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1、会计学1格雷亨德公司格雷亨德公司(n s)的战略管理信息系统的战略管理信息系统教材教材第一页，共46页。一、案例背景分析一、案例背景分析二、公司二、公司(n s)(n s)的现状及面临的的现状及面临的困境困境三、公司三、公司(n s)(n s)所采取的对策及所采取的对策及行动行动四、公司四、公司(n s)(n s)信息系统的剖析信息系统的剖析五、重构战略信息系统五、重构战略信息系统 第1页/共45页第二页，共46页。一、案例背景一、案例背景一、案例背景一、案例背景(bijng)(bijng)分析分析分析分析1 1，美国经济背景：，美国经济背景：2020世纪初，西部大开发，经济第一世纪初，西部大
2、开发，经济第一次腾飞。铁路盛行一时。次腾飞。铁路盛行一时。2020世纪世纪4040年代至年代至6060年代，罗斯福实年代，罗斯福实行行“ “新政新政” ”后，经济开始复苏，高速后，经济开始复苏，高速公路网形成公路网形成(xngchng)(xngchng)。汽车运输。汽车运输取代了铁路运输的交通主导地位。取代了铁路运输的交通主导地位。2020世纪世纪6060年代至年代至9090年代，经济走上年代，经济走上平稳发展，航空业开始繁荣，取代平稳发展，航空业开始繁荣，取代了汽车运输的交通主导地位。了汽车运输的交通主导地位。第2页/共45页第三页，共46页。一、案例一、案例一、案例一、案例(n l)(n
3、l)背景分析背景分析背景分析背景分析1，美国经济背景：2001年，9.11恐怖事件对美国经济进行了沉重打击，航空业首当其冲。结论：经济的每次繁荣通常伴随着一种(y zhn)交 通方式的快速发展。第3页/共45页第四页，共46页。一、案例背景一、案例背景一、案例背景一、案例背景(bijng)(bijng)分析分析分析分析2，交通(jiotng)行业背景：第4页/共45页第五页，共46页。一、案例一、案例一、案例一、案例(n l)(n l)背景分析背景分析背景分析背景分析2，交通行业背景：结论：有竞争力的三种(sn zhn)交通方式为航空业、汽车客运、私人轿车。第5页/共45页第六页，共46页。一
4、、案例背景一、案例背景一、案例背景一、案例背景(bijng)(bijng)分析分析分析分析2，行业背景 三种主要(zhyo)交通方式的比较第6页/共45页第七页，共46页。一、案例背景一、案例背景一、案例背景一、案例背景(bijng)(bijng)分析分析分析分析2，行业背景汽车(qch)客与运航空业在很大程度上时替代品，但在某种程度上也是互补品。汽车(qch)与私人轿车是纯粹的替代品。第7页/共45页第八页，共46页。一、案例背景一、案例背景一、案例背景一、案例背景(bijng)(bijng)分析分析分析分析3 3，技术背景，技术背景计算机技术：超大规模集成电路的出计算机技术：超大规模集成电
5、路的出现，计算机的功能越来越强大，具备现，计算机的功能越来越强大，具备(jbi)(jbi)了处理大量信息的能力。了处理大量信息的能力。通讯技术：通讯技术：Internet Internet 的日益普及，光的日益普及，光纤技术的日益成熟及成本的不断下降。纤技术的日益成熟及成本的不断下降。信息技术：美洲航空公司于信息技术：美洲航空公司于7070年代已年代已开发成功订票系统，出现了开发成功订票系统，出现了DSSDSS系统。系统。实施信息系统的技术已经成熟。实施信息系统的技术已经成熟。第8页/共45页第九页，共46页。一、案例背景分析一、案例背景分析(fnx)(fnx)二、公司的现状及面临的困境二、公
6、司的现状及面临的困境三、公司所采取的对策及行动三、公司所采取的对策及行动四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析五、重构战略信息系统五、重构战略信息系统第9页/共45页第十页，共46页。二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临(minlng)(minlng)的困的困的困的困境境境境1 1，公司，公司(n s)(n s)现状现状格雷亨德公司格雷亨德公司(n s)(n s)是美国横贯大陆的汽车客运是美国横贯大陆的汽车客运的大哥大。的大哥大。总部设在得克萨斯州的总部设在得克萨斯州的DallasDallas市。市。主要业务是州际客运，拥有几千台汽车和驾驶员。
