物流类企业安全培训

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1、 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全管理概述1、什么是物流？物品从供应地向接收地的实体流动过程。物品从供应地向接收地的实体流动过程。物流物流术语术语(GB/T18354-2001(GB/T18354-2001 ）包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物资经济活动以及与之相关加工、配送等物资经济活动以及与之相关的信息活动的信息活动 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资

2、班物流类企业安全全员培训师资班物流业的安全生产贯穿于整个物流系统的各个功能活动中。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班物流安全包括运输安全装卸搬运安全仓储安全配送安全包装安全消防安全 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输是不同区域范围间以改变物的空间位置为目的的活动，运输方式主要有：道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输。 运输安全运输安全 中国物流运输的发展状况中国物流运输的发展状况运输线路不断延长中国的交通运输线路从中国的交通运输线路从19501950年的年的20.7

3、20.7万公里增加到万公里增加到19801980年的年的124.5124.5万公万公里，里，20052005年达到约年达到约375375万公里，其中：万公里，其中：20052005年铁路通车里程达到了年铁路通车里程达到了7.57.5万公里，比万公里，比19801980年增加年增加50%50%；20052005年公路通车里程达到了年公路通车里程达到了192192万公里，比万公里，比19801980年增加年增加117%117%，其中高，其中高速公路从无到有，达到了速公路从无到有，达到了4.14.1万公里；万公里；20052005年内河航道里程达到了年内河航道里程达到了12.312.3万公里，比万公

4、里，比19801980年增加年增加13.4%13.4%；西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从西部地区运输线路的比重有了较大提高，铁路从19501950年的年的7.5%7.5%增加到增加到20052005年的年的38%38%左右，公路从左右，公路从19491949年的年的25.6%25.6%增加到增加到20052005年的年的48%48%。公公 路路 公路网中一、二级公路的数量从公路网中一、二级公路的数量从19801980年的年的1.281.28万公里增加到万公里增加到20052005年的年的32.5832.58万公里，高速公路从无到有，到万公里，高速公路从无到有，到20052005年达到

5、近年达到近4.14.1万公里；汽车万公里；汽车保有量也从保有量也从19801980年的年的178.3178.3万辆增加到万辆增加到20052005年的年的33563356万辆。万辆。1、运输设备数量增加，技术水平有了提高、运输设备数量增加，技术水平有了提高 铁路的复线率和电气化率从铁路的复线率和电气化率从19801980年的年的16.3%16.3%和和3.3%3.3%增加到增加到20052005年的年的33.9%33.9%和和26.7%26.7%，机车车辆数成倍增加，机车车辆数成倍增加铁 路路140-160 km/h200-250 km/h120 km/h 中国的沿海泊位中国的沿海泊位1980

6、1980年年330330个，个，20052005年增加到年增加到42984298个，其中万个，其中万吨级以上泊位吨级以上泊位847847个；运输船舶个；运输船舶19801980年年17001700万载重吨，万载重吨，20052005年达到年达到1017910179万载重吨。万载重吨。水水 运运 民航机场的数量从民航机场的数量从19801980年的年的81 81 个，到个，到20042004年达到年达到149149个。飞机架数从个。飞机架数从462462架增加到架增加到937937架架民民 航航输油输气管道输油输气管道19801980年年8660.48660.4公里，公里，20042004年增年

7、增加到加到3259232592公里公里管管 道道3、交通运输体制改革不断深化，市场化进程加快、交通运输体制改革不断深化，市场化进程加快港口属地化管理港口属地化管理 已基本实现已基本实现民航管理体制改革方案已全面实施民航管理体制改革方案已全面实施 公路运输市场规范化管理不断加强，秩序明显改善公路运输市场规范化管理不断加强，秩序明显改善 铁路行业的改革稳步推进投资体制改革取得新的进展，多渠道融资的铁路行业的改革稳步推进投资体制改革取得新的进展，多渠道融资的局面正在形成局面正在形成4、 交通运输政策法规逐步完善交通运输政策法规逐步完善颁布了颁布了铁路法铁路法、公路法公路法、港口法港口法民用航空法民用

8、航空法等交通运等交通运输业的重要法律，各部门出台了一系列政策法规，使交通运输行业的管输业的重要法律，各部门出台了一系列政策法规，使交通运输行业的管理有法可依，有规可循，从而进一步提高全行业的法制管理水平理有法可依，有规可循，从而进一步提高全行业的法制管理水平5、 交通运输科技创新能力增强，人才队伍壮大交通运输科技创新能力增强，人才队伍壮大2、交通运输服务质量不断提高、交通运输服务质量不断提高各种运输方式的运输安全、快速、及时、方便的情况有了极大各种运输方式的运输安全、快速、及时、方便的情况有了极大的改善的改善6、 运输线路少，通达程度较低运输线路少，通达程度较低到到20052005年底，全国不

9、通铁路的地级市有年底，全国不通铁路的地级市有2020多个，占全国地级市多个，占全国地级市10%10%以上；不通公路的行政村约占以上；不通公路的行政村约占6% 6% 中国铁路、公路路网密度远低于发达国家，也低于一些发展中中国铁路、公路路网密度远低于发达国家，也低于一些发展中国家国家7、 主要运输方向上能力严重不足，主要运输方向上能力严重不足，“瓶颈瓶颈”状况又现状况又现铁路干线通过能力利用率普遍达到铁路干线通过能力利用率普遍达到80%80%以上。其中京沪、京广、以上。其中京沪、京广、京哈、京九、陇海、浙赣六大干线能力利用率高达京哈、京九、陇海、浙赣六大干线能力利用率高达92.5%92.5%，部分

10、，部分区段能力利用率已达区段能力利用率已达100%100%，处于饱和、超饱和状态，处于饱和、超饱和状态一些港口的某些货类，特别是集装箱泊位能力不足一些港口的某些货类，特别是集装箱泊位能力不足一些公路区段，特别是大城市或临近大城市的一些公路区段能一些公路区段，特别是大城市或临近大城市的一些公路区段能力不足力不足一些机场能力紧张。一些机场能力紧张。 1.2 中国运输发展存在的问题中国运输发展存在的问题8、 交通运输技术装备水平有待提高交通运输技术装备水平有待提高公公 路路 从公路网技术结构看，三、四级公路约占总里程从公路网技术结构看，三、四级公路约占总里程的的80%80%，高等级公路（高速、一、二

11、级公路）仅占公路，高等级公路（高速、一、二级公路）仅占公路总里程的总里程的16.9%16.9%。总体上讲，公路路况差、等级低的局。总体上讲，公路路况差、等级低的局面仍未根本改变面仍未根本改变内内 河河 如复线率、电气化率中国只有如复线率、电气化率中国只有34%34%和和27%27%铁铁 路路 航道等级低，可通航航道等级低，可通航300300吨级以上船舶的航道仅占吨级以上船舶的航道仅占通航里程的通航里程的15%15%左右，千吨级以上航道所占比重仅为左右，千吨级以上航道所占比重仅为7%7%；部分内河运输船舶老旧，吨位小、技术水平落后；部分内河运输船舶老旧，吨位小、技术水平落后 9、 铁路、内河发展

12、相对滞后铁路、内河发展相对滞后 中国的运输结构，与改革开放初期相比，有了根本性中国的运输结构，与改革开放初期相比，有了根本性改善。但是由于铁路发展缓慢、内河水运的发展重视不够，两改善。但是由于铁路发展缓慢、内河水运的发展重视不够，两种运输方式发展相对迟缓，他们的优势没有得到充分发挥种运输方式发展相对迟缓，他们的优势没有得到充分发挥 10、 运输质量不高，交通安全堪忧运输质量不高，交通安全堪忧 2005 2005年全国发生道路交通事故年全国发生道路交通事故4545万起，死亡人数万起，死亡人数9.879.87万人，直接经济损失万人，直接经济损失18.818.8亿元，亿元，万车死亡率为万车死亡率为7

13、.67.6，大大高于国际平均水平。大大高于国际平均水平。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班交通运输安全形势堪忧交通运输安全形势堪忧2006年全国共发生一次死亡10人以上特大事故95起，死亡1570人；其中道路交通发生38起，死亡558人；铁路交通发生1起，死亡14人；船舶交通发生1起，死亡12人。全国发生一次死亡30人以上的特别重大道路交通1起，死亡30人。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第一节 道路运输安全运输安全一、事故类型一、事故类型道路交通事故类型主要有碰撞、碾压、刮擦

14、、翻车、坠车、失火等。人、车、路 人人驾驶员、行人、乘客及居民驾驶员、行人、乘客及居民 车车客车、货车、非机动车客车、货车、非机动车 路路公公路路、城城市市道道路路、出出入入口口道道路路及及其其相相关关设设施施 在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。（一）道路交通系统的三要素二、道路交通安全影响因素分析影响道路交通安全的因素包括三大类 ：人员因素设备因素管理因素( 一 ) 人员因素 人员因素是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、乘客等。 安全第一安全第一 预防为全预防为

15、全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班驾驶员 疲劳驾驶；疲劳驾驶； 未能及时准确处理信息；未能及时准确处理信息； 驾驶技能低下；驾驶技能低下； 不不良良的的驾驾驶驶行行为为如如违违反反交交通通信信号号、违违反反标标志志标标线线、违违章章超超车车、逆逆向向、超超速速、酒后驾车、纵向间距不够等；酒后驾车、纵向间距不够等； 制动反应速度慢。制动反应速度慢。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班2 2、行人及非机动车使用者、行人及非机动车使用者 与机动车距离太近；与机动车距离太近； 注注意意力力不不集集中中或或过过分分紧紧张张顾

16、顾此失彼；此失彼； 不遵守交通规则；不遵守交通规则； 对车辆行驶状况判断不够。对车辆行驶状况判断不够。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班3、车辆的因素 本本身身的的安安全全技技术术状状态态，包包括括动动力力、稳稳定定性性、制制动动性性以以及及耐耐撞撞性性能能、抗抗翻翻滚滚性性能能、对对乘乘客客（货货物物）的的约约束束性性能能及及碰碰撞撞后后紧紧急急撤撤离的性能不良；离的性能不良； 带带故故障障运运行行：制制动动失失效效、制制动动不不良良、爆胎、灯光失效及转向失灵等。爆胎、灯光失效及转向失灵等。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企

17、业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班货物的因素货物的因素 货物本身的危险属性，如货物本身的危险属性，如危险化学品本身具有易燃易爆有危险化学品本身具有易燃易爆有毒有害的特性；毒有害的特性； 货物装载超重、超限；货物装载超重、超限； 货物性质相互抵触；货物性质相互抵触； 货物装载加固不当，稳定货物装载加固不当，稳定性差。性差。 从一起案例来看道路运输的安全：从一起案例来看道路运输的安全： 20052005年年3 3月月29日晚日晚，一辆由山东开往上海，一辆由山东开往上海方向的槽罐车与一辆迎面驶来的解放牌大货方向的槽罐车与一辆迎面驶来的解放牌大货车在京沪高速淮安路段相撞；槽罐车上满载车在

