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1、 第三节 拱桥计算（ Calculation of Arch Bridges ）一、概述二、拱轴线的选择与确定三、拱桥内力计算四、主拱验算五、施工阶段主拱验算六、拱桥墩台计算七、桁架拱与刚架拱的计算要点八、连拱简化计算 一、概 述 Introduction1、拱、拱桥计算主要内容算主要内容（1）成成桥状状态（恒（恒载和活和活载作用）的作用）的强度、度、刚度、度、稳定性定性验算及必要的算及必要的动力力计算；算；（2）施工施工阶段段结构受力构受力计算和算和验算算2、联合作用：合作用：荷荷载作用下拱上建筑参与主拱圈共同受力；作用下拱上建筑参与主拱圈共同受力；（1）联合作用与拱上建筑构造形式及施工程序
2、有关；合作用与拱上建筑构造形式及施工程序有关；（2）联合作用大小与拱上建筑和主拱圈合作用大小与拱上建筑和主拱圈相相对刚度度有关，通有关，通常拱式拱上建筑常拱式拱上建筑联合作用合作用较大，梁式拱上建筑大，梁式拱上建筑较小；小；（3）主拱圈不）主拱圈不计联合作用的合作用的计算算偏于安全偏于安全，但拱上，但拱上结构不构不安全；安全； 3、活、活载横向分布横向分布：活载作用在桥面上使主拱截面应力不均匀的现象。在板拱情况下常常不计荷载横向分布，认为主拱圈全宽均匀承担荷载。4、计算方法算方法：手算和程序计算。一、概 述 Introduction 第三节 拱桥计算（ Computation of Arch
3、Bridges ）一、概述二、拱轴线的选择与确定三、拱桥内力计算四、主拱验算五、施工阶段主拱验算六、拱桥墩台计算七、桁架拱与刚架拱的计算要点八、连拱简化计算 二、拱轴线的选择与确定v拱轴线的形状直接影响主拱截面内力大小与分布。拱轴线的形状直接影响主拱截面内力大小与分布。几个名词：几个名词：v压力线压力线：荷载作用下拱截面上弯矩为零（全截面受：荷载作用下拱截面上弯矩为零（全截面受压）的截面合内力作用点的连线；压）的截面合内力作用点的连线；v恒载压力线恒载压力线：恒载作用下截面弯矩为零的截面合内：恒载作用下截面弯矩为零的截面合内力作用点的连线；力作用点的连线；v各种荷载压力线各种荷载压力线：各种荷
4、载作用下截面弯矩为零的：各种荷载作用下截面弯矩为零的截面合内力作用点的连线；截面合内力作用点的连线；v理想拱轴线理想拱轴线：与各种荷载压力线重合的拱轴线；：与各种荷载压力线重合的拱轴线；v合理拱轴线合理拱轴线：拱截面上各点为受压应力，尽量趋于：拱截面上各点为受压应力，尽量趋于均匀分布，能充分发挥圬工材料良好的抗压性能；均匀分布，能充分发挥圬工材料良好的抗压性能；v选择拱轴线的原则选择拱轴线的原则：尽量降低荷载弯矩值；考虑拱：尽量降低荷载弯矩值；考虑拱轴线外形与施工简便等因素。轴线外形与施工简便等因素。拱轴线的选择选择原则：选择原则：尽可能降低荷载弯矩值尽可能降低荷载弯矩值三种拱轴线形三种拱轴线
5、形：（1 1）圆弧线）圆弧线-15m-20m-15m-20m石拱桥、拱上腹拱石拱桥、拱上腹拱（2 2）抛物线）抛物线-轻型拱桥，或中承式拱桥轻型拱桥，或中承式拱桥（3 3）悬链线）悬链线-最常用的拱轴线最常用的拱轴线1、圆弧线（1）圆弧弧线拱拱轴线线形形简单，全拱曲率相同，施工方便：全拱曲率相同，施工方便：（2）已知）已知f,l时，利用上述关系，利用上述关系计算各种几何量。算各种几何量。圆弧形拱轴线是对应于同一深度静水压力下的压力线，与实际的恒载压力线有偏离。二、拱轴线的选择与确定v在均匀荷载作用下，拱的合理拱轴线的二次抛物在均匀荷载作用下，拱的合理拱轴线的二次抛物线，适宜于恒载分布比较均匀的