7、主要业务是州际客运，拥有几千台汽车和驾驶员。第10页/共45页第十一页，共46页。二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临(minlng)(minlng)的困的困的困的困境境境境2 2，公司，公司(n s)(n s)的价值链模型的价值链模型第11页/共45页第十二页，共46页。二、公司二、公司二、公司二、公司(n s)(n s)的现状及面临的困境的现状及面临的困境的现状及面临的困境的现状及面临的困境3 3，公司面临的内部困境，公司面临的内部困境公司职员通常要查阅厚厚的汽车时刻表来安排公司职员通常要查阅厚厚的汽车时刻表来安排旅程，处理起来非常缓慢。旅程，处
8、理起来非常缓慢。通常使用几个月前的数据手工安排汽车和驾驶通常使用几个月前的数据手工安排汽车和驾驶员。无法有效经济地安排汽车和驾驶员。员。无法有效经济地安排汽车和驾驶员。无法减少空车出站地几率（固定成本），以及无法减少空车出站地几率（固定成本），以及发生时，选择适当的时机降价发生时，选择适当的时机降价(jin ji)(jin ji)。汽车乘客在一次旅行中可能停留十次以上，不汽车乘客在一次旅行中可能停留十次以上，不好预测。好预测。财务状况日益恶化。财务状况日益恶化。第12页/共45页第十三页，共46页。二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临(minlng)
9、(minlng)的困境的困境的困境的困境3，公司面临的内部困境(knjng)内部困境(knjng)主要在于没有及时有效的内部信息，从而导致成本和费用上升，竞争力下降。第13页/共45页第十四页，共46页。二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临(minlng)(minlng)的困境的困境的困境的困境4，公司(n s)面临的外部困境 主要竞争力。第14页/共45页第十五页，共46页。二、公司二、公司二、公司二、公司(n s)(n s)的现状及面临的困境的现状及面临的困境的现状及面临的困境的现状及面临的困境4，公司面临的外部困境(knjng) 主要竞争力根据
10、波特的竞争力模型可知，由于格雷亨德公司是汽车客运的大哥大，所以供应商、客户、新加入者、同行者目前不会形成对其的实质威胁。主要竞争力来自替代品的威胁，即航空业和私人轿车。第15页/共45页第十六页，共46页。二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临(minlng)(minlng)的困的困的困的困境境境境5 5，公司困境，公司困境(knjng)(knjng)表现表现公司的市场份额从公司的市场份额从19601960年的年的30%30%下降到下降到8080年代年代的的6%6%。公司被迫申请保护并重组，勉强躲过了被公司被迫申请保护并重组，勉强躲过了被DialDia
11、l公司收购的厄运。公司收购的厄运。第16页/共45页第十七页，共46页。一、案例背景分析一、案例背景分析二、公司的现状及面临的困境二、公司的现状及面临的困境(knjng)(knjng)三、公司所采取的对策及行动三、公司所采取的对策及行动四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析五、重构战略信息系统五、重构战略信息系统第17页/共45页第十八页，共46页。三、公司三、公司三、公司三、公司(n s)(n s)所采取的对策及行动所采取的对策及行动所采取的对策及行动所采取的对策及行动1，公司的对策(duc)。削减开支升级汽车与设备平息劳工纠纷计划实施计算机订票系统其中，实施计算机订票系统是核心。第1
12、8页/共45页第十九页，共46页。三、公司所采取三、公司所采取三、公司所采取三、公司所采取(ciq)(ciq)的对策及行动的对策及行动的对策及行动的对策及行动2 2，公司期望达到，公司期望达到(d do)(d do)的效果的效果减少安排旅程和售票的时间，从而降低公司减少安排旅程和售票的时间，从而降低公司的服务费用。的服务费用。改进对顾客的服务及与客户间的关系。改进对顾客的服务及与客户间的关系。更经济更有效地安排汽车和驾驶员。更经济更有效地安排汽车和驾驶员。能提供及时可靠的数据，有效的组织计划，能提供及时可靠的数据，有效的组织计划，从而作出降价来填充空位的最佳时机。从而作出降价来填充空位的最佳时