18、京沪高速淮安路段相撞；槽罐车上满载的约的约3232吨液态氯气快速泄漏；一夜之间绿色吨液态氯气快速泄漏；一夜之间绿色的麦田变成金黄，导致的麦田变成金黄，导致1 1万多人被疏散，万多人被疏散，300300多人住院治疗，多人住院治疗，2929人中毒死亡。人中毒死亡。 三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班事故原因调查认定肇事的重型罐式半挂车超载严重，调查认定肇事的重型罐式半挂车超载严重，超载达超载达1696。而且使用报废轮胎，安。而且使用报废轮胎，安全机件也不符合技术标准，在行驶的过程全机件也不

19、符合技术标准，在行驶的过程中左前轮爆胎与货车相撞槽罐车侧翻，致中左前轮爆胎与货车相撞槽罐车侧翻，致使液氯泄漏。肇事车驾驶员、押运员在事使液氯泄漏。肇事车驾驶员、押运员在事故发生后逃离现场，失去最佳救援时机，故发生后逃离现场，失去最佳救援时机，直接导致事故后果的扩大。直接导致事故后果的扩大。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输安全相关法规.doc介绍几个主要法规 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 1 1、新新车车使使用用前前应应

20、全全面面检检查查，按按规规定定进进行行清清洁洁、润润滑滑、保保养养及及必必要要的的调调整整和和磨磨合合维护。维护。 2、驾驶员必须由有资格的培训单位培、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。 3 3、车辆各种机构零件，必须符合技术、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。规范和安全要求，严禁带故障运行。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 1 1、新新车车使使用用前前应应全全面面检检查查，按按规规定

21、定进进行行清清洁洁、润润滑滑、保保养养及及必必要要的的调调整整和和磨磨合合维维护。护。 2、驾驶员必须由有资格的培训单位培、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。 3 3、车辆各种机构零件，必须符合技术、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。规范和安全要求，严禁带故障运行。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 4 4、随车人员应坐到指定位置。、随车人员应坐到指定位置。 5 5、严严禁禁驾驾驶驶员员

22、酒酒后后驾驾车车、疲疲劳劳驾车、争道抢行、超速行驶。驾车、争道抢行、超速行驶。 6 6、按按核核定定的的载载重重量量装装载载货货物物，不得超重、超限。不得超重、超限。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求7、应当根据车辆的车型和技术条件承运适、应当根据车辆的车型和技术条件承运适合装载的货物，货物性质相抵触或者对运合装载的货物，货物性质相抵触或者对运输条件要求不相同的，不得混合装载。需输条件要求不相同的，不得混合装载。需要运输超长、超宽、超高、保鲜及危险货要运输超长、超宽、超高、保鲜及危险货

23、物等特殊物资时，配备必要的附加装备和物等特殊物资时，配备必要的附加装备和安全防护装置；在特殊运行条件下，应根安全防护装置；在特殊运行条件下，应根据需要配备保温、预热、防滑、牵引等临据需要配备保温、预热、防滑、牵引等临时性安全装备。时性安全装备。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求 8 8、经经过过改改装装、改改造造的的车车辆辆，应应经经车辆所在地主管部门重新核定载质量。车辆所在地主管部门重新核定载质量。 9、装载货物必须均衡，捆扎牢固。、装载货物必须均衡，捆扎牢固。装载大件和易于滚动的货

24、物应该用绳装载大件和易于滚动的货物应该用绳索捆紧、拴牢，紧固妥当。索捆紧、拴牢，紧固妥当。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求危险货物危险货物 道道 路路 危危 险险 货货 物物 运运 输输 管管 理理 规规 定定 ( (交通部令交通部令20052005年第年第9 9号号) )1010、从从事事道道路路危危险险货货物物运运输输经经营营的的企企业业，应应当当具具有有专专用用车车辆辆及及设设备备，相相应应资资质质的的驾驾驶驶员员、装装卸卸人人员员和和押押运运人人员员，以以及及健健全全的的安安全全生生产产管管理理制制度度，经经

25、有有关关部部门门许许可可后后按按许许可可事事项项进进行行运运输输。运运输输时时采采取取必必要要措措施施，防防止止危危险险货货物物脱脱落落、扬扬散散、丢丢失失以以及及燃燃烧烧、爆爆炸炸、辐辐射射、泄泄漏漏等等，押押运运人人员员应应当当对对运运输全过程进行监管。输全过程进行监管。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、道路运输主要的安全要求三、道路运输主要的安全要求1111、危危险险货货物物不不得得与与普普通通货货物物混混装装，专专用用车车辆辆应应当当根根据据所所运运危危险险货货物物的的性性质质配配备备必必需需的的应应急急处处理理器器材材和和

26、安安全全防防护护设设施施设设备备，并并按按照照国国家家标标准准道道路路运运输输危危险险货货物物车车辆辆标志标志（GB13392GB13392）的要求悬挂标志。案例）的要求悬挂标志。案例 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第二节第二节 铁路运输安全铁路运输安全一、铁路运输事故的类型一、铁路运输事故的类型铁路运输事故一般分为行车事故、旅客铁路运输事故一般分为行车事故、旅客伤亡事故、货运事故及路外伤亡事故伤亡事故、货运事故及路外伤亡事故（包括道口事故）。行车事故主要有冲（包括道口事故）。行车事故主要有冲突（如列车追尾）、脱轨、车辆伤害以突（如列

27、车追尾）、脱轨、车辆伤害以及火灾。路外事故是列车运行和调车过及火灾。路外事故是列车运行和调车过程中，发生火车撞轧行人或与路外其它程中，发生火车撞轧行人或与路外其它车辆碰撞，导致人员伤亡和财产损失的车辆碰撞，导致人员伤亡和财产损失的事事 故。故。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的原因二、铁路运输事故的原因（一（一) )运输企业方面的原因运输企业方面的原因 1 1、机车乘务人员不认真瞭望，鸣笛示警。、机车乘务人员不认真瞭望，鸣笛示警。 2 2、铁铁道道、隧隧道道、道道口口、列列车车、罐罐车车设设施施、设备存在安全隐患。设备

28、存在安全隐患。 3 3、货物超载超限、配装不当、加固不良。、货物超载超限、配装不当、加固不良。 4、道口看守不认真瞭望，未及时放下拦杆；、道口看守不认真瞭望，未及时放下拦杆；无人看守道口护桩、警告标志不全，模糊不清。无人看守道口护桩、警告标志不全，模糊不清。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的原因二、铁路运输事故的原因 （二）其它人员和车辆的责任（二）其它人员和车辆的责任 1、行人钻车、扒车，在铁路及铁路路、行人钻车、扒车，在铁路及铁路路基上逗留、行走，或者在铁路路基两侧做基上逗留、行走，或者在铁路路基两侧做影响列车行车

29、安全的其它事情。影响列车行车安全的其它事情。2、车辆和行人抢越铁路道口。、车辆和行人抢越铁路道口。3、人为破坏铁路安全设施。、人为破坏铁路安全设施。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、铁路运输事故的原因二、铁路运输事故的原因（三三）其其他他原原因因，如如洪洪水水、泥泥石石流流、暴暴风风等等自自然然灾害或其他不可抗力致人伤亡。灾害或其他不可抗力致人伤亡。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输安全相关法规.doc具体介绍：铁路运输安全保护条例 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流

30、类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求1、用于铁路运输的安全防护设施、设备，、用于铁路运输的安全防护设施、设备，集装箱和集装化用具等运输器具，篷布、集装箱和集装化用具等运输器具，篷布、装载加固材料或者装置，运输包装及货装载加固材料或者装置，运输包装及货物的装载加固，应当符合国家有关技术物的装载加固，应当符合国家有关技术标准标准和规范。和规范。2 2、 铁铁路路运运输输托托运运货货物物、行行李李、包包裹裹时时要如实申报货物品名、性质、重量。要如实申报货物品名、性质、重量。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师

31、资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求3、危险货物只能在危险品办理站、危险货物只能在危险品办理站、专用线、专用铁路承运，且只准办专用线、专用铁路承运，且只准办理经批准的危险货物；不得在普通理经批准的危险货物；不得在普通货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带危险货物，或者在危险货物中夹带禁止配装的货物。货物中夹带禁止配装的货物。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 4 4、应应按按规规定定的的重重量量装装车车、装装箱箱。 5 5、应应当当对对

32、承承运运的的货货物物进进行行安安全全检检查查，拒拒不不接接受受安安全全检检查查的的物物品品不不得得承承运。运。 6 6、未未经经批批准准不不得得承承运运超超限限、超超长长、超重、集重货物。超重、集重货物。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 7、铁路与道路交叉处的、铁路与道路交叉处的有人看守平交道口，应当设有人看守平交道口，应当设置警示灯、警示标志、铁路置警示灯、警示标志、铁路平交道口路段标线及安全防平交道口路段标线及安全防护设施；无人看守的铁路道护设施；无人看守的铁路道口，应当按照国家

33、标准设置口，应当按照国家标准设置警示标志。警示标志。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求8 8、严禁以下行为：、严禁以下行为： 非法拦截列车、阻断铁路运输；非法拦截列车、阻断铁路运输； 毁毁坏坏铁铁路路线线路路、站站台台等等设设施施、设设备备；拆拆盗盗、损损毁毁或或者者擅擅自自移移动动铁铁路路设设施、设备、机车车辆配件和安全标志。施、设备、机车车辆配件和安全标志。 在铁路线路上放置、遗弃障碍物；在铁路线路上放置、遗弃障碍物； 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班

34、物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线（包括铁路桥梁、交道口、人行过道的铁路线（包括铁路桥梁、隧道）上通过；隧道）上通过； 翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围翻越、损毁、移动铁路线路两侧防护围墙、栅栏以及其他防护设施和标桩；墙、栅栏以及其他防护设施和标桩； 开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施开启、关闭列车中货车阀、盖及破坏施封状态；封状态； 开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、阀及施封状态；阀及施封状态； 安全第一安全第一

35、预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、铁路运输主要的安全要求三、铁路运输主要的安全要求 开启列车中集装箱箱门，破坏开启列车中集装箱箱门，破坏箱体、盖、阀及施封状态；箱体、盖、阀及施封状态； 松动、解开、移动列车中货物松动、解开、移动列车中货物装载加固材料和加固装置；装载加固材料和加固装置； 触碰电气化铁路接触网或向其触碰电气化铁路接触网或向其抛掷物品。抛掷物品。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第三节第三节 水路运输安全水路运输安全 一、水路运输的事故类型一、水路运输的事故类型 水路运输事故包括船舶

36、的碰撞事故，水路运输事故包括船舶的碰撞事故，搁浅事故，触礁事故，触损事故，浪损搁浅事故，触礁事故，触损事故，浪损事故，火灾、爆炸事故，风灾事故，自事故，火灾、爆炸事故，风灾事故，自沉事故以及其他引起人员伤亡、财产损沉事故以及其他引起人员伤亡、财产损失的事故。其中碰撞事故相对来说发生失的事故。其中碰撞事故相对来说发生数量多，损失大，碰撞事故的种类包括数量多，损失大，碰撞事故的种类包括对驶碰撞，横越碰撞，追越、追尾碰撞，对驶碰撞，横越碰撞，追越、追尾碰撞，调头、靠离码头碰撞。调头、靠离码头碰撞。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、水路运输

