩长注桩，桩长100米。米。上部结构分别为主跨上部结构分别为主跨120米、米、160米和米和140米的预应力混凝土米的预应力混凝土变高度连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工变高度连续箱梁，采用挂篮悬臂浇筑施工。主通航孔为双塔单索面叠合梁斜拉桥，主通航孔为双塔单索面叠合梁斜拉桥，桩桩基采用基采用2500的钻孔灌注桩，桩长的钻孔灌
9、注桩，桩长110米。米。主塔为倒主塔为倒Y型钢筋混凝土结构，塔型钢筋混凝土结构，塔 高高150150米，米，主跨主跨420420米米，主梁采用钢混叠合梁，主梁采用钢混叠合梁，节段拼装，锚栓连接节段拼装，锚栓连接。斜拉索采用平行钢丝。斜拉索采用平行钢丝索。索。港桥连接段中港桥连接段中，大乌龟岛和颗珠山岛上为开，大乌龟岛和颗珠山岛上为开山路段；大乌龟岛与颗珠山岛之间的山路段；大乌龟岛与颗珠山岛之间的1.91.9公里公里海堤采用抛石斜坡堤结构海堤采用抛石斜坡堤结构，采用塑料排水板，采用塑料排水板进行地基加固；颗珠山岛与小洋山岛之间为进行地基加固；颗珠山岛与小洋山岛之间为约约1.661.66公里桥梁结
10、构公里桥梁结构，主桥为双塔双索面叠主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥合梁斜拉桥，桩基础，桩基础25002500的钻孔嵌岩桩，的钻孔嵌岩桩，主跨主跨332332米，主塔为米，主塔为H H型钢筋砼结构，塔高型钢筋砼结构，塔高100100米。主梁采用钢混叠合梁，斜拉索采用平行米。主梁采用钢混叠合梁，斜拉索采用平行钢丝索；引桥为跨径钢丝索；引桥为跨径5050米的连续箱梁，桩基米的连续箱梁，桩基采用采用25002500的钻孔嵌岩桩的钻孔嵌岩桩 和和15001500的钢管桩，用移动模架法逐孔现浇。的钢管桩，用移动模架法逐孔现浇。 工程特点工程特点建设条件复杂建设条件复杂受风、流、潮、浪、雾、雨受风、流、潮、浪、
11、雾、雨等复杂海洋环境的影响比较大，年有效作业等复杂海洋环境的影响比较大，年有效作业天数少于天数少于5050。建设规模巨大建设规模巨大大桥全长约大桥全长约3131公里，其中跨公里，其中跨海段海段25.525.5公里；根据测算，制作施打各类桩公里；根据测算，制作施打各类桩基基86008600多根，海上桥墩达多根，海上桥墩达814814个，预制并吊个，预制并吊装装60607070米、重达米、重达1800180020002000吨的箱梁吨的箱梁666666片，现浇各类箱梁片，现浇各类箱梁140140孔。孔。工艺内容繁多工艺内容繁多整座桥包括整座桥包括两座大跨度海两座大跨度海上斜拉桥、四座大跨度的预应力
12、连续梁桥上斜拉桥、四座大跨度的预应力连续梁桥、大量的大跨径整跨安装的非通航孔桥、大量的大跨径整跨安装的非通航孔桥、在在水深负水深负1515米处筑起的长达米处筑起的长达1.91.9公里的海堤、公里的海堤、开山开山320320万立方米建成的面积达万立方米建成的面积达3535万平方米万平方米的沈家湾大型构件预制场的沈家湾大型构件预制场等。等。创新含量丰富创新含量丰富东海大桥设计基准期为东海大桥设计基准期为100100年，这在国内还是第一次，在外海建造一年，这在国内还是第一次，在外海建造一座真正意义山的跨海大桥，参建单位均缺座真正意义山的跨海大桥，参建单位均缺乏现成的施工经验和配套设备；乏现成的施工经
13、验和配套设备；外海环境外海环境对结构的防腐和耐久性也提出了更高的要对结构的防腐和耐久性也提出了更高的要求。求。管理难度较高管理难度较高大桥建设是个庞大的系统大桥建设是个庞大的系统工程，需要将工程，需要将施工组织管理、质量管理、施工组织管理、质量管理、海上船机管理海上船机管理（200200多条不同类型施工船舶多条不同类型施工船舶同时作业）、同时作业）、测量控制管理和工程信息管测量控制管理和工程信息管理等多种要素进行综合理等多种要素进行综合。恶劣的海况条件。恶劣的海况条件与台汛影响给施工的安全带来巨大威胁，与台汛影响给施工的安全带来巨大威胁，安全管理任务异常繁重。安全管理任务异常繁重。工期非常紧张
14、工期非常紧张东海大桥计划于东海大桥计划于20052005年年年年底建成通车底建成通车，与同类型跨海工程相比，工，与同类型跨海工程相比，工期上要求比较高。期上要求比较高。东海大桥鸟瞰效果图东海大桥鸟瞰效果图 二、二、标段工程施工技术标段工程施工技术 1 1、标段工程施工标段工程施工标段工程施工标段工程施工 标标标标段段段段工工工工程程程程施施施施工工工工范范范范围围围围总总总总长长长长11.08 11.08 kmkm，约约约约占占占占全全全全桥桥桥桥总总总总长长长长的的的的40%40%，分分分分为为为为三三三三段段段段：第第第第一一一一段段段段里里里里程程程程为为为为K15K15069069K1
