公路工程施工安全技术2

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1、剧易嗓拽敌钳夫导古诛木舶镇柄弦肆畔淬鳞诉库祝策旦符棠榨挨抒书埃悔公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术主讲：康石磊主讲：康石磊中国公路建设行业协会中国公路建设行业协会长沙理工大学长沙理工大学沮朵僚镊芒孙锑迈靖芹胸给眉斟四霜鸟蜂民库贾酌阔际嚷写漂谊糠弓玛躬公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2目 录n n第一章第一章 概述概述n n第二章第二章 施工现场安全管理施工现场安全管理n n第三章第三章 工序作业中的安全技术工序作业中的安全技术n n第四章第四章 道路工程施工安全技术道路工程施工安全技术n n第五章第五章 桥涵工程施工安全技术桥涵工程施工安全技术n n第六

2、章第六章 隧道工程施工安全技术隧道工程施工安全技术阶今络佬阴挤阮拍姿悼莆牧着礁晒挂俭鳖咸逐站洁衍分恬饵树篷昌姚怜淤公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2第一章概述n n一 公路工程施工安全技术公路工程施工安全技术n n二 公路工程施工安全技术管理公路工程施工安全技术管理n三 安全生产考核要点(p213-214)赎凿香茄暮糠叼牧硅砰春移匠戊泅陵铃唉烫晓狠履沤檀靡堰全哪匝孔针肇公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2一、公路工程施工安全技术n n安全技术安全技术是为发现并掌握因工伤亡事故发是为发现并掌握因工伤亡事故发生的规律，控制或消除生产过程中的危险生的规律，控制或消除生产过程中的危险

3、因素，防止发生人身事故的专门的技术措因素，防止发生人身事故的专门的技术措施。施。n n安全技术安全技术有别于其它各种技术的有别于其它各种技术的最突出点最突出点就是：它是以就是：它是以防止因工伤亡事故的发生防止因工伤亡事故的发生为为主攻目标。主攻目标。屹星惺砷终奶邢窑谜姬宠毒馆冻炒蓖腆霹镁骏缨甩趣乔柿磁埋末料侗皇髓公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2安全技术的重要性：n n安全技术是以安全技术是以最基础、最本质、最直接最基础、最本质、最直接的的方法来保证安全生产的。方法来保证安全生产的。n n安全技术是保证安全生产的安全技术是保证安全生产的基本条件基本条件。模硒嘱虐痘发搏坛叉佩尺榜臼摹荡

4、问绝谱晦羚轩赋诵本宵从喳署滨埔恳秉公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2安全技术与生产技术：n n生产生产技术用以提高工作效率或提高产品质技术用以提高工作效率或提高产品质量，也会有助于安全生产或事故预防能力量，也会有助于安全生产或事故预防能力的提高，有助于劳动条件的改善，但这些的提高，有助于劳动条件的改善，但这些都不属于安全技术的范畴。都不属于安全技术的范畴。n n在控制施工生产工艺过程的同时，必须控在控制施工生产工艺过程的同时，必须控制其不安全因素，施工制其不安全因素，施工生产技术措施生产技术措施本身本身也也包含预防事故包含预防事故的功能。的功能。n n公路工程施工公路工程施工安全技术

5、安全技术与与生产技术生产技术各有其各有其相应的原则和规律。相应的原则和规律。逆森片郧魂园领恶来腐扯徘恒婆橱净苑所姻瓦层巩残康啼挡俭蛹付荫埔侥公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2二、公路工程施工安全技术管理(一）基本任务n n分析公路工程施工过程中引起或可能引起伤亡事故的分析公路工程施工过程中引起或可能引起伤亡事故的分析公路工程施工过程中引起或可能引起伤亡事故的分析公路工程施工过程中引起或可能引起伤亡事故的技术方面技术方面技术方面技术方面原因，并据此制定和执行相应的安全技术规原因，并据此制定和执行相应的安全技术规原因，并据此制定和执行相应的安全技术规原因，并据此制定和执行相应的安全技术规

6、程、标准及企业的安全技术操作规程、制度以消除危程、标准及企业的安全技术操作规程、制度以消除危程、标准及企业的安全技术操作规程、制度以消除危程、标准及企业的安全技术操作规程、制度以消除危险因素，预防事故发生；险因素，预防事故发生；险因素，预防事故发生；险因素，预防事故发生；n n对具体的施工方案进行安全可行性、可靠性分析、计对具体的施工方案进行安全可行性、可靠性分析、计对具体的施工方案进行安全可行性、可靠性分析、计对具体的施工方案进行安全可行性、可靠性分析、计算、评估，编制和实施专项算、评估，编制和实施专项算、评估，编制和实施专项算、评估，编制和实施专项安全施工组织设计安全施工组织设计安全施工组

7、织设计安全施工组织设计方案；方案；方案；方案；n n对从业人员进行安全技术知识和技能进行对从业人员进行安全技术知识和技能进行对从业人员进行安全技术知识和技能进行对从业人员进行安全技术知识和技能进行培训培训培训培训教育；教育；教育；教育；n n研究并分析发生伤亡事故规律的手段和方法，并实施研究并分析发生伤亡事故规律的手段和方法，并实施研究并分析发生伤亡事故规律的手段和方法，并实施研究并分析发生伤亡事故规律的手段和方法，并实施安全生产安全生产安全生产安全生产预评价预评价预评价预评价。儡捍捣淄抡撑酌捐祭拭媳祝九誊濒丛掘倘撼诚疼嚏舷碱荧哦饮欠识焰拿伦公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（二）主

8、要措施（1 1）认真制定本单位的认真制定本单位的安全技术措施费用计划安全技术措施费用计划和使和使用管理的制度。对于从事公路水运工程施工的生产经营用管理的制度。对于从事公路水运工程施工的生产经营单位，安全技术措施费用计划应根据单位，安全技术措施费用计划应根据中标工程的实际情中标工程的实际情况况制定。制定。 （2 2）采用采用安全系统工程学安全系统工程学等科学手段进行安全技术等科学手段进行安全技术管理工作。管理工作。 （3 3）做好做好安全技术措施的检查、验收安全技术措施的检查、验收工作。工作。 （4 4）做好安全技术措施方案和专项施工方案做好安全技术措施方案和专项施工方案专家论专家论证审查证审查

9、以及以及安全技术交底安全技术交底工作。工作。 （5 5）加强加强重点部位和机电设备重点部位和机电设备的的安全技术管理安全技术管理工作。工作。 （6 6）加强安全技术加强安全技术培训、教育、考核培训、教育、考核工作。工作。 （7 7）加强对加强对事故及其形成机理的技术分析和研究事故及其形成机理的技术分析和研究工作。工作。略矮束默贡拾露跪初硒襟饲晃危韭桌董环贸儿壬邹记仙坐售纫棺屹胁段误公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2三、三、安全生产考核要点安全生产考核要点(p213-214)(以专职安全生产管理人员知识考核要点为例以专职安全生产管理人员知识考核要点为例）n国家有关安全生产的方针政策、法

10、律法规、部门规章、标准及有关规范性文件，本地区有关安全生产的法规、规章、标准及规范性文件；n重大事故防范、应急救援措施，报告制度，调查处理方法以及防护救护方法；n企业和项目生产安全责任制和安全生产规章制度；n施工现场安全监督检查的内容和方法；n典型事故案例分析。方捉闸倔挽仅誉大肆蹦搪洼鱼爵奎犀湿谩捞命乳禹防蓑螟妙疗凤屏恋晌苗公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2第二章施工现场安全管理与文明施工n n一、施工现场安全管理一、施工现场安全管理n n二、场内交通及水电设施二、场内交通及水电设施n n三、实行机械设备使用的制度化管理三、实行机械设备使用的制度化管理n n四、环境保护四、环境保护n

11、 n相关规定：n n公路水运工程安全生产监督管理办法第二十四二十九条按龟末露学硒瞒抡靶渴名撕者力被浆画淆出厩鹿琢筛据域翻肠害琵茵是分公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2一、施工现场安全管理1、场地设计布置、场地设计布置n施工现场场地布置是工程施工过程中的重要组成部分。它对施工安全、质量、进度的影响相当大。因此，我们必须通过施工现场平面图设计来实现施工现场的合理、优化布置。洼世低芦谍椎准舍浑侗吵倍义联惨挺睬升牵娜咯转菠驳奖膨耿糜壬缕泵糙公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n2 2、施工现场安排、施工现场安排、施工现场安排、施工现场安排（1 1）施工现场应有利于生产，方便职工生

12、活，符合）施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合）施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合）施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防洪、防洪、防洪、防火防火防火防火等安全要求。具备文明生产、文明施工的条件。等安全要求。具备文明生产、文明施工的条件。等安全要求。具备文明生产、文明施工的条件。等安全要求。具备文明生产、文明施工的条件。（2 2）施工现场应）施工现场应）施工现场应）施工现场应设置安全标志设置安全标志设置安全标志设置安全标志，并不得擅自拆除。，并不得擅自拆除。，并不得擅自拆除。，并不得擅自拆除。（3 3）施工现场的临时设施，必须）施工现场的临时设施，必须）施工现场的临时设施，

13、必须）施工现场的临时设施，必须避开避开避开避开泥沼、悬崖、陡坡、泥沼、悬崖、陡坡、泥沼、悬崖、陡坡、泥沼、悬崖、陡坡、泥石流、雪崩等泥石流、雪崩等泥石流、雪崩等泥石流、雪崩等危险区域危险区域危险区域危险区域，选在水文、地质良好的地段。，选在水文、地质良好的地段。，选在水文、地质良好的地段。，选在水文、地质良好的地段。（4 4）施工单位应当在施工现场出入口或者沿线各交叉口、）施工单位应当在施工现场出入口或者沿线各交叉口、）施工单位应当在施工现场出入口或者沿线各交叉口、）施工单位应当在施工现场出入口或者沿线各交叉口、施工起重机械、拌和场、临时用电设施、爆破物及有害危施工起重机械、拌和场、临时用电设

14、施、爆破物及有害危施工起重机械、拌和场、临时用电设施、爆破物及有害危施工起重机械、拌和场、临时用电设施、爆破物及有害危险气体和液体存放处以及孔洞口、隧道口、基坑、沟、水险气体和液体存放处以及孔洞口、隧道口、基坑、沟、水险气体和液体存放处以及孔洞口、隧道口、基坑、沟、水险气体和液体存放处以及孔洞口、隧道口、基坑、沟、水塘边沿、脚手架、码头边沿、桥梁边沿等塘边沿、脚手架、码头边沿、桥梁边沿等塘边沿、脚手架、码头边沿、桥梁边沿等塘边沿、脚手架、码头边沿、桥梁边沿等危险部位，设置危险部位，设置危险部位，设置危险部位，设置明显的安全警示标志或者必要的安全防护设施。明显的安全警示标志或者必要的安全防护设施

15、。明显的安全警示标志或者必要的安全防护设施。明显的安全警示标志或者必要的安全防护设施。 棍蹲诉澈荤晓各额识误罪啸诈颈偏浚澳爷酉培澈俏瓜姐惠碗炔陕椽韶荐贪公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n3 3、施工现场的要求、施工现场的要求、施工现场的要求、施工现场的要求（1 1）施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时）施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时）施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时）施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合油库等均应设在干燥地基上，并应符合油库等均应设在干燥地基上，并应符合油库等均应设在干燥地基上，

16、并应符合防火、防洪、防风、防火、防洪、防风、防火、防洪、防风、防火、防洪、防风、防爆、防震、防止滑坡的要求。防爆、防震、防止滑坡的要求。防爆、防震、防止滑坡的要求。防爆、防震、防止滑坡的要求。（2 2）施工现场要）施工现场要）施工现场要）施工现场要设置设置设置设置足够的足够的足够的足够的消防设备消防设备消防设备消防设备，施工人员应熟悉消，施工人员应熟悉消，施工人员应熟悉消，施工人员应熟悉消防设备的性能和使用方法。防设备的性能和使用方法。防设备的性能和使用方法。防设备的性能和使用方法。（3 3）生产生活房屋应按规定保持必须的）生产生活房屋应按规定保持必须的）生产生活房屋应按规定保持必须的）生产生

17、活房屋应按规定保持必须的安全净距安全净距安全净距安全净距。（4 4）易燃易爆的仓库、发电机房、变电所，应采取必要的）易燃易爆的仓库、发电机房、变电所，应采取必要的）易燃易爆的仓库、发电机房、变电所，应采取必要的）易燃易爆的仓库、发电机房、变电所，应采取必要的安全防护措施安全防护措施安全防护措施安全防护措施，严禁用易燃材料修建。，严禁用易燃材料修建。，严禁用易燃材料修建。，严禁用易燃材料修建。（5 5）工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，）工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，）工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，）工地上较高的建（构）筑物、临时设施及重要库房，如炸药

18、房、油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均如炸药房、油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均如炸药房、油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均如炸药房、油库、发（变）电房、塔架、龙门吊架等，均应加设应加设应加设应加设避雷装置避雷装置避雷装置避雷装置。（6 6）对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的）对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的）对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的）对环境有污染的设施和材料应设置在远离人员居住的空旷空旷空旷空旷的地点。的地点。的地点。的地点。剧诸炳瞻栓香焕猩无遇举鲤鸵标样勘粕滴男驶套囱亏查坏演办翔浆逞寨肩公路工程施工安全技术2公路工程施工安

19、全技术2案例：案例：n2003.5.11n贵州省某高速公路正在施工的平溪特大桥3号墩附近发生山体滑坡，xx工程局三标段施工项目经理部的一栋住房（17间）及房内35人被淹埋。疼厄咐苑鬃鸽悯骂禄能冲剁擅灯廉皆毫虚尾弃假势渠荷使侧梳庶虑癸费叙公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n2003年5月11日凌晨，贵州省三穗县n平溪特大桥工地上，突然响起一阵狂n乱的狗吠。有人也许从睡梦中惊醒，n可能又迷迷糊糊地睡去。可就在这一n刻，死神已经不期而至。成百上千吨的泥石流呼啸着扑向山脚的两栋工棚，顷刻间，35条鲜活的生命被埋葬。晦女赤埠淘较茬遁充瘫侈灾孙济皱坞享殆颅浸搁知警糟贺屯陷诬吸粮踞箭公路工程施工安

20、全技术2公路工程施工安全技术2山西山西2008年年9月月8日泥石流死亡日泥石流死亡276人，省长人，省长孟学龙辞职孟学龙辞职嫌坦傻符惧志遂赣召疵谆爱餐吠拴裳曼硷凛菠狸厂耸怔熙奸蛆拔胖赴便换公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2二、场内交通及水电设施1场内交通场内交通n(1)场内道路应经常维护，保持畅通。n(2)靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的警告标志。n(3)场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不得大于3%。乘忆妹椿魔殖给论哦剃向昭诛或瘤搬庙侄堑闷肖剐阻毁醋褥靶亩牧屋捕掩公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22水电设施n n(1)(1)(1)(1)生产生活用水生产生活

21、用水生产生活用水生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国应进行鉴定，其水质必须符合国应进行鉴定，其水质必须符合国应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。家现行标准。家现行标准。家现行标准。n n(2)(2)(2)(2)场内架设的场内架设的场内架设的场内架设的电线电线电线电线应应应应绝缘良好绝缘良好绝缘良好绝缘良好，悬挂高度及线间，悬挂高度及线间，悬挂高度及线间，悬挂高度及线间距必须符合电力部门的安全规定。距必须符合电力部门的安全规定。距必须符合电力部门的安全规定。距必须符合电力部门的安全规定。n n(3)(3)(3)(3) 电工在接近高压线操作时，要满足电工在接近高压线操作时，要满足电工在接近

22、高压线操作时，要满足电工在接近高压线操作时，要满足安全距离安全距离安全距离安全距离，否则必须停电后方可操作。否则必须停电后方可操作。否则必须停电后方可操作。否则必须停电后方可操作。n n(4)(4)(4)(4)工地安装变电器必须工地安装变电器必须工地安装变电器必须工地安装变电器必须符合电业部门的要求符合电业部门的要求符合电业部门的要求符合电业部门的要求，必，必，必，必须有灭火器材和高压安全用具，并设专人管理。须有灭火器材和高压安全用具，并设专人管理。须有灭火器材和高压安全用具，并设专人管理。须有灭火器材和高压安全用具，并设专人管理。各种电器设备应配有专用开关。各种电器设备应配有专用开关。各种电

23、器设备应配有专用开关。各种电器设备应配有专用开关。 n n(5)(5)(5)(5)电气设备的转动带、转轮、飞轮等外露部位必电气设备的转动带、转轮、飞轮等外露部位必电气设备的转动带、转轮、飞轮等外露部位必电气设备的转动带、转轮、飞轮等外露部位必须安设须安设须安设须安设防护罩防护罩防护罩防护罩。不棠址笨徒足壬虐柒务淮塔兼谭嘛街奋菱初沈偶层盆醛凶衬慢简倾驳烹姻公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术23检修电气设备要求n n(1)(1)电气设备的检修必须由电气设备的检修必须由电工进行电工进行，他，他人不得任意操作。人不得任意操作。n n(2)(2)工作中如遇工作中如遇停电停电应拉下开关，切断电应拉

24、下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸。情况，没有异常，方可合闸。n n(3)(3)大型电气设备检修应在大型电气设备检修应在切断电源，设切断电源，设好防护好防护后进行，并在开关处设置警示标后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除。牌，工作完成后方可拆除。智讫纂厕掺件迭抡第留晰炒贾撑亚借廉同杠雏氖甲示疼寡橱军盯剂嗜歪修公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：施工地点不设“防”发生事故要担责贤某喝了酒后开着摩托车经过一施工路段时，撞上横放在路边的水泥管当场死亡。贤某酒后驾驶付出了沉重的代价，施工方没有按规定设置

25、明显安全警示标志也负有一定的责任。圃掐沽叫耐揪恃拧彝悼记捞揍序粥割容艾武旷蹲荔瑞娟修坪畔蒋旦把磐棚公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n案例：案例：强令工人冒险作业，高压供电线强令工人冒险作业，高压供电线触电身亡，工程队长张某某的行为已触触电身亡，工程队长张某某的行为已触犯刑法第犯刑法第114114条之规定，构成重大责条之规定，构成重大责任事故罪，被追究刑事责任。任事故罪，被追究刑事责任。 涸恕娜涵撤舵耙爷荆簿代画简诌舔踞闭圈德慌朗方劫帝格断蓝徒褐塑霖来公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n案例：案例：电焊工崔某某顶替电工安电焊工崔某某顶替电工安装灯具，民工杜某某触电身亡。

26、装灯具，民工杜某某触电身亡。崔某某以重大责任事故罪被判处崔某某以重大责任事故罪被判处拘役拘役6个月，缓刑个月，缓刑6个月。个月。彝耸皂剥袜脏锡箱吐硫舔侯丫献瘦枕饼硫遭糖野捂鸡苹吸冤对宁夫蓉叭吉公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2三、实行机械设备使用的制度化管理n n施工单位施工单位施工单位施工单位采购、租赁采购、租赁采购、租赁采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机的安全防护用具、机械设备、施工机的安全防护用具、机械设备、施工机的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具及配件，应当具及配件，应当具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证具有生产（制造）许可证、产品合格证具

27、有生产（制造）许可证、产品合格证具有生产（制造）许可证、产品合格证，并在进入施工现场前由专职安全管理人员进行并在进入施工现场前由专职安全管理人员进行并在进入施工现场前由专职安全管理人员进行并在进入施工现场前由专职安全管理人员进行查验查验查验查验。 n n施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由须由须由须由专人管理专人管理专人管理专人管理，定期进行检查、维修和保养，建立相应的，定期进行检查、维修和保养，建立相应的，定期进行检查、维修和

28、保养，建立相应的，定期进行检查、维修和保养，建立相应的资料档案，并按照国家有关规定及时报废。资料档案，并按照国家有关规定及时报废。资料档案，并按照国家有关规定及时报废。资料档案，并按照国家有关规定及时报废。 （办法第（办法第（办法第（办法第二十九条二十九条二十九条二十九条 ）n n施工单位在施工单位在施工单位在施工单位在使用使用使用使用施工起重机械和整体提升脚手架、模板等施工起重机械和整体提升脚手架、模板等施工起重机械和整体提升脚手架、模板等施工起重机械和整体提升脚手架、模板等自升式架设设施自升式架设设施自升式架设设施自升式架设设施前前前前，应当组织有关单位进行，应当组织有关单位进行，应当组织

29、有关单位进行，应当组织有关单位进行验收验收验收验收；使用承；使用承；使用承；使用承租的机械设备和施工机具及配件的，由施工总承包单位、租的机械设备和施工机具及配件的，由施工总承包单位、租的机械设备和施工机具及配件的，由施工总承包单位、租的机械设备和施工机具及配件的，由施工总承包单位、分包单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格分包单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格分包单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格分包单位、出租单位和安装单位共同进行验收，验收合格后方可使用。后方可使用。后方可使用。后方可使用。 酮申砒校桑坝匆年窝锈婉饰蒙胜倡可演暗篱惋扼连披舆撅研熔倔涟猾洪找公路

30、工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2四、环境保护n施工现场应当针对施工方案建立环境保护管理方案，从源头遏制住污染源。n国家关于保护和改善环境，防治污染的法律、法规主要有：环境保护法、大气污染防治法、固体废物污染环境防治法、环境噪声污染防治法等。施工单位应当自觉遵守。芍送慕峻宵篷烙昭掐烁霍训画细论婆睁名浩郸吗疼逞迈戈苹翅规屯放默陌公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2施工现场环境保护的意义（施工现场环境保护的意义（p216)1、保护和改善施工环境是保证人们身体健康身体健康的需要；2、保护和改善施工环境是消除外部干扰消除外部干扰保证施工顺利进行的需要；3、保护和改善施工环境是现代化大生产

31、现代化大生产的客观要求；4、环境保护是国法和政府的要求，是企业行为准则行为准则；5、环境保护是企业生存发展企业生存发展的重要条件；6、施工环境保护是保证施工安全保证施工安全的重要条件。喇孕秉函衍鲜洞佃鼠扳布几疏鸽歌帕秸根塞腋钠了屿朴绞梯稠超堰鸭翁吱公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2第三章工序作业中的安全技术n n一、模板一、模板一、模板一、模板n n二、支架二、支架二、支架二、支架n n三、脚手架三、脚手架三、脚手架三、脚手架n n四、钢筋四、钢筋四、钢筋四、钢筋n n五、焊接五、焊接五、焊接五、焊接n n六、起重吊装六、起重吊装六、起重吊装六、起重吊装n n七、高处作业七、高处作业