13、机。增强处理紧急情况的能力增强处理紧急情况的能力第19页/共45页第二十页，共46页。三、公司所采取的对策三、公司所采取的对策三、公司所采取的对策三、公司所采取的对策(duc)(duc)及行动及行动及行动及行动2 2，公司期望，公司期望(qwng)(qwng)达到的效果达到的效果总之：公司期望总之：公司期望(qwng)(qwng)采取低成本的战采取低成本的战略来达到提高生产率，降低成本的目的。略来达到提高生产率，降低成本的目的。第20页/共45页第二十一页，共46页。三、公司所采取三、公司所采取三、公司所采取三、公司所采取(ciq)(ciq)的对策及行动的对策及行动的对策及行动的对策及行动3
14、3，公司采取的相关行动，公司采取的相关行动19921992年早春：年早春：TripsTrips系统项目开始，由一家系统项目开始，由一家咨询公司开发。咨询公司开发。TripsTrips系统分别在系统分别在HoustonHouston、DallasDallas、Sun Sun AntonioAntonio、AustinAustin测试。测试。ThompsonThompson认为认为TripsTrips系系统是失败的，决定裁剪功能全部重新设计统是失败的，决定裁剪功能全部重新设计(shj)(shj)。ThompsonThompson向执行委员会提出了警告，向执行委员会提出了警告，TripsTrips系
15、系统没有通过生存测试并将不能按期完成统没有通过生存测试并将不能按期完成19931993年年5 5月，测试失败版本的月，测试失败版本的TripsTrips系统开始推系统开始推出出第21页/共45页第二十二页，共46页。三、公司所采取三、公司所采取三、公司所采取三、公司所采取(ciq)(ciq)的对策及行动的对策及行动的对策及行动的对策及行动3，公司采取的相关行动信息系统实施1年半，其效果(xiogu)十分不理想。第22页/共45页第二十三页，共46页。一、案例背景分析一、案例背景分析二、公司的现状及面临二、公司的现状及面临(minlng)(minlng)的困境的困境三、公司所采取的对策及行动三、
16、公司所采取的对策及行动四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析五、重构战略信息系统策五、重构战略信息系统策第23页/共45页第二十四页，共46页。四、公司四、公司四、公司四、公司(n s)(n s)信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析1 1，失败的系统的特征：，失败的系统的特征：系统未被使用。系统未被使用。系统所提供的功能不能完全满足需要，不得不利用一系统所提供的功能不能完全满足需要，不得不利用一些并行的手工过程加以辅助。些并行的手工过程加以辅助。系统产生的报表数据对决策分析无足轻重。系统产生的报表数据对决策分析无足轻重。系统使用起来系统使用起来(q li)(q li)
17、太困难，或数据不可靠。太困难，或数据不可靠。系统处理不及时，操作成本过高，或经常发生问题。系统处理不及时，操作成本过高，或经常发生问题。第24页/共45页第二十五页，共46页。四、公司四、公司四、公司四、公司(n s)(n s)信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析2 2，公司信息系统的使用表现。，公司信息系统的使用表现。系统不能处理所有的电话呼叫系统不能处理所有的电话呼叫许多顾客碰上忙音信号，经常打十几次才打通。许多顾客碰上忙音信号，经常打十几次才打通。客户客户(k h)(k h)在线时间由在线时间由1 1分分4949秒上升到秒上升到2 2分分3030秒。秒。计算机化计算机
18、化5 5分钟才能打印一张票。分钟才能打印一张票。旅客失掉了联接，没有了行旅。旅客失掉了联接，没有了行旅。系统经常崩溃。系统经常崩溃。第25页/共45页第二十六页，共46页。四、公司四、公司四、公司四、公司(n s)(n s)信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析3 3，信息系统的评价，信息系统的评价系统未被使用。系统未被使用。系统所提供的功能不能完全满足需要，不得系统所提供的功能不能完全满足需要，不得不利用一些并行的手工过程加以辅助。不利用一些并行的手工过程加以辅助。系统产生的报表数据对决策分析无足轻重。系统产生的报表数据对决策分析无足轻重。系统使用起来太困难，或数据不可靠。
19、系统使用起来太困难，或数据不可靠。系统处理系统处理(chl)(chl)不及时，操作成本过高，或不及时，操作成本过高，或经常发生问题。经常发生问题。结论：从信息系统的使用状况来看，系统是结论：从信息系统的使用状况来看，系统是失败的。失败的。第26页/共45页第二十七页，共46页。四、公司四、公司四、公司四、公司(n s)(n s)信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析4，系统失败(shbi)的原因分析（1）财务上投资分析尽管公路的信息系统比航空公司的复杂，但投资力度远低于航空业的信息系统的投资力度。第27页/共45页第二十八页，共46页。四、公司四、公司四、公司四、公司(n s