37、事故的原因二、水路运输事故的原因 （一）操作者的原因（一）操作者的原因 1、没有执行有关航行的安全规、没有执行有关航行的安全规章，如未严格按照章，如未严格按照国际海上避碰国际海上避碰规则规则、内河避碰规则内河避碰规则的规定的规定操作船舶，包括不按规定使用安全操作船舶，包括不按规定使用安全航速，不保持正规瞭望，未按规定航速，不保持正规瞭望，未按规定鸣放信号，违规强行追越，未遵守鸣放信号，违规强行追越，未遵守分航道或狭窄水道的规定等。分航道或狭窄水道的规定等。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、水路运输事故的原因二、水路运输事故的原因 2

38、 2、操操作作者者感感觉觉或或判判断断失失误误，如如对对来来船船的的航航速速、距距离离、对对航航道道水水性性、障障碍碍物等感觉或判断失误。物等感觉或判断失误。 3 3、操操作作错错误误。操操作作者者操操作作水水平平低低下或身体状况不佳等导致操作错误。下或身体状况不佳等导致操作错误。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（二）船舶及所装载货物的原因（二）船舶及所装载货物的原因 1、船舶的结构、工艺、性能存在缺陷。、船舶的结构、工艺、性能存在缺陷。 2、船舶上信号、消防、救生等设施设、船舶上信号、消防、救生等设施设备不齐全或安全技术状态不良。备

39、不齐全或安全技术状态不良。 3、货物超载，配载、货物超载，配载不当如货物性质互不当如货物性质互相抵触，不具备装运条件的船舶装运危险相抵触，不具备装运条件的船舶装运危险货物或者配载加固不当导致稳性不佳。货物或者配载加固不当导致稳性不佳。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（三）环境的因素（三）环境的因素 1 1、暴暴雨雨、台台风风、大大雾雾等等恶恶劣劣的自然环境。的自然环境。 2 2、航航道道宽宽度度、弯弯曲曲度度，水水深深情情况况及及流流量量、流流态态、流流速速发发生生变变化化，航航道道障障碍碍物物的的分分布布，航航标标的的设置，通航密度

40、等航道环境。设置，通航密度等航道环境。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班运输安全相关法规.doc介绍： 国际海上避碰规则、内河避碰规则 水路危险货物运输规则 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 1 1、无证人员不得驾驶船舶。、无证人员不得驾驶船舶。 2 2、船船舶舶的的强强度度、稳稳性性、吃吃水水、消消防防和和救救生生等等安安全全技技术术应应符符合合要要求求，不不得得超超载载，超限、长大件货物不准伸出舷外。超限、长大件货物不准伸出

41、舷外。 3、下列船舶不得离港或航行：、下列船舶不得离港或航行：载货载货超过载重线或载客超过定额；超过载重线或载客超过定额；装载加固装载加固不当，有碍航行安全；不当，有碍航行安全；船员配备不足或船员配备不足或者无合格的适任证书。者无合格的适任证书。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 4、船舶在航行中应保持瞭望，注意、船舶在航行中应保持瞭望，注意观察，以不危及本船和他船或设施的安观察，以不危及本船和他船或设施的安全以及不影响他船正常航行的航速行驶，全以及不影响他船正常航行的航速行驶，注意周

42、围船舶动态，及早采取避让措施。注意周围船舶动态，及早采取避让措施。船舶安全航速应当根据能见度、通航密船舶安全航速应当根据能见度、通航密度、度、船舶操纵性能和风、浪、水流、航船舶操纵性能和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。路状况以及周围环境等主要因素决定。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 5、对来船动态不明、声号不统一、对来船动态不明、声号不统一或者遇有紧迫情况时，应当减速、停或者遇有紧迫情况时，应当减速、停车或者倒车，防止碰撞。车或者倒车，防止碰撞。 6、船舶航经复杂

43、航段、警戒区和、船舶航经复杂航段、警戒区和显示慢车信号的地点或水域时，应在显示慢车信号的地点或水域时，应在不妨碍本船安全航行的条件下，尽可不妨碍本船安全航行的条件下，尽可能地减速行驶。能地减速行驶。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 7 7、正正在在装装卸卸或或正正在在进进行行蒸蒸舱舱的的油油轮轮以以及及载载有有或或正正在在装装卸卸易易燃燃、易易爆爆货货物物的的船舶禁止明火。船舶禁止明火。 8 8、船船舶舶在在内内河河航航行行时时，上上行行船船舶舶应应当当沿沿缓缓流流或或者者航航路路一

44、一侧侧航航行行，下下行行船船舶舶应应当当沿沿主主流流或或者者航航路路中中间间航航行行；在在潮潮流流河河段段、湖湖泊泊、水水库库、平平流流区区域域，应应当当尽尽可能沿本船右舷一侧航路航行。可能沿本船右舷一侧航路航行。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、水路运输主要的安全要求三、水路运输主要的安全要求 9 9、船船舶舶靠靠、离离泊泊前前，掌掌握握风风向向、水水流流和和泊泊位位前前后后情情况况，注注意意泊泊位位特特点点和和来来往往船船舶舶的的动动态态，以以适适当当的的角角度度和和速速度安全靠离。度安全靠离。 10、抛起锚前要对锚设备进行检查

45、，、抛起锚前要对锚设备进行检查，确认无误方可操作，不得在桥梁、高确认无误方可操作，不得在桥梁、高压线下等非锚泊区下锚。压线下等非锚泊区下锚。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第三章第三章 装卸搬运安全装卸搬运安全第一节第一节 货物装卸搬运安全货物装卸搬运安全 装卸搬运作业也就是货物换装作业，装卸搬运作业也就是货物换装作业，是连接运输、储存的中间活动，较广是连接运输、储存的中间活动，较广泛地存在于各类物流企业泛地存在于各类物流企业, ,劳动密集，劳动密集，作业形式复杂。作业形式复杂。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培

46、训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、装卸搬运的方式一、装卸搬运的方式分类标准分类标准类型类型1 1设施设备设施设备仓库、车间、铁路、站台、港口、汽车仓库、车间、铁路、站台、港口、汽车2 2机械作业方机械作业方式式吊上吊下、叉上叉下、滚上滚下、移上移下、吊上吊下、叉上叉下、滚上滚下、移上移下、散装散卸散装散卸3 3操作特点操作特点堆码取拆、分拣配货、挪动移位堆码取拆、分拣配货、挪动移位4 4作业对象作业对象单件、集装、散装单件、集装、散装5 5作业特点作业特点连续性、间歇性连续性、间歇性6 6作业手段和作业手段和组织水平组织水平人工、机械、综合机械、自动化人工、机械、综合机械、自动化 安全第

47、一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要求 1 1、应严格遵守安全操作规程，正确、应严格遵守安全操作规程，正确使用搬运装卸机械、工索具。使用搬运装卸机械、工索具。 2 2、轻装轻卸，堆码整齐，捆扎牢固，、轻装轻卸，堆码整齐，捆扎牢固，衬垫合理，避免货物移动和翻倾。衬垫合理，避免货物移动和翻倾。 3 3、现场作业必须戴好安全帽；水上、现场作业必须戴好安全帽；水上作业必须穿好救生衣；高处作业必须系作业必须穿好救生衣；高处作业必须系好安全带。好安全带。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师

48、资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要求 4 4、“七七严严禁禁”：严严禁禁无无证证从从事事特特种种作作业业；严严禁禁在在作作业业场场所所吸吸烟烟或或擅擅自自动动火火；严严禁禁超超负负荷荷作作业业；严严禁禁在在吊吊物物下下和和吊吊运运路路线线上上停停留留或或作作业业；严严禁禁无无关关人人员员进进入入装装卸卸机机械械安安全全作作业业警警示示区区；严严禁禁超超员员搭搭乘乘装装卸卸机机械械；严严禁禁在在船船舱舱内内、仓仓库库内内、车车厢厢里里、车车卡底、货堆上及货堆脚旁睡觉。卡底、货堆上及货堆脚旁睡觉。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训

49、师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要求 5 5、无关人员与车辆不准进入作业范围。、无关人员与车辆不准进入作业范围。 6、货物、托盘、集装箱、货叉、货斗、货物、托盘、集装箱、货叉、货斗内不准内不准带人升降。带人升降。 7 7、吊吊运运作作业业人人员员应应事事先先走走避避到到安安全全位位置置, ,不不准准站站在在无无法法避避让让或或没没有有避避让让余余地地而而容容易易导导致致伤伤亡亡的的区域或位置。区域或位置。案例案例 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运一般安全要求二、装卸搬运一般安全要

50、求 8 8、易易滚滚动动货货物物，应应逐逐层层装装卸卸，并并做做好货物的防滚垫塞。好货物的防滚垫塞。 9 9、风风速速大大于于7 7级级时时，应应停停止止露露天天货货物物装装卸卸作作业业；雨雨天天，应应停停止止标标有有防防潮潮标记的货物在露天作业。标记的货物在露天作业。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、船舶装卸安全三、船舶装卸安全 1 1、应从专用梯或指定的位置上下船。、应从专用梯或指定的位置上下船。2 2、对对装装载载有有粮粮食食、原原木木（板板材材）、生生铁铁、废废钢钢、鱼鱼粉粉、饲饲料料等等易易氧氧化化物物质质的的船船舱舱及及

51、装装载载其其它它货货物物的的密密封封舱舱，应应进进行行通通风风，并并按按规规范范进进行行检检测测确确认认达达到到适适工工条条件件，方方可可下舱作业。下舱作业。3、严禁人员随货物、机械及工属具上下船、严禁人员随货物、机械及工属具上下船舱。舱。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、船舶装卸安全三、船舶装卸安全1 1、应从专用梯或指定的位置上下船。、应从专用梯或指定的位置上下船。2、对装载有粮食、原木（板材）、生铁、对装载有粮食、原木（板材）、生铁、废钢、鱼粉、饲料等易氧化物质的船舱及废钢、鱼粉、饲料等易氧化物质的船舱及装载装载其它货物的密封

52、舱，应进行通风，并其它货物的密封舱，应进行通风，并按规范进行检测确认达到适工条件，方可按规范进行检测确认达到适工条件，方可下舱作业。下舱作业。3 3、严严禁禁人人员员随随货货物物、机机械械及及工工属属具具上上下下船船舱。舱。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班四、火车卡及汽车装卸安全四、火车卡及汽车装卸安全 1 1、作作业业人人员员上上下下火火车车卡卡时时，应应从从梯梯子子、车车梯梯或或中中门门上上下下；不不准准在在车车厢厢围围板板上上蹲蹲、坐坐、站站立立和和行行走走，不准在两节车厢围板上直接跨跳。不准在两节车厢围板上直接跨跳。2 2、装