6、拱桥，拱轴线方线，适宜于恒载分布比较均匀的拱桥，拱轴线方程为程为v在一些大跨径拱桥中，也采用高次抛物线作为拱在一些大跨径拱桥中，也采用高次抛物线作为拱轴线，例如轴线，例如KRKKRK大桥采用了三次抛物线。大桥采用了三次抛物线。2、抛物线二、拱轴线的选择与确定2、抛物线二、拱轴线的选择与确定实腹式拱桥的实腹式拱桥的恒载集度恒载集度是由拱顶到拱脚连续是由拱顶到拱脚连续分布、逐渐增大的，其恒载压力线是一条悬分布、逐渐增大的，其恒载压力线是一条悬链线。链线。空腹式拱桥恒载的变化空腹式拱桥恒载的变化不是连续不是连续的函数，如的函数，如果要与压力线重合，则拱轴线非常复杂。果要与压力线重合，则拱轴线非常复杂
7、。 3、悬链线二、拱轴线的选择与确定3、悬链线 五点重合法：使拱轴线和压力线在五点重合法：使拱轴线和压力线在拱脚、拱脚、拱顶和拱顶和1/41/4点点重合来选择悬链线拱轴线的方重合来选择悬链线拱轴线的方法，这样计算方便。法，这样计算方便。目前大中跨径的拱桥都普遍采用悬链线拱目前大中跨径的拱桥都普遍采用悬链线拱轴线形，采用悬链线拱轴线对空腹式拱桥轴线形，采用悬链线拱轴线对空腹式拱桥主拱受力是有利的主拱受力是有利的。 3、悬链线二、拱轴线的选择与确定1）拱轴方程的建立（1）坐标系的建立：拱顶为原点，y1向下为正；（2）对主拱的受力分析1）拱轴方程的建立（2）对主拱的受力分析 恒载集度： 拱顶轴力：，
8、因拱顶 对拱脚截面取矩： 对任意截面取矩：1）拱轴方程的建立（3）恒载压力线基本微分方程的建立 对两边求导得： 为简化结果引入参数 1）拱轴方程的建立（4）基本微分方程的求解二阶非齐次常系数微分方程的通解为微分方程的特解为：边界条件：悬链线方程为：1）拱轴方程的建立（4）基本微分方程的求解拱的跨径和矢高确定后，拱轴线坐标取决于m ，各种不同m ，所对应的拱轴坐标可由拱桥（上）第575页附录III表(III)-1查出1）拱轴方程的建立（5）三个特殊关系， 2）拱轴系数的确定（1）实腹式拱桥拱轴系数的确定分别为拱顶填料、主拱圈和拱腹填料的容重；分别为拱顶填料厚度、主拱圈厚度、拱脚拱腹填料厚度及拱脚
9、处拱轴线水平倾角。2）拱轴系数的确定（1）实腹式拱桥拱轴系数的确定确定拱轴系数的步骤：假定m从拱桥（上）第1000页附录III表(III)-20查由（1-2-25）式计算新的m若计算的m 和假定m 相差较远，则再次计算m 值直到前后两次计算接近为止。以上过程可以编制小程序计算。2）拱轴系数的确定（2）空腹式拱桥拱轴系数的确定拱轴线变化：空腹式拱中桥跨结构恒载分为两部分：分布恒载和集中恒载。恒载压力线不是悬链线，也不是一条光滑曲线。五点重合法：使悬链线拱轴线接近其恒载压力线，即要求拱轴线在全拱有5点（拱顶、拱脚和1/4点）与其三铰拱恒载压力线重合。2）拱轴系数的确定（2）空腹式拱桥拱轴系数的确定
10、五点弯矩为零的条件：#1、拱顶弯矩为零条件：，只有轴力#2、拱脚弯矩为零：#3、1/4点弯矩为零：#4、 主拱圈恒载的可由拱桥（上）第988页附录III表(III)-19查得 2）拱轴系数的确定（2）空腹式拱桥拱轴系数的确定拱轴系数的确定步骤：#1、假定拱轴系数m#2、布置拱上建筑，求出#3、利用（1-2-24）和（1-2-27）联立解出m为#4、若计算m与假定m不符，则以计算m作为假定值m重新计算，直到两者接近为止。2）拱轴系数的确定（3）拱轴线与压力线的偏离三铰拱拱轴线与恒载压力线的偏离值以上确定m方法只保证全拱有5点与恒载压力线吻合，其余各点均存在偏离，这种偏离会在拱中产生附加内力，对于
