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1、一、航空器发动机失效二、与航空器失去通讯联络三、航空器空中失火第十二章 特殊情况下机场管制塔台的工作四、航空器被劫持五、航空器起落架失效六、航空器积冰1特殊情况下机场管制塔台的工作飞行中的飞行中的特殊情况特殊情况是指航空器在飞行过程中突然是指航空器在飞行过程中突然发生的一些发生的一些直接直接或或间接间接威胁威胁飞行安全飞行安全的情况。主的情况。主要有航空器发动机部分或全部失效，航空器发动要有航空器发动机部分或全部失效，航空器发动机或航空器空中失火，航空器与地面失去通讯联机或航空器空中失火，航空器与地面失去通讯联络，航空器或航空器某些设备发生故障或损坏以络，航空器或航空器某些设备发生故障或损坏以
2、至于不能保证正常飞行，航空器飞行过程中迷航，至于不能保证正常飞行，航空器飞行过程中迷航，航空器在空中遭劫持或袭击航空器在空中遭劫持或袭击(非法干扰非法干扰)等。下面等。下面将简单介绍一下发生特殊情况的航空器在某一机将简单介绍一下发生特殊情况的航空器在某一机场着陆时，场着陆时，机场管制员的基本处置方法机场管制员的基本处置方法。2特殊情况下机场管制塔台的工作一、航空器发动机失效一、航空器发动机失效1、航空器在、航空器在起飞过程起飞过程中发动机失效中发动机失效 塔台管制员接到航空器驾驶员报告发塔台管制员接到航空器驾驶员报告发动机失效后，应立即动机失效后，应立即通知通知航空公司、航航空公司、航务管理部
3、门务管理部门(空管中心空管中心)和有关领导，并和有关领导，并通知有关部门做好该航空器的援救工作。通知有关部门做好该航空器的援救工作。同时，根据航空器同时，根据航空器驾驶员的意图做相应驾驶员的意图做相应的处置的处置。3特殊情况下机场管制塔台的工作(1)中断起飞中断起飞航空器航空器驾驶员驾驶员决定决定中断起飞中断起飞后，塔台管制员后，塔台管制员应安排该中断起飞的航空器沿最应安排该中断起飞的航空器沿最便利的路线便利的路线脱离跑道和滑至指定位置；如果航空器自己脱离跑道和滑至指定位置；如果航空器自己无法滑行时，应通知有关部门派无法滑行时，应通知有关部门派拖车拖车尽快将尽快将该航空器拖出跑道，同时指挥即将
4、进入该航空器拖出跑道，同时指挥即将进入着陆着陆的航空器的航空器复飞复飞，将该情况通知进近管制室，将该情况通知进近管制室，以便于进近管制室安排进场航空器进行等待。以便于进近管制室安排进场航空器进行等待。如果跑道长时间内因该中断航空器无法脱离如果跑道长时间内因该中断航空器无法脱离而无法使用时，应按有关规定暂时而无法使用时，应按有关规定暂时关闭机场关闭机场，停止一切进离场飞行活动的运行。停止一切进离场飞行活动的运行。4特殊情况下机场管制塔台的工作5特殊情况下机场管制塔台的工作(2)继续起飞继续起飞航空器航空器驾驶员驾驶员决定决定继续起飞继续起飞时，塔台管时，塔台管制员应安排航空器立即返场着陆，安排制
5、员应安排航空器立即返场着陆，安排该航空器起飞后尽可能该航空器起飞后尽可能向工作发动机一向工作发动机一侧转弯侧转弯。在该航空器返场着陆过程中，。在该航空器返场着陆过程中，按按优先着陆优先着陆管制程序进行；若航空器返管制程序进行；若航空器返场着陆时着陆重量超过最大着陆重量，场着陆时着陆重量超过最大着陆重量，除非情况特别紧急，否则应安排该航空除非情况特别紧急，否则应安排该航空器器放油放油(有放油装置有放油装置)或在空中或在空中消耗消耗多余多余的燃油的燃油(有放油装置有放油装置)。 该航空器着陆后，该航空器着陆后，按上述中断起飞的情况进行处置。按上述中断起飞的情况进行处置。6特殊情况下机场管制塔台的工