32、七、高处作业七、高处作业n n八、拆除工程八、拆除工程八、拆除工程八、拆除工程词蹿妆朵遍哆茵抉丰凌掺剐漏躇粗忙谅剿塌暖箕瓤缮湖键肠俺暗焚鄂炒翘公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2一、模板n1、模板作业场地(P168)n2、模板制作(P168)n3、模板支立及拆除n(1)在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固。n(2)向基坑内吊送材料和工具时，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。n(3)支立模板要按工序操作。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。n(4)用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。n(5)拆除摸板作业时，应

33、制订安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆除模板不得双层作业。猾感孽斗导娄壶窑血莎律备江憨休波蜡庇歌萌旭藻帖蘸瞳猖鞘嘴颤睹扫料公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2二、支架施工的安全控制要点（P169）（案例）（案例）1 1 1 1、支架所用的桩木、万能杆件应使用、支架所用的桩木、万能杆件应使用、支架所用的桩木、万能杆件应使用、支架所用的桩木、万能杆件应使用合格材质合格材质合格材质合格材质，并详细检查。，并详细检查。，并详细检查。，并详细检查。2 2 2 2、地基承载能力应符合设计标准地基承载能力应符合设计标准地基承载能力应符合设计标准地基承载

34、能力应符合设计标准，否则应采取加固措施，使，否则应采取加固措施，使，否则应采取加固措施，使，否则应采取加固措施，使其达到设计要求。其达到设计要求。其达到设计要求。其达到设计要求。3 3 3 3、支架要、支架要、支架要、支架要按设计要求按设计要求按设计要求按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性。施工，应有足够的承载能力和稳定性。施工，应有足够的承载能力和稳定性。施工，应有足够的承载能力和稳定性。浇筑混凝土前应对支架进行浇筑混凝土前应对支架进行浇筑混凝土前应对支架进行浇筑混凝土前应对支架进行预压试验预压试验预压试验预压试验，以检验支架的承载能，以检验支架的承载能，以检验支架的承载能，以检验支架

35、的承载能力和稳定性，消除非弹性变形。对简支梁、连续梁、悬力和稳定性，消除非弹性变形。对简支梁、连续梁、悬力和稳定性，消除非弹性变形。对简支梁、连续梁、悬力和稳定性，消除非弹性变形。对简支梁、连续梁、悬臂梁的臂梁的臂梁的臂梁的浇筑顺序浇筑顺序浇筑顺序浇筑顺序，应严格，应严格，应严格，应严格按设计按设计按设计按设计和有关规定办理。和有关规定办理。和有关规定办理。和有关规定办理。 4 4 4 4、根据施工季节，支架工程应采取、根据施工季节，支架工程应采取、根据施工季节，支架工程应采取、根据施工季节，支架工程应采取防冲刷或防冻涨防冲刷或防冻涨防冲刷或防冻涨防冲刷或防冻涨等安全措等安全措等安全措等安全措

36、施。施。施。施。 5 5 5 5、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳防止支架失稳防止支架失稳防止支架失稳。6 6 6 6、施工中，应、施工中，应、施工中，应、施工中，应随时检查随时检查随时检查随时检查支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行。支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程

37、序进行。支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行。支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行。 古尸永薛却节木拍俘结痞名冻路黔箱廊美活壳虎磕撑借岭忿顽瞻逾轴邑峦公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2三、脚手架n1、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固。n2、脚手板要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上。脚手架的任何部分均不得与模板相联。n3、脚手架要设置栏杆。悬空脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃。n4、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况，发现松动、变形或沉陷应及时加固。n5、吊篮应严格按照设计要求施工。n6

38、、脚手架高度在1015m时应设置一组（46根）缆风绳。n7、拆除脚手架时，周围应设置护栏或警戒标志，并应从上而下地拆除，不得上下双层作业。鳞藩谐趁蛆空诗议毅响脂总每临毅赔坯仗范辗添搽久藐胁携限木裳认瓮悯公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：南京大演播厅舞台在浇筑顶部混凝土因模板支撑系统失稳，屋盖坍塌，致6死35伤直接经济损失70余万元。n2000年10月25日上午10时10分，南京三建(集团)有限公司(以下简称南京三建)承建的南京电视台演播中心裙楼工地发生一起重大职工因工伤亡事故。大演播厅舞台在浇筑顶部混凝土施工中，因模板支撑系统失稳，大演播厅舞台屋盖坍塌，造成正在现场施工的民工和

39、电视台工作人员6人死亡，35人受伤(其中重伤11人)，直接经济损失707815万元。裤扮肚戚握钞渤棘演厢优贼枯厌仁路及垒剧惹缺慷颇顾肝尸隧啊鞋疽囚翱公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2南京电视台在建大楼脚手架突然倒塌造成南京电视台在建大楼脚手架突然倒塌造成6人死亡人死亡 绸氧线唯懊蹭总剑磕卯狭菩杜讯开唁鼎点帕视特纯突碍峡荡荔喷豢推性索公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故的原因分析：事故的原因分析：事故的直接原因：事故的直接原因：事故的直接原因：事故的直接原因：n1 1、支架搭设不合理，特别是水平连系杆严重不够，三、支架搭设不合理，特别是水平连系杆严重不够，三、支架搭设不合理

40、，特别是水平连系杆严重不够，三、支架搭设不合理，特别是水平连系杆严重不够，三维尺寸过大以及底部未设扫地杆，从而主次梁交叉区域维尺寸过大以及底部未设扫地杆，从而主次梁交叉区域维尺寸过大以及底部未设扫地杆，从而主次梁交叉区域维尺寸过大以及底部未设扫地杆，从而主次梁交叉区域单单单单杆受荷过大杆受荷过大杆受荷过大杆受荷过大，引起，引起，引起，引起立杆局部失稳立杆局部失稳立杆局部失稳立杆局部失稳。 22、梁底模的木柿放置方向不妥，导致大梁的主要荷载、梁底模的木柿放置方向不妥，导致大梁的主要荷载、梁底模的木柿放置方向不妥，导致大梁的主要荷载、梁底模的木柿放置方向不妥，导致大梁的主要荷载传至传至传至传至梁底

41、中央排立杆梁底中央排立杆梁底中央排立杆梁底中央排立杆，且该排立杆的，且该排立杆的，且该排立杆的，且该排立杆的水平连系杆不够水平连系杆不够水平连系杆不够水平连系杆不够，承，承，承，承载力不足，因而加剧了局部失稳。载力不足，因而加剧了局部失稳。载力不足，因而加剧了局部失稳。载力不足，因而加剧了局部失稳。 33、屋盖下模板支架与周围结构固定与连系不足，加大、屋盖下模板支架与周围结构固定与连系不足，加大、屋盖下模板支架与周围结构固定与连系不足，加大、屋盖下模板支架与周围结构固定与连系不足，加大了顶部晃动。了顶部晃动。了顶部晃动。了顶部晃动。 帕气袍楼贴脸苟误裤璃周己呐蓝裙贪员掀台缺药锰铝魔乞矮促嘱奔喇

42、父撂公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n事故的间接原因事故的间接原因事故的间接原因事故的间接原因(7)(7)(7)(7)1 1 1 1、施工组织管理混乱，安全管理失去有效控施工组织管理混乱，安全管理失去有效控施工组织管理混乱，安全管理失去有效控施工组织管理混乱，安全管理失去有效控制制制制，模板支架搭设无图纸，无专项施工技术交底，模板支架搭设无图纸，无专项施工技术交底，模板支架搭设无图纸，无专项施工技术交底，模板支架搭设无图纸，无专项施工技术交底，施工中无自检、互检等手续，搭设完成后没有组施工中无自检、互检等手续，搭设完成后没有组施工中无自检、互检等手续，搭设完成后没有组施工中无自

43、检、互检等手续，搭设完成后没有组织验收；搭设开始时无施工方案，有施工方案后织验收；搭设开始时无施工方案，有施工方案后织验收；搭设开始时无施工方案，有施工方案后织验收；搭设开始时无施工方案，有施工方案后未按要求进行搭设，支架搭设严重脱离原设计方未按要求进行搭设，支架搭设严重脱离原设计方未按要求进行搭设，支架搭设严重脱离原设计方未按要求进行搭设，支架搭设严重脱离原设计方案要求、致使案要求、致使案要求、致使案要求、致使支架承载力和稳定性不足支架承载力和稳定性不足支架承载力和稳定性不足支架承载力和稳定性不足，空间强，空间强，空间强，空间强度和刚度不足等是造成这起事故的主要原因。度和刚度不足等是造成这起

44、事故的主要原因。度和刚度不足等是造成这起事故的主要原因。度和刚度不足等是造成这起事故的主要原因。 2 2 2 2、施工现场技术管理混乱施工现场技术管理混乱施工现场技术管理混乱施工现场技术管理混乱，对大型或复杂重，对大型或复杂重，对大型或复杂重，对大型或复杂重要的混凝土结构工程的模板施工未按程序进行，要的混凝土结构工程的模板施工未按程序进行，要的混凝土结构工程的模板施工未按程序进行，要的混凝土结构工程的模板施工未按程序进行，支架搭设开始后送交工地的施工方案中有关模板支架搭设开始后送交工地的施工方案中有关模板支架搭设开始后送交工地的施工方案中有关模板支架搭设开始后送交工地的施工方案中有关模板支架设

45、计方案过于简单，缺乏必要的细部构造大支架设计方案过于简单，缺乏必要的细部构造大支架设计方案过于简单，缺乏必要的细部构造大支架设计方案过于简单，缺乏必要的细部构造大样图和相关的详细说明，且无计算书；支架施工样图和相关的详细说明，且无计算书；支架施工样图和相关的详细说明，且无计算书；支架施工样图和相关的详细说明，且无计算书；支架施工方案传递无记录，导致现场支架搭设时无规范可方案传递无记录，导致现场支架搭设时无规范可方案传递无记录，导致现场支架搭设时无规范可方案传递无记录，导致现场支架搭设时无规范可循，是造成这起事故的循，是造成这起事故的循，是造成这起事故的循，是造成这起事故的技术上的重要原因技术上

46、的重要原因技术上的重要原因技术上的重要原因。 构户撩督垂阁叼邪恿淑官步阁救侍仲盛共采却啼梆咖纬赂柜轻杠更炎版奢公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术23 3、工地总监理工程师、工地总监理工程师无监理资质无监理资质，工程监，工程监理组没有对支架搭设过程严格把关，在没理组没有对支架搭设过程严格把关，在没有对模板支撑系统的施工方案审查认可的有对模板支撑系统的施工方案审查认可的情况下即同意施工，没有监督对模板支撑情况下即同意施工，没有监督对模板支撑系统的验收，就签发了浇捣令，工作严重系统的验收，就签发了浇捣令，工作严重失职，导致工人在存在重大事故隐患的模失职，导致工人在存在重大事故隐患的模板支撑系

47、统上进行混凝土浇筑施工，是造板支撑系统上进行混凝土浇筑施工，是造成这起事故的重要原因。成这起事故的重要原因。 4 4、在上部浇筑屋盖混凝土情况下，民工在、在上部浇筑屋盖混凝土情况下，民工在模板支撑模板支撑下部进行支架加固下部进行支架加固是造成事故伤是造成事故伤亡人员扩大的原因之一。亡人员扩大的原因之一。 悔腑溶刺退币堑辕疮杖釜包腺砖钎伏猜砰衍秋惦诞舍炳册买系敛雀舰盛裔公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术25 5、南京三建及上海分公司、南京三建及上海分公司领导安全生产意识领导安全生产意识淡薄淡薄，个别领导不深入基层，对各项规章，个别领导不深入基层，对各项规章制度执行情况制度执行情况监督管理

48、不力监督管理不力，对重点部位，对重点部位的施工技术管理不严，有法有规不依。施的施工技术管理不严，有法有规不依。施工现场工现场用工管理混乱用工管理混乱，部分，部分特种作业人员特种作业人员无证上岗无证上岗作业，对作业，对民工民工未认真进行三级未认真进行三级安安全教育全教育。 6 6、施工现场支架、施工现场支架钢管和扣件钢管和扣件在采购、租赁过在采购、租赁过程中质量管理把关不严，部分钢管和扣件程中质量管理把关不严，部分钢管和扣件不符合质量标准。不符合质量标准。 7 7、建筑管理部门对该建筑工程、建筑管理部门对该建筑工程执法监督和检执法监督和检查指导不力查指导不力；建设管理部门对监理公司的；建设管理部

49、门对监理公司的监督管理不到位。监督管理不到位。 综合以上原因，调查组认为这起事故综合以上原因，调查组认为这起事故是施工过程中的重大责任事故。是施工过程中的重大责任事故。酣路十纪偏荷烛将掐滨强否章顿甲翻运诱轨荐傀监政告远逻做带淤冀走洱公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2四、钢筋n1、钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查，合格后方可使用。n2、钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时，非作业人员不得进入现场。n3、钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。n4、采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20

50、mm。加工较长的钢筋时，应有专人帮扶。债难祖诣诗呢毙赠瞪栓囱耳晋受蘑蔗锌戊免苇锯醉卵云寺队蔼仪滓叮炊恨公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2五、焊接在公路工程施工中，对焊接技术要求很高，工作量也相当大，而且常常处于高处进行施焊，因此对施工中的安全技术措施要求也很高，其安全技术措施应全面、细致而具体，要有针对性地制定安全技术措施方案，确保施工作业的安全。下面以电弧焊为例介绍焊接的安全要点：n1、焊接设备上各元件有完整的防护外壳和保护罩。n2、现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚。n3、焊接时，焊接和配合人员必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒和火灾等事故的安全措施。n4、高空焊接

51、或切割时，必须挂好安全带，焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。n5、雨天不得露天电焊。n6、长期停用的电焊机，使用前，必须按要求进行检查，合格后才能使用。n7、施焊现场的10m范围内，不得堆放氧气瓶、乙炔发生器、木材等易燃易爆物。奉吴瞳率嗽躺募娘焙债哑虽铝续配爆亮塑痛勺藻姨旧鱼怖纂猾嘘单蛊谎喳公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2六、起重吊装n1、大型吊装工程，应编制安全技术措施，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；n2、吊装作业应指派专人统一指挥。n3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。各种起重机具不得超负荷使用；地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆

52、或其他不稳定的物件上。n4、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。馁装闰仇让宫诺饯芦映筒芽捧免指黄絮臻龄幢巩各俞锅滩詹摄估无赦科夷公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2七、高处作业按照国际规定：凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。一般情况下，当人在2m以上高度坠落时就有可能会造成重伤，残废甚至死亡。因此，对高处作业的安全技术措施在开工以前就须特别注意以下有关事项：n1、注意事项n(1)施工组织设计中应制定相应的技术措施。；n(2)对施工人员进行技术教育和现场技术交底；做好对高处作业人员的培训考核。n(3)所有安全标志，工具

53、和设备等，在施工前逐一检查。n(4)发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必要时停止作业。n(5)遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。n(6)现场的冰霜、水、雪等均须清除。筹惠鹤擎般重昨琉试祖吉潍授祖称像猴靴抠尸谴恩诬抉戈憋扩昌脖诌琼授公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22、高处作业时的安全防护技术措施：、高处作业时的安全防护技术措施：n(1)凡是进行高处作业施工的，应有相应的安全设施和通信工具。n(2)凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。n(3)高处作业所用工具、材料严禁投掷。n(4)在雨雪天

54、应采取防滑措施，恶劣气候条件下不得进行露天高处作业。n(5)高处作业前，工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。元疆称娄域藩诊兢寒萍钧帘务执绳砰胖稗嫉晤箭沼欲捕续朗姑国石径栏栗公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：桥墩顶部钢筋垮塌n n2005.10.29下午下午2时左右，江安县城长江时左右，江安县城长江边，由四川省边，由四川省建设股份有限公司大桥建设股份有限公司大桥分公司正在修建的江安长江大桥分公司正在修建的江安长江大桥6号桥墩号桥墩工地施工现场突发事故，桥墩顶部钢筋工地施工现场突发事故，桥墩顶部钢筋垮塌导致垮塌导致11名施工人员名施工人员9人受

55、伤，人受伤，2人死人死亡亡。饺坡雁亭剧帜蚌混湘库仟疟涧桩言卡匹肝棱阔改蚕框甄艺拎忆级幽辫套奉公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：n2005年4月19日10时35分，河南天龙建安股份有限公司承建，项目经理刘文峰负责施工的开封市演武厅西街商住楼工地（开封市建设工程监理公司监理，高世海任项目总监），在进行商住楼东侧门架式提升机升节安装作业时，起重工樊东成违章操作，在15.7米（五层楼面）向上部安装人员传递一根2米长12钢筋时失足坠落，经抢救无效死亡。觉悬穗廓交么保咸蹈换翠葛妄洽瘦扣贩迪柄波犊街公格侵忍货誊它逛概玲公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：重庆低温3天内近50名建

56、筑工坠楼10人死亡n本报讯(记者黎奎)昨日，建筑工人王某从4米多高的钢架上摔下受重伤，最近3天，大坪医院已接诊12名坠楼重伤的建筑工人，多在较冷的上午出事。据市120统计，9日至11日，全市各大工地有近50名工人坠楼，其中近10人死亡，专家分析，最近3天气温都在10以下，建筑工人运动的协调性较差，加上建筑设施湿滑，极易摔伤。域瓣蛹啦赋惦据融湘扩冰交叛楔汤娱舆嗣慈纸妒邯西氦拒仗至竖佩好吕买公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2八、拆除工程拆除工程1 1、拆除工程安全技术管理：、拆除工程安全技术管理：n(1)拆除工程开工前，应根据工程实际情况由专业工程技术人员编制安全施工组织设计或方案。经施

57、工单位技术负责人、总监理工程师审核批准后实施。n(2)进入施工现场的人员，必须配戴安全帽。n(3)在恶劣的气候条件影响施工安全时，严禁拆除作业。n(4)拆除工程施工现场的安全管理由施工单位负责。施工现场临时用电必须按照有关规定执行。n(5)拆除工程施工过程中，当发生险情或异常情况时，应立即停止施工，查明原因，及时排除险情；发生生产安全事故时，要立即组织抢救，保护事故现场，并向有关部门报告。铰糟指穆潍肇硕内弘台壳性版涯顿杨峙吻霸勃醋甜困航篙瘁绕瞒怕痰镰钒公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22、拆除建筑物的安全要点：、拆除建筑物的安全要点：n(1)拆除作业之前，应制定安全可靠的拆除方案。切

58、断与拆除物有连通的电线、水、气管道。n(2)拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。n(3)搭设的脚手架必须稳固可靠，并应在作业前进行检查，以确保安全。n(4)操作人员所用的工具，如大锤等必须符合要求，把手拼接必须紧固，以防脱锤伤人。n(5)严密注意观察拆除过程中结构的变化。对有倒塌危险的结构物应予以可靠的临时支撑加固。严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。n(6)在拆除作业中应注意劳逸结合，同时应采取防尘、防噪声的有效措施。n(7)清除淤泥时，应有效地排除积水，并应制定出相应的安全措施后方可清淤。n(8)拆除建筑物一般不采用推倒方法。n(9)在高处进行拆除工程，要设置流放槽，以便散碎

59、废料顺槽流下。禁止向下抛掷。n(10)当采用控爆法拆除大型建（构）筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件，并有可靠的安全技术措施计划。猾燃陋倾腾猪帖跌卵兑茂钢择疫佯她坑萍咙勋睬筑赁缸戈析综爽驭沮棍因公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例一：案例一：n n郑州野蛮拆房引发倒塌事故造成郑州野蛮拆房引发倒塌事故造成1 1死死6 6伤伤： 20062006年年1 1月月1717日上午日上午1010时时5050分许，郑州市分许，郑州市郑汴路原市农机批发市场郑汴路原市农机批发市场一座两层拆迁一座两层拆迁楼内墙及房顶突然坍塌楼内墙及房顶突然坍塌，正在楼内拆房，正在楼内拆房施工的施工的1010名工人

60、被压废墟中，经众多消名工人被压废墟中，经众多消防官兵两个多小时紧张抢救，除防官兵两个多小时紧张抢救，除3 3人事后人事后自行逃出外，共有自行逃出外，共有6 6人被成功救出，但仍人被成功救出，但仍有有1 1人不幸罹难。安监部门初步认定，事人不幸罹难。安监部门初步认定，事故主要缘起工人操作不当。故主要缘起工人操作不当。拯腊筐孟衰莽反倒苫力抽版宜科榷蝇篇餐工纺还锅汾浙摘助渺委粥践漏铀公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例二：案例二：n n背景一背景一建设单位委托第三项目经理部进建设单位委托第三项目经理部进行行3000m2厂房拆除工程的施工，项目经理厂房拆除工程的施工，项目经理K在工期紧，自

61、身无能力进行此项拆除工程，在工期紧，自身无能力进行此项拆除工程，一时一时又找不到具有拆除工程施工资质的队又找不到具有拆除工程施工资质的队伍伍，民工队负责人，民工队负责人L多次要求承包此项拆除多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了工程的情况下，最终将此项工程分包给了L民工队。并在民工队。并在3月月27日签订了合同书（日签订了合同书（没有没有厂房图纸及技术资料厂房图纸及技术资料）。）。堵末缔摆厂勿浓品培滦瑚社仅恼谈源娟晤达坪陈仪摈若揣离饶犯惕味堤语公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2【背景二】厂厂厂厂房房房房是是是是砖砖砖砖混混混混结结结结构构构构的的的的二二二二层层层层

62、楼楼楼楼房房房房。民民民民工工工工队队队队为为为为了了了了能能能能以以以以最最最最小小小小的的的的投投投投入入入入获获获获取取取取最最最最多多多多的的的的收收收收益益益益（旧旧旧旧钢钢钢钢筋筋筋筋），不不不不支支支支搭搭搭搭拆拆拆拆除除除除工工工工程程程程施施施施工工工工脚脚脚脚手手手手架架架架，而而而而是是是是站站站站在在在在被被被被拆拆拆拆除除除除厂厂厂厂房房房房的的的的楼楼楼楼板板板板上上上上，用用用用铁铁铁铁锤锤锤锤进进进进行行行行作作作作业业业业。4 4月月月月2222日日日日，厂厂厂厂房房房房只只只只剩剩剩剩最最最最后后后后一一一一间间间间约约约约16m16m2 2的的的的休休休休