20、)(n s)信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析4，系统失败的原因分析（1）财务上投资分析问题：资金(zjn)用到哪里去了？第28页/共45页第二十九页，共46页。四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析 4 4，系统失败，系统失败，系统失败，系统失败(shbi)(shbi)原因分析原因分析原因分析原因分析（1 1）财务分析）财务分析）财务分析）财务分析第29页/共45页第三十页，共46页。四、公司信息系统四、公司信息系统四、公司信息系统四、公司信息系统(xtng)(xtng)的剖析的剖析的剖析的剖析 4 4，系统，系统，系统
21、，系统(xtng)(xtng)失败原因分析失败原因分析失败原因分析失败原因分析（1 1）财务分析）财务分析）财务分析）财务分析4投资(tu z)在公司核心竞争力即战略MIS系统是6百万美元，而其它不必要的花费却有2,296,000美元。4从投资(tu z)力度来看，对信息系统的重视不够。第30页/共45页第三十一页，共46页。四、公司信息系统四、公司信息系统四、公司信息系统四、公司信息系统(xtng)(xtng)的剖析的剖析的剖析的剖析 4 4，系统，系统，系统，系统(xtng)(xtng)失败原因分析失败原因分析失败原因分析失败原因分析（2 2）管理）管理(gunl)(gunl)问题分析问题
22、分析公司未制定周密的信息系统实施计划公司未制定周密的信息系统实施计划公司没有有力的协调机制公司没有有力的协调机制对开发过程中的监控不够对开发过程中的监控不够第31页/共45页第三十二页，共46页。四、公司信息系统四、公司信息系统四、公司信息系统四、公司信息系统(xtng)(xtng)的剖析的剖析的剖析的剖析 4 4，系统，系统，系统，系统(xtng)(xtng)失败原因分析失败原因分析失败原因分析失败原因分析（3 3）组织问题分析）组织问题分析组织制度不完善组织制度不完善组织结构没有进行相应的变革组织结构没有进行相应的变革组织的责、权、利未进行相应调整组织的责、权、利未进行相应调整(tiozh
23、ng)(tiozhng)信息系统是组织来推动的，但如果组织信息系统是组织来推动的，但如果组织不进行任何变革，则很难推动信息系统。不进行任何变革，则很难推动信息系统。第32页/共45页第三十三页，共46页。四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析四、公司信息系统的剖析 4 4，系统失败，系统失败，系统失败，系统失败(shbi)(shbi)原因分析原因分析原因分析原因分析结论：在公司的制度不完善的时候，管理层利用MIS作为工具，对公司的股票进行短期(dun q)炒作，从而为个人获利。在财务上、管理上、组织上对信息系统都缺乏强有力的支撑，从而导致信息系统的失败。第33页/共
24、45页第三十四页，共46页。四、公司四、公司四、公司四、公司(n s)(n s)信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析信息系统的剖析评价：评价：A, A, 格格雷雷亨亨德德公公司司信信息息系系统统的的失失败败(shbi)(shbi)是是由由于于公公司自身的原因导致信息系统的失败司自身的原因导致信息系统的失败(shbi)(shbi)。B,B,格格雷雷亨亨德德公公司司没没有有在在9090年年代代的的汽汽车车客客运运困困难难期期间间，利利用用信信息息系系统统增增强强核核心心竞竞争争力力。在在20012001年年9.119.11恐恐怖怖事事件件及及1111月月1212日日坠坠机机事事件件对对美美国
25、国航航空空业业进进行行沉沉重重打打击击的的有有利利时时机机时时，无无力力抢抢夺夺航航空空业业失失去去的的蛋蛋糕糕，从从而失去了重振雄风的最好时机。而失去了重振雄风的最好时机。第34页/共45页第三十五页，共46页。一、案例背景分析一、案例背景分析二、公司二、公司(n s)(n s)的现状及面的现状及面临的困境临的困境三、公司三、公司(n s)(n s)所采取的对所采取的对策及行动策及行动四、公司四、公司(n s)(n s)信息系统的信息系统的剖析剖析五、重构战略信息系统五、重构战略信息系统第35页/共45页第三十六页，共46页。五、重构战略五、重构战略五、重构战略五、重构战略(zhnl)(zh
