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1、现代汽车概论现代汽车概论7/28/20241参考资料参考资料1.刘大维刘大维.汽车工程概论汽车工程概论.北京：机械工业出版社，北京：机械工业出版社，20042.李育锡李育锡.现代汽车概论现代汽车概论.北京：高等教育出版社，北京：高等教育出版社，20083.凌永成凌永成.现代汽车与汽车文化现代汽车与汽车文化.北京：清华大学出北京：清华大学出版版社，社，20054.金国栋，唐新蓬金国栋，唐新蓬.汽车概论汽车概论.北京：机械工业出版北京：机械工业出版社，社，20047/28/20242前前言言一、开设本课程的意义一、开设本课程的意义我国我国“十五十五”发展纲要指出：建立健全畅通、发展纲要指出：建立健
2、全畅通、安全、便捷的现代综合运输体系。公路运输是现代安全、便捷的现代综合运输体系。公路运输是现代综合运输综合运输体系的基础，汽车是公路运输的现代工具。基础，汽车是公路运输的现代工具。同时，伴随着我国加入同时，伴随着我国加入WTOWTO，汽车工业突飞猛进，汽车工业突飞猛进，即将成为我国的支柱产业，也使越来越多的人接触即将成为我国的支柱产业，也使越来越多的人接触汽车及相关技术。汽车及相关技术。 在我国，汽车已开始向家庭普及，作为代步工在我国，汽车已开始向家庭普及，作为代步工具。因此，作为高等学校的学生有必要对汽车和汽具。因此，作为高等学校的学生有必要对汽车和汽车工业有一个概貌性的了解。车工业有一个
3、概貌性的了解。7/28/20243二、课程涉及的主要内容二、课程涉及的主要内容汽汽车车发发展展史史本本课课程程体体现现知知识识性性与与趣趣味味性性，介介绍绍了了汽汽车车的的产产生生、演演化化到到未未来来的的汽汽车车和和汽汽车车工工业业的发展历程；的发展历程；汽汽车车的的基基本本知知识识汽汽车车的的分分类类、性性能能、总总体体组组成、行驶原理成、行驶原理汽汽车车构构造造介介绍绍汽汽车车的的发发动动机机、底底盘盘、车车身身结结构及汽车电器、汽车相关法规与标准。构及汽车电器、汽车相关法规与标准。汽汽车车文文化化汽汽车车外外形形、色色彩彩、标标志志及及汽汽车车公公司司、汽汽车车竞竞赛赛运运动动及及汽汽
4、车车名名人人、趣趣闻闻典典故故、汽汽车车展展览览会、汽车俱乐部、汽车模型、汽车媒体等。会、汽车俱乐部、汽车模型、汽车媒体等。 7/28/20244汽汽车车的的设设计计、试试验验汽汽车车，这这样样一一个个完完美美的的、艺艺术术化化的的家家伙伙是是如如何何产产生生出出来来的的呢呢？让让我我们们来来揭揭开开这这个个谜谜底。底。现代汽车工业现代汽车工业汽汽车车工工业业新新特特点点；汽汽车车制制造造工工艺艺与与材材料料；汽汽车车生生产产的的组组织织与与实实施施；汽汽车车销销售售与与贸贸易易；汽汽车车安安全全；汽汽车车环保与节能；汽车的维护和修理等。环保与节能；汽车的维护和修理等。汽车新技术、未来的汽车汽
5、车新技术、未来的汽车汽车电子化、节能化、环保化、安全化、智能化。汽车电子化、节能化、环保化、安全化、智能化。汽车选购与驾驶初步汽车选购与驾驶初步汽车价格、汽车选型；新车的选购；汽车上牌；汽车价格、汽车选型；新车的选购；汽车上牌；汽车驾驶技术与考试；交通法规等。汽车驾驶技术与考试；交通法规等。7/28/20245目目录录第一章第一章绪论绪论第二章第二章汽车发展史汽车发展史第三章第三章汽车基础知识汽车基础知识第四章第四章汽车构造汽车构造第五章第五章汽车电子控制新技术汽车电子控制新技术第六章第六章新能源汽车新能源汽车第七章第七章汽车车身及造型汽车车身及造型第八章第八章汽车设计与试验汽车设计与试验第九
6、章第九章汽车文化汽车文化第十章第十章汽车驾驶初步汽车驾驶初步7/28/20246第一章第一章绪论绪论【基本要求基本要求】总体把握汽车行业的基本情况、汽车总体把握汽车行业的基本情况、汽车的定义、汽车产业的地位及发展演变。的定义、汽车产业的地位及发展演变。【基本内容基本内容】 汽车产量；汽车的组成；汽车工业格局等。汽车产量；汽车的组成；汽车工业格局等。7/28/20247 汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。欧洲是汽车工业的摇兴旺于欧洲，挑战于日本。欧洲是汽车工业的摇篮。篮。 汽车工业经历的变革：汽车诞生汽车工业经历的变革：汽车诞
7、生 流水流水线作业线作业 产品多样化产品多样化 精益生产方式。精益生产方式。 汽车趋向电子化、集成化、全球化。汽车趋向电子化、集成化、全球化。7/28/20248 汽车由上万个零部件组成，如钢铁、有色金汽车由上万个零部件组成，如钢铁、有色金属、塑料、玻璃、纺织品、木材等制成；应用冶属、塑料、玻璃、纺织品、木材等制成；应用冶炼、铸造、机械加工、焊接、装配等工艺，涉及炼、铸造、机械加工、焊接、装配等工艺，涉及冶金、机械、化工、电子、电力、石油、轻工、冶金、机械、化工、电子、电力、石油、轻工、金融、商业、交通运输、旅游、服务、体育竞技金融、商业、交通运输、旅游、服务、体育竞技等行业。可以说，没有哪个
8、行业与汽车完全无关。等行业。可以说，没有哪个行业与汽车完全无关。7/28/20249 汽车的定义汽车的定义 automobile or vehicleautomobile or vehicle 汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有有4 4个（或个（或4 4个以上）车轮的非轨道无架线车个以上）车轮的非轨道无架线车辆。辆。火车，拖拉机火车，拖拉机有（无）轨电车有（无）轨电车自走式工程机械自走式工程机械二（三）轮机动车二（三）轮机动车武器装甲作战车辆武器装甲作战车辆不属于汽车不属于汽车7/28/202410 汽车的地位和作用汽车的地位和作用 优化交通结构；优化交
9、通结构；创造巨大产值；创造巨大产值；波及范围广和效果大。波及范围广和效果大。提供较多就业机会；技术密集型产业；提供较多就业机会；技术密集型产业；强大的出口产业；强大的出口产业；获得巨额税收的产业；获得巨额税收的产业；推进社会显著进步和社会文明的产业。推进社会显著进步和社会文明的产业。总之，一定意义上，经济上发达的国家其汽车工总之，一定意义上，经济上发达的国家其汽车工业一定发达，同时，汽车工业发达的国家，经济上业一定发达，同时，汽车工业发达的国家，经济上也会发达起来。也会发达起来。7/28/202411第二章第二章汽车发展史汽车发展史【基本要求基本要求】掌握汽车产生演化过程以及世界汽车工业的形成
10、过程；掌握汽车产生演化过程以及世界汽车工业的形成过程；掌握汽车史上的三次重大变革；掌握我国汽车工业及其发展掌握汽车史上的三次重大变革；掌握我国汽车工业及其发展前景；会分析前景；会分析世界汽车工业发展趋势。世界汽车工业发展趋势。【基本内容基本内容】2.1汽车的产生和演化汽车的产生和演化2.2世界汽车工业的形成和发展世界汽车工业的形成和发展2.3汽车史上的三次重大变革汽车史上的三次重大变革2.4我国汽车工业及其发展前景我国汽车工业及其发展前景2.5世界汽车工业发展趋势世界汽车工业发展趋势7/28/2024122.1汽车的产生和演化汽车的产生和演化现代汽车的方面经历了幻想现代汽车的方面经历了幻想、探
11、索、诞生、完善四个阶段。探索、诞生、完善四个阶段。一、幻想期一、幻想期1.运输方式的飞跃（撬运输方式的飞跃（撬轮子发明轮子发明牛马车出现）牛马车出现）秦始皇铜马车，三国时的秦始皇铜马车，三国时的“木牛流马木牛流马”等。如下图。等。如下图。2.车的设想车的设想二、探索期二、探索期1.风帆车风帆车1600年，荷兰人西蒙年，荷兰人西蒙.斯蒂芬，发明双桅杆斯蒂芬，发明双桅杆风帆车。风帆车。7/28/202413具备两个要素：车辆和原动机（风帆）具备两个要素：车辆和原动机（风帆）7/28/2024142.蒸汽汽车蒸汽汽车17121712年，英国人托马斯年，英国人托马斯. .纽科门发明蒸汽机。纽科门发明蒸
12、汽机。17691769年年 法国人古诺发明第一辆蒸汽汽车。法国人古诺发明第一辆蒸汽汽车。1774年年英国发明家瓦特研制出具有真正意义的动力机械英国发明家瓦特研制出具有真正意义的动力机械蒸汽机。蒸汽机。7/28/202415三、诞生和完善期三、诞生和完善期1.汽车的诞生汽车的诞生1801年法国化学家勒本提出以煤气为燃料的内燃机年法国化学家勒本提出以煤气为燃料的内燃机工作循环原理；工作循环原理；1838年英国人巴尼特研制勒原始的两冲程煤气机；年英国人巴尼特研制勒原始的两冲程煤气机；1860年，法国技师列诺尔制成第一辆实用的常压煤年，法国技师列诺尔制成第一辆实用的常压煤气发动机，并申请专利，开始批量
13、生产，使内燃气发动机，并申请专利，开始批量生产，使内燃机商品化。机商品化。1862年法国人罗彻斯发表四冲程发动机循环理论，年法国人罗彻斯发表四冲程发动机循环理论，并取得专利；并取得专利；7/28/2024161866年德国工程师奥托制造勒往复活塞四冲程年德国工程师奥托制造勒往复活塞四冲程内燃内燃机，并为现代四冲程工作循环（奥托循环）机，并为现代四冲程工作循环（奥托循环）内燃内燃机奠定勒理论基础。从而使人们放弃列诺机奠定勒理论基础。从而使人们放弃列诺尔煤气尔煤气机而转向奥托内燃机。机而转向奥托内燃机。1883年德国人戴姆勒研制出高速汽油机；年德国人戴姆勒研制出高速汽油机；7/28/2024171
14、885年：卡尔卡尔.奔驰奔驰（德国）单缸四冲程内燃机，三轮汽车单缸四冲程内燃机，三轮汽车奔驰（奔驰（Benz,CarlFriedrich），德国工程），德国工程师，出生于一个火车司机家庭，年青时受过技师，出生于一个火车司机家庭，年青时受过技术方面的教育。术方面的教育。1878年开始研究新型内燃机，年开始研究新型内燃机，1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。年首次研制成功火花塞点火内燃机。1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上，年开始尝试把发动机安装在三轮车上，1885年年他的三轮车试制成功，并于他的三轮车试制成功，并于1886年年1月月29日获日获得专利，被公认为汽车的诞生日；得专利，被公
15、认为汽车的诞生日；1887年开始年开始把汽车作为商品出售；把汽车作为商品出售；1894年生产出著名的年生产出著名的“维洛维洛”小客车，后置发动机、双人座、并且首小客车，后置发动机、双人座、并且首先采用了橡胶充气轮胎。先采用了橡胶充气轮胎。7/28/2024181892年：鲁道夫年：鲁道夫.狄赛尔狄赛尔（德国）（德国）柴油机发明专利，四冲程柴油机柴油机发明专利，四冲程柴油机鲁道夫鲁道夫.狄塞尔（狄塞尔（RudolfDiesel，1858-1913)，德国著名热机工程师，德国著名热机工程师,柴油机的发明者。柴油机的发明者。1892年年,狄塞尔取得了用压缩空气点燃煤粉提供动力的机械狄塞尔取得了用压缩
16、空气点燃煤粉提供动力的机械装置的专利装置的专利.一年后一年后,奥古斯堡的奥古斯堡的MAN公司依据他的公司依据他的原理制造了第一台发动机原理制造了第一台发动机.狄塞尔卒于狄塞尔卒于1913年年,其他其他人继承了他的工作人继承了他的工作.1924年年,在柏林汽车展上展出了在柏林汽车展上展出了MAN公司制造的第一台狄塞尔卡车发动机公司制造的第一台狄塞尔卡车发动机(柴油机柴油机).与此同时在曼海姆与此同时在曼海姆,一台带预燃烧室的狄塞尔发动机一台带预燃烧室的狄塞尔发动机被装载了奔驰车上。被装载了奔驰车上。7/28/2024191903年：年：亨利亨利.福特福特（美国）（美国）福特汽车公司，福特汽车公司
17、，1908年推出年推出T型车型车亨利福特（HenryForHenryFord d，1863年7月30日1947年4月8日），美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。这种新的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响，因此有一些社会理论学家将这一段经济和社会历史称为“福特主义”。借助流水线，亨利福特“单一品种、超大规模”的战略得以实施。T型车在二十年内生产了1500万辆，汽车从五六千美元的“富人专利”变成了几百美元的大众消费品。1913年：亨利亨利.福特福特（美国）流水线生产，汽车走入千家万户
18、流水线生产，汽车走入千家万户7/28/2024202.汽车的发展完善汽车的发展完善20世纪初，销量最大的还是蒸汽汽车，电动汽车世纪初，销量最大的还是蒸汽汽车，电动汽车也比内燃汽车发展充分。在欧洲的城市公共交通中，也比内燃汽车发展充分。在欧洲的城市公共交通中，电车占着优势。电车占着优势。德国人发明勒汽车，但在汽车发展初期，贡献最德国人发明勒汽车，但在汽车发展初期，贡献最多的是法国人。多的是法国人。1889年法国人标致研制成功齿轮变速器；年法国人标致研制成功齿轮变速器；1891年年法国人首次采用前置发动机后驱动，开发出摩擦式离法国人首次采用前置发动机后驱动，开发出摩擦式离合器；合器；1895年开发
19、出充气式橡胶轮胎；年开发出充气式橡胶轮胎；1898年雷诺年雷诺车采用变速箱、万向节传动轴和齿轮主减速器。车采用变速箱、万向节传动轴和齿轮主减速器。7/28/2024211893年德国人发明化油器；年德国人发明化油器；1896年英国人首次采用年英国人首次采用石棉制动片和转向盘。石棉制动片和转向盘。1）发动机的完善发动机的完善2）传动系统的完善）传动系统的完善3）制动系统的完善）制动系统的完善4）行驶系统的完善）行驶系统的完善5）对道路建设的促进）对道路建设的促进7/28/2024223.汽车的大量生产汽车的大量生产美国人奥兹（美国人奥兹（olds）于）于1897年创立奥兹汽车公司，年创立奥兹汽车
20、公司，1901年生产和销售年生产和销售425辆奥兹莫比尔辆奥兹莫比尔（oldsmobile）牌轿车，）牌轿车，1905年达年达6500辆，开始辆，开始了汽车大量生产的新纪元。了汽车大量生产的新纪元。1908年被并入通用汽车年被并入通用汽车公司。公司。1913年福特发明勒科学设计的汽车流水生产线。福年福特发明勒科学设计的汽车流水生产线。福特特T型轿车从型轿车从1908年到年到1927年共生产年共生产1500万辆，一万辆，一直到直到20世纪世纪60年代才被德国大众公司的甲壳虫所打年代才被德国大众公司的甲壳虫所打破。破。7/28/2024237/28/2024244.注重美观和舒适注重美观和舒适5.