63、息息息息室室室室时时时时，民民民民工工工工L L、HH和和和和C C站站站站在在在在休休休休息息息息室室室室天天天天花花花花板板板板（即即即即二二二二楼楼楼楼地地地地板板板板，二二二二楼楼楼楼已已已已被被被被拆拆拆拆除除除除）上上上上，继继继继续续续续用用用用铁铁铁铁锤锤锤锤锤锤锤锤击击击击暴暴暴暴露露露露出出出出来来来来的的的的钢钢钢钢筋筋筋筋，致致致致使使使使天天天天花花花花板板板板呈呈呈呈V V字字字字形形形形折折折折弯弯弯弯，继继继继而而而而拉拉拉拉倒倒倒倒两两两两侧侧侧侧墙墙墙墙壁壁壁壁，C C及及及及时时时时跳跳跳跳下下下下逃逃逃逃生生生生，L L和和和和HH被被被被迅迅迅迅速速速

64、速缩缩缩缩口口口口的的的的天天天天花花花花板板板板V V字字字字形形形形折折折折弯弯弯弯包包包包夹夹夹夹。L L在送往医院途中死亡，在送往医院途中死亡，在送往医院途中死亡，在送往医院途中死亡，HH在经医院抢救在经医院抢救在经医院抢救在经医院抢救1h1h后死亡。后死亡。后死亡。后死亡。吨麻兼碘闯瘤捕糖慧赁熏渠切蠢晨第芒禾溜颇珍嗜蘸吠绷找岸祝姿俄伸汝公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析1 1、直直直直接接接接原原原原因因因因：作作作作业业业业人人人人员员员员未未未未支支支支搭搭搭搭拆拆拆拆除除除除工工工工程程程程脚脚脚脚手手手手架架架架，而而而而是是是是站站站站在在在在被被被被

65、拆拆拆拆除除除除建建建建筑筑筑筑物物物物上上上上进进进进行行行行拆拆拆拆除除除除作作作作业业业业，违违违违反反反反了了了了拆拆拆拆除除除除工工工工程程程程施施施施工工工工操操操操作作作作规规规规程程程程，是是是是导导导导致致致致此此此此次次次次事事事事故故故故发发发发生生生生的的的的直直直直接原因。接原因。接原因。接原因。2 2、间接原因：、间接原因：、间接原因：、间接原因：n n1 1）资资资资质质质质管管管管理理理理存存存存在在在在一一一一系系系系列列列列的的的的不不不不规规规规范范范范行行行行为为为为。从从从从建建建建设设设设单单单单位位位位到到到到施施施施工工工工项项项项目目目目经经经

66、经理理理理到到到到民民民民工工工工作作作作业业业业队队队队都都都都视视视视国国国国家家家家关关关关于于于于拆除工程的资质要求于不顾，任意委托和分包。拆除工程的资质要求于不顾，任意委托和分包。拆除工程的资质要求于不顾，任意委托和分包。拆除工程的资质要求于不顾，任意委托和分包。n n2 2）在在在在没没没没有有有有厂厂厂厂房房房房图图图图纸纸纸纸及及及及技技技技术术术术资资资资料料料料的的的的情情情情况况况况下下下下，该该该该项项项项目目目目负负负负责责责责人人人人就就就就允允允允许许许许开开开开工工工工，未未未未对对对对拆拆拆拆除除除除工工工工程程程程进进进进行行行行专专专专门门门门的的的的书书

67、书书面的安全技术交底，未以书面形式明确拆除方案。面的安全技术交底，未以书面形式明确拆除方案。面的安全技术交底，未以书面形式明确拆除方案。面的安全技术交底，未以书面形式明确拆除方案。岔隶止痔钵态炉笨杰绘抠欠岸命淑铜呆经循年客满捏穷琉摸捏刻覆版晓暇公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2专家点评：n n依据建筑法、建设工程安全生产管理条依据建筑法、建设工程安全生产管理条例建设单位应当将拆除工程发包给具有相应例建设单位应当将拆除工程发包给具有相应资质等级的施工单位。建设单位应当在拆除工资质等级的施工单位。建设单位应当在拆除工程施工程施工15日前，将施工单位资质等级证明、拟日前，将施工单位资质等级

68、证明、拟拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说拆除建筑物、构筑物及可能危及毗邻建筑的说明、拆除施工组织方案、堆放、清除废弃物的明、拆除施工组织方案、堆放、清除废弃物的措施等报送建设工程所在的县级以上地方人民措施等报送建设工程所在的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案。 截爸绪貌笛诀递彤兽蓬虹榷敏暂磋芭水萨摇靶窘隐耐街麦超咙沧株橱梆趁公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2第四章道路工程施工安全技术n n一一路基工程施工中的安全要点路基工程施工中的安全要点n n二路面工程施工中的安全要点路面工程施工中的安全要点狞哈彪惠嗓满榆挞屏

69、贩鼠浙偿吱斋男感糜估胚撬们毛死拨具署溯庇札汛桃公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2一路基工程施工中的安全要点n n（一）（一）清理现场清理现场的安全要点的安全要点n n（二）（二）土方工程土方工程的安全要点的安全要点n n（三）（三）石方工程石方工程的安全要点的安全要点n n（四）（四）防护工程防护工程的安全要点的安全要点n n（五）不良地质（五）不良地质的安全要点的安全要点劈湍当隙涎傻坑更拒绑物雅叙拟乐涯忘乙烤肤含爷吠合践纱凤吴盗平施蟹公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（一）清理现场的安全要点n1、砍伐树木的安全要点n2、拆除建筑物的安全要点撕虑梳扦镰溶轴房洽疚哲扶副坤腕副

70、架瞒梆演阶围府躺陡剔汤互痴肝恢颊公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2砍伐树木砍伐树木n如何使树木按预定方向倾倒？n山坡上在同一地段的上下可以同时进行砍伐作业吗？n大风、大雾和雨天可以进行伐树作业吗？陨剂负芥峰德耀甩蔓酉墩慢饺咽闪鹃怀峨心隔轧摸幅伏爷本遂缆卓办留筹公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2拆除建筑物拆除建筑物n n拆除作业之前，应制定什么方案？拆除作业之前，应制定什么方案？n n拆除工序应由上而下，先外后里。拆除工序应由上而下，先外后里。n n严禁数层同时作业严禁数层同时作业。n n可可以以采采用用掏掏空空、挖挖切切和和大大面面积积推推倒倒的的方方法法吗？吗？n n为什

71、么要注意观察拆除过程中结构的变化为什么要注意观察拆除过程中结构的变化？久侧瞩恭牺前程掀柜莆讥惩想形厩沥虞深倚胞喳柒狗阂期谱稼木回影宠汤公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2重庆牛人把重庆牛人把22吨重的挖机弄到吨重的挖机弄到12层层楼顶拆房楼顶拆房庞荷邀沛奄锹门乖幕砧因袒到藕瑞耶憾滇诛素愁豌悲阳纠身样冕玄家拦待公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2株洲桥梁拆除时坍塌，株洲桥梁拆除时坍塌，9人死亡人死亡n蜕垂拐漆抢耍础裹罗曰甫伎吞引虐额惕字仓呻嘻赶核旗涂辫筋相搓年素瞪公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（二）土方工程的安全控制要点（P228）n n人力挖掘土方人力挖掘土方n

72、n高陡边坡处施工高陡边坡处施工n n滑坡地段开挖土方滑坡地段开挖土方n n土方施工机械作业土方施工机械作业(挖掘机挖掘机/ /推土机推土机/ /平地机平地机/ /装载机装载机/ /汽车汽车/ /压路机压路机)恶悸陛怎艾姆秧不缨勾雌皿纸煤柴幢须角荡溪喇痛荚呀谭于均奸臼垮遁询公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2人力挖掘土方必须遵守下列规定（P228）n对操作工具应随时检查，确保连接牢靠；n操作人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m；n开挖土方必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。傲坤棉滇画消驶粕虏祈窒畜谜扁啸骤钾符挫笑炒蕉盗揣饮蝴常费旁砒人曳

73、公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2高陡边坡处施工，必高陡边坡处施工，必须遵守下列规定须遵守下列规定（P228）n必须绑系安全带n严禁上、下双重作业n弃土下方和有滚石危 及的区域，应设警告标志，下方有道路时，作业时严禁通行n作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视筏师迟嫁肯丸蹲彤咙疡淆屎泪林后螺僵勃师赘授琴既晋衅密取鲁酒势舵佬公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2 黄家大沟削坡过程中黄家大沟削坡过程中黄家大沟削坡过程中黄家大沟削坡过程中暴括能履子副咖铸轿务宽崩沈突镭橱俯频赘帘斋圣泻霞拎册籽炊博赁猿啄公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2滑坡地段开挖土方的要求（22

74、9229）n滑坡地段的开挖，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖。n弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背。n施工中要设专人观察，严防塌方。禄纸溺专弊怨饵琶彩彦徘辙挚饿验诲倒茄枷吾它善锐波僻翘竟姚骄匠千汉公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：道路工程安全生产技术专题路基高边坡施工安全专项施工方案路基施工中，高边坡的安全控制技术始终是作为路基施工中，高边坡的安全控制技术始终是作为路基施工中，高边坡的安全控制技术始终是作为路基施工中，高边坡的安全控制技术始终是作为安全控制中的重要一环，以某路基高边坡施工工安全控

75、制中的重要一环，以某路基高边坡施工工安全控制中的重要一环，以某路基高边坡施工工安全控制中的重要一环，以某路基高边坡施工工程安全专项施工方案为例，介绍路基高边坡施工程安全专项施工方案为例，介绍路基高边坡施工程安全专项施工方案为例，介绍路基高边坡施工程安全专项施工方案为例，介绍路基高边坡施工应该注意的问题。内容包括：应该注意的问题。内容包括：应该注意的问题。内容包括：应该注意的问题。内容包括： n n1 1 1 1、 工程概况工程概况工程概况工程概况 n n2 2 2 2、安全专项施工方案编制依据、安全专项施工方案编制依据、安全专项施工方案编制依据、安全专项施工方案编制依据 n n3 3 3 3、

76、施工技术方案、施工技术方案、施工技术方案、施工技术方案 n n4 4 4 4、安全施工专项措施、安全施工专项措施、安全施工专项措施、安全施工专项措施 n n5 5 5 5、危险因素及应对措施、危险因素及应对措施、危险因素及应对措施、危险因素及应对措施 怀吊竣仓石敝斡豹酣捐讽矿姥二抵驰棠瓷桶艘埃铣辜混环招滔澄泄捏咬扩公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术21、 工程概况n nXXXX高速公路高速公路高速公路高速公路XXXXXX施工段，起点位于施工段，起点位于施工段，起点位于施工段，起点位于XXXX省省省省XXXX县境县境县境县境内，是交通部规划的国家重点公路内，是交通部规划的国家重点公路内，

77、是交通部规划的国家重点公路内，是交通部规划的国家重点公路XXXX至至至至XXXX国家国家国家国家高速公路的重要组成部分，同时也是高速公路的重要组成部分，同时也是高速公路的重要组成部分，同时也是高速公路的重要组成部分，同时也是XXXX省省省省“ “三纵三纵三纵三纵六横六横六横六横” ”公路骨架中第二纵的一段。公路骨架中第二纵的一段。公路骨架中第二纵的一段。公路骨架中第二纵的一段。n nXXXX高速公路高速公路高速公路高速公路XXXXXX施工段施工段施工段施工段(K78+500(K78+500K900+1000)K900+1000)，位于某市境内，起于，位于某市境内，起于，位于某市境内，起于，位于

78、某市境内，起于XXXX村村村村K80+700K80+700，终于，终于，终于，终于XXXXXXXX村，全长村，全长村，全长村，全长13km13km。设计路基宽度。设计路基宽度。设计路基宽度。设计路基宽度26m26m，车速，车速，车速，车速100km/h100km/h，双向四车道，荷载等级公路，双向四车道，荷载等级公路，双向四车道，荷载等级公路，双向四车道，荷载等级公路-I -I级。级。级。级。n n全施工段主要工程有：挖方：路基土方全施工段主要工程有：挖方：路基土方全施工段主要工程有：挖方：路基土方全施工段主要工程有：挖方：路基土方39.08739.087万万万万m3m3；石方；石方；石方；石

79、方65.86265.862万万万万m3m3；填方合计；填方合计；填方合计；填方合计108108万万万万m3.m3.睬雅临卡款委安色姑迢蓉远慧忍薯所肉淀刘距因呆往论扰晌狙峦泌错昨雷公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22、安全专项施工方案编制依据n n1、交通部公路工程施工安全技术规程、交通部公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）n n2、建设工程安全生产管理条例中华人、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第民共和国国务院令第393号。号。n n3、公路桥涵施工技术规范、公路桥涵施工技术规范n n4、公路路基施工技术规范、公路路基施工技术规范n n5、交通部公路水运工程安全

80、生产监督管、交通部公路水运工程安全生产监督管理办法理办法淀趴诧士驻辫拢昧二一冻签惯碱显塌略网慨脐炭每裸姿佃数箔历顾撑娘潘公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术23、施工技术方案n（一）深挖路堑施工方案n（二）石方爆破施工n（三）深挖路堑开挖方案僵鉴徽症困骑坦妊署耍鱼泳店贴膊后悉茁困分休掐亲果阎锑迪栖羹闲尧址公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术24、安全施工专项措施 （5 5）1 1）必须按设计规范施工。）必须按设计规范施工。）必须按设计规范施工。）必须按设计规范施工。2 2）全部作业过程严格执行操作规程。）全部作业过程严格执行操作规程。）全部作业过程严格执行操作规程。）全部作业过程严

81、格执行操作规程。3 3）路基施工准备）路基施工准备）路基施工准备）路基施工准备（1 1）机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、）机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、）机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、）机械设备配备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等。吊等。吊等。吊等。（2 2）安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、）安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗

82、、）安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、）安全防护用品：安全帽、警示牌、口哨、指挥旗、标志牌、警示灯、安全带等。标志牌、警示灯、安全带等。标志牌、警示灯、安全带等。标志牌、警示灯、安全带等。4 4）开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地）开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地）开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地）开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车吊等机、自卸翻斗车、供电设施、照明设备、砼车、汽车

83、吊等是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损是否处于良好状态，各项制动是否有效，电缆线有无破损等情况。等情况。等情况。等情况。朽边桓簇尸父掉驮沛次仑徒昧肚会天丝扶咆俗颅阿痪镁焊肢晕系真幅斥键公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术25 5）施工安全注意事项）施工安全注意事项）施工安全注意事项）施工安全注意事项n n（1 1）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需）在靠近公路、街道、交通繁

84、忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。安排专人进行警戒。安排专人进行警戒。安排专人进行警戒。n n（2 2）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于）车辆通过较多、运输较繁忙的便道，弯道半径小于15m15m，特殊地段小于，特殊地段小于，特殊地段小于，特殊地段小于10m10m须挂安全隔离标志带及警示牌。须挂安全隔离标志带及警示牌。须挂安全隔离标志带及警示牌。须挂安全隔离标志带及警示牌。n n （3 3）施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识）施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识）施工现场

85、便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识）施工现场便道急弯处、陡坡地段要求悬挂标志标识牌。牌。牌。牌。n n （4 4）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。入施工现场。入施工现场。入施工现场。n n（5 5）施工现场材料、设备摆放整齐有序。）施工现场材料、设备摆放整齐有序。）施工现场材料、设备摆放整齐有序。）施工现场材料、设备摆放整齐有序。n n （6 6）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施

86、工机）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机）施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其它施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于小于小于小于10m10m。n n （7 7）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。坍塌。坍塌。坍塌。n n （8 8）严禁在松动危石下、未熄火的大型机

87、械旁作业和休）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。息。息。息。n n（9 9）弃土场的选址需避免泥石流沟。）弃土场的选址需避免泥石流沟。）弃土场的选址需避免泥石流沟。）弃土场的选址需避免泥石流沟。n n（1010）严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。）严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。）严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。）严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。廊祈田苞惨笨棋鞍疡叮藤映泣朱梨苗啸锐歪热耿材滤纱獭扯呕红琶哄掖啪公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n（1111）人工挖

88、掘作业人员横向间距不应小于）人工挖掘作业人员横向间距不应小于）人工挖掘作业人员横向间距不应小于）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m2m，纵向间距，纵向间距，纵向间距，纵向间距不应小于不应小于不应小于不应小于3m3m。n n（1212）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。止全面拉槽开挖。止全面拉槽开挖。止全面拉槽开挖。n n（1313）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出）根据设计

89、横断面及规范要求的超填宽度，精确放出）根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。n n（1414）严格控制好每层的松铺厚度不大于）严格控制好每层的松铺厚度不大于）严格控制好每层的松铺厚度不大于）严格控制好每层的松铺

90、厚度不大于30cm30cm。控制最佳。控制最佳。控制最佳。控制最佳含水量偏差为含水量偏差为含水量偏差为含水量偏差为+2%+2%，严格按照试验路得出的压实方法进行，严格按照试验路得出的压实方法进行，严格按照试验路得出的压实方法进行，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，压实。如填料来源不同，其性质相差较大时，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚

91、不小于不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm.50cm.n n（1515）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基）断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。不均匀沉降、开裂。不均匀沉降、开裂。不均匀沉降、开裂。n n（1616）根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，）根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，）根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，）根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，以

92、防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成在路基顶面做成在路基顶面做成在路基顶面做成2%-4%2%-4%的双向横坡。防止积水，边坡上的双向横坡。防止积水，边坡上的双向横坡。防止积水，边坡上的双向横坡。防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免挖交界处

93、，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。焙囊疮腊规香叛酮介称晒赣响侥留脾骆讲宅痴区阻迷孩券咯诞书昌涂肖吐公路工程施工安全技术2公路

94、工程施工安全技术25、危险因素及应对措施（一）重大危险源的识别高边坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、法、环境六个因素综合分析，识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：n机械伤害n爆破伤害n触电伤害n坍塌和滑坡蛾轨吨兜艘袖呵狈趴魏梦涌沧代胯驮份摄妓薛妆蕾晋棉障舷惶裔遇拓恋养公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n（二）对重大危险源的评价（二）对重大危险源的评价（二）对重大危险源的评价（二）对重大危险源的评价n n1 1）机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障）机械伤害：机械运转工作时，因机械意外

95、故障）机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障）机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。n n2 2）爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起）爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起）爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起）爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。的人员和财产损害。的人员和财产损害。的人员和财产损害。n n3 3）触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达）触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达）触电伤害：工程外侧边缘

96、距外电压线路未达）触电伤害：工程外侧边缘距外电压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。n n4 4）坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不

97、当，）坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，）坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，）坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。械造成伤害或损害。械造成伤害或损害。械造成伤害或损害。瞎能瘟渊勉痪臣撰惩磅址烘销星透乳就楔榴迂柒爸对荣遮狞辐终祖翼叛痉公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n（三）预防措施（3）n1、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。n（1）前期控制：工程开工前在编制施工组织设

98、计或专项方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。n（2）施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。n2、加强安全生产的综合管理。n（1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。n（2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。n（3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。n（4）严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。n3、切实加强安全交底制度的落实n（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工

99、作业。n（2）交底工作一般在施工现场项目部实施。n（3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。n（4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。逞众悯说鞘己搞贫降矛洼侨墓侈哀拨疥棉恰矗约跨柔交杠戮狈乃沼车校感公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n（四）4个危险源的具体预防技术措施n1、预防机械伤害事故的防护措施n2、预防坍塌和滑坡事故的防护措施n3、爆破施工的安全防护措施n4、预防触电事故的防护措施抗允

100、个闪乘肥侯蓄皂撩孺矮海抬怎刽丑玖昔步艾肛抱帆毯积丘暂鬼冻氛敛公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例一：高速公路采砂场山体滑坡n工程背景及事故经过n年2月21日16时15分，市高速公路采砂场山体滑坡，致使150m公路、18.3亩水田被覆盖，两辆汽车和二台推土机被埋，23人失踪，2人死亡。附久绿玻萎就纳泊奄杰确挤揍殆舔词摔惧填使负甘蒙奠忘矩胳屈艾垮精减公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n采砂场由某路桥施工单位常某、陈某、采砂场由某路桥施工单位常某、陈某、张某、王某张某、王某4人承包，常某任厂长兼安人承包，常某任厂长兼安全员。全员。n n2月月17日上午，一民工路过采砂场顶端

101、日上午，一民工路过采砂场顶端山体时，发现山体上出现山体时，发现山体上出现2寸宽，寸宽，6米米左右长的裂缝。左右长的裂缝。2月月18日中午，推土机日中午，推土机驾驶员李某向常某等三个负责人反映，驾驶员李某向常某等三个负责人反映，“裂口很大，不能干了裂口很大，不能干了”。当时三个。当时三个负责人认定一下不会有事，决定采用负责人认定一下不会有事，决定采用爆破的方法炸出个坡度来。爆破的方法炸出个坡度来。摈衔怖芒诈览榜卧冉风囊隔僚拓柳营志涝奢颓昧森抗之攫处栽啃条编撒洽公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n2月21日上午，砂厂4个承包人一齐到现场，准备放炮处理险情。当天共有29人上工，有推土的，打

102、炮眼的，装砂子的。从开始时就有砂土往下滑落，滑量为10分钟一铲斗，李某问承包人陈某会不会塌，陈说“要塌也要到夜里才会塌”，于是各项工作仍然照常进行。中午在推土机平台上放了五六炮。房俱链喳脐话萤牟霖缸叙非增益圈兄污咋痈睡寨铆环荣筐埂恕嘎碟弦景鞠公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n14时在山顶挑盖土的工人看见道班房方向的山顶上开裂，推土机上方不断掉红土，持续了将近一个多小时，但未向任何人反映，也未发出警告。当将近16时，陈某发现采砂场上部的砂土已在成块地往下掉，且越掉越大，于是指挥人员往安全地点转移。16时2分，山体大滑坡事故发生了。滑坡量约为120万m3。此时，未来得及转移的车辆和人员

103、被埋。帚拦妒汲应赊渐滇桓借徐予镭争掳虚玄吨衙龙钮篡驹癌些公胸税演阎拿湾公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析事故原因分析n1采砂场选址不当n开办采砂场时，未请有关技术部门进行可行性论证和设计，使采砂场位于滑体之中，滑体岩层为风化程度极强的石英砂岩，风化深度达4080m，岩石疏松，轻击即散。滑体岩层倾向又与山坡坡向一致，易致滑坡。后伊又吟吓戈斯矿秋疵遭沾件筒朋帘寂疚宿父箍忌觉弥国纵孤兄蛰濒堰亏公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n2违章开采n虽然采用单堑沟开拓，分台阶开采，但台阶高度长期超过规定的510倍。埋下了安全隐患。n3冒险蛮干n当发现情况后，不报险情，不停产撤人