11、三铰拱各截面偏离弯矩值可用拱轴线与压力线在该截面的偏离值表示，即空腹式无铰拱的拱轴线与压力线的偏离对于无铰拱，偏离弯矩的大小不能用表示，而应以该偏离弯矩作为荷载计算无铰拱的偏离弯矩；2）拱轴系数的确定（3）拱轴线与压力线的偏离由结构力学知，荷载作用在基本结构上引起弹性中心的赘余力为：其中其值较小其值恒正（压）2）拱轴系数的确定（3）拱轴线与压力线的偏离任意截面之偏离弯矩为：拱顶和拱脚弯矩为：是弹性中心至拱顶的距离。空腹式无铰拱采用五点重合法确定拱轴线，是与相应的三铰拱压力线在五点重合，而与无铰拱压力线实际上并不存在五点重合关系。但偏离弯矩恰好与控制截面弯矩符号相反，因而，偏离弯矩对拱脚及拱顶是
12、有利的。2）拱轴系数的确定（4）拱轴系数取值与拱上恒载分布的关系矢跨比大，拱轴系数相应取大；空腹拱的拱轴系数比实腹拱的小；对于无支架施工的拱桥，裸拱,为了改善裸拱受力状态，设计时宜选较小的拱轴系数；矢跨比不变，高填土拱桥选小，低填土拱桥选较大3）拱轴线的水平倾角对拱轴线方程求导得：拱轴线各点水平倾角只与f/l和m有关，该值可从拱桥（上）第577页表（III）-2查得。4）悬链线无铰拱的弹性中心4）悬链线无铰拱的弹性中心计算无铰拱内力时，为简化计算常利用弹性中心的特点；将无铰拱基本结构取为悬臂曲梁和简支曲梁。可从拱桥（上）第579页表（III）-3查得。4、拟合拱轴线（1）必要性和可行性确定拱轴
13、线的特点是采用五点重合法，即利用拱轴线的五点来逼近压力线，但随着桥梁跨度的增大，五点显得越来越少，一些截面偏离弯矩较大，有必要采取多点重合法来逼近压力线。随着现代结构分析理论发展和计算技术在桥梁设计中广泛应用，通过优化拟合而成的某一曲线作为拱轴线成为可能，目前常用的拟合方法有：最小二乘法，样条函数逼近法等。4、拟合拱轴线（2）确定函数逼近准则压力线与拱轴线任意对应点的残差均达到最小4、拟合拱轴线（3）确定约束条件我们希望的拱轴线；约束条件使之成为较好的拱轴线；约束条件包括坐标原点通过拱顶、拱脚竖坐标为矢高，凸曲线的条件等。4、拟合拱轴线（4）建立拟合数学模型将逼近准则与约束条件相结合：拱轴线的
14、拟合可以逐次逼近实现。第三节 拱桥计算（ Computation of Arch Bridges ）一、概述二、拱轴线的选择与确定三、拱桥内力计算四、主拱验算五、施工阶段主拱验算六、拱桥墩台计算七、桁架拱与刚架拱的计算要点八、连拱简化计算 三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力（一）手算法计算拱桥内力1 1、等截面悬链线拱恒载内力计算、等截面悬链线拱恒载内力计算2 2、等截面悬链线拱活载内力计算、等截面悬链线拱活载内力计算3 3、等截面悬链线拱其它内力计算、等截面悬链线拱其它内力计算4 4、内力调整、内力调整5 5、考虑几何非线性的拱桥计算简介、考虑几何非线性的拱桥计算简介（二）有限元法计算
15、简介（二）有限元法计算简介（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（四）拱上建筑计算（四）拱上建筑计算三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力1、等截面悬链线拱恒载内力计算恒载内力、弹性压缩的内力、拱轴线偏离引起的内力(1) 不考虑弹性压缩的恒载内力(2) 弹性压缩引起的恒载内力(3) 恒载作用下拱圈的总内力(4) 用影响线加载法计算恒载内力三、拱桥内力计算（1）不考虑弹性压缩的恒载内力实腹拱认为实腹式拱轴线与压力线完全重合，拱圈中只有轴力而无弯矩，按纯压拱计算： 恒载水平推力：拱脚竖向反力为半拱恒载重力：拱圈各截面轴力：可从拱桥（上）第580页表（III）
