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1、 国际货物运输与保险国际货物运输与保险授课教师：郭春荣授课教师：郭春荣电话：电话：13867852997E-mail:国际货物运输与保险课程简介课程简介（1）公共基础课（数、英、计、 军、 心理）专业基础课（专英 、经济学）专业方向课（概论、 理论、 实务、 结算报关、 保险、 运输）国际货物运输与保险国际货物运输与保险国际货物运输与保险是一门是一门实践性实践性和和操操作性作性都很强的课程都很强的课程课程简介（课程简介（2）国际货物运输与保险n n国际货物运输与保险国际货物运输与保险课程简介（课程简介（3）国际货物运输的国际货物运输的相关知识相关知识技能技巧技能技巧国际货物保险的基本国际货物保
2、险的基本知识、基本程序知识、基本程序和应注意的问题和应注意的问题国际货物运输与保险n n第一章第一章 国际货物运输概述国际货物运输概述n n第二章第二章 国际海上货物运输国际海上货物运输n n第三章第三章 班轮运输班轮运输n n第四章第四章 租船运输租船运输n n第五章第五章 海运提单海运提单n n第六章第六章 进出口货物海运业务进出口货物海运业务n n第七章第七章 国际集装箱运输国际集装箱运输n n第八章第八章 国际航空货物运输国际航空货物运输n n第九章第九章 国际铁路货物运输国际铁路货物运输n n第十章第十章 国际多式联合运输国际多式联合运输n n第十一章第十一章 保险概述保险概述n n
3、第十二章第十二章 海上保险概论海上保险概论n n第十三章第十三章 海洋运输货物保险保障的范围海洋运输货物保险保障的范围n n第十四章第十四章 海洋运输货物保险条款海洋运输货物保险条款n n第十五章第十五章 海运货物保险实务海运货物保险实务n n第十六章第十六章 其他运输方式货物保险其他运输方式货物保险国际货物运输与保险教学目标教学目标n n了解国际货物运输的主要方式了解国际货物运输的主要方式n n掌握海上货物运输合同掌握海上货物运输合同n n熟悉海运进出口运输的操作实务熟悉海运进出口运输的操作实务n n了解保险的基本原则了解保险的基本原则n n熟悉海洋货物运输保险的实务熟悉海洋货物运输保险的实
4、务国际货物运输与保险参考书目参考书目n n孟恬、马君：孟恬、马君：国际货物运输与保险国际货物运输与保险，对外经济贸易大学出版社，对外经济贸易大学出版社，2008年年n n姚新超：姚新超：国际贸易运输与保险国际贸易运输与保险，对外，对外经济贸易大学出版社，经济贸易大学出版社，2006年年n n李元旭、吴国新：李元旭、吴国新：国际贸易单证实务国际贸易单证实务，清华大学出版社，清华大学出版社，2005年年n n姬中英：姬中英：物流运输业务管理物流运输业务管理：科学出：科学出版社，版社，2006年年国际货物运输与保险授课及考核方式授课及考核方式教学方式教学方式n n讲授、案例分析与课堂讨论相结合讲授、
5、案例分析与课堂讨论相结合成绩考核成绩考核n n平时成绩平时成绩40%（上课表现和作业完成情况）（上课表现和作业完成情况）n n期末考试期末考试60%（闭卷考试）（闭卷考试）国际货物运输与保险第一章 国际货物运输概述国际货物运输与保险n n第一节 国际货物运输在国际贸易中的作用n n第二节 我国对外贸易运输的任务与要求n n第三节 运输代理人n n第四节 合理运输主要内容国际货物运输与保险n n国际货物运输的性质和作用国际货物运输的性质和作用n n运输代理人的种类及责任和义务运输代理人的种类及责任和义务n n怎样实现合理运输怎样实现合理运输本章重点国际货物运输与保险第一节第一节 国际货物运输国际
6、货物运输在国际贸易在国际贸易中的作用中的作用国际货物运输与保险一、国际货物运输一、国际货物运输（一）含义（一）含义n n货物在国家与国家之间、国家与地区之间货物在国家与国家之间、国家与地区之间的运输。又称国际贸易运输、对外贸易运的运输。又称国际贸易运输、对外贸易运输。输。国际货物运输与保险（二）性质（二）性质n n国际货物运输也是一种国际贸易，国际货物运输也是一种国际贸易，一种无形的国际贸易。一种无形的国际贸易。国际货物运输与保险(三三)国际货物运输的特点国际货物运输的特点n n政策性强政策性强n n距离长，环节多距离长，环节多n n涉及面广，情况复杂多变涉及面广，情况复杂多变n n时间性强时
7、间性强n n风险大风险大国际货物运输与保险（四）运输与物流（四）运输与物流n n物流包括对系统（企业、地区、国家）的物流包括对系统（企业、地区、国家）的物料流动及有关的信息流的规划与管理。物料流动及有关的信息流的规划与管理。n n运输是物流的一个环节运输是物流的一个环节看一些数据看一些数据国际货物运输与保险美国物流成本美国物流成本年份年份年份年份存货仓储成本存货仓储成本存货仓储成本存货仓储成本 运输成本运输成本运输成本运输成本 管理成本管理成本管理成本管理成本 总成本总成本总成本总成本1976197611611613313310102592591978197815515517517513133
8、43343198019802432432052051818466466198219822552552402402020515515198419842572572502502020527527198619862332332712712020524524199019902982983523522626678678199219922432433793792525655655199419942772774254252828730730国际货物运输与保险二、在国际贸易中的作用二、在国际贸易中的作用n n是国际贸易不可缺少的重要环节是国际贸易不可缺少的重要环节n n是交通运输的重要分支是交通运输的重要分支
9、n n能够促进国际贸易的发展能够促进国际贸易的发展n n是平衡国家外汇收入的重要手段是平衡国家外汇收入的重要手段国际货物运输与保险第二节第二节我国国际贸易运输我国国际贸易运输的任务及要求的任务及要求国际货物运输与保险一、我国国际贸易运输的特点一、我国国际贸易运输的特点n n涉及到国际关系问题涉及到国际关系问题n n路线长，环节多路线长，环节多n n涉及面广，情况复杂多变涉及面广，情况复杂多变n n时间性强时间性强n n风险较大风险较大国际货物运输与保险我国1996年2006年港口集装箱吞吐量增长表国际货物运输与保险二、我国国际贸易运输的要求（二、我国国际贸易运输的要求（1）树立为货主服务的观念
10、：十字方针树立为货主服务的观念：十字方针n n安全安全n n迅速迅速n n准确准确n n节省节省n n方便方便国际货物运输与保险二、我国国际贸易运输的要求（二、我国国际贸易运输的要求（2）n n树立全局观念树立全局观念n n要树立全局观念，加强各部门的协作和配要树立全局观念，加强各部门的协作和配合合n n充分调动和利用国内外各方面的力量和优充分调动和利用国内外各方面的力量和优势，使运输的各个环节衔接紧密，保证托势，使运输的各个环节衔接紧密，保证托运人、收货人及各当事人的利益。运人、收货人及各当事人的利益。国际货物运输与保险国际货物运输的三方面当事人国际货物运输的三方面当事人运输组织机构运输组织
11、机构交通运输部门交通运输部门CarrierCarrier对外经贸部门对外经贸部门或进、出口商或进、出口商Cargo OwnersCargo Owners货运代理人货运代理人Freight ForwardersFreight Forwarders三、我国国际贸易货物运输的组织机构三、我国国际贸易货物运输的组织机构 国际货物运输与保险第三节第三节 货运代理人货运代理人国际货物运输与保险一、国际货物运输代理人性质一、国际货物运输代理人性质n n 代理人代理人(Agent)接受委托人接受委托人(Principal)的的委托，在授权范围内办理国际运输业务并委托，在授权范围内办理国际运输业务并按提供的劳务
12、收取一定的报酬按提供的劳务收取一定的报酬(Agency Fee, Agency Commission, Charges)。n n三重角色三重角色 属于国际服务贸易范畴属于国际服务贸易范畴 中介人或经纪人中介人或经纪人 是多式联运的承运人是多式联运的承运人国际货物运输与保险二、代理关系（二、代理关系（1）（一）代理关系的建立（一）代理关系的建立n n代理协议或合同代理协议或合同 代理人作为委托人的代表对委托人负责，代理人作为委托人的代表对委托人负责， 但代理人必须在委托人授权范围内行事，但代理人必须在委托人授权范围内行事， 否则由此产生的一切后果由代理人自己承否则由此产生的一切后果由代理人自己承
13、担全部责任担全部责任n n越权代理：越权代理：看一个案例看一个案例国际货物运输与保险越权代理的法律后果（越权代理的法律后果（1）n n案情：案情： 1994年年5月，被告（某货运代理公司）月，被告（某货运代理公司）与原告（某进出口公司）签订一份委托代与原告（某进出口公司）签订一份委托代理合同，约定由被告代理原告在某口岸出理合同，约定由被告代理原告在某口岸出口货物，合同具体约定了代理义务范围、口货物，合同具体约定了代理义务范围、分工、费用结算等内容。尔后，原告交付分工、费用结算等内容。尔后，原告交付给被告一个给被告一个20英尺的集装箱要求出运至香港，英尺的集装箱要求出运至香港，并由承运人签发了某
14、远洋运输公司的已装并由承运人签发了某远洋运输公司的已装船指示提单。船指示提单。、国际货物运输与保险越权代理的法律后果（越权代理的法律后果（2）n n案情：案情： 5月月21日，被告业务经办在得到原告电日，被告业务经办在得到原告电话指示后，要求外代公司指示船东凭正本话指示后，要求外代公司指示船东凭正本提单传真件及银行担保放货，并承担由此提单传真件及银行担保放货，并承担由此产生的一切责任。但是，外代公司在给船产生的一切责任。但是，外代公司在给船东的指示中却忽略了银行担保这一主要条东的指示中却忽略了银行担保这一主要条件。由于外国客户未能付款赎单，导致原件。由于外国客户未能付款赎单，导致原告无法从银行
15、结汇，造成经济损失计告无法从银行结汇，造成经济损失计60多万多万人民币。人民币。、国际货物运输与保险越权代理的法律后果（越权代理的法律后果（3）n n案情：案情：案情：案情： 案件发生后，原告以被告超越代理范围，擅案件发生后，原告以被告超越代理范围，擅案件发生后，原告以被告超越代理范围，擅案件发生后，原告以被告超越代理范围，擅自令船东放货，致使货款无法收回为由，提起了自令船东放货，致使货款无法收回为由，提起了自令船东放货，致使货款无法收回为由，提起了自令船东放货，致使货款无法收回为由，提起了诉讼。诉讼。诉讼。诉讼。 高级法院认为，被告作为原告的代理，擅自高级法院认为，被告作为原告的代理，擅自高
16、级法院认为，被告作为原告的代理，擅自高级法院认为，被告作为原告的代理，擅自指令外代公司无单放货，对此负有责任。而原告指令外代公司无单放货，对此负有责任。而原告指令外代公司无单放货，对此负有责任。而原告指令外代公司无单放货，对此负有责任。而原告损失与无单放货之间具有因果关系，被告应对其损失与无单放货之间具有因果关系，被告应对其损失与无单放货之间具有因果关系，被告应对其损失与无单放货之间具有因果关系，被告应对其过失导致的损失承担责任。过失导致的损失承担责任。过失导致的损失承担责任。过失导致的损失承担责任。 最高法院在本案值的申诉中肯定了高级法院最高法院在本案值的申诉中肯定了高级法院最高法院在本案值
17、的申诉中肯定了高级法院最高法院在本案值的申诉中肯定了高级法院的判决。的判决。的判决。的判决。、国际货物运输与保险n n代理关系的构成代理关系的构成二、代理关系（二、代理关系（2）委托人（托运人）委托人（托运人）代理人（契代理人（契约承运人）约承运人）第三方（实际承第三方（实际承运人）运人）国际货物运输与保险代理关系的构成：代理关系的构成：n n委托人和代理人的关系：代理协议合同的委托人和代理人的关系：代理协议合同的主体主体n n委托人和第三方的关系委托人和第三方的关系n n代理人和第三方的关系代理人和第三方的关系二、代理关系（二、代理关系（3）国际货物运输与保险代理人和第三方的关系：代理人和第
18、三方的关系：n n未公开的委托人（未公开的委托人（Unclosed Principal）n n隐名委托人（隐名委托人（Unnamed Principal）n n显名委托人（显名委托人（Named Principal）n n思考：若出现纠纷，代理人的地位有何区思考：若出现纠纷，代理人的地位有何区别？别？二、代理关系（二、代理关系（4）国际货物运输与保险三三、代理人与委托人的责任代理人与委托人的责任代理人代理人代理人代理人n n按照代理协议（合同）的规定和委任人的指示负按照代理协议（合同）的规定和委任人的指示负按照代理协议（合同）的规定和委任人的指示负按照代理协议（合同）的规定和委任人的指示负责办
19、理委托事项责办理委托事项责办理委托事项责办理委托事项n n如实汇报一切重要事宜如实汇报一切重要事宜如实汇报一切重要事宜如实汇报一切重要事宜n n负保密义务负保密义务负保密义务负保密义务n n如实向委托人收账如实向委托人收账如实向委托人收账如实向委托人收账委托人委托人委托人委托人n n及时给予代理人明确具体指示及时给予代理人明确具体指示及时给予代理人明确具体指示及时给予代理人明确具体指示n n支付代理佣金支付代理佣金支付代理佣金支付代理佣金n n支付费用的补偿支付费用的补偿支付费用的补偿支付费用的补偿国际货物运输与保险四、运输代理种类（四、运输代理种类（1）（一）租船代理人（一）租船代理人（Sh
20、ip Broker）为租船人寻找合适运输船舶或为船东寻找货为租船人寻找合适运输船舶或为船东寻找货运对象。运对象。n n船东代理人船东代理人n n租船代理人租船代理人国际货物运输与保险四、运输代理种类（四、运输代理种类（2）（二）船务代理人（二）船务代理人（Ship Agent）接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务（船舶进出港业务、货运业务业务（船舶进出港业务、货运业务 、船舶、船舶供应业务以及其他服务性业务等）供应业务以及其他服务性业务等）n n航次代理航次代理n n长期代理长期代理国际货物运输与保险四、运输代理种类（四、运输代理种类（3）（三）货运
21、代理人（三）货运代理人（三）货运代理人（三）货运代理人（Freight ForwarderFreight Forwarder）n n接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接受货主的委托代表货主办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业接、仓储、调拨、检验、包装、转运、订舱等业务的人。务的人。务的人。务的人。n n传统传统传统传统 发货人发货人发货人发货人货运代理货运代理货运代理货运代理承运人承运人承运人承
22、运人收货人收货人收货人收货人n n多式联运多式联运多式联运多式联运 发货人发货人发货人发货人货运代理货运代理货运代理货运代理收货人收货人收货人收货人n n物流物流物流物流 生产者生产者生产者生产者货运代理货运代理货运代理货运代理消费者（再生产者）消费者（再生产者）消费者（再生产者）消费者（再生产者）国际货物运输与保险四、运输代理种类（四、运输代理种类（4）（四）咨询代理人（四）咨询代理人（Consulting Agent）n n专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提专门从事咨询工作，按委托人的需要，以提供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息供有关咨询情报、情况、资料、数据和信息服务而收取一定报
23、酬的人。服务而收取一定报酬的人。国际货物运输与保险五五、我国国际货运代理（我国国际货运代理（1 1）（一）我国国际货运代理的发展简况（一）我国国际货运代理的发展简况n n解放前解放前n n19561956年年n n19841984年年1111月我国颁布了月我国颁布了国务院关于改革国务院关于改革我国国际海洋运输管理工作的通知我国国际海洋运输管理工作的通知n n19921992年国务院为进一步深化改革又发布了年国务院为进一步深化改革又发布了关于进一步改革国际海洋运输管理工作关于进一步改革国际海洋运输管理工作的通知的通知n n截至截至20042004年年6 6月月n n20042004年年7 7月月
24、1 1日起日起国际货物运输与保险（二）中国国际货运代理协会（二）中国国际货运代理协会（二）中国国际货运代理协会（二）中国国际货运代理协会n n中国国际货运代理协会（中国国际货运代理协会（中国国际货运代理协会（中国国际货运代理协会（China International China International China International China International Freight Forwarders AssociationFreight Forwarders AssociationFreight Forwarders AssociationFreight Forward