15、8K18219219，长长长长3.15 3.15 kmkm，共共共共4545孔孔孔孔7070mm箱箱箱箱梁梁梁梁；第第第第二二二二段段段段里里里里程程程程为为为为K19K19049049K24K24579579，长长长长5.53 5.53 kmkm，共共共共7979孔孔孔孔7070mm箱箱箱箱梁梁梁梁；第第第第三三三三段段段段里里里里程程程程为为为为K25K25079079K27K27479479，长长长长2.40 2.40 kmkm，共共共共3030孔孔孔孔7070mm箱梁和箱梁和箱梁和箱梁和650650mm连续顶推箱梁。连续顶推箱梁。连续顶推箱梁。连续顶推箱梁。 下下下下部部部部结结结结构
16、构构构桥桥桥桥墩墩墩墩159159座座座座，单单单单幅幅幅幅计计计计318318个个个个，其其其其中中中中预预预预制制制制墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段共共共共286286段段段段，其其其其余余余余采采采采用用用用海海海海上上上上现现现现浇浇浇浇。上上上上部部部部结结结结构构构构7070m m 预预预预应应应应力力力力混混混混凝凝凝凝土土土土连连连连续续续续箱箱箱箱梁梁梁梁154154跨跨跨跨，计计计计308308片片片片，现现现现浇浇浇浇650650mm顶顶顶顶推推推推连连连连续续续续箱箱箱箱梁梁梁梁一一一一联联联联。桥桥桥桥面面面面单单单单幅幅幅幅桥桥桥桥两两两两侧侧侧侧设设设设置置置置
17、 高高高高 1.41.4mm的的的的 防防防防 撞撞撞撞 墙墙墙墙 及及及及 栏栏栏栏 杆杆杆杆 结结结结 构构构构 ， 单单单单 线线线线 总总总总 长长长长44.3244.32kmkm。 本本本本标标标标段段段段工工工工程程程程施施施施工工工工，大大大大临临临临设设设设施施施施主主主主要要要要位位位位于于于于浙浙浙浙江江江江省省省省嵊嵊嵊嵊泗泗泗泗县县县县大大大大洋洋洋洋镇镇镇镇沈沈沈沈家家家家湾湾湾湾岛岛岛岛预预预预制制制制基基基基地地地地。预预预预制制制制基基基基地地地地设设设设有有有有墩墩墩墩身身身身预预预预制制制制场场场场、箱箱箱箱梁梁梁梁预预预预制制制制场场场场、混混混混凝凝凝凝
18、土土土土工工工工厂厂厂厂和和和和箱箱箱箱梁梁梁梁出出出出海海海海码码码码头头头头、综综综综合合合合码码码码头头头头。综综综综合合合合码码码码头头头头用用用用途途途途包包包包括括括括材材材材料料料料码码码码头头头头、砂砂砂砂石石石石料料料料码码码码头头头头、交通码头及墩身出海码头功能。交通码头及墩身出海码头功能。交通码头及墩身出海码头功能。交通码头及墩身出海码头功能。2 大临设施兴建沈家湾预制场总体布置图沈家湾预制场总体布置图 墩墩墩墩身身身身预预预预制制制制场场场场长长长长222 222 mm，宽宽宽宽84.2 84.2 mm，占占占占地地地地面面面面积积积积约约约约18700 18700 m
19、2m2，设设设设置置置置预预预预制制制制台台台台座座座座6 6个个个个，墩墩墩墩身身身身存存存存放放放放台台台台座座座座3232个个个个。配配配配置置置置350350t t龙龙龙龙门门门门吊吊吊吊机机机机一一一一台台台台，塔塔塔塔吊吊吊吊一一一一台台台台及及及及布布布布料料料料机一台。机一台。机一台。机一台。 箱箱箱箱梁梁梁梁预预预预制制制制场场场场长长长长596 596 mm，宽宽宽宽140 140 mm，占占占占地地地地面面面面积积积积约约约约83400 83400 m2m2，设设设设置置置置预预预预制制制制台台台台座座座座6 6个个个个，墩墩墩墩身身身身存存存存放放放放台台台台座座座座1
20、818个个个个。配配配配置置置置6060t t龙龙龙龙门门门门吊吊吊吊机机机机3 3台台台台，5 5t t小小小小型型型型门门门门吊吊吊吊2 2台台台台，布料机布料机布料机布料机4 4台。台。台。台。混混凝凝土土工工厂厂设设置置2.0 m3搅搅拌拌站站4台台，混混凝凝土固定式输送泵土固定式输送泵4台，产量达台，产量达400m3/h。混凝土工厂混凝土工厂 箱箱箱箱梁梁梁梁出出出出海海海海栈栈栈栈桥桥桥桥为为为为钢钢钢钢管管管管桩桩桩桩基基基基础础础础，钢钢钢钢桩桩桩桩顶顶顶顶设设设设置置置置钢钢钢钢筋筋筋筋混混混混凝凝凝凝土土土土承承承承台台台台，上上上上部部部部结结结结构构构构为为为为双双双双