16、-4查得。三、拱桥内力计算（1）不考虑弹性压缩的恒载内力空腹拱 空腹式悬链线无铰拱的拱轴线与压力线均有偏离，计算时分为两部分相叠加：无偏离恒载内力+偏离影响的内力=无弹性压缩的恒载内力。 无偏离恒载内力偏离引起的恒载内力三、拱桥内力计算（1）不考虑弹性压缩的恒载内力空腹拱偏离引起的恒载内力 中小跨径空腹拱桥不考虑该值偏于安全；大跨径空腹拱桥对拱顶、拱脚有利，对1/8、3/8截面有不利，尤其3/8截面往往成为正弯矩控制截面 偏离附加内力大小与拱上恒载布置有关 一般腹拱的跨度大，影响大三、拱桥内力计算（2）弹性压缩引起的恒载内力在恒载轴力作用下，拱圈弹性压缩表现为拱轴长度缩短，这必然会引起相应的附
17、加内力。拱顶变形协调条件：三、拱桥内力计算（2）弹性压缩引起的恒载内力 三、拱桥内力计算（2）弹性压缩引起的恒载内力 上述公式中：可从拱桥（上）第581页表（III）-5查得；可从拱桥（上）第607页表（III）-8和第609页表（III）-10查得；和可从拱桥（上）第608页表（III）-9和第610页表（III）-11查得；三、拱桥内力计算（2）弹性压缩引起的恒载内力 的作用在拱内产生的内力为：可见考虑弹性压缩，在拱顶产生正弯矩，压力线上移；拱脚产生负弯矩，压力线下移。即实际压力线不与拱轴线重合。85桥规规定，对跨径较小，矢跨比较大的拱桥可不计弹性压缩影响：三、拱桥内力计算（3）恒载作用下
18、拱圈的总内力 不考虑弹性压缩的内力+弹性压缩产生内力三、拱桥内力计算（3）恒载作用下拱圈的总内力 不考虑弹性压缩内力+弹性压缩内力+拱轴偏离内力三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力1、等截面悬链线拱恒载内力计算恒载内力、弹性压缩的内力、拱轴线偏离引起的内力(1) 不考虑弹性压缩的恒载内力(2) 弹性压缩引起的恒载内力(3) 恒载作用下拱圈的总内力(4) 用影响线加载法计算恒载内力三、拱桥内力计算（4）用影响线加载法计算恒载内力 为简化可用影响线加载法计算恒载内力，通过影响线和恒载布置形式可制成计算系数表格，供查用，见拱桥（上）第830973页表（III）-17（1）17（144）。该方法计
19、算分两步：在不计弹性压缩影响线上计算恒载内力得到不计弹性压缩内力；将拱桥恒载分为三部分：空腹拱段集中力，实腹段分布力和主拱圈。在不计弹性压缩内力基础上计算弹压内力；然后将这两部分叠加即为恒载内力。三、拱桥内力计算（4）用影响线加载法计算恒载内力 三、拱桥内力计算（4）用影响线加载法计算恒载内力 不计弹性压缩时的恒载计算如下：路面荷载：填料荷载：拱圈重力：空腹拱集中力：式中：是路面、填料和拱圈材料的容重；B,A是拱圈宽度和拱圈截面积；是两半拱相应立柱处内力影响线坐标之和 三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力（一）手算法计算拱桥内力1 1、等截面悬链线拱恒载内力计算、等截面悬链线拱恒载内力计算
20、2 2、等截面悬链线拱活载内力计算、等截面悬链线拱活载内力计算3 3、等截面悬链线拱其它内力计算、等截面悬链线拱其它内力计算4 4、内力调整、内力调整5 5、考虑几何非线性的拱桥计算简介、考虑几何非线性的拱桥计算简介（二）有限元法计算简介（二）有限元法计算简介（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（四）拱上建筑计算（四）拱上建筑计算三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力2、等截面悬链线拱活载内力计算（1）荷载横向分布系数（2）内力影响线（3）内力计算三、拱桥内力计算（1）荷载横向分布系数拱桥属于空间结构，在活载作用下受力比较复杂，实际中常常通过荷载横向分