21、注重节能环保和安全注重节能环保和安全6.电子技术与计算机技术的应用电子技术与计算机技术的应用7/28/2024252.2世界汽车工业的形成和发展世界汽车工业的形成和发展1汽车工业的形成汽车工业的形成 1.191.19世纪末世纪末2020世纪初欧洲、美国相继出现一批汽世纪初欧洲、美国相继出现一批汽车制造公司车制造公司 18911891年年 法国标志汽车公司（标志创立）；法国标志汽车公司（标志创立）；18981898年年 法国雷诺汽车公司（雷诺三兄弟）；法国雷诺汽车公司（雷诺三兄弟）；18991899年年 意大利菲亚特汽车公司；意大利菲亚特汽车公司；18971897年年 德国欧宝汽车公司；德国欧宝
22、汽车公司；19061906年年 英国劳斯英国劳斯- -莱斯汽车公司；莱斯汽车公司；19191919年年 法国雪铁龙汽车公司。法国雪铁龙汽车公司。7/28/2024262. 2. 最早形成汽车工业最早形成汽车工业美洲美洲福特福特T型车型车，第一条汽车，第一条汽车装配流水线，装配流水线，1.5h/辆，辆，1926年停产时累计生产年停产时累计生产1500万辆，万辆，单价仅为单价仅为290美元。美元。此时，通用、克莱斯勒汽此时，通用、克莱斯勒汽车公司相继成立。车公司相继成立。7/28/202427二、汽车工业的发展二、汽车工业的发展 1.1.美国汽车工业高度发达。美国汽车工业高度发达。 2.2.欧洲汽
23、车工业兴起和大发展。大众汽车公司的欧洲汽车工业兴起和大发展。大众汽车公司的“甲壳虫甲壳虫” volks wagen volks wagen 风靡全球。风靡全球。 3.3.日本汽车工业腾飞。日本汽车工业腾飞。 4.4.汽车工业发展重心由发达国家向发展中国家转汽车工业发展重心由发达国家向发展中国家转移。如中国。移。如中国。7/28/202428三、汽车公司和商标三、汽车公司和商标1.美国著名汽车公司美国著名汽车公司（1）通用汽车）通用汽车创建人：杜兰特创建人：杜兰特1908.9新泽西州，后转往底特律；新泽西州，后转往底特律；命名：命名：GeneralMotorsCorporation(GM)拥有品
24、牌：雪佛兰、别克、旁蒂克、奥兹莫比尔、凯拥有品牌：雪佛兰、别克、旁蒂克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、土星、欧宝、莲花等。迪拉克、土星、欧宝、莲花等。凯迪拉克（人名）凯迪拉克（人名）7/28/202429雪佛兰雪佛兰1911.1杜兰特和瑞士赛车手、工程师雪佛兰创杜兰特和瑞士赛车手、工程师雪佛兰创建，建，1918年并入通用汽车。年并入通用汽车。别克别克1903.5别克创建，别克创建，1908年杜兰特以别克公司为核心年杜兰特以别克公司为核心成立通用汽车公司成立通用汽车公司奥兹莫比尔奥兹莫比尔1897.8奥兹创建奥兹创建（2）福特汽车）福特汽车1896.6福特发明第一辆汽车；福特发明第一辆汽车；1903.6
25、.16创建福特汽车公司，底特律。创建福特汽车公司，底特律。旗下品牌：旗下品牌：福特、林肯、捷豹、美洲虎、沃尔沃轿车部等。福特、林肯、捷豹、美洲虎、沃尔沃轿车部等。7/28/202430n福特福特n林肯林肯1919.8创建以美国第创建以美国第16任总统命名；任总统命名；1922年被福特收购。年被福特收购。（3）克莱斯勒汽车公司）克莱斯勒汽车公司1907年创建，年创建，1925年克莱斯勒买下该公司并改名。年克莱斯勒买下该公司并改名。旗下品牌：克莱斯勒、旗下品牌：克莱斯勒、Jeep、切诺基。、切诺基。1998.11与与德国戴姆勒德国戴姆勒-奔驰合并。奔驰合并。7/28/2024312.德国著名汽车公
26、司德国著名汽车公司（1）戴姆勒戴姆勒-奔驰汽车公司奔驰汽车公司1883.10本茨创建；本茨创建；1890年戴姆勒创建发动机公司；年戴姆勒创建发动机公司；1926.6两公司合并，两公司合并，本部在斯图加特。本部在斯图加特。（2）大众汽车公司）大众汽车公司1937.5波尔舍创建；波尔舍创建；品牌：大众、奥迪、西亚特、斯柯达等。品牌：大众、奥迪、西亚特、斯柯达等。7/28/202432（3）宝马汽车公司）宝马汽车公司1913年成立，从事飞机发动机制造；年成立，从事飞机发动机制造；1918年改名年改名BMW宝马公司，宝马公司，1928年转产汽车。以豪华车和跑车年转产汽车。以豪华车和跑车著称。著称。（4
27、）波尔舍汽车公司）波尔舍汽车公司1930年波尔舍创建，译名保时捷。总部：斯图加年波尔舍创建，译名保时捷。总部：斯图加特。超级赛车和跑车著名。特。超级赛车和跑车著名。7/28/202433（1）丰田汽车）丰田汽车1933年丰田市自动织布机制所汽车部；年丰田市自动织布机制所汽车部；1937.8独立为丰田汽车；独立为丰田汽车；创始人：丰田喜一郎，英译为创始人：丰田喜一郎，英译为TOYOTA;品牌：丰田、凌志、皇冠等。品牌：丰田、凌志、皇冠等。3.日本著名汽车公司日本著名汽车公司7/28/202434（2）日产汽车）日产汽车1933.12创建，总部：东京创建，总部：东京（3）本田汽车）本田汽车1948
28、.9创建，创建，1962年开始生产汽车。年开始生产汽车。7/28/2024357/28/2024367/28/2024377/28/2024387/28/2024392.3汽车史上的三次重大变革汽车史上的三次重大变革汽车诞生于德国，成长与法国，成熟于汽车诞生于德国，成长与法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。美国，兴旺于欧洲，挑战于日本。流水线大批量生产流水线大批量生产:福特型车福特型车汽车产品多样化汽车产品多样化:大众甲克虫大众甲克虫精益的生产方式精益的生产方式:物美价廉的经济型轿车物美价廉的经济型轿车7/28/2024402.4我国汽车工业及其发展前景 在旧中国，几在旧中国，几乎没、有
29、自己生产乎没、有自己生产的汽车，更谈不上的汽车，更谈不上汽车工业。仅有些汽车工业。仅有些从国外进口的汽车从国外进口的汽车。 一一.旧中国的汽旧中国的汽车制造业车制造业7/28/2024411902年年,袁世凯从香港买了这辆车献给慈禧太后袁世凯从香港买了这辆车献给慈禧太后,这也这也是中国第一辆进口的汽车。它是德国杜尔依汽车公司制造是中国第一辆进口的汽车。它是德国杜尔依汽车公司制造的。这辆汽车就一直存放在颐和园中。的。这辆汽车就一直存放在颐和园中。7/28/20244219011901年年 匈牙利人将匈牙利人将2 2辆美国造汽车运到上海；辆美国造汽车运到上海；19021902年年 慈禧拥有了慈禧拥
30、有了1 1辆汽车；辆汽车；孙中山首先提出建立中国的汽车工业；孙中山首先提出建立中国的汽车工业；张学良是第一个组织生产国产汽车的人。张学良是第一个组织生产国产汽车的人。19311931 年年5 5月第一辆月第一辆“民生牌民生牌”7575型汽车试制成功，开型汽车试制成功，开 辟了中国人制造汽车的先河。辟了中国人制造汽车的先河。7/28/2024432 2新中国汽车工业的崛起新中国汽车工业的崛起 2020世纪世纪5050年代，中国开始建立自己的汽车工年代，中国开始建立自己的汽车工业。回顾业。回顾5050年的历史，中国汽车工业经历了从无到年的历史，中国汽车工业经历了从无到有、从小到大，创建、成长和全面
31、发展、高速发展有、从小到大，创建、成长和全面发展、高速发展四个历史阶段，取得了举世瞩目的成就。四个历史阶段，取得了举世瞩目的成就。7/28/2024441.1.创建阶段（创建阶段（1949194919651965年）年）基本特征：基本特征： 建立了一汽、实现汽车工业零突破；建立了一汽、实现汽车工业零突破；继而建立南汽、上汽、济汽、北汽。继而建立南汽、上汽、济汽、北汽。 19561956年年7 7月月1313日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线，从此结束了中国自己不能制造汽车的历史。生产线，从此结束了中国自己不能制造汽车的历史。 19661966年以前，
32、汽车工业共投资年以前，汽车工业共投资1111亿元，形成一大（一汽）四小亿元，形成一大（一汽）四小（南汽、上汽、北汽和济汽）（南汽、上汽、北汽和济汽）5 5个汽车制造厂，年生产能力个汽车制造厂，年生产能力近近6 6万辆、万辆、9 9个车型品种。个车型品种。19651965年底，全国民用汽车保有量近年底，全国民用汽车保有量近2929万辆。万辆。7/28/2024451956年解放年解放CA10型型老解放老解放1960年上海年上海SH760A型型老上海老上海1965年红旗年红旗CA770型型1965年北京年北京BJ212型越野车型越野车2.2.成长阶段（成长阶段（1966196619801980年）
33、年）基本特征：基本特征： 兴建二汽、川汽、兴建二汽、川汽、陕汽和陕齿陕汽和陕齿三个主要生产军三个主要生产军用越野车的三线汽车厂；开发矿用自卸车和重型汽用越野车的三线汽车厂；开发矿用自卸车和重型汽车。车。 1966196619801980年生年生产各各类汽汽车累累计163.9163.9万万辆；19801980年全国民用汽年全国民用汽车保有量保有量169169万万辆，其中：，其中：载货汽汽车148148万万辆。1975年东风年东风140型卡车型卡车7/28/2024483.改革开放阶段（改革开放阶段（19821993年）年） 在改革开放方在改革开放方针指引下，汽指引下，汽车工工业进入全面入全面发展
34、展阶段，主要体段，主要体现在：汽在：汽车老老产品（解放、品（解放、跃进、黄河黄河车型）升型）升级换代；代；调整商用整商用车产品品结构，改构，改变“缺重少缺重少轻”的生的生产格局；建格局；建设轿车工工业，引，引进技技术和和资金，生金，生产国国产轿车形成生形成生产规模；行模；行业管理管理体制和企体制和企业经营机制改革，汽机制改革，汽车、摩托、摩托车车型品型品种、种、质量和生量和生产能力大幅增能力大幅增长。 7/28/202449 19851985年，中央在年，中央在“七五七五”规划中，把汽划中，把汽车工工业列列为国家支柱国家支柱产业，19871987年，我国政府确定了重点年，我国政府确定了重点发展
35、展轿车工工业的重大决策。的重大决策。 19841984年我国汽年我国汽车行行业第一个合第一个合资项目目北京北京吉普汽吉普汽车有限公司成立。有限公司成立。1985年上海大众桑塔纳年上海大众桑塔纳7/28/202450 其后，其后，长安机器厂与日本安机器厂与日本铃木、南汽与意大利木、南汽与意大利依依维柯汽柯汽车、上汽与德国大众汽、上汽与德国大众汽车公司、广汽与法国公司、广汽与法国标致、天汽与日本大致、天汽与日本大发、一汽与德国大众、二汽与法、一汽与德国大众、二汽与法国雪国雪铁龙纷纷合合资合作。合作。 先后引先后引进技技术100100多多项，整，整车项目目1010多多项，至，至19931993年底，
36、我国汽年底，我国汽车年年产量达量达129.7129.7万万辆，跃居世界居世界第第1212位。位。7/28/2024514.高速发展阶段（高速发展阶段（1994至今）至今） 7/28/2024527/28/202453经国务院批准，国家发展改革委于经国务院批准，国家发展改革委于2004年年6月月1日正式颁布实施日正式颁布实施汽车产业发展政策汽车产业发展政策。与与19941994年年汽车工业产业政策汽车工业产业政策相比，新颁布的相比，新颁布的汽汽车产业发展政策车产业发展政策具有七个方面的特点：具有七个方面的特点：一、取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织所一、取消了与世贸组织规则和我国加入世贸组织
37、所做承诺不一致的内容，如取消了外汇平衡、国产做承诺不一致的内容，如取消了外汇平衡、国产化比例和出口实绩等要求。化比例和出口实绩等要求。二、大幅度减少行政审批，该放的放开，该管的管二、大幅度减少行政审批，该放的放开，该管的管住，依靠法规和技术住，依靠法规和技术标准，引导产业健康发展。标准，引导产业健康发展。7/28/202454三、提出了品牌战略，鼓励开发具有自主知识产权三、提出了品牌战略，鼓励开发具有自主知识产权的产品，为汽车工业自主发展明确政策导向。的产品，为汽车工业自主发展明确政策导向。四、引导现有汽车生产企业兼并、重组，促进国内四、引导现有汽车生产企业兼并、重组，促进国内汽车企业集团做大
38、做强。汽车企业集团做大做强。五、要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体五、要求汽车生产企业重视建立品牌销售和服务体系，消除消费者的后顾之忧。系，消除消费者的后顾之忧。六、是引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料六、是引导和鼓励发展节能环保型汽车和新型燃料汽车。汽车。七、对创造更好的消费环境提出了指导性意见。七、对创造更好的消费环境提出了指导性意见。7/28/2024552.5世界汽车工业发展趋势世界汽车工业发展趋势7/28/2024561.世界汽车年产量持续增长世界汽车年产量持续增长1998年年5199.1万辆年万辆年1999年年5574.3万辆年万辆年2000年年5754万辆年万辆年 20
39、042004年年 6461.66461.6万辆万辆年年 2.世界汽车工业全球化趋势步伐加快世界汽车工业全球化趋势步伐加快形成形成“+”格局：世界六大汽车集团和三大格局：世界六大汽车集团和三大汽车生产商（汽车生产商（6+3）在中国境内演绎了汽车制造的）在中国境内演绎了汽车制造的战略布局是：战略布局是：通用集团通用集团（含通用汽车、铃木、五十（含通用汽车、铃木、五十铃、菲亚特、富士重工和大宇），参股合资进入上铃、菲亚特、富士重工和大宇），参股合资进入上海通用、金杯通用、上汽通用五菱、长安铃木、昌海通用、金杯通用、上汽通用五菱、长安铃木、昌7/28/202457河铃木、江铃、庆铃、北轻汽、南京依维柯
40、、江苏河铃木、江铃、庆铃、北轻汽、南京依维柯、江苏南亚、贵州云雀、桂林大宇（客车）和烟台大（零南亚、贵州云雀、桂林大宇（客车）和烟台大（零部件）；部件）；福特集团福特集团（含福特汽车、马自达和沃尔沃（含福特汽车、马自达和沃尔沃轿车），参股合资进入江铃和长安福特轿车），参股合资进入江铃和长安福特;戴一克集团戴一克集团（含戴（含戴克、三菱和现代），参股合资进入北京吉克、三菱和现代），参股合资进入北京吉普、亚星普、亚星奔驰、北方奔驰、湖南长丰、东南汽车、奔驰、北方奔驰、湖南长丰、东南汽车、北京现代和东风悦达起亚；北京现代和东风悦达起亚；丰田公司丰田公司（含丰田、大（含丰田、大发和日野），参股合资进入
41、一汽丰田、天津丰田、发和日野），参股合资进入一汽丰田、天津丰田、四川丰田、沈飞日野和四川丰田、沈飞日野和金杯客车（技术合作）；金杯客车（技术合作）；大大众集团众集团，参股合资进入上海大众和一汽一大众；，参股合资进入上海大众和一汽一大众；7/28/202458雷诺雷诺日产集团日产集团（含雷诺（含雷诺日产、日产和三星），日产、日产和三星），参股合资进入三江雷诺、郑州日产、杭州东风日产参股合资进入三江雷诺、郑州日产、杭州东风日产柴、风神和东风汽车；柴、风神和东风汽车；本田公司本田公司，参股合资进入广，参股合资进入广州本田、东风本田（发动机）；州本田、东风本田（发动机）；宝马公司宝马公司，参股合，参股
42、合资进入沈阳华晨（宝马）；资进入沈阳华晨（宝马）；标致标致雪铁龙集团雪铁龙集团，参，参股合资进入神龙股合资进入神龙。3.世界汽车工业进行新的革命世界汽车工业进行新的革命安全、环保、节能为目标，开发电动汽车、智安全、环保、节能为目标，开发电动汽车、智能汽车等。能汽车等。7/28/202459【基本要求基本要求】掌握汽车的定义、分类；理解汽车产品型号表掌握汽车的定义、分类；理解汽车产品型号表示；掌握汽车的基本构造；掌握汽车行驶原理。示；掌握汽车的基本构造；掌握汽车行驶原理。【基本内容基本内容】一、汽车的定义一、汽车的定义二、汽车的分类二、汽车的分类三、汽车产品型号表示三、汽车产品型号表示四、四、V