53、装火火车车卡卡时时，按按照照货货物物种种类类、规规格格、件件重重等等合合理安排，做到不超载、不集载、不偏载、不超限。理安排，做到不超载、不集载、不偏载、不超限。3 3、长长、大大件件货货物物吊吊运运进进出出车车卡卡时时，车车卡卡内内不不准准站站人。人。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班四、火车卡及汽车装卸安全四、火车卡及汽车装卸安全4 4、火车卡装卸完毕后，应关好门、窗。、火车卡装卸完毕后，应关好门、窗。5 5、汽汽车车（拖拖车车）装装载载要要求求整整齐齐稳稳固固，不不拖拖地地，并并且且不不超超载载、不不集集载载、不不偏偏载载、不不超超

54、限。限。6 6、装卸作业的汽车与周围建筑物、火车、装卸作业的汽车与周围建筑物、火车、货物均应保持安全距离。货物均应保持安全距离。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班五、集装箱装卸安全五、集装箱装卸安全1 1、吊吊运运集集装装箱箱宜宜使使用用专专用用吊吊具具，起起吊吊集集装装箱箱时时，不不准准在在地地面面或或下下层层箱箱顶顶上上拖拖拉拉，下下降降时时应应缓缓速速，到位时应轻放。到位时应轻放。2 2、作作业业人人员员在在指指挥挥和和配配合合机机械械作作业业时时，应应注注意意作作业业机机械械的的动动态态，选选择择安安全全的的位位置置，及及时时避

55、避让让，与与作作业业无无关关的的人人员员和和车车辆辆不不准准进进入入作作业业区区域。域。3 3、叉叉车车进进入入箱箱内内作作业业，箱箱门门口口应应铺铺过过渡渡板板，进进出出货货箱箱速速度度要要慢慢，做做好好人人机机避避让让和和防防止止货货物物倾倒伤人措施。倾倒伤人措施。人员上落集装箱面应使用配套上落设备或硬梯。人员上落集装箱面应使用配套上落设备或硬梯。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班六、货堆叠拆安全六、货堆叠拆安全 1 1、不得超过仓库、库场的承压安全负荷堆货。、不得超过仓库、库场的承压安全负荷堆货。 、叠叠货货堆堆时时，堆堆形形、堆

56、堆高高和和垫垫衬衬应应符符合合装装卸工卸工艺规艺规程的要求。程的要求。 、易滚动的货物，底层应楔牢加固。、易滚动的货物，底层应楔牢加固。 、货货物物叠叠堆堆不不得得超超过过规规定定的的安安全全线线，不不得得挨贴墙、柱；不准堵塞仓内车辆及消防通道。挨贴墙、柱；不准堵塞仓内车辆及消防通道。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班六、货堆叠拆安全六、货堆叠拆安全、拆拆堆堆要要自自上上而而下下并并保保持持台台阶阶型型，有有倒倒塌危险的货堆要先进行处理。塌危险的货堆要先进行处理。6 6、叠叠拆拆堆堆作作业业，不不准准站站在在货货堆堆边边沿沿和和货货物物

57、吊吊运运路路线线上上操操作作；要要站站稳稳并并扶扶稳稳货货物物，不不能背对空位拉货物。能背对空位拉货物。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班七、危险货物装卸安全七、危险货物装卸安全 1 1、装装卸卸易易燃燃、易易爆爆货货物物，应应按按有有关关规规定定设设置置禁禁火火区区，装装卸卸机机械械（内内燃燃机机）应应安安装装火火星熄灭装置，禁止使用非防爆型电器设备。星熄灭装置，禁止使用非防爆型电器设备。2 2、装装卸卸剧剧毒毒品品、放放射射性性物物品品，工工属属具具应应专专具专用。具专用。3 3、应应当当对对危危险险货货物物包包装装进进行行检检查查

58、，发发现现包包装不符合要求的，不得予以作业。装不符合要求的，不得予以作业。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班七、危险货物装卸安全七、危险货物装卸安全4 4、严严格格按按积积载载图图装装卸卸，爆爆炸炸品品、有有机机过过氧氧化化物物、一一级级毒毒害害品品、一一级级易易燃燃液液体体、放放射射性物品，原则上应最后装最先卸。性物品，原则上应最后装最先卸。5、装卸搬运时，应轻拿轻放，严禁撞击、装卸搬运时，应轻拿轻放，严禁撞击、拖拉、翻滚、摔掼等不安全操作；不得肩拖拉、翻滚、摔掼等不安全操作；不得肩扛、背负或坐卧在爆炸品、有毒物品和感扛、背负或坐卧在

59、爆炸品、有毒物品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品上。案例染性物品、放射性物品、腐蚀品上。案例 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班七、危险货物装卸安全七、危险货物装卸安全 6 6、装装卸卸危危险险货货物物时时，遇遇有有雷雷鸣鸣、电电闪闪或或附附近近发发生生火火警警，应应立立即即停停止止作作业业，并并将将危危险险货货物物妥妥善善处处理理。雨雨天天禁禁止止装装卸卸遇遇水水放放出出易易燃燃或或有有毒毒有有害害气气体体的的危危险险货货物物；对对温温度度较较为为敏敏感感的的危危险险货货物物，在在高高温温季季节节，应应根根据据气气候候条条件件确确定定作作业业时间，并不得在阳光直射处存放

60、。时间，并不得在阳光直射处存放。 7 7、凡凡装装卸卸危危险险货货物物用用过过的的工工属属具具、劳劳动动防防护护用用品品，作作业业完完毕毕后后应应按按要要求求进进行行清清洗洗、消消毒毒，并并做做好好维维修修、保保养养和和更更新新工工作作。破破损损、不不合合格格的工属具、劳动防护用品不准使用。的工属具、劳动防护用品不准使用。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班七、危险货物装卸安全七、危险货物装卸安全8 8、进进行行具具有有毒毒害害性性、腐腐蚀蚀性性等等危危险险货货物物作作业业，应应按按要要求求洗洗手手、洗洗脸脸、漱漱口口后后方方可可饮饮食食

61、。饮饮料料食食品品不准带进危险货物作业场所。不准带进危险货物作业场所。9 9、装装卸卸作作业业过过程程中中，若若发发现现危危险险货货物物包包装装破破损损或或发发生生撒撒（溢溢）漏漏或或怀怀疑疑造造成成污污染染时时，应应立立即即暂暂停停作业并及时处理。作业并及时处理。10、作业人员如遇有异常不适感觉应立即停止作、作业人员如遇有异常不适感觉应立即停止作业，及时进行检查治疗，在查明原因，业，及时进行检查治疗，在查明原因，采取相应采取相应措施后方可继续作业。措施后方可继续作业。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班八、其它特殊货物装卸安全八、其它特殊货物装卸安全 1 1、对对重重大

62、大件件货货物物，要要根根据据货货物物的的重重量量、重重心心位位置置、起起吊吊部部位位和和外外形形特特征征，选选用用安安全全、合合适适的的装装卸卸工工属属具具，严严禁禁超超负负荷荷使使用用，卸卸载载前前，应应拆拆除除系系固固货货物物的的装装置置，对对稳稳定定性性差差和和易易移移位位的的重重大大件件货货物物要要拆拆一一件件卸卸一一件件，并并采采取取措措施施稳稳固固相相邻邻货货物物；当当重重大大件件货货物物与与杂杂货货混混合合积积载载时时，应应先先卸卸清清周周围围的的杂杂货货后后再再卸卸重重大件货物。大件货物。 2 2、对对贵贵重重、易易碎碎货货物物要要轻轻拿拿轻轻放放，不不准准滚滚动动、抛抛落落、

63、碰碰撞撞、重重压压，不不整整车车倾倾倒倒，车车辆辆载载运运时时，货货物物应应捆捆绑绑牢牢固固，速速度度要要慢慢，运运行行要平稳。要平稳。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第二节第二节 装卸搬运设备安全操作要求装卸搬运设备安全操作要求一、常见起重设备一、常见起重设备 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、常见的机械搬运设备二、常见的机械搬运设备物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、装卸搬运机械基本安全操作二、装卸搬运机械基本安全操作 1 1、装装卸卸机机械械司司机机必必须须经经过过培培训训，经经考考核核合合格格后后，持证上岗，不

64、准驾驶操作与所持证件不相符的机械。持证上岗，不准驾驶操作与所持证件不相符的机械。 2、机械设备不准带故障作业，交接班时应、机械设备不准带故障作业，交接班时应交交代安全措施和注意事项并对机械进行检查和试运转。代安全措施和注意事项并对机械进行检查和试运转。 3 3、机机械械起起动动前前，司司机机应应确确认认机机械械周周围围无无人人和和障障碍物，鸣号后才慢速起动。碍物，鸣号后才慢速起动。 4 4、机机械械运运行行时时，应应关关好好驾驾驶驶室室门门；作作业业时时不不准准超超负负荷荷作作业业，不不准准做做与与作作业业无无关关的的事事；不不准准拔拔打打、接听手机。接听手机。物流类企业安全全员培训师资班物流

65、类企业安全全员培训师资班 5 5、厂厂内内搬搬运运机机械械行行驶驶中中应应做做到到“十十个个慢慢”即即：起起步步慢慢；人人多多车车挤挤慢慢；将将到到作作业业地地点点慢慢；进进出出仓仓库库或或集集装装箱箱慢慢；横横过过铁铁路路平平交交道道口口慢慢；道道路路狭狭窄窄慢慢；道道路路不不平平慢慢；上上下下坡坡、转转弯弯慢慢；过过限限高高廊廊道道慢慢；装载贵重、易碎、危险物品和重大件慢。装载贵重、易碎、危险物品和重大件慢。 6 6、作作业业中中发发现现机机械械设设备备有有异异声声、异异状状、异味时，应立即停机检查处理。异味时，应立即停机检查处理。案例案例二、装卸搬运机械基本安全操作二、装卸搬运机械基本安

66、全操作 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、起重机安全操作三、起重机安全操作 1、 “五不吊五不吊”即：指挥信号不明不吊；超即：指挥信号不明不吊；超负荷不吊；货物有散落危险不吊；货物（托盘、负荷不吊；货物有散落危险不吊；货物（托盘、集装箱、货叉、货斗）上有人不吊；人员未避开集装箱、货叉、货斗）上有人不吊；人员未避开不吊。案例不吊。案例 2、货物不准从人员上方通过。、货物不准从人员上方通过。 3、要垂直起吊，不得歪拉斜吊。、要垂直起吊，不得歪拉斜吊。 4 4、作作业业时时，旋旋转转部部位位与与邻邻近近的的机机械械设设备备、构构筑筑物或其他

67、障碍物应有足够的安全距离。物或其他障碍物应有足够的安全距离。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班1 1、铲铲载载货货物物应应平平稳稳，负负载载均均匀匀，货货物物应应尽尽量量靠靠门门架架；铲铲运运贵贵重重、易易损损、易易倒倒、易易散的货物时，应采取稳固措施。散的货物时，应采取稳固措施。 2 2、叉运作业应做到、叉运作业应做到“三不叉三不叉”即：即：超负荷曲线范围不叉；超负荷曲线范围不叉；重心偏移不叉；重心偏移不叉；单叉齿不叉。案例单叉齿不叉。案例四、叉车安全操作四、叉车安全操作 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班