25、ers Association，简称，简称，简称，简称“CIFACIFACIFACIFA”），接受商务部的业务指导和民政部的），接受商务部的业务指导和民政部的），接受商务部的业务指导和民政部的），接受商务部的业务指导和民政部的监督管理。监督管理。监督管理。监督管理。n n2000200020002000年年年年9 9 9 9月月月月6 6 6 6日，中国国际货运代理协会在北京正日，中国国际货运代理协会在北京正日，中国国际货运代理协会在北京正日，中国国际货运代理协会在北京正式宣告成立。式宣告成立。式宣告成立。式宣告成立。2000200020002000年年年年11111111月月月月1 1 1
26、1日，协会经民政部批准日，协会经民政部批准日，协会经民政部批准日，协会经民政部批准登记注册，它是由中国境内的国际货代企业自愿登记注册，它是由中国境内的国际货代企业自愿登记注册，它是由中国境内的国际货代企业自愿登记注册，它是由中国境内的国际货代企业自愿组成的、非营利性的、以民间形式代表中国货代组成的、非营利性的、以民间形式代表中国货代组成的、非营利性的、以民间形式代表中国货代组成的、非营利性的、以民间形式代表中国货代业参与国际经贸运输并开展国际商务往来的全国业参与国际经贸运输并开展国际商务往来的全国业参与国际经贸运输并开展国际商务往来的全国业参与国际经贸运输并开展国际商务往来的全国性行业组织。截
27、至性行业组织。截至性行业组织。截至性行业组织。截至2002200220022002年底，年底，年底，年底，CIFACIFACIFACIFA共有会员共有会员共有会员共有会员540540540540多多多多家，其中理事单位家，其中理事单位家，其中理事单位家，其中理事单位81818181家，常务理事单位家，常务理事单位家，常务理事单位家，常务理事单位27272727家。家。家。家。五、我国国际货运代理（五、我国国际货运代理（2）国际货物运输与保险（三）我国目前货运代理企业的类型（三）我国目前货运代理企业的类型（三）我国目前货运代理企业的类型（三）我国目前货运代理企业的类型1.1.1.1.以外运公司为
28、背景的货代企业（中外运的子公司、以外运公司为背景的货代企业（中外运的子公司、以外运公司为背景的货代企业（中外运的子公司、以外运公司为背景的货代企业（中外运的子公司、分公司、合资公司等）分公司、合资公司等）分公司、合资公司等）分公司、合资公司等）2.2.2.2.以航运公司，航空公司和铁路为背景的货代企业以航运公司，航空公司和铁路为背景的货代企业以航运公司，航空公司和铁路为背景的货代企业以航运公司，航空公司和铁路为背景的货代企业（如中远国际货运有限公司、中国外轮代理公司、（如中远国际货运有限公司、中国外轮代理公司、（如中远国际货运有限公司、中国外轮代理公司、（如中远国际货运有限公司、中国外轮代理公
29、司、中海集团控股的中海国际货运有限公司、中国铁中海集团控股的中海国际货运有限公司、中国铁中海集团控股的中海国际货运有限公司、中国铁中海集团控股的中海国际货运有限公司、中国铁路对外报务总公司等）路对外报务总公司等）路对外报务总公司等）路对外报务总公司等）3.3.3.3.以外贸专业公司、工贸公司的报运部门为背景所以外贸专业公司、工贸公司的报运部门为背景所以外贸专业公司、工贸公司的报运部门为背景所以外贸专业公司、工贸公司的报运部门为背景所组建的货代企业（如中粮、中土畜、中纺、中艺组建的货代企业（如中粮、中土畜、中纺、中艺组建的货代企业（如中粮、中土畜、中纺、中艺组建的货代企业（如中粮、中土畜、中纺、
30、中艺等系统的所属国际货运有限公司）等系统的所属国际货运有限公司）等系统的所属国际货运有限公司）等系统的所属国际货运有限公司）4.4.4.4.以仓储业为背景的货代企业（如天津渤海石油运以仓储业为背景的货代企业（如天津渤海石油运以仓储业为背景的货代企业（如天津渤海石油运以仓储业为背景的货代企业（如天津渤海石油运输公司、北京华协国际珍品货运服务公司、上海输公司、北京华协国际珍品货运服务公司、上海输公司、北京华协国际珍品货运服务公司、上海输公司、北京华协国际珍品货运服务公司、上海国际展览运输有限公司等）国际展览运输有限公司等）国际展览运输有限公司等）国际展览运输有限公司等）5.5.5.5.中外合资经营
31、的货代企业中外合资经营的货代企业中外合资经营的货代企业中外合资经营的货代企业五、我国国际货运代理（五、我国国际货运代理（3）国际货物运输与保险（四）我国国际货运代理企业的业务范围（四）我国国际货运代理企业的业务范围n n根据根据中华人民共和国国际货物运输代理业管理中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定规定、中华人民共和国国际货物运输代理业中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则（试行）管理规定实施细则（试行）的规定，国际货运的规定，国际货运代理企业的经营范围包括：代理企业的经营范围包括：五、我国国际货运代理（五、我国国际货运代理（4）国际货物运输与保险（五）中国国际货运代理企业的市场
32、准入（五）中国国际货运代理企业的市场准入资格资格n n国际货运代理企业必须依法取得中华人民共和国际货运代理企业必须依法取得中华人民共和国企业法人资格，其名称、标识应当符合国家国企业法人资格，其名称、标识应当符合国家有关法律、法规和规章，与业务性质、范围相有关法律、法规和规章，与业务性质、范围相符合，并能体现行业特点。国际货运代理企业符合，并能体现行业特点。国际货运代理企业的注册资本最低限额应当符合下列要求：的注册资本最低限额应当符合下列要求：五、我国国际货运代理（五、我国国际货运代理（5）国际货物运输与保险五、我国国际货运代理（五、我国国际货运代理（6）（六）中国国际货运代理业的发展趋势（六）
33、中国国际货运代理业的发展趋势n n经营的规模化经营的规模化经营的规模化经营的规模化n n服务的专业化服务的专业化服务的专业化服务的专业化n n系统的网络化系统的网络化系统的网络化系统的网络化n n物流的信息化物流的信息化物流的信息化物流的信息化国际货物运输与保险第四节 我国的对外贸易合理运输国际货物运输与保险一、概念一、概念n n建立运输要素的最佳组合，从而取得最佳建立运输要素的最佳组合，从而取得最佳的运输经济效益。的运输经济效益。国际货物运输与保险二二、决定合理运输的五个因素决定合理运输的五个因素n n运输距离运输距离n n运输环节运输环节n n运输工具运输工具n n运输时间运输时间n n运
34、输费用运输费用 国际货物运输与保险三三、不合理运输的类型不合理运输的类型n n生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迂生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迂生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迂生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迂回、过远运输。回、过远运输。回、过远运输。回、过远运输。n n在收购和集运货物时，按照行政区划，经县、地区、在收购和集运货物时，按照行政区划，经县、地区、在收购和集运货物时，按照行政区划，经县、地区、在收购和集运货物时，按照行政区划，经县、地区、省（自治区）层层中转，增加不必要的储运环节，省（自治区）层层中转，增加不必要的储运环节，省（自治区）
35、层层中转，增加不必要的储运环节，省（自治区）层层中转，增加不必要的储运环节，造成迂回、往返和重复运输。造成迂回、往返和重复运输。造成迂回、往返和重复运输。造成迂回、往返和重复运输。n n各种运料和物料管理不统一，自管自拨，分配无计各种运料和物料管理不统一，自管自拨，分配无计各种运料和物料管理不统一，自管自拨，分配无计各种运料和物料管理不统一，自管自拨，分配无计划而增加储运环节，造成迂回、对流和过远运输。划而增加储运环节，造成迂回、对流和过远运输。划而增加储运环节，造成迂回、对流和过远运输。划而增加储运环节，造成迂回、对流和过远运输。n n对外签订的进口合同，或信用证规定的运输条款不对外签订的进
36、口合同，或信用证规定的运输条款不对外签订的进口合同，或信用证规定的运输条款不对外签订的进口合同，或信用证规定的运输条款不合理，如选择港口不当而造成运输路线不合理或派合理，如选择港口不当而造成运输路线不合理或派合理，如选择港口不当而造成运输路线不合理或派合理，如选择港口不当而造成运输路线不合理或派船不当造成的不合理。船不当造成的不合理。船不当造成的不合理。船不当造成的不合理。n n按照出口商品的经营分工，货物调到经营口岸所在按照出口商品的经营分工，货物调到经营口岸所在按照出口商品的经营分工，货物调到经营口岸所在按照出口商品的经营分工，货物调到经营口岸所在港口出口，舍近求远造成的迂回运输。港口出口
37、，舍近求远造成的迂回运输。港口出口，舍近求远造成的迂回运输。港口出口，舍近求远造成的迂回运输。国际货物运输与保险n n出口货物在产地的检验不严，盲目发运或单证不齐，出口货物在产地的检验不严，盲目发运或单证不齐，出口货物在产地的检验不严，盲目发运或单证不齐，出口货物在产地的检验不严，盲目发运或单证不齐，货到海运港口或陆运口岸后不能出口，以致压车、货到海运港口或陆运口岸后不能出口，以致压车、货到海运港口或陆运口岸后不能出口，以致压车、货到海运港口或陆运口岸后不能出口，以致压车、压船、压库，结果就地处理，或原货退回所形成的压船、压库，结果就地处理，或原货退回所形成的压船、压库，结果就地处理，或原货退
38、回所形成的压船、压库，结果就地处理，或原货退回所形成的无效运输、往返运输。无效运输、往返运输。无效运输、往返运输。无效运输、往返运输。n n选择运输方式，运输工具不当。如弃水走陆、长途选择运输方式，运输工具不当。如弃水走陆、长途选择运输方式，运输工具不当。如弃水走陆、长途选择运输方式，运输工具不当。如弃水走陆、长途汽车运输、没有充分利用直达船、快运列车、集装汽车运输、没有充分利用直达船、快运列车、集装汽车运输、没有充分利用直达船、快运列车、集装汽车运输、没有充分利用直达船、快运列车、集装箱、航空运输等等。箱、航空运输等等。箱、航空运输等等。箱、航空运输等等。n n计划调度不当，增加不必要的中转
39、环节，造成迂回计划调度不当，增加不必要的中转环节，造成迂回计划调度不当，增加不必要的中转环节，造成迂回计划调度不当，增加不必要的中转环节，造成迂回运输。运输。运输。运输。n n由于车船调配不当一方面有货无车（船）而另一方由于车船调配不当一方面有货无车（船）而另一方由于车船调配不当一方面有货无车（船）而另一方由于车船调配不当一方面有货无车（船）而另一方面有车（船）无货，造成货等车船或车船等货，使面有车（船）无货，造成货等车船或车船等货，使面有车（船）无货，造成货等车船或车船等货，使面有车（船）无货，造成货等车船或车船等货，使车船的非生产时间增加，使运力效能不能高效的发车船的非生产时间增加，使运力
40、效能不能高效的发车船的非生产时间增加，使运力效能不能高效的发车船的非生产时间增加，使运力效能不能高效的发挥。挥。挥。挥。n n出口商品包装不合理，装运时配载不当而造成车船出口商品包装不合理，装运时配载不当而造成车船出口商品包装不合理，装运时配载不当而造成车船出口商品包装不合理，装运时配载不当而造成车船吨位和容积的浪费。吨位和容积的浪费。吨位和容积的浪费。吨位和容积的浪费。国际货物运输与保险四四、组织合理运输的措施组织合理运输的措施n n合理选择运输方式和工具合理选择运输方式和工具n n正确选择运输路线和装卸中转港口正确选择运输路线和装卸中转港口 n n提高包装质量，改进包装办法提高包装质量，改
41、进包装办法n n提高装载技术提高装载技术国际货物运输与保险案例分析与讨论案例分析与讨论海外货运代理海外货运代理海外代理的重要性海外代理的重要性n nFIATAFIATA：货运代理企业是服务于国际贸易流程，：货运代理企业是服务于国际贸易流程，：货运代理企业是服务于国际贸易流程，：货运代理企业是服务于国际贸易流程，保证将货物从起运地送达目的地的实体。保证将货物从起运地送达目的地的实体。保证将货物从起运地送达目的地的实体。保证将货物从起运地送达目的地的实体。n n在货运企业的发展当中，从本地服务跨越到国际在货运企业的发展当中，从本地服务跨越到国际在货运企业的发展当中，从本地服务跨越到国际在货运企业的
42、发展当中，从本地服务跨越到国际物流服务的起点往往是海外货运代理。物流服务的起点往往是海外货运代理。物流服务的起点往往是海外货运代理。物流服务的起点往往是海外货运代理。n n离开交易条款而谈的国际货运都是一场空话。离开交易条款而谈的国际货运都是一场空话。离开交易条款而谈的国际货运都是一场空话。离开交易条款而谈的国际货运都是一场空话。n n整个交易条款链条就是物流运输链条，当中的深整个交易条款链条就是物流运输链条，当中的深整个交易条款链条就是物流运输链条，当中的深整个交易条款链条就是物流运输链条，当中的深度及广度，决定了利润的厚度。度及广度，决定了利润的厚度。度及广度，决定了利润的厚度。度及广度，
43、决定了利润的厚度。国际货物运输与保险案例分析与讨论案例分析与讨论海外货运代理海外货运代理海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）EE组组组组服服务务内内容容提提货货单单证证准准备备装装运运报报关关码码头头事事宜宜海海运运目的港目的港卸柜事卸柜事宜宜进进口口报报关关卸卸货货关关税税及及增增值值税税货货物物交交付付E E组组Y YY YY YY YY YY Y Y YY YY YY YY Y国际货物运输与保险案例分析与讨论案例分析与讨论海外货运代理海外货运代理海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）
44、海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）FF组组组组服务服务内容内容提提货货单单证证准准备备装装运运报报关关码码头头事事宜宜海海运运目的目的港卸港卸柜事柜事宜宜进进口口报报关关卸卸货货关税关税及增及增值税值税货货物物交交付付FCAFCANNNNNNNNY YY YY YY YY YY YY YFASFASNNNNNNNNNNY YY YY YY YY YY YFOBFOBNNNNNNNNNNY YY YY YY YY YY Y国际货物运输与保险案例分析与讨论案例分析与讨论海外货运代理海外货运代理海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合
45、贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）CC组组组组服务服务内容内容提提货货单单证证准准备备装装运运报报关关码码头头事事宜宜海海运运目的目的港卸港卸柜事柜事宜宜进进口口报报关关卸卸货货关税关税及增及增值税值税货货物物交交付付CFRCFRNN NNNNNNNNNNY YY YY YY YCIFCIFNN NNNNNNNNNNY YY YY YY YCPTCPTNN NNNNNNNNNNNNNNY YY YCIPCIPNN NNNNNNNNNNNNNNY YY Y国际货物运输与保险案例分析与讨论案例分析与讨论海外货运代理海外货运代理海外代理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）海外代
46、理的作用（结合贸易术语）海外代理的作用（结合贸易术语）DD组组组组服务服务内容内容提提货货单单证证准准备备装装运运报报关关码码头头事事宜宜海海运运目的目的港卸港卸柜事柜事宜宜进进口口报报关关卸卸货货关税关税及增及增值税值税货货物物交交付付DDUDDU Y YY YY YY YY YY YY YY YY YNNY YDDPDDPY YY YY YY YY YY YY YY YY YY YY Y国际货物运输与保险案例分析与讨论案例分析与讨论承运人无单放承运人无单放货托运人为何反遭败诉货托运人为何反遭败诉n n20032003年，中国内地年，中国内地年，中国内地年，中国内地A A公司与香港公司与香港
47、公司与香港公司与香港B B有限公司以有限公司以有限公司以有限公司以CIFCIF价格价格价格价格信用证结汇方式签订了某纺织品的出口销售合同。信用证结汇方式签订了某纺织品的出口销售合同。信用证结汇方式签订了某纺织品的出口销售合同。信用证结汇方式签订了某纺织品的出口销售合同。A A公司在收到信用证后，即委托日本中国汽船有限公司公司在收到信用证后，即委托日本中国汽船有限公司公司在收到信用证后，即委托日本中国汽船有限公司公司在收到信用证后，即委托日本中国汽船有限公司C C承运价值约为承运价值约为承运价值约为承运价值约为2626万美元的纺织品，起运港为我国宁万美元的纺织品，起运港为我国宁万美元的纺织品，起
48、运港为我国宁万美元的纺织品，起运港为我国宁波港，目的港为塞班港。装运后不久日本中国汽船有波港，目的港为塞班港。装运后不久日本中国汽船有波港，目的港为塞班港。装运后不久日本中国汽船有波港，目的港为塞班港。装运后不久日本中国汽船有限公司限公司限公司限公司C C就向中国就向中国就向中国就向中国A A公司签发了正本提单一式三份，公司签发了正本提单一式三份，公司签发了正本提单一式三份，公司签发了正本提单一式三份，提单上载明托运人是中国提单上载明托运人是中国提单上载明托运人是中国提单上载明托运人是中国A A公司，收货人为：公司，收货人为：公司，收货人为：公司，收货人为：“ “to to the order