43、IN车辆识别代码车辆识别代码五、汽车的基本构造五、汽车的基本构造六、汽车行驶基本原理六、汽车行驶基本原理第三章第三章汽车基础知识汽车基础知识7/28/202460一、汽车的定义 MOTOR VEHICLE 汽车是借助于自身的动力装置驱动，且汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有具有4 4个（或个（或4 4个以上）车轮的非轨道无架线个以上）车轮的非轨道无架线车辆。车辆。二、汽车的分类二、汽车的分类7/28/202461轿车轿车供个人使用的载送少量乘员的汽车供个人使用的载送少量乘员的汽车1、按发动机工作容积分级、按发动机工作容积分级类型类型工作容积（工作容积（L）车型车型微型微型1.0福莱尔、奥拓
44、福莱尔、奥拓普及型普及型1.01.6富康、捷达富康、捷达中级中级1.62.5桑塔纳、奥迪桑塔纳、奥迪100中高级中高级2.54.0皇冠、奔驰皇冠、奔驰300高级高级4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰卡迪拉克、林肯、奔驰500系列系列2、按发动机布置形式分类、按发动机布置形式分类发动机布置和驱动型式发动机布置和驱动型式示意图示意图发动机前置、前驱发动机前置、前驱发动机前置、后驱发动机前置、后驱发动机后置、后驱发动机后置、后驱客车客车公共服务用的载送较多乘员的汽车公共服务用的载送较多乘员的汽车1.按照车辆总长度分级按照车辆总长度分级类型类型车辆长度（车辆长度（m）微型微型3.5轻型轻型3.57
45、中型中型710大型大型1012超大型超大型12（铰接式）（铰接式）1012（双层）（双层）2.按照车身形式分类按照车身形式分类长（短）头客车长（短）头客车箱形客车箱形客车流线型客车流线型客车铰接式客车铰接式客车双层客车双层客车货车货车载送货物的运输汽车载送货物的运输汽车1.按照汽车的总质量分级按照汽车的总质量分级类型类型 总质量（总质量（t）微型微型1.8轻型轻型1.86.0中型中型6.014重型重型142.按照驾驶室总成结构类型分类按照驾驶室总成结构类型分类长头车短头车平头车3.按照货箱形式分类按照货箱形式分类栏板式栏板式罐式罐式自卸式自卸式平台式平台式箱式箱式篷式篷式专用汽车专用汽车基本车
46、型改装，装上专用设备，完成专门运输任基本车型改装，装上专用设备，完成专门运输任务或作业任务的汽车务或作业任务的汽车专用汽车专用汽车运输型运输型作业型作业型闭式车厢货车冷藏车厢货车平台货车罐车医疗救护车公安消防车电视广播车机场作业车三、三、汽车产品型号表示汽车产品型号表示GB/T94711988规定国产汽车型号应能表明其厂牌厂牌，类型类型和主要特征参主要特征参数数等。型号由拼音字母和阿拉伯数字组成，分为首部，中部和尾部3部分。首部首部拼音字母组成，识别企业代号拼音字母组成，识别企业代号CA一汽一汽EQ二汽二汽BJ北京汽车北京汽车中部中部由由4位阿拉伯数字组成位阿拉伯数字组成首位数字代表类别首位数
47、字代表类别.中间两位数代表主要特征，参数中间两位数代表主要特征，参数末位数字末位数字1载货汽车载货汽车数字表示汽车的总质量数字表示汽车的总质量表示企业自定序号表示企业自定序号2越野汽车越野汽车3自卸汽车自卸汽车4牵引汽车牵引汽车5专用汽车专用汽车6客车客车X0.1m表车辆总长表车辆总长7轿车轿车X0.1L表发动机工作容积表发动机工作容积汽车型号中部4位阿拉伯数字含义尾部尾部拼音字母加上阿拉伯数字拼音字母加上阿拉伯数字表示变型车与基本型的区别表示变型车与基本型的区别ZK6860H郑州宇通8.6米中型客车JLY6101SA中大金陵10米双层客车ZK6180A75郑州宇通18米铰链式客车CA4075
48、解放长头牵引车CA7460L2红旗旗舰加长型四、四、VINVIN车辆识别代码车辆识别代码 什么是什么是VIN?VIN? VIN VIN（Vehicle Identification NumberVehicle Identification Number），中文名叫车辆识别代码。），中文名叫车辆识别代码。 身边车辆的铭牌上多了一个由身边车辆的铭牌上多了一个由1717位字母、数字组成的编码，这就是车辆位字母、数字组成的编码，这就是车辆的的VINVIN，又称，又称1717位车辆识别代码。位车辆识别代码。 车辆识别代码经过排列组合，可以使车型生产在车辆识别代码经过排列组合，可以使车型生产在3030年之
49、内不会发生重号年之内不会发生重号现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，现象，这很像我们的身份证不会产生重号一样，它具有对车辆的唯一识别性，因此又有人将其称为因此又有人将其称为“汽车身份证汽车身份证”。 车辆识别代码中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发车辆识别代码中含有车辆的制造厂家、生产年代、车型、车身型式、发动机以及其它装备的信息动机以及其它装备的信息. . VIN VIN重要的用途。例如：服务商用车辆识别代码识别生产厂家配置的发重要的用途。例如：服务商用车辆识别代码识别生产厂家配置的发动机，变速和刹车系统，以便为车辆提供更合适的服务。执法机构用车
50、辆识动机，变速和刹车系统，以便为车辆提供更合适的服务。执法机构用车辆识别代码识别或恢复被偷车辆和车辆配件。同样，车辆生产者需要安全召回车别代码识别或恢复被偷车辆和车辆配件。同样，车辆生产者需要安全召回车辆时也会用到车辆识别代码。辆时也会用到车辆识别代码。7/28/202472 VINVIN在哪？在哪？ 除挂车和摩托车外，除挂车和摩托车外，VINVIN标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不
51、能利用，则固定在车门方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。内侧靠近驾驶员座位的地方。 VINVIN标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。可以容易读出的地。 我国轿车的我国轿车的VINVIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。7/28/202473悬挂支点处悬挂支点处别克别克GL8GL8散热器支架处散热器支架处7/28/202474VIN: 1G1BL52P7TR115520VIN: 1G1BL52P7TR
52、115520 1 13 3位：地理区域代码，国家代码，制造厂代码位：地理区域代码，国家代码，制造厂代码 4 48 8位：车辆特征信息位：车辆特征信息( (车系车系, ,动力系统动力系统, ,车身型式车身型式, ,约束系统配置约束系统配置) )第第9 9位：校验位位：校验位第第1010位：车型年款位：车型年款 第第1111位：装配厂代号位：装配厂代号12121717位：生产顺序号位：生产顺序号1G1BL52P7TR1155201234567891011121314151617WMIVDSXVISWMI:WMI:世界制造厂识别代号；世界制造厂识别代号；VDS:VDS:车辆说明部分车辆说明部分X:X
53、:校验位；校验位；VIS:VIS:车辆指示部分；车辆指示部分；7/28/202475VIN: 1G1BL52P7TR115520VIN: 1G1BL52P7TR115520Year/Make/Model: 1996 CHEVROLET CAPRICE CLASSIC/IMPALA SSYear/Make/Model: 1996 CHEVROLET CAPRICE CLASSIC/IMPALA SSBody Style: Sedan 4 DRBody Style: Sedan 4 DREngine Type: 5.7L V8 MPI OHV 12VEngine Type: 5.7L V8 MPI
54、 OHV 12VManufactured In: UNITED STATESManufactured In: UNITED STATES7/28/202476五、汽车总体构造五、汽车总体构造1 1 发动机发动机 2 2 底盘底盘3 3 车身车身4 4 电气设备电气设备发动机：使输进汽缸的燃料燃烧而发出动力基本组成：机体一体曲柄连杆机构、配气机构两机构燃油供给系统、冷却系统、润滑系统五系统点火系统、起动系统、底盘：接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵征程行驶。基本组成：行驶系统、转向系统、制动系统、传动系统车身：驾驶员的工作场所，也是装载乘客和货物的地方电器设备：电源组、
55、发动机起动系统、点火系统、汽车照明和信号装置、仪表、导航系统，电视，音响，电话等电子设备、微处理机、中央计算机及各种人工智能操控装置。布置形式代表意义特点适用车型FR发动机前置后轮驱动传统的布置形式货车、轿车、客车FF发动机前置前轮驱动结构紧凑，质量轻，地板高度低，操纵稳定性好轿车RR发动机后置后轮驱动室内噪声低，利于车身内部布置大、中型客车，轿车MR发动机中置后轮驱动轴荷分配合理跑车，方程式赛车，大型客车AWD全驱动驱动力分配均匀越野车汽车布置形式汽车布置形式Front Engine , Rear Wheel Drive Front Engine , Rear Wheel Drive 六、汽
56、车行驶基本原理六、汽车行驶基本原理汽车行驶所受阻力汽车行驶所受阻力：滚动阻力滚动阻力Ff空气阻力空气阻力Fw上坡阻力上坡阻力FiF=Ff+Fw+FiF0=Mt/r滚动阻力主要由车轮滚动时轮胎与路面变形而产生滚动阻力主要由车轮滚动时轮胎与路面变形而产生汽车行驶时与其周围空气的相互作用产生汽车行驶时与其周围空气的相互作用产生汽车重力沿坡道的分力汽车重力沿坡道的分力驱动力和总阻力的关系驱动力和总阻力的关系行驶状态行驶状态FtF加速加速Ft=F匀速匀速FtF =G 汽车车轮打滑汽车车轮打滑第四章第四章汽车构造汽车构造7/28/202485【基本要求基本要求】掌握发动机的总体构造与运行原理；掌掌握发动机
57、的总体构造与运行原理；掌握汽车底盘的基本组成及各部件功能、结构等。握汽车底盘的基本组成及各部件功能、结构等。【基本内容基本内容】4.1发动机的发动机的工作原理和整体构造工作原理和整体构造4.2汽车底盘构造汽车底盘构造7/28/202486汽车发动机的工作原理及总体构造汽车发动机的类型发动机是汽车的动力源。迄今为止除为数不多的电动汽车外，汽车发动机都是热能动力装置，或简称热机。在热机中借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。热机有内燃机和外燃机两种。直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为内燃机，反之则为外燃机。发动机概述：内燃机活塞式内燃机燃气轮机外燃机蒸汽机汽轮机热气机汽车发
58、动机的工作原理及总体构造汽车发动机的类型冷却方式冷却方式水冷发动机水冷发动机风冷发动机风冷发动机燃料种类燃料种类活塞行程数活塞行程数四冲程发动机四冲程发动机二冲程发动机二冲程发动机汽油发动机汽油发动机柴油发动机柴油发动机进气状态进气状态增压发动机增压发动机非增压发动机非增压发动机气体燃料发动机（代用燃料）气体燃料发动机（代用燃料）活塞运动方式活塞运动方式往复活塞式发动机往复活塞式发动机旋转活塞式发动机旋转活塞式发动机活塞式内燃机的分类汽车发动机的工作原理及总体构造汽车发动机的类型按活塞运动方式的不同根据所用燃料种类汽车发动机的工作原理及总体构造汽车发动机的类型按冷却方式的不同按工作循环期间活塞
59、往复运动的行程数汽车发动机的工作原理及总体构造汽车发动机的类型按照气缸数目分类按照气缸排列方式不同汽车发动机的工作原理及总体构造汽车发动机的类型按进气状态不同目前，应用最广、数量最多的汽车发动机为水冷、四冲程往复活塞式内燃机，其中汽油机用于轿车和轻型客、货车上，而大客车和中、重型货车发动机多为柴油机。少数轿车和轻型客、货车发动机也有用柴油机的。汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语基本结构：汽缸活塞连杆曲轴进气门排气门汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语基本术语：1）工作循环活塞式内燃机的工作循环是由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程
60、组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。2）上、下止点活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近处为下止点。在上、下止点处，活塞的运动速度为零。回转中心线汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语3）活塞行程上、下止点间的距离 S称为活塞行程。曲轴的回转半径R 称为曲柄半径。曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其S2R 。4）气缸工作容积上、下止点间所包容的气缸容积称为气缸工作容积。汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语5）内燃机排量内燃机所有气缸工作容积的总和
61、称为内燃机排量。6）燃烧室容积活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语7）气缸总容积气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语8）压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比e 。压缩比的大小表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理四冲程汽油机工作原理四冲程往复活塞式内燃机在四个
62、活塞行程内完成进气、压缩、作功和排气等四个过程，即在一个活塞行程内只进行一个过程。因此，活塞行程可分别用四个过程命名。汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理四冲程参数变化表四冲程参数变化表行程行程活塞运动活塞运动方向方向气门状态气门状态气体压力气体压力进气门进气门排气门排气门进气行程压缩行程做功行程排气行程上止点到下止点开关减小下止点到上止点关开减小下止点到上止点关关增大上止点到下止点关关先增大后减小汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理四冲程汽油机与四冲程柴油机内燃机的比较共同点：共同点：1)每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排气等四个活塞行程，每个行程