104、，边排除边冒险生产，加速了裂缝扩张和诱发山体下滑，导致人员伤亡和财产损失。栅录遇拂审蒂啃讶谋兆予整庆扭煽乐张美敛死围泵勾飞汹具挽辈聪泰警唤公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2经验教训经验教训nl采砂场承包人常某、陈某、张某、王某，在山体滑坡前4天就发现险情征兆，既不按有关规定停止作业，也不向上级报告，反而继续带领工人冒险排险和违章作业，致使本来在山体滑坡过程中可以避免的事故发生。因此，4人应对该事故负有直接责任，并要承担有关法律责任。n2.有关部门发放开采许可证和此后年审验证把关不严，负有一定的领导和管理责任。抡数靶拙觅许讨湍痊耿昼旬窘郭米众捂赃懦澜嗓冬椎掠慰酶曰姐萄射护姻公路工程施工

105、安全技术2公路工程施工安全技术2案例：违章指挥挡土墙坍塌。n一、事故概况及经过n1983年12月20日，江西省某市中山西路北侧挡土墙在施工中坍塌，压死民工11人。主要责任人基建科干部胡某某以重大责任事故罪被判有期徒刑3年。纱秉失亚跳亏卿董砚矾翠讼砍眨柒柏饭瞄废裔莽琵尤逮拘迂意绪脑峭挫癣公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n19831983年年年年7 7月月月月2727日，某汽车运输分公司与福建省某县三山工日，某汽车运输分公司与福建省某县三山工日，某汽车运输分公司与福建省某县三山工日，某汽车运输分公司与福建省某县三山工程队翁吉安五小队签订了某市中山西路北侧挡土墙施工合程队翁吉安五小队

106、签订了某市中山西路北侧挡土墙施工合程队翁吉安五小队签订了某市中山西路北侧挡土墙施工合程队翁吉安五小队签订了某市中山西路北侧挡土墙施工合同。汽车运输分公司指派胡某某为负责掌握该工程施工进同。汽车运输分公司指派胡某某为负责掌握该工程施工进同。汽车运输分公司指派胡某某为负责掌握该工程施工进同。汽车运输分公司指派胡某某为负责掌握该工程施工进度和检查施工质量的甲方代表。同年度和检查施工质量的甲方代表。同年度和检查施工质量的甲方代表。同年度和检查施工质量的甲方代表。同年1212月月月月2020日日日日1111时许，施时许，施时许，施时许，施工队民工翁某某去接水泵电线抽水时，发现土坡地表有断工队民工翁某某去

107、接水泵电线抽水时，发现土坡地表有断工队民工翁某某去接水泵电线抽水时，发现土坡地表有断工队民工翁某某去接水泵电线抽水时，发现土坡地表有断断续续的裂缝，便叫挖沟的全部民工离开了施工地段，并断续续的裂缝，便叫挖沟的全部民工离开了施工地段，并断续续的裂缝，便叫挖沟的全部民工离开了施工地段，并断续续的裂缝，便叫挖沟的全部民工离开了施工地段，并叫小队长翁某某观看裂缝，并将裂缝的情况报告了胡某某。叫小队长翁某某观看裂缝，并将裂缝的情况报告了胡某某。叫小队长翁某某观看裂缝，并将裂缝的情况报告了胡某某。叫小队长翁某某观看裂缝，并将裂缝的情况报告了胡某某。胡与翁二人进行了现场观察，发现离职工医院胡与翁二人进行了现

108、场观察，发现离职工医院胡与翁二人进行了现场观察，发现离职工医院胡与翁二人进行了现场观察，发现离职工医院2 2米处确有米处确有米处确有米处确有裂缝，长为裂缝，长为裂缝，长为裂缝，长为3434米，宽一毫米左右。后来又到底层出路上米，宽一毫米左右。后来又到底层出路上米，宽一毫米左右。后来又到底层出路上米，宽一毫米左右。后来又到底层出路上观察，未发现土墙断面上有裂缝。这时，胡某某见挖土方观察，未发现土墙断面上有裂缝。这时，胡某某见挖土方观察，未发现土墙断面上有裂缝。这时，胡某某见挖土方观察，未发现土墙断面上有裂缝。这时，胡某某见挖土方的民工全部站在出路上，就指着翁某某说：的民工全部站在出路上，就指着翁

109、某某说：的民工全部站在出路上，就指着翁某某说：的民工全部站在出路上，就指着翁某某说：“ “这有什么，这有什么，这有什么，这有什么，不会倒塌，你们大惊小怪，胆小鬼，怕死就不要干，结帐不会倒塌，你们大惊小怪，胆小鬼，怕死就不要干，结帐不会倒塌，你们大惊小怪，胆小鬼，怕死就不要干，结帐不会倒塌，你们大惊小怪，胆小鬼，怕死就不要干，结帐退场，我有人干退场，我有人干退场，我有人干退场，我有人干” ”。胡又对副队长薛某某说：。胡又对副队长薛某某说：。胡又对副队长薛某某说：。胡又对副队长薛某某说：“ “老薛，你老薛，你老薛，你老薛，你也是大惊小怪，还不赶快下去干也是大惊小怪，还不赶快下去干也是大惊小怪，还不

110、赶快下去干也是大惊小怪，还不赶快下去干” ”。在胡某某的胁迫下，。在胡某某的胁迫下，。在胡某某的胁迫下，。在胡某某的胁迫下，薛某某、杨某某薛某某、杨某某薛某某、杨某某薛某某、杨某某( (已压死已压死已压死已压死) )便带头下基槽，随后，其他民工便带头下基槽，随后，其他民工便带头下基槽，随后，其他民工便带头下基槽，随后，其他民工也跟着下去。也跟着下去。也跟着下去。也跟着下去。噪屠古樟严胜枫屈锄甩猩臀轮很耘漆敢勃岁嘻朴蚊遍挽众勘店肺补舆稻潦公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n接着，胡某某叫民工李某某与李某某去量标高，发现靠东接着，胡某某叫民工李某某与李某某去量标高，发现靠东接着，胡某

111、某叫民工李某某与李某某去量标高，发现靠东接着，胡某某叫民工李某某与李某某去量标高，发现靠东头有两米长离标高还差头有两米长离标高还差头有两米长离标高还差头有两米长离标高还差3535公分，其余的都已达到设计要求。公分，其余的都已达到设计要求。公分，其余的都已达到设计要求。公分，其余的都已达到设计要求。翁某某提出吃过中饭再干，胡某某说：翁某某提出吃过中饭再干，胡某某说：翁某某提出吃过中饭再干，胡某某说：翁某某提出吃过中饭再干，胡某某说：“ “吃个屁，基坑挖吃个屁，基坑挖吃个屁，基坑挖吃个屁，基坑挖完回去吃，下午下基础。完回去吃，下午下基础。完回去吃，下午下基础。完回去吃，下午下基础。” ”翁某某见此

112、情况，就跑到基建翁某某见此情况，就跑到基建翁某某见此情况，就跑到基建翁某某见此情况，就跑到基建科向茅某某工程师报告，随茅立即赶到现场，茅观察裂缝科向茅某某工程师报告，随茅立即赶到现场，茅观察裂缝科向茅某某工程师报告，随茅立即赶到现场，茅观察裂缝科向茅某某工程师报告，随茅立即赶到现场，茅观察裂缝后当即对胡说，后当即对胡说，后当即对胡说，后当即对胡说，“ “这个裂缝很危险，随时有倒塌的可能，这个裂缝很危险，随时有倒塌的可能，这个裂缝很危险，随时有倒塌的可能，这个裂缝很危险，随时有倒塌的可能，要赶快采取加固措施。要赶快采取加固措施。要赶快采取加固措施。要赶快采取加固措施。” ”胡听后，只叫部分民工去

113、杠木头胡听后，只叫部分民工去杠木头胡听后，只叫部分民工去杠木头胡听后，只叫部分民工去杠木头支撑，没有及时撤离在基槽内施工的民工，致使民工一面支撑，没有及时撤离在基槽内施工的民工，致使民工一面支撑，没有及时撤离在基槽内施工的民工，致使民工一面支撑，没有及时撤离在基槽内施工的民工，致使民工一面支撑加固，一面冒险作业。当扛来的木头支撑到支撑加固，一面冒险作业。当扛来的木头支撑到支撑加固，一面冒险作业。当扛来的木头支撑到支撑加固，一面冒险作业。当扛来的木头支撑到6 6、7 7根时，根时，根时，根时，土方就塌下来了，土方就塌下来了，土方就塌下来了，土方就塌下来了，1111名民工来不及逃脱而被压死在基槽里

114、。名民工来不及逃脱而被压死在基槽里。名民工来不及逃脱而被压死在基槽里。名民工来不及逃脱而被压死在基槽里。札羞上患枫募誓箩阉私啄粕截比元迅纯隶支端极灼祸朽谐朽森烈聊渐买卡公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2二、事故原因分析二、事故原因分析n1、胡某某是一名工人，不熟悉工程安全生产规则，到施工现场后，只知道瞎指挥抢进度，强迫工人冒险作业，不注意采取安全措施。n2、发现问题，措施不力。工程师茅某某指出，发现这样的裂缝说塌就塌，要赶快采取加固措施。胡只指派几名民工扛木头加固，没有让槽内施工的民工撤出，导致墙塌压死的后果。庸防掌烷欢罪拉度蚊肉化赛喻芍同疤迢牛涛颓楼壳抵醇滚憨贯箱傻垄委卑公路工程施

115、工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：某公路路基坍塌事故n n工程背景及事故经过工程背景及事故经过n n高速公路分四个阶段施工，其中软基段高速公路分四个阶段施工，其中软基段长达长达14km，该段软基处理采用清除鱼塘淤，该段软基处理采用清除鱼塘淤泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设泥及田地杂物，回填河砂至地表，再铺设60cm厚的砂砾垫层，打塑料板间距厚的砂砾垫层，打塑料板间距1.2m，长度为长度为11m，其上铺两层土工布，土工布之，其上铺两层土工布，土工布之间是间是50cm砂，第二层土工布上仍是填砂。砂，第二层土工布上仍是填砂。秆缎乾碳却狗未丫欣筋吟袱错啃板删岸粉蕾霜更陇抡稚慨干写冀极块统呼公

116、路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n施工单位自施工单位自年年3 3月底开始施工到月底开始施工到年年1010月月底填砂已达到设计标高。路基填筑高度为底填砂已达到设计标高。路基填筑高度为4m4m左右，后因左右，后因邻近邻近的季华路的季华路立交桥标高提立交桥标高提高高，线路纵坡重新调整，线路纵坡重新调整，1212月底，月底，路基填路基填筑高度增加筑高度增加2.322.322.85m2.85m，施工单位接到变，施工单位接到变更设计图纸后继续施工，到更设计图纸后继续施工，到年年1212月底，月底，路基填筑高度高达路基填筑高度高达5.8m5.8m。次年元旦，该段。次年元旦，该段路基路基产生了产

117、生了滑坍滑坍，路基平均下沉，路基平均下沉2m2m，工人，工人L L、H H正在此段路填筑土，正在此段路填筑土，L L及时跳离逃生，及时跳离逃生，H H则则随路基滑下，后被救起，经医院抢救随路基滑下，后被救起，经医院抢救1h1h后后死亡死亡。 砌敢俺源煞润卤钦寅大拇撵蒸技各尽讨迷缴啦埂现侨循棚躁称韭廊拳淤揍公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析事故原因分析n n1.技术方面技术方面n n该段路基由于变更设计，路基标高平均提该段路基由于变更设计，路基标高平均提高高2.5m左右，使填土高达左右，使填土高达7m多，设计单位多，设计单位对此段路基，仍按打塑料板加铺土工布的对此段路基，仍

118、按打塑料板加铺土工布的排水固结方法处理，而排水固结方法处理，而未增设反压护道未增设反压护道，这在设计上是不安全的。这在设计上是不安全的。盂敷摔干砒裳砾感辈文白越番调谢驾哀他果料任汞务仗釜斥眼叹腆酥咏裙公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n施工单位在施工中，未能严格按照施工单位在施工中，未能严格按照高速高速公路技术规范关于公路技术规范关于软基段路基填筑软基段路基填筑时，路时，路基竖向沉降每日不能超过基竖向沉降每日不能超过1.5cm，坡角水平，坡角水平位移每日不能超过位移每日不能超过0.5cm的的要求要求控制填土速控制填土速率和进行沉降监测。率和进行沉降监测。叁牧焊骇秃脱借帕粪体汾吓灸

119、郝或强育抨截耕癣肿页佐搅慷求并帆罪遵向公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22.管理方面管理方面n n(1)设计单位对设计方案考虑欠周全。设计单位对设计方案考虑欠周全。n n(2)施工方案未经严格审核，更没有按规范施工方案未经严格审核，更没有按规范编制专项的工程安全施工组织设计；编制专项的工程安全施工组织设计；n n(3)缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监缺乏专门的管理人员进行现场指挥和监管。管。嗜闪圭渍络影实陌靠谤履威砸嵌瓤左供允栖特届勿遵军穷眠羽考溯零惰篆公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2土方机械作业中常见的安全问题土方机械作业中常见的安全问题不按操作规程操作（制度）保养不

120、及时交叉作业嘻照绩辱热沁若阿顿申丫迸粟西浮雷眼玻蛛恃稿参瑰穗汕胖党妓赵意坚瀑公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2压路机作业的安全控制要点压路机作业的安全控制要点(P234)n（1）压路机启动时，要特别注意前后左右的情况，确认没有人员和障碍物；n（2）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压；n（3）特别注意压路机不能上陡坡，上坡时变速应在制动后进行，下坡时，严禁脱挡滑行；n（4）两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3m，在坡道上纵队行驶时，其间距离不得小于20m；n（5）振动压路机起振和停振必须在压路机行走时进行；n（6）换

121、向离合器、起振离合器和制动器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯使用快速挡；严禁在尚未起振情况下调节振动频率。蟹赦褪屹私另渐春往晤芯劳猫卞主拭烂疙笔借唱溯瘸誊桥抱禾闲询膏凯申公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：路基安全案例案例：路基安全案例n n 背背背背 景景景景1 1 8 8月月月月2222日日日日，该该该该项项项项目目目目开开开开始始始始对对对对K174+200K174+200处处处处深深深深沟沟沟沟（沟沟沟沟深深深深45m45m，需需需需填填填填土土土土方方方方5 5万万万万方方方方）进进进进行行行行路路路路基基基基填填填填方方方方（施施施施工工工工地地地地段段

122、段段距距距距经经经经理理理理部部部部的的的的距距距距离离离离较较较较远远远远）。深深深深沟沟沟沟填填填填土土土土分分分分包包包包给给给给了了了了相相相相关关关关的的的的劳劳劳劳务务务务公公公公司司司司。用用用用推推推推土土土土机机机机开开开开一一一一条条条条便便便便道道道道（180m180m，2727o o）连连连连接接接接沟沟沟沟底底底底和和和和地地地地面面面面，由由由由一一一一台台台台D85D85推推推推土土土土机机机机用用用用钢钢钢钢丝丝丝丝绳绳绳绳拖拖拖拖一一一一台台台台4040装装装装载载载载机机机机、一一一一台台台台凸凸凸凸轮轮轮轮压压压压路路路路机机机机经经经经便便便便道道道道下

123、下下下到到到到沟沟沟沟底底底底。而而而而后后后后的的的的施施施施工工工工方方方方法法法法是是是是由由由由推推推推土土土土机机机机从从从从沟沟沟沟顶顶顶顶向向向向沟沟沟沟下下下下推推推推土土土土，压压压压路路路路机机机机、装装装装载载载载机机机机在在在在沟沟沟沟下下下下作作作作业业业业。项项项项目目目目领领领领导导导导曾曾曾曾口口口口头头头头交交交交待待待待机机机机械械械械送送送送下下下下去去去去以以以以后后后后，不不不不准准准准再再再再开开开开上上上上来来来来，加加加加油油油油加加加加水水水水、机机机机械械械械故故故故障障障障维维维维修修修修都都都都在在在在沟沟沟沟底底底底进进进进行行行行。机

124、机机机械械械械随随随随大大大大沟沟沟沟的的的的填填填填方方方方移移移移动动动动，直直直直到到到到填填填填平平平平到到到到位位位位，自自自自然然然然升升升升至至至至地面（期间，人员步行上下班）。地面（期间，人员步行上下班）。地面（期间，人员步行上下班）。地面（期间，人员步行上下班）。注瑶旋泵宅偏涸蝶怔浑埋论价橙拯酚匪梅俞宗颈伞沙纺丽蚊犁淡频食盂聋公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2【背景【背景2】n n9 9月月月月6 6日日日日下下下下午午午午1818：3030现现现现场场场场收收收收工工工工，Y Y私私私私自自自自驾驾驾驾驶驶驶驶装装装装载载载载机机机机回回回回驻驻驻驻地地地地（以以

125、以以前前前前曾曾曾曾开开开开回回回回去去去去过过过过，且且且且经经经经常常常常工工工工人人人人有有有有搭搭搭搭乘乘乘乘公公公公路路路路施施施施工工工工机机机机械械械械的的的的现现现现象象象象，领领领领导导导导做做做做了了了了口口口口头头头头批批批批评评评评）。当当当当爬爬爬爬到到到到距距距距沟沟沟沟底底底底4040多多多多米米米米（即即即即将将将将到到到到地地地地面面面面时时时时），装装装装载载载载机机机机失失失失去去去去动动动动力力力力（液液液液压压压压驱驱驱驱动动动动马马马马达达达达供供供供油油油油管管管管路路路路破破破破裂裂裂裂），开开开开始始始始下下下下滑滑滑滑，当当当当下下下下滑滑滑

126、滑至至至至距距距距沟沟沟沟底底底底28m28m拐拐拐拐弯弯弯弯处处处处发发发发生生生生侧侧侧侧翻翻翻翻，Y Y被被被被变变变变形形形形的的的的驾驾驾驾驶驶驶驶室室室室与与与与转转转转向向向向盘盘盘盘卡卡卡卡住住住住胸胸胸胸部部部部，当当当当现现现现场场场场步步步步行行行行回回回回驻驻驻驻地地地地的的的的同同同同事事事事发发发发现现现现时时时时，只只只只见见见见Y Y的的的的脸脸脸脸已已已已被被被被憋憋憋憋得得得得红红红红紫紫紫紫肿肿肿肿胀胀胀胀。因因因因无无无无立立立立即即即即拯拯拯拯救救救救其其其其出出出出来来来来的的的的办办办办法法法法，只只只只能能能能眼眼眼眼睁睁睁睁睁睁睁睁地地地地看看

127、看看着着着着Y Y死去死去死去死去，期间大约经历了，期间大约经历了，期间大约经历了，期间大约经历了5min5min。裕侦馋掣踪粱顾赚龄阿革等悸诉瓣捂瓦驰耗枷蜒块今营乖伪热桐有免骨钩公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析1、直接原因：、直接原因：（1）装装载载机机检检修修保保养养不不及及时时，性性能能不不符符合合标标准；准；（2）装装载载机机驾驾驶驶员员违违反反操操作作规规程程驾驾驶驶装装载载机机爬爬陡陡坡坡（27o，一一般般应应不不超超过过8o9o），正正是是由由于于这这个个原原因因使使装装载载机机负负荷荷过过大大，液液压压驱驱动动马马达达供供油油管管路路破破裂裂，导导致致装

128、装载载机机失失去去动动力，下滑。力，下滑。裔耪韭姚垦枫撩程伦镣百稻铡丸盂喝徊榆祭腕算烯工梢溃罐族逗贫陕嫂堕公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22、间接原因：（1 1）没有成文的全面的装载机的安全操作规程；没有成文的全面的装载机的安全操作规程；没有成文的全面的装载机的安全操作规程；没有成文的全面的装载机的安全操作规程；（2 2）现现现现场场场场的的的的安安安安全全全全预预预预防防防防措措措措施施施施只只只只是是是是口口口口头头头头的的的的，没没没没有有有有形形形形成成成成制制制制度度度度化化化化文文文文件件件件。在在在在此此此此次次次次事事事事故故故故前前前前曾曾曾曾有有有有过过过过将将

129、将将机机机机械械械械设设设设备备备备从从从从沟沟沟沟底底底底开开开开到到到到地地地地面面面面的的的的事事事事件件件件，领领领领导导导导只只只只是是是是做做做做了了了了口口口口头头头头批批批批评评评评，并并并并没没没没有有有有处处处处理理理理和和和和通通通通报报报报，更更更更没没没没有有有有进进进进一一一一步步步步采采采采取取取取监监监监控控控控措措措措施施施施，加以限制，说明规章制度不健全、不落实；加以限制，说明规章制度不健全、不落实；加以限制，说明规章制度不健全、不落实；加以限制，说明规章制度不健全、不落实；（3 3）现现现现场场场场离离离离驻驻驻驻地地地地较较较较远远远远，没没没没有有有有

130、为为为为作作作作业业业业人人人人员员员员准准准准备备备备必必必必要要要要的的的的交交交交通通通通工工工工具具具具，给给给给作作作作业业业业人人人人员员员员带带带带来来来来不不不不方方方方便便便便，经经经经常常常常出出出出现现现现违违违违章搭乘公路施工机械的现象。章搭乘公路施工机械的现象。章搭乘公路施工机械的现象。章搭乘公路施工机械的现象。归凉绿惮言峡肖臭敬抉扣裂败畅四贺泞烟扰铲荧猩嘴卵电灼途扣仅癸喀了公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2专家点评n n本本本本次次次次事事事事故故故故充充充充分分分分体体体体现现现现了了了了各各各各项项项项安安安安全全全全管管管管理理理理工工工工作作作作不

131、不不不落落落落实实实实所所所所造造造造成成成成的的的的严严严严重重重重后后后后果果果果。目目目目前前前前公公公公路路路路水水水水运运运运工工工工程程程程施施施施工工工工大大大大量量量量使使使使用用用用劳劳劳劳务务务务公公公公司司司司，项项项项目目目目经经经经理理理理部部部部的的的的主主主主要要要要工工工工作作作作变变变变成成成成了了了了经经经经营营营营、管管管管理理理理和和和和技技技技术术术术支支支支持持持持。因因因因此此此此，如如如如果果果果安安安安全全全全责责责责任任任任意意意意识识识识不不不不强强强强，规规规规章章章章制制制制度度度度不不不不健健健健全全全全，疏疏疏疏于于于于现现现现场场

132、场场安安安安全全全全监监监监控控控控，象象象象这这这这样样样样的的的的事故会更易发生。事故会更易发生。事故会更易发生。事故会更易发生。n n国国国国家家家家有有有有关关关关法法法法律律律律、法法法法规规规规规规规规定定定定施施施施工工工工现现现现场场场场的的的的安安安安全全全全生生生生产产产产管管管管理理理理由由由由总总总总承承承承包包包包单单单单位位位位负负负负责责责责。所所所所以以以以对对对对劳劳劳劳务务务务公公公公司司司司人人人人员员员员资资资资格格格格和和和和安安安安全全全全技技技技能能能能、行行行行为为为为必必必必须须须须严严严严格格格格审审审审核核核核、监监监监督督督督；对对对对其