49、 of issuing bank”the order of issuing bank”。货物运抵目的港后，开证。货物运抵目的港后，开证。货物运抵目的港后，开证。货物运抵目的港后，开证行以单证不符为由将全套单据退回，于是日本中国汽行以单证不符为由将全套单据退回，于是日本中国汽行以单证不符为由将全套单据退回，于是日本中国汽行以单证不符为由将全套单据退回，于是日本中国汽船有限公司船有限公司船有限公司船有限公司C C就凭收货人保函无单放货。就凭收货人保函无单放货。就凭收货人保函无单放货。就凭收货人保函无单放货。 国际货物运输与保险n n20022002年年年年5 5月月月月A A公司得知货物已被无单放
50、掉，致函公司得知货物已被无单放掉，致函公司得知货物已被无单放掉，致函公司得知货物已被无单放掉，致函C C公司公司公司公司要求立即将货物退运回装运港。日本中国汽船有限要求立即将货物退运回装运港。日本中国汽船有限要求立即将货物退运回装运港。日本中国汽船有限要求立即将货物退运回装运港。日本中国汽船有限公司公司公司公司C C表示同意安排退运事宜，但却迟迟不予办理。表示同意安排退运事宜，但却迟迟不予办理。表示同意安排退运事宜，但却迟迟不予办理。表示同意安排退运事宜，但却迟迟不予办理。8 8月中旬，月中旬，月中旬，月中旬，A A公司遂向日本中国汽船有限公司公司遂向日本中国汽船有限公司公司遂向日本中国汽船有
51、限公司公司遂向日本中国汽船有限公司C C发出索发出索发出索发出索赔函，要求其赔偿无单放货所造成的货物损失。赔函，要求其赔偿无单放货所造成的货物损失。赔函，要求其赔偿无单放货所造成的货物损失。赔函，要求其赔偿无单放货所造成的货物损失。9 9月月月月初，初，初，初，A A公司以无单放货为由向宁波海事法院提起诉讼，公司以无单放货为由向宁波海事法院提起诉讼，公司以无单放货为由向宁波海事法院提起诉讼，公司以无单放货为由向宁波海事法院提起诉讼，要求日本中国汽船有限公司要求日本中国汽船有限公司要求日本中国汽船有限公司要求日本中国汽船有限公司C C赔偿货款损失及相关利赔偿货款损失及相关利赔偿货款损失及相关利赔
52、偿货款损失及相关利息。随后，日本中国汽船有限公司息。随后，日本中国汽船有限公司息。随后，日本中国汽船有限公司息。随后，日本中国汽船有限公司C C开始将货物追回开始将货物追回开始将货物追回开始将货物追回退运，但货物抵达中转港香港后，退运，但货物抵达中转港香港后，退运，但货物抵达中转港香港后，退运，但货物抵达中转港香港后，A A公司获悉货物已公司获悉货物已公司获悉货物已公司获悉货物已被拆箱、换箱，遂拒收滞港货物。被拆箱、换箱，遂拒收滞港货物。被拆箱、换箱，遂拒收滞港货物。被拆箱、换箱，遂拒收滞港货物。 国际货物运输与保险n n在案件受理过程中，日本中国汽船有限公司在案件受理过程中，日本中国汽船有限
53、公司在案件受理过程中，日本中国汽船有限公司在案件受理过程中，日本中国汽船有限公司C C才向法才向法才向法才向法院提供其与日本汽船株式会社院提供其与日本汽船株式会社院提供其与日本汽船株式会社院提供其与日本汽船株式会社DD公司签署的委托代理公司签署的委托代理公司签署的委托代理公司签署的委托代理协议，以证明自己乃协议，以证明自己乃协议，以证明自己乃协议，以证明自己乃DD公司的签单代理人而非协议承公司的签单代理人而非协议承公司的签单代理人而非协议承公司的签单代理人而非协议承运人。并且日本中国汽船有限公司运人。并且日本中国汽船有限公司运人。并且日本中国汽船有限公司运人。并且日本中国汽船有限公司C C已经
54、追回、控制已经追回、控制已经追回、控制已经追回、控制了货物，依退运协议完成了退运，而且合同货物现在了货物，依退运协议完成了退运，而且合同货物现在了货物，依退运协议完成了退运，而且合同货物现在了货物，依退运协议完成了退运，而且合同货物现在仍然存在，只因原告无理拒收才滞留在港。经审理后仍然存在，只因原告无理拒收才滞留在港。经审理后仍然存在，只因原告无理拒收才滞留在港。经审理后仍然存在，只因原告无理拒收才滞留在港。经审理后宁波海事法院认为由于宁波海事法院认为由于宁波海事法院认为由于宁波海事法院认为由于A A公司未能提供相应证据证明公司未能提供相应证据证明公司未能提供相应证据证明公司未能提供相应证据证
55、明货物确已灭失并且遭受损失，其拒绝接受退运货物、货物确已灭失并且遭受损失，其拒绝接受退运货物、货物确已灭失并且遭受损失，其拒绝接受退运货物、货物确已灭失并且遭受损失，其拒绝接受退运货物、索赔货款及利息的诉讼请求缺乏事实和法律依据，依索赔货款及利息的诉讼请求缺乏事实和法律依据，依索赔货款及利息的诉讼请求缺乏事实和法律依据，依索赔货款及利息的诉讼请求缺乏事实和法律依据，依法驳回其诉讼请求。作为货运代理的日本中国汽船有法驳回其诉讼请求。作为货运代理的日本中国汽船有法驳回其诉讼请求。作为货运代理的日本中国汽船有法驳回其诉讼请求。作为货运代理的日本中国汽船有限公司限公司限公司限公司C C无单放货，而作为
56、一般意义上的受害人中国无单放货，而作为一般意义上的受害人中国无单放货，而作为一般意义上的受害人中国无单放货，而作为一般意义上的受害人中国A A公司却不能取得胜诉，其中的原因值得认真研讨。公司却不能取得胜诉，其中的原因值得认真研讨。公司却不能取得胜诉，其中的原因值得认真研讨。公司却不能取得胜诉，其中的原因值得认真研讨。 国际货物运输与保险案例分析与讨论案例分析与讨论承运人无单放承运人无单放货托运人为何反遭败诉货托运人为何反遭败诉n n分析本案例中各方之间的关系分析本案例中各方之间的关系n n本案例的相关启示本案例的相关启示国际货物运输与保险第二章国际海上货物运输国际货物运输与保险n n第一节 海
57、运概述n n第二节 海上运输系统n n第三节 海运货物主要内容国际货物运输与保险n n我国对外贸易的主要航线我国对外贸易的主要航线n n世界主要海运航线世界主要海运航线n n海运货物的分类及性质海运货物的分类及性质本章重点国际货物运输与保险第一节海运概述国际货物运输与保险一、海洋运输的含义一、海洋运输的含义海洋运输海洋运输n n是利用货船在国内外港口之间，通过一定是利用货船在国内外港口之间，通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式。的航线和航区进行货物运输的一种方式。n n海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式。海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式。目前，在国际货物运输中，运用最广泛的目前，在
58、国际货物运输中，运用最广泛的就是海洋运输，海运运量，在国际贸易货就是海洋运输，海运运量，在国际贸易货物运输总量中占物运输总量中占80%以上。以上。国际货物运输与保险n n通过能力大通过能力大n n运输量大运输量大n n运费低廉运费低廉n n对货物的适应性强对货物的适应性强n n速度较慢速度较慢n n风险较大风险较大 二、海洋运输的特点与作用二、海洋运输的特点与作用国际货物运输与保险第二节海上运输系统国际货物运输与保险一、世界大洋、国际运河及海峡一、世界大洋、国际运河及海峡（一）世界大洋（一）世界大洋1. 1.太平洋（太平洋（太平洋（太平洋（Pacific OceanPacific Ocean）
59、2. 2.大西洋（大西洋（大西洋（大西洋（Atlantic OceanAtlantic Ocean）3. 3.印度洋（印度洋（印度洋（印度洋（Indian OceanIndian Ocean）4. 4.北冰洋（北冰洋（北冰洋（北冰洋（Arctic Ocean Arctic Ocean ）（二）国际海运中的运河和海峡（二）国际海运中的运河和海峡1. 1.苏伊士运河（苏伊士运河（苏伊士运河（苏伊士运河（Suez canalSuez canal）2. 2.巴拿马运河（巴拿马运河（巴拿马运河（巴拿马运河（Panama CanalPanama Canal）3. 3.马六甲海峡（马六甲海峡（马六甲海峡（马
60、六甲海峡（Malacca StraitMalacca Strait）4. 4.英吉利海峡（英吉利海峡（英吉利海峡（英吉利海峡（English ChannelEnglish Channel）5. 5.霍尔木滋海峡（霍尔木滋海峡（霍尔木滋海峡（霍尔木滋海峡（Strait of Strait of HormuzHormuz ）国际货物运输与保险国际货物运输与保险巴拿马运河地理位置国际货物运输与保险国际货物运输与保险多佛和英吉利海峡国际货物运输与保险二、海运港口二、海运港口（一）世界十大港口（一）世界十大港口1. 1.鹿特丹港（鹿特丹港（鹿特丹港（鹿特丹港（Strait of Strait of Ho
61、rmuzHormuz ）2. 2.纽约港（纽约港（纽约港（纽约港（New YorkNew York）3. 3.新奥尔良港（新奥尔良港（新奥尔良港（新奥尔良港（New OrleansNew Orleans）4. 4.神户港（神户港（神户港（神户港（KobeKobe）5. 5.安特卫普港（安特卫普港（安特卫普港（安特卫普港（AntwerpAntwerp）6. 6.新加坡港（新加坡港（新加坡港（新加坡港（SingaporeSingapore）7. 7.马赛港（马赛港（马赛港（马赛港（MarseilesMarseiles）8. 8.横滨港（横滨港（横滨港（横滨港（YokohamaYokohama）9.
62、 9.汉堡港（汉堡港（汉堡港（汉堡港（HamburgHamburg）10.10.伦敦港（伦敦港（伦敦港（伦敦港（LondonLondon）国际货物运输与保险（二）我国对外贸易主要港口（二）我国对外贸易主要港口1. 1.上海港（上海港（上海港（上海港（ShanghaiShanghai）2. 2.宁波港（宁波港（宁波港（宁波港（NingboNingbo）3. 3.天津新港（天津新港（天津新港（天津新港（TianjinTianjin XingangXingang）4. 4.黄埔港（黄埔港（黄埔港（黄埔港（Huang Huang pupu）5. 5. 青岛港（青岛港（青岛港（青岛港（QingdaoQi
63、ngdao）6. 6.秦皇岛港（秦皇岛港（秦皇岛港（秦皇岛港（QinhuangdaoQinhuangdao）7. 7.大连港（大连港（大连港（大连港（DalianDalian）8. 8.深圳港深圳港深圳港深圳港9. 9.舟山港舟山港舟山港舟山港10.10.营口港营口港营口港营口港11.11.基隆港（基隆港（基隆港（基隆港（JilongJilong）12.12.香港（香港（香港（香港（Hong KongHong Kong）国际货物运输与保险三、海运航线三、海运航线（一）航线的概念和分类（一）航线的概念和分类 航线是船舶运输路线的简称，决定航线是船舶运输路线的简称，决定航线分布的最基本因素，是货物
64、的流向和航线分布的最基本因素，是货物的流向和流量。世界海运航线像蛛网般纵横于各大流量。世界海运航线像蛛网般纵横于各大洋。洋。国际货物运输与保险从不同角度出发，海运航线主要有以下几种从不同角度出发，海运航线主要有以下几种分类方法：分类方法：1.1.1.1.按船舶营运方式分按船舶营运方式分按船舶营运方式分按船舶营运方式分（1 1 1 1）定期航线）定期航线）定期航线）定期航线（2 2 2 2）不定期航线）不定期航线）不定期航线）不定期航线2.2.2.2.按航程的远近分按航程的远近分按航程的远近分按航程的远近分（1 1 1 1）远洋航线）远洋航线）远洋航线）远洋航线（2 2 2 2）近洋航线）近洋航
65、线）近洋航线）近洋航线（3 3 3 3）沿海航线）沿海航线）沿海航线）沿海航线3.3.3.3.按航行的范围分按航行的范围分按航行的范围分按航行的范围分（1 1 1 1）大西洋航线）大西洋航线）大西洋航线）大西洋航线（2 2 2 2）太平洋航线）太平洋航线）太平洋航线）太平洋航线（3 3 3 3）印度洋航线）印度洋航线）印度洋航线）印度洋航线（4 4 4 4）环球航线）环球航线）环球航线）环球航线国际货物运输与保险1.太平洋航线太平洋航线（1）远东）远东北美西海岸航线北美西海岸航线（2）远东）远东加勒比、北美东海岸航线加勒比、北美东海岸航线（3）远东）远东南美西海岸航线南美西海岸航线（4）远东）
66、远东东南亚航线东南亚航线（5）远东）远东澳大利亚、新西兰航线澳大利亚、新西兰航线（6）澳、新）澳、新北美东西海岸航线北美东西海岸航线（二）世界主要大洋航线（二）世界主要大洋航线国际货物运输与保险2.大西洋航线大西洋航线（1）西北欧）西北欧北美东海岸航线北美东海岸航线（2）西北欧、北美东海岸）西北欧、北美东海岸加勒比海航线加勒比海航线（3）西北欧、北美东海岸）西北欧、北美东海岸地中海、苏伊地中海、苏伊士运河士运河亚太航线亚太航线（4）西北欧、地中海）西北欧、地中海南美东海岸航线南美东海岸航线（5）西北欧、北美东海岸）西北欧、北美东海岸好望角好望角远远东航线东航线（6）南美东海岸）南美东海岸好望角
67、好望角远东航线远东航线国际货物运输与保险3.印度洋航线印度洋航线（1）波斯湾）波斯湾东南亚东南亚西欧、北美航线西欧、北美航线（2）波斯湾）波斯湾东南亚东南亚日本航线日本航线（3）波斯湾）波斯湾苏伊士运河苏伊士运河地中海地中海西欧、北美航线西欧、北美航线n n印度洋航线以石油运输为主，此外有不少印度洋航线以石油运输为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。是大宗货物的过境运输。国际货物运输与保险4.世界集装箱海运干线世界集装箱海运干线（1）远东）远东北美航线北美航线（2）北美）北美欧洲、地中海航线欧洲、地中海航线（3）欧洲、地中海）欧洲、地中海远东航线远东航线（4）远东）远东澳大利亚航线澳大利亚航线
68、（5）澳大利亚、新西兰）澳大利亚、新西兰北美航线北美航线（6）欧洲、地中海）欧洲、地中海西非、南非航线西非、南非航线n n围绕上述干线，又分出若干支线，形成运围绕上述干线，又分出若干支线，形成运输网络。输网络。国际货物运输与保险（三）我国对外贸易主要海运航线（三）我国对外贸易主要海运航线1.近洋航线近洋航线（1 1）中国）中国）中国）中国朝鲜（朝鲜（朝鲜（朝鲜（KoreaKorea）航线）航线）航线）航线（2 2）中国）中国）中国）中国日本（日本（日本（日本（JapanJapan）航线）航线）航线）航线（3 3）中国）中国）中国）中国越南（越南（越南（越南（VietnamVietnam）航线）
69、航线）航线）航线（5 5）中国）中国）中国）中国俄罗斯航线俄罗斯航线俄罗斯航线俄罗斯航线（6 6）中国）中国）中国）中国菲律宾（菲律宾（菲律宾（菲律宾（PhilippinesPhilippines）航线）航线）航线）航线（7 7）中国）中国）中国）中国新马航线新马航线新马航线新马航线（8 8）中国）中国）中国）中国北加里曼丹（北加里曼丹（北加里曼丹（北加里曼丹（KalimantanKalimantan）航线）航线）航线）航线（9 9）中国）中国）中国）中国泰国湾航线泰国湾航线泰国湾航线泰国湾航线（1010）中国）中国）中国）中国印度尼西亚（印度尼西亚（印度尼西亚（印度尼西亚（Indonesia
70、Indonesia）航线）航线）航线）航线（1111）中国）中国）中国）中国孟加拉湾航线孟加拉湾航线孟加拉湾航线孟加拉湾航线（1212）中国）中国）中国）中国斯里兰卡（斯里兰卡（斯里兰卡（斯里兰卡（Sri LankaSri Lanka）航线）航线）航线）航线（1313）中国）中国）中国）中国波斯湾（波斯湾（波斯湾（波斯湾（Persian GulfPersian Gulf）航线）航线）航线）航线（1414）中国）中国）中国）中国澳大利亚（澳大利亚（澳大利亚（澳大利亚（AustraliaAustralia）、新西兰（）、新西兰（）、新西兰（）、新西兰（New New ZealandZealand）
71、航线）航线）航线）航线国际货物运输与保险2.2.远洋航线远洋航线（1 1）中国）中国）中国）中国红海（红海（红海（红海（Red SeaRed Sea）航线）航线）航线）航线（2 2）中国）中国）中国）中国东非航线东非航线东非航线东非航线（3 3）中国）中国）中国）中国西非航线西非航线西非航线西非航线（4 4）中国）中国）中国）中国地中海（地中海（地中海（地中海（Mediterranean SeaMediterranean Sea）航线。地中海）航线。地中海）航线。地中海）航线。地中海航线可分为地中海南岸航线、地中海北岸航线及黑海航线可分为地中海南岸航线、地中海北岸航线及黑海航线可分为地中海南岸
72、航线、地中海北岸航线及黑海航线可分为地中海南岸航线、地中海北岸航线及黑海航线。航线。航线。航线。（5 5）中国）中国）中国）中国西欧航线西欧航线西欧航线西欧航线（6 6）中国）中国）中国）中国北欧、波罗的海航线北欧、波罗的海航线北欧、波罗的海航线北欧、波罗的海航线（7 7）中国）中国）中国）中国北美航线北美航线北美航线北美航线（8 8）中国）中国）中国）中国中南美航线中南美航线中南美航线中南美航线 国际货物运输与保险四、海运船舶四、海运船舶国际货物运输与保险（一）海洋货物运输的船舶分类（一）海洋货物运输的船舶分类1.1.杂货船杂货船杂货船杂货船（General Cargo ShipGenera
