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1、电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍课件电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍 随着科学技术的进步与发展，当前在中小功率的汽车发动机上普遍采用电子、硅油、电磁风扇离合器装置，从而带来节能、降噪、降低排放的理想效果。相对大功率的汽车发动机而言，电磁风扇离合器装置以其大的扭矩，高的可靠性成为首选，正越来越多的得到应用。 本公司经过多年的研究，参照车用空调压缩机相同类型的成熟结构，开发出新型的车用电磁风扇离合器装置，可满足不同车型的需要。一、概一、概 述述电磁风扇离合器介绍课件本装置采用热敏传感器与温控开关自动控制风扇的工作状态，使发动机的水温始终处于一个可控的理想值，保证发动机在最
2、佳状态下运行。当水温85OC时，控制电路接通，装置中的线圈通电，驱动盘被拉上皮带轮形成摩擦副，使皮带轮被驱动盘及片簧锁定在轮壳上，扭矩由片簧得到传递，风扇运转；当水温75OC时，线圈断电，片簧将驱动盘送回自由运行的位置，恢复原状，电磁风扇离合器处在分离状态，风扇不运转。二、工二、工 作作 原原 理理电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍课件三、结三、结 构构 简简 介介电磁离合器固定在汽车底盘支架上，风扇固定在电磁离合器从动盘上，电磁线圈用螺栓固定在套壳上, 皮带轮通过滚珠轴承安装在轮壳上,轮壳通过片簧与驱动盘联接,当线圈通电吸合时驱动盘被拉上皮带轮形成摩擦副,由此皮带轮被驱动
3、盘和片簧锁定在轮壳上,扭矩通过片簧得到传递,当线圈断电时回位簧将驱动盘拉回分离为自由状态的位置。电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍课件电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍四、安四、安 装装 示示 意意 图图电磁风扇离合器介绍课件五、主要技术参数五、主要技术参数电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍 1、额定电压：24V； 2、额定电流：2A； 3、额定功率：48W； 4、额定扭矩：100Nm； 5、额定转速：2500r/pm； 6、最高转速：3500r/pm； 7、绝缘等级：C级； 8、吸合温度：85-88； 9、分离温度：75-78；10、适用车型：前置、后置5.1 5.1
4、 通用薄型二速离合器通用薄型二速离合器电磁风扇离合器介绍课件电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍5.2 5.2 通用型二速离合器通用型二速离合器 1、额定电压：24V； 2、额定电流：2A； 3、额定功率：48W； 4、额定扭矩：100Nm； 5、额定转速：2500r/pm； 6、最高转速：3500r/pm； 7、绝缘等级：C级； 8、吸合温度：85-88； 9、分离温度：75-78；10、适用车型：后置电磁风扇离合器介绍课件电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍5.3 5.3 通用三速二速离合器通用三速二速离合器 1、额定电压：24V； 2、额定电流：2A； 3、额定功率：48W； 4、额定扭
5、矩：100Nm； 5、额定转速：2500r/pm； 6、最高转速：3500r/pm； 7、绝缘等级：C级； 8、吸合温度：85-88； 9、分离温度：75-78；10、适用车型：后置电磁风扇离合器介绍课件电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍通用通用1-31-3速离合器控制器速离合器控制器（防水铝合金控制盒） 1、工作电压：18-32V； 2、控制电流：5A； 3、控制功率：100W； 4、二速吸合温度：76； 5、二速分离温度：70； 6、三速吸合温度：88； 7、三速分离温度：82； 8、适用车型：前置车、后置车 电磁风扇离合器介绍课件1.软磁驱动，线圈性能稳定、可靠；2.高强度金属片簧贴合
6、，使用寿命长；3.不运行时无残余扭矩及噪音；4.控温准确度高并可调； 5.结构紧凑，转动惯量小，组装方便。 风扇电磁离合器介绍风扇电磁离合器介绍六、六、 主要特点主要特点电磁风扇离合器介绍课件电磁电磁风扇离合器介绍风扇离合器介绍七、七、 结结 论论 使用本风扇电磁离合装置能满足发动机的冷却要求，使发动机水温控制在理想状态、发动机发挥最大功效。 当风扇工作时，结合发动机冷却系统的大小循环，即可满足发动机各种工况对水温的要求。 本装置结构紧凑，易实现在用车辆改装。维护、保养简便，且成本相对低廉。是一种值得选配的理想装置。电磁风扇离合器介绍课件谢谢大家谢谢大家无锡创晨科技有限公司无锡创晨科技有限公司20132013年年6 6月第二版月第二版 电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍电磁风扇离合器介绍课件电磁风扇离合器介绍课件