63、各占180曲轴转角，即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。2)四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余三个是耗功行程。在作功行程曲轴旋转的角速度要比其他三个行程时大得多，即在一个工作循环内曲轴的角速度是不均匀的。为了改善曲轴旋转的不均匀性，可在曲轴上安装转动惯量较大的飞轮或采用多缸内燃机并使其按一定的工作顺序依次进行工作。不同之处：不同之处：1)汽油机的可燃混合气在气缸外部开始形成并延续到进气和压缩行程终了，时间较长。柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，从压缩行程接近终了时开始，并占小部分作功行程，时间很短。2)汽油机的可燃混合气用电火花点燃，柴油机则是自燃。所以又称汽油机为点燃式内燃机，称柴油机为压
64、燃式内燃机。汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理进气行程进气行程 活塞自上止点（远离曲轴回转中心）向下止点（接近曲轴回转中心）运动。进气门打开，活塞通过向下运行产生一个真空，吸入空气和燃油的混合气。进气行程在下止点结束。7/28/2024102汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理压缩行程压缩行程 活塞自下止点向上止点运动。进气门、排气门关闭，活塞通过向上运动使汽缸容积不断减小，可燃混合气被压缩，其压力和温度同时升高。7/28/2024103汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理做功行程做功行程 汽缸内的可燃混合气被点燃，压力急剧升高，并
65、放出大量热。活塞在气体压力的作用下，自上止点向下止点运动，并通过连杆推动曲轴旋转做功。此时，进、排气门仍旧关闭。点火点火7/28/2024104汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理排气行程排气行程 活塞自下止点向上止点运动。排气门打开，活塞通过向上运动使汽缸容积不断减小，燃烧后的残余废气被排出汽缸。 在一个完整的循环在一个完整的循环当中曲轴旋转几圈？当中曲轴旋转几圈？气门工作几次？气门工作几次？7/28/2024105汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理 据国家发改委4月13号晚上发出通知，从20102010年年4 4月月1414日零时日零时起，国内汽柴
66、油价格均将上调，汽柴油涨幅均为320元/吨。调整后国内汽油最高零售价为8220元/吨，柴油最高零售价为7480元/吨。较此前油价，汽油涨幅为4.05%（约为0.24元/L），柴油涨幅为4.47%（约为0.27元/L）。 西安油价（元西安油价（元/L）97#6.8593#6.4990#6.110#柴油6.387/28/2024106汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理发动机爆燃示意图发动机爆燃示意图 正常燃烧：正常燃烧：火焰从火花塞端一直传播到远离火花塞的末端。 爆燃：爆燃：火焰传播过程中，末端混合气自行发火燃烧，这时汽缸内的压力急剧增高，并发生强烈的振荡，在汽缸内产生清脆的
67、金属敲击声。7/28/2024107汽车发动机的工作原理及总体构造往复活塞式内燃机的工作原理爆爆 燃燃 的的 危危 害害持续爆燃，使发动机过热发动机对外输出的有效功率下降发动机磨损加剧，甚至损坏发动机零件汽汽 油油 的的 抗抗 爆爆 性性汽油的抗爆性用辛烷值评定辛烷值越高，抗爆性越好在规定条件下在标准的试验机上测定（马达法、研究法研究法）7/28/2024108 外观为透明液体，主要是由C4C10各族烃类组成，按研究法辛烷值分为90#、93#、97#三个牌号。 汽油的标号即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷
68、值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0，两者按体积进行混合得到对应牌号的标准汽油。 标准汽油成分示意图标准汽油成分示意图7/28/2024109 汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.59.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。7/28/2024110油品知识油品知识含铅汽油 为提高辛烷值，改善抗爆性能，人们采取了很多办法，如改变汽油组分，加添加剂等。1921年人们发现了一种添加剂，叫四乙基铅。 无铅汽油 无铅汽油的含义是指含铅量在0.013g/L以下的汽油，用其
69、他方法提高车用汽油的辛烷值。 清洁汽油 清洁汽油是一种新配方汽油，它既能够为汽车提供有效的动力，又能减少有害气体的排放。 7/28/2024111柴油的标号柴油的标号 柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机的燃料。同车用汽油一样，柴油也有不同的标号，不同的是汽油标号由辛烷值确定，而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点。目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号：5柴油、0柴油、10柴油、20柴油、35柴油和50柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。 -50#-35#-20#-10#0#5#-44-29-29-14-14-5-544887/28/2024112汽车发动机的工作原理及总体构造
70、发动机的总体构造汽油机由以下两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。机体组功用：发动机支架主要部件装配基体1）机体组）机体组7/28/2024114机体1机体的工作条件及要求在发动机工作时，机体承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷，同时还因为气缸壁面与高温燃气直接接触而承受很大的热负荷。机体应具有足够的强度和刚度，且耐磨损和耐腐蚀，并应对气缸进行适当的冷却，以免机体损坏和变形。机体也是最重的零件，应该
71、力求结构紧凑、质量轻，以减小整机的尺寸和质量。2机体材料机体一般用高强度灰铸铁或铝合金铸造。最近，在轿车发动机上采用铝合金机体的越来越普遍。与铸铁机体相比，铝合金机体的优点（1）膨胀系数相同降低噪声和机油消耗量（2）导热性好可提高压缩比，功率（3）质量轻载荷分配合理（4）散热性好发动机轻量化缺点成本高7/28/20241153机体构造机体为铸造而成的复杂箱型零件，零件上设有加强肋，曲轴支承座，润滑需要的油道，以及散热用冷却水套。机体的构造与汽缸排列形式，汽缸结构形式和曲轴箱结构形式有关。7/28/2024116气缸的三种排列形式气缸的三种排列形式布置形式特点直列式宽度小，高度长度大，适用于六缸
72、以下发动机V型宽度大，长度高度小。机体刚度大，质量和外形尺寸小水平对置式重心低，发动机平衡性好汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造2）曲柄连杆机构）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。曲柄连杆机构的功用和组成曲柄连杆机构的功用和组成往复运动旋转运动力输出转矩活塞曲轴汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造活塞组活塞组连杆组连杆组曲轴飞轮组曲轴飞轮组汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造活塞组活塞组活塞组活塞活塞环活塞销1）活塞功用：承受燃烧气体压力，组成燃烧室。工作条件：高温，高压，高速材料选择：铝
73、合金结构：顶部；头部；裙部汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造铝合金铸铁比重2.72.8g/cm37.9g/cm3导热性237W/mK80W/mK热膨胀系数23.4m/m.K11.2m/m.K活塞用材料性能比较铝合金活塞质量轻，往复惯性力小，工作温度低，温度分布均匀。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造活塞的冷却自由喷射冷却法。从连杆小头上的喷油孔或从安装在机体上的喷油嘴向活塞顶内壁喷射机油。振荡冷却法。从连杆小头上的喷油孔将机油喷入活塞内壁的环形油槽中，由于活塞的运动使机油在槽中产生振荡而冷却活塞。强制冷却法。在活塞头部铸出冷却油道或铸入冷却油管，使机油在其中强制流动以冷
74、却活塞。强制冷却法广为增压发动机所采用。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造2)活塞环气环的主要功用是密封和传热。保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸内的可燃混合气和高温燃气漏入曲轴箱，并将活塞顶部接受的热传给气缸壁，避免活塞过热。油环的主要功用是刮除飞溅到气缸壁上的多余的机油，并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造曲轴飞轮组曲轴飞轮组曲柄销曲柄销曲柄臂曲柄臂主轴颈主轴颈单元曲拐：一个曲柄销，左右两个曲柄臂，和左右两个主轴颈曲轴的功用是把活塞、连杆传来的气体力转变为转矩，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置。汽车发动机的工作原
75、理及总体构造发动机的总体构造各曲拐的相对位置或曲拐布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机工作顺序。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置：四行程直列六缸发动机发火间隔角为720/6=120，六个曲拐分别布置在三个平面内，发火顺序是1-5-3-6-2-4，其工作循环表见表2-3。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造对于四冲程发动机来说，曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。飞轮的作用飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动
76、发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造平衡机构平衡机构现代轿车特别重视乘坐的舒适性和噪声水平，为此必须将引起汽车振动和噪声的发动机不平衡力及不平衡力矩减小到最低限度。在曲轴的曲柄臂上设置的平衡重只能平衡旋转惯性力及其力矩，而往复惯性力及其力矩的平衡则需采用专门的平衡机构。一阶往复惯性力与曲轴转角的余弦成正比，二阶往复惯性力与二倍曲轴转角的余弦成正比。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造3）配气机构）配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可
77、燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造功用：按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。配气机构要求进气充分：进气量越多，发动机有效功率和转矩越大。排气干净：废气排除不完全，影响进气量。质量小，刚度大：保证良好的动力特性。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造气门式配气机构气门组气门传动组凸轮轴的位置有下置式、中置式和上置式3种。气门驱动形式有摇臂驱动、摆臂驱动和直接驱动三种类型。汽车发动机的工
78、作原理及总体构造发动机的总体构造 用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻和开启的持续时间，称为配气相位。上止点下止点汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造进气门早开：进气开始时，能减小进气阻力，使进气顺畅。进气门晚关：利用气流惯性，增加进气量。排气门早开：利用缸内压力，使废气高速排出。排气门晚关：利用气流惯性，增加排气量。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造气门叠开气门叠开：当进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象。气门叠开角：气门同时开启的角度（+）。排气过程排气过程进气过程进气过程气门叠开的后果气门叠开的后果？汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构
79、造可变配气定时机构可变配气定时机构采用可变配气定时机构可以改善发动机的性能。发动机转速不同，要求不同的配气定时。发动机低速运转：气流惯性小，若此时配气定时保持不变，则部分进气将被活塞推出气缸，使进气量减少，气缸内残余废气将会增多。发动机高速运转：气流惯性大，若此时增大进气迟后角和气门重叠角，则会增加进气量和减少残余废气量，使发动机的换气过程臻于完善。四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大。气门升程也能随发动机转速的升高而加大，则将更有利于获得良好的发动机高速性能。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造凸轮凸轮挺柱挺柱推杆推杆摇臂摇臂凸轮轴正凸轮轴正时
80、齿轮时齿轮摇臂轴摇臂轴汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造凸轮凸轮凸轮轴轴颈凸轮轴轴颈驱动分电器的螺旋齿轮驱动分电器的螺旋齿轮作用： 驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。 工作条件： 承受气门间歇性开启的冲击载荷。 耐磨，抗冲击韧性，刚度。 材料： 优质钢、合金铸铁、球墨铸铁 汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造进、排气门开启和关闭的时刻、持续时间以及开闭的速度等分别由凸轮轴上的进、排气凸轮控制。低转速发动机低转速发动机圆弧凸轮圆弧凸轮高转速发动机高转速发动机函数凸轮函数凸轮 AB段和DE段为缓冲段，BCD 段为工作
81、段。气门开始开启和关闭落座时均在凸轮升程变化缓慢的缓冲段内，其运动速度较小，从而可以防止强烈的冲击。回转中心回转中心汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造同名凸轮相对角位置凸轮轴旋转方向发动机工作顺序气缸数作功间隔角凸轮轴逆时针方向旋转，工作顺序为1-3-4-2的四缸发动机其作功间隔角为7204180曲轴转角，相当于90凸轮轴转角，即各同名凸轮间的夹角为90。对于工作顺序为1-5-3-6-2-4的六缸发动机，其同名凸轮间的夹角为60。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造凸轮轴传动机构凸轮轴传动机构凸凸轮轮轴轴传传动动机机构构齿轮式下置式和中置式链条式中置式和上置式齿形齿带上置