21、布系数形式将空间结构简化为平面结构计算。板拱桥的荷载横向分布系数：均匀分布为车列数，为拱圈宽度， 为拱箱个数。肋拱桥荷载横向分布系数：偏安全地用杠杆法计算三、拱桥内力计算（2）内力影响线赘余力影响线求拱中内力影响线时，常采用简支曲梁为基本结构，赘余力为，根据弹性中心特点，所有副变位均为零。三、拱桥内力计算（2）内力影响线赘余力影响线求拱中内力影响线时，常采用简支曲梁为基本结构，赘余力为，根据弹性中心特点，所有副变位均为零。查拱桥（上）第607页（III）-8、第581页（III）-5、第582页表（III）-6 三、拱桥内力计算（2）内力影响线为了计算赘余力，一般将拱圈沿跨径方向分成48等分，
22、当单位荷载从左拱脚移动到右拱脚时，可计算出在各分点上的赘余力数值（即影响线竖坐标值），由此即得的影响线， 三、拱桥内力计算（2）内力影响线水平推力影响线：各点影响线竖坐标查拱桥（上）第611页（III）-12。任意截面弯矩影响线：拱中各截面不计弹压的弯矩影响线坐标可查拱桥（上）第623页（III）-13。一般不用N、Q的影响线求内力，而是先求出水平推力和拱脚竖向反力，然后计算轴力和弯矩；拱顶截面：拱脚截面：图为重庆珞磺电厂柑子溪拱桥内力计算影响线图考虑弹性压缩影响（与查表所得图形数值大致相同） 三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力2、等截面悬链线拱活载内力计算（1）荷载横向分布系数（2）内
23、力影响线（3）内力计算三、拱桥内力计算（3）内力计算 拱是偏心受压构件，最大应力由弯矩M和轴力N共同决定,但布载往往不能使M、N同时达到最大，一般按最大（最小）弯矩布载，求出最大弯矩及其相应轴力及剪力等。利用影响线求内力有直接布载法和等代荷载法直接布载法：荷载值直接乘以相应位置影响线竖标值求得。等代荷载法：等代荷载值（车辆等）乘以相应影响线面积求得。常用活载的等代荷载可从公路桥涵设计手册基本资料第58页表1-23查得；影响线面积可从公路桥涵设计手册拱桥（上）第732页表(III)-14查得；三、拱桥内力计算例题：等截面悬链线无铰拱，桥面宽度为净-7米，计算汽车20级荷载作用下拱脚最大正、负弯矩
24、及相应轴力。三、拱桥内力计算解：1、拱脚最大正弯矩及相应轴力（1）根据查拱桥（上）第1010页的拱脚水平倾角的正弦和余弦：（2）根据，拱脚最大M及汽车-20查基本资料第74页的等代荷载：三、拱桥内力计算（3）根据查拱桥（上）第774页的影响线面积：（4）拱脚最大弯矩：三、拱桥内力计算2、拱脚最大负弯矩及相应轴力（1）根据，拱脚最大负M及汽车-20查基本资料第79页的等代荷载：（2）根据查拱桥（上）第774页的影响线面积：三、拱桥内力计算（3）拱脚最大负弯矩及相应轴力：活载弹性压缩引起的内力v活载的弹性压缩与恒载相似，在弹性中心作用一赘余水平拉力。典型方程为：由活载弹性压缩引起的内力为：最终活载
