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1、高压开关柜手车接线图图纸说明手车图纸说明手车图纸说明概 述图纸中所有手车所处状态均为手车处于运行位置，做原理图时需注意，相应的开闭点不要选错。建议在做原理图时，将手车所处状态标于图纸中，以便用户看图方便。所有断路器的S8、S9接点我司标准选用5常开接点，如有特殊要求，可改为其他形式，但注意相应计划和接线需更改。所有非标手车的S8、S9接点均选用4常开1常闭的接点，注意计划和图纸需保持一致性。KYN18的接触器手车中只能安装2组行程开关（1NO1NC),所以S8、S9需用继电器接点扩展，选用3常开1常闭的继电器，相应计划需造在手车中。KYN28的接触器手车中可以安装S8、S9接点，S8、S9接点
2、均选用5常开接点。KYN18的接触器手车联锁不可靠，为防止接触器联锁未到位便合闸，需在合闸回路串接一个行程开关接点，即保证只有联锁到位后接触器方可合闸，注意在造手车计划时需增加一行程开关，在此点未形成标准之前，请及时告知结构工程师。KYN28接触器手车不存在此问题。接触器手车需在合闸回路串接一熔断器熔断用行程开关常闭点，即熔断器熔断后不允许合闸。手车图纸说明手车图纸说明8BK86-12(KYN18-12)手车接线图3AH系列系列1）3AH主要分上海西门子和德国西门子，上海西门子主要型号为3AH3和3AH5，无 3AH1型号； 德国西门子有3AH1，3AH2，3AH3，3AH4，3AH5几种，但
3、我们主要用3AH1，3AH3两种。2）德国3AH1和3AH3内部接线相同；3）上海3AH3和3AH5基本相同，只是3AH3比3AH5多一对储能接点，具体见图纸。4）德国西门子比上海西门子多S10、S11一对机械防跳位置开关。5）德国西门子有一个S12（电气闭锁接点）接点，其接点随机械闭锁控制开断，即机械闭锁时，合闸回 路断开，断路器无法合闸。上海西门子此接点非标准配置，如用户无特殊要求，此接点不加。6）上海西门子在合闸回路有C4接点，德国西门子无，厂家反馈此接点用户测合闸线圈电阻，即检测合闸线圈好坏，同C3（测分闸线圈电阻）接点。我们也可以考虑此接点用作合位、跳位指示时用，考虑到不常用，已在图
4、纸中取消，如需要时，可加上。7）分合闸线圈型号不同，采购前需确认，进口和国产的分合闸线圈及电机型号也不同。手车图纸说明手车图纸说明ZN65系列（系列（ZN68A)1） ZN65只整理了DC220V带防跳和不带防跳两种， AC220V由于不常用，未列入标准中，如有需要时， 可以自己补充进去，用于交流操作时需注意，AC220V无防跳回路，因为整流桥的位置和防跳继电器的位置冲突，即整流桥德位置取代了防跳继电器的位置，因此如果实际需要，需再进一步协商。2） ZN65二次插针分为46针和64针两种，本次整理只将46针列入标准，由于64针不常用，未列入标准中，如果以后合同需要，需扩展相应接点，注意相应计划
5、需一致。手车图纸说明手车图纸说明KYN28-12断路器手车接线图1 1、VD4VD4断路器（厦门）断路器（厦门）1）双防跳继电器K1非标准配置，如果需要，要在采购时加以说明。接点47，12，48为转换接点，47和12为 闭点，12和48为开点；我们在遇到合闸回路需串接跳位指示灯的情况下，可以在合闸回路串接断路器的常闭接点和47和12接点。2）我们车间行线时只行底盘车内部的线（S8和S9），我司标准选用5NO接点，其他插子上的线厂家已经行好。如果有特殊要求，需在图纸和BOM中做相应更改。3）6和16接点厂家通常接S5的常开接点，如果需要也可以将S5的接点和断路器的工作位置接点串接起来，由于此种情
6、况不常用，图纸中未串接，如果需要注意相应改动。4）如果我们不需要过流脱扣器和欠压脱扣器，通常43、44和32、42厂家不接到插子上，如果需要，我们可以在家里加，如果实际应用中S8、S9接点也可以将S8的接点引至此插子。5）如果我们单独采购Y4、Y7回来自己安装，需在采购时注明安装支件（如螺钉、定位销以及连接分闸半轴上的东西），否则无法安装。我们也需在图纸上注明要将相应插子上的线引出来。6）S5为选配件，厦门标准配置位2NC3NO型，即9和19厦门标准配置为常闭点，当然S5接点在订货时也可以选择3NC2NO,4NO1NC,5NO,1NO4NC,5NC等,但建议如无特殊要求，全部按标准配置，以确保
7、图纸的一致性。手车图纸说明手车图纸说明2、VD4断路器（进口）断路器（进口）1）接线基本和厦门VD4同，只是进口的VD4断路器S5接点厂家标准配置为3NO2NC接点，即9和19接常开接点，厦门的接常闭接点，为达到接线的一致性，将进口VD4S5接点也改为2NO3NC型，即9和19接常闭点，但需在订货时说明，也可以根据自己合同的要求选择不同的接点形式，但建议按图纸。2）标准配置只有一个防跳继电器KO，无双防跳继电器，如需要，需特殊说明。3）厂家只行内部的线，插子上的线需要我们行。手车图纸说明手车图纸说明3、VG1（ZN63B）1） VG1为我公司生产的断路器，现分交流操作和直流操作两种，直流操作时