73、l Cargo Ship）2.2.干散货船干散货船干散货船干散货船（Bulk Cargo ShipBulk Cargo Ship）3.3.木材船木材船木材船木材船（Timber ShipTimber Ship） 4.4.油轮油轮油轮油轮（TankerTanker）5.5.集装箱船集装箱船集装箱船集装箱船（Container ShipContainer Ship）6.6.滚装船滚装船滚装船滚装船（Roll on/Roll off ShipRoll on/Roll off Ship）7.7.冷藏船冷藏船冷藏船冷藏船（Refrigerated ShipRefrigerated Ship）8.8.车辆
74、运输船车辆运输船车辆运输船车辆运输船（Car ShipCar Ship）9.9.重大件货物运输船重大件货物运输船重大件货物运输船重大件货物运输船10.10.载驳船载驳船载驳船载驳船（Barge CarrierBarge Carrier）11.11.液化天然气船液化天然气船液化天然气船液化天然气船（LNGLNG）12.12.液化石油气船液化石油气船液化石油气船液化石油气船（LPGLPG）国际货物运输与保险1.船舶吨位船舶吨位（Ships Tonnage） 船舶大小的计量单位船舶大小的计量单位（二）船舶的规范（二）船舶的规范船舶吨位船舶吨位重量吨位重量吨位容积吨位容积吨位注册总吨注册总吨重排水量重
75、排水量注册净吨注册净吨载重吨位载重吨位排水量吨位排水量吨位轻排水量轻排水量实际排水量实际排水量总载重吨总载重吨净载重吨净载重吨国际货物运输与保险n n船舶载重线（船舶载重线（Ships Load Line），就是船），就是船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，是根据航行的海域右两侧船舶中央的标志，是根据航行的海域及季节性的变化而确的定的。及季节性的变化而确的定的。n n船舶载重线标志又称普利姆索标志船舶载重线标志又称普利姆索标志（Plimsoll Mark），由甲板线、载重线圆），由甲板线、载重线圆盘和各载重线三部分构成。盘和各载重
76、线三部分构成。2.船舶载重线船舶载重线国际货物运输与保险船舶载重线标志船舶载重线标志国际货物运输与保险n n船籍船籍是指船舶的国籍。船籍由船主向本国或是指船舶的国籍。船籍由船主向本国或外国船舶管理部门办理所有权登记，取得本外国船舶管理部门办理所有权登记，取得本国或者登记国国籍的证书后而获得。国或者登记国国籍的证书后而获得。n n船旗船旗是指商船航行中，悬挂的其所属国籍的是指商船航行中，悬挂的其所属国籍的国旗。国旗。n n方便旗船方便旗船（Flag of Convenience），是指），是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。进行营运的船
77、舶。 3. 船籍与船旗船籍与船旗国际货物运输与保险n船级船级（Ships Classification)n n船舶入级的作用在于：船舶入级的作用在于：（1）可以保证船舶的安全航行，防止船舶因技）可以保证船舶的安全航行，防止船舶因技术状态不良而引起的航海事故。术状态不良而引起的航海事故。（2）有利于国家对船舶进行技术监督，促进船）有利于国家对船舶进行技术监督，促进船舶技术管理水平的提高。舶技术管理水平的提高。（3）便于租船人和托运人择优选择船只，以满）便于租船人和托运人择优选择船只，以满足进出口货物运输的需要。足进出口货物运输的需要。（4）便于保险人确定船、货的保险费率。）便于保险人确定船、货的
78、保险费率。 4. 船级船级国际货物运输与保险n n国际船级社协会（国际船级社协会（国际船级社协会（国际船级社协会（International Association of International Association of Classification SocietiesClassification Societies，IACSIACS），是），是），是），是19681968年在年在年在年在奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。目奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。目奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。目奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。目标是促进海上安全标准的提
79、高，与有关的国际组织标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密的合和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密的合和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密的合和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密的合作。作。作。作。n n目前，目前，目前，目前，IACSIACS共有美国船舶检验局（共有美国船舶检验局（共有美国船舶检验局（共有美国船舶检验局（ABSABS），法国），法国），法国），法国船级社（船级社（船级社（船级社（BVBV），挪威船级社（），挪威船级社（），挪威船级社
80、（），挪威船级社（DNVDNV），韩国船级），韩国船级），韩国船级），韩国船级社（社（社（社（KRKR），英国劳氏船级社（），英国劳氏船级社（），英国劳氏船级社（），英国劳氏船级社（LRLR），德国劳氏船），德国劳氏船），德国劳氏船），德国劳氏船级社（级社（级社（级社（GRGR），日本海事协会（），日本海事协会（），日本海事协会（），日本海事协会（NKNK），波兰船舶登），波兰船舶登），波兰船舶登），波兰船舶登记局（记局（记局（记局（PRSPRS），意大利船级社（），意大利船级社（），意大利船级社（），意大利船级社（RINARINA）等）等）等）等1111个正个正个正个正式成员和式成员和式成员
81、和式成员和2 2个准会员。中国船级社（个准会员。中国船级社（个准会员。中国船级社（个准会员。中国船级社（CCSCCS），于），于），于），于19881988年加入了国际船级社协会（年加入了国际船级社协会（年加入了国际船级社协会（年加入了国际船级社协会（IACSIACS）。）。）。）。国际货物运输与保险5. 船舶的主要文件船舶的主要文件（1 1）船舶国籍证书（）船舶国籍证书（）船舶国籍证书（）船舶国籍证书（Certificate of NationalityCertificate of Nationality）（2 2）船舶所有权证书（）船舶所有权证书（）船舶所有权证书（）船舶所有权证书（Cer
82、tificate of OwnershipCertificate of Ownership）（3 3）船舶船级证书（）船舶船级证书（）船舶船级证书（）船舶船级证书（Certificate of ClassificationCertificate of Classification）（4 4）船舶吨位证书（）船舶吨位证书（）船舶吨位证书（）船舶吨位证书（Tonnage CertificateTonnage Certificate）（5 5）船舶载重线证书（）船舶载重线证书（）船舶载重线证书（）船舶载重线证书（Certificate of Load LineCertificate of Load
83、Line）（6 6）船员名册（）船员名册（）船员名册（）船员名册（Crew ListCrew List）（7 7）航行日志（）航行日志（）航行日志（）航行日志（Log BookLog Book）国际货物运输与保险第三节第三节海运货物海运货物国际货物运输与保险一、货物的分类一、货物的分类（一）从货物形态的角度（一）从货物形态的角度（一）从货物形态的角度（一）从货物形态的角度n n包装货物包装货物包装货物包装货物n n裸装货物裸装货物裸装货物裸装货物（二）从货物的性质的角度（二）从货物的性质的角度（二）从货物的性质的角度（二）从货物的性质的角度n n普通货物普通货物普通货物普通货物n n特殊货物特
84、殊货物特殊货物特殊货物（三）从货物运量大小的角度（三）从货物运量大小的角度（三）从货物运量大小的角度（三）从货物运量大小的角度n n大宗货物大宗货物大宗货物大宗货物n n件杂货物件杂货物件杂货物件杂货物n n长大笨重货物长大笨重货物长大笨重货物长大笨重货物国际货物运输与保险二、货物的计量和积载因数二、货物的计量和积载因数（一）货物的计量（一）货物的计量1. 货物的丈量货物的丈量: V=LWHn nV货物的量尺体积货物的量尺体积n nL货物的最大长度货物的最大长度n nW货物的最大宽度货物的最大宽度n nH货物的最大高度货物的最大高度2货物的衡重货物的衡重（二）货物的积载因数（二）货物的积载因数
85、国际货物运输与保险三、货物的性质三、货物的性质n n化学性质化学性质n n物理性质物理性质n n生物性质生物性质n n机械性质机械性质国际货物运输与保险四、危险货物四、危险货物（一）危险货物的分类及特性（一）危险货物的分类及特性（二）危险货物的运输包装和标志（二）危险货物的运输包装和标志国际货物运输与保险n n 20032003年月年月年月年月2121日，原告上海波蜜食品有限公司（下称日，原告上海波蜜食品有限公司（下称日，原告上海波蜜食品有限公司（下称日，原告上海波蜜食品有限公司（下称波蜜公司）委托厦门弘信公司与被告上海海华轮船波蜜公司）委托厦门弘信公司与被告上海海华轮船波蜜公司）委托厦门弘信
86、公司与被告上海海华轮船波蜜公司）委托厦门弘信公司与被告上海海华轮船有限公司（下称海华轮船公司）以运单形式订立海有限公司（下称海华轮船公司）以运单形式订立海有限公司（下称海华轮船公司）以运单形式订立海有限公司（下称海华轮船公司）以运单形式订立海上货物运输合同，约定由海华轮船公司将其个集上货物运输合同，约定由海华轮船公司将其个集上货物运输合同，约定由海华轮船公司将其个集上货物运输合同，约定由海华轮船公司将其个集装箱的饮料由上海运至广东黄浦和蛇口，海华轮船装箱的饮料由上海运至广东黄浦和蛇口，海华轮船装箱的饮料由上海运至广东黄浦和蛇口，海华轮船装箱的饮料由上海运至广东黄浦和蛇口，海华轮船公司安排公司安
87、排公司安排公司安排“ “华顶山华顶山华顶山华顶山” ”轮实际运输。轮实际运输。轮实际运输。轮实际运输。20052005年年年年5 5月月月月2525日，日，日，日，“ “华顶山华顶山华顶山华顶山” ”轮装载包括原告货物在内的共计轮装载包括原告货物在内的共计轮装载包括原告货物在内的共计轮装载包括原告货物在内的共计3636家货主家货主家货主家货主的的的的142142个集装箱由上海港启航，船舶行至台湾海峡时，个集装箱由上海港启航，船舶行至台湾海峡时，个集装箱由上海港启航，船舶行至台湾海峡时，个集装箱由上海港启航，船舶行至台湾海峡时，发现发现发现发现NO.2NO.2舱出现明火，舱出现明火，舱出现明火，
88、舱出现明火，“ “华顶山华顶山华顶山华顶山” ”轮根据厦门海事轮根据厦门海事轮根据厦门海事轮根据厦门海事局的指令驶抵局的指令驶抵局的指令驶抵局的指令驶抵3 3号锚地自救。同时，号锚地自救。同时，号锚地自救。同时，号锚地自救。同时，“ “沪救沪救沪救沪救12”12”轮也抵轮也抵轮也抵轮也抵达现场救助，达现场救助，达现场救助，达现场救助，“ “华顶山华顶山华顶山华顶山” ”轮明火被扑灭，轮明火被扑灭，轮明火被扑灭，轮明火被扑灭，“ “消拖消拖消拖消拖8 8号号号号” ”船抵达协助冷却。船抵达协助冷却。船抵达协助冷却。船抵达协助冷却。“ “华顶山华顶山华顶山华顶山” ”轮停靠码头开始卸轮停靠码头开始
89、卸轮停靠码头开始卸轮停靠码头开始卸货。货。货。货。 案例分析案例分析海上承运人违规配载危险品海上承运人违规配载危险品造成船沉货损无权享受海事赔偿责任限制造成船沉货损无权享受海事赔偿责任限制 国际货物运输与保险n n此时，此时，NO.1舱传出沉闷的爆炸声，同时舱舱传出沉闷的爆炸声，同时舱内冒出浅黄色的烟雾，之后又有内冒出浅黄色的烟雾，之后又有4次爆炸声。次爆炸声。本次事故中，原告的本次事故中，原告的6个集装箱随船入水。个集装箱随船入水。后连同其他集装箱一起堆放在东渡码头货后连同其他集装箱一起堆放在东渡码头货场。经检验，原告的货物场。经检验，原告的货物4箱全损、箱全损、1箱不合箱不合格，另一箱如在
90、格，另一箱如在50天内销售则尚有残值天内销售则尚有残值21600元，但原告来厦门提货须向码头交纳元，但原告来厦门提货须向码头交纳12000元的费用，且不能保证如期售出，原元的费用，且不能保证如期售出，原告权衡后决定不再提货。经厦门海事局调告权衡后决定不再提货。经厦门海事局调查，查，“华顶山华顶山”轮的火灾系因轮的火灾系因NO.2舱装载舱装载的保险粉受潮聚热自燃所致，同时在的保险粉受潮聚热自燃所致，同时在NO.1舱内过硫酸钠应属于违规装载。舱内过硫酸钠应属于违规装载。国际货物运输与保险n n厦门海事法院经审理认为，海华轮船公司应对原厦门海事法院经审理认为，海华轮船公司应对原厦门海事法院经审理认为
91、，海华轮船公司应对原厦门海事法院经审理认为，海华轮船公司应对原告遭受的货物损失承担全部的赔偿责任，无权享告遭受的货物损失承担全部的赔偿责任，无权享告遭受的货物损失承担全部的赔偿责任，无权享告遭受的货物损失承担全部的赔偿责任，无权享受海事赔偿责任限制。依照受海事赔偿责任限制。依照受海事赔偿责任限制。依照受海事赔偿责任限制。依照中华人民共和国合中华人民共和国合中华人民共和国合中华人民共和国合同法同法同法同法第一百一十三条、第三百一十一条，第一百一十三条、第三百一十一条，第一百一十三条、第三百一十一条，第一百一十三条、第三百一十一条，中中中中华人民共和国海商法华人民共和国海商法华人民共和国海商法华人
92、民共和国海商法第二百零九条的规定，判第二百零九条的规定，判第二百零九条的规定，判第二百零九条的规定，判决海华轮船公司赔偿原告波蜜公司货物损失决海华轮船公司赔偿原告波蜜公司货物损失决海华轮船公司赔偿原告波蜜公司货物损失决海华轮船公司赔偿原告波蜜公司货物损失714560714560元。元。元。元。n n海华轮船公司不服一审判决，向福建省高级人民海华轮船公司不服一审判决，向福建省高级人民海华轮船公司不服一审判决，向福建省高级人民海华轮船公司不服一审判决，向福建省高级人民法院提起上诉，福建高院审理后认为：法院提起上诉，福建高院审理后认为：法院提起上诉，福建高院审理后认为：法院提起上诉，福建高院审理后认
93、为：n n原审认定承运人负有赔偿责任，且不享受海事赔原审认定承运人负有赔偿责任，且不享受海事赔原审认定承运人负有赔偿责任，且不享受海事赔原审认定承运人负有赔偿责任，且不享受海事赔偿责任限制权利的偿责任限制权利的偿责任限制权利的偿责任限制权利的 国际货物运输与保险（一）船旗国对船舶管理之法律依据（一）船旗国对船舶管理之法律依据（二）方便旗船产生、发展及其原因（二）方便旗船产生、发展及其原因（三）方便旗船的弊端（三）方便旗船的弊端（四）（四）“真正联系真正联系”的提出的提出知识扩展知识扩展方便旗船与真正联系方便旗船与真正联系国际货物运输与保险第三章班轮运输国际货物运输与保险n n第一节 班轮运输概
94、述n n第二节 班轮运价n n第三节 班轮运费的构成及计算n n第四节 班轮运输业务程序n n第五节 班轮运输的主要货运单证主要内容国际货物运输与保险n n班轮运费的构成及计算班轮运费的构成及计算n n班轮运输业务程序班轮运输业务程序n n班轮运输的主要货运单证班轮运输的主要货运单证本章重点国际货物运输与保险第一节第一节班轮运输概述班轮运输概述国际货物运输与保险一、班轮运输的基本概念一、班轮运输的基本概念n n 班轮运输班轮运输（Liner Transport），又称定期），又称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口之船运输，是指船舶在固定的航线上和港口之间，按照事先公布的船期表航行，从事客
95、、间，按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并且，按照事先公布的费率收货运输业务，并且，按照事先公布的费率收取运费的海运方式。取运费的海运方式。国际货物运输与保险n n班轮运输的特点班轮运输的特点（1）具有）具有“四固定四固定”的特点，即固定航线、的特点，即固定航线、固固 定港口、固定船期和费率的相对固定。定港口、固定船期和费率的相对固定。（2）同一航线上的船型相似，各船舶之间保）同一航线上的船型相似，各船舶之间保持一定的航班密度。持一定的航班密度。（3）运价内已经包括了装卸费用。）运价内已经包括了装卸费用。（4）承托双方的权利义务，以及责任豁免以）承托双方的权利义务，以及责任豁免以签