133、其其其设设设设备备备备的的的的安安安安全全全全技技技技术术术术性性性性能能能能和和和和使使使使用用用用情情情情况况况况必必必必须须须须严严严严格格格格把把把把关关关关和和和和监监监监管。管。管。管。徊响汾稽等趾小虐氛怔款业傻碘档祈嗣惦草家垄痪将芯卡薯赐餐街俘伦养公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（三）（三）石方工程石方工程n一般规定n电力起爆的要求爷鞘渔匆骨妹朴友款姬歧舜贿孪吕掺妨虏拍淋汁沏走噪诉禽洪精旅档毁蝉公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2石方爆破作业的一般规定石方爆破作业的一般规定n选择炮位时，炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。n机械扩眼，宜采取湿式凿岩或带有捕尘

134、器的凿岩机。n人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，严禁穿着化纤服装。n超过5m的深孔不得使用导火索起爆。n大型爆破必须按审批的爆破设计书，并征得当地县（市）以上公安部门同意后，由专门成立的现场指挥机构组织人员实施。举反册注酷橙二纲瓦徐吻热桌桶苟久赤脚你獭酥鹤竖仗翟论懈耳卒逛诸习公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2电力起爆的要求电力起爆的要求n在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管。n用动力或照明电源起爆时，起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内，起爆开关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里，必须由爆破工作的负责人严加保管，决不能交给他人。n装好炸药包后，必须撤除作业现场的一切电源。

135、n雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法。藉较娠长针幢单停拦搬捂祁呐黎谩彬溪国仁芯律恕迭续俺烩些镭堆追量气公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（四）（四） 防护工程作业安全控制要点防护工程作业安全控制要点n边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架n砌石作业必须自下而上进行n抹面、勾缝作业必须先上后下透骏须例零咐舱嗽峭图搪层宿溪伦盈隅后情吹暇邯咬刨猩竖枪概丰蒋翱膨公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2砂浆喷射机作业安全控制要点砂浆喷射机作业安全控制要点n砂浆喷射机、砂浆输送泵等发生故障时，必须先停机后检修n输送管道各接头应连接牢固，并设有牢固的支撑n输送泵作业前应空运转n运转正常后

136、，方可向泵内注入砂浆n在喷嘴前5m范围内不得站人。工作停歇时，喷嘴不得朝向有人的方向学陆活猪狙那代眼幢唬憎期膨缩傈杆吓混确箭吗千雾环义憋毕瞩娘紊掸颗公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（五）（五）不良地质施工安全控制要点安全控制要点n n1 1、 滑坡滑坡滑坡滑坡n（1）滑坡的危害n滑坡是山区公路的主要病害之一。由于山坡或路基边坡发生滑坡，常使交通中断，影响公路的正常运输。n（2）滑坡的安全防治对策n滑坡的防治，要贯彻以防为主，整治为辅的原则n（a）大型滑坡的安全防治n防治大型滑坡，技术复杂，工程量大，时间较长，因此在勘测阶段对于可以绕避且属经济合理的，首先应考虑路线绕避的方案。对大型

137、复杂的滑坡，常采用多项工程综合治理，应作防治规划，工程安排要有主次缓急，并观察效果和变化，随时修正防治措施，以保证安全。n（b）中小型或小型滑坡的安全防治n一般情况下路线可不绕避，但应注意调整路线平面位置，以求得工程量小，施工方便，经济合理，安全可靠的方案。鸡蠕耍绑壹痞枷忆巧扁漳兰聊缄麦雅碌吴分祁贪宙贼恰抓雁般柳衫唤潭例公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22、泥石流n（1）泥石流及其危害n泥石流主要发生在地质不良，地形陡峻的山区及山前区。n泥石流对公路的危害是多方面的，主要通过堵塞、淤埋、冲刷和撞击等方式对路基、桥涵及其附属构造物产生直接危害，同时也经常由于堆积物压缩和堵塞河道，使水位

138、上升，淹没上游沿河路基，或者迫使主河槽的流向发生变化，冲刷对岸路基，造成间接水毁。n（2）泥石流的安全防治n（a）路线跨越泥石流沟时，首先应考虑从流通区或沟床比较稳定、冲淤变化不大的堆积扇顶部用桥跨越。n（b）当河谷比较开阔，泥石流沟距大河较远时，路线可以考虑走堆积扇的外缘。n（c）对泥石流分布较集中，规模较大，发生频繁，危害严重的地段，应通过经济和技术比较，在有条件的情况下，可以采取跨河绕道走对岸的方案或其它绕避方案。n（d）如泥石流量不大，在全面考虑基础上，路线也可以在堆积扇中部以桥隧或过水路面通过。n（e）通过散流发育并有相当固定沟槽的宽大堆积扇时，宜按天然沟床分散设桥，不宜改沟归并。n

139、（f）在处于活动阶段的泥石流堆积扇上，一般不宜采用路堑。卤全桶拧业珠类驹霞腥杯剧物柴缓聪忘绘惶豁酿鸯袜狞宙蒙俐挚旭锦脆藤公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2贵阳沙冲路滑坡贵阳沙冲路滑坡赐彼扣豪剥硬恢癌建诱梧茬包杖茨损蹈斯师橇冒郎宠备迅皮习惺篮燎孙杠公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n1996年12月2日上午10时07分,位于贵阳市沙冲路南段西侧一山体突然发生大面积滑坡,正在山脚路基上施工的部份民工和几辆行驶车辆,被从山顶滑下来的269213岩石埋没,造成死亡38人,重伤16人,毁房一幢,冲垮路基110,n滑坡区地质背景:贵阳沙冲路南段地貌为溶丘洼地。滑坡发生在向洼地中一个孤立

140、山丘的斜坡上。该山丘为一单面山,坡呈直线形,坡向152,坡角41。、侧为陡壁。、两面紧邻贵阳发电厂灰坝,、两面地势平坦,山丘至地面相对高差55。沪菠溢梁糜操很矢蔗乞修颤凉夷刹瘦株丹獭咯屑聘车烽缺摸豪休癌融应山公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22003年年7月月13日日 三峡库区沙三峡库区沙镇溪发生千将坪滑坡，致使镇溪发生千将坪滑坡，致使24人失踪。人失踪。由赏内砒纪灿挫哟畅问踢扣滋壁块疯筛哭卿骸稍岁换糯钙彭即谴玻谩迄庞公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2患羽蓝擅戌邪字解诛俐古律拾日父玲爱凝酷宵习滓可顾穗叉庞减烟饭骚抵公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2滑坡壁滑坡壁滑坡

141、周界滑坡周界棘碉陈脊踩抚眶狈债疑枫锻掩调难俱比汗黄纠秒诗椒铭历酵蜂举粥滋概斡公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2二路面工程施工安全技术n n（一）（一）基层施工基层施工n n（二）（二）沥青路面沥青路面n n（三）水泥混凝土路面（三）水泥混凝土路面n n（四）压实碾压（四）压实碾压n n（五）（五）旧路凿除旧路凿除残饼呻钟嫌掌堡蒂床恼敷木鞭毁矿穿杯表费价诅宿吸迄牌荆映匠板政拿钓公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：路面施工事故案例：路面施工事故工程背景及事故经过：工程背景及事故经过：n n高速公路高速公路标段项目部标段项目部粒料拌合站粒料拌合站发生一发生一起重大伤亡事故，造

142、成起重大伤亡事故，造成3名民工死亡名民工死亡。n n施工单位为施工单位为高速公路项目经理部高速公路项目经理部标段项标段项目部，国有企业，项目部经理为高目部，国有企业，项目部经理为高。礼觉拙镭郁破否脓沉病末葛橡刑强篡赎滚揉沾祖谍腮隘否辕画靠恃串涅罢公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n2006年年7月月8日，日，高速公路高速公路标段项目部下标段项目部下属的路基结构层水泥稳定土工程施工队进属的路基结构层水泥稳定土工程施工队进行水稳摊铺作业。行水稳摊铺作业。n n有三台装载机从距离拌合站料斗有三台装载机从距离拌合站料斗45m处的料处的料场向拌合站料斗内添加石料，距离拌合站场向拌合站料斗内

143、添加石料，距离拌合站料斗料斗15m处有一斜坡，装载机需开到斜坡顶处有一斜坡，装载机需开到斜坡顶后再向料斗内倾倒石料。后再向料斗内倾倒石料。n n施工进行到施工进行到21时时分时，施分时，施（装载机驾驶（装载机驾驶员）驾驶的一台徐工员）驾驶的一台徐工ZL40G轮式装载机在轮式装载机在向拌合站料斗供料时，向拌合站料斗供料时，装载机铲斗将拌合装载机铲斗将拌合站料斗撞翻。站料斗撞翻。晰推容虑礼颁盏革堰诲傈佳旷邯旗摔县高粉旁啃褪脆可缓拣屎惦啥颁棵奄公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n据调查：在装载机接近料仓，装载机驾驶据调查：在装载机接近料仓，装载机驾驶员开始踩刹车时，员开始踩刹车时，刹车

144、已没有反应刹车已没有反应，控制，控制不住装载机（事后检查发现装载机不住装载机（事后检查发现装载机刹车油刹车油管断裂管断裂，地面上漏有刹车油），撞倒了料，地面上漏有刹车油），撞倒了料仓，仓，3名当班民工被埋压在料斗下。名当班民工被埋压在料斗下。n n事发后，现场人员拨打了事发后，现场人员拨打了120、110报警电话，报警电话，并组织进行抢救，并组织进行抢救，22时左右，时左右，3名民工被送名民工被送往县医院，经抢救无效死亡。往县医院，经抢救无效死亡。洱章罢纱靛仅贵楞念屑灭拘氯秉软钉十涵停伶瑟贴斩歧薪氛圃纯仁宰泥瓤公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析事故原因分析n n1.装载机

145、未及时检修和保养装载机未及时检修和保养,装载机在施工装载机在施工中刹车油管意外断裂，造成刹车失灵。施中刹车油管意外断裂，造成刹车失灵。施xx在现场没有专人负责指挥的情况下登机在现场没有专人负责指挥的情况下登机操作。导致装载机铲斗将拌合站料斗撞翻，操作。导致装载机铲斗将拌合站料斗撞翻，3名当班民工死亡的严重后果。名当班民工死亡的严重后果。平龚群窒困逝瞪频一督融芦苞慕叼跟门据滋翟姐断渔繁俞谭募帖循厕梧菊公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n2.施工现场管理混乱施工现场管理混乱,安全意识淡薄安全意识淡薄,在工在工程立体交叉作业中，缺乏统一协调，在安程立体交叉作业中，缺乏统一协调，在安全管

146、理上不严格，作业中未派专职指挥人全管理上不严格，作业中未派专职指挥人员（或现场监护人员）进行现场指挥（监员（或现场监护人员）进行现场指挥（监护），缺乏必要的警示标志，就安排装载护），缺乏必要的警示标志，就安排装载机作业，这是事故的重要原因。机作业，这是事故的重要原因。雁渔馋姑第昨曼辜瘟朗谍链饲叙廖限劫时咽贷侣橱茧酿蚤忧瑚硫会厕撑辙公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故的预防对策：事故的预防对策：n n1 1、加强施工设备的检修和养护。、加强施工设备的检修和养护。、加强施工设备的检修和养护。、加强施工设备的检修和养护。n n2 2、定期进行安全生产教育，重点对专职安全员和从事特、定期进

147、行安全生产教育，重点对专职安全员和从事特、定期进行安全生产教育，重点对专职安全员和从事特、定期进行安全生产教育，重点对专职安全员和从事特种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培种作业的起重工、电工、焊接工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。全意识。全意识。全意识。n n2 2、项目部要充分认识安

148、全生产工作的极端重要性，认真、项目部要充分认识安全生产工作的极端重要性，认真、项目部要充分认识安全生产工作的极端重要性，认真、项目部要充分认识安全生产工作的极端重要性，认真贯彻贯彻贯彻贯彻“ “安全第一、预防为主安全第一、预防为主安全第一、预防为主安全第一、预防为主” ”的方针，深入排查安全隐患的方针，深入排查安全隐患的方针，深入排查安全隐患的方针，深入排查安全隐患和管理漏洞，特别要加强对施工设备关键部位突发意外的和管理漏洞，特别要加强对施工设备关键部位突发意外的和管理漏洞，特别要加强对施工设备关键部位突发意外的和管理漏洞，特别要加强对施工设备关键部位突发意外的事前防范，制定有效的技术措施和应

149、给预案，努力实现企事前防范，制定有效的技术措施和应给预案，努力实现企事前防范，制定有效的技术措施和应给预案，努力实现企事前防范，制定有效的技术措施和应给预案，努力实现企业本质安全。业本质安全。业本质安全。业本质安全。n n3 3、公路工程监理事务所要加大安全管理责任的落实力度，、公路工程监理事务所要加大安全管理责任的落实力度，、公路工程监理事务所要加大安全管理责任的落实力度，、公路工程监理事务所要加大安全管理责任的落实力度，加强对监理人员的相关专业的技术培训，加强对施工设备加强对监理人员的相关专业的技术培训，加强对施工设备加强对监理人员的相关专业的技术培训，加强对施工设备加强对监理人员的相关专

150、业的技术培训，加强对施工设备特别是特种设备的安全技术检查，督促企业实现安全目标。特别是特种设备的安全技术检查，督促企业实现安全目标。特别是特种设备的安全技术检查，督促企业实现安全目标。特别是特种设备的安全技术检查，督促企业实现安全目标。n n4 4、高速公路发展有限公司要加强对高速公路标段施工承、高速公路发展有限公司要加强对高速公路标段施工承、高速公路发展有限公司要加强对高速公路标段施工承、高速公路发展有限公司要加强对高速公路标段施工承包单位的安全监管，做到既管施工，又管安全，举一反三，包单位的安全监管，做到既管施工，又管安全，举一反三，包单位的安全监管，做到既管施工，又管安全，举一反三，包单

151、位的安全监管，做到既管施工，又管安全，举一反三，吸取教训，正确处理安全生产和经济效益的关系，加强现吸取教训，正确处理安全生产和经济效益的关系，加强现吸取教训，正确处理安全生产和经济效益的关系，加强现吸取教训，正确处理安全生产和经济效益的关系，加强现场监管，最大限度减少伤亡事故的发生。场监管，最大限度减少伤亡事故的发生。场监管，最大限度减少伤亡事故的发生。场监管，最大限度减少伤亡事故的发生。 锌岂溅辆柑族友郁渣者悄狼峨影刻咬浪楚篙硼阶冯辙卒习同粱彩瞻擞逗砧公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2第五章桥涵工程施工安全技术n n一一一一 桥涵施工的一般安全要求桥涵施工的一般安全要求桥涵施工的一

152、般安全要求桥涵施工的一般安全要求n n二二二二 基础工程施工安全控制要点基础工程施工安全控制要点基础工程施工安全控制要点基础工程施工安全控制要点n n三三三三 墩台工程施工安全控制要点墩台工程施工安全控制要点墩台工程施工安全控制要点墩台工程施工安全控制要点n n四四四四 上部工程施工安全控制要点上部工程施工安全控制要点上部工程施工安全控制要点上部工程施工安全控制要点n n五五五五 混凝土构件预制场安全控制要点混凝土构件预制场安全控制要点混凝土构件预制场安全控制要点混凝土构件预制场安全控制要点n n六六六六 预制构件运输安全控制要点预制构件运输安全控制要点预制构件运输安全控制要点预制构件运输安全

153、控制要点n n七工程实例七工程实例七工程实例七工程实例 趋旧栗撕俩舰汾醚协镜玩拳哭拨铸衰噬涪辉锦猛寺榨壕吮停糟瘪嫉遍眼妓公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2一桥涵施工的一般安全要求n n桥涵工程施工前，应详细核对技术设计、图纸、文桥涵工程施工前，应详细核对技术设计、图纸、文桥涵工程施工前，应详细核对技术设计、图纸、文桥涵工程施工前，应详细核对技术设计、图纸、文件。件。件。件。n n高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应高桥、大跨、深水、结构复杂的大型桥梁施工，应对施工安全技术措施做专题调查研究

154、，采取切实可对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可对施工安全技术措施做专题调查研究，采取切实可靠的先进技术、设备和防护措施靠的先进技术、设备和防护措施靠的先进技术、设备和防护措施靠的先进技术、设备和防护措施 n n桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，桥涵工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施。均应按有关规定做好安全防护措施。均应按有关规定做好安全防护措施。均应按有关规定做好安全防护措施。n n开工前应向施工人员

155、进行安全技术交底。开工前应向施工人员进行安全技术交底。开工前应向施工人员进行安全技术交底。开工前应向施工人员进行安全技术交底。炕剧捞腹咸凸补妨跨娟哼爹懒抬闹豺抖诌诵缘滞甘族膝贬卡挂锋等睛萎味公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n特殊结构的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新特殊结构的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新特殊结构的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新特殊结构的桥涵，采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，设备时，必须制定相应的有针对性的安全技术措施，设备时，必须制定相应的有针对性的安全技

156、术措施，通过试验和检验，证明可行后方可实施。通过试验和检验，证明可行后方可实施。通过试验和检验，证明可行后方可实施。通过试验和检验，证明可行后方可实施。n n桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业。桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业。桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业。桥涵工程施工，应尽量避免双层或多层同时作业。n n遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止遇有六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。高处露天作业、缆索吊装及大型

157、构件起重吊装等作业。高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业。n n做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工做好防台风准备工作，大跨径桥梁上部构造合拢段工期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施期安排宜避开台风季节，在台风来临时应停止一切施工作业。工作业。工作业。工作业。狂达灰鼠询央零周七鳖服邵倍殴恶蚂烃爆墅脱靶供饲蝗落末带逼雇效着听公路工程施工安

158、全技术2公路工程施工安全技术2二二 基础工程施工安全控制要点基础工程施工安全控制要点（一）明挖基础与基坑开挖 (P255)(P255)施工安全控制要点（10）：1.基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行；开挖均应按照施工组织设计中的规定进行；开挖较较大较深大较深和和地质水文复杂地质水文复杂的基坑必须制定详细的的基坑必须制定详细的施工方案和施工方案和安全措施安全措施方案，加强方案，加强基坑工程基坑工程施工施工安全监测安全监测与与信息化施工信息化施工； 2.开挖基坑时，要指派开挖基坑时，要指派专人检查专人检查对邻近建（构）对

159、邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖；才能开挖；耍菜署重砸嗅陀折斋惺久屉哲硬多内瞎苦金挖析纷疵殊疟凋然煽蓟膜珠练公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术23.基坑基坑深度超过深度超过1.5m 时，为便利上下必须挖时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm,深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下；固壁支撑上下；4开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按开挖基坑时，

160、要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，规定的边坡坡度分层下挖，严禁严禁局部深挖，局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过掏洞开挖。基坑深度超过1.5m，不加支撑，不加支撑时，应按要求进行放坡；时，应按要求进行放坡；5如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按基坑坑壁坡度表中的标准放坡时，应采取基坑坑壁坡度表中的标准放坡时，应采取固壁支撑固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计；工具体情况事先做好施工设计；俺晕蹈哗境怂番首妆升呸跋骚睛戒升蛮区掳平应那缺党萨查邓塘啡咬拥娃公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技

161、术2n n6基坑、井坑开挖过程中，必须随时检查坑基坑、井坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏裂缝、疏松或支撑有折断、走动松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立等危险先兆，应立即采取措施。在即采取措施。在雨季、地下水及流砂地区雨季、地下水及流砂地区挖土时，必须视具体情况增加坡度或加固挖土时，必须视具体情况增加坡度或加固支撑；支撑；陪追沛淀闪惩敦铀寨虑黍癣苟亭嘉类拣阴阁黍蟹惦痉焚牌垫卫纵寅熬癌寞公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术27.7.要注意有关要注意有关要注意有

162、关要注意有关基坑边缘基坑边缘基坑边缘基坑边缘停放机械、堆土、堆料的有停放机械、堆土、堆料的有停放机械、堆土、堆料的有停放机械、堆土、堆料的有关规定关规定关规定关规定; ;8.8.基坑边缘有基坑边缘有基坑边缘有基坑边缘有表面水表面水表面水表面水时，应采取截流措施，开挖排时，应采取截流措施，开挖排时，应采取截流措施，开挖排时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘留下；水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘留下；水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘留下；水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘留下；9.9.在有在有在有在有大量地下水流大量地下水流大量地下水流大量地下水流的情况下进行挖基时，应

163、配足的情况下进行挖基时，应配足的情况下进行挖基时，应配足的情况下进行挖基时，应配足抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道，以防意外；的安全通道，以防意外；的安全通道，以防意外；的安全通道，以防意外；10.10.采取挖土采取挖土采取挖土采取挖土机械开挖机械开挖机械开挖机械开挖基坑，坑内不得有人作业。必基坑，坑内不得有人作业。必基坑，坑内不得有人作业。必基坑，坑内不得有人作业。必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。须

164、留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于情况而定，一般应不小于情况而定，一般应不小于情况而定，一般应不小于1m1m。掌督听害秘壬庭漱杯啮睫渣也备依毅妄饮蝉釉胆贡讨枕迹惑秦谢貌劣铡钒公路工程施工安全技术2公路工程施

165、工安全技术2(二）基坑工程施工安全监测 与信息化施工(P256)n基坑监测的目的n基坑监测的基本要求n基坑工程施工现场监测的内容n基坑工程施工现场监测的方法n预警值和预警制度王绥羔原胡喂梨杭苟疹秉疮吨敏亮钱莹另也熔疮绍性益寨讳裁磋嫌擒福琐公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2(三)案例: 润阳大桥南锚碇基坑施工安全监测与信息化施工1.大桥概况大桥概况润扬长江公路大桥南汊桥为跨径为润扬长江公路大桥南汊桥为跨径为1490m的单孔双铰钢箱梁悬索桥，为目前的单孔双铰钢箱梁悬索桥，为目前“中国中国第一、世界第三第一、世界第三”大跨径桥梁。大跨径桥梁。聚坷际捆瓤条较节随旨搀逞粥崩赛括落撼对料投虫实兰