82、式导链板张紧器张紧轮汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造4）冷却系统）冷却系统冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。5）燃料供给系统）燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造燃油系统的功
83、用和组成燃油系统的功用和组成功用：根据发动机工况的需要，供给一定数量、清洁、雾化良好的汽油；储存相当数量的汽油，保证续驶里程。化油器油气分离器汽油泵汽油滤清器燃油表传感器汽油箱汽油箱盖汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造可燃混合气的行程过程可燃混合气的行程过程喉管处压力比大气压力低节气门可以调整空气流速从而改变喉管处压力喷油管出口处压力和喉管处压力一致汽油受高速气流的冲击，分散成细小油滴油膜受预热作用蒸发，形成混合气汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造发动机运转工况对可燃混合气成分的要求发动机运转工况对可燃混合气成分的要求可燃混合气成分的表示法可燃混合气中空气与燃油的比例空
84、气与燃油的比例称为可燃混合气成分或可燃混合气浓度过量空气系数：燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数空燃比：可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造实验证明，当燃用过量空气系数为1.051.15的可燃混合气时，燃烧完全，燃油消耗率最低，称之为经济混合气，当燃用过量空气系数为0.850.95时，混合气燃烧速度最快，热损失最小，这时候发动机功率最大，称之为功率混合气。按照化学反应方程式的当量关系，可求出1kg汽油完全燃烧所需空气质量即化学计量空气质量约为14.8kg。显然，=14.8的可燃混合气为理论
85、混合气；14.8的为浓混合气；14.8的为稀混合气。空燃比=14.8称为理论空燃比或化学计量空燃比。 过量空气系数0.60.70.80.91.01.11.21.31.4空燃比8.910.411.813.314.816.317.819.220.7过量空气系数与空燃比数值对应关系过量空气系数与空燃比数值对应关系浓混合气稀混合气汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造工况工况工况特点工况特点混合气要求混合气要求冷起动温度低，转速低，汽油雾化不良a=0.20.6浓混合气怠速转速低，节气门接近关闭，气缸内残余废气多a=0.60.8浓混合气小负荷节气门开度变大，雾化效果改善a=0.70.9混合气中等
86、负荷汽车工作最频繁的状态a=1.051.15经济混合气大负荷或全负荷需要发动机发出最大功率a=0.850.95功率合气加速急踩加速踏板，迅速增大发动机功率浓混合气发动机运转工况对可燃混合气成分的要求汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造汽汽油油喷喷射射系系统统的的类类型型控制方法喷射部位喷射连续性机械控制式电子控制式电子控制式机电混合控制式缸内喷射缸外喷射缸外喷射节气门体喷射（单点喷射）进气道喷射（多点喷射）连续喷射间歇喷射间歇喷射同时喷射分组喷射按序喷射汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高的喷射
87、压力，约35MPa。因而喷油器的结构和布置都比较复杂，目前极少应用。缸外喷射系统是将喷油器安装在进气管或进气歧管上，以0.200.35MPa的喷射压力将汽油喷入进气管或进气道内。按喷射位置的不同分类按喷射位置的不同分类汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造节气门进气歧管进气歧管节气门单单点点喷喷射射多多点点喷喷射射汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造间歇喷射式的间歇喷射式的3种类型种类型电控单元发出同一指令控制各缸喷油器同时喷油。各缸喷油器分成两组，每一组共用一根导线与电控单元连接。电控单元发出指令控制喷油器按各缸工作顺序喷油。同时同时交替交替按序按序汽车发动机的工作原理及总
88、体构造发动机的总体构造电控汽油喷射系统的基本组成电控汽油喷射系统的基本组成ECU(电子控制单元)传感器1传感器2传感器n根据预存的控制程序进行计算喷油时间及喷油量喷油器获得各种工况下的最佳空燃比的混合气汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造博世博世D型汽油喷射系统型汽油喷射系统汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造ECU进气管压力分电器节气门位置进气温度热时间开关发动机温度喷油器冷起动喷嘴电动汽油泵博世博世D型控制系统型控制系统喷油器冷起动喷嘴汽油箱电动汽油泵汽油滤清器油压调节器博世博世D型燃油供给系统型燃油供给系统汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造工况工况基本传感
89、器基本传感器修正用传感器修正用传感器电控单元修正指令电控单元修正指令起动进气管压力发动机转速点火开关喷油量冷起动热时间开关喷油量怠速节气门位置喷油量中小负荷发动机温度进气温度喷油量全负荷节气门位置喷油量博世博世D型汽油喷射系统控制系统工作表型汽油喷射系统控制系统工作表汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造6）润滑系统）润滑系统润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。汽车发动机的工作原理及总体构
90、造发动机的总体构造7）点火系统）点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。汽车发动机的工作原理及总体构造发动机的总体构造8）起动系统）起动系统要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完
91、成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。汽汽车车的的组组成成一辆汽车主要由四部分组成：发发动动机机车车身身底底盘盘电气系统电气系统7/28/2024160发发动动机机：相当于心脏，来给汽车提供动力。车车身身：相当于骨架，来装配组成汽车的零部件。底底盘盘：相当于四肢，将能量变成运动。（包括离合器，变速箱，车轮等）电气系统电气系统：相当于神经网络，对汽车进行信息指示及控制。7/28/2024161Yourfavoritecar能够行驶的一条基本原理就是，将发动机的旋转运动传递到车轮上。后面的驾驶理论始终围绕着这一要点。7/28/2024162汽汽车车驾驾驶驶基基本本步步骤骤及及原原理理Step.
92、1上车后调节座椅到合适位置上车后调节座椅到合适位置调节座椅的前后位置，保证双脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲。切记：如果座椅位置比较靠后，则此时踩踏油门、刹车踏板时，腿处于伸直状切记：如果座椅位置比较靠后，则此时踩踏油门、刹车踏板时，腿处于伸直状态。一旦发生碰撞时，会对膝关节造成严重损伤！态。一旦发生碰撞时，会对膝关节造成严重损伤！7/28/2024163调节靠背的前后位置，保证腰坐直后，后背正好靠在靠背上。座椅调节的控制按钮种类多样，车与车之间差别较大，需要上车后实地摸索。7/28/2024164Step.2.系好安全带系好安全带为了爱我的人为了爱我的人为了
93、我爱的人为了我爱的人7/28/2024165左侧后视镜调整要领左侧后视镜调整要领：水平线置于后视镜的中线位置把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。右侧后视镜调整要领右侧后视镜调整要领：水平线置于后视镜的2/3位置把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。中央后视镜调整要领中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。Step.3调整后视镜的位置调整后视镜的位置7/28/2024166Step.4踩下离合器踏板并发动汽车踩下离合器踏板并发动汽车Q:踩下离合器踏板有什么作用？踩下离合器踏板有什么作用？发动机离合
94、器变速器车轮离合器是发动机动力输出后的第一个部件，当踩下离合器踏板后，使得发动机与后续所有部件的连接断开，这样就类似与我们所说的轻装上阵。所以在发动汽车的时候，需要让发动机轻装上阵，此时踩下离合器踏板并转动钥匙发动汽车。钥匙插孔7/28/2024167Q:踩下离合器踏板，为什么会将发动机与后续部件切断？踩下离合器踏板，为什么会将发动机与后续部件切断？离合器通过与发动机相连接的飞轮飞轮，和与变速箱相连接的摩擦盘摩擦盘之间的相互摩擦相互摩擦作用来进行动力传递。当踩下离合器踏板时踩下离合器踏板时，会通过杠杆撬动压板运动，这样压板施加在摩擦盘和飞轮间的压力消失，两者间失去相互摩擦失去相互摩擦，无法传力
95、。当松开离合器踏板时松开离合器踏板时，压板后的弹簧弹簧又使压板重新压向摩擦盘和飞轮，两者间摩擦作用恢复摩擦作用恢复，可以继续传递。此原理只要此原理只要踩踏或者放开踩踏或者放开离合器踏板时离合器踏板时始终存在始终存在！7/28/2024168Q:离合器踏板踩踏程度，对离合器分离有什么影响？离合器踏板踩踏程度，对离合器分离有什么影响？离合器踏板踩下的a段：消除间隙，此时离合器没有任何动作没有任何动作。离合器踏板踩下的踩下的b段段：此时逐渐去压缩弹簧，压板的压力逐渐减小，飞轮与摩擦盘的摩擦作用逐渐减弱摩擦作用逐渐减弱，最后摩擦作用完全消失。离合器踏板踩下的c段：预留的部分空间，此时仍然保持无摩擦作用
96、状态。7/28/2024169离合器踏板抬起的过程中抬起的过程中b段段：此时的从零压力逐渐增加，飞轮与摩擦盘的摩擦作用从没有开始逐渐增强摩擦作用从没有开始逐渐增强，最后摩擦作用达到最大。那么当释放离合器踏板时（俗称：抬离合）又是怎样的过程呢？后面起步时提到的，将离合器缓抬到汽车开始动的那个点，就是摩擦作用从没有没有到有有的这一个分界点，7/28/2024170Step.5从空挡挂入一档并打左转向灯从空挡挂入一档并打左转向灯Q:空挡的作用？空挡的作用？空挡的作用也是切断后续的旋转传递路径，因此，为了汽车能动，必须要将选装传递路径接通。而一挡所能够提供的旋转力量最大，所以选择一挡。Q:左转向灯的意
97、义？左转向灯的意义？由于中国的车辆全部是靠路边右侧停放，因此，从停放到行驶，就意为着要从右向左运动。转向开关，位于方向盘左边左左右右7/28/2024171Step.6松掉手刹车松掉手刹车Q:手刹车的作用？手刹车的作用？Q:手刹车的解除方法？手刹车的解除方法？手刹车拉起也代表着车轮被限制运动，即便是脚踩的刹车踏板没有被踩下，也一样起作用。为此，启动前需要松掉手刹车，将车轮的限制解除，恢复自由。将手刹车拉杆刹车拉杆略微向上抬起一点，并按下锁止按钮锁止按钮，轻轻放回最低位置，解除完毕。7/28/2024172Step.7缓抬离合器，轻踩油门缓抬离合器，轻踩油门Q:不踩油门时发动机工作否？不踩油门时
98、发动机工作否？发动机的油门在不踩时，也有一定的供油量，所以发动机仍然能够工作，但起步后，要想跑的快点，或者起步时，车上人多点，都需要再踩下油门，多供给些油，以此提高发动机动力。Q:缓抬离合的意义？缓抬离合的意义？参见13页的内容，缓抬离合器踏板是使得发动机和后续传递旋转部件在接触时，缓慢些，柔和些，使旋转运动的传递逐渐增加，这样汽车起步就平稳，如果离合抬起的过快，会出现车辆抖动，或者熄火等不好的现象。（但可以看出，在C段，抬起的速度可以快些，因为此段摩擦作用始终不存在，随着熟练后可适当摸索此规律）PS.每辆车的，那个摩擦作用从无到有从无到有的转变点都不一样，所以在接触不熟悉的车辆时，抬起离合器
99、踏板要尽量小心。7/28/20241734.2汽车底盘构造汽车底盘构造汽车底盘一般由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。汽车底盘一般由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。7/28/2024174传动系传动系1.功功用用汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。良好的动力性和经
100、济性。2.种类和组成种类和组成传动系可按能量传递方式的不同，划分为传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械机械传动、液力传动、电传动传动、液力传动、电传动等。等。7/28/20241757/28/20241767/28/2024177离合器的功用离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为：分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为：（1）使平稳起步。）使平稳起步。（2）中断给传动系的动力，配合换档。）中断给传动系的动力，配合换档。（3）防止传动系过载。）防止传动系过载。7/28/2024178变速器功用：变速器功用
101、：（1）改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的）改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。能的行驶速度要求。（2）实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需）实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。要。（3）中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，）中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动中断向驱动轮的动力传递。轮的动力传递。7/28/2024179变速器分类变速器分类：（1）按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级）按传
102、动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。式、无级式和综合式三种。有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种。齿轮变速器两种。无级式变速器无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式常见的有液力式,机械式和电力式等。机械式和电力式等。综合式变速器：由有级式变速器和无级式变速综合式变速器：由有级式变速器和无级式变