21、肢肢肢肢“ “工工工工” ”字字字字形形形形钢钢钢钢梁梁梁梁。主主主主栈栈栈栈桥桥桥桥长长长长168168mm，两两两两分分分分栈栈栈栈桥桥桥桥长长长长5050mm。标标标标、标标标标共共共共用用用用本本本本栈桥。栈桥。栈桥。栈桥。 综综综综合合合合码码码码头头头头能能能能停停停停泊泊泊泊型型型型长长长长8181mm的的的的墩墩墩墩身身身身运运运运架架架架综综综综合合合合船船船船及及及及各各各各类类类类砂砂砂砂石石石石料料料料船船船船舶舶舶舶和和和和交交交交通通通通船船船船只只只只。码码码码头头头头前前前前沿沿沿沿水水水水深深深深, ,平平平平均均均均高高高高潮位时，达潮位时，达潮位时，达潮位
22、时，达7.87.8mm，低水位时水深大于低水位时水深大于低水位时水深大于低水位时水深大于3.0 3.0 mm。3 墩身预制施工 3.1 3.1 预制台座预制台座预制台座预制台座 预预预预制制制制墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段单单单单件件件件重重重重约约约约350350t t，高高高高约约约约12 12 mm，共共共共286286节节节节，在在在在浙浙浙浙江江江江嵊嵊嵊嵊泗泗泗泗县县县县大大大大洋洋洋洋镇镇镇镇沈沈沈沈家家家家湾湾湾湾预预预预制制制制基基基基地地地地预预预预制制制制。根根根根据据据据总总总总的的的的预预预预制制制制工工工工作作作作量量量量和和和和总总总总工工工工期期期期要要要要
23、求求求求，设设设设置置置置预预预预制台座制台座制台座制台座6 6个，存放台座个，存放台座个，存放台座个，存放台座3232个。个。个。个。 预预预预制制制制台台台台座座座座为为为为混混混混凝凝凝凝土土土土扩扩扩扩大大大大基基基基础础础础，钢钢钢钢结结结结构构构构座座座座体体体体。预预预预制制制制墩墩墩墩身身身身底底底底部部部部有有有有长长长长1.21.2mm的的的的预预预预留留留留钢钢钢钢筋筋筋筋，考考考考虑虑虑虑到到到到空空空空心心心心墩墩墩墩身身身身墩墩墩墩壁壁壁壁内内内内外外外外温温温温差差差差问问问问题题题题，台台台台座座座座底底底底部部部部设设设设通通通通风风风风孔孔孔孔，台台台台座座
24、座座高高高高度度度度设设设设计计计计为为为为2.2 2.2 mm。钢钢钢钢台台台台座座座座顶顶顶顶面面面面面面面面板板板板设设设设置置置置与与与与预预预预留留留留钢钢钢钢筋筋筋筋相相相相匹匹匹匹配配配配的的的的圆圆圆圆端端端端形形形形长长长长孔孔孔孔，其其其其上上上上另另另另设设设设四四四四块块块块钢钢钢钢筋筋筋筋定定定定位位位位和和和和防防防防漏漏漏漏浆浆浆浆垫板。垫板。垫板。垫板。预预制制墩墩身身内内模模和和外外模模均均外外包包钢钢结结构构台台座座，内内外外钢钢模模利利用用上上、下下移移动动可可调调节节预预制制墩墩身身高高度度，以适应不同高度的预制墩身施工。以适应不同高度的预制墩身施工。
25、预制墩身外模预制墩身外模 3.2 3.2 预制节段运输预制节段运输预制节段运输预制节段运输 墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段在在在在预预预预制制制制场场场场预预预预制制制制完完完完毕毕毕毕，按按按按海海海海上上上上混混混混凝凝凝凝土土土土规规规规范范范范要要要要求，淡水养护求，淡水养护求，淡水养护求，淡水养护1414d d即可出运。即可出运。即可出运。即可出运。 墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段出出出出运运运运采采采采用用用用预预预预制制制制场场场场350350t t龙龙龙龙门门门门吊吊吊吊机机机机起起起起吊吊吊吊节节节节段段段段，走走走走行行行行至至至至墩墩墩墩身身身身出出出出运运运运码码码
26、码头头头头，将将将将节节节节段段段段放放放放置置置置于于于于码码码码头头头头上上上上存存存存放放放放台台台台座上。座上。座上。座上。码头上墩身起吊码头上墩身起吊 墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段海海海海上上上上起起起起吊吊吊吊、运运运运输输输输采采采采用用用用大大大大桥桥桥桥局局局局自自自自行行行行设设设设计计计计、制制制制造造造造的的的的墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段起起起起吊吊吊吊、运运运运输输输输综综综综合合合合船船船船完完完完成成成成。该该该该吊吊吊吊船船船船长长长长8181mm，宽宽宽宽3030mm，弦弦弦弦外外外外吊吊吊吊距距距距9.09.0mm，能能能能同同同同时时时时装装装装