6、作2 2、发动机失效的航空器进入着陆、发动机失效的航空器进入着陆(1)在该航空器进入着陆前，通知有在该航空器进入着陆前，通知有关机场管理机构做好关机场管理机构做好援救准备援救准备工作；工作；(2)空出空出该航空器占用的该航空器占用的高度及其以高度及其以下空间下空间，禁止禁止其他车辆和航空器在其他车辆和航空器在机动区内活动机动区内活动；(3)允许机长在其认为允许机长在其认为有利的高度有利的高度飞飞向着陆机场；向着陆机场；7特殊情况下机场管制塔台的工作(4)做好灯光、导航、气象等保障工做好灯光、导航、气象等保障工作；作；(5)航空器在最后进近、着陆和着陆航空器在最后进近、着陆和着陆滑跑过程中，如果
7、能从塔台进行观滑跑过程中，如果能从塔台进行观察时，应察时，应注意观察注意观察，如发现不正常，如发现不正常情况，及时提醒机长；情况，及时提醒机长；8特殊情况下机场管制塔台的工作9特殊情况下机场管制塔台的工作二、与航空器失去通讯联络二、与航空器失去通讯联络10特殊情况下机场管制塔台的工作机场塔台管制员接到有关管制室关机场塔台管制员接到有关管制室关于有失去通讯联络的航空器将在本于有失去通讯联络的航空器将在本机场着陆的通知时，应根据有关管机场着陆的通知时，应根据有关管制室的指示做出具体的处置方案。制室的指示做出具体的处置方案。11特殊情况下机场管制塔台的工作处置方案处置方案在该航空器预计进入机场塔台管
8、制区域之前，在该航空器预计进入机场塔台管制区域之前，尽快尽快中止中止本管制区域范围内的其他本管制区域范围内的其他一切交通一切交通;无法及时中止其他航空器的活动时，应根据无法及时中止其他航空器的活动时，应根据进近管制室通报的该航空器的位置及其他空进近管制室通报的该航空器的位置及其他空中交通情况，指挥本管制区内的其他航空器中交通情况，指挥本管制区内的其他航空器进行进行避让避让，并与进近管制室协调；，并与进近管制室协调；在该航空器进入机场管制塔台区域范围之后，在该航空器进入机场管制塔台区域范围之后，使用使用辅助联络的信号辅助联络的信号向该航空器发布有关向该航空器发布有关指指示示。12特殊情况下机场管
9、制塔台的工作三、航空器空中失火三、航空器空中失火13特殊情况下机场管制塔台的工作处置方案处置方案失火航空器进入着陆时，失火航空器进入着陆时， 应向该航空器提供各种应向该航空器提供各种便利和优先着陆便利和优先着陆许可，并提前许可，并提前排除排除一切可能使该一切可能使该航空器航空器复飞复飞的因素，的因素， 避免航空器复飞。避免航空器复飞。通知有关保障单位和机场管现机构做好航空器着通知有关保障单位和机场管现机构做好航空器着陆或迫降后的陆或迫降后的援救准备援救准备工作。工作。该航空器该航空器着陆后着陆后，应根据具体情况，通知进近管，应根据具体情况，通知进近管制室安排进场航空器进行制室安排进场航空器进行
10、等待等待或或飞往备降机场飞往备降机场，必要时，根据有关规定临时必要时，根据有关规定临时关闭机场关闭机场，同时维持，同时维持好地面交通秩序，避免出现地面交通混乱的情况。好地面交通秩序，避免出现地面交通混乱的情况。14特殊情况下机场管制塔台的工作15特殊情况下机场管制塔台的工作四、航空器被劫持四、航空器被劫持接到进近管制室关于有被劫持航空接到进近管制室关于有被劫持航空器将在本机场着陆的通知后，按本器将在本机场着陆的通知后，按本管制室制定的管制室制定的反劫持工作程序实施反劫持工作程序实施工作工作，并，并通知通知机场当局做好航空器机场当局做好航空器着陆后的着陆后的监护监护工作。工作。16特殊情况下机场