103、速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。间几个分段的范围内作无级变化。7/28/2024180（2）按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵）按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。式，自动操纵式和半自动操纵式三种。强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。档。自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动
104、机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。现档位的变换。半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制）档位自动换档，部分档位手动（强制）换档；另一类换档；另一类是预先用按钮选定档位，由执行机构自行换档。是预先用按钮选定档位，由执行机构自行换档。7/28/2024181行驶系行驶系汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：系，行驶系的功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产接受传动系的动力，通过驱动轮
105、与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。7/28/20241827/28/2024183转向系基本组成：基本组成：(1)转向操纵机构转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。管柱等组成。(2)转向器转向器将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿
106、条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。变传动方向。(3)转向传动机构转向传动机构将转向器输出的力和运动传给将转向器输出的力和运动传给车轮车轮(转向节转向节)，并使左右车轮按一定关系进行，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。偏转的机构。7/28/2024184按转向能源的不同，转向系统可分为按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。机械转向系统和动力转向系统两大类
107、。7/28/20241857/28/2024186动力转向系统动力转向系统7/28/2024187制动系制动系汽车上用以使外界汽车上用以使外界(主要是路面主要是路面)在汽车某些部在汽车某些部分分(主要是车轮主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下件下(包括在坡道上包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行
108、驶的汽车稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。速度保持稳定。分类：分类：(1)按制动系统的作用按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统可分为行车制动系统、驻车7/28/2024188制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为的制动系统则称为驻车制动系统驻车制动系统；在行车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制失效
109、的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为动系统称为应急制动系统。应急制动系统。在行车过程中，辅助行车制动系统降低在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为停的制动系统称为辅助制动系统（辅助制动系统（发动机排发动机排气制动、缓行器）。上述各制动系统中，行气制动、缓行器）。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。必须具备的。7/28/2024189(2)按制动操纵能源按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系制动系统可分为人力制
110、动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。系统或助力制动系统。(3)按制动能量的传输方式按制动能量的传输方式制动系统可分为机械式、液压式、气压式、制动系统可分为机械式、液压式、气压式、
111、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。称为组合式制动系统。7/28/20241907/28/2024191第五章第五章汽车电子控制新技术汽车电子控制新技术【基本要求基本要求】掌握汽车电子的基本原理；了解汽车电子技术的最新发掌握汽车电子的基本原理；了解汽车电子技术的最新发展。展。【基本内容基本内容】一、电控汽油喷射系统一、电控汽油喷射系统二、二、电控柴油喷射系统电控柴油喷射系统三、电控自动变速器三、电控自动变速器四、四、ABS制动系统制动系统五、主动悬架与半主动悬架五、主动悬架与半主动悬架六、安全气囊六、安全气囊七、智能汽车的电子
112、技术七、智能汽车的电子技术7/28/2024192一、电控汽油喷射系统一、电控汽油喷射系统电控汽油喷射系统（电控汽油喷射系统（ElectronicFuelInjectionSystem）简称为简称为EFI。它利用各种传感器检测发动机的各它利用各种传感器检测发动机的各种状态，经微处理器的判断、计算，使发动机在不同工况种状态，经微处理器的判断、计算，使发动机在不同工况下均能获得合适空燃比的混合气。下均能获得合适空燃比的混合气。7/28/20241937/28/20241947/28/20241957/28/2024196二、二、电控柴油喷射系统电控柴油喷射系统燃油喷射系统是影响缸内燃烧过程的关键因
113、燃油喷射系统是影响缸内燃烧过程的关键因素，对柴油机的动力性、经济性和排放性能都有素，对柴油机的动力性、经济性和排放性能都有重要影响。要改善柴油机缸内燃烧，燃油喷射系重要影响。要改善柴油机缸内燃烧，燃油喷射系统一方面要有理想的喷射速率特性，另一方面要统一方面要有理想的喷射速率特性，另一方面要提高喷射压力。传统的喷射系统由于结构和原理提高喷射压力。传统的喷射系统由于结构和原理等限制，不能同时达到这两个要求，因此，柴油等限制，不能同时达到这两个要求，因此，柴油机电控喷射系统逐渐发展起来。机电控喷射系统逐渐发展起来。 在传统的喷射系统基础上首先发展起来的电在传统的喷射系统基础上首先发展起来的电控喷射系
114、统是位置控制系统，称之为第一代电控控喷射系统是位置控制系统，称之为第一代电控喷射系统，而基于电磁阀的时间控制系统则称为喷射系统，而基于电磁阀的时间控制系统则称为第二代电控喷射系统。第三代电控系统第二代电控喷射系统。第三代电控系统高压高压共轨系统共轨系统被世界内燃机行业公认为被世界内燃机行业公认为2020世纪三大突世纪三大突破之一，将成为破之一，将成为2121世纪柴油机燃油系统的主流。世纪柴油机燃油系统的主流。7/28/2024197 柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、高压油管及一些附属辅助件组成。柴油机燃料输高压油管及一些附属辅助件组成。柴油机燃料
115、输送的简单过程是：输油泵将柴油送到滤清器，过送的简单过程是：输油泵将柴油送到滤清器，过滤后进入喷油泵（为了保证充足的燃料并保持一滤后进入喷油泵（为了保证充足的燃料并保持一定定 的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需的压力，要求输油泵的供油量比喷油泵的需要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，要量要大得多，多余的柴油就经低压管回到油箱，其它部分柴油被喷油泵压缩至高压）经过高压油其它部分柴油被喷油泵压缩至高压）经过高压油管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。（示管进入喷油器直接喷入气缸燃烧室中压燃。（示意图是柴油机燃料供给系统，意图是柴油机燃料供给系统，4 4是高压输油管、是高压输油管、1 1
116、、2 2、3 3是低压输油管、是低压输油管、5 5、6 6、7 7、8 8是回油管）。是回油管）。7/28/20241987/28/2024199 现代先进的汽车柴油机一般采用电控喷射、现代先进的汽车柴油机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度共轨、涡轮增压中冷等技术，在重量、噪音、烟度等方面已取得重大突破，达到了汽油机的水平，而等方面已取得重大突破，达到了汽油机的水平，而且相比汽油机更环保。目前国外轻型汽车用柴油机且相比汽油机更环保。目前国外轻型汽车用柴油机日益普遍，奔驰、大众、宝马、雷诺、沃尔沃等欧日益普遍，奔驰、大众、宝马、雷诺、沃尔沃等欧洲名牌车都有采用柴油发动
117、机的车型。洲名牌车都有采用柴油发动机的车型。7/28/2024200高压共轨电控柴油喷射系统高压共轨电控柴油喷射系统 共轨技术是指高压油泵、压力传感器和共轨技术是指高压油泵、压力传感器和ECUECU组组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机速
118、无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECUECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。 7/28/2024201 高压共轨电控燃油喷射系统高压共轨电控燃油喷射系统主要由电控单元、主要由电控单元、高压油泵、蓄压器高压油泵、蓄压器( (共轨管共轨管) )、电控喷油器以及各种、电控喷油器以及各种传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵，传感器等组成。低压燃油泵将燃油输入高压油泵
119、，高压油泵将燃油加压送入高压油轨高压油泵将燃油加压送入高压油轨( (蓄压器蓄压器) )，高压，高压油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量油轨中的压力由电控单元根据油轨压力传感器测量的油轨压力以及需要进行调节，高压油轨内的燃油的油轨压力以及需要进行调节，高压油轨内的燃油经过高压油管，根据机器的运行状态，由电控单元经过高压油管，根据机器的运行状态，由电控单元从预设的从预设的 map map 图中确定合适的喷油定时、喷油持图中确定合适的喷油定时、喷油持续期由电液控制的电子续期由电液控制的电子 喷油器将燃油喷入气缸。喷油器将燃油喷入气缸。 7/28/20242027/28/2024203三、电控
120、自动变速器三、电控自动变速器可分为：q液力自动变速器（AT)AutomatedTransmissionq电控机械式自动变速器(AMTAutomatedMechanicalTransmission)q电控机械式无级变速器(CVT)ContinuosuslyVariableTransmission7/28/2024204液力自动变速器液力自动变速器由变矩器、机械式变速器（一由变矩器、机械式变速器（一般多采用行星齿轮）和电子般多采用行星齿轮）和电子-液压控制系统三部液压控制系统三部分组成。分组成。7/28/20242057/28/2024206机械式自动变速器是对传统干式离合器和手机械式自动变速器是
121、对传统干式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档，其控动齿轮变速器进行电子控制实现自动换档，其控制过程基本是模拟驾驶员的操作。控制单元制过程基本是模拟驾驶员的操作。控制单元(ECU)的输入有：驾驶员的意图的输入有：驾驶员的意图-加速踏板、档位加速踏板、档位选择；汽车的工作状态选择；汽车的工作状态-发动机转速、节气门开发动机转速、节气门开度、车速等。控制单元度、车速等。控制单元(ECU)根据换档规律、离根据换档规律、离合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产合器控制规律、发动机节气门自适应调节规律产生的输出，对节气门开度、离合器、换档操纵三生的输出，对节气门开度、离合器、换档操纵三者进
122、行综合控制，有效配合。者进行综合控制，有效配合。7/28/20242077/28/2024208CVT与与AMT、AT比较最主要的优点是它的速比变化比较最主要的优点是它的速比变化是无级的，在各种行驶工况下都能选择最佳的速比，其是无级的，在各种行驶工况下都能选择最佳的速比，其动力性、经济性和排放与动力性、经济性和排放与AT比较，目前报道大约可以改比较，目前报道大约可以改善善5%左右。左右。CVT不能实现换空挡，在倒档和起步时还得不能实现换空挡，在倒档和起步时还得有一个自动离合器。有的采用液力变矩器，有的采用模有一个自动离合器。有的采用液力变矩器，有的采用模拟液力变矩器起步特性的电控湿式离合器或电
123、磁离合器。拟液力变矩器起步特性的电控湿式离合器或电磁离合器。CVT采用的金属带无级变速器与采用的金属带无级变速器与AT一般所用的行星齿轮一般所用的行星齿轮有级变速器比较，结构相对简单，在生产批量相当时成有级变速器比较，结构相对简单，在生产批量相当时成本可能低些。金属带无级传动是摩擦传动，存在效率和本可能低些。金属带无级传动是摩擦传动，存在效率和磨损问题，它的工程技术还正在发展之中。磨损问题，它的工程技术还正在发展之中。7/28/20242097/28/2024210四、四、ABS制动系统制动系统（Anti-lockBrakeSystem）当汽车制动前轮抱死时，汽车会失去转向能当汽车制动前轮抱死
124、时，汽车会失去转向能力，后轮抱死时会造成汽车急转甩尾。制动防抱力，后轮抱死时会造成汽车急转甩尾。制动防抱死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死，死系统就是在制动过程中防止车轮被制动抱死，提高制动减速度、缩短制动距离，能有效地提高提高制动减速度、缩短制动距离，能有效地提高汽车的方向稳定性和转向操纵能力，保证汽车的汽车的方向稳定性和转向操纵能力，保证汽车的行驶安全。行驶安全。ABSABS系统对汽车性能的影响主要表现在系统对汽车性能的影响主要表现在减少制动距离、保持转向操纵能力、提高行驶方减少制动距离、保持转向操纵能力、提高行驶方向稳定性以及减少轮胎的磨损方面。向稳定性以及减少轮胎的磨损方面。7/
125、28/20242117/28/2024212五、主动悬架与半主动悬架五、主动悬架与半主动悬架悬架系统可根据汽车的运动状态、路面状况以及悬架系统可根据汽车的运动状态、路面状况以及载荷等参数的变化，对悬架的刚度和阻尼进行动态地载荷等参数的变化，对悬架的刚度和阻尼进行动态地自适应调节，使悬架系统始终处于最佳减振状态的称自适应调节，使悬架系统始终处于最佳减振状态的称为主动悬架系统。为主动悬架系统。包含动力源的主动悬架系统称为全主动悬架或有包含动力源的主动悬架系统称为全主动悬架或有源主动悬架；不包含动力源的主动悬架系统称为半主源主动悬架；不包含动力源的主动悬架系统称为半主动悬架或无源主动悬架。动悬架或无