27、运运运运墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段4 4节节节节，一一一一次次次次循循循循环环环环可可可可安安安安装装装装4 4节节节节墩墩墩墩身身身身，海海海海上上上上抛抛抛抛锚锚锚锚定定定定位位位位一一一一次次次次，墩墩墩墩间间间间位位位位置置置置调调调调整整整整依依依依靠靠靠靠调调调调整整整整锚锚锚锚绳绳绳绳完完完完成成成成。墩墩墩墩身身身身综综综综合合合合船船船船同同同同时时时时具具具具备备备备起起起起吊吊吊吊、安安安安装装装装模模模模板板板板、钢钢钢钢筋筋筋筋及及及及浇浇浇浇注注注注混混混混凝凝凝凝土土土土等等等等功功功功能能能能。能能能能将将将将预预预预制制制制墩墩墩墩身身身身安安安安装装装
28、装完完完完成成成成后后后后，同同同同时时时时施施施施工工工工墩墩墩墩座座座座混混混混凝凝凝凝土土土土，而而而而不不不不需需需需配配配配置置置置其其其其它它它它的的的的起起起起重重重重设设设设置置置置和水上混凝土工厂。和水上混凝土工厂。和水上混凝土工厂。和水上混凝土工厂。综合船效果图综合船效果图 3.3 3.3 预制节段安装预制节段安装预制节段安装预制节段安装 预预预预制制制制节节节节段段段段安安安安装装装装于于于于墩墩墩墩座座座座上上上上是是是是依依依依靠靠靠靠墩墩墩墩座座座座上上上上四四四四个个个个预预预预制制制制短短短短柱柱柱柱支支支支承承承承，然然然然后后后后浇浇浇浇注注注注墩墩墩墩座座
29、座座混混混混凝凝凝凝土土土土，使使使使之之之之与与与与墩墩墩墩座座座座固固固固结结结结。为为为为减减减减少少少少海海海海上上上上混混混混凝凝凝凝土土土土作作作作业业业业次次次次数数数数，墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段预预预预制制制制短短短短柱柱柱柱改改改改用用用用分段预制，且同时具有导向作用。分段预制，且同时具有导向作用。分段预制，且同时具有导向作用。分段预制，且同时具有导向作用。 预预预预制制制制混混混混凝凝凝凝土土土土短短短短柱柱柱柱高高高高1.21.2mm，分分分分三三三三段段段段预预预预制制制制，预预预预制制制制时时时时预预预预留留留留6 6个个个个80mm80mm孔孔孔孔洞洞洞洞，
30、墩墩墩墩身身身身安安安安装装装装前前前前，先先先先将将将将短短短短柱柱柱柱安安安安装装装装于于于于承承承承台台台台上上上上，且且且且在在在在80mm80mm孔孔孔孔洞洞洞洞内内内内安安安安装装装装3232钢钢钢钢筋筋筋筋，调调调调整好其平面位置和高程后，压浆固定。整好其平面位置和高程后，压浆固定。整好其平面位置和高程后，压浆固定。整好其平面位置和高程后，压浆固定。 墩墩墩墩身身身身节节节节段段段段由由由由综综综综合合合合船船船船吊吊吊吊装装装装于于于于预预预预制制制制短短短短柱柱柱柱上上上上，测测测测量量量量定定定定位位位位后后后后，临临临临时时时时焊焊焊焊接接接接连连连连接接接接钢钢钢钢筋筋
31、筋筋固固固固定定定定，然然然然后后后后利利利利用用用用综综综综合合合合船船船船吊吊吊吊装装装装墩墩墩墩座座座座钢筋和模板，浇筑墩座混凝土。钢筋和模板，浇筑墩座混凝土。钢筋和模板，浇筑墩座混凝土。钢筋和模板，浇筑墩座混凝土。海上墩身吊装海上墩身吊装4 墩身现浇段海上施工 由由由由于于于于标标标标工工工工程程程程分分分分别别别别与与与与主主主主通通通通航航航航孔孔孔孔斜斜斜斜拉拉拉拉桥桥桥桥和和和和辅辅辅辅通通通通航航航航孔孔孔孔五五五五孔孔孔孔连连连连续续续续梁梁梁梁桥桥桥桥相相相相连连连连，桥桥桥桥面面面面高高高高程程程程高高高高，桥桥桥桥墩墩墩墩高高高高度度度度大大大大，采采采采用用用用预预
32、预预制制制制需需需需要要要要较较较较大大大大的的的的起起起起重重重重设设设设备备备备，且且且且起起起起重重重重高高高高度度度度较较较较高高高高（高高高高墩墩墩墩高高高高达达达达3434mm）。因因因因此此此此采采采采用用用用部部部部分分分分海海海海上上上上现现现现浇浇浇浇施施施施工工工工。全全全全标标标标段段段段海海海海上上上上现现现现浇浇浇浇段段段段的的的的桥桥桥桥墩墩墩墩共共共共5959个个个个，约约约约需需需需分分分分148148次次次次现浇。现浇。现浇。现浇。 4.1 4.1 模板安装模板安装模板安装模板安装 因因因因海海海海上上上上风风风风浪浪浪浪较较较较大大大大，且且且且大大大大桥
33、桥桥桥混混混混凝凝凝凝土土土土需需需需达达达达到到到到100100年年年年耐耐耐耐久久久久性性性性的的的的特特特特殊殊殊殊要要要要求求求求，承承承承台台台台及及及及墩墩墩墩身身身身混混混混凝凝凝凝土土土土外外外外表表表表面面面面不不不不允允允允许许许许预预预预埋任何外露铁件，这给模板安装带来了很大的不便。埋任何外露铁件，这给模板安装带来了很大的不便。埋任何外露铁件，这给模板安装带来了很大的不便。埋任何外露铁件，这给模板安装带来了很大的不便。 现现现现浇浇浇浇墩墩墩墩身身身身模模模模板板板板均均均均采采采采用用用用钢钢钢钢模模模模，内内内内模模模模通通通通过过过过预预预预制制制制墩墩墩墩身身身身