68、物流类企业安全全员培训师资班四、叉车安全操作四、叉车安全操作 3、叉车铲载或吊货行驶时，货叉（货物）叉车铲载或吊货行驶时，货叉（货物）应离地应离地0.20.3m0.20.3m，门架后倾；铲载货物影响行，门架后倾；铲载货物影响行车视线时，应倒车慢速行驶，并注意观察车后车视线时，应倒车慢速行驶，并注意观察车后环境，若须向前行驶，应有专人指挥。环境，若须向前行驶，应有专人指挥。 4 4、不准边行驶边升高货物。、不准边行驶边升高货物。 5 5、配配用用铲铲板板等等工工属属具具作作业业时时，工工属属具具与与门架间应有防松脱装置。门架间应有防松脱装置。 6 6、进进出出站站台台、仓仓库库、集集装装箱箱和和

69、船船舱舱作作业业时时，应防止碰撞。应防止碰撞。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班五、拖车安全操作五、拖车安全操作 1 1、倒倒车车接接挂挂平平板板车车时时应应注注意意托托挂挂人人员员的的位位置置和和指指挥挥信信号号，速速度度要要慢慢，不不准准司司机挂倒档后下车自挂平板车。机挂倒档后下车自挂平板车。 2 2、装车时，司机要下车监装。、装车时，司机要下车监装。 3 3、拖拖运运时时，应应做做到到“四四不不拖拖”，即即：超超负负荷荷不不拖拖；货货物物偏偏载载不不拖拖；易易燃燃货货物物无无防防火火措措施施不不拖拖；长长型型货货物物、滚滚动动货货

70、物物和超高货物无固定措施不拖。和超高货物无固定措施不拖。 4 4、运运长长、大大件件货货物物时时，车车速速要要慢慢，注注意意观观察，运行要平稳。察，运行要平稳。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班六、其它机械安全操作六、其它机械安全操作 1、集集装装箱箱牵牵引引车车在在拖拖运运前前，应应确确认认货货箱箱已已放放稳稳放放正正，吊吊具具已已吊吊离离，转转锁锁（或或者者是是导导向向装装置及其它同类装置）与集装箱固定牢靠；置及其它同类装置）与集装箱固定牢靠； 2、连续输送机主要的危险部位应安装安、连续输送机主要的危险部位应安装安全防护装置，危险区域应添加警示标牌或防护全防护装置，

71、危险区域应添加警示标牌或防护栏，不准人员从无专门通道的输送机上跨越或栏，不准人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过，运行时，加强对胶带是否有打滑、从下面通过，运行时，加强对胶带是否有打滑、跑偏、撕裂等现象和张紧装置进行检查，发现跑偏、撕裂等现象和张紧装置进行检查，发现问题立即停机处理。问题立即停机处理。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第四章第四章 仓储安全仓储安全 第一节第一节 仓储安全概述仓储安全概述什么是仓库？仓库？ 是指以库房、货场及其他设施、装置是指以库房、货场及其他设施、装置为劳动手段的，对商品、货物、物资进为劳动手段的

72、，对商品、货物、物资进行收集、整理、储存、保管和分拨等工行收集、整理、储存、保管和分拨等工作的场所。作的场所。 仓储作为连接生产者和消费者的纽带，仓储作为连接生产者和消费者的纽带，是物流系统的中心环节之一，是货运枢是物流系统的中心环节之一，是货运枢纽、配送中心不可缺少的重要组成部分。纽、配送中心不可缺少的重要组成部分。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、仓库的分类一、仓库的分类 分类标准分类标准类型类型功能功能储储备备仓仓库库；周周转转仓仓库库（生生产产；流流通通；中转；集配；加工）中转；集配；加工）用途用途自用；营业；公共；保税自用

73、；营业；公共；保税保管形态保管形态 普通；冷藏；恒温；危险品普通；冷藏；恒温；危险品结构与构结构与构造造平房；多层；高层；散装；罐式平房；多层；高层；散装；罐式选址选址港口；内陆；枢纽港口；内陆；枢纽 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、仓库的一般安全要求二、仓库的一般安全要求 1 1、新新建建、改改建建、扩扩建建的的仓仓库库的的安安全全设设施施应应与与主主体体工工程程同同时时设设计计、同同时时施施工、同时投入生产使用。工、同时投入生产使用。 2 2、仓仓库库选选址址应应根根据据储储存存货货物物的的特特性性，充充分分考考虑虑地地质质、水

74、水文文、气气候候、地地形等自然条件。形等自然条件。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、仓库的一般安全要求二、仓库的一般安全要求 3、仓库的电气线路、防雷装置及电气装置要、仓库的电气线路、防雷装置及电气装置要符合国家现行的有关规定，敷设的配电线路，符合国家现行的有关规定，敷设的配电线路，需穿金属管或用非燃硬塑料管保护。库房内不需穿金属管或用非燃硬塑料管保护。库房内不准设置移动式照明灯具。照明灯具下方不准堆准设置移动式照明灯具。照明灯具下方不准堆放物品，其垂直下方与储存物品水平间距不得放物品，其垂直下方与储存物品水平间距不得小于零点五米。小于零点五米。4、选用符合质量标准的

75、货架、拖盘及其它的、选用符合质量标准的货架、拖盘及其它的仓储设备，并对产品和施工安装质量组织验收，仓储设备，并对产品和施工安装质量组织验收，严防不符合质量标准的仓储设备设施投入使用。严防不符合质量标准的仓储设备设施投入使用。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、仓库的一般安全要求二、仓库的一般安全要求 5 5、库库存存物物品品应应当当分分类类、分分垛垛储储存存，并并预预留留必必要要的的防防火火间间距距，库库房房内内每每垛垛占占地地面面积积不不宜宜大大于于一一百百平平方方米米，垛垛与与垛垛间间距距不不小小于于一一米米，垛垛与与墙墙间间距距

76、不不小小于于零零点点五五米米，垛垛与与梁梁、柱柱的的间间距距不不小小于于零零点点三三米米，主主要要通通道道的的宽宽度度不不小小于于二二米米。 6 6、进进入入库库区区的的所所有有机机动动车车辆辆，应应安安装装防火罩。防火罩。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、仓库的一般安全要求二、仓库的一般安全要求 7 7、仓仓库库电电器器设设备备的的周周围围和和架架空空线线路路的的下下方方严严禁禁堆堆放放物物品品。对对提提升升、码码垛垛等等机机械械设设备备易易 产产 生生 火火 花花 的的 部部 位位 ， 要要 设设 置置 防防 护护 罩罩 。 8 8、库库房房内内应应当当设设置置

77、醒醒目目的的防防火火标标志志，不不准使用电热器具及家用电器，严禁使用明火。准使用电热器具及家用电器，严禁使用明火。 9、甲、乙类物品和一般物品以及容易、甲、乙类物品和一般物品以及容易相互发生化学反应或者灭火方法不同的物品，相互发生化学反应或者灭火方法不同的物品，必须分间、分库储存，并在醒目处标明储存必须分间、分库储存，并在醒目处标明储存物品的名称、性质和灭火方法，备有与之相物品的名称、性质和灭火方法，备有与之相适用的灭火器材。适用的灭火器材。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 第二节第二节 仓储常用设备安全仓储常用设备安全 仓仓储储系系统统常常用用的的设设备备有有装装卸卸

78、搬搬运运类类（在在第第三三章章中中具具体体介介绍绍），保保管管养养护护类类（货货架架、托托盘盘、集集装装箱箱等等），计计量量检检验验类类（地地中中衡衡、磅磅秤秤等等），通通风风照照明明类类及及消消防设备。防设备。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班常用仓储设备 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班仓储设备 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、仓储设备安全二、仓储设备安全1 1、托托盘盘。托托盘盘构构造造简简单单，但但仍仍存存在在折折断断、散散架架等等可可能能，使使

79、用用前前必必须须检检查查，确确认认完完好好，以以防防止止在在使使用过程中出现问题，造成不必要的损失。用过程中出现问题，造成不必要的损失。 2 2、货架、货架. .货架的危险因素。货架的危险因素。本身结构不牢固，不平稳，本身结构不牢固，不平稳，使用过程中出现散架和倒架。使用过程中出现散架和倒架。叉车或其它机械叉车或其它机械与货架碰撞，造成货架或货物倒塌。与货架碰撞，造成货架或货物倒塌。货物超载，货物超载，导致散架或倒架。导致散架或倒架。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、仓储设备安全二、仓储设备安全货货架架的的危危险险因因素素货货物物超超载载，导导致致散散架架或或倒倒架

80、架。 固固定定货货架架的的安安全全辅辅助助设设施施如如阁阁楼楼式式货货架架的的楼楼梯梯、货货物物的的提提升升电电梯梯等等本本身身存存在在危危险险性性。移移动动货货架架缓缓冲冲停停止止器器失失效效，碰碰撞撞人人员员或设备设施。或设备设施。安安全全措措施施：根根据据上上述述危危险险因因素素，仓仓储储作作业业人人员员应应控控制制货货物物重重量量，防防止止超超载载，保保证证货货架架間間的的安安全全通通道道满满足足叉叉车车或或小小车车行行驶驶，经经常常检检查查货货架架、轨轨道道、楼楼梯梯、缓缓冲冲器器等等，确确保保处处理理良良好的状态。好的状态。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训

81、师资班物流类企业安全全员培训师资班3 3、堆垛机、堆垛机堆垛机必须备有完善的安全保护装置；堆垛机必须备有完善的安全保护装置；行走、升降和伸缩的终端设有限位保护；行走、升降和伸缩的终端设有限位保护；联联锁锁保保护护，行行走走与与升升降降时时，货货叉叉不不能能动动，反反之之货货叉伸缩时，水平行走与垂直升降不能动作；叉伸缩时，水平行走与垂直升降不能动作；货货叉叉运运动动条条件件控控制制，即即检检测测确确认认已已停停稳稳时时货货叉叉方方可伸缩；可伸缩； 断绳保护，阻止载货台坠落；断绳保护，阻止载货台坠落；断电保护；断电保护；松绳保护；松绳保护；过过载载保保护护。对对上上述述安安全全保保护护装装置置应应

82、加加强强维维护护、检检查查，确确保保其其有有效效，这这是是保保护护堆堆垛垛机机安安全全性性和和可可靠靠性性的关键。的关键。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第三节第三节 危险货物安全储存危险货物安全储存 一、危险货物储存方式一、危险货物储存方式 1、隔隔离离存存储储：在在同同一一房房间间或或同同一一区区域域内内，不不同同的的物物料料之之间间分分开开一一定定的的距距离离，非非禁禁忌忌物物料料间间用用通通道道保保持持空空间间的的贮贮存存方方式式。 2、隔隔开开贮贮存存：在在同同一一建建筑筑或或同同一一区区域域内内，用用隔板或墙，将其与禁忌物