166、更仗财椅膨拒咯螺公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n润扬大桥的南汊悬索桥南锚碇距长江大堤润扬大桥的南汊悬索桥南锚碇距长江大堤540m，第四系覆盖层总厚，第四系覆盖层总厚27.8029.40m，其中上部其中上部22m为淤泥质亚粘土及亚粘土与粉为淤泥质亚粘土及亚粘土与粉砂互层，下部砂互层，下部7m左右为粉细砂和中粗砂层。左右为粉细砂和中粗砂层。攒鳞腑怜继棚狭溢虹窜柄唉谊式缝侈嗡癣想波碾顿尧坛佰据诛鳃擅问庐中公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22.锚碇基础冻结排桩法施工n n锚碇基础为矩形结构，基坑尺寸为锚碇基础为矩形结构，基坑尺寸为锚碇基础为矩形结构，基坑尺寸为锚碇基础为矩形

167、结构，基坑尺寸为70.5m52.5m29m70.5m52.5m29m（长（长（长（长 宽宽宽宽 高），为特大型嵌岩高），为特大型嵌岩高），为特大型嵌岩高），为特大型嵌岩明挖深基础工程，明挖深基础工程，明挖深基础工程，明挖深基础工程，n n该工程采用该工程采用该工程采用该工程采用冻结排桩法冻结排桩法冻结排桩法冻结排桩法施工方案，施工方案，施工方案，施工方案，基本原理基本原理基本原理基本原理是是是是以以以以含水地层冻结形成冻结帷幕墙体作为基坑的封水含水地层冻结形成冻结帷幕墙体作为基坑的封水含水地层冻结形成冻结帷幕墙体作为基坑的封水含水地层冻结形成冻结帷幕墙体作为基坑的封水结构，以排桩及内支撑系统抵

168、抗基坑外侧水土压结构，以排桩及内支撑系统抵抗基坑外侧水土压结构，以排桩及内支撑系统抵抗基坑外侧水土压结构，以排桩及内支撑系统抵抗基坑外侧水土压力。力。力。力。这种施工方法是国内首次应用于深大基坑开这种施工方法是国内首次应用于深大基坑开这种施工方法是国内首次应用于深大基坑开这种施工方法是国内首次应用于深大基坑开挖一项创新工法。挖一项创新工法。挖一项创新工法。挖一项创新工法。觉部娘痔摔捶衅葛蔡徽了锁阳咳避饶修果峙税术著湍档鄂峻仪缠脯泌烈力公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n南锚碇基础底部座落在全风化岩顶面，沿南锚碇基础底部座落在全风化岩顶面，沿基坑周边布置基坑周边布置140根根1.5

169、m的钻孔灌注桩，的钻孔灌注桩，为了满足冻结壁封水需要，为了满足冻结壁封水需要，144个冻结孔与个冻结孔与排桩采用插花布置，经冻结形成冻结帷幕，排桩采用插花布置，经冻结形成冻结帷幕，冻结孔的横、纵向间距与排桩相同，轴线冻结孔的横、纵向间距与排桩相同，轴线与排桩轴线相距与排桩轴线相距1.4m，深度，深度40m。厘蜡陡俞维右苗柑捅涵痕那墙物莹铜迈宁筑宾班瑰脑了裕液杭响羹球忙厢公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n在冻结帷幕外侧设置了在冻结帷幕外侧设置了74个嵌岩注浆孔，个嵌岩注浆孔，通过对基岩预注浆，减小基底压力和涌水通过对基岩预注浆，减小基底压力和涌水量，避免地下水对冻结帷幕的冲刷。为

170、了量，避免地下水对冻结帷幕的冲刷。为了降低冻胀对排桩结构的影响，在冻结帷幕降低冻胀对排桩结构的影响，在冻结帷幕外侧设置了外侧设置了288个泄压孔，孔内充填泥浆，个泄压孔，孔内充填泥浆，减小了冻胀力减小了冻胀力胯藏沟苗德簇侩预壹则杆也淬消辣历佑界灭搞奴钓洞廊吃按调鸣域糜劣晋公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n润扬大桥南锚碇基础的具体方案是在基坑润扬大桥南锚碇基础的具体方案是在基坑的周围施工一定数量的冻结孔，孔内装有的周围施工一定数量的冻结孔，孔内装有带底锥的冻结器，以便输入冷媒剂与地层带底锥的冻结器，以便输入冷媒剂与地层进行热交换，使地层降温从而冻结，随着进行热交换，使地层降温从而

171、冻结，随着冻结时间的延续，冻结管周围的冻土不断冻结时间的延续，冻结管周围的冻土不断扩展形成封闭且能抵抗地压和水压的冻结扩展形成封闭且能抵抗地压和水压的冻结壁，基础得以在冻结壁的保护下进行施工。壁，基础得以在冻结壁的保护下进行施工。毡恬庐泞炒姜见磅济殷洞宣财役踞箕铣筑迷助座殆悄慎易功侍襄剧笑击善公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术23.南锚碇工程施工安全监测 与信息化施工的内容n n1 1 1 1）排桩冻结维护体系信息化安全监测的目的排桩冻结维护体系信息化安全监测的目的排桩冻结维护体系信息化安全监测的目的排桩冻结维护体系信息化安全监测的目的 ： （1 1 1 1）通过对施工过程围护体系进行

172、实时监测，并对监测）通过对施工过程围护体系进行实时监测，并对监测）通过对施工过程围护体系进行实时监测，并对监测）通过对施工过程围护体系进行实时监测，并对监测数据与设计报警值进行对比，判断数据与设计报警值进行对比，判断数据与设计报警值进行对比，判断数据与设计报警值进行对比，判断“排桩冻结排桩冻结排桩冻结排桩冻结”围护体系围护体系围护体系围护体系的实时安全性。的实时安全性。的实时安全性。的实时安全性。 （2 2 2 2）通过对施工监测数据进行反演和正演分析，验证设）通过对施工监测数据进行反演和正演分析，验证设）通过对施工监测数据进行反演和正演分析，验证设）通过对施工监测数据进行反演和正演分析，验证

173、设计参数的取值合理性，为计参数的取值合理性，为计参数的取值合理性，为计参数的取值合理性，为“排桩冻结排桩冻结排桩冻结排桩冻结”围护应用积累经验。围护应用积累经验。围护应用积累经验。围护应用积累经验。 （3 3 3 3）通过对南锚碇基础施工过程的监测和数据分析，为）通过对南锚碇基础施工过程的监测和数据分析，为）通过对南锚碇基础施工过程的监测和数据分析，为）通过对南锚碇基础施工过程的监测和数据分析，为施工全过程动态控制（动态设计、动态施工）提供技术支施工全过程动态控制（动态设计、动态施工）提供技术支施工全过程动态控制（动态设计、动态施工）提供技术支施工全过程动态控制（动态设计、动态施工）提供技术支

174、持。持。持。持。 （4 4 4 4）依据信息化施工这种手段，可以使新技术、新工艺）依据信息化施工这种手段，可以使新技术、新工艺）依据信息化施工这种手段，可以使新技术、新工艺）依据信息化施工这种手段，可以使新技术、新工艺的工程应用提前实现。的工程应用提前实现。的工程应用提前实现。的工程应用提前实现。 （5 5 5 5）信息化施工是工程设计、施工、科研链条一体化。）信息化施工是工程设计、施工、科研链条一体化。）信息化施工是工程设计、施工、科研链条一体化。）信息化施工是工程设计、施工、科研链条一体化。樟棘注犁丽颖瞅苦矽坞碌娇栏社熙失藉胺残诊段设琴尚粳焕恶浙剥绥窟孜公路工程施工安全技术2公路工程施工安

175、全技术22) 南锚碇工程信息化施工监测的内容-监测项目：n n监测时间：监测时间：监测时间：监测时间： 施工工况基坑围护结构施工及开挖期间、大体积混凝施工工况基坑围护结构施工及开挖期间、大体积混凝施工工况基坑围护结构施工及开挖期间、大体积混凝施工工况基坑围护结构施工及开挖期间、大体积混凝土浇筑及养护期间、锚体施工及锚索受力初期；土浇筑及养护期间、锚体施工及锚索受力初期；土浇筑及养护期间、锚体施工及锚索受力初期；土浇筑及养护期间、锚体施工及锚索受力初期；n n变形监测：变形监测：变形监测：变形监测： 坑外地表沉降，圈梁水平位移，冻结帷幕墙体水平位坑外地表沉降，圈梁水平位移，冻结帷幕墙体水平位坑外

176、地表沉降，圈梁水平位移，冻结帷幕墙体水平位坑外地表沉降，圈梁水平位移，冻结帷幕墙体水平位移，坑外土体水平位移，立柱桩垂直位移；移，坑外土体水平位移，立柱桩垂直位移；移，坑外土体水平位移，立柱桩垂直位移；移，坑外土体水平位移，立柱桩垂直位移；n n结构应力应变监测：结构应力应变监测：结构应力应变监测：结构应力应变监测： 桩身砼应变，桩身钢筋应力，坑外土体应力，支撑轴桩身砼应变，桩身钢筋应力，坑外土体应力，支撑轴桩身砼应变，桩身钢筋应力，坑外土体应力，支撑轴桩身砼应变，桩身钢筋应力，坑外土体应力，支撑轴力；力；力；力；n n地下水位监测：地下水位监测：地下水位监测：地下水位监测： 坑内、外地下水位

177、；坑内、外地下水位；坑内、外地下水位；坑内、外地下水位；n n温度监测：温度监测：温度监测：温度监测： 冻结帷幕温度冻结帷幕温度冻结帷幕温度冻结帷幕温度轨崖耶裙镑塞侵皖痊寇攘韵霞抚胁列铆年位啥膜挤过邓后岛幻怎永侵栽令公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（二）套箱围堰（二）套箱围堰套箱围堰可根据工程需要，制定整体式、装配式、单壁式、双壁式。套箱的结构及型式应按设计制造，并经检查验收后方可交付使用采用沉浮式双壁钢套箱，应具备能组拼、能分解、能注水下沉、能排水上浮的性能。注水下沉或排水上浮时，必须对称均衡进行施工，防止产生过大的倾斜芦盟丙部卯粗斑红堕续北宫杠尤帅见窍维冕兰许檄沽叶酬蜡萄霞勇骨

178、曹扇公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（三）钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点（8）n n1 1 1 1、钻机就位后，对钻机及其配套、钻机就位后，对钻机及其配套、钻机就位后，对钻机及其配套、钻机就位后，对钻机及其配套设备设备设备设备，应进行全，应进行全，应进行全，应进行全面面面面检查检查检查检查。n n2 2 2 2、各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指、各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指、各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指、各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的定的定的定的操作人员操作操作人员操作操作人员操作操作人员操作，其他人不得登机。，其他人不得登机。，其他人

179、不得登机。，其他人不得登机。n n3 3 3 3、每次拆换钻杆或钻头时，要、每次拆换钻杆或钻头时，要、每次拆换钻杆或钻头时，要、每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷迅速快捷迅速快捷迅速快捷，并保证，并保证，并保证，并保证联接牢靠联接牢靠联接牢靠联接牢靠。n n4 4 4 4、采用冲击钻孔时，应、采用冲击钻孔时，应、采用冲击钻孔时，应、采用冲击钻孔时，应随时检查随时检查随时检查随时检查选用的钻锥、卷选用的钻锥、卷选用的钻锥、卷选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过5%5%5%5%时

180、，时，时，时，必须立即更换；卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整必须立即更换；卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整必须立即更换；卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整必须立即更换；卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。齐。齐。齐。寻仔赢继疽炊咯域芜谨砂龚掏巩隆副访花玖进铭铣吭噪寐是汇梧怎腥园奥公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n5 5 5 5、使用正、反循环及潜水钻机钻孔时，对、使用正、反循环及潜水钻机钻孔时，对、使用正、反循环及潜水钻机钻孔时，对、使用正、反循环及潜水钻机钻孔时，对电缆线电缆线电缆线电缆线要严格检查要严格检查要严格检查要严格检查；钻孔过程中，必须；钻孔过程中，必须；钻孔过程中，必须；钻孔过程中

181、，必须设有专人设有专人设有专人设有专人，按规，按规，按规，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以以以以防坍孔防坍孔防坍孔防坍孔。n n6 6 6 6、钻机停钻，必须将、钻机停钻，必须将、钻机停钻，必须将、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上钻头提出孔外，置于钻架上钻头提出孔外，置于钻架上钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。严禁将钻头停留孔内过久。严禁将钻头停留孔内过久。严禁将钻头停留孔内过久。n n7 7 7 7、采用冲抓或冲击钻孔，应、采用冲抓或冲

182、击钻孔，应、采用冲抓或冲击钻孔，应、采用冲抓或冲击钻孔，应防止碰撞护筒、孔壁防止碰撞护筒、孔壁防止碰撞护筒、孔壁防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘和钩挂护筒底缘和钩挂护筒底缘和钩挂护筒底缘。提升时，应缓慢平稳。钻头提。提升时，应缓慢平稳。钻头提。提升时，应缓慢平稳。钻头提。提升时，应缓慢平稳。钻头提升高度应分阶段（按进尺深度）严格控制。升高度应分阶段（按进尺深度）严格控制。升高度应分阶段（按进尺深度）严格控制。升高度应分阶段（按进尺深度）严格控制。n n8 8 8 8、在高压电线下钻孔施工和下沉钢筋笼应采取相、在高压电线下钻孔施工和下沉钢筋笼应采取相、在高压电线下钻孔施工和下沉钢筋笼应采取相、在

183、高压电线下钻孔施工和下沉钢筋笼应采取相关安全措施，使钻机塔顶和吊钢筋笼的吊机桅杆关安全措施，使钻机塔顶和吊钢筋笼的吊机桅杆关安全措施，使钻机塔顶和吊钢筋笼的吊机桅杆关安全措施，使钻机塔顶和吊钢筋笼的吊机桅杆顶顶顶顶上方上方上方上方2m2m2m2m内内内内不准有任何架空障碍物。不准有任何架空障碍物。不准有任何架空障碍物。不准有任何架空障碍物。 践雹想们角菱兢税剖湿巾游熔锻碰本帐铀聂邹曳掺骇俭皋姨啮跋舱辣桑尤公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（四）挖孔桩基础施工安全控制要点（四）挖孔桩基础施工安全控制要点1 1、挖孔灌注桩，应在无水或少水的密实土层或岩层中，按设计挖筑。挖孔较深或有渗水时

184、，必须采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔；2 2、人工挖孔，对孔壁的稳定及吊具设备等，应经常检查。孔顶出土机具应有专人管理，并设置高出地面的围档。孔口不得堆积土渣及工具。作业人员的出入，应设常备的梯子。夜间作业应悬挂示警红灯。挖孔作业暂停时，孔口应设置罩盖及标志；楷西斗枢聋公威敢蓟后舱校疗岿骂诧巨沫计忘妆霸术桅紧伊巍绢煎描忆港公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术23、所用电器设备，必须装设漏电保护装置，孔内照明应使用36V电压的灯具；起吊设备必须有限位器、防脱钩器等装置；4、孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员应在护盖下面工作；相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土作

185、业时，另一孔的挖孔人员应停止作业，撤出井孔；悠惟猫各苹域殴驹煽茸咒猜秽胸渣春啄珊颠乒所贤葱沪绝匆蹿时狡许痕柏公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术25、人工挖孔，除应经常检查孔内的气体情况外，还要遵守下列规定：（1）挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；（2）二氧化碳气体含量超过0.3时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施；（3）空气污染超过三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业；钝赢醛奎瘟寓肇归胯过屹睹屯甄溢爪粘枷犬梁怒伍梯规钉列浚椭卵喇掇础公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术26、人工挖孔

186、超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m；7、挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按爆破安全规程的规定，一丝不苟地组织好爆破作业；攫叉荤陡禁龄信施勾穷枷树络豹图大伴礼菩虑颖渡洽艇揖赠步笋动灰胎膜公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术28、人工挖桩孔采用混凝土护壁时，每挖深1m（土质不好还应适当减少），应立即浇注护壁，护壁厚度不小于10cm；9、人工挖孔采用混凝土护壁时，应对护壁进行验收，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径300mm，口沿处要高出地面100mm以上，孔内护壁应满

187、足强度要求，孔底末端护壁应有可靠防滑壁措施；颜苔朱腻捅债几剿胞股勘秀痴巳锅田水洽坚肠喜肤居砒蓄溺效蔬威智椽妙公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术210、在较好土层，人工挖扩桩孔不采用混凝土护壁时，必须使用工具式的安全防护笼进行施工，防护笼每节长度不超过2.00m。防护笼总长度要达到扩孔交界处，孔口必须做沿口混凝土护圈；1111、挖出的土方应随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口边1.00m以外处，且堆土高度不得超过1.00m；陋卤世悼也沙左皆拌绕历壁螟壕提这四篮裁和顺于撂祟嗜柯锚姥柴隋差炔公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术21212、凡孔内有人作业时，3.00m以内不得有机动车辆

188、行驶或停放；1313、孔内人员作业时，孔上必须有监护人员，并要随时与孔下人员保持联系，不得擅自撤离岗位。孔上监护工作人员应随时注意孔壁变化及孔底施工情况，发现异常时，应立即协助孔内人员撤离，并向有关人员汇报发现的真实情况；国馁抹棉卯痰橙罚故始回肛瞩复试莉氢客吱贾真依砍凛诉蜜毒愚亡哨液佐公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：案例： 2001200120012001年年年年11111111月月月月26262626日日日日下下下下午午午午15:0015:0015:0015:00左左左左右右右右，某某某某路路路路桥桥桥桥公公公公司司司司承承承承包包包包的的的的KSKSKSKS路路路路二二二

189、二桥桥桥桥的的的的钻钻钻钻孔孔孔孔桩桩桩桩工工工工程程程程施施施施工工工工过过过过程程程程中中中中（CLCLCLCL工工工工程程程程公公公公司司司司负负负负责责责责桩桩桩桩基基基基施施施施工工工工) ) ) )，泥泥泥泥浆浆浆浆泵泵泵泵出出出出现现现现故故故故障障障障，钻钻钻钻机机机机停停停停钻钻钻钻。钻钻钻钻机机机机队队队队负负负负责责责责人人人人兼兼兼兼安安安安全全全全员员员员D D D D带带带带人人人人去去去去现现现现场场场场修修修修理理理理，直直直直到到到到晚晚晚晚上上上上8:008:008:008:00多多多多才才才才修修修修好好好好。D D D D安安安安排排排排G G G G留

190、留留留在在在在工工工工地地地地现现现现场场场场看看看看守守守守钻钻钻钻 ，同同同同时时时时，安安安安排排排排其其其其他他他他人人人人员员员员给给给给G G G G送送送送晚晚晚晚饭饭饭饭到到到到现现现现场场场场。然然然然后后后后，负负负负责责责责人人人人D D D D和和和和其其其其他他他他人人人人员员员员就就就就回回回回驻驻驻驻地地地地食食食食堂堂堂堂吃吃吃吃饭饭饭饭了了了了。饭饭饭饭后后后后上上上上夜夜夜夜班班班班的的的的两两两两名名名名工工工工人人人人CXCXCXCX回回回回工工工工地地地地，在在在在钻钻钻钻孔孔孔孔桩桩桩桩现现现现场场场场发发发发现现现现G G G G已已已已被被被被钻

191、钻钻钻机机机机传传传传动动动动轴轴轴轴绞绞绞绞死死死死。C C C C立立立立即即即即关关关关掉掉掉掉电电电电源源源源，并并并并喊喊喊喊人人人人将将将将G G G G的的的的尸尸尸尸体体体体抬抬抬抬到到到到一一一一旁旁旁旁。经经经经鉴鉴鉴鉴定定定定G G G G双双双双腿腿腿腿被被被被绞绞绞绞断断断断，左左左左臂臂臂臂折折折折断断断断，已当场死亡。已当场死亡。已当场死亡。已当场死亡。宛赡便帛穿驹腆搁抡拧碴撕绣亭龄诉硒扔僻驱强魔至振恬毒忘愈睹凭郑糖公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论：人工挖孔桩对孔内气体的要求？(p268)n1)挖孔人员下孔作业前，应先用鼓风机将孔内空气排出更换；n

192、2)二氧化碳气体含量超过0.3%时，应采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业员有呼吸不适感觉时，亦应采取通风或换班作业等措施；n3)空气污染超过三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施不得采取人工挖孔作业；n4）人工挖孔超过10m深，应采用机械通风，并必须有足够保证安全的支护设施及常备的安全梯道。人工挖孔最深不得超过15m。酷详贿概衷厘慧继萧截婆噪鞭砍没爸泉撕飘钎砷匠漂室搏魔爽选牺哇虎俞公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例一：深圳盐排高速公路施工现场桩井毒气致4人死亡重大死亡事故n n2004.8.72004.8.7日上午6时30分，集团工程有限公司盐排高速公路第七合同段经理部所属

193、钢筋班的4名工人先后到达施工现场作业焊接钢筋，有工人跌落桩孔内，另几名工人进入桩孔内施救，由于桩井内积存大量有毒气体，导致4人死亡。根据法医尸检结果和事故调查组的分析推断，事故原因应是桩井内积存大量有毒气体。硼幢栅赞蓟针变刽醉的晰蚁哼闹历诬肄输蚕洽蛤吻乏芝务扇已兆众院爬孤公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例二：桩基础工程扩孔施工时孔内约16米深处发生流沙层坍塌n2005年4月27日17时50分，洛阳美好家园置业有限公司开发建设的洛阳市美好家园美城2#楼桩基础工程（河南省博汇工程咨询有限公司监理，尤学科任项目总监），业主非法将桩基础工程分包给一无资质打井队施工（未在市建委办理任何手续

194、），扩孔施工时17#灌注桩（孔深19.3米）孔内约16米深处发生流沙层坍塌，将正进行扩孔作业的民工刘生子埋入流沙中，另两名民工韩民子、韩小渠下孔抢救，又连续发生坍塌被埋入土中，18时30分左右将韩民子、韩小渠救出，经抢救无效死亡，28日14时40分左右刘生子被救出，已死亡。木阅毙严含遏诽汲颂显悸温酮褪凭皿善泽地肮碍电渐垦诲僻赔悲浦竖纹整公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2三、墩台工程施工安全控制要点n n（一）就地浇筑的墩台施工安全控制要点（一）就地浇筑的墩台施工安全控制要点（一）就地浇筑的墩台施工安全控制要点（一）就地浇筑的墩台施工安全控制要点n（二）砌筑墩台施工安全控制要点n n（