96、发的提单条款作为依据。签发的提单条款作为依据。国际货物运输与保险二二、班轮公会班轮公会n n班轮公会（班轮公会（Freight Conference），），又称航又称航运公会，它是由两家以上在同一航线上经营班运公会，它是由两家以上在同一航线上经营班轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相轮运输的轮船公司，为维护共同利益，避免相互间的竞争，通过建立统一的运价和办法制度，互间的竞争，通过建立统一的运价和办法制度，所组成的国际航运垄断组织。所组成的国际航运垄断组织。n n参加的会员可以分为两种：完全会员和副会员。参加的会员可以分为两种：完全会员和副会员。 n n就参加的条件划分：一种是开放型公会和关
97、闭就参加的条件划分：一种是开放型公会和关闭型公会型公会国际货物运输与保险1974年联合国班轮公会行动守则公约年联合国班轮公会行动守则公约（Convention on a Code of Conduct for Liner Conference，1974），），包括包括7个部分个部分和和1个附件，个附件，1983年年10月月6日已正式生效。日已正式生效。n n 该公约规定了班轮公会的定义，阐述其宗旨，该公约规定了班轮公会的定义，阐述其宗旨，是为了便利世界海洋货运有秩序地扩展，促是为了便利世界海洋货运有秩序地扩展，促进班轮服务，保证班轮运输的提供者和使用进班轮服务，保证班轮运输的提供者和使用者之间
98、的利益均衡。者之间的利益均衡。n n其核心条款是其核心条款是4：4：2原则原则国际货物运输与保险第二节第二节班轮运价班轮运价国际货物运输与保险一一、班轮运价班轮运价和班轮运价表和班轮运价表n n班轮运费，是承运人为承运货物而收取的报酬，而班轮运费，是承运人为承运货物而收取的报酬，而班轮运费，是承运人为承运货物而收取的报酬，而班轮运费，是承运人为承运货物而收取的报酬，而计算运费的单价（或费率）就称为班轮运价。班轮计算运费的单价（或费率）就称为班轮运价。班轮计算运费的单价（或费率）就称为班轮运价。班轮计算运费的单价（或费率）就称为班轮运价。班轮运价是按照班轮运价表的规定计算的，是垄断性价运价是按照
99、班轮运价表的规定计算的，是垄断性价运价是按照班轮运价表的规定计算的，是垄断性价运价是按照班轮运价表的规定计算的，是垄断性价格。格。格。格。 n n班轮运价表，可以分为等级运价表和单项费率运价班轮运价表，可以分为等级运价表和单项费率运价班轮运价表，可以分为等级运价表和单项费率运价班轮运价表，可以分为等级运价表和单项费率运价表两种。班轮运价表一般包含的内容有：表两种。班轮运价表一般包含的内容有：表两种。班轮运价表一般包含的内容有：表两种。班轮运价表一般包含的内容有：（1 1）货物分级表）货物分级表）货物分级表）货物分级表 （2 2）航线等级费率表）航线等级费率表）航线等级费率表）航线等级费率表（3
100、 3）附加费率表）附加费率表）附加费率表）附加费率表（4 4）冷藏货费率表以及活牲畜费率表）冷藏货费率表以及活牲畜费率表）冷藏货费率表以及活牲畜费率表）冷藏货费率表以及活牲畜费率表（5 5）说明及有关规定）说明及有关规定）说明及有关规定）说明及有关规定（6 6）港口规定及其条款）港口规定及其条款）港口规定及其条款）港口规定及其条款国际货物运输与保险n n我国目前主要使用的运价表有：我国目前主要使用的运价表有：（1 1）中国远洋货物运输集团第一号运价表中国远洋货物运输集团第一号运价表中国远洋货物运输集团第一号运价表中国远洋货物运输集团第一号运价表（2 2）中国对外贸易运输总公司第三号运价表中国对
101、外贸易运输总公司第三号运价表中国对外贸易运输总公司第三号运价表中国对外贸易运输总公司第三号运价表（3 3）中国远洋运输公司美国航线第十七号运价表中国远洋运输公司美国航线第十七号运价表中国远洋运输公司美国航线第十七号运价表中国远洋运输公司美国航线第十七号运价表及香港华夏公司制定的及香港华夏公司制定的及香港华夏公司制定的及香港华夏公司制定的华夏八号运价表华夏八号运价表华夏八号运价表华夏八号运价表国际货物运输与保险第三节第三节班轮运费的构成及计算班轮运费的构成及计算国际货物运输与保险班轮运费包括基本运费和附加费两部分。班轮运费包括基本运费和附加费两部分。班轮运费包括基本运费和附加费两部分。班轮运费包
102、括基本运费和附加费两部分。以下是几种常见的附加费：以下是几种常见的附加费：以下是几种常见的附加费：以下是几种常见的附加费： n n燃油附加费（燃油附加费（燃油附加费（燃油附加费（BuneerBuneer surcharge or Bunker adjustment surcharge or Bunker adjustment factor_B.A.Ffactor_B.A.F）n n货币贬值附加费（货币贬值附加费（货币贬值附加费（货币贬值附加费（DeoaluationDeoaluation Surcharge or Currency Surcharge or Currency adjustmen
103、t factor-C.A.Fadjustment factor-C.A.F）n n转船附加费转船附加费转船附加费转船附加费( (TranshipmentTranshipment surcharge) surcharge)n n直航附加费（直航附加费（直航附加费（直航附加费（Direct additionalDirect additional）n n超重附加费（超重附加费（超重附加费（超重附加费（Heavy lift additionalHeavy lift additional）n n超长附加费超长附加费超长附加费超长附加费(Long length additional)(Long lengt
104、h additional)n n港口附加费（港口附加费（港口附加费（港口附加费（Port additional or port surchargePort additional or port surcharge）n n港口拥挤附加费（港口拥挤附加费（港口拥挤附加费（港口拥挤附加费（Port Congestion SurchargePort Congestion Surcharge）n n选港附加费（选港附加费（选港附加费（选港附加费（Optional SurchargeOptional Surcharge）n n绕航附加费（绕航附加费（绕航附加费（绕航附加费（Deviation Surcha
105、rgeDeviation Surcharge）一一、班轮运费的结构班轮运费的结构国际货物运输与保险二二、班轮运费的计费标准班轮运费的计费标准n n按货物的毛重计算，以按货物的毛重计算，以按货物的毛重计算，以按货物的毛重计算，以“ “W”W”（WeightWeight的缩写）表示。的缩写）表示。的缩写）表示。的缩写）表示。n n按货物尺码或体积计算，以按货物尺码或体积计算，以按货物尺码或体积计算，以按货物尺码或体积计算，以“ “M” M” （Measurement)Measurement)表示。表示。表示。表示。n n按货物毛重或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以按货物毛重或尺码，选择其中
106、收取运费较高者计算运费，以按货物毛重或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以按货物毛重或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费，以W/MW/M表示。表示。表示。表示。n n按货物合同的按货物合同的按货物合同的按货物合同的FOBFOB价格，收取一定的百分比作为运费，称从价价格，收取一定的百分比作为运费，称从价价格，收取一定的百分比作为运费，称从价价格，收取一定的百分比作为运费，称从价运费，以运费，以运费，以运费，以“ “AD VALOREM”AD VALOREM”或或或或“ “ad.valad.val.” .”表示。表示。表示。表示。n n按货物毛重或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算的运按
107、货物毛重或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算的运按货物毛重或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算的运按货物毛重或尺码或价值，选择其中一种收费较高者计算的运费，用费，用费，用费，用W/M or W/M or ad.valad.val.表示。也有按货物毛重或尺码选择其高者，表示。也有按货物毛重或尺码选择其高者，表示。也有按货物毛重或尺码选择其高者，表示。也有按货物毛重或尺码选择其高者，再加上从价运费计算，以再加上从价运费计算，以再加上从价运费计算，以再加上从价运费计算，以W/M plus W/M plus ad.valad.val.表示。表示。表示。表示。n n按货物的件数计收。按货物的件数
108、计收。按货物的件数计收。按货物的件数计收。n n大宗低值货物，按议价计收运费（大宗低值货物，按议价计收运费（大宗低值货物，按议价计收运费（大宗低值货物，按议价计收运费（Open RateOpen Rate）。）。）。）。n n起码费率（起码费率（起码费率（起码费率（Minimum RateMinimum Rate）。是指按每一提单上所列的重量或）。是指按每一提单上所列的重量或）。是指按每一提单上所列的重量或）。是指按每一提单上所列的重量或体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费金额体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费金额体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费
109、金额体积所计算出的运费，尚未达到运价表中规定的最低运费金额时，按最低运费计收。时，按最低运费计收。时，按最低运费计收。时，按最低运费计收。国际货物运输与保险三、班轮运费的计算方法（三、班轮运费的计算方法（1）（一）一般杂货班轮运费的计算方法（一）一般杂货班轮运费的计算方法n n运费的计算公式运费的计算公式 运费运费= =运输吨（重量或尺码吨）运输吨（重量或尺码吨）* *等级运费等级运费率率* *（1+1+附加费率）附加费率） 即：即：F=F=Fb+SFb+S 公式中，公式中，F F表示运费总额，表示运费总额，FbFb表示基本运费，表示基本运费，S S表示某一项附加费。表示某一项附加费。n n计
110、算步骤计算步骤国际货物运输与保险 例例例例1 1：以：以：以：以C CF F价格条件卖加拿大温哥华一批罐头水果汁，价格条件卖加拿大温哥华一批罐头水果汁，价格条件卖加拿大温哥华一批罐头水果汁，价格条件卖加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为重量为重量为重量为8 8公吨尺码为公吨尺码为公吨尺码为公吨尺码为1010立方米。求该批货物总运价。立方米。求该批货物总运价。立方米。求该批货物总运价。立方米。求该批货物总运价。解：解：解：解：（1 1）先查出水果汁准确译名为）先查出水果汁准确译名为）先查出水果汁准确译名为）先查出水果汁准确译名为“ “Fruit juice”Fruit juice”。（2 2）从有
111、关运价本中的）从有关运价本中的）从有关运价本中的）从有关运价本中的“ “货物分级表货物分级表货物分级表货物分级表” ”（Classification of Classification of CommoditiesCommodities）查找相应的货名。查到为）查找相应的货名。查到为）查找相应的货名。查到为）查找相应的货名。查到为8 8级，计算标准级，计算标准级，计算标准级，计算标准为为为为MM，即按货物的尺码计算运费。，即按货物的尺码计算运费。，即按货物的尺码计算运费。，即按货物的尺码计算运费。（3 3）再查中国）再查中国）再查中国）再查中国-加拿大航线登记费率表（加拿大航线登记费率表（加拿
112、大航线登记费率表（加拿大航线登记费率表（Sale of class Sale of class Rates for China-Canada ServiceRates for China-Canada Service）. .温哥华位于加拿大温哥华位于加拿大温哥华位于加拿大温哥华位于加拿大西海岸，从该表温哥华一栏内即查出西海岸，从该表温哥华一栏内即查出西海岸，从该表温哥华一栏内即查出西海岸，从该表温哥华一栏内即查出8 8级货物相应的基本级货物相应的基本级货物相应的基本级货物相应的基本费率为每吨费率为每吨费率为每吨费率为每吨219.00219.00元。元。元。元。（4 4）另须查附加费率表，查知有
113、燃油附加费为）另须查附加费率表，查知有燃油附加费为）另须查附加费率表，查知有燃油附加费为）另须查附加费率表，查知有燃油附加费为20%20%。（5 5）已知该货的基本费率和附加费，即可代入公式：）已知该货的基本费率和附加费，即可代入公式：）已知该货的基本费率和附加费，即可代入公式：）已知该货的基本费率和附加费，即可代入公式： F=F=Fb+SFb+S F=(219.00+219.00 F=(219.00+219.0020%)20%)1010 =(219.00+43.80) =(219.00+43.80)1010 =262.80 =262.801010 =2628 =2628（美元）（美元）（美元
114、）（美元）国际货物运输与保险 例例例例2 2 2 2：中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货物，需在：中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货物，需在：中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货物，需在：中国某港运往南斯拉夫里斯卡港的货物，需在马赛或热内亚转船，除去一程运费要加收马赛或热内亚转船，除去一程运费要加收马赛或热内亚转船，除去一程运费要加收马赛或热内亚转船，除去一程运费要加收13%13%13%13%的燃油附的燃油附的燃油附的燃油附加费以外，所加收的转船附加费（基本运价的加费以外，所加收的转船附加费（基本运价的加费以外，所加收的转船附加费（基本运价的加费以外，所加收的转船附加费（基本运价的50%50%50%5
115、0%），），），），也还要加上也还要加上也还要加上也还要加上13%13%13%13%的燃油附加费。如果这批货重的燃油附加费。如果这批货重的燃油附加费。如果这批货重的燃油附加费。如果这批货重2 2 2 2公吨，公吨，公吨，公吨，4 4 4 4立方米，立方米，立方米，立方米，M8M8M8M8级，一程运价为级，一程运价为级，一程运价为级，一程运价为213.50213.50213.50213.50港元，求全程运费。港元，求全程运费。港元，求全程运费。港元，求全程运费。 解：全程运费解：全程运费解：全程运费解：全程运费=4213.50=4213.50（1+0.13+0.5+0.50.131+0.13+0
116、.5+0.50.13） =1447.53=1447.53（港元）（港元）（港元）（港元）国际货物运输与保险三、班轮运费的计算方法（三、班轮运费的计算方法（2）（二）集装箱班轮运费的计算方法（二）集装箱班轮运费的计算方法n n运费的基本结构运费的基本结构 国际集装箱国际集装箱运输费用运输费用海上运费港区服务费集散运费堆场服务费拼箱服务费货运站服务费水路支线运费内路支线运费铁路支线费国际货物运输与保险三、班轮运费的计算方法（三、班轮运费的计算方法（3）（二）集装箱班轮运费的计算方法（二）集装箱班轮运费的计算方法n n运费的计算方法运费的计算方法1.采用与计算普通杂货班轮运费相同的方法采用与计算普通
117、杂货班轮运费相同的方法2.对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率，或仅按箱型费率，或仅按箱型 、尺寸的包箱费率而不、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基本运费。考虑货物种类和级别计算基本运费。 国际货物运输与保险第四节第四节 班轮运输业务程序班轮运输业务程序国际货物运输与保险一、杂货班轮运输业务流程一、杂货班轮运输业务流程（一）揽货与订舱（一）揽货与订舱 （二）接货装船（二）接货装船（三）卸船（三）卸船（四）误卸（四）误卸（五）交付货物（五）交付货物国际货物运输与保险二、集装箱班轮货运业务流程（二、集装箱班轮货运业务流程（1）（一）整箱货出口货运
118、代理业务流程（一）整箱货出口货运代理业务流程n n委托代理委托代理n n订舱订舱n n提取空箱提取空箱n n货物装箱货物装箱n n整箱货交接签证整箱货交接签证n n换取单证换取单证n n装船装船国际货物运输与保险二、集装箱班轮货运业务流程（二、集装箱班轮货运业务流程（2）（二）整箱货进口货运代理业务流程（二）整箱货进口货运代理业务流程n n货运代理人接受委托货运代理人接受委托n n卸货地订舱卸货地订舱n n接运工作接运工作n n报检报关报检报关n n监管转运监管转运n n提取货物提取货物国际货物运输与保险二、集装箱班轮货运业务流程（二、集装箱班轮货运业务流程（3）（三）拼箱货业务流程（三）拼箱