83、料分离开的贮存方式。隔板或墙，将其与禁忌物料分离开的贮存方式。 3、分分离离贮贮存存：在在不不同同的的建建筑筑物物或或远远离离所所有有建建筑筑的外部区域内的贮存方式。的外部区域内的贮存方式。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、危险货物储存的基本要求 1、危险化学品必须贮存在有关部门批、危险化学品必须贮存在有关部门批准设置的专门的危险化学品仓库中，严格按准设置的专门的危险化学品仓库中，严格按照限量储存，不得超量存放。照限量储存，不得超量存放。 2、贮存危险化学品的仓库必须配备具、贮存危险化学品的仓库必须配备具有专业知识的技术人员，其库房

84、及场所应设有专业知识的技术人员，其库房及场所应设专人管理，管理人员必须配备适用完好的个专人管理，管理人员必须配备适用完好的个人安全防护用品。相关人员应熟悉各区域贮人安全防护用品。相关人员应熟悉各区域贮存的危险化学品种类、特性、贮存地点、事存的危险化学品种类、特性、贮存地点、事故的处理程序及方法。故的处理程序及方法。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、危险货物储存的基本要求 3、应应当当根根据据危危险险化化学学品品的的种种类类、特特性性，在在储储存存场场所所设设置置相相应应的的监监测测、通通风风、防防晒晒、调调温温、防防火火、灭灭火火、

85、防防爆爆、泄泄压压、防防毒毒、消消毒毒、中中和和、防防潮潮、防防雷雷、防防静静电电、防防腐腐、防防渗渗漏漏、防防护护围围堤堤或或者者隔隔离离操操作作等等安安全全设设施施、设设备备，并并按按照照国国家家标标准准和和有有关关规规定定进进行维护、保养，保证符合安全运行要求。行维护、保养，保证符合安全运行要求。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、危险货物储存的基本要求 4 4、危危险险化化学学品品出出入入库库前前应应对对数数量量、包包装装和和危危险险标标志志进进行行检检查查验验收收、登登记记，性性质质不不明明的的物物质质不不得得入入库库。 5

86、 5、危危险险化化学学品品仓仓库库的的耐耐火火等等级级、层层数数、占占地地面面积积、安安全全疏疏散散和和防防火火间间距距以以及及配配电电线路、灯具及电气设备均应符合相关要求。线路、灯具及电气设备均应符合相关要求。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、危险货物储存的基本要求 6 6、应有事故照明和疏散标志。、应有事故照明和疏散标志。 7 7、危危险险货货物物的的库库房房或或露露天天堆堆垛垛附附近近，禁止带火源，禁止明火作业。禁止带火源，禁止明火作业。 8 8、无无关关人人员员及及未未按按要要求求穿穿戴戴劳劳动动防防护护用品的人员不得进入危

87、险化学品仓库。用品的人员不得进入危险化学品仓库。 9、剧剧毒毒品品和和放放射射性性物物品品实实行行双双人人保保管管、双双把把锁锁、双双本本帐帐、双双人人发发货货、双双人人领领用用“五双五双”管理。管理。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、危险货物储存的基本要求 1010、根根据据危危险险化化学学品品特特性性和和仓仓库库条条件件，必必须须配配置置相相应应的的消消防防设设备备、设设施施和和灭灭火火药药剂剂。并并配配备备经经过过培培训训的兼职或专职的消防人员。的兼职或专职的消防人员。 11、具体的储存要求：、具体的储存要求： 1）储储存存的

88、的危危险险化化学学品品应应有有标标志志，同同一一区区域域储储存存两两种种或或以以上上不不同同级级别别的的危危险险化化学学品品时时，应应执执行行最最高高等等级级危险物品的性能标志要求。危险物品的性能标志要求。 2）爆爆炸炸物物品品、一一级级易易燃燃物物品品、遇遇湿湿燃燃烧烧物物品品、剧剧毒毒 物物 品品 不不 得得 露露 天天 堆堆 放放 （ 集集 装装 箱箱 货货 物物 除除 外外 ） 。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、危险货物储存的基本要求 11、具体的储存要求：、具体的储存要求：3）遇火、遇热、遇潮能引起）遇火、遇热、遇潮能引起燃烧燃烧、爆炸或发、爆炸或发生化学

89、反应，产生有毒气体的危险化学品不得生化学反应，产生有毒气体的危险化学品不得在露天或在潮湿、积水的建筑物中贮存。在露天或在潮湿、积水的建筑物中贮存。4）爆炸物品不准和其他类物品同贮，必须单）爆炸物品不准和其他类物品同贮，必须单独隔离限量贮存，仓库应与周围建筑、交通干独隔离限量贮存，仓库应与周围建筑、交通干道、输电线路保持一定安全距离道、输电线路保持一定安全距离 。5）有有毒毒物物品品应应贮贮存存在在阴阴凉凉、通通风风、干干燥燥的的场场所，不要露天存放，不要接近酸类物质。所，不要露天存放，不要接近酸类物质。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 11、危险货物具体的储存要求、危险

90、货物具体的储存要求 6）压缩气体和液化气体必须与）压缩气体和液化气体必须与爆炸物品、氧化剂、易燃物品、自爆炸物品、氧化剂、易燃物品、自燃物品、腐蚀性物品隔离贮存。易燃物品、腐蚀性物品隔离贮存。易燃气体不得与助燃气体、剧毒气体燃气体不得与助燃气体、剧毒气体同贮；氧气不得与油脂混合贮存，同贮；氧气不得与油脂混合贮存，盛装液化气体的容器属压力容器的，盛装液化气体的容器属压力容器的，必须有压力表、安全阀、紧急切断必须有压力表、安全阀、紧急切断装置，并定期检查，不得超装。装置，并定期检查，不得超装。 7 7）腐腐蚀蚀性性物物品品，包包装装必必须须严严密密，严禁与液化气体和其他物品共存。严禁与液化气体和其

91、他物品共存。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第五章第五章 配送安全配送安全 第一节第一节 配送系统概述配送系统概述 配送配送 是通过分拣配货及运输实现将货物送是通过分拣配货及运输实现将货物送达的目的，即按照客户提出的要求，包达的目的，即按照客户提出的要求，包括货物的品种、质量、规格、数量、送括货物的品种、质量、规格、数量、送达时间要求等进行备货、送货，具体包达时间要求等进行备货、送货，具体包括括“集货集货- -存储存储- -分货分货- -拣选拣选- -配货配货- -送货送货”等作业。等作业。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企

92、业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班配送的基本环节 配送是由备货、理货和送货三个基本作业配送是由备货、理货和送货三个基本作业环节组成的。环节组成的。加工加工 （一一）备备货货，备备货货指指准准备备货货物物的的系系列列活活动动，严严格格说说来来，备备货货应应当当包包括括筹筹集集货货物物和和储储存存货货物物两项具体活动。两项具体活动。 (二二)理理货货，理理货货包包括括货货物物分分拣拣、配配货货和和包包装装等活动。等活动。 (三三)送送货货(发发送送)，送送货货是是配配送送活活动动的的核核心心，也是备货和理货工序的延伸，也是备货和理货工序的延伸，包括配装、运送包括配装、运送。 物流类企

93、业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第二节第二节 配送作业安全配送作业安全 一、分拣系统安全一、分拣系统安全分拣作业包括行走、拣取、搬运、分类及包装，分拣作业包括行走、拣取、搬运、分类及包装，最后是出货、装运和送货。最后是出货、装运和送货。对于人工拣货为主，辅以机械搬运的分拣系统，对于人工拣货为主，辅以机械搬运的分拣系统，应注意应注意分拣人员应配备与作业对象相适宜的劳动防分拣人员应配备与作业对象相适宜的劳动防护用品，如手套、防护镜、口罩等，如分拣危护用品，如手套、防护镜、口罩等，如分拣危险货物，要根据有关安全防护要求，正确穿戴险货物，要根据有关安全防护要求，正确穿戴相应的安全防护用

94、品；相应的安全防护用品；对人工分拣货物的重对人工分拣货物的重量和体积进行限制，较重和较大的货物尽量采量和体积进行限制，较重和较大的货物尽量采用机械分拣搬运。用机械分拣搬运。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、分拣系统安全一、分拣系统安全对于以机械操作为主的拣货系统，应注对于以机械操作为主的拣货系统，应注意：意：操作人员应熟练使用机械，定期对搬操作人员应熟练使用机械，定期对搬运机械进行检查和维护保养，保证设备运机械进行检查和维护保养，保证设备安全可靠；安全可靠；应注意避免搬运机械与货架、货物、应注意避免搬运机械与货架、货物、其它物品以及

95、人员发生碰撞，造成货架、其它物品以及人员发生碰撞，造成货架、货物倒塌或人员伤亡。货物倒塌或人员伤亡。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、分拣系统安全一、分拣系统安全对于自动化分拣系统，应注意：对于自动化分拣系统，应注意： 定定期期检检查查自自动动分分拣拣控控制制系系统统，确保系统安全稳定工作；确保系统安全稳定工作； 定定期期检检查查自自动动分分拣拣系系统统各各硬硬件件设备，发现问题及时解决。设备，发现问题及时解决。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 二、配装安全二、配装安全 配

96、装的一般原则配装的一般原则 ：1、轻重搭配的原则。、轻重搭配的原则。车辆装货时，必须车辆装货时，必须将重货置于底部，轻货置于上部，重心下移确将重货置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时避免重货压坏轻货，以保证运输保稳固，同时避免重货压坏轻货，以保证运输安全。安全。 2、大小搭配的原则、大小搭配的原则。货物包装的尺寸有。货物包装的尺寸有大有小，大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，大有小，大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用了车厢的内容积。同时充分利用了车厢的内容积。 3 3、货物性质搭配原则货物性质搭配原则 。拼装在一个车厢拼装在一个车厢内的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法内

97、的货物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触，以保证运输安全。不能互相抵触，以保证运输安全。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班配装的一般原则配装的一般原则 4、到达同一地点的适合配装的货、到达同一地点的适合配装的货物应尽可能一次积载。物应尽可能一次积载。 5、根据、根据车厢的尺寸、容积，货车厢的尺寸、容积，货物外包装的尺寸来物外包装的尺寸来确定合理的堆码确定合理的堆码层次及方法。层次及方法。6、装载时不允许超过车辆所允许装载时不允许超过车辆所允许的最大载重量。的最大载重量。 7、装载易滚动的卷状、桶状货、装载易滚动的卷状、桶状货物

98、，要垂直摆放。物，要垂直摆放。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班配装的一般原则配装的一般原则 8、货与货之间，货与车辆之间货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫。应留有空隙并适当衬垫。 9、装货完毕，应在门端处采取适、装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒砸伤人员或造成货损。货物倾倒砸伤人员或造成货损。 10、尽量做到、尽量做到“后送先装后送先装”。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（二）装载与卸载（二）装载与卸载 1