34、上上上上的的的的预预预预留留留留孔孔孔孔固固固固定定定定，使使使使之之之之成成成成为为为为墩墩墩墩身身身身现现现现浇浇浇浇施施施施工工工工的的的的劲劲劲劲性性性性骨骨骨骨架架架架，钢钢钢钢筋筋筋筋绑绑绑绑扎扎扎扎和和和和外外外外模模模模均均均均由由由由内内内内模模模模固固固固定定定定。外外外外侧侧侧侧钢钢钢钢模模模模竖竖竖竖向向向向采采采采用用用用支架支承于承台和墩座上。支架支承于承台和墩座上。支架支承于承台和墩座上。支架支承于承台和墩座上。 4.2 4.2 钢筋安装钢筋安装钢筋安装钢筋安装 现现现现浇浇浇浇墩墩墩墩身身身身在在在在沈沈沈沈家家家家湾湾湾湾预预预预制制制制基基基基地地地地制制制
35、制作作作作成成成成型型型型，船船船船运运运运至至至至墩墩墩墩位位位位处绑扎。墩身竖向主筋采用处绑扎。墩身竖向主筋采用处绑扎。墩身竖向主筋采用处绑扎。墩身竖向主筋采用GLLTGLLT钢筋螺纹连接头。钢筋螺纹连接头。钢筋螺纹连接头。钢筋螺纹连接头。 4.3 4.3 海上墩身混凝土浇筑与养护海上墩身混凝土浇筑与养护海上墩身混凝土浇筑与养护海上墩身混凝土浇筑与养护 海海海海上上上上墩墩墩墩身身身身混混混混凝凝凝凝土土土土现现现现浇浇浇浇采采采采用用用用自自自自制制制制水水水水上上上上混混混混凝凝凝凝土土土土工工工工厂厂厂厂浇浇浇浇筑筑筑筑。海海海海上上上上混混混混凝凝凝凝土土土土工工工工厂厂厂厂产产产
36、产量量量量120120mm3 3/h/h，配配配配备备备备搅搅搅搅拌拌拌拌机机机机两两两两台台台台，布料机一台。布料机一台。布料机一台。布料机一台。 墩墩墩墩身身身身混混混混凝凝凝凝土土土土浇浇浇浇筑筑筑筑采采采采用用用用插插插插入入入入式式式式振振振振动动动动器器器器振振振振捣捣捣捣。混混混混凝凝凝凝土土土土脱脱脱脱模后采用喷涂覆膜封闭养护。模后采用喷涂覆膜封闭养护。模后采用喷涂覆膜封闭养护。模后采用喷涂覆膜封闭养护。海上混凝土工厂效果图海上混凝土工厂效果图5 70m箱梁高位预制 本本本本标标标标段段段段上上上上部部部部结结结结构构构构箱箱箱箱梁梁梁梁，跨跨跨跨度度度度7070mm，梁梁梁梁
37、高高高高4.04.0mm，梁梁梁梁面面面面宽宽宽宽15.0515.05mm，梁梁梁梁底底底底宽宽宽宽7.257.25mm，单单单单箱箱箱箱单单单单室室室室直直直直腹腹腹腹板板板板结结结结构构构构，三三三三向向向向预预预预应应应应力力力力体体体体系系系系，箱箱箱箱梁梁梁梁在在在在预预预预制制制制场场场场简简简简支支支支预预预预制制制制，海海海海上上上上运运运运输输输输架架架架设设设设后后后后浇浇浇浇筑筑筑筑湿湿湿湿接接接接头头头头混混混混凝凝凝凝土土土土，经经经经体体体体系系系系转转转转换换换换成成成成为为为为五五五五跨跨跨跨一一一一联联联联预预预预应应应应力力力力混混混混凝凝凝凝土土土土连连连
38、连续续续续箱箱箱箱梁梁梁梁结结结结构构构构。单单单单片片片片梁梁梁梁重重重重达达达达20152015t t。箱箱箱箱梁梁梁梁预预预预制制制制基基基基地地地地位位位位于于于于距距距距桥桥桥桥址址址址中中中中线约线约线约线约2020KmKm的浙江省嵊泗县沈家湾海岛上。的浙江省嵊泗县沈家湾海岛上。的浙江省嵊泗县沈家湾海岛上。的浙江省嵊泗县沈家湾海岛上。70m预制箱梁浇注现场预制箱梁浇注现场 箱箱箱箱梁梁梁梁施施施施工工工工程程程程序序序序：预预预预制制制制、场场场场内内内内运运运运输输输输、下下下下海海海海、海海海海上上上上运运运运输输输输、架架架架设设设设、浇浇浇浇筑筑筑筑湿湿湿湿接接接接头头头头
39、混混混混凝凝凝凝土土土土及及及及体体体体系系系系转转转转换换换换。按按按按常常常常规规规规的的的的预预预预制制制制施施施施工工工工方方方方案案案案，预预预预制制制制场场场场内内内内需需需需安安安安装装装装两两两两台台台台起起起起重重重重量量量量超千吨的起重设备，投资巨大，且占用预制场地。超千吨的起重设备，投资巨大，且占用预制场地。超千吨的起重设备，投资巨大，且占用预制场地。超千吨的起重设备，投资巨大，且占用预制场地。 高高高高位位位位预预预预制制制制方方方方案案案案较较较较好好好好地地地地解解解解决决决决了了了了这这这这一一一一问问问问题题题题，既既既既可可可可节节节节省省省省预预预预制制制制
40、场场场场大大大大型型型型起起起起重重重重设设设设备备备备，又又又又能能能能缓缓缓缓解解解解预预预预制制制制场场场场地地地地狭狭狭狭小小小小的的的的矛盾，安全可靠，节省投资。矛盾，安全可靠，节省投资。矛盾，安全可靠，节省投资。矛盾，安全可靠，节省投资。 箱箱箱箱梁梁梁梁起起起起顶顶顶顶和和和和横横横横移移移移动动动动作作作作均均均均需需需需在在在在箱箱箱箱梁梁梁梁两两两两端端端端的的的的横横横横移移移移滑滑滑滑道道道道上上上上完完完完成成成成，箱箱箱箱梁梁梁梁存存存存放放放放于于于于存存存存梁梁梁梁台台台台座座座座上上上上采采采采用用用用两两两两点点点点支支支支承承承承，横横横横移移移移滑滑滑滑