119、货业务流程货主A货主B货主C货代班轮公司货代货主D货主E货主F国际货物运输与保险第五节第五节班轮运输的主要货运单证班轮运输的主要货运单证国际货物运输与保险一、杂货班轮货运单证一、杂货班轮货运单证（一）托运单（一）托运单（一）托运单（一）托运单（Shipping Note, B/NShipping Note, B/N）（二）装货单（二）装货单（二）装货单（二）装货单（Shipping Order, S/OShipping Order, S/O）（三）货物积载图（三）货物积载图（三）货物积载图（三）货物积载图（Stowage PlanStowage Plan）（四）装货清单（四）装货清单（四）装货
120、清单（四）装货清单（Loading ListLoading List）（五）载货清单（五）载货清单（五）载货清单（五）载货清单（Manifest, M/FManifest, M/F）（六）危险货物清单（六）危险货物清单（六）危险货物清单（六）危险货物清单（Dangerous Cargo ListDangerous Cargo List）（七）提货单（七）提货单（七）提货单（七）提货单（Delivery Order, D/ODelivery Order, D/O）（八）过驳清单（八）过驳清单（八）过驳清单（八）过驳清单（Boat NoteBoat Note）（九）货物溢短单（九）货物溢短单（九）
121、货物溢短单（九）货物溢短单（Over Landed & Short Landed Over Landed & Short Landed Cargo ListCargo List）（十）货物残损单（十）货物残损单（十）货物残损单（十）货物残损单（Broken & Damaged ListBroken & Damaged List）国际货物运输与保险二、集装箱班轮货运单证（二、集装箱班轮货运单证（1）（一）出口十联单（一）出口十联单（一）出口十联单（一）出口十联单n n集装箱货物托运单集装箱货物托运单集装箱货物托运单集装箱货物托运单n n集装箱货物托运单集装箱货物托运单集装箱货物托运单集装箱货物托
122、运单n n运费通知（运费通知（运费通知（运费通知（1 1）n n运费通知（运费通知（运费通知（运费通知（2 2）n n场站收据场站收据场站收据场站收据n n副本副本副本副本n n大副联大副联大副联大副联n n场站收据场站收据场站收据场站收据n n货代留底货代留底货代留底货代留底n n配舱回单（配舱回单（配舱回单（配舱回单（1 1）n n配舱回单（配舱回单（配舱回单（配舱回单（2 2）国际货物运输与保险（二）提单（正本（二）提单（正本/副本）（副本）（B/L Original/Copy）（三）集装箱预配清单（三）集装箱预配清单（四）集装箱装箱单（四）集装箱装箱单（CLP）（五）集装箱发放（五）集
123、装箱发放/设备交接单设备交接单 进场进场/出场出场（EIF In/Out）二、集装箱班轮货运单证（二、集装箱班轮货运单证（2）国际货物运输与保险第四章第四章租船运输租船运输国际货物运输与保险n n第一节 租船运输的概述n n第二节 租船方式n n第三节 租船合同主要内容国际货物运输与保险n n租船方式及特点租船方式及特点n n租船合同的主要条款租船合同的主要条款本章重点国际货物运输与保险第一节第一节租船运输的概述租船运输的概述国际货物运输与保险 租船运输租船运输（Shipping by Chartering）：又称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运输中另一种重要的船舶经营方式。租船运输中
124、，船舶没有预定的船期表、航线、港口。船舶按租船人（Charterer）和船东（Ship Owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款形式。一、租船运输的基本概念一、租船运输的基本概念国际货物运输与保险二二、租船运输的特点租船运输的特点n n没有固定航线、装卸港及船期。没有固定航线、装卸港及船期。n n没有固定的运价。没有固定的运价。n n租船运输中的提单不是一个独立的文件租船运输中的提单不是一个独立的文件n n租船运输中的船舶港口使用费、装卸费以及租船运输中的船舶港口使用费、装卸费以及船期延误都按租船合同规定划分和计算。船期延误都按租船合同规定划分和计算。n n租船，
125、主要是用来运输国际贸易中的大宗货租船，主要是用来运输国际贸易中的大宗货物。物。国际货物运输与保险第二节第二节租船方式租船方式国际货物运输与保险一一、定程租船定程租船n n定程租船（定程租船（定程租船（定程租船（Voyage CharterVoyage Charter），又称航次租船，又称航次租船，又称航次租船，又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船舶所是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船舶所是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船舶所是以航程为基础的租船方式。定程租船，是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船有人按双方
126、事先议定的运价与条件向租船人提供船有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个舶全部或部分的舱位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。或多个航次运输指定货物的租船业务。或多个航次运输指定货物的租船业务。或多个航次运输指定货物的租船业务。n n在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶在程租船情况下，船舶的营运调度工作，仍由船舶所有人负责，包括燃料费、港口
127、费、拖轮费在内的所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的所有人负责，包括燃料费、港口费、拖轮费在内的一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规一切营运费都由船舶所有人支付，租船人按合同规定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。国际货物运输与保险 根据船东和租船人约定应该完成的航次数，程租根据船东和租船人约定应该完成的航次数，程租根据船东和租
128、船人约定应该完成的航次数，程租根据船东和租船人约定应该完成的航次数，程租又可以分为以下四种形式：又可以分为以下四种形式：又可以分为以下四种形式：又可以分为以下四种形式：（1 1）单航次程租）单航次程租）单航次程租）单航次程租（Single Voyage CharterSingle Voyage Charter），指只租一个航），指只租一个航），指只租一个航），指只租一个航次的租船。次的租船。次的租船。次的租船。（2 2）来回航次租船）来回航次租船）来回航次租船）来回航次租船（Round Voyage CharterRound Voyage Charter），指洽租往返），指洽租往返），指洽租往
129、返），指洽租往返航次的租船。航次的租船。航次的租船。航次的租船。（3 3）连续航次租船）连续航次租船）连续航次租船）连续航次租船（Consecutive Voyage Consecutive Voyage CharteCharte），指洽租，），指洽租，），指洽租，），指洽租，连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。（4 4）包运合同）包运合同）包运合同）包运合同（Contract of Contract of AffreightmentAffreightment，COACO
130、A），又称），又称），又称），又称大合同。这是一种只确定承运货物的数量及完成期限，不具大合同。这是一种只确定承运货物的数量及完成期限，不具大合同。这是一种只确定承运货物的数量及完成期限，不具大合同。这是一种只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的租船方式。体规定航次数和船舶艘数的租船方式。体规定航次数和船舶艘数的租船方式。体规定航次数和船舶艘数的租船方式。国际货物运输与保险二二、定期租船定期租船n n定期租船（定期租船（定期租船（定期租船（Time CharterTime Charter），简称期租船，是船舶简称期租船，是船舶简称期租船，是船舶简称期租船，是船舶所有人把船舶
131、出租给承租人使用一定时期的租船方所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式。在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力式。在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力式。在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力式。在此期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排货运。来安排货运。来安排货运。来安排货运。n n租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营租期内，船舶的燃料费、港口费用、拖轮费用等营运费用，都有租船人负担。船东只
132、负责船舶的维修、运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、运费用，都有租船人负担。船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他保险、配备船员和供给船员的给养，以及支付其他的固定费用。的固定费用。的固定费用。的固定费用。n n期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶期租船的租金在租期内不变。支付方法一般按船舶夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位
133、计算，夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算，夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算，夏季载重线时载重吨，每吨每月若干货币单位计算，每每每每3030天（每日历月），或每半月预付一次。天（每日历月），或每半月预付一次。天（每日历月），或每半月预付一次。天（每日历月），或每半月预付一次。国际货物运输与保险n n在实践中，还有一种租船方式在实践中，还有一种租船方式在实践中，还有一种租船方式在实践中，还有一种租船方式光船租船光船租船光船租船光船租船（Demise or Bare Boat CharterDemise or Bare Boat Charter）。光船租船。光船租船。光船租船。
134、光船租船是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租是一种比较特殊的租船方式。也是按一定期限租船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，船，但它与期租不同之处，就是船东不提供船员，仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行仅仅是将一条船交给租船人使用。由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等
135、各项配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项配备船员，负责船舶的经营管理和航行等等各项事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支事宜。在租赁期间，租船人实际上对船舶拥有支配权和公有权。配权和公有权。配权和公有权。配权和公有权。 国际货物运输与保险三三、包运租船包运租船n包包运运租租船船（Contract of Affreightment）是是指指船船舶舶所所有有人人提提供供给给承承租租人人一一定定的的运运力力，在在确确定定的的港港口口之之间间，以以事事先先约约定定的的时时间间、航航次次周周期期和和每每航航次次
136、较较均均等等的的货货运运量量完完成成合合同同规规定定总总运量的租船方式。运量的租船方式。国际货物运输与保险特点特点n n船舶出租年限的长短，完全取决于货物的总运量船舶出租年限的长短，完全取决于货物的总运量船舶出租年限的长短，完全取决于货物的总运量船舶出租年限的长短，完全取决于货物的总运量及船舶航次周期所需时间及船舶航次周期所需时间及船舶航次周期所需时间及船舶航次周期所需时间n n包运租船合同中不确定船名，一般仅规定船级、包运租船合同中不确定船名，一般仅规定船级、包运租船合同中不确定船名，一般仅规定船级、包运租船合同中不确定船名，一般仅规定船级、 船龄和技术规范船龄和技术规范船龄和技术规范船龄和
137、技术规范n n船舶所运输的货物主要是货运量大的干散货或液船舶所运输的货物主要是货运量大的干散货或液船舶所运输的货物主要是货运量大的干散货或液船舶所运输的货物主要是货运量大的干散货或液体散装货体散装货体散装货体散装货n n以每吨货物的运费作为基础以每吨货物的运费作为基础以每吨货物的运费作为基础以每吨货物的运费作为基础n n双方对有关费用的承担与航次租船方式相同，基双方对有关费用的承担与航次租船方式相同，基双方对有关费用的承担与航次租船方式相同，基双方对有关费用的承担与航次租船方式相同，基本上帆船所有人负责本上帆船所有人负责本上帆船所有人负责本上帆船所有人负责国际货物运输与保险第三节第三节租船合同
138、租船合同国际货物运输与保险一、租船合同的种类及性质一、租船合同的种类及性质n n租船合同（租船合同（租船合同（租船合同（Charter PartyCharter Party）又称租约，是载有租又称租约，是载有租又称租约，是载有租又称租约，是载有租船订约双方权利、义务条款的一种运输合同。船订约双方权利、义务条款的一种运输合同。船订约双方权利、义务条款的一种运输合同。船订约双方权利、义务条款的一种运输合同。n n使用较为广泛的程租合同有使用较为广泛的程租合同有使用较为广泛的程租合同有使用较为广泛的程租合同有“ “标准杂货租船合同标准杂货租船合同标准杂货租船合同标准杂货租船合同” ”Uniform
139、General Charter Party GENCONUniform General Charter Party GENCON简称简称简称简称金康合同。期租则有定期租船合同金康合同。期租则有定期租船合同金康合同。期租则有定期租船合同金康合同。期租则有定期租船合同“ “ Uniform Uniform Time Charter Party-BALTIME”Time Charter Party-BALTIME”又称巴尔的摩租又称巴尔的摩租又称巴尔的摩租又称巴尔的摩租船合同。船合同。船合同。船合同。“ “纽约物产交易所定期租船合同纽约物产交易所定期租船合同纽约物产交易所定期租船合同纽约物产交易所定
140、期租船合同” ”New New York Produce Exchange Time CharterYork Produce Exchange Time Charter和中国租和中国租和中国租和中国租船公司的船公司的船公司的船公司的“ “中国期租中国期租中国期租中国期租1980” SINOTIME19801980” SINOTIME1980合同合同合同合同等等。等等。等等。等等。国际货物运输与保险二、租船合同条款的分类二、租船合同条款的分类n n条件条款条件条款n n保证条款保证条款n n中间性条款中间性条款n n默示条款默示条款国际货物运输与保险（一）定程租船合同的主要条款（一）定程租船合同
141、的主要条款1.合同当事人合同当事人n n通常船东和租船人双方为合同的当事人通常船东和租船人双方为合同的当事人国际货物运输与保险2.船舶说明船舶说明n n船名（船名（船名（船名（Vessels nameVessels name）n n船舶国籍（船舶国籍（船舶国籍（船舶国籍（Vessels NationalityVessels Nationality）n n船旗（船旗（船旗（船旗（Vessels FlagVessels Flag）n n船舶建造年月船舶建造年月船舶建造年月船舶建造年月n n船级（船级（船级（船级（Year Built and ClassYear Built and Class）n