126、源主动悬架。7/28/2024213主动悬架是在被动悬架系统（弹性元件、减振主动悬架是在被动悬架系统（弹性元件、减振器、导向装置）中附加一个可控制作用力的装置。器、导向装置）中附加一个可控制作用力的装置。通常由执行机构、测量系统、反馈控制系统和能源通常由执行机构、测量系统、反馈控制系统和能源系统系统4部分部分组成。执行机构的作用是执行控制系部分部分组成。执行机构的作用是执行控制系统的指令，一般为力发生器或转矩发生器（液压统的指令，一般为力发生器或转矩发生器（液压缸、气缸、伺服电动机、电磁阀等）。缸、气缸、伺服电动机、电磁阀等）。7/28/20242147/28/2024215半主动悬架半主动悬
127、架半主动悬架与主动悬架的区别是，半主动悬架半主动悬架与主动悬架的区别是，半主动悬架用可控阻尼的减振器取代了执行器。因此它不考虑用可控阻尼的减振器取代了执行器。因此它不考虑改变悬架的刚度，而只考虑改变悬架的阻尼。半主改变悬架的刚度，而只考虑改变悬架的阻尼。半主动悬架无动力源，由可控的阻尼元件动悬架无动力源，由可控的阻尼元件(减振器减振器)和弹和弹簧组成。簧组成。7/28/20242167/28/2024217六、安全气囊六、安全气囊气袋的基本保护思想是：在发生碰撞后迅速在乘员气袋的基本保护思想是：在发生碰撞后迅速在乘员和车内部件之间打开一个充满气体的袋子，让乘员扑在和车内部件之间打开一个充满气体
128、的袋子，让乘员扑在气袋上。通过气袋的排气节流阻尼吸收乘员的动能，使气袋上。通过气袋的排气节流阻尼吸收乘员的动能，使猛烈的车内碰撞得以缓冲，以达到保护乘员的目的。猛烈的车内碰撞得以缓冲，以达到保护乘员的目的。7/28/20242187/28/2024219智能交通系统及汽车；智能交通系统及汽车；ITS(Intelligent Intelligent Transport System)Transport System) 导航系统；导航系统；GPS（GlobalPositioningSystem）不停车电子收费系统（不停车电子收费系统（lectricTollCollectionSystem）；）；自
129、动避撞系统。自动避撞系统。七、七、7/28/2024220全球定位系统它是一个中距离圆形轨道卫星定全球定位系统它是一个中距离圆形轨道卫星定位系统，可以为地球表面绝大部分地区提供准确的位系统，可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位和高精度的时间基准。该系统是通过太空中的定位和高精度的时间基准。该系统是通过太空中的24颗颗GPS卫星来完成的。最少需要其中卫星来完成的。最少需要其中3颗卫星，颗卫星，就能迅速确定您在地球上的位置。所能接收到的卫就能迅速确定您在地球上的位置。所能接收到的卫星数越多，译码出来的位置就越精确。在汽车定位星数越多，译码出来的位置就越精确。在汽车定位时，只需要在汽车上装一台比
130、时，只需要在汽车上装一台比32开书本略小的开书本略小的“车车载终端载终端”就可以了。就可以了。7/28/2024221目前正在运行的卫星系统有美国的目前正在运行的卫星系统有美国的GPS系统系统和俄罗斯的和俄罗斯的GLONASS系统。欧洲正在实施系统。欧洲正在实施“伽伽利略利略”计划，部署新一代定位卫星，我国是伽利计划，部署新一代定位卫星，我国是伽利略计划的参与者之一。我国还研制了导航定位卫略计划的参与者之一。我国还研制了导航定位卫星系统星系统北斗导航系统，该系统的三颗卫星北斗导航系统，该系统的三颗卫星北斗导航试验卫星北斗导航试验卫星1a、1b及及1c已分别在已分别在2000年年10月月31日和
131、日和12月月21日以及日以及2003年年5月月25日日发射升空，系统已经于发射升空，系统已经于2001年底开通运行年底开通运行。7/28/2024222车车辆：辆：先进的车辆系统，包括导航系统、报警系统、安先进的车辆系统，包括导航系统、报警系统、安全气囊、视觉增强、自动巡航和自动避撞系统等。全气囊、视觉增强、自动巡航和自动避撞系统等。交通参与者：交通参与者：驾驶员及行人辅助系统。驾驶员及行人辅助系统。道道路：路：先进的交通系统及道路管理系统，包括导航系先进的交通系统及道路管理系统，包括导航系统、电子收费系统、交通管理系统、交通支援系统。统、电子收费系统、交通管理系统、交通支援系统。7/28/2
132、0242237/28/2024224系统系统7/28/2024225自动避撞系统利用装于车辆上的传感器及计算自动避撞系统利用装于车辆上的传感器及计算机控制器，实时准确判断发生碰撞的可能，随时提机控制器，实时准确判断发生碰撞的可能，随时提醒驾驶人员注意，并在必要时采取紧急措施以避免醒驾驶人员注意，并在必要时采取紧急措施以避免或减轻碰撞危险，提高行车安全和交通效率或减轻碰撞危险，提高行车安全和交通效率.在跟在跟车距离小于安全距离或前有转弯等紧急情况时，避车距离小于安全距离或前有转弯等紧急情况时，避撞系统会向驾驶员发出警报，提醒注意并采取减速撞系统会向驾驶员发出警报，提醒注意并采取减速或制动措施，可
133、有效的预防碰撞事故的发生，对降或制动措施，可有效的预防碰撞事故的发生，对降低交通事故发生率和确保道路行车安全有着非常重低交通事故发生率和确保道路行车安全有着非常重要的意义。要的意义。7/28/20242267/28/2024227第六章第六章新能源汽车新能源汽车u电动汽车电动汽车u燃气汽车燃气汽车u醇类汽车醇类汽车u氢燃料汽车氢燃料汽车u太阳能汽车太阳能汽车7/28/20242287.1车身的特点车身的特点汽车车身是指由前围总成、后围总成、顶盖总汽车车身是指由前围总成、后围总成、顶盖总成、地板总成等组成的驾驶员的工作场所以及乘客、成、地板总成等组成的驾驶员的工作场所以及乘客、货物的场所。涉及工
134、业设计、环境学、生物工程学、货物的场所。涉及工业设计、环境学、生物工程学、空气动力学、材料学等。空气动力学、材料学等。汽车是一种普及的、现代化的交通工具，具有动汽车是一种普及的、现代化的交通工具，具有动感的造型、装饰、色彩，可以美化市容，点缀大自感的造型、装饰、色彩，可以美化市容，点缀大自然，给人以美的享受和强烈的精神感染。然，给人以美的享受和强烈的精神感染。第七章第七章汽车车身及造型汽车车身及造型7/28/20242297.2车身的结构车身的结构（1）按用途划分）按用途划分（2）按承载形式）按承载形式7.3车身造型的演变及发展趋势车身造型的演变及发展趋势车身造型经历六个阶段车身造型经历六个阶
135、段：（1）箱型）箱型（2）甲壳虫）甲壳虫（3）船型）船型（4）鱼型）鱼型（5）楔型）楔型（6）贝壳型）贝壳型7/28/2024230车身造型未来发展趋势：车身造型未来发展趋势：u气动最优化；气动最优化；u个性化；个性化；u人性化；人性化；u虚拟化；虚拟化；u全球化。全球化。7/28/20242318.1汽车设计的特点和要求汽车设计的特点和要求为了设计出市场竞争力强的汽车，设计人员除了为了设计出市场竞争力强的汽车，设计人员除了不断创新，将各种新概念、新结构、新材料科学地结不断创新，将各种新概念、新结构、新材料科学地结合进去外，更需要全面均衡地、有层次地处理各种不合进去外，更需要全面均衡地、有层次
136、地处理各种不同的要求，尽力使整车的设计在技术、经济、艺术等同的要求，尽力使整车的设计在技术、经济、艺术等方面达到最佳融合。方面达到最佳融合。（1）功能性）功能性满足汽车用途而提出的性能要求。满足汽车用途而提出的性能要求。第八章第八章汽车设计与试验汽车设计与试验7/28/2024232（2）工艺性）工艺性产品设计时所考虑的制造、维修的可行性和经济产品设计时所考虑的制造、维修的可行性和经济性。性。（3）规范性）规范性（4）使用经济性）使用经济性轻量化、修理工作量减少、汽车零部件可靠性提轻量化、修理工作量减少、汽车零部件可靠性提高。高。（5）循环经济性）循环经济性（6）艺术性）艺术性（7）和谐性）和
137、谐性7/28/20242338.2汽车的设计过程汽车的设计过程（1）制定产品开发规则；）制定产品开发规则；（2）初步设计）初步设计p汽车总布置；汽车总布置；p效果图效果图p制作缩小比例模型制作缩小比例模型p召开选型讨论会召开选型讨论会（3）技术设计）技术设计n确定造型确定造型n确定汽车结构确定汽车结构7/28/20242348.3汽车的设计方法汽车的设计方法u有限元分析有限元分析u优化设计优化设计u系统工程方法系统工程方法u可靠性设计可靠性设计u反求工程反求工程u人机工程人机工程u计算机辅助设计计算机辅助设计7/28/20242358.4汽车试验汽车试验（1）整车性能试验）整车性能试验（2）汽
138、车零部件试验）汽车零部件试验（3）汽车试验场）汽车试验场（4）汽车风洞）汽车风洞7/28/2024236【基本内容基本内容】9.1汽车颜色汽车颜色9.2汽车商标汽车商标9.3汽车欣赏汽车欣赏9.4汽车造型汽车造型9.5汽车运动汽车运动9.6交通法规交通法规第九章第九章汽车文化汽车文化7/28/20242379.1汽车颜色汽车颜色黑色汽车事故率是白车的黑色汽车事故率是白车的3倍。倍。清华大学汽车碰撞试验室与大陆汽车救援俱乐清华大学汽车碰撞试验室与大陆汽车救援俱乐部联合召开新闻发布会，向媒体通报了他们关于汽部联合召开新闻发布会，向媒体通报了他们关于汽车颜色与行车安全关系的研究结果。研究发现：在车颜
139、色与行车安全关系的研究结果。研究发现：在天气晴好条件下，浅色系汽车安全性能高于深色系天气晴好条件下，浅色系汽车安全性能高于深色系汽车。据了解，这是我国首次就汽车颜色安全性进汽车。据了解，这是我国首次就汽车颜色安全性进行的试验研究。行的试验研究。7/28/2024238在此之前，大陆汽车救援俱乐部的母公司在此之前，大陆汽车救援俱乐部的母公司澳大利亚最大的财产保险集团（）的研澳大利亚最大的财产保险集团（）的研究员，曾就汽车颜色与交通事故发生频率之间的究员，曾就汽车颜色与交通事故发生频率之间的关系进行过研究。结果表明：撞车等交通事故的关系进行过研究。结果表明：撞车等交通事故的发生与汽车颜色的视认性有
140、密切的关系。汽车颜发生与汽车颜色的视认性有密切的关系。汽车颜色在不同情况和环境下，例如白天与黑夜、天气色在不同情况和环境下，例如白天与黑夜、天气的好坏以及周围物体的颜色等，对行驶安全的影的好坏以及周围物体的颜色等，对行驶安全的影响是不同的。响是不同的。7/28/2024239清华大学汽车碰撞试验室主任张金焕介绍了试验清华大学汽车碰撞试验室主任张金焕介绍了试验的方法和过程。工作人员选取了黑、绿、蓝、银灰、的方法和过程。工作人员选取了黑、绿、蓝、银灰、白种颜色的汽车进行试验。时间在月日、白种颜色的汽车进行试验。时间在月日、日天气晴朗的条件下，对清晨、白天、傍晚及夜间日天气晴朗的条件下，对清晨、白天
141、、傍晚及夜间进行了小时的观察，并在不同时间段进行了拍进行了小时的观察，并在不同时间段进行了拍照。对比试验结果照片发现，黑色车辆在清晨及傍晚照。对比试验结果照片发现，黑色车辆在清晨及傍晚时段光线不好的情况下，最难被人眼识别，所以黑色时段光线不好的情况下，最难被人眼识别，所以黑色车颜色的安全性比白色及银灰色车差一些，而绿色及车颜色的安全性比白色及银灰色车差一些，而绿色及蓝色车辆的颜色安全性位居中间。蓝色车辆的颜色安全性位居中间。7/28/20242409.2汽车商标汽车商标7/28/20242417/28/20242427/28/20242437/28/20242449.3汽车欣赏汽车欣赏1922
142、年生产的一辆罗尔斯-罗伊斯老式汽车7/28/2024245奥迪7/28/2024246萨拉毕加索7/28/2024247这辆吉斯115的主人是苏联领袖斯大林。该车1950年制造，134千瓦，3档变速器，4座，8缸，排量6000毫升，最高时速135公里。由于采用了大量的防弹材料，车重达7720公斤。吉斯115仅生产了28辆。与其说是轿车，倒不如说是一辆豪华庄严的装甲车。驻足细看，车内端坐的正是威风凛凛的斯大林，虽然只是一尊蜡像，但仍能使人联想到他那富有传奇色彩的一生。7/28/2024248上图就是令中国人倍感神圣与自豪的大红旗-红旗CA770高级轿车，它的设计充满东方神韵，整体造型庄重尊贵、气
143、度宏大。外形尺寸为5830X1990X1620毫米，整车质量2730千克，5.65升V8四冲程水冷式汽油机的最大功率可达164千瓦，液压自动变速器，最高车速165公里每小时，是1965年研制成功的。7/28/2024249劳斯莱斯全新幻影7/28/2024250保时捷911敞蓬跑车7/28/2024251上海大众途安-MPV7/28/2024252迈凯轮车队-F17/28/2024253莲花Elise-gama20027/28/2024254雷诺-mgane(梅甘娜)2003款7/28/2024255法拉利-Ferrari(法拉利)法拉利F4307/28/2024256东风标致3077/28/
144、2024257大众西雅特-Toledo2.0L7/28/2024258昌河汽车7/28/2024259别克GL8陆尊7/28/2024260北京现代伊兰特(Elantra)7/28/2024261保时捷-2004保时捷911(997)7/28/2024262U宝马新3系7/28/202426304款天津丰田花冠Glx-i电子导航版7/28/2024264奔驰SLR05款Benz(奔驰)7/28/202426504款奇瑞QQ奇瑞QQ0.8L舒适I型7/28/2024266蓝博基尼7/28/2024267保时捷CarreraGT7/28/2024268u马车型马车型u箱型箱型u甲克虫型甲克虫型u船
145、型船型u鱼型鱼型u楔型楔型9.4汽车造型汽车造型7/28/20242699.5汽车运动汽车运动p世界方程式汽车大赛世界方程式汽车大赛名称由来名称由来：方程式是英文：方程式是英文“Formula”的意译，指比赛犹如求的意译，指比赛犹如求解方程式那样复杂多变。解方程式那样复杂多变。方程式赛车比赛的方程式赛车比赛的级别级别：按发动机排量和功率可分为三个：按发动机排量和功率可分为三个级别级别:一级方程式汽车赛是最高级别，排量一级方程式汽车赛是最高级别，排量3.5升，功率升，功率478千瓦，千瓦，最高时速超过最高时速超过315公里。公里。二级方程式比赛，发动机排量二级方程式比赛，发动机排量3升，功率升，
146、功率350千瓦。千瓦。三级方程式比赛发动机排量三级方程式比赛发动机排量2升，功率升，功率125千瓦。千瓦。7/28/20242707/28/2024271n比赛赛道比赛赛道：世界一级方程式比赛在分布于世界各地：世界一级方程式比赛在分布于世界各地的的16个站进行。各站赛程都在个站进行。各站赛程都在300公里左右，车手公里左右，车手要在两小时内绕赛场跑要在两小时内绕赛场跑4080圈，但各赛场环形圈，但各赛场环形跑道的形状和距离都不相同，如跑道的形状和距离都不相同，如1993年世界一级年世界一级方程式比赛意大利站赛道长方程式比赛意大利站赛道长5.8km，葡萄牙站，葡萄牙站4.35km，南非站，南非站
147、4.261km。最后按。最后按11个站的最好个站的最好成绩决出世界冠军车手，按成绩决出世界冠军车手，按16个站的最好成绩决个站的最好成绩决出世界冠军车队。出世界冠军车队。7/28/2024272赛车的特殊装置赛车的特殊装置发动机发动机-赛车发动机安装在车尾，直接固定在底盘上。发动机赛车发动机安装在车尾，直接固定在底盘上。发动机采用先进的电控燃油点火系统。机油和水利用高速行驶的气流采用先进的电控燃油点火系统。机油和水利用高速行驶的气流来冷却，没有散热器和风扇。现在不准使用涡轮增压发动机，来冷却，没有散热器和风扇。现在不准使用涡轮增压发动机，一律用自然吸气式发动机，汽缸数不准超过一律用自然吸气式发