11、管制塔台的工作处置方案处置方案考虑到航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，考虑到航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速迅速调配调配其他航空器其他航空器避让避让。该航空器进入着陆的过程中，应利用监视雷达该航空器进入着陆的过程中，应利用监视雷达或从塔台目视或从塔台目视监视该航空器的动向监视该航空器的动向。该航空器着陆后，应指示航空器驾驶员滑到远该航空器着陆后，应指示航空器驾驶员滑到远离候机楼、停机坪、油库的指定的离候机楼、停机坪、油库的指定的隔离停机位隔离停机位置置或与机场当局商定的经过选择的位置。或与机场当局商定的经过选择的位置。选择该航空器的滑行路线时，应使该航空器在选择该航空器的滑行路线时，
12、应使该航空器在使用该路线滑行的整个过程中，对于机场上的使用该路线滑行的整个过程中，对于机场上的公共安全、其他航空器、设施和人员可能造成公共安全、其他航空器、设施和人员可能造成的危害减至最小。的危害减至最小。17特殊情况下机场管制塔台的工作五、航空器起落架失效五、航空器起落架失效18特殊情况下机场管制塔台的工作处置方案处置方案起落架失效的航空器进入着陆时，机场起落架失效的航空器进入着陆时，机场塔台管制员应塔台管制员应通知通知机场当局做好该航空机场当局做好该航空器着陆后的器着陆后的援救准备援救准备工作，并工作，并提醒提醒机长机长做好着陆后旅客的做好着陆后旅客的疏散疏散工作，以确保航工作，以确保航空
13、器着陆后万一发生火灾，旅客能够很空器着陆后万一发生火灾，旅客能够很快撒离航空器；快撒离航空器；航空器着陆后，应安排有关单位航空器着陆后，应安排有关单位及时及时让让该航空器该航空器脱离跑道脱离跑道， 情况需要时，应按情况需要时，应按有关规定有关规定关闭机场关闭机场。19特殊情况下机场管制塔台的工作20特殊情况下机场管制塔台的工作六、航空器积冰六、航空器积冰21特殊情况下机场管制塔台的工作处置方案处置方案积冰航空器进入着陆前，如果机场管制塔台管制积冰航空器进入着陆前，如果机场管制塔台管制区域范围内为目视飞行气象条件且起落航线上为区域范围内为目视飞行气象条件且起落航线上为正温时，根据航空器驾驶员请示
14、，塔台管制员可正温时，根据航空器驾驶员请示，塔台管制员可允许该航空器允许该航空器沿起落航线飞行进行化冰沿起落航线飞行进行化冰；结冰航空器进入着陆时，塔台管制员应结冰航空器进入着陆时，塔台管制员应密切注视密切注视该航空器，发现不正常情况及时提醒航空器驾驶该航空器，发现不正常情况及时提醒航空器驾驶员，并提前员，并提前排除排除一切可能使该航空器一切可能使该航空器复飞复飞的因素，的因素，避免结冰航空器复飞；避免结冰航空器复飞；通知机场当局做好该航空器着陆后的通知机场当局做好该航空器着陆后的援救准备援救准备工工作。作。22特殊情况下机场管制塔台的工作由于结冰航空器复飞时，由于结冰航空器复飞时， 根据结冰根据结冰程度，航空器一般要程度，航空器一般要掉高度掉高度30米至米至50米米，因此如果结冰航空器必须复，因此如果结冰航空器必须复飞时，塔台管制员在发飞时，塔台管制员在发复飞指令复飞指令时，时，应比正常情况下应比正常情况下提前提前， 确保该航空确保该航空器复飞时的高度损失不对其复飞过器复飞时的高度损失不对其复飞过程产生不利的影响。程产生不利的影响。23特殊情况下机场管制塔台的工作
