自动扶梯结构原理ppt课件

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1、自动扶梯构造原理引见讲课内容自动扶梯开展史自动扶梯开展史自动扶梯的主要参数自动扶梯的主要参数自动扶梯分类自动扶梯分类自动扶梯构造自动扶梯构造一、开展史自动扶梯Escalator)=梯级(法语scala)+电梯英语Elevator) 1859年,美国的内森.爱米斯Nathan.Ames发明了一种“旋转式梯级的自动扶梯revolving stair。在旋转皮带上安装梯级型木板,人到顶上跳下来。如今看起来可笑,但给后人很大启示。开展史 1892年,乔治.韦勒(G.H.Wheeler)发明了挪动楼梯(moving stairway)并有与如今类同的活动扶手带但需加油,其重要性可与奥的斯发明的平安钳相媲

2、美。moving stairway开展史 1899年,杰斯.雷诺(Jesse.Reno)发明了用木梳构造制成运动踏面的倾斜式30“自动人行道,但出口无梳齿板,并于1900年将样机设于纽约市的高架火车站。木梯级木梳齿板木梳齿构造的自动扶梯开展史 1899年,西伯格(C.D.Seeberger)购买了韦勒的活动扶手专利,且与奥的斯公司协作制造了两台世界上最早的梯级式自动扶梯。“Escalator一词同时产生,otis将该词登记了商标。不断延续到1930年,A17.1平安规范将“Escalator作为公共用词为止A17.1首版是1921年。开展史 1911年,otis公司获得了Reno公司,成为世界

3、上独一制造自动扶梯的公司。 1920年,扶梯中组合了程度梯级、梳齿板及免光滑的扶手带新专利,从而使扶梯真正的适用化,以后的两年中otis就销售了350多台。开展史1930年,出现了金属型梯级的扶梯1950年,有了玻璃扶手支撑1974年,由Luna Staircase Company试制了“Helical EscalatorHelical Escalator19851985年,由年,由MitsubishiMitsubishi推出了推出了“ Spiral Escalator“ Spiral Escalator20002000年,由年,由HitachiHitachi制造推出了薄型自动扶梯,机房高从制

4、造推出了薄型自动扶梯,机房高从1000mm1000mm减至减至555mm555mm,倾斜段高度减去,倾斜段高度减去300mm300mm。二、自动扶梯的主要参数二、自动扶梯的主要参数1 1、提升高度、提升高度(Rised Height)H(Rised Height)H 自自动动扶梯扶梯进进出口两楼出口两楼层层板之板之间间的垂直的垂直间间隔隔 自自动动扶梯上、下程度梯扶梯上、下程度梯级级踏面之踏面之间间的高的高 度度2 2、额额定速度定速度(Rated speed)V(Rated speed)V 梯梯级级空空载载运运转转的速度的速度3 3、倾倾斜角度斜角度(Angle of Inclination

5、) (Angle of Inclination) 梯梯级级运运转转方向与程度面构成的方向与程度面构成的夹夹角角4 4、梯、梯级宽级宽度度(Step Width)Z(Step Width)Z 指名指名义宽义宽度指梯度指梯级级承承载载区域的区域的宽宽度度三、自动扶梯分类三、自动扶梯分类1、按驱动安装特点分 a、外机房式和内机房式 b、端部驱动和中间驱动 c、立式驱动和卧式驱 d、主轴外驱动和主轴内驱 e、单驱动和双驱动中间驱动的自动扶梯 2、按牵引构造分 链条式和齿条式 3、按扶手支撑构造分 全透明式、半透明式、不透明式、直 撑式、斜撑式 4、按梯级线型分 直线型和螺旋型(Sprial、Helic