195、三）（三）滑模施工安全控制要点杉红剖搏乱挪浮班潭叼颓进剧贾咋嫩副触献竹侍娶恶赵泣褂酣付挚另聪菲公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2就地浇筑的墩台施工安全控制要点：n就地浇筑墩台混凝土，施工前，必须搭设好脚手架和作业平台，模板就位后，应立即用撑木等固定其位置，以防倾倒砸人。n用吊斗浇筑混凝土，吊斗提降，应设专人指挥。n在围堰内浇筑墩台混凝土，应安设梯子或设置跳板，供作业人员上下；n凿除混凝土浮浆及桩头，作业人员必须按规定佩带防护用品。严禁用风枪对准人；n采用吊斗出渣，应拴好挂钩，关好斗门。n拆除模板，应划定禁行区，严禁行人通过。宾证喳赢夯坊芯涡虚苞腰凯煮程弹桶淮赘吁少敞蝴御赁气傲枚痞硼常

196、由撰公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2滑模施工安全控制要点滑模施工安全控制要点n1、高桥墩（台）、塔墩、索塔等高层结构，采用滑升模板施工时，应按照高处作业的安全规定，加设安全防护设施，穿戴好个人防护用品，并须根据工程特点，编制单项施工方案及其安全技术措施，并向参加滑模施工人员进行安全技术交底。n2、采用滑板施工，滑模及提升结构应按设计制作和施工，并严格按照施工设计安装。作业前，要对滑升模板进行验算和试验，并应有足够的安全系数。顶杆和提升设备，应符合墩身的形状和要求。n3、当塔墩等高层建筑采用爬模施工方法时，应进行特殊设计，在工厂制作。爬升架体系、操作平台、脚手架等，要保证具有足够的刚

197、度和安全度。n4、操作平台上的施工荷载，应均匀对称，不得超负荷。n5、浇筑混凝土，不得用大罐漏斗直接灌入，防止冲击模板。n6、模板每次提升前，应进行检查，排除故障，观察偏斜数值。提升时，千斤顶应同步作业。n7、操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，发现问题应及时采取措施；n8、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。n9、为防止模板发生倾斜、扭转，滑模施工宜采用油压千斤顶，并保持同步提升。n10、支座安装，应按设计施工。采用盆式橡胶支座，可在场地装配后，整体或部分吊装就位。n11、拆除滑模设备时，应做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高处

198、作业量和杆件变形。牛渍叫肾登益糖埂律拥灯师渗亭雄剔钞莉诛溅华俯撅粳颧扑抨织均制呜逞公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2四上部工程施工安全控制要点（一）预制构件安装作业安全控制要点（二）就地浇筑上部结构施工安全控制要点（三）悬臂浇筑法施工安全控制要点（四）悬臂拼装法施工安全控制要点（五）桥梁无支架拱桥施工时应遵守的规定（六）转体法施工安全控制要点（七）斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点舜收琢槽达豫纷遂期羚埠唇泛蘑峪汇扳蜡鹅蹈苞姐吟珠巩邪独虑陈夸绚捅公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（一）（一）（一）（一）预制构件安装作业安全控制要点n1、装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，

199、并建立统一的指挥系统。施工难度、危险性较大的作业项目应组织施工技术、指挥、作业人员进行培训。所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规程，并进行严格管理。n2、根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷；n3、吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件。n4、起吊大型及有突出边棱的构件时，应在钢丝绳与构件接触的拐角处设垫衬。n5、单导梁、墩顶龙门架安装构件时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的1/3；墩顶或临时墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁上的轨道必须平行等距铺设，墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，行进速度

200、应缓慢。龙门架顶横移轨道的两端应设置制动枕木。n6、预制场采用千斤顶顶升构件装车及双导梁、桁梁安装构件时，千斤顶使用前，要做承载试验。构件进入落梁或其他装载工具横移到位时，应保持构件在落梁时的平衡稳定；顶升T梁、箱梁等大吨位构件时，必须在梁两端加设支撑。预制场和墩顶装载构件的滑移设备要有足够的强度和稳定性，牵引（或顶推）构件滑移时，施力要均匀；双导梁向前推进中，应保持两导梁同速进行。n7、架桥机安装构件时，架桥机组拼、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行；架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。构件在架桥上纵、横向移动时，应平缓进行。诺蔽吩砷帽酮杖凉兼湘船培哈岔狼傈副

201、遁游氢磨她让眠袁廓骸踩寺罕妙晶公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2预制构件安装作业安全控制要点预制构件安装作业安全控制要点( (简简) )n预制场地的布置要合理，预制梁的堆放要规范，稳固n装配式构件（梁、板）的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统n根据吊装构件的大小、重量，选择适宜的吊装方法和机具，不准超负荷吊装n吊钩的中心线，必须通过吊体的重心，严禁倾斜吊卸构件n起吊时，离开作业地面0.1m后，暂停起吊，经检查确认安全可靠后，方可继续起吊翔隅弘宽胆功猎瞅钠蛹谆檀存盅谷羔粟革洛拉唾直稀赚慌施咋惩侧梢旭清公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（二）就地浇筑上部结构施工作业安全

202、控制要点（P275P275）n1、作业前，对机具设备及其拼装状态、防护设施等进行检查，主要机具应经过试运转。对施工工艺及技术复杂的工程制定的安全技术措施及安全操作细则等，应进行技术交底。n2、采用翻斗汽车或各种吊机提吊翻斗运送混凝土，不得超载、超速，停稳后方可翻转卸料或启斗放料。n3、在支架上浇筑混凝土，对简支梁、连续梁、悬臂梁的浇筑顺序，应严格按设计和有关规定办理；n4、施工中，应随时检查支架和模板，发现异常状况，应及时采取措施。支架、模板拆除，应按设计和施工的有关规定的拆除程序进行；n5、就地浇筑的各类上部结构，有关“高处作业”、“水上作业”等要求，应按规程中有关规定办理。以绢椒筷卒排揭莲

203、物桂维蛙沛想丑剪胺级莎膝罪床尼狄挂晓如昼襄毁沦双公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（三）悬臂浇筑法施工安全控制要悬臂浇筑法施工安全控制要点点n施工前，应组织有关人员进行安全技术交底，制定安全技术措施。挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。n使用水箱作平衡配重时，其位置、加水量等应符合设计要求。给排水设施和方法，应稳妥可靠。施工中，对上述情况要进行经常性安全检查。n浇筑合拢段混凝土时，在悬臂端预加压重，随浇筑进程，加载逐步撤出时，应自上而下进行。撤出压重时，应注意防止砸伤。赁咯赋沦辈殷罢答枪胖淳还赫刘页桥服婉讥讥北稚萤头人俺搏碍揩羞沃宛公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（

204、四）悬臂拼装法施工安全控制要点悬臂拼装法施工安全控制要点n预制构件，采用悬臂拼装法施工时，因属高处作业，应针对工程的具体情况，制定和实施相应的安全施工组织设计，其中必须包括安全防护设施标准要求和具体的安全技术措施。n龙门架或起重吊机进行悬臂拼装时，应遵照有关安全规定峭耍押庞中镍攫颈殉磺菲建字贸馆煌莲讶棱懒酝乖迁斡洼阎豢食蒂倍侠季公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n讨论：讨论：预应力张拉施工预应力张拉施工前前应注意的安全应注意的安全n n控制要点（控制要点（P280)（1）张拉作业区，无关人员不得进入；（2）检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是

205、否符合施工及安全的要求。压力表应按规定周期进行检定；（3）锚环及锚塞使用前应经检验，合格后方可使用；（4）高压泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员要戴防护眼镜；（5）油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要保持灵敏可靠；（6）张拉前，操作人员要确定联络信号。张拉两端距离较远时，宜设对讲机等通信设备。攻霉胞维销勉堕闽样仑秀番萝喉时抛而加切年鱼慰漾蹦抄筐愉难衙信塌论公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2桥梁无支架拱桥施工时应遵守的规定桥梁无支架拱桥施工时应遵守的规定（1）大中跨径拱桥施工，应验算拱圈的横向稳定性。分段吊装的单肋合龙后用缆风绳稳固

206、，第二肋安装后横夹木临时横向联结。（2）双曲拱、箱形拱纵横向悬砌拱桥施工时，在墩、台顶设置的扣架底部固定应牢靠，架顶应设缆风绳；缆风绳设置必须对称，缆风地锚环应埋设坚固。(3)河流中设置缆风绳时，必须采取可靠的防护措施。n丽哦蔓祭拎泰镇恍酋桃镶淌漓硕态橱汞睁理援笑来扒驱步须郭砚釜休憨山公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2转体法施工安全控制要点n n转转转转体体体体法法法法修修修修建建建建大大大大跨跨跨跨径径径径拱拱拱拱桥桥桥桥应应应应建建建建立立立立统统统统一一一一的的的的指指指指挥挥挥挥机机机机构构构构并并并并配备通讯联络工具。配备通讯联络工具。配备通讯联络工具。配备通讯联络工具。n

207、 n采采采采用用用用平平平平转转转转法法法法，桥桥桥桥体体体体旋旋旋旋转转转转角角角角应应应应小小小小于于于于180180180180，转转转转动动动动设设设设施施施施在在在在拆拆拆拆架架架架后后后后，悬悬悬悬臂臂臂臂体体体体应应应应转转转转动动动动方方方方便便便便，并并并并符符符符合合合合安安安安全全全全施施施施工工工工的要求。转体时，悬臂端应设缆风绳。的要求。转体时，悬臂端应设缆风绳。的要求。转体时，悬臂端应设缆风绳。的要求。转体时，悬臂端应设缆风绳。n n平平平平衡衡衡衡重重重重转转转转体体体体施施施施工工工工前前前前，应应应应先先先先利利利利用用用用配配配配重重重重作作作作试试试试验验

208、验验，进进进进行行行行试转动，检查转体是否平衡稳定。试转动，检查转体是否平衡稳定。试转动，检查转体是否平衡稳定。试转动，检查转体是否平衡稳定。n n环环环环道道道道上上上上的的的的滑滑滑滑道道道道，其其其其平平平平整整整整度度度度应应应应严严严严格格格格控控控控制制制制。如如如如上上上上下下下下游游游游拱拱拱拱肋肋肋肋需需需需同同同同时时时时作作作作配配配配重重重重转转转转体体体体时时时时，应应应应采采采采用用用用型型型型号号号号相相相相同同同同的的的的卷卷卷卷扬机，同步、同速、平衡转动。扬机，同步、同速、平衡转动。扬机，同步、同速、平衡转动。扬机，同步、同速、平衡转动。请译漳抽自替幌痢搞镀冀

209、私级探昂忆阔傻齐扁福羞釜冷孰琳斩坠丛落孰吴公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点n1、斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。n2、索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人；n3、塔底与桥墩为铰接时，施工中，必须将塔底临时固定。斜缆索全部安装并张拉完成后，方可撤除风缆并恢复铰接；n4、施工期间，应与当地气象站建立联系，密切注

210、意天气变化，大风、雷雨时，应立即停止作为。n5、随着索塔升高，防雷电设施必须相应跟上，避雷系统未完善前，不得开工。n6、缆索的制作与安装作业，应该做到：n（1）缆索施工时，不得撞伤锚头。n（2）缆索的防护层，不得有折损或磨伤，n（3）悬索桥的主索及斜拉桥的斜缆索，应进行破断试验，其破断力应满足设计要求；n（4）主索及斜缆索顶张拉时，应选择适当场地，埋设足够强度的地锚。对张拉设备，应严格检查，以确保安全；n7、悬索桥施工中，临时架设的工作索、牵引索安装完毕后，应对索具、吊具等进行全面、仔细检查。n8、悬索桥采取重力式锚碇时，对锚碇体的施工，应按照有关安全规定浇筑混凝土或砌体工程。锚碇体必须达到坚

211、实牢固；烃及业辽仕讣茫车玄傻丫铣盗储伎扒韩侄细咽尽油贬熄赂葬翟遗脯毖成戳公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n五五混凝土预制场安全控制混凝土预制场安全控制要点要点（P285）n六六预制构件运输中的安全预制构件运输中的安全控制要点控制要点(P290）n七七工程实例工程实例（P291）岭懊拆琳荡茵辆妒匹脓懒哄鹤斑缚诀佑狈嗜佰新霹恕瞩重芝樱诈募次验筋公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例一案例一n n某某公公路路工工程程公公司司J J项项目目经经理理部部在在进进行行整整体体支支架架下下落落作作业业中中，发发生生了了一一起起整整体体支支架架坠坠落落事故，造成事故，造成多人受伤多人受伤

212、。 该项目经理部采取整体支架（下面由钢立该项目经理部采取整体支架（下面由钢立柱支撑）上搭模板方法，进行现浇箱梁施柱支撑）上搭模板方法，进行现浇箱梁施工。工。0101年年6 6月月2424日下午，日下午，167#168#167#168#左幅主左幅主跨混凝土达到强度要求后，开始进行整体跨混凝土达到强度要求后，开始进行整体支架下落作业。支架下落作业。淫蒸壶袭摈害锌备痊誊窘膀曲棠家膝颁虫钵桑蓄包象怀厚毅层略渊痪盖研公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n第一步，整体支架（总重量第一步，整体支架（总重量156156吨）用吨）用1010个个吊点吊住（在桥面上均匀架设吊点吊住（在桥面上均匀架设10

213、10个个2020吨手吨手动葫芦，并进行起落；每个葫芦两人操作，动葫芦，并进行起落；每个葫芦两人操作，承载钢丝绳为承载钢丝绳为2424毫米，每一吊点用毫米，每一吊点用4 4根钢丝根钢丝绳连接，每根绳的破断力为绳连接，每根绳的破断力为3232吨）吨）荡暴菇吩绵性互充恃此施准河旋尉衅孜阎殉柱士改遇后自摄荒窑稿砚么媳公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n第二步，撤去下面的钢立柱第二步，撤去下面的钢立柱第二步，撤去下面的钢立柱第二步，撤去下面的钢立柱n n第三步，由第三步，由第三步，由第三步，由10101010只手动葫芦同时动作，将整体支架只手动葫芦同时动作，将整体支架只手动葫芦同时动作，将

214、整体支架只手动葫芦同时动作，将整体支架连同上面的模板向下落。当日下午连同上面的模板向下落。当日下午连同上面的模板向下落。当日下午连同上面的模板向下落。当日下午18181818：30303030左右，左右，左右，左右，整体支架下落了大约整体支架下落了大约整体支架下落了大约整体支架下落了大约2 2 2 2米时（横梁底面距地面米时（横梁底面距地面米时（横梁底面距地面米时（横梁底面距地面5 5 5 5米）米）米）米），操作手动葫芦的，操作手动葫芦的，操作手动葫芦的，操作手动葫芦的20202020名人员，全部休息。另外名人员，全部休息。另外名人员，全部休息。另外名人员，全部休息。另外11111111人站

215、到支架上面，利用支架处理桥底面。这时，人站到支架上面，利用支架处理桥底面。这时，人站到支架上面，利用支架处理桥底面。这时，人站到支架上面，利用支架处理桥底面。这时，突然听到了钢丝绳的发出响声，接着一侧钢丝绳突然听到了钢丝绳的发出响声，接着一侧钢丝绳突然听到了钢丝绳的发出响声，接着一侧钢丝绳突然听到了钢丝绳的发出响声，接着一侧钢丝绳猛然断开，整体支架迅即向这一侧坠落（另一侧猛然断开，整体支架迅即向这一侧坠落（另一侧猛然断开，整体支架迅即向这一侧坠落（另一侧猛然断开，整体支架迅即向这一侧坠落（另一侧未坠落），支架上面所有作业人员全部随坠落支未坠落），支架上面所有作业人员全部随坠落支未坠落），支架上

216、面所有作业人员全部随坠落支未坠落），支架上面所有作业人员全部随坠落支架滑落到地面。架滑落到地面。架滑落到地面。架滑落到地面。胰脐费犹票侠于谅基撞诗蹿薯精竟峦牛奶疚释瞬东纫囤煌涝缸蔫机蹬堕郴公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析技术方面技术方面技术方面技术方面本本本本次次次次事事事事故故故故主主主主要要要要是是是是由由由由于于于于施施施施工工工工单单单单位位位位违违违违章章章章拆拆拆拆除除除除作作作作业业业业，由由由由10101010只只只只手手手手动动动动葫葫葫葫芦芦芦芦同同同同时时时时动动动动作作作作，将将将将整整整整体体体体支支支支架架架架连连连连同同同同上上上上面面面面

217、的的的的模模模模板板板板向向向向下下下下落落落落，基基基基本本本本等等等等同同同同于于于于被被被被严严严严禁禁禁禁的的的的“站站站站在在在在被被被被拆拆拆拆除除除除物物物物体体体体上上上上进进进进行行行行拆拆拆拆除除除除作作作作业业业业”的的的的情情情情况况况况。用用用用人人人人控控控控制制制制10101010只只只只手手手手动动动动葫葫葫葫芦芦芦芦同同同同时时时时动动动动作作作作，根根根根本本本本无无无无法法法法保保保保证证证证各各各各吊吊吊吊点点点点下下下下落落落落速速速速度度度度、下下下下落落落落高高高高度度度度相相相相同同同同，也也也也就就就就无无无无法法法法保保保保证证证证各各各各吊

218、吊吊吊点点点点钢钢钢钢丝丝丝丝绳绳绳绳的的的的受受受受力力力力相相相相同同同同，致致致致使使使使钢钢钢钢丝丝丝丝绳绳绳绳断断断断裂裂裂裂，整整整整体体体体支支支支架架架架坠坠坠坠落落落落事事事事故故故故的的的的发生。发生。发生。发生。探橡雏半貉奈症碍淑絮仰蝴溺镀炯槛瞅拷徒睦论会常谢政颓植另表搅腺咙公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22、管理方面（1 1）施施工工方方案案未未经经严严格格审审核核，更更没没有有按按规规定定编制专项的拆除工程安全施工组织设计；编制专项的拆除工程安全施工组织设计；（2 2）此项作业没有进行安全技术交底）此项作业没有进行安全技术交底缸咯摄柯雇恋戎酉阵侣砌嘱林瑚职

219、膨方孟射史让废蔚吠诊况胆兰赏师撂喀公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例二：京福国道桥梁支架垮塌事故n工程背景及事故经过n高速公路大桥为21m+34m+21m三跨预应力变截面连续空心板，柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥宽19m。施工单位为局，监理单位为监理咨询有限责任公司。罩笨称讯付统吞洞娟篆污酮映野操袭撰撇敷恳庄索降票妓诉路唤养留培粉公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n年7月，施工单位开始进行支架模板预压试验施工，采用袋装沙堆载试验法，分五段进行。9月23日开始进行第四段试验，加载应力达1065t。临岗狱毕客蒂枕芜舍邑袁绥泄礁料捉拽缅苞涣敛湖翅荆惰厚胸叹账宪汝蝉公路工程施工安全

220、技术2公路工程施工安全技术2n n年年9月月25日早上日早上6点点45分，施工负责人指挥分，施工负责人指挥51名工人进行堆沙袋作业。名工人进行堆沙袋作业。9点点10分，当堆分，当堆到距模板约到距模板约2.5m高，堆沙重量达高，堆沙重量达700t时，支时，支架模板突然整体垮塌，在模板上堆沙的作架模板突然整体垮塌，在模板上堆沙的作业人员随垮塌的支架模板上的沙包掉到业人员随垮塌的支架模板上的沙包掉到10m深的壕沟，其中深的壕沟，其中27名人员被支架模板、沙名人员被支架模板、沙包埋压，造成包埋压，造成6人死亡、人死亡、20人受伤人受伤的重大事的重大事故。故。妙闰渐舌佬朵亦森涌翅弓闷景现遁梯得暮残双簇辆

221、例赂修徒嗣事蕉陌骇拈公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析n1.直接原因n(1)施工过程擅自改变施工方案，支架体系存在严重隐患。n(2)堆沙不均匀造成支架体系失稳。涎窍赌才升戚吮茁淘涡尤珠睡诊把谣尺捧利成锹殊孝拾宫裸肌颐祈息练揩公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n由于钢管立柱柱基不坚实，产生了一定的竖向和水平位移，桥梁施工支架支撑体系侧向约束薄弱，在堆荷过程的外力作用下，由于支撑体系的局部变形引发支撑体系整体失稳破坏，造成支架垮塌事故。从现场观察和资料查阅情况看，支架体系在实施中存在以下几个主要问题：敌疲扫宙吕赵凸粥藐求伯通习截锭卓终平萝谋朵蝴部燃椰倪尚猖蜗雇团婆公

222、路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n原设计单位要求的施工方案为满堂式支架。为保持支架下市政道路的通车要求，施工单位将满堂式支架的大部分改为贝雷支架，且未办理相关的更改和报批手续。矩遣宿跪喝汤雨疤钮挺瓶怂闹披郡灵雕任蜕浅虞蓝香待瞄蔗恃眩蝇爽垂碌公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n支撑体系的搭设存在比较明显的隐患和缺陷。n对加载过程中引起的支架变形没有跟踪观测，不能适时了解支架加荷过程中的变形情况，以便及时发现险情并采用有效措施确保安全，加载过程带有盲目性，施工中对支架进行加载时现场较乱，未能按一定的顺序加载。柞罚兑太掠饿酝孰略萝寸窜必芹瓮槽恫癸抹宣鳖公诀慈麦首橡炊颜白诈军公路工

223、程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n综上所述，施工单位在本项目支架施工过程中违反了公路施工安全技术规程中“地基承载能力应符合标准，否则应采取加固措施”以及“支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性”的规定。同时施工中还违反了公路桥涵施工技术规程中设计应绘制支架总装图，细部构造图，以及支架的立柱应保持稳定，并用撑拉杆固定的要求。掠玩癸荒萄腔摹猾冒扼邢牙场做掣苞鹿薯访粉然液侯田霍抽酝尔糖实丫纪公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22.间接原因间接原因n(1)技术管理混乱，支架设计和预压试验方案未按规定程序审批。n(2)施工现场管理混乱，堆沙作业未按程序堆放。n(3)未对临时招

224、用的堆沙人员进行必要的安全教育。蜜泄舅窄滓灰烧哺话瞬陡薄翅磋它霞茁宪疤妙助夏份疆角锗色挤琼哆奖痢公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n(4)工程监理不严，对施工设计方案未经审批，支架体系存在明显隐患，未采取有效措施予以制止并及时向上级反映。n(5)对监理单位的监理工作监督检查不力。n(6)施工安全监督管理不严。锡殴鲜癸损勾罗惺军阑豹黍灿贝活藐抨谴厂觉藩半荧嚣板济萎粥结犯坤篷公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例三：某大桥支架垮塌事故案例三：某大桥支架垮塌事故n n工程背景及事故经过工程背景及事故经过n n大桥位于大桥位于XX公路公路K4+000处处,全长全长172m。箱梁全长