25、内力最终活载内力不考虑弹压的活载内力不考虑弹压的活载内力 活载弹压内力活载弹压内力手算：手算：不不计弹压活活载内力可用等代荷内力可用等代荷载计算，算，活活载弹压内力内力则可根据可根据查表直接求得。若将表直接求得。若将弹性性压缩的影响一并考的影响一并考虑，则会使会使计算大算大为复复杂。电算：电算：求求结构内力影响构内力影响线并直接布并直接布载求出的内求出的内力，因考力，因考虑了了弹性性压缩的影响，故的影响，故为最最终活活载内力。内力。三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力一）手算法计算拱桥内力1 1、等截面悬链线拱恒载内力计算、等截面悬链线拱恒载内力计算2 2、等截面悬链线拱活载内力计算、等截
26、面悬链线拱活载内力计算3 3、等截面悬链线拱其它内力计算、等截面悬链线拱其它内力计算4 4、内力调整、内力调整5 5、考虑几何非线性的拱桥计算简介、考虑几何非线性的拱桥计算简介（二）有限元法计算简介（二）有限元法计算简介（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（四）拱上建筑计算（四）拱上建筑计算3、等截面悬链线拱的其他内力计算v超静定拱中，温度超静定拱中，温度变化、混凝土收化、混凝土收缩变形和拱脚形和拱脚变位都会位都会产生附加内力。生附加内力。v我国我国许多地区温度多地区温度变化大，温度引起的附加内力不容忽化大，温度引起的附加内力不容忽视。v混凝土收混凝土收
27、缩徐徐变引起拱引起拱桥开裂。开裂。v拱拱桥墩台墩台变位的影响突出。据位的影响突出。据统计分析，两拱脚相分析，两拱脚相对水平位水平位移超移超过L/1200时，拱，拱桥的承的承载力就会大大降低，甚至破坏。力就会大大降低，甚至破坏。温度温度变化内力化内力计算算混凝土收混凝土收缩变形影响形影响拱脚拱脚变位引起的内力位引起的内力计算算水浮力引起的内力水浮力引起的内力计算算(1)温度内力计算v拱圈的合龙温度v当大气温度比合龙温度高时，引起拱体膨胀；反之，大气温度比合龙温度低时，引起拱体收缩。不论是膨胀还是收缩，都会在拱中产生附加内力，只符号不同而已。温度内力计算图示赘余力计算公式温度内力图示y1升温时，轴
28、力为正，在拱顶，M为负，拱脚M为正，与该两截面的控制弯矩方向正好相反，对拱圈受力有利。降温时，轴力为负，拱顶拱脚的弯矩与控制弯矩方向相同，对拱圈不利。(1)温度内力计算(1)温度内力计算例题：某钢筋混凝土拱桥，计算跨径l=90m，计算矢高f=18m，拱轴系数=2.24，合拢温度为20，现温度为10，试计算由此温度差在拱顶和拱脚截面产生的附加内力。公式中可以用11,22,33表示，弹性中心YS=0.32f。(1)温度内力计算解：根据公式：拱顶附加内力： (1)温度内力计算拱脚附加内力： (2)混凝土收缩影响力 混凝土在混凝土在结硬硬过程中的收程中的收缩变形形，其作用与温度下降，其作用与温度下降类
29、似，似，通常等效于温度的通常等效于温度的额外降低。外降低。桥规规定：定：整体整体浇注的注的砼结构的收构的收缩影响，一般地区相当于降温影响，一般地区相当于降温20度，干燥地区度，干燥地区为30度；整体度；整体浇注的注的钢筋筋砼结构的收构的收缩影影响相当于降温响相当于降温15-20度。度。分段分段浇注注砼或或钢筋筋砼结构收构收缩影响相当于降温影响相当于降温10-15度。度。装配式装配式钢筋筋砼结构的收构的收缩影响，相当于降温影响，相当于降温5-10度。度。考考虑混凝土徐混凝土徐变影响影响，可乘以下系数，可乘以下系数:v温度温度变化影响力：化影响力：0.7v混凝土收混凝土收缩影响力：影响力：0.45