8、取消整流桥，交流操作 有整流桥，注意在相应的计划中增减。2） 操作电源为110V和220V时，接线图有所不同，110V时，需将防跳继电器前电阻RO取消，否则断路器合不上闸，具体见图纸。3） 图中110V电源只列入无脱扣器、单防跳和无防跳2种情况，其他情况下如果遇到110V操作电源时，只需在相应的220V操作电源情况下将防跳继电器前电阻RO取消即可。4） 过流脱扣器非我公司标准，如需增加，需在相应计划中增添，具体几相可根据用户要求取舍。5） 我公司标准防跳继电器只有1个，如需双防跳，只需增加此继电器的1个常闭接点，但我司无此线路板，如需要，车间需手画。所以如无特殊要求，不需加此接点。6） 6和1
9、6接点同VD4断路器，如有需要，可将其串接一断路器工作位置接点，否则，需按图接线。手车图纸说明手车图纸说明KYN61-40.5手车接线图VD4-40.5、HD4-40.5KV(厦门和进口厦门和进口VD4)1）我司在采购时采购的是整车计划，不需我司行线。2）现我司多选用厦门ABB产品，进口不常用。3）S5接点为选配件，如需要，最好在采购时说明一下，否则有时商务部采购回来没有。3AV3（ZN85-40.5KV）1）标准情况下为直流操作，只有电动机配整流桥，分合闸线圈均无，如果需交流操作，需在订货时说 明。2）3AV3适用于老型35KV开关柜，内部无防跳,现在基本不推荐使用。VG1-40.5（小型化
10、（小型化3AV3）1）此断路器内部接线图同10KV VG1内部接线图，相关说明同10KV VG1,推进机构也同10KV VG1的推进机构。2）现行35KV开关柜主要配此型断路器。手车图纸说明手车图纸说明接触器手车接线图 接触器手车主要分机械保持和电保持两种，主要区别为：接触器手车主要分机械保持和电保持两种，主要区别为：电保持接触器内部无分闸线圈，有保持线圈或继电器，合闸线圈一直处于带电状态，如果合闸线圈失电，即分闸。分闸回路需要通过外回路加继电器来实现；我司现多采用机械保持。KYN28KYN28接触器手车和接触器手车和KYN18KYN18接触器手车主要区别在于：接触器手车主要区别在于：1、KY
11、N28接触器手车中的S8、S9接点直接用行程开关接点，用5常开接点； KYN18接触器手车接点采用的是继电器扩展接点,用3常开1常闭继电器接点。2、KYN28接触器手车选用58插针，KYN18接触器手车采用46插针。3、KYN18接触器手车联锁不可靠，因此需在合闸回路串接一行程开关接点，即联锁到位后接触 器才能合闸；KYN28接触器手车无需此项。手车图纸说明手车图纸说明1、3TL61接触器（德国西门子）接触器（德国西门子）1）可适用KYN28和KYN18柜，图中只列出6KV系统接线图，10KV系统未列入其中。2）主要分手车式和固定式两种，我司通常买固定式的回来自己行线，图中为固定式手车接线图，
12、手车式未列入其中。2、JZC5（成都国光）（成都国光）1）本次只将操作电源为直流的情况下列入标准，交流操作由于不常用，未列入标准中，但需注意，交流操作和直流操作内部接线不同，如果需要时，需进一步核实。2）DC110/DC220V内部接线也有所不同，主要体现在合闸回路，具体见图纸。3）接触器辅助接点电保持（D型）标准配置为4NC3NO,机械保持(J型）为3NC3NO，考虑到实际应用中接点不够，统一将辅助接点改为10NC10NO型（图纸中未全部画出），厂家可以做到，但需在订货时说明，或采购时附上手车接线图。4）本次只列出了6KV系统的接线图，10KV系统有所不同，具体应用时需进一步核实。手车图纸说
13、明手车图纸说明3、JZC5接触器（无锡蓝虹）接触器（无锡蓝虹）1）可适用KYN28和KYN18柜，图中只列出6KV系统接线图，10KV系统未列入其中。2）主要分手车式和固定式两种，我司通常买固定式的回来自己行线，图中为固定式手车接线图，手车式未列入其中。3）主要分电保持和机械保持两种，图中只列出直流操作的情况，交流操作接线有所不同，由于不常用，未列入标准中。4) 接触器是按6常开6常闭设置的，如需要增加接点请在订货时说明（最多10常开10常闭）。5) 接触器是按交、直流电压分类。4、V7接触器（ABB)1）主要适用于KYN28柜型6KV系统。2）我司通常采购手车式的，即不需要我司行线，但熔断器
14、需要我司自己配。手车图纸说明手车图纸说明非标手车接线图所有非标手车S8、S9接点均采用4常开1常闭接点，注意计划和图纸需保持一致。所有非标手车图中所示状态均为手车运行位置，注意做原理时相关接点的选用。隔离手车中闭锁电磁铁分交流和直流两种，交流配整流桥，直流无，注意相应图纸的改变。计量手车中计量表计接线只是示意，大多由供电局提供安装。手车图纸说明手车图纸说明结束语手车接线图涉及到我们设计室每一个电器工程师的工作，因此此项工作需由我们大家共同努力将其完善，如图纸中或此项说明中有任何问题或是任何需要补充修改的地方，烦请大家及时通知我，以便我及时更正，希望通过我们现在共同的努力能使今后的工作变得更加愉快、轻松。谢谢大家的合作与支持！手车图纸说明手车图纸说明