142、n船舶吨位（船舶吨位（船舶吨位（船舶吨位（VesslesVessles Tonnage Tonnage）n n订约时的船舶位置（订约时的船舶位置（订约时的船舶位置（订约时的船舶位置（Present PositionPresent Position）等等）等等）等等）等等 国际货物运输与保险3.货物货物n n程租船，一般均在合同中订明承运货物程租船，一般均在合同中订明承运货物的种类、名称、数量、包装、特性等项，的种类、名称、数量、包装、特性等项，租船人不得随意变更。租船人不得随意变更。国际货物运输与保险4.装卸港口装卸港口n n订立方法有三种：订立方法有三种：订立方法有三种：订立方法有三种：指名
143、港、指名港、指名港、指名港、未指明港和未指明港和未指明港和未指明港和选择港。选择港。选择港。选择港。n n船东通常要求指定的港口必须是船东通常要求指定的港口必须是船东通常要求指定的港口必须是船东通常要求指定的港口必须是安全港口安全港口安全港口安全港口（Safe Safe PortPort）或）或）或）或安全泊位安全泊位安全泊位安全泊位（Safe BerthSafe Berth）。）。）。）。 n n就近条款就近条款 So near there to as she may safely So near there to as she may safely get and lie always a
144、float.get and lie always afloat. 该港口附近是可以安全到达并经常保持浮起的该港口附近是可以安全到达并经常保持浮起的该港口附近是可以安全到达并经常保持浮起的该港口附近是可以安全到达并经常保持浮起的地点。地点。地点。地点。国际货物运输与保险5.受载日和解约日受载日和解约日n n受载日受载日受载日受载日：Lay days DateLay days Daten n解约日解约日解约日解约日：CancellingCancelling Date Daten n受载期受载期受载期受载期： LaycanLaycan/Lay-Can/Lay-Cann n例如：例如：例如：例如：LA
145、YCAN LAYCAN 2 2月月月月5 5日至日至日至日至1515日日日日 就是就是就是就是2 2月月月月5 5日为受载日，日为受载日，日为受载日，日为受载日，2 2月月月月1515日为解约日日为解约日日为解约日日为解约日国际货物运输与保险6.运费运费n n运费，是指船东提供船舶运输服务应得的报运费，是指船东提供船舶运输服务应得的报酬。程租合同中有的规定运费率，按货物每酬。程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价。船包价。国际货物运输与保险7.装卸费用装卸费用n n船方负担装卸费用，又称班轮条件（船方负担装卸费用，又
146、称班轮条件（船方负担装卸费用，又称班轮条件（船方负担装卸费用，又称班轮条件（Liner Terms Liner Terms or Gross Termsor Gross Terms）。）。）。）。n n船方不负担装卸费用（船方不负担装卸费用（船方不负担装卸费用（船方不负担装卸费用（Free in and outF.I.OFree in and outF.I.O）。）。）。）。采用这一条件还要明确理舱费、平舱费由谁负担。采用这一条件还要明确理舱费、平舱费由谁负担。采用这一条件还要明确理舱费、平舱费由谁负担。采用这一条件还要明确理舱费、平舱费由谁负担。一般都规定由租船人负担，即船方不负担装卸、理一
147、般都规定由租船人负担，即船方不负担装卸、理一般都规定由租船人负担，即船方不负担装卸、理一般都规定由租船人负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费条件（舱和平舱费条件（舱和平舱费条件（舱和平舱费条件（Free in and out stowedFree in and out stowedF.I.O.S.TF.I.O.S.T）。）。）。）。n n船方负担装货费用，但不负担卸货费用（船方负担装货费用，但不负担卸货费用（船方负担装货费用，但不负担卸货费用（船方负担装货费用，但不负担卸货费用（Free Free outF.OoutF.O）。）。）。）。n n船方负担卸货费用，但不负担装货费用（船方负担卸货费
148、用，但不负担装货费用（船方负担卸货费用，但不负担装货费用（船方负担卸货费用，但不负担装货费用（Free inFree inF.IF.I）。）。）。）。 国际货物运输与保险8.许可装卸时间（许可装卸时间（Lay time） n n连续日（连续日（连续日（连续日（Running DaysRunning Days）n n工作日（工作日（工作日（工作日（Working DaysWorking Days）n n累计累计累计累计8 8小时工作日（小时工作日（小时工作日（小时工作日（Working Days of 8 hoursWorking Days of 8 hours）n n累计累计累计累计2424小
149、时工作日（小时工作日（小时工作日（小时工作日（Working Days of 24 hoursWorking Days of 24 hours）n n晴天工作日（晴天工作日（晴天工作日（晴天工作日（Weather Working DaysWeather Working Days）n n连续连续连续连续2424小时晴天工作日（小时晴天工作日（小时晴天工作日（小时晴天工作日（Weather Working Days of Weather Working Days of 24 consecutive hours24 consecutive hours）国际货物运输与保险工作日通常订明：工作日通常订明
150、： Sundays and Holidays ExceptedS.H.E. 星期日、假日除外星期日、假日除外n nSundays and Holidays Excepted Unless Used 不用不算，用了要算不用不算，用了要算n nSundays and Holidays Excepted Even Used 不用不算，用了也不算不用不算，用了也不算国际货物运输与保险9.滞期费和速遣费滞期费和速遣费n n滞期：滞期：是指租船合同中规定的许可装卸期限内，是指租船合同中规定的许可装卸期限内，如果租船人未能完成装卸作业，则自许可装卸如果租船人未能完成装卸作业，则自许可装卸时间截止后到实际装卸
151、完毕时的这段时间称为时间截止后到实际装卸完毕时的这段时间称为滞期。滞期。n n如果在允许装卸时间届满前，提前完成了货物如果在允许装卸时间届满前，提前完成了货物的装卸工作，则节省的时间，船东要付给租船的装卸工作，则节省的时间，船东要付给租船人一定的金额作为奖励，这就是速遣费。人一定的金额作为奖励，这就是速遣费。n n速遣费为滞期费的一半速遣费为滞期费的一半（Despatch half demurrage-DHD） 国际货物运输与保险（二）定期租船合同的主要条款（二）定期租船合同的主要条款1.船舶说明船舶说明2.租期租期n n租期的订法有三种：暗含伸缩性、明确规定租期的订法有三种：暗含伸缩性、明确
152、规定伸缩时间和规定没有或暗含没有伸缩。伸缩时间和规定没有或暗含没有伸缩。3.交船交船4.租金租金5.停租与复租停租与复租6.还船还船7.转租转租国际货物运输与保险第五章第五章海运提单海运提单国际货物运输与保险n n第一节 海运提单概述n n第二节 海运提单的分类n n第三节 电子提单主要内容国际货物运输与保险n n海运提单的分类海运提单的分类n n电子提单的使用电子提单的使用本章重点国际货物运输与保险第一节海运提单概述国际货物运输与保险第一节第一节海运提单概述海运提单概述国际货物运输与保险一、海运提单的定义一、海运提单的定义n n提单提单（Bill of Lading-B/L），），是收到货物
153、是收到货物或货物装船，应托运人的要求，由承运人或货物装船，应托运人的要求，由承运人或船长，或承运人的代理签发的、证明承或船长，或承运人的代理签发的、证明承运人已收到提单上列明的表面状况良好的运人已收到提单上列明的表面状况良好的货物，并负责将该货物运至指定目的港和货物，并负责将该货物运至指定目的港和完好地交付给收货人的货运单证。完好地交付给收货人的货运单证。 国际货物运输与保险n n1993年年7月月1日施行日施行中华人民共和国海商法中华人民共和国海商法规定：规定：“提单，是指用以证明海上货物运提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，输合同和货物已经由承运人接收或者装船
154、，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。证。”国际货物运输与保险二、海运提单的性质和作用二、海运提单的性质和作用（1）提单是承运人收到货物后，发给托运人）提单是承运人收到货物后，发给托运人的一张货物收据。的一张货物收据。（2）提单是所载货物的物权凭证。）提单是所载货物的物权凭证。（3）作为运输契约的凭证，也是承运人和托）作为运输
155、契约的凭证，也是承运人和托运人双方权利和义务的依据。运人双方权利和义务的依据。 国际货物运输与保险第二节海运提单的分类国际货物运输与保险一、按货物是否已装船划分（一）（一）已装船提单已装船提单On Board or Shipped B/L（二）收讫待运提单（二）收讫待运提单 Received for Shipment B/L国际货物运输与保险二、按提单收货人的抬头划分（一）记名提单（一）记名提单（一）记名提单（一）记名提单 Straight B/LStraight B/L n n又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已又称收货人抬头提单，是指提单
156、上的收货人栏中已又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。具体填写收货人名称的提单。具体填写收货人名称的提单。具体填写收货人名称的提单。 n n有以下几种记名方式：有以下几种记名方式：有以下几种记名方式：有以下几种记名方式： （1 1）Consigned to A Co. Ltd.Consigned to A Co. Ltd. （2 2）Deliver to A Co. Ltd.Deliver to A Co. Ltd. （3 3）Onto A Co. Ltd. Onto A Co. Ltd. （二）不记名提单（二）不记名提单（二）不记名提单（二）不记名提单Open
157、 B/L or Blank B/LOpen B/L or Blank B/L or or Bearer B/LBearer B/L国际货物运输与保险（三）（三）指示提单指示提单 Order B/Ln n在提单正面在提单正面在提单正面在提单正面“ “收货人收货人收货人收货人” ”一栏内填上一栏内填上一栏内填上一栏内填上“ “凭指示凭指示凭指示凭指示” ”（To To orderorder）或）或）或）或“ “凭某人指示凭某人指示凭某人指示凭某人指示” ”（Order ofOrder of）字样的）字样的）字样的）字样的提单。提单。提单。提单。n n指示提单有四种抬头：指示提单有四种抬头：指示提单
158、有四种抬头：指示提单有四种抬头：（1 1）凭银行指示）凭银行指示）凭银行指示）凭银行指示 To the Order of xx BankTo the Order of xx Bank（2 2）凭收货人指示）凭收货人指示）凭收货人指示）凭收货人指示 To the Order of xx To the Order of xx Co.LtdCo.Ltd（3 3）凭发货人指示）凭发货人指示）凭发货人指示）凭发货人指示 To the Order of ShipperTo the Order of Shipper（4 4）不记名指示：收货人一项内未注明凭谁的指示交）不记名指示：收货人一项内未注明凭谁的指示
159、交）不记名指示：收货人一项内未注明凭谁的指示交）不记名指示：收货人一项内未注明凭谁的指示交付货物，而只记有付货物，而只记有付货物，而只记有付货物，而只记有“ “凭凭凭凭” ”(To the Order)(To the Order)的字样。的字样。的字样。的字样。 国际货物运输与保险三、按提单上有无批注划分 （一）（一）清洁提单清洁提单 Clean B/Ln n是指货物装船时，货物的外表状况良好，承运人在是指货物装船时，货物的外表状况良好，承运人在是指货物装船时，货物的外表状况良好，承运人在是指货物装船时，货物的外表状况良好，承运人在签发提单时，对提单上所印就的签发提单时，对提单上所印就的签发提
160、单时，对提单上所印就的签发提单时，对提单上所印就的“ “外表状况明显良外表状况明显良外表状况明显良外表状况明显良好好好好” ”(in apparent good order and condition) (in apparent good order and condition) 没没没没有作相反的批注或附加条文的提单称为清洁提单。有作相反的批注或附加条文的提单称为清洁提单。有作相反的批注或附加条文的提单称为清洁提单。有作相反的批注或附加条文的提单称为清洁提单。信用证要求的提单均为清洁提单。信用证要求的提单均为清洁提单。信用证要求的提单均为清洁提单。信用证要求的提单均为清洁提单。 n n我国我
161、国我国我国海商法海商法海商法海商法第第第第7676条规定：条规定：条规定：条规定：“ “承运人或者代其签承运人或者代其签承运人或者代其签承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为货物的表面状况良好。货物的表面状况良好。货物的表面状况良好。货物的表面状况良好。” ” 国际货物运输与保险（二）不清洁提单（二）不清洁提单 Unclean B/L or Foul B/Ln n在货物装船时，承运人若发现货物包装不牢、破残、在货物装船时，承运人若发现货物包装
162、不牢、破残、在货物装船时，承运人若发现货物包装不牢、破残、在货物装船时，承运人若发现货物包装不牢、破残、渗漏、玷污、标志不清等现象时，大副将在收货单渗漏、玷污、标志不清等现象时，大副将在收货单渗漏、玷污、标志不清等现象时，大副将在收货单渗漏、玷污、标志不清等现象时，大副将在收货单上对此加以批注，并将此批注转移到提单上，这种上对此加以批注，并将此批注转移到提单上，这种上对此加以批注，并将此批注转移到提单上，这种上对此加以批注，并将此批注转移到提单上，这种提单称为不清洁提单。提单称为不清洁提单。提单称为不清洁提单。提单称为不清洁提单。n n我国我国我国我国海商法海商法海商法海商法第第第第75757
163、575条规定：条规定：条规定：条规定：“承运人或者代其签承运人或者代其签承运人或者代其签承运人或者代其签发提单的人，知道或者有合理的根据怀疑提单记载发提单的人，知道或者有合理的根据怀疑提单记载发提单的人，知道或者有合理的根据怀疑提单记载发提单的人，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的货物品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的货物品名、标志、包数或者件数、重量或者体积的货物品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不符，在签发已装船提单的情况与实际接收的货物不符，在签发已装船提单的情况与实际接收的货物不符，在签发已装船提单的情况与实际接收的
164、货物不符，在签发已装船提单的情况下怀疑与已装船的货物不符，或者没有适当的方法下怀疑与已装船的货物不符，或者没有适当的方法下怀疑与已装船的货物不符，或者没有适当的方法下怀疑与已装船的货物不符，或者没有适当的方法核对提单记载的，可以在提单上批注，说明不符之核对提单记载的，可以在提单上批注，说明不符之核对提单记载的，可以在提单上批注，说明不符之核对提单记载的，可以在提单上批注，说明不符之处，怀疑的根据或者说明无法核对。处，怀疑的根据或者说明无法核对。处，怀疑的根据或者说明无法核对。处，怀疑的根据或者说明无法核对。” 国际货物运输与保险四、根据运输方式的不同划分四、根据运输方式的不同划分 （一）直达提
165、单（一）直达提单 Direct B/L（二）转船提单（二）转船提单 Transshipment B/L （三）联运提单（三）联运提单 Through B/L（四）多式联运提单（四）多式联运提单 Combined Transport B/L； Intermodal Transport B/L； Multimodal Transport B/L国际货物运输与保险五、按提单内容的简繁划分五、按提单内容的简繁划分（一）全式提单（一）全式提单（一）全式提单（一）全式提单 Long Form B/LLong Form B/L（二）简式提单（二）简式提单（二）简式提单（二）简式提单Short Form B/
166、L or Simple B/LShort Form B/L or Simple B/L六、按提单使用有效性划分六、按提单使用有效性划分（一）正本提单（一）正本提单（一）正本提单（一）正本提单 Original B/LOriginal B/L（二）副本提单（二）副本提单（二）副本提单（二）副本提单 Copy B/LCopy B/L七、按收费方式划分七、按收费方式划分（一）运费预付提单（一）运费预付提单（一）运费预付提单（一）运费预付提单 Freight Prepaid B/LFreight Prepaid B/L （二）运费到付提单（二）运费到付提单（二）运费到付提单（二）运费到付提单 Frei