6、al 5、按负载类型分 普通型和公共交通型普通型和重载 型多坡度自动扶梯多坡度自动扶梯自动扶梯的构造引见自动扶梯是一台特种构外型式的链式保送机和两台特殊构外型式的胶带保送机组合的,用于不同层高间运载人员上下的一种延续保送机械梯 级梯级梯级是自动扶梯的一个重要部件,使承载乘客的运动部件。踏面:有一定的硬度和刚性。为平安思索,防滑,做成齿形。踢板:外表为圆弧面,保证在曲线段相邻梯级为等间隔旋转滑行,使后一个牵引构件梯路导轨系统中间驱动自动扶梯的转向壁卸荷导轨卸荷导轨unloading track驱动安装制动器带式制动器盘式制动器轴向作用的附加制动器轴向作用的附加制动器摩擦盘式附加制动器摩擦盘式附加

7、制动器驱动链断链维护安装涨紧安装圆弧形涨紧安装扶手安装扶手带头部驱动安装扶手高度扶手高度的平安尺寸扶手胶带防静电安装金属构造平安安装防梳齿夹异物的维护安装平安安装黄色边框扶手带平安开关扶手入口维护安装平安安装防逆转安装测扶手速度安装四、公共交通型自动扶梯Public Service Escalator)1、普通公共交通型自动扶梯(General Escalator for Public Service) 1根本运用特征 a) 属于一个公共交通系统的组成部 分,包括出口和入口处; b) 每周运转140h,且在3h内,继续 负载不少于0.5h,其载荷应到达 100%的制动载荷2设计要点 a)、金属

8、构造挠度=2.6m,R=2.0m2、重载公共交通型自动扶梯 (Heavy Duty Escalator for public Service)1 1、根本运用特征除上述普通特征外、根本运用特征除上述普通特征外 a) a)、运转的无序管理;、运转的无序管理; b) b)、野蛮或故意捣乱乘客多;、野蛮或故意捣乱乘客多; c) c)、安装和运用过程中,灰尘和渣滓多;、安装和运用过程中,灰尘和渣滓多; d) d)、运用环境恶劣潮湿、雪、盐、热、运用环境恶劣潮湿、雪、盐、热、 冷冷 e) e)、每天任务时间超越、每天任务时间超越20h20h,阵发性负载,阵发性负载 周期短地铁中周期短地铁中5 5到到10

9、min10min2、设计要点 a) a)、具有良好刚度特性的金属构造小、具有良好刚度特性的金属构造小 于于1/1000L1/1000L,热镀锌处置,热镀锌处置 b) b)、主驱动安装和扶手驱动安装应具有、主驱动安装和扶手驱动安装应具有 防水和防尘措施,变开式传动为闭防水和防尘措施,变开式传动为闭 式传动,导轨、链轮、滚轮上加盖式传动,导轨、链轮、滚轮上加盖 板。板。 c) c)、梯级主辅轮采用长、梯级主辅轮采用长(lifetime lubricated)(lifetime lubricated)和和 防水措施。如防水措施。如RSRS型双排滚球轴承型双排滚球轴承 d) d)、扶手导轨采用不锈钢,

10、可防锈蚀后重、扶手导轨采用不锈钢,可防锈蚀后重 新启动时损坏扶手带,扶手带中具有钢新启动时损坏扶手带,扶手带中具有钢 芯芯(steel-cord),(steel-cord),可防运转中轴伸出,提可防运转中轴伸出,提 高强度高强度 e) e)、在梯级链和转向端配置加热安装,用、在梯级链和转向端配置加热安装,用 于化雪和冰于化雪和冰 f) f)、电机维护至少为、电机维护至少为IP55IP55等级,并有较好等级,并有较好 的功率余量,不含冷却系统的功率余量,不含冷却系统 g) g)、自动供油系统、自动供油系统 h)、上、下端应有流水搜集器,下端均应 有排水道与下水道相连 i)、前沿板应选择防结冰打滑 j)、设置油水分别器,搜集废油 k)、超长型且温差大地域的扶梯,其金属 构造中间应有可伸缩接头电气控制系统主电路完

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