26、nl)信息系统信息系统信息系统信息系统1，进行风险预测和分析，进行风险预测和分析MIS不是一把万能钥匙，而不是一把万能钥匙，而是一把双刃剑。用好了可以是一把双刃剑。用好了可以增强企业的竞争力，甚至增强企业的竞争力，甚至(shnzh)是战略竞争力，用是战略竞争力，用的不好，对企业本身有巨大的不好，对企业本身有巨大的冲击，甚至的冲击，甚至(shnzh)降低降低原来的竞争力。所以要进行原来的竞争力。所以要进行风险预测和分析。风险预测和分析。风险按过程可分为两种：开风险按过程可分为两种：开发风险和移植风险发风险和移植风险第36页/共45页第三十七页，共46页。五、重构战略五、重构战略五、重构战略五、重
27、构战略(zhnl)(zhnl)信息系统信息系统信息系统信息系统2 2，对实施，对实施MISMIS进行财务上的可行性分析进行财务上的可行性分析企业实施企业实施MIS MIS 也是一种投资，对投资就要进也是一种投资，对投资就要进行行ROIROI分析，不能不顾自身的实际情况，盲目分析，不能不顾自身的实际情况，盲目跟进跟进(n jn)(n jn)。对实施了。对实施了MISMIS系统的可能收益系统的可能收益也要分析。建成后的折旧及更新情况。也要分析。建成后的折旧及更新情况。第37页/共45页第三十八页，共46页。五、重构战略五、重构战略五、重构战略五、重构战略(zhnl)(zhnl)信息系统信息系统信息
28、系统信息系统3 3，竞争力的重新定位，竞争力的重新定位与航空业形成协力者与航空业形成协力者与供应商形成联盟者与供应商形成联盟者捆绑客户捆绑客户低成本与私人低成本与私人(srn)(srn)轿车竞争轿车竞争锁定同行业者，以获得更大的价值锁定同行业者，以获得更大的价值实施信息系统，提高新进入者的进入成本实施信息系统，提高新进入者的进入成本第38页/共45页第三十九页，共46页。五、重构战略五、重构战略五、重构战略五、重构战略(zhnl)(zhnl)信息系统信息系统信息系统信息系统3 3，竞争力的重新，竞争力的重新(chngxn)(chngxn)定位定位第39页/共45页第四十页，共46页。五、重构战
29、略五、重构战略五、重构战略五、重构战略(zhnl)(zhnl)信息系统信息系统信息系统信息系统4 4，构建，构建(u jin)(u jin)公司战略信息系统公司战略信息系统第40页/共45页第四十一页，共46页。五、重构战略五、重构战略五、重构战略五、重构战略(zhnl)(zhnl)信息系统信息系统信息系统信息系统5，实施战略管理信息系统制定详细的行动计划确定协调机制建立质量控制体系加强监控(jin kn)，由董事会直接监督分步实施信息系统第41页/共45页第四十二页，共46页。五、重构战略五、重构战略五、重构战略五、重构战略(zhnl)(zhnl)信息系统信息系统信息系统信息系统6 6，组织
30、制度变革，组织制度变革组织结构进行相应的变化组织结构进行相应的变化(binhu)(binhu)，建立，建立信息部，由信息部，由CEOCEO兼任，让掌握信息的人来兼任，让掌握信息的人来作出决策。作出决策。组织的责、权、利进行重组，所有业务围组织的责、权、利进行重组，所有业务围绕信息系统展开。绕信息系统展开。规定高层经理人员必须持股，但须得离任规定高层经理人员必须持股，但须得离任后后5 5年方能卖出股份。年方能卖出股份。组织文化调整，对职员进行相应的培训。组织文化调整，对职员进行相应的培训。建立项目监测小组建立项目监测小组第42页/共45页第四十三页，共46页。五、重构战略五、重构战略五、重构战略
31、五、重构战略(zhnl)(zhnl)信息系统信息系统信息系统信息系统总之：建立(jinl)信息系统首先进行风险、 财务，其次确定信息系统的结构，然后，加强对过程的管理，最后，组织要进行相应的变革第43页/共45页第四十四页，共46页。谢谢谢谢(xi xie)！第44页/共45页第四十五页，共46页。内容(nirng)总结会计学。结论：经济的每次繁荣通常伴随着一种交 通方式的快速发展。汽车客与运航空业在很大程度上时替代品，但在某种程度上也是互补品。格雷亨德公司是美国横贯大陆的汽车客运的大哥大。减少安排旅程和售票的时间，从而降低公司的服务费用。总之：公司期望采取低成本的战略来达到提高生产率，降低成本的目的。系统所提供的功能不能完全满足需要，不得不利用一些并行的手工(shugng)过程加以辅助。结论：从信息系统的使用状况来看，系统是失败的。谢谢第四十六页，共46页。