99、 1因货物性质不同，装车前需对车辆进因货物性质不同，装车前需对车辆进行清扫、清洗、消毒，达到规定的要求。行清扫、清洗、消毒，达到规定的要求。2 2确定最恰当的装卸方式确定最恰当的装卸方式。考虑货物的。考虑货物的性质及包装，选择最适当的装卸方法。性质及包装，选择最适当的装卸方法。 3合理配置和使用装卸机具，力求减少装合理配置和使用装卸机具，力求减少装卸次数和缩短装卸路径。卸次数和缩短装卸路径。 4防止货物装卸时的混杂、散落、漏损、防止货物装卸时的混杂、散落、漏损、砸撞砸撞，特别要注意危险货物不得与普通货物混，特别要注意危险货物不得与普通货物混装，性质相抵触及灭火方法不同的货物不能混装，性质相抵触

100、及灭火方法不同的货物不能混装。装。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（二）装载与卸载（二）装载与卸载 5货物应捆扎牢靠，码放、堆放整齐，标货物应捆扎牢靠，码放、堆放整齐，标志向外，箭头向上。志向外，箭头向上。 6 6提高货物集装化或散装化作业水平，提高货物集装化或散装化作业水平，成件货物集装化，粉粒状货物散装化不仅可以成件货物集装化，粉粒状货物散装化不仅可以提高作业效率，同时减少作业次数，降低事故提高作业效率，同时减少作业次数，降低事故风险。所以，成件货物应尽可能集装成托盘系风险。所以，成件货物应尽可能集装成托盘系列、集装箱、货捆、货架

101、、网袋等货物单元再列、集装箱、货捆、货架、网袋等货物单元再进行装卸作业。各种粉粒状货物尽可能采用散进行装卸作业。各种粉粒状货物尽可能采用散装化作业，直接装入专用车、船、库。装化作业，直接装入专用车、船、库。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（二）装载与卸载（二）装载与卸载7做好装卸现场组织工作做好装卸现场组织工作，装卸现场的作，装卸现场的作业场地、进出口通道、作业流程、人机配业场地、进出口通道、作业流程、人机配置等布局设计应合理，避免由于组织管理置等布局设计应合理，避免由于组织管理工作不当造成装卸现场拥挤、紊乱现象，工作不当造成装卸现场

102、拥挤、紊乱现象，以确保装卸工作安全顺利完成。以确保装卸工作安全顺利完成。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（三）装车堆积（三）装车堆积 装装车车堆堆积积是是在在具具体体装装车车时时，为为充充分分利利用用车车厢厢载载重重量量、容容积积而而采采用用的的方方法法。一一般般是是根根据据所所配配送送货货物物的的性性质质和和包包装装来来确确定定堆堆积积的的行行、列列、层层数及码放的规律。数及码放的规律。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（三）装车堆积（三）装车堆积 1、堆码方式要有规律、整齐

103、；、堆码方式要有规律、整齐； 2、堆码高度不能太高。车辆堆装高度、堆码高度不能太高。车辆堆装高度一是受限于道路高度限制；二是道路运输一是受限于道路高度限制；二是道路运输法规规定，如大型货车的高度从地面起不法规规定，如大型货车的高度从地面起不得超过得超过4m;载重量载重量1 000kg以上的小型货车以上的小型货车不得超过不得超过2.5m；载重量；载重量1 000kg以下的小型以下的小型货车不得超过货车不得超过2m。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（三）装车堆积（三）装车堆积 3、货物在横向不得超出车厢宽度，、货物在横向不得超出车厢宽度，

104、前端不得超出车身，后端不得超出车前端不得超出车身，后端不得超出车厢的长度为：大货车不超过厢的长度为：大货车不超过2m；载重；载重量量1 000kg以上的小型货车不得超过以上的小型货车不得超过1m；载重量；载重量1 000kg以下的小型货车以下的小型货车不得超过不得超过50cm。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（四）绑扎（四）绑扎 1绑扎的形式绑扎的形式（1）单件捆绑；）单件捆绑；（2）单元化、成组化捆绑；）单元化、成组化捆绑；（3）分层捆绑；）分层捆绑；（4）分行捆绑；）分行捆绑；（5）分列捆绑。）分列捆绑。 安全第一安全第一 预防为

105、全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（四）绑扎（四）绑扎 （1）绑扎端点要易于固定而且牢靠；）绑扎端点要易于固定而且牢靠； （2）可根据货物及配载的具体情况选择）可根据货物及配载的具体情况选择绑扎形式；绑扎形式； （3）应注意绑扎的松紧度，避免货物或）应注意绑扎的松紧度，避免货物或其外包装损坏。其外包装损坏。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第六章第六章 包装安全包装安全 第一节第一节 包装安全技术包装安全技术 包装是为了保证在流通和消费过程中产品数包装是为了保证在流通和消费过程中产品数量和质量，使产品在物

106、流过程中得到保护，防止量和质量，使产品在物流过程中得到保护，防止装卸搬运和运输过程中受到冲击和震动。现代物装卸搬运和运输过程中受到冲击和震动。现代物流包装的发展趋势是采用集储运、包装于一体的流包装的发展趋势是采用集储运、包装于一体的集装单元化技术。集装单元化技术。 配送是通过分配送是通过分拣配货及运输实现将货物送达拣配货及运输实现将货物送达的目的。一般的配送集装卸、包装、保管、运输的目的。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成送货的目的。于一身，通过这一系列活动完成送货的目的。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第

107、一节第一节 包装安全技术包装安全技术常用的包装技术有防振包装（即缓常用的包装技术有防振包装（即缓冲包装）技术、防湿包装技术、防冲包装）技术、防湿包装技术、防破损保护技术、防锈包装技术、防破损保护技术、防锈包装技术、防霉腐包装技术及危险货物包装技术。霉腐包装技术及危险货物包装技术。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、危险货物包装的一般要求一、危险货物包装的一般要求 1 1、坚固、完整、严密不漏、外表面清、坚固、完整、严密不漏、外表面清洁。洁。 2 2、危险性质或消防方法相抵触的货物，、危险性质或消防方法相抵触的货物，不得混装在同一个包装

108、内。不得混装在同一个包装内。 3、危险货物的成组件应具有足够的强、危险货物的成组件应具有足够的强度可经受多次搬运，并适宜机械装卸作业。度可经受多次搬运，并适宜机械装卸作业。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、危险货物包装的一般要求一、危险货物包装的一般要求 4 4、放射性物质的包装应持有卫生防疫部门、放射性物质的包装应持有卫生防疫部门出具的出具的“放射性物品包装件辐射水平检查证明放射性物品包装件辐射水平检查证明书书”。 5、危险化学品的包装物、容器，必须由、危险化学品的包装物、容器，必须由具有资格的专业生产企业定点生产，并经质检具有资格的专业生产企业定点生产，并经质检

109、部门认可的专业检测、检验机构检测、检验合部门认可的专业检测、检验机构检测、检验合格，方可使用。格，方可使用。 6 6、危险货物包装应有明显标志，贴在包、危险货物包装应有明显标志，贴在包装件显著部位，集装箱、罐（槽）体应在显著装件显著部位，集装箱、罐（槽）体应在显著的位置标有相应放大的危险货物包装标志，标的位置标有相应放大的危险货物包装标志，标志应粘贴、印刷牢固。志应粘贴、印刷牢固。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、危险货物包装分类二、危险货物包装分类: : 按危险程度分：按危险程度分：类包装类包装 货物具有大的危险性，包装强货物具有

110、大的危险性，包装强度要求高；度要求高；类包装，货物具有中等危险性，包装类包装，货物具有中等危险性，包装强度要求较高；强度要求较高；类包装，货物具有小的危险性，包装类包装，货物具有小的危险性，包装强度要求一般。强度要求一般。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第二节第二节 包装的安全标识包装的安全标识 常用标准规范具体介绍：具体介绍：1、包装储运图示标志包装储运图示标志（GB191-2000） 2、危险货物包装标志危险货物包装标志GB190-90GB190-903、危危险货物运物运输包装包装类别划分原划分原则（GB/T 15098-94）3

111、、公路运输危险货物包装检验安全规范使用 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班包装的安全标识包装的安全标识包装标志是用图形或者文字（文字说明、包装标志是用图形或者文字（文字说明、字母标记或阿拉伯数字），在货物包装上字母标记或阿拉伯数字），在货物包装上制作特定记号和说明事项，以识别物品和制作特定记号和说明事项，以识别物品和数量，便于装卸、运输、仓库保管等活动数量，便于装卸、运输、仓库保管等活动顺利进行，防止装卸、运输、保管的方式顺利进行，防止装卸、运输、保管的方式错误，导致错发、错运或损坏等事故。错误，导致错发、错运或损坏等事故。 安全第一安全

112、第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班包装标志的类型包装标志的类型 1 1、识别标志、识别标志 ：收发货人名称代号、件号批号、：收发货人名称代号、件号批号、目的地、体积重量、输出地等；目的地、体积重量、输出地等； 2、指示标志：又称注意标志，以简单、醒目、指示标志：又称注意标志，以简单、醒目的图形和文字在包装上标出，用来提示工作人员在的图形和文字在包装上标出，用来提示工作人员在运输、装卸搬运、储存保管过程中需要注意的事项。运输、装卸搬运、储存保管过程中需要注意的事项。目前我国执行的是国家标准目前我国执行的是国家标准包装储运图示标志包装储运图示标志（GB1

113、91-2000） 3 3、警告性标志：即危险货物标志，在包装上、警告性标志：即危险货物标志，在包装上清楚而明确标示标志，警告相关人员，使其装卸、清楚而明确标示标志，警告相关人员，使其装卸、运输、保管过程中，按货物特性采取相应的保护措运输、保管过程中，按货物特性采取相应的保护措施，保护货物和人身安全施，保护货物和人身安全, ,见见危险货包装物标志危险货包装物标志( (摘摘自自GB190-1990)GB190-1990)。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 第七章第七章 物流业消防安全物流业消防安全 第一节第一节 消防安全消防安全一、火灾与燃烧一、火灾与燃烧 火灾:在时间和空

114、间上失去控制的燃烧并造成严在时间和空间上失去控制的燃烧并造成严重后果的灾害。重后果的灾害。燃烧：燃烧：可燃物助燃物着火源物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、预防火灾的基本措施二、预防火灾的基本措施1 1、控制可燃物；、控制可燃物；、隔绝空气；、隔绝空气；、消除着火源；、消除着火源；、阻止火势蔓延。、阻止火势蔓延。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、灭火的基本措施（一）冷却灭火法：常用水和二氧化碳作灭火剂冷却降温灭火。（二）隔离灭火法。具体方法有：（二）隔离灭火法。具体方法有：1、把火源、把火源附近的可燃、易燃、

115、易爆和助燃物品搬走；附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走；2、关闭可燃气体、液体管道的阀门，以减少和阻关闭可燃气体、液体管道的阀门，以减少和阻止可燃物质进入燃烧区；止可燃物质进入燃烧区；3、设法阻拦流散的、设法阻拦流散的易燃、可燃液体；易燃、可燃液体；4、拆除与火源相毗连的易、拆除与火源相毗连的易燃建筑物，形成防止火势蔓延的空间地带。燃建筑物，形成防止火势蔓延的空间地带。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、灭火的基本措施（三）窒息灭火法。具体方法有：（三）窒息灭火法。具体方法有：1、用、用沙土、水泥、湿麻袋、湿棉被等不燃或沙土、水泥、湿麻袋、湿棉被等不燃或难燃物质覆盖燃