148、动机，汽缸数不准超过1212个，最高转速可个，最高转速可达达15000r/min15000r/min。变速器变速器-一般设有一般设有6 67 7个前进档和一个倒档，可以自动换档或个前进档和一个倒档，可以自动换档或手动一次换一档或几档。在一个站的赛程中，赛手要操纵变速手动一次换一档或几档。在一个站的赛程中，赛手要操纵变速杆约杆约20002000次，因此要求变速器响应迅速、操作方便。一般在赛次，因此要求变速器响应迅速、操作方便。一般在赛手右方安装一小型机械变速杆，赛手手腕微动就可实现瞬间变手右方安装一小型机械变速杆，赛手手腕微动就可实现瞬间变速。速。7/28/2024273n轮胎轮胎-F1赛车的轮
149、胎只有一个紧固螺栓，以便拆装赛车的轮胎只有一个紧固螺栓，以便拆装迅速。为增强附着性能，轮胎都相当宽，加大了与迅速。为增强附着性能，轮胎都相当宽，加大了与地面的接触面积。干地轮胎没有花纹，湿地轮胎则地面的接触面积。干地轮胎没有花纹，湿地轮胎则有花纹，以排水和增大附着力。有花纹，以排水和增大附着力。n底盘底盘-底盘是底盘是F1最具特点的部分，它要求结构简单，最具特点的部分，它要求结构简单，减少重量，增加动力性和安全性。塑料油箱兼作赛减少重量，增加动力性和安全性。塑料油箱兼作赛手的靠背，赛手必须半躺半卧地挤进驾驶舱，车身手的靠背，赛手必须半躺半卧地挤进驾驶舱，车身内部刚好包围赛手的身体。整辆车看上去
150、象一辆有内部刚好包围赛手的身体。整辆车看上去象一辆有四个轮子的火箭。四个轮子的火箭。7/28/2024274n赛车的安全装置赛车的安全装置：赛车时速数百公里，安全极：赛车时速数百公里，安全极其重要。赛车采用特殊的六点式安全带，把赛其重要。赛车采用特殊的六点式安全带，把赛手牢牢固定在车上；但对头部依然无能为力。手牢牢固定在车上；但对头部依然无能为力。安全气囊还未达到轿车的实用水平，因为赛车安全气囊还未达到轿车的实用水平，因为赛车气囊的爆炸速度要为轿车的气囊的爆炸速度要为轿车的4倍，而安装气囊的倍，而安装气囊的空间又很小空间又很小-直径直径280毫米的方向盘上已经布置毫米的方向盘上已经布置了大部分
151、控制开关，再为了大部分控制开关，再为20cm3的气囊找一立的气囊找一立足之地也不容易。足之地也不容易。n赛手的特殊盔甲：赛手的特殊盔甲：所有外露服装都要经得起高所有外露服装都要经得起高温考验，能在温考验，能在700火焰中呆火焰中呆12秒而安然无恙；秒而安然无恙；内衣也只能用指定材料制成。防护头盔和护目内衣也只能用指定材料制成。防护头盔和护目镜可以在时速镜可以在时速500公里时抵御石子的撞击，公里时抵御石子的撞击，7/28/2024275n而其本身只有而其本身只有1.2公斤重。手套要能防火，公斤重。手套要能防火，为防止擦伤皮肤，缝合针脚一律向外。鞋为防止擦伤皮肤，缝合针脚一律向外。鞋子耐火，并且
152、能在碰撞时起到缓冲作用。子耐火，并且能在碰撞时起到缓冲作用。耳机上要有特殊的耳塞，以免耳朵被发动耳机上要有特殊的耳塞，以免耳朵被发动机的巨大噪声伤害机的巨大噪声伤害-据说其声响不亚于喷据说其声响不亚于喷气式战斗机。气式战斗机。p卡丁车运动卡丁车运动卡丁车运动源于五十年代末、六十年代初。由卡丁车运动源于五十年代末、六十年代初。由于卡丁车构造简单、造价低廉，在欧美大陆，包于卡丁车构造简单、造价低廉，在欧美大陆，包括苏联和东欧在内，卡丁车运动迅猛发展。它一括苏联和东欧在内，卡丁车运动迅猛发展。它一般是用摩托发动机和钢管车架自行制造。般是用摩托发动机和钢管车架自行制造。7/28/20242761962
153、年，国际汽车联合会成立了卡丁车委员会，年，国际汽车联合会成立了卡丁车委员会，使该项运动走上统一发展的轨道。现在，会员国使该项运动走上统一发展的轨道。现在，会员国（地区）已经发展到（地区）已经发展到72个，占汽车联合会会员国个，占汽车联合会会员国（地区）的（地区）的67%。亚洲从。亚洲从80年代初开展卡丁车运动。年代初开展卡丁车运动。中国汽车运动联合会从中国汽车运动联合会从1995年起成为国际汽车联合年起成为国际汽车联合会的会员组织。会的会员组织。卡丁车运动是方程式赛手的摇篮。巴西名将塞卡丁车运动是方程式赛手的摇篮。巴西名将塞纳、德国舒马赫等纳、德国舒马赫等45位著名赛手均是从卡丁车中脱位著名赛
154、手均是从卡丁车中脱颖而出。并且他们每年颖而出。并且他们每年12月还要抽空参加一次特殊月还要抽空参加一次特殊的卡丁车锦标赛。的卡丁车锦标赛。7/28/2024277什么是卡丁车什么是卡丁车英文名称为英文名称为Karting，按国际运动规则的定义，按国际运动规则的定义，卡丁车是卡丁车是有车厢或无车厢的微型汽车，它四轮独有车厢或无车厢的微型汽车，它四轮独立悬挂，持久地接触地面，后两轮驱动，前两轮导立悬挂，持久地接触地面，后两轮驱动，前两轮导向。向。它结构简单，由钢管式车架、四个小车轮、它结构简单，由钢管式车架、四个小车轮、转向系统、脚蹬（离合、油门、刹车）、风冷或水转向系统、脚蹬（离合、油门、刹车）
155、、风冷或水冷发动机、传动链护罩、车手座位、前后保险杠及冷发动机、传动链护罩、车手座位、前后保险杠及护套等组成。护套等组成。它距地面只有它距地面只有4厘米，车手全身裸露厘米，车手全身裸露在外，最高时速可达在外，最高时速可达130公里，但驾车者的体感速公里，但驾车者的体感速度是实际速度的度是实际速度的23倍，更加刺激。弯道上的横向倍，更加刺激。弯道上的横向加速度可达加速度可达3g，仅次于方程式（仅次于方程式（4g）。）。它是靠惯性它是靠惯性发动的，比赛时，运动员推车飞奔，起动之后一跃发动的，比赛时，运动员推车飞奔，起动之后一跃而上而上-在汽车比赛中算是独此一家。在汽车比赛中算是独此一家。7/28/
156、2024278比赛的简单规则比赛的简单规则*比赛分预赛和决赛两级进行。比赛分预赛和决赛两级进行。*预赛赛程为预赛赛程为8圈，圈，8名赛手一组。第一名得名赛手一组。第一名得1分分第八第八名得名得8分。三组共分。三组共24名选手中取名选手中取15名参加决赛。名参加决赛。*决赛总赛程决赛总赛程15公里，发车顺序按预赛成绩而定。公里，发车顺序按预赛成绩而定。*赛道红绿灯分别代表赛道关闭和开放。赛道红绿灯分别代表赛道关闭和开放。*比赛中还有旗语信号，有绿、蓝、黄、黑、白色旗及组比赛中还有旗语信号，有绿、蓝、黄、黑、白色旗及组合信号，进行指挥比赛。合信号，进行指挥比赛。7/28/2024279p汽车拉力赛
157、汽车拉力赛一般是从一地到另一地的长途比赛。赛程多汽车拉力赛一般是从一地到另一地的长途比赛。赛程多分为几个路段，参赛者要在尽可能短的时间内完成比赛，分为几个路段，参赛者要在尽可能短的时间内完成比赛，然后根据遵守规则情况和所用时间以及补充试验中的表然后根据遵守规则情况和所用时间以及补充试验中的表现来判定胜负。现来判定胜负。7/28/2024280巴黎巴黎-达喀尔汽车拉力赛达喀尔汽车拉力赛这是当今世界上最负盛名的拉力赛。它始于这是当今世界上最负盛名的拉力赛。它始于1979年，每年年，每年1月月1日举行。该比赛以路程长、条件日举行。该比赛以路程长、条件苦而著名。全程长达苦而著名。全程长达13,000公
158、里，起点在巴黎凡尔公里，起点在巴黎凡尔赛宫，向南驶至西班牙的巴赛罗那，将车海运到阿赛宫，向南驶至西班牙的巴赛罗那，将车海运到阿尔及尔，穿越撒哈拉沙漠，转入中部草原，最后抵尔及尔，穿越撒哈拉沙漠，转入中部草原，最后抵达大西洋岸边的塞内加尔的达喀尔。达大西洋岸边的塞内加尔的达喀尔。自自1995年起，年起，起点改为格拉纳达。新赛程长起点改为格拉纳达。新赛程长10,109公里，竞争路公里，竞争路段段6,138公里，要穿过摩洛哥遍布乱石的道路、越公里，要穿过摩洛哥遍布乱石的道路、越过毛里塔尼亚的黄沙地和过毛里塔尼亚的黄沙地和25米高的沙丘、闯过几内米高的沙丘、闯过几内亚的水障和泥沼，几经艰辛才到终点达喀
159、尔。亚的水障和泥沼，几经艰辛才到终点达喀尔。7/28/2024281巴黎巴黎-莫斯科莫斯科-北京汽车拉力赛北京汽车拉力赛赛程全长赛程全长16,000公里，跨越亚欧两洲。从法国巴公里，跨越亚欧两洲。从法国巴黎协和广场出发，途经比利时、德国、波兰，转至黎协和广场出发，途经比利时、德国、波兰，转至莫斯科，然后进入中国，经新疆、甘肃、宁夏、内莫斯科，然后进入中国，经新疆、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、河北到达北京。在我国境内赛程有蒙古、山西、河北到达北京。在我国境内赛程有6,000公里。公里。7/28/2024282p比赛管理机构比赛管理机构 国际汽车联合会国际汽车联合会(FIA)(FIA)是汽车大赛的国
160、际管理是汽车大赛的国际管理组织。它制定有关汽车大赛路线、车辆、驾驶员组织。它制定有关汽车大赛路线、车辆、驾驶员以及比赛方法的相应规定以及比赛方法的相应规定, ,对比赛和记录进行认对比赛和记录进行认可，并对举行的比赛作必要的协调或调整。可，并对举行的比赛作必要的协调或调整。FIAFIA联联系着各国的中央汽车俱乐部。各地方俱乐部就汽车系着各国的中央汽车俱乐部。各地方俱乐部就汽车比赛有关事务与比赛有关事务与FIAFIA进行接触，按照国际比赛的规进行接触，按照国际比赛的规则，制定适合当地的比赛方法，组织实施汽车比则，制定适合当地的比赛方法，组织实施汽车比赛。赛。 7/28/20242839.6交通法规
161、交通法规（1）交通信号交通信号我国的指挥信号灯根据光学原则，采用红、黄、我国的指挥信号灯根据光学原则，采用红、黄、绿三种色光。绿三种色光。红灯亮时红灯亮时,不准车辆、行人通行，右不准车辆、行人通行，右转弯车辆和转弯车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行车辆和行人的情况下，可以通行。妨碍被放行车辆和行人的情况下，可以通行。黄灯亮时，不准车辆黄灯亮时，不准车辆行人通行，但已越过停车线行人通行，但已越过停车线的车辆和已进入人行道的行人，可以继续通行。右的车辆和已进入人行道的行人，可以继续通行。右转弯车辆和转弯车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不形路口右
162、边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行车辆和行人的情况下，可以通行。妨碍被放行车辆和行人的情况下，可以通行。7/28/2024284绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则行。黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。下通行。7/28/2024285（2）交通标志）交通标志交通标志是用图形、符号和文字传递特定信息，用以管交通标志是用图形、符号和文字传递
163、特定信息，用以管理交通的安全设施。交通标志分为主标志和辅助标志两大类，理交通的安全设施。交通标志分为主标志和辅助标志两大类，共共100种。种。主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。主标志包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志。辅助标志是附设在主标志下，起辅助作用的标志。其形状为辅助标志是附设在主标志下，起辅助作用的标志。其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框，共五种。长方形，颜色为白底、黑字、黑边框，共五种。 警告标志警告标志 禁令标志禁令标志 指示标志指示标志 指路标志指路标志 辅助标志辅助标志7/28/2024286警告标志警告标志是警告车辆、行人注意危险地点的标志。形状
164、为是警告车辆、行人注意危险地点的标志。形状为等边三角形，顶角向上，颜色一般为黄地、黑边、黑色图等边三角形，顶角向上，颜色一般为黄地、黑边、黑色图案。案。7/28/20242877/28/20242887/28/2024289禁令标志禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形态是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。形态分为圆形和顶角向下的等边三角形。颜色除个别标志外，分为圆形和顶角向下的等边三角形。颜色除个别标志外，为白底、红边、黑图案、图案压杠。为白底、红边、黑图案、图案压杠。7/28/20242907/28/20242917/28/2024292指示标志指示标志是指示车辆、行人行进的标
165、志。形状分为原长是指示车辆、行人行进的标志。形状分为原长方形和正方形。颜色为蓝底、白图案。方形和正方形。颜色为蓝底、白图案。7/28/20242937/28/2024294指路标志指路标志传递道路方向、地点、距离信息的标志。形状传递道路方向、地点、距离信息的标志。形状除地点识别标志外，为长方形和正方形。颜色除里程除地点识别标志外，为长方形和正方形。颜色除里程碑、百米柱、公路界碑外，一般道路为蓝底、白图案；碑、百米柱、公路界碑外，一般道路为蓝底、白图案；高速公路为绿底、白图案。高速公路为绿底、白图案。7/28/20242957/28/20242967/28/20242977/28/2024298
166、7/28/2024299辅助标志辅助标志是附设在主标志下，起辅助作用的标志。是附设在主标志下，起辅助作用的标志。其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框，其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框，共五种。共五种。7/28/20243007/28/2024301（3）交通标线交通标线交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、凸起路标和路边线轮廓等所构成的交通安全设施。它凸起路标和路边线轮廓等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。其颜色除个别外，一般为的作用是管制和引导交通。其颜色除个别外，一般为白色或黄色。白色或黄色。7/28/20
167、243027/28/20243037/28/20243047/28/20243057/28/20243067/28/2024307第十章第十章汽车驾驶初步汽车驾驶初步（见附件）（见附件）7/28/2024308现代汽车概论现代汽车概论期末试题期末试题1.为什么世界各国竞相发展本国的汽车工业？试举例为什么世界各国竞相发展本国的汽车工业？试举例说明。说明。2.简述汽车的产生、演化过程以及我国汽车工业的形简述汽车的产生、演化过程以及我国汽车工业的形成和发展历程。成和发展历程。3.请阐述汽车的基本构造和行驶原理。请阐述汽车的基本构造和行驶原理。4.衡量汽车性能的指标有哪些？并给予简要说明。衡量汽车性能的指标有哪些？并给予简要说明。5.简述汽车造型的演变过程，并分析今后汽车外形的简述汽车造型的演变过程，并分析今后汽车外形的发展趋势。发展趋势。6.为什么各国鼓励发展新能源汽车？新能源汽车有哪为什么各国鼓励发展新能源汽车？新能源汽车有哪些？并加以阐述。些？并加以阐述。7.例举当前采用的汽车新技术，并分析世界汽车技术例举当前采用的汽车新技术，并分析世界汽车技术的发展趋势。的发展趋势。8.请谈谈学习本课程的收获。请谈谈学习本课程的收获。7/28/2024309