167、ght to Collect B/LFreight to Collect B/L国际货物运输与保险第三节电子提单国际货物运输与保险一、电子提单的定义一、电子提单的定义n n电子提单电子提单是一种利用是一种利用EDI系统，对海运途中系统，对海运途中的货物支配权进行转让的程序。的货物支配权进行转让的程序。n nEDI（ Electronic Data Interchange)即电子数即电子数据交换系统信息，简称据交换系统信息，简称EDI系统，就是利用系统，就是利用计算机联网设施，通过专用密码进行信息交计算机联网设施，通过专用密码进行信息交换，通告货物支配权转移的一种特殊的通讯换，通告货物支配权转移
168、的一种特殊的通讯工程。工程。国际货物运输与保险电子提单的优点：电子提单的优点：（1）能够快速、准确地实现货物支配权的）能够快速、准确地实现货物支配权的转移。转移。（2）方便了海运单的使用。）方便了海运单的使用。（3）可以防止冒领、避免误交。）可以防止冒领、避免误交。国际货物运输与保险二、电子提单的使用二、电子提单的使用下面通过一个例子来说明电子提单的使用：下面通过一个例子来说明电子提单的使用：下面通过一个例子来说明电子提单的使用：下面通过一个例子来说明电子提单的使用：n n假设买卖双方签订了一个假设买卖双方签订了一个假设买卖双方签订了一个假设买卖双方签订了一个CIFCIF交易合同，买方通过开证
169、行向交易合同，买方通过开证行向交易合同，买方通过开证行向交易合同，买方通过开证行向卖方开出信用证。买方根据银行通知按合同的规定付款。卖方开出信用证。买方根据银行通知按合同的规定付款。卖方开出信用证。买方根据银行通知按合同的规定付款。卖方开出信用证。买方根据银行通知按合同的规定付款。在目的港，卖方向承运人请求交货，承运人履行交货义务。在目的港，卖方向承运人请求交货，承运人履行交货义务。在目的港，卖方向承运人请求交货，承运人履行交货义务。在目的港，卖方向承运人请求交货，承运人履行交货义务。根据根据根据根据 EDIEDI系统，上述合同的履行过程程序如下：系统，上述合同的履行过程程序如下：系统，上述合
170、同的履行过程程序如下：系统，上述合同的履行过程程序如下： （1 1）卖方向承运人订舱，承运人确认。确认时应包括双方）卖方向承运人订舱，承运人确认。确认时应包括双方）卖方向承运人订舱，承运人确认。确认时应包括双方）卖方向承运人订舱，承运人确认。确认时应包括双方都认可的条款。都认可的条款。都认可的条款。都认可的条款。 （2 2）买方提供货物的详细说明，承运人确认是否承运该批）买方提供货物的详细说明，承运人确认是否承运该批）买方提供货物的详细说明，承运人确认是否承运该批）买方提供货物的详细说明，承运人确认是否承运该批货物。买方同时向承运人指明信用证银行。货物。买方同时向承运人指明信用证银行。货物。买
171、方同时向承运人指明信用证银行。货物。买方同时向承运人指明信用证银行。 （3 3）卖方将货物交给承运人，承运人向卖方发送一个收到）卖方将货物交给承运人，承运人向卖方发送一个收到）卖方将货物交给承运人，承运人向卖方发送一个收到）卖方将货物交给承运人，承运人向卖方发送一个收到该批货物，同时又可做某些保留的电讯。此时，在法律上该批货物，同时又可做某些保留的电讯。此时，在法律上该批货物，同时又可做某些保留的电讯。此时，在法律上该批货物，同时又可做某些保留的电讯。此时，在法律上仍由卖方控制着这批货物。仍由卖方控制着这批货物。仍由卖方控制着这批货物。仍由卖方控制着这批货物。 （4 4）承运人将货物装船后，既
172、通知卖方又通知银行。）承运人将货物装船后，既通知卖方又通知银行。）承运人将货物装船后，既通知卖方又通知银行。）承运人将货物装船后，既通知卖方又通知银行。国际货物运输与保险 （5 5）卖方凭信用证即可取款，卖方取款后，本单交易货物的）卖方凭信用证即可取款，卖方取款后，本单交易货物的）卖方凭信用证即可取款，卖方取款后，本单交易货物的）卖方凭信用证即可取款，卖方取款后，本单交易货物的支配权，才由买卖方转移到了银行，卖方通知承运人货物权支配权，才由买卖方转移到了银行，卖方通知承运人货物权支配权，才由买卖方转移到了银行，卖方通知承运人货物权支配权，才由买卖方转移到了银行，卖方通知承运人货物权利的转移，承
173、运人即销毁与卖方之间的通讯密码，并向银行利的转移，承运人即销毁与卖方之间的通讯密码，并向银行利的转移，承运人即销毁与卖方之间的通讯密码，并向银行利的转移，承运人即销毁与卖方之间的通讯密码，并向银行确认。银行则从承运人那里得到一个新的密码。此时，卖方确认。银行则从承运人那里得到一个新的密码。此时，卖方确认。银行则从承运人那里得到一个新的密码。此时，卖方确认。银行则从承运人那里得到一个新的密码。此时，卖方的责任在法律上并未终止。的责任在法律上并未终止。的责任在法律上并未终止。的责任在法律上并未终止。 （6 6）卖方告诉银行，谁是买主。）卖方告诉银行，谁是买主。）卖方告诉银行，谁是买主。）卖方告诉银
174、行，谁是买主。 （7 7）买方支付货款并获得货物支配权后，银行则通知承运人）买方支付货款并获得货物支配权后，银行则通知承运人）买方支付货款并获得货物支配权后，银行则通知承运人）买方支付货款并获得货物支配权后，银行则通知承运人货物权利的转移。承运人即销毁与银行之间的密码，向卖方货物权利的转移。承运人即销毁与银行之间的密码，向卖方货物权利的转移。承运人即销毁与银行之间的密码，向卖方货物权利的转移。承运人即销毁与银行之间的密码，向卖方确认其控制着货物，并给卖方一个新的密码。确认其控制着货物，并给卖方一个新的密码。确认其控制着货物，并给卖方一个新的密码。确认其控制着货物，并给卖方一个新的密码。 （8
175、8）船舶抵目的港后，承运人通知买方。买方有义务指定一）船舶抵目的港后，承运人通知买方。买方有义务指定一）船舶抵目的港后，承运人通知买方。买方有义务指定一）船舶抵目的港后，承运人通知买方。买方有义务指定一个收货人，否则，在法律上买方即被视为收货人。个收货人，否则，在法律上买方即被视为收货人。个收货人，否则，在法律上买方即被视为收货人。个收货人，否则，在法律上买方即被视为收货人。 （9 9）收货人实际接受货物后通知承运人，卖方对货物的支配）收货人实际接受货物后通知承运人，卖方对货物的支配）收货人实际接受货物后通知承运人，卖方对货物的支配）收货人实际接受货物后通知承运人，卖方对货物的支配权终止。此时
176、，承运人销毁与买方之间的密码。权终止。此时，承运人销毁与买方之间的密码。权终止。此时，承运人销毁与买方之间的密码。权终止。此时，承运人销毁与买方之间的密码。国际货物运输与保险第六章第六章海运进出口业务国际货物运输与保险n n第一节 海运出口业务n n第二节 海运进口业务n n第三节 海上货运事故的处理n n第四节 索赔主要内容国际货物运输与保险n n海运进出口手续的办理海运进出口手续的办理n n索赔过程中各方责任的划分索赔过程中各方责任的划分本章重点国际货物运输与保险第一节第一节国际出口货物海运业务国际出口货物海运业务国际货物运输与保险n n海运进口业务海运进口业务，指根据贸易合同中有关，指根
177、据贸易合同中有关运输条件，把向国外的订货加以组织，通运输条件，把向国外的订货加以组织，通过海运方式运进国内的一种业务。过海运方式运进国内的一种业务。n n这种业务必须取决于价格条件。如果是这种业务必须取决于价格条件。如果是CIF或或CFR条件，则由国外卖方办理租船条件，则由国外卖方办理租船订舱工作；如果是订舱工作；如果是FOB条件，则由买方办条件，则由买方办理租船订舱工作，派船前往国外港口接运。理租船订舱工作，派船前往国外港口接运。 国际货物运输与保险 一一、租船订舱租船订舱n n按照贸易合同的规定，负责货物运输的一方，按照贸易合同的规定，负责货物运输的一方，要根据货物的性质和数量来决定租船或
178、订舱。要根据货物的性质和数量来决定租船或订舱。国际货物运输与保险二二、掌握船舶动态掌握船舶动态 三三、收集和整理单证收集和整理单证国际货物运输与保险四四、报关报关n n进口货物需向海关报关，填制进口货物需向海关报关，填制进口货物需向海关报关，填制进口货物需向海关报关，填制进口货物报关单进口货物报关单进口货物报关单进口货物报关单。办理报关的进口货物，经海关查验放行，交纳进口办理报关的进口货物，经海关查验放行，交纳进口办理报关的进口货物，经海关查验放行，交纳进口办理报关的进口货物，经海关查验放行，交纳进口关税后，方可提运。关税后，方可提运。关税后，方可提运。关税后，方可提运。 n n根据根据根据根
179、据中华人民共和国海关法中华人民共和国海关法中华人民共和国海关法中华人民共和国海关法第第第第1818条规定，进口条规定，进口条规定，进口条规定，进口货物货物货物货物n n非贸易进口货物的货主，需填制非贸易进口货物的货主，需填制非贸易进口货物的货主，需填制非贸易进口货物的货主，需填制免领许可证进口免领许可证进口免领许可证进口免领许可证进口物品验放凭证物品验放凭证物品验放凭证物品验放凭证n n凡不在港口查验放行的贸易货物的货主，需填制凡不在港口查验放行的贸易货物的货主，需填制凡不在港口查验放行的贸易货物的货主，需填制凡不在港口查验放行的贸易货物的货主，需填制国外货物转运准单国外货物转运准单国外货物转
180、运准单国外货物转运准单n n对国外免费赠送的样品，需填制对国外免费赠送的样品，需填制对国外免费赠送的样品，需填制对国外免费赠送的样品，需填制进口非贸易样品进口非贸易样品进口非贸易样品进口非贸易样品申报单申报单申报单申报单，附发票一份，向海关申报。，附发票一份，向海关申报。，附发票一份，向海关申报。，附发票一份，向海关申报。国际货物运输与保险五五、报验报验n n报验进口货物需填写报验进口货物需填写报验进口货物需填写报验进口货物需填写进口商品检验申请单进口商品检验申请单进口商品检验申请单进口商品检验申请单n n凡列入凡列入凡列入凡列入商检机构实施检验的商品种类表商检机构实施检验的商品种类表商检机构
181、实施检验的商品种类表商检机构实施检验的商品种类表（以下简称（以下简称（以下简称（以下简称种类表种类表种类表种类表）的进口商品，需接受法定检验。但表内所）的进口商品，需接受法定检验。但表内所）的进口商品，需接受法定检验。但表内所）的进口商品，需接受法定检验。但表内所列商品如属援助物资、礼品、样品及其它非贸易物品，列商品如属援助物资、礼品、样品及其它非贸易物品，列商品如属援助物资、礼品、样品及其它非贸易物品，列商品如属援助物资、礼品、样品及其它非贸易物品，一般可免予检验。一般可免予检验。一般可免予检验。一般可免予检验。n n对列入对列入对列入对列入种类表种类表种类表种类表的进口商品，商检机构接受报
182、验后，的进口商品，商检机构接受报验后，的进口商品，商检机构接受报验后，的进口商品，商检机构接受报验后，在在在在进口货物报关单进口货物报关单进口货物报关单进口货物报关单上加盖印章，海关据以验放。对上加盖印章，海关据以验放。对上加盖印章，海关据以验放。对上加盖印章，海关据以验放。对未列入未列入未列入未列入种类表种类表种类表种类表内的进口商品，收货或用货部门应向内的进口商品，收货或用货部门应向内的进口商品，收货或用货部门应向内的进口商品，收货或用货部门应向所在地区商检机构申报后自行检验，在索赔有效期内将所在地区商检机构申报后自行检验，在索赔有效期内将所在地区商检机构申报后自行检验，在索赔有效期内将所
183、在地区商检机构申报后自行检验，在索赔有效期内将检验结果报告商检机构。检验结果报告商检机构。检验结果报告商检机构。检验结果报告商检机构。n n如进口的是危险品，应在船舶到港前向港口、航运、铁如进口的是危险品，应在船舶到港前向港口、航运、铁如进口的是危险品，应在船舶到港前向港口、航运、铁如进口的是危险品，应在船舶到港前向港口、航运、铁路等部门提供路等部门提供路等部门提供路等部门提供进口危险货物技术说明书进口危险货物技术说明书进口危险货物技术说明书进口危险货物技术说明书，国际货物运输与保险六六、监卸和交接监卸和交接n n一般由船方申请理货，负责把进口货物按提单、一般由船方申请理货，负责把进口货物按提
184、单、标记点清件数，验看包装情况，分批拨交收标记点清件数，验看包装情况，分批拨交收货人。监卸人员一般是收货人的代表，履行货人。监卸人员一般是收货人的代表，履行现场监卸任务。现场监卸任务。国际货物运输与保险七七七七、代运代运代运代运n n为了解决用货部门在到货港口无机构和人员的困难，并使为了解决用货部门在到货港口无机构和人员的困难，并使为了解决用货部门在到货港口无机构和人员的困难，并使为了解决用货部门在到货港口无机构和人员的困难，并使进口货物能及时提高港口，保证港口畅通，防止出现压港、进口货物能及时提高港口，保证港口畅通，防止出现压港、进口货物能及时提高港口，保证港口畅通，防止出现压港、进口货物能
185、及时提高港口，保证港口畅通，防止出现压港、压船、压货现象，各港口接卸单位可接受用货部门的委托，压船、压货现象，各港口接卸单位可接受用货部门的委托，压船、压货现象，各港口接卸单位可接受用货部门的委托，压船、压货现象，各港口接卸单位可接受用货部门的委托，代为办理进口货物到达国内港口后的国内转运业务，这称代为办理进口货物到达国内港口后的国内转运业务，这称代为办理进口货物到达国内港口后的国内转运业务，这称代为办理进口货物到达国内港口后的国内转运业务，这称为代运工作。为代运工作。为代运工作。为代运工作。八八八八、保险保险保险保险n n若系我方以若系我方以若系我方以若系我方以FOBFOB或或或或CFRCF
186、R条件成交的进口货物，由我方办条件成交的进口货物，由我方办条件成交的进口货物，由我方办条件成交的进口货物，由我方办理保险。我方负责进口的单位在收到发货人装船通知后应理保险。我方负责进口的单位在收到发货人装船通知后应理保险。我方负责进口的单位在收到发货人装船通知后应理保险。我方负责进口的单位在收到发货人装船通知后应立即办理投保手续。目前为简化手续和防止发生漏保现象，立即办理投保手续。目前为简化手续和防止发生漏保现象，立即办理投保手续。目前为简化手续和防止发生漏保现象，立即办理投保手续。目前为简化手续和防止发生漏保现象，一般采用预约保险办法，由负责进口的单位与保险公司签一般采用预约保险办法，由负责
187、进口的单位与保险公司签一般采用预约保险办法，由负责进口的单位与保险公司签一般采用预约保险办法，由负责进口的单位与保险公司签订进口货物预约保险合同。订进口货物预约保险合同。订进口货物预约保险合同。订进口货物预约保险合同。 国际货物运输与保险第二节第二节国际进口货物海运业务国际进口货物海运业务国际货物运输与保险n n海运出口货物运输业务海运出口货物运输业务，指根据贸易合同中，指根据贸易合同中的运输条件，把售于国外客户的出口货物加的运输条件，把售于国外客户的出口货物加以组织和安排，通过海运方式运到国外目的以组织和安排，通过海运方式运到国外目的港的一种业务。港的一种业务。n n凡以凡以CIF和和CFR
188、条件签订的出口合同，都由卖条件签订的出口合同，都由卖方安排运输。卖方应根据买卖合同种规定的方安排运输。卖方应根据买卖合同种规定的交货日期安排运输工作。如果是凭信用证结交货日期安排运输工作。如果是凭信用证结汇的，卖方须等收到信用证后方可安排运输。汇的，卖方须等收到信用证后方可安排运输。 国际货物运输与保险海运出口货物运输工作，一般包括以下环节：海运出口货物运输工作，一般包括以下环节：（一）审核信用证中的装运条款（一）审核信用证中的装运条款（二）备货、报验和领证（二）备货、报验和领证（三）租船和订舱（三）租船和订舱（四）出口货物集中港区（四）出口货物集中港区（五）出口报关和装船（五）出口报关和装船
189、（六）投保（六）投保（七）支付运费（七）支付运费国际货物运输与保险第三节第三节海上货运事故的处理海上货运事故的处理国际货物运输与保险一、海上货运事故一、海上货运事故n n海上货运事故：海上货运事故：在国际海上货物运输中，在国际海上货物运输中，所造成的货物的灭失或损坏，即发生货损所造成的货物的灭失或损坏，即发生货损货差事故。货差事故。n n货运事故的种类：货运事故的种类：（1）损失程度：全部损失和部分损失）损失程度：全部损失和部分损失（2）事故的原因：货差和货损）事故的原因：货差和货损国际货物运输与保险二、货运事故的责任划分二、货运事故的责任划分（一）托运人的责任（一）托运人的责任（二）承运人的
190、责任（二）承运人的责任国际货物运输与保险第四节第四节索赔索赔国际货物运输与保险一、索赔的原则一、索赔的原则n n实事求是实事求是n n有理有据有理有据n n合情合理合情合理n n讲求实效讲求实效国际货物运输与保险二、索赔的一般程序二、索赔的一般程序（一）发出索赔通知（一）发出索赔通知（二）提交索赔申请书或索赔清单（二）提交索赔申请书或索赔清单（三）提起诉讼（三）提起诉讼国际货物运输与保险三、索赔单证三、索赔单证n n索赔函索赔函n n索赔清单索赔清单n n货物残、短签证货物残、短签证n n提单和保险单的正本或影印本提单和保险单的正本或影印本n n商业发票商业发票n n费用单证费用单证n n其他单证其他单证国际货物运输与保险四、索赔权和保全措施四、索赔权和保全措施n n提供担保提供担保n n扣船扣船国际货物运输与保险