41、道道道道和和和和存存存存梁梁梁梁台台台台座座座座基基基基础础础础要要要要求求求求有有有有较较较较高高高高的的的的承承承承载载载载能能能能力力力力和和和和抵抵抵抵抗抗抗抗变形能力，以免箱梁在运输和存放过程中受扭。变形能力，以免箱梁在运输和存放过程中受扭。变形能力，以免箱梁在运输和存放过程中受扭。变形能力，以免箱梁在运输和存放过程中受扭。 5.3 5.3 箱梁纵、横移系统设计箱梁纵、横移系统设计箱梁纵、横移系统设计箱梁纵、横移系统设计 重重重重达达达达20002000余余余余吨吨吨吨的的的的7070mm箱箱箱箱梁梁梁梁，从从从从预预预预制制制制台台台台座座座座横横横横移移移移约约约约6060mm，
42、到到到到达达达达纵纵纵纵移移移移滑滑滑滑道道道道，再再再再经经经经纵纵纵纵移移移移约约约约700700mm到到到到达达达达箱箱箱箱梁梁梁梁出出出出海海海海栈栈栈栈桥桥桥桥主主主主栈栈栈栈桥桥桥桥前前前前端端端端，最最最最后后后后横横横横移移移移5050mm到到到到达达达达“ “小小小小天天天天鹅鹅鹅鹅” ”吊吊吊吊船船船船起起起起吊吊吊吊位位位位置置置置。梁梁梁梁体体体体自自自自重重重重大大大大、滑滑滑滑移移移移距距距距离离离离远远远远，且且且且要要要要求求求求一一一一天天天天能能能能移移移移出出出出箱箱箱箱梁梁梁梁多多多多达达达达四四四四片片片片，箱箱箱箱梁梁梁梁移移移移动动动动时时时时，四
43、四四四支支支支撑撑撑撑点高差不得大于点高差不得大于点高差不得大于点高差不得大于3 3mmmm。 横横横横移移移移台台台台车车车车采采采采用用用用钢钢钢钢结结结结构构构构形形形形式式式式，每每每每片片片片梁梁梁梁采采采采用用用用两两两两台台台台横横横横移移移移台台台台车车车车起起起起顶顶顶顶，每每每每台台台台台台台台车车车车配配配配备备备备800800t t竖竖竖竖向向向向千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶2 2台台台台，分分分分别别别别作作作作用用用用于于于于梁梁梁梁端端端端腹腹腹腹板板板板底底底底部部部部，梁梁梁梁体体体体顶顶顶顶起起起起后后后后呈呈呈呈四四四四点点点点支支支支撑撑撑撑。为为为为防防防
44、防止止止止梁梁梁梁体体体体运运运运输输输输过过过过程程程程中中中中受受受受扭扭扭扭，其其其其中中中中一一一一台台台台横横横横移移移移台台台台车车车车的的的的两两两两千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶油油油油缸缸缸缸并并并并联联联联，另另另另一一一一点点点点油油油油缸缸缸缸独独独独立立立立。每每每每台台台台竖竖竖竖向向向向千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶顶顶顶顶部部部部安安安安装装装装可可可可倾倾倾倾斜斜斜斜鞍鞍鞍鞍座座座座，确确确确保保保保梁梁梁梁体体体体支支支支承承承承点点点点处处处处混混混混凝凝凝凝土土土土均匀受力。均匀受力。均匀受力。均匀受力。 横横横横移移移移台台台台车车车车移移移移动动动动采采采采用用
45、用用5050t t水水水水平平平平顶顶顶顶推推推推千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶推推推推进进进进，每每每每台台台台台台台台车车车车配配配配备备备备UG21G250-1500UG21G250-1500水水水水平平平平顶顶顶顶一一一一台台台台，顶顶顶顶座座座座采采采采用用用用拉拉拉拉钩钩钩钩钩钩钩钩于于于于下下下下滑滑滑滑道道道道钢钢钢钢板板板板上上上上，千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶行行行行程程程程千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶1.51.5m m 。横移台车结构示意图（横移台车结构示意图（1/2） 纵纵纵纵移移移移台台台台车车车车亦亦亦亦采采采采用用用用钢钢钢钢结结结结构构构构形形形形式式式式，台台台台车车车车由
46、由由由车车车车身身身身、滑滑滑滑靴靴靴靴、车车车车顶顶顶顶滑滑滑滑道道道道组组组组成成成成，车车车车高高高高0.550.55mm，纵纵纵纵移移移移台台台台车车车车顶顶顶顶与与与与横横横横移移移移滑滑滑滑道道道道顶顶顶顶高高高高程程程程相相相相同同同同，以以以以便便便便横横横横移移移移台台台台车车车车能能能能直直直直接接接接滑滑滑滑移移移移至至至至纵纵纵纵移移移移台台台台车顶部，载梁与纵移台车一并前移。车顶部，载梁与纵移台车一并前移。车顶部，载梁与纵移台车一并前移。车顶部，载梁与纵移台车一并前移。 纵纵纵纵移移移移台台台台车车车车前前前前移移移移采采采采用用用用2 2台台台台ZJMM25ZJMM