30、详见公路圬工公路圬工桥涵涵设计规范范JTG D612005：P58特别注意的问题：拱桥设计必须说明合拢温度拱桥应在较低温度下合拢设计中必须计算温度内力例题： 一缆索吊装施工钢筋砼拱桥，主拱合拢温度为150C，最低气温00C，最高气温400C，混凝土收缩内力按温度降低100C考虑，计算考虑混凝土徐变的影响力。v温降：（0-15）0.7-100.45=-15v温升：（40-15）0.7-100.45=13(3) 拱脚变位引起的内力计算 在软土地基上修建拱桥和桥墩较柔的多孔拱桥，拱踋变位是难以避免的。（一）拱脚相对水平位移采用悬臂曲梁作为基本结构 X222+2=0拱脚相对水平位移内力计算公式为左右拱
31、脚水平位移，右移为正，左移为负。两拱脚发生相对水平位移在弹性中心产生的赘余力：两拱脚相对靠拢（为负）为正。可查拱桥（上） 第581页表（III）-5。 （二）拱脚相对竖直位移采用悬臂曲梁作为基本结构 X333+3=0拱脚相对竖直位移内力计算公式为左右拱脚垂直位移，下移为正，上移为负。两拱脚发生相对垂直位移在弹性中心产生的赘余力：等截面悬链线的可查拱桥（上）第582页表（III）-6；（三）拱脚相对角变位引起的内力采用悬臂曲梁作为基本结构（三）拱脚相对角变位引起的内力图中拱脚B发生转角 （顺时针为正）之后，在弹性中心除产生相同转角外，还引起相对水平位移和相对垂直位移，因此，在弹性中心会产生三个赘
32、余力：查拱桥（上）第607页表（III）-8；可查拱桥（上）第581页表（III）-5。（三）拱脚相对角变位引起的内力拱脚相对转角变位引起各截面的内力为特别注意的问题：1 1、拱桥右拱脚向右水平位移在拱脚截面产生负、拱桥右拱脚向右水平位移在拱脚截面产生负弯矩，右拱脚向下竖直位移在左拱脚产生负弯弯矩，右拱脚向下竖直位移在左拱脚产生负弯矩，是不利的。矩，是不利的。2 2、拱桥尽可能不让其产生上述位移，设计中必、拱桥尽可能不让其产生上述位移，设计中必须要求主拱台嵌岩一定深度。须要求主拱台嵌岩一定深度。3 3、特别是主拱台背必须抵拢基岩。、特别是主拱台背必须抵拢基岩。4 4、设计中必须计算支座位移产生
33、的内力。、设计中必须计算支座位移产生的内力。（四）水的浮力引起的内力计算当拱圈部分被水淹没时，在设计中应考虑浮力的作用，若水位变化较小，应作为永久荷载考虑，否则作为其它可变荷载考虑；不计弹压时，浮力产生的弯矩和轴力分别为：是弯矩及轴力系数，可查拱桥（上）第830页表（III）-17；为拱圈外轮廓面积；为水容重；是拱圈计算跨径。三、拱桥内力计算（一）手算法计算拱桥内力（一）手算法计算拱桥内力1 1、等截面悬链线拱恒载内力计算、等截面悬链线拱恒载内力计算2 2、等截面悬链线拱活载内力计算、等截面悬链线拱活载内力计算3 3、等截面悬链线拱其它内力计算、等截面悬链线拱其它内力计算4 4、内力调整、内力
34、调整5 5、考虑几何非线性的拱桥计算简介、考虑几何非线性的拱桥计算简介（二）有限元法计算简介（二）有限元法计算简介（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（三）拱在横向力及偏心荷载作用下的计算（四）拱上建筑计算（四）拱上建筑计算作业：v某钢筋砼拱桥跨径为某钢筋砼拱桥跨径为100100米，矢跨比米，矢跨比1/51/5，弹性中心距拱顶弹性中心距拱顶Ys=6.5Ys=6.5米，拱轴线在拱脚米，拱轴线在拱脚的倾角的倾角=45=450 0，主拱圈材料的线膨胀系数，主拱圈材料的线膨胀系数=0.000010=0.000010。已知拱脚相对水平变位。已知拱脚相对水平变位0.010.01米所产生的拱中水平推力为米所产生的拱中水平推力为250kN250kN，当大气，当大气温度升高温度升高10100 0C C时，求温度变化引起的拱脚附时，求温度变化引起的拱脚附加内力？加内力？