225、箱梁全长145（45m+55m+45m）m，单箱，单箱双室变高截面预应力混凝土连续箱梁桥，双室变高截面预应力混凝土连续箱梁桥，顶板宽顶板宽10m，梁高，梁高3.52m，桥墩高度，桥墩高度52m左右。设计采用支架现浇，该大桥位于左右。设计采用支架现浇，该大桥位于V字字形河谷内，两岸地势陡峭，岩层为风化泥形河谷内，两岸地势陡峭，岩层为风化泥岩，承载力较低。当时正在浇筑顶板（箱岩，承载力较低。当时正在浇筑顶板（箱梁底板和腹板的浇筑已经完成），顶板从梁底板和腹板的浇筑已经完成），顶板从第三跨开始浇筑，当施工到第二跨约第三跨开始浇筑，当施工到第二跨约1/3处处时，突然垮塌。大桥支架垮塌首先是由第时，突然

226、垮塌。大桥支架垮塌首先是由第三跨开始的，继而影响到第二跨垮塌，最三跨开始的，继而影响到第二跨垮塌，最后第一跨也被拽出桥台。后第一跨也被拽出桥台。22名正在其上进名正在其上进行箱梁顶板浇筑的施工人员落入河谷，造行箱梁顶板浇筑的施工人员落入河谷，造成成8人死亡、人死亡、12人受伤人受伤。臼酸藏郊妊殆瞅做惟氛默迸绪忧耀卯女潦联忧俊投雹峭朔镁瑶椒兰噎跳列公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n据目击者称，日晚，据目击者称，日晚，22名工人在名工人在桥上协同浇注混凝土，到日凌晨桥上协同浇注混凝土，到日凌晨5时许，随着一声巨响，架设在时许，随着一声巨响，架设在3个桥个桥墩上的两段正在浇筑的桥面垮

227、塌，墩上的两段正在浇筑的桥面垮塌，22名工人连同支撑桥面的模板、混凝土名工人连同支撑桥面的模板、混凝土钢管支架一起从钢管支架一起从57米高空坠下，有不米高空坠下，有不少工人被埋在谷底的废墟中。少工人被埋在谷底的废墟中。胞窥猎呸戈缎快倦角疼炔颊铣杯圭怂欠抚溶悲甜触叙屹乍暇胳语署斗钠浪公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2充原腔枫菊蚤哺旺缴钒帜龟矫狸秒删擂知藻斑萤者蝇吻闯渊腹娩卯系悠棺公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2再厩卉壁酪厚林佣叁驶诱朝陡乳针舷颐突温次督梳踪击赫若旺寺某亥肮售公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2完拽汹赂也醋忧堆肘哪遏西势献厂迈丧沾纱齿疵霸勋陋板晨图埋报

228、咳阳奠公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2痰震蔓予求混掖痴蔗泼篆读签氛朽械傅奄汾搔铱万拜钻纂卯疥凶藏好峡征公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析事故原因分析n1.陡坡处支架基础未按照设计方案进行处理，陡坡处支架基础未按照设计方案进行处理，支架搭设时基础施工不符合相关规范要求，支架搭设时基础施工不符合相关规范要求，部分支架主管与枕木之间缺垫板；垮塌的部分支架主管与枕木之间缺垫板；垮塌的支架中可以发现有较多的钢管锈蚀较严重，支架中可以发现有较多的钢管锈蚀较严重，现场存放的钢管有的已经损坏变形或锈蚀现场存放的钢管有的已经损坏变形或锈蚀严重，部分支架钢管壁厚不够，可见支架严重

229、，部分支架钢管壁厚不够，可见支架的质量存在严重的问题。也说明施工单位的质量存在严重的问题。也说明施工单位和监理单位的质量和安全意识淡薄。和监理单位的质量和安全意识淡薄。n n经事故调查组调查，认定是一起重大责任事故经事故调查组调查，认定是一起重大责任事故经事故调查组调查，认定是一起重大责任事故经事故调查组调查，认定是一起重大责任事故拨寝疚坷毕泥兰靳绰泣粪由拦抛焦河快喧部滦炉筹涵蛾壕菏吸湍动公针祖公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n2、支架预压时，预压范围不很充分，每跨、支架预压时，预压范围不很充分，每跨有部分区域未压到；有部分区域未压到；n n3、施工方项目经理对工程管理不到位，

230、劳、施工方项目经理对工程管理不到位，劳务工程以包代管，在支架搭设中大量使用务工程以包代管，在支架搭设中大量使用未经培训的民工，在施工质量上存在一定未经培训的民工，在施工质量上存在一定问题；问题；n n4.承担大桥超高支架安全监控的乙方（承担大桥超高支架安全监控的乙方（科科研设计院）没有按照合同要求报送现场监研设计院）没有按照合同要求报送现场监控资料。控资料。n n5.设计不完善：设计单位对上部结构采用有设计不完善：设计单位对上部结构采用有支架施工法的支架施工法的“施工方案阐述过于简单施工方案阐述过于简单”。n n6、监理方、施工方在支架搭设过程及完工、监理方、施工方在支架搭设过程及完工后的验收

231、工作草率，且无文字纪录；后的验收工作草率，且无文字纪录；n n7、部分特种作业人员无特种作业资格证或、部分特种作业人员无特种作业资格证或资格证过期，部分安全管理人员未持安资格证过期，部分安全管理人员未持安全生产考核合格证上岗。全生产考核合格证上岗。n过慧门与应膜痞逗磋剑邦锨采析沉七毒羌延捡撂赔裸鞋作安满锨隔匹三淘公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例四：贵州省珍珠大桥桥梁拱架垮塌特大事故共造成16人死亡、3人重伤，已被认定是一起责任事故。n珍珠大桥是贵州省遵义市务川县至重庆市彭水县的务彭公路上一座正在建设中的大桥。n2005年11月5日13时55分，这座在建大桥的拱架突然发生垮塌，造

232、成2名施工人员当场死亡，3人受伤，14人失踪。事故发生后，虽经当地有关部门全力组织搜救，失踪的14名施工人员仍全部遇难。灭夜买琳峦扔花章绒元侥返懦锄追顾牺港颜尸潘威痉惮粘利糙斧赊坦贤浅公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n记者13日从贵州省安全生产监督管理局等有关单位和部门联合召开的新闻发布会上获悉，经调查组多方调查取证和科学分析，贵州省遵义市务川县珍珠大桥桥梁垮塌特大事故已被认定是一起责任事故。这起事故发生的直接原因有二：一是大桥的施工单位在施工中，使用了不符合安全质量的施工器材，二是施工单位在施工中违规作业，最终导致了事故的发生。n贵州省安全生产监督管理局副局长李洪说，此次事故的有

233、关责任单位和责任人，贵州省将依照国家相关法律法规进行严肃处理，并将处理结果及时向社会公布。汞匣铱魔阻启纱医阐瓣押刊烯妆哑涧乙未吗痕寺赘笨率锨奉码钧诬藐嚼关公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例五案例五n n广广东东省省揭揭阳阳市市某某桥桥梁梁工工程程单单位位在在施施工工过过程程中中，由由于于起起吊吊物物件件撞撞倒倒支支撑撑挂挂兰兰后后侧侧锚锚固固的的千千斤斤顶顶，导导致致挂挂兰兰整整体体翻翻坠坠，造造成成4 4人人死死亡亡。孪艾赁业膛赐滑刺扔可感醛峨令酵焕蹬显剂篆泣川缩瘦牛俄侦葵峪洲福叶公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n19991999年年7 7月月1515日日上上午

234、午9 9点点，某某桥桥梁梁工工程程进进行行挂挂兰兰施施工工的的准准备备工工作作，浮浮箱箱上上的的起起吊吊机机正正在在往往0#0#块块桥桥面面上上吊吊运运万万能能杆杆件件（吊吊物物重重1.5T1.5T，长长2m2m），当当吊吊物物上上升升到到挂挂兰兰左左侧侧上上方方时时，站站在在0#0#块块上上的的指指挥挥人人员员指指示示吊吊车车主主臂臂向向右右旋旋转转，以以使使吊吊物物绕绕过过挂挂兰兰落落位位于于桥桥面面上上。在在吊吊臂臂旋旋转转的的过过程程中中，吊吊物物的的一一端端突突然然碰碰撞撞到到支支撑撑锚锚固固蹬蹬筋筋的的千千斤斤顶顶，并并把把千千斤斤顶顶打打倒倒，致致使使挂挂兰兰的的两两组组后后锚锚

235、从从横横梁梁两两端端滑滑脱脱，挂挂兰兰失失稳稳，整整体体从从20m20m的的高高处处坠坠落落，正正在在挂挂兰兰上上进进行行作作业业的的7 7人人随随同同挂挂兰兰一一同坠入江中，同坠入江中，3 3人获救，人获救，4 4人溺水死亡。人溺水死亡。撮仅荚逗殴业恳拦奠豢继靠纂誓坷砸歹嘱畦箭音横瞻敲拟那驮暂竣晕娱哟公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析-技术方面（1 1） 在建设单位对工期一再要求提前在建设单位对工期一再要求提前的情况下，施工单位组织挂兰施工大的情况下，施工单位组织挂兰施工大会战。为了赶进度，在没有制定会战。为了赶进度，在没有制定“挂挂兰施工工艺方案兰施工工艺方案”的情况

236、下，仓促进的情况下，仓促进行挂兰施工。作业现场多项工作齐头行挂兰施工。作业现场多项工作齐头并进，管理十分混乱。该施工单位在并进，管理十分混乱。该施工单位在安全与进度发生矛盾时，无奈地选择安全与进度发生矛盾时，无奈地选择了了“进度第一进度第一”，严重忽视了安全生，严重忽视了安全生产工作。产工作。嚼次菩堂镁率搞款杭裔行险拙庞杨畅爪举博孝桩丈惩拎嫂关猿款耪枚直倪公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n（2 2）按按照照挂挂兰兰施施工工设设计计要要求求，对对挂挂兰兰的的四四个个锚锚固固点点均均应应进进行行锚锚固固，但但为为了了省省事事，该该挂挂兰兰只只锚锚固固了了两两个个点点。对对此此，工工

237、程程负负责责人人及及现现场场技技术术人人员员视视而而不不见见，不不检检查查、不不纠纠正正。造造成成挂挂兰兰整整体体稳稳定定性性差差，埋埋下下事故隐患。事故隐患。嘎廉倦伪灭剔锹乱玉早刃缝室蚕秦膘晒告苯硷鸡揣缅共袋将洪蹭份骂突酋公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n（3 3）吊车驾驶员在起吊作业过程中，看）吊车驾驶员在起吊作业过程中，看不见指挥人员的手势和信号（指挥吊车不见指挥人员的手势和信号（指挥吊车者无手旗和哨子），当吊物偏移视线完者无手旗和哨子），当吊物偏移视线完全被挂兰挡住时，驾驶员仅凭感觉操纵全被挂兰挡住时，驾驶员仅凭感觉操纵旋转吊车主臂，根本看不见吊物所在的旋转吊车主臂，根

238、本看不见吊物所在的高度和位置，盲目操作，导致事故发生。高度和位置，盲目操作，导致事故发生。婿本典秘脓猎揩践惑扣壶篷感婆严搐么鹤跳迸苗谴窖姬揭岂愈审堪摧氮违公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析-管理方面1)1)该该工工地地管管理理混混乱乱，既既未未编编制制“挂挂篮篮施施工工方方案案”，也未进行安全技术交底。，也未进行安全技术交底。2)2)安安全全生生产产法法要要求求，在在进进行行吊吊装装等等有有较较大大危危险险作作业业时时，必必须须有有专专人人进进行行指指挥挥，但但该该工工地地指指挥挥吊吊车车人人员员没没有有明明显显的的指指挥挥信信号号，当当吊吊物物进进入入吊吊车车司司机机看

239、看不不见见的的“盲盲区区”时时，依依然然指指挥挥主主臂臂旋旋转转，严严重重违违反反了了吊吊车车“十十不准吊不准吊”的原则。的原则。制膊彦沽瑶敌究赔废布展笛破赣衅鼓仔锅连纲怀磅协磨扇罗碧粹涸伤赔攀公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例六：架桥起重机翻机事故：n一、事故概况及经过n1960年6月27日20时35分，郑州铁路局第二工程处在吊装洛河大桥桥孔片梁时，发生架桥起重机翻机事故，造成44人伤亡，其中死亡10人，伤34人。n第二工程处担任洛河大桥架桥任务，该桥位于洛宜铁路洛阳至龙门段，全长4910米，共15孔，跨度为277米，系单线钢筋混凝土预应力桥。每片桥梁重9吨，采用58型130吨

240、架桥机施工，在进行第二片梁吊装时，发现梁的重心线向右偏出线路中心160200毫米，在架第三片梁时，冯技术员发现梁向右偏大约300毫米，即向唐工程师反映，唐工程师拟用重锤法测量，因当时风大无法进行，仅用目测法发现前后机臂端点和中间人字架顶端三点不在一条直线上。6月27日20时35分，在吊装第四片梁时，前机臂虎口突然发出“喀擦”一声巨响，大臂与梁向右甩出轨道外，机上电灯当即熄灭，整个架桥机几呼同时猛然向右倾翻140度，倒于路基右侧边坡上。由于翻机过程前后不过23秒钟，因此机上工作人员大部分未能跳出，均被甩在路基下面，位于前后卷扬机右侧的操作人员，大部分被机身压住不幸牺牲。伍捻池害惶租垢躺爷悠肇揭猎

241、唆瞄操首单茹芝杜矩旅隆殉敲檄冒窿恳悦菩公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2二、事故原因分析二、事故原因分析n这次架桥起重机翻机的原因，是由于架桥机本身设备有缺陷，前大臂向右偏头达到315毫米，使前后点与中间人字架顶点不在一条直线上，产生横向拉力使起重机倾翻。机臂的两臂焊间横向联结薄弱，致使大臂偏头将机身下台车右侧8个小架16个铆钉剪断，使大臂更加偏斜，拉断了风撑的角铁造成翻机。n另外，在发现架桥机有缺陷后，未能及时采取果断措施，以致发生不幸重大伤亡和设备事故。科策崔邪佛拐告钵赤苯封杏除融际奠序阀浑硬壳氟御这湛炼脊坚且片背溢公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例七案例七湖南省湖

242、南省县县大桥坍塌事故大桥坍塌事故n一、事故概要n2007年8月13日，湖南省州县正在修建的大桥发生整体坍塌事故，造成当时正在现场施工的64人死亡，22人受伤，直接经济损失3974.7万元。n大桥是县至机场二级路公路中的一座石拱桥，设计桥长328m,单孔跨径65m,四孔连拱，桥梁高度42m。扫利鸭够渠弯社壹厩地邑锄沏煮膏钧迈坝乡暇惰潞通药圾件哎驭咨楷剂谗公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n二、事故原因n据分析，导致事故的主要原因有：n1、大桥养护期缩短。大桥施工工期过紧，施工中变更了主拱券砌筑的程序，拱架撤卸过早。由于州要进行50年州庆，所以施工使用了倒计时。6月20日主拱券砌筑完成，

243、第19天开始卸架，砂浆养护期不够，强度未达到。n2、桥下地质复杂，桥墩严重裂缝。施工中已经发现桥墩的地质构造比较复杂，导致0号桥墩出现严重裂缝；虽然对此进行了处理，但没有根本解决基础的地质问题；大桥垮塌的方向从0号桥墩开始，像积木一样顺一个方向垮塌。砷规屠蜜阮连搭肝阳羌久稚柞屏距阻嗽甥循禁玲坎汝寨辊簧伍坪许挽席壶公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n3、拱圈砌筑质量存在一定问题。主拱圈砌筑中，砌筑砂浆所用的砂含泥量比较高，砌缝砌筑砂浆有的不饱满，存在空隙、空洞。n4、层层分包、管理混乱。施工中的变更没有按程序审批，施工单位没有及时告知监理单位；监理单位对发现的问题也没有及时向上级工程质

244、量监督管理部门反映，而且中间分包单位多，层层分包。衍乐饭摄跑裔祖械捌此恐兵琢叮坑坊朗军灸贮褐蝇则护紫吓膘殴窍祁篡肌公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n三、对事故责任的处理n对事故发生负有直接责任、涉嫌犯罪的相关人员共24人移送司法机关依法追究刑事责任；对事故发生负有责任的省交通厅、州政府相关负责人，省、州公路局和省路桥集团公司以及设计、监理、质监等单位的32名责任人给予了相应的政纪、党纪处分；对事故责任单位及主要负责人依照有关法律法规给予了经济等其他方面的严厉处罚。伦涸鲤演拉奉锁爆超斌坞冠元框携臆候士儒券十嘱蠕妻滤妄巧恨睫煽笼押公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2第六章隧道工

245、程施工安全技术（P312）替供缺账五硫垄福借译恕殊怂膜汐猎彼乌花翠密快荔进珠惕导笺秤辣述受公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（一）隧道工程施工一般安全措施（1313）n n1. 1. 1. 1. 正确选用施工方法正确选用施工方法正确选用施工方法正确选用施工方法 ，做好准备工作；，做好准备工作；，做好准备工作；，做好准备工作；n n2. 2. 2. 2. 遵守法律法规、国家和交通部标准及管理办法；遵守法律法规、国家和交通部标准及管理办法；遵守法律法规、国家和交通部标准及管理办法；遵守法律法规、国家和交通部标准及管理办法；n n3. 3. 3. 3. 建立并遵守建立并遵守建立并遵守建立并

246、遵守“岗位责任制岗位责任制岗位责任制岗位责任制”n n4. 4. 4. 4. 加强施工技术管理，合理安排工序进度，正确加强施工技术管理，合理安排工序进度，正确加强施工技术管理，合理安排工序进度，正确加强施工技术管理，合理安排工序进度，正确处理进度与安全的关系，注意关键工序安排；遵处理进度与安全的关系，注意关键工序安排；遵处理进度与安全的关系，注意关键工序安排；遵处理进度与安全的关系，注意关键工序安排；遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。小循环的

247、施工原则。小循环的施工原则。小循环的施工原则。n n5. 5. 5. 5. 加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体加强通风、照明、防尘、降温和治理有害气体工作，注意环境卫生，保护员工身心健康；工作，注意环境卫生，保护员工身心健康；工作，注意环境卫生，保护员工身心健康；工作，注意环境卫生，保护员工身心健康；n n6. 6. 6. 6. 经常进行安全技术教育，严格安全技术管理，经常进行安全技术教育，严格安全技术管理，经常进行安全技术教育，严格安全技术管理，经常进行安全技术教育，严格安全技术管理，加强安全技术交底工作；

248、加强安全技术交底工作；加强安全技术交底工作；加强安全技术交底工作；货选嘿凸莎鸡锐红簇玻类犁单盆束舱昼囊怖事笔袋追扯嘿拨演岗猫业阐卿公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n n7. 7. 7. 7. 依靠科技进步，科技兴安，提高安全生产技术依靠科技进步，科技兴安，提高安全生产技术依靠科技进步，科技兴安，提高安全生产技术依靠科技进步，科技兴安，提高安全生产技术和安全生产管理水平；和安全生产管理水平；和安全生产管理水平；和安全生产管理水平；n n8. 8. 8. 8. 定期检查各种机械、电力设施，安全防护装置定期检查各种机械、电力设施，安全防护装置定期检查各种机械、电力设施，安全防护装置定期检

249、查各种机械、电力设施，安全防护装置与用品；与用品；与用品；与用品；n n9. 9. 9. 9. 所所所所有有有有进进进进入入入入隧隧隧隧道道道道工工工工地地地地的的的的人人人人员员员员，必必必必须须须须按按按按规规规规定定定定配配配配带带带带安安安安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。全防护用品，遵章守纪，听从指挥。全防护用品，遵章守纪，听从指挥。全防护用品，遵章守纪，听从指挥。n n10. 10. 10. 10. 必须执行日常和定期安全检查制度，提高安必须执行日常和定期安全检查制度，提高安必须执行日常和定期安全检查制度，提高安必须执行日常和定期安全检查制度，提高安全管理水平；全管理水平；全管理水

250、平；全管理水平；n n11. 11. 11. 11. 特殊工种，必须经专业培训，考试合格，持特殊工种，必须经专业培训，考试合格，持特殊工种，必须经专业培训，考试合格，持特殊工种，必须经专业培训，考试合格，持证上岗；证上岗；证上岗；证上岗；n n12. 12. 12. 12. 建立完善的交接班制度建立完善的交接班制度建立完善的交接班制度建立完善的交接班制度n n13. 13. 13. 13. 加强对围岩及支护的检查和监测加强对围岩及支护的检查和监测加强对围岩及支护的检查和监测加强对围岩及支护的检查和监测宠瞅芥烷浙作粕误战魔摇叹捧秉率户遗拥抖友壹淡矢饱箭婚卵穴标剿碎晃公路工程施工安全技术2公路工程

251、施工安全技术2（二）（二）岩石隧道工程施工安全控制点岩石隧道工程施工安全控制点n n开挖、凿孔、爆破及洞内运输中的安全开挖、凿孔、爆破及洞内运输中的安全开挖、凿孔、爆破及洞内运输中的安全开挖、凿孔、爆破及洞内运输中的安全 n n 支护、支护、支护、支护、衬砌的的的的安全 n 竖井与斜井施工安全 n n隧道作业中通风防尘、隧道作业中通风防尘、照明、排水及防火照明、排水及防火照明、排水及防火照明、排水及防火n n隧道通过突水、突泥、隧道通过突水、突泥、隧道通过突水、突泥、隧道通过突水、突泥、岩溶岩溶地段的施工安全措施地段的施工安全措施地段的施工安全措施地段的施工安全措施n n隧道通过顺层、滑坡地段

252、的施工安全措施隧道通过顺层、滑坡地段的施工安全措施隧道通过顺层、滑坡地段的施工安全措施隧道通过顺层、滑坡地段的施工安全措施 n n隧道通过煤层、瓦斯、采空区的施工安全措施隧道通过煤层、瓦斯、采空区的施工安全措施n n辐射隧道的防护措施辐射隧道的防护措施n n隧道施工安全监测与信息化施工隧道施工安全监测与信息化施工 厉床旁啼例缸迂驶隐饰堆壤澎纺由楔宗替雕蔫赫轿己杆处倾挫减缄社玖玄公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论一：进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：n独头巷道不少于200m；n相邻的上下坑道内不少于100m；n相邻的平行道、横通道及洞间不少于50m；n单线上半断面不少于

253、300m，单线全断面与双线上半断面不少于400m;n双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深35m）时，不少于500m董欠吟怠闽官东被清侯熏撞柬缆歌亏吐桨它浅载覆卿统吐盾楚钉杜鸳秒湘公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论二：爆破器材如何管理？讨论二：爆破器材如何管理？（P235作补充）作补充）n必须实施实销实报；n爆破器材应有专人领取，建立并严格执行爆破