47、25型型型型2525t t双双双双滚滚滚滚筒筒筒筒卷卷卷卷扬扬扬扬机机机机牵牵牵牵引引引引，钢钢钢钢丝丝丝丝绳绳绳绳倍倍倍倍率率率率为为为为6 6，牵牵牵牵引引引引力力力力约约约约130130t t。牵牵牵牵引引引引定定定定滑滑滑滑轮轮轮轮安安安安装装装装于于于于箱箱箱箱梁梁梁梁出出出出海海海海栈栈栈栈桥桥桥桥前前前前端端端端，动动动动滑滑滑滑轮轮轮轮固固固固定定定定于于于于前前前前纵纵纵纵移台车上。移台车上。移台车上。移台车上。6 箱梁架设及体系转换箱梁架设及体系转换6.1 箱梁海上运输箱梁海上运输70m箱箱梁梁自自预预制制台台座座经经横横移移、纵纵移移到到达达分分栈栈桥桥起起吊吊位位置置后
48、后，采采用用大大桥桥局局集集团团公公司司自自制制的的“小小天天鹅鹅”起起重重船船起起吊吊、运运输输、架架设设于桥墩上。逐孔架设，每跨两片。于桥墩上。逐孔架设，每跨两片。 6.1.1“6.1.1“小天鹅小天鹅小天鹅小天鹅” ”吊船进港取梁吊船进港取梁吊船进港取梁吊船进港取梁 “ “小小小小天天天天鹅鹅鹅鹅” ”吊吊吊吊船船船船由由由由桥桥桥桥位位位位或或或或船船船船厂厂厂厂进进进进入入入入沈沈沈沈家家家家湾湾湾湾箱箱箱箱梁梁梁梁出出出出海海海海栈栈栈栈桥桥桥桥西西西西南南南南侧侧侧侧后后后后，根根根根据据据据码码码码头头头头附附附附近近近近水水水水流流流流流流流流速速速速、风风风风向向向向确确确
49、确定定定定吊吊吊吊船船船船进进进进港港港港方方方方案案案案。分分分分涨涨涨涨潮潮潮潮驶驶驶驶入入入入、涨涨涨涨潮潮潮潮驶驶驶驶出出出出、退退退退潮潮潮潮驶驶驶驶入入入入和退潮驶出四种情况。和退潮驶出四种情况。和退潮驶出四种情况。和退潮驶出四种情况。“小天鹅小天鹅”号构造示意号构造示意图图 6.1.2 6.1.2 箱梁海上架设箱梁海上架设箱梁海上架设箱梁海上架设 吊吊吊吊船船船船航航航航行行行行至至至至桥桥桥桥中中中中线线线线西西西西侧侧侧侧，距距距距待待待待架架架架桥桥桥桥孔孔孔孔约约约约4040mm左左左左右右右右时时时时，先先先先抛抛抛抛下下下下自自自自救救救救锚锚锚锚。然然然然后后后后再
50、再再再根根根根据据据据桥桥桥桥孔孔孔孔处处处处的的的的风风风风向向向向、海海海海流流流流方方方方向向向向先先先先后后后后抛抛抛抛下下下下艏艏艏艏锚锚锚锚或或或或尾尾尾尾锚锚锚锚，艏艏艏艏锚锚锚锚或或或或尾尾尾尾锚锚锚锚的的的的两两两两锚锚锚锚间间间间夹夹夹夹角角角角约约约约65657070，锚锚锚锚绳绳绳绳长长长长130130150 150 mm，不不不不用用用用锚锚锚锚链链链链，以以以以便船体准确定位。便船体准确定位。便船体准确定位。便船体准确定位。 6.1.3 6.1.3 墩顶对位墩顶对位墩顶对位墩顶对位 “ “小小小小天天天天鹅鹅鹅鹅” ”吊吊吊吊船船船船在在在在桥桥桥桥位位位位处处处处
51、准准准准确确确确对对对对位位位位后后后后，将将将将箱箱箱箱梁梁梁梁安安安安放放放放于墩顶临时支座上。于墩顶临时支座上。于墩顶临时支座上。于墩顶临时支座上。 每每每每片片片片箱箱箱箱梁梁梁梁共共共共设设设设置置置置四四四四个个个个临临临临时时时时支支支支座座座座，分分分分别别别别安安安安放放放放于于于于箱箱箱箱梁梁梁梁桥桥桥桥墩墩墩墩墩墩墩墩顶顶顶顶。每每每每个个个个临临临临时时时时支支支支座座座座由由由由两两两两台台台台水水水水平平平平液液液液压压压压千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶和和和和一一一一台台台台700700t t砂砂砂砂顶顶顶顶组组组组成成成成，其其其其中中中中竖竖竖竖向向向向采采采采用用
52、用用两两两两台台台台砂砂砂砂顶顶顶顶，承承承承载载载载能能能能力力力力700700t t，水水水水平平平平方方方方向向向向采采采采用用用用两两两两台台台台千千千千斤斤斤斤顶顶顶顶，分分分分别别别别设设设设置置置置于于于于横横横横桥桥桥桥向向向向和和和和纵纵纵纵桥桥桥桥向向向向。临临临临时时时时支支支支座座座座具具具具有有有有水水水水平平平平两两两两向向向向调调调调节节节节位位位位置置置置功功功功能能能能，竖竖竖竖向向向向支支支支承承承承和和和和落落落落顶顶顶顶功功功功能能能能，水水水水平平平平位位位位置置置置调调调调节节节节范范范范围围围围0 07.57.5cmcm。 箱箱箱箱梁梁梁梁安安安安