116、烧物；难燃物质覆盖燃烧物； 2、喷洒雾状水、喷洒雾状水、干粉、泡沫等灭火剂覆盖燃烧物；干粉、泡沫等灭火剂覆盖燃烧物；3、用、用水蒸气或氮气、二水蒸气或氮气、二氧化碳等惰性气体灌注发生火灾的容器、设备；4、密闭起火建筑、设备和孔洞；5、把不燃的气体或不燃液体（如二氧化碳、氮气、四氯化碳等）喷洒到燃烧物区域内或燃烧物上。 四、火灾如何报警1、一般情况下，发生、一般情况下，发生火灾后应当报警和救火灾后应当报警和救火同时进行火同时进行；2、拨通“119”电话后，应沉着、准确地讲清起火单位、具体位置、起火部位、燃烧物是什么、火势大小等。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第二节 火

117、灾的预防 主要法律法规及技术规范主要法律法规及技术规范1、法律：中华人民共和国消防法中华人民共和国消防法，于，于 1998年年4月月29日日第九届全国人民代表大会常务委员会笫二次会议通过，第九届全国人民代表大会常务委员会笫二次会议通过，并于并于1998年年9月月1日颁布施行，这是我国现行的消防基本日颁布施行，这是我国现行的消防基本法规。法规。2、 行政法规：机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定、 化学易燃物品防火管理规则化学易燃物品防火管理规则、仓库防火管理规定仓库防火管理规定。3、技术规范：常用的有：、技术规范：常用的有：建筑设计防火规范建筑设计防火规范（06版）、版）、GB 5014

118、0-2005 建筑建筑灭火器配置火器配置设计规范范。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、火灾预防一般要求 1、仓库、货场、车间等建筑物的建筑构件和建筑材料的防火性能须符合国家及行业规范，并经消防设计审批和消防验收。 2、按规定配置符合国家标准或行业标准的消防设施及器材，设置消防安全标志，并定期检查。3、保障疏散通道、安全出口畅通，安全疏散标志清晰有效。 4、汽车、火车、船舶装载货物，应严格按载重量装载并按要求加固，不得超重、超限，货物性质相抵触或者对运输条件要求不相同的，不得混合装载。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训

119、师资班 5、仓库、货场应当分类、分垛储存货物，在设有仓库、车间的建筑物内不得设置员工集体宿舍。 6、进入生产、储存易燃易爆危险物品的场所，禁止携带火种进入或使用明火，因特殊原因需要使用明火作业的，应当按照规定办理审批手续。 7、进行电焊、气焊、危险化学品等具有火灾危险作业以及其他特种作业的作业人员须持证上岗，并严格遵守消防安全以及其他安全技术操作规程。案例一、火灾预防一般要求 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班一、火灾预防一般要求8、不得损坏或擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不得埋压、圈占消防栓，不得占用防火间距，不得堵塞消防通道。9

120、、发生火情，应立即打电话报警，并组织人员扑救。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、运输工具的火灾预防 火灾主要原因1、货物积载不当；2、火源管理不善；3、电路短路；4、交通事故；5、违章维修或不按要求穿戴劳动防护用品。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（一）普通货物运输工具的防火 1、行驶前应对运输工具认真进行检查，确认机件设备良好，并配备相应的灭火器具。 2、严格遵守交通规则，严禁酒后驾驶，疲劳驾驶，严禁超速。 3、应严格按载重量装载货物并按要求加固，不得超重、超限。 4、载有可燃货物时必须覆盖严密，随行人员

121、不得在货物旁吸烟。 5、汽车在禁火区发生故障时，应及时拖离，不能就地修理。物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（二）危险货物运输工具防火 1、应取得相关主管部门的许可，在许可范围内运输危险货物。 2、对装运危险货物的包装严格检查，包装不牢、破损、品名标签、标志不明显的易燃易爆化学物品和不符合安全要求的罐体、没有瓶帽的气体钢瓶不得装运，危险物品应严格按照核定载重量装载，不得超重、超限，性质不稳定、易变质、分解和自燃的物品，应定时检查、测温、防止自燃爆炸。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 3、相关人员应按要求穿戴劳动防护用品，对货物轻拿轻放，防止碰撞、

122、拖拉和倾倒。 4、运输易燃易爆化学物品的工具须彻底清扫冲洗干净，才能继续装运其它危险物品。 5、化学性质、安全防护、灭火方法互相抵触的易燃易爆化学物品不得混合装运，不符合危险货物安全积载的不得装运。 6、遇热容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学物品，根据气温情况合理安排，必要时应采取隔热降温措施。 7、遇潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学物品，不宜在阴雨天运输，若必须在阴雨天运输时，除了具有良好的装卸条件外，还应有完善的防潮遮雨措施。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 8.无关人员不得搭乘装有易燃易爆化学物品的运输工具。 9. 载运危险货物的汽车必：须有明显的符

123、合要求的标志，配备可用于扑灭所运输危险货物的消防器材，及时导除静电（常用方法是车身后拖金属链），不能带拖斗，选择人流少、车流少的道路行驶，禁止在闹市等人员密集区停放。装运液体物料的槽罐车的颜色应符合要求，槽内应分隔，以减少静电产生，并安装静电接地装置和阻火设备，槽罐顶部应装置呼吸阀。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班危险货物运输工具防火10、装载危险货物的列车在编组调车作业中，应执行有关禁止溜放、限速连挂、编组隔离等规定；司机室不得有杂物，内燃机车的机械间不得有油污、杂物，电力机车的高压间不得有杂物及临时加设的电气明线。 11、载运危险

124、货物的船舶进行洗（清）舱、驱气或者置换，应当选择安全水域，期间不得使用雷达、无线电发报机，不得进行明火及其易产生火花的作业，不得加油、加水；作业载运爆炸品、有机过氧化物、闪点28以下易燃液体和液化气的船，不得与其他驳船混合编队拖带。三、仓库防火 仓库火灾的成因一般有：1、仓管人员违反防火规章制度，如在库房内吸烟、做饭、违章动火、不按规定穿戴劳动防护用品等。2、物资不按性质分类、分堆贮存而乱堆乱放。3、 电气设备安装使用不符合规定，如电气短路、电气超负荷、电器及照明太靠近可燃物资。4、未设避雷装置雷击起火。5、 仓库建筑质量差，或防火安全间距不够。6、人为纵火。 安全第一安全第一 预防为全预防为

125、全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、仓库防火 规范：仓库防火管理规定仓库防火管理规定港口中转仓库防火管理规定商业仓库防火管理规定 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、仓库防火（一）储存管理（一）储存管理 （二）装卸管理（二）装卸管理 （三）电器管理（三）电器管理（四）火源管理（四）火源管理（五）消防设施和器材管理（五）消防设施和器材管理 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班第三节 火灾的扑救 一、火灾分类根据GB50140-2005GB50140-2005建

126、筑建筑灭火器配置火器配置设计规范范 灭火器配置场所的火灾种类可划分为以下五类：A类火灾：固体物质火灾；B类火灾：液体火灾或可熔化固体物质火灾；C类火灾：气体火灾；D类火灾：金属火灾；E类火灾(带电火灾)：物体带电燃烧的火灾 。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班二、灭火器材选择与配置 各类灭火器的适用性，摘自各类灭火器的适用性，摘自根据GB50140-2005GB50140-2005建建筑筑灭火器配置火器配置设计规范范。 新新型型的的添添加加了了能能灭灭B B类类火火灾灾的的添添加加剂剂的的水水型型灭火器具有灭火器具有B B类灭火级别，可

127、灭类灭火级别，可灭B B类火灾。类火灾。 化学泡沫灭火器已淘汰。化学泡沫灭火器已淘汰。 为为保保护护大大气气臭臭氧氧层层和和人人类类生生态态环环境境，仅仅在在必必须须使使用用场场所所配配置置卤卤代代烷烷灭灭火火器器，在在非非必必须须使使用用场场所不准新配置所不准新配置卤代烷灭火器，卤代烷灭火器， 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班三、某些特殊物质灭火某些特殊物质灭火剂的选择见表7-2。四、灭火器的使用方法 1、手提式灭火器的使用，迅速提到火场，在距起火点5米处，放下灭火器，先撕掉安全铅封，拨掉保险销，然后右手紧握压把，左手握住喷射软管前端的喷嘴(没有喷射软管的，左手可扶住

128、灭火器底圈)对准燃烧处喷射。2、的推车式灭火器，一般由两人操作，将灭火器迅速拉到或推到火场，在离起火点10米处停下。一人将灭火器放稳，然后撕下铅封，拨下保险销，迅速打开气体阀门或开启机构；一人迅速展开喷射软管，一手握住喷射枪枪管，另一只手勾动扳机，将喷嘴对准燃烧场。 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班五、运输工具火灾的处理和扑救（一） 汽车火灾的处理和扑救1、应马上停车熄火（若失火汽车危及周围群众和建筑物安全可能会造成更大危害时，要尽力将汽车移至安全区域再停车），切断油源，关闭油箱开关，打开车门或车窗玻璃脱离驾驶室，在车外实施扑救。2、着火范围较小时，可利用车上的灭火器具

129、或物品（如帆布、棉被、毯子等）进行灭火，视情况决定是否报警。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班汽车火灾的处理和扑救3、着火面积较大，又无灭火器时，应采用路边的沙土覆盖以及拦堵过往车辆进行灭火，同时就近向当地消防队报警。4、易燃易爆危险化学品车辆失火后，驾驶员应根据所装物品的性质选用合适的灭火器具；对遇湿燃烧的物品，不能采用水和泡沫扑救，也不宜用卤代烷、二氧化碳，应采用干粉、干砂石粉等进行扑救；在扑救时应随时注意自身的安全防护，以免造成不必要的伤 物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班 （二）列车火灾的处理和扑救 1列车

130、发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电。 2列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将未着火车辆拉至安全地段。 3、对甩下的车辆，由车站值班员（在区间由司机、运转车长、车辆乘务员）负责采取防溜措施。使用紧急制动阀停车。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（二）列车火灾的处理和扑救4、在邻近车站救援人员和公安消防人员赶到前，运转车长、牵引机车司机、押运人员等利用列车上的灭火器材扑救火灾，车站接到报警应迅速向铁路分局调度和消防队报告，同时，组织人员赶赴现场扑救。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班（三）船舶火灾的处理和扑救1、一般措施（1）探明着火地点、种类、受困人员情况，及时报警。（2）迅速将火区门窗、通风装置、空调等通风装置关闭，同时停电、断油、断气。（3）选择灭火器材及灭火系统灭火，同时冷却火场周围。（4）将危险品、贵重品隔离，保护重点区域。 安全第一安全第一 预防为全预防为全物流类企业安全全员培训师资班物流类企业安全全员培训师资班