53、放放放放于于于于临临临临时时时时支支支支座座座座上上上上后后后后，可可可可利利利利用用用用临临临临时时时时支支支支座座座座将将将将箱箱箱箱梁梁梁梁调整到设计允许偏差范围以内。调整到设计允许偏差范围以内。调整到设计允许偏差范围以内。调整到设计允许偏差范围以内。 6.2 6.2 湿接头施工湿接头施工湿接头施工湿接头施工 东东东东海海海海大大大大桥桥桥桥上上上上部部部部结结结结构构构构箱箱箱箱梁梁梁梁，除除除除一一一一联联联联为为为为四四四四孔孔孔孔一一一一联联联联外外外外，其其其其余余余余均均均均为为为为5 5孔孔孔孔一一一一联联联联的的的的预预预预应应应应力力力力混混混混凝凝凝凝土土土土连连连连
54、续续续续箱箱箱箱梁梁梁梁，每每每每联联联联箱箱箱箱梁梁梁梁需需需需在在在在海海海海上上上上浇浇浇浇筑筑筑筑四四四四个个个个湿湿湿湿接接接接头头头头现现现现浇浇浇浇段段段段，湿湿湿湿接接接接头头头头长长长长约约约约1.51.5mm，采用无收缩混凝土施工。采用无收缩混凝土施工。采用无收缩混凝土施工。采用无收缩混凝土施工。 箱箱箱箱梁梁梁梁安安安安装装装装调调调调整整整整到到到到位位位位后后后后，即即即即可可可可安安安安装装装装湿湿湿湿接接接接头头头头处处处处连连连连接接接接钢钢钢钢结结结结构构构构支支支支撑撑撑撑、预预预预应应应应力力力力筋筋筋筋、普普普普通通通通钢钢钢钢筋筋筋筋、预预预预埋埋埋埋
55、件件件件和和和和模模模模板板板板，海海海海上上上上混混混混凝凝凝凝土土土土工工工工厂厂厂厂在在在在一一一一天天天天内内内内气气气气温温温温最最最最低低低低时时时时浇浇浇浇筑筑筑筑湿湿湿湿接接接接头头头头混混混混凝凝凝凝土。土。土。土。 6.3 6.3 体系转换体系转换体系转换体系转换 湿湿湿湿接接接接头头头头混混混混凝凝凝凝土土土土达达达达到到到到设设设设计计计计张张张张拉拉拉拉强强强强度度度度，按按按按设设设设计计计计要要要要求求求求合合合合拢拢拢拢顺顺顺顺利利利利张张张张拉拉拉拉合合合合拢拢拢拢预预预预应应应应力力力力钢钢钢钢束束束束，合合合合拢拢拢拢采采采采用用用用自自自自边边边边孔孔孔
56、孔至至至至中中中中孔孔孔孔的顺序合拢，对称张拉，且依次卸除临时支座。的顺序合拢，对称张拉，且依次卸除临时支座。的顺序合拢，对称张拉，且依次卸除临时支座。的顺序合拢，对称张拉，且依次卸除临时支座。7 结语结语 东东东东海海海海大大大大桥桥桥桥标标标标段段段段工工工工程程程程，具具具具有有有有预预预预制制制制构构构构件件件件数数数数量量量量大大大大、单单单单件件件件重重重重量量量量大大大大的的的的特特特特点点点点。经经经经反反反反复复复复的的的的方方方方案案案案比比比比选选选选和和和和专专专专家家家家论论论论证证证证，箱箱箱箱梁梁梁梁采采采采用用用用高高高高位位位位预预预预制制制制，纵纵纵纵横横横
57、横移移移移场场场场内内内内运运运运输输输输，自自自自制制制制大大大大型型型型专用起重船架设是最为安全可靠和经济的方案。专用起重船架设是最为安全可靠和经济的方案。专用起重船架设是最为安全可靠和经济的方案。专用起重船架设是最为安全可靠和经济的方案。 材材材材料料料料码码码码头头头头及及及及墩墩墩墩身身身身出出出出海海海海码码码码头头头头，地地地地处处处处海海海海滩滩滩滩回回回回填填填填区区区区内内内内，回回回回填填填填土土土土层层层层底底底底部部部部有有有有厚厚厚厚度度度度大大大大1313米米米米的的的的流流流流塑塑塑塑性性性性淤淤淤淤泥泥泥泥层层层层，且且且且处处处处于于于于不不不不稳稳稳稳定定
58、定定状状状状态态态态，回回回回填填填填土土土土层层层层随随随随时时时时间间间间变变变变化化化化而而而而不不不不断断断断下下下下沉沉沉沉和和和和滑滑滑滑移移移移。在在在在此此此此类类类类不不不不稳稳稳稳定定定定回回回回填填填填土土土土海海海海域域域域兴兴兴兴建建建建重重重重力力力力式式式式挡挡挡挡土土土土墙墙墙墙码码码码头头头头，挡挡挡挡土土土土高高高高度度度度超超超超过过过过1010米米米米，在在在在国国国国内内内内尚尚尚尚属首创。此方案正在实施中，码头已初见雏形。属首创。此方案正在实施中，码头已初见雏形。属首创。此方案正在实施中，码头已初见雏形。属首创。此方案正在实施中，码头已初见雏形。 东东东东海海海海大大大大桥桥桥桥高高高高性性性性能能能能混混混混凝凝凝凝土土土土的的的的配配配配制制制制，经经经经配配配配比比比比设设设设计计计计和和和和实实实实施施施施，已已已已经经经经达达达达到到到到设设设设计计计计要要要要求求求求的的的的各各各各项项项项指指指指标标标标和和和和施施施施工工工工要要要要求。求。求。求。 东东东东海海海海大大大大桥桥桥桥各各各各施施施施工工工工方方方方案案案案可可可可供供供供类类类类似似似似海海海海上上上上工工工工程程程程施施施施工工工工参参参参考。考。考。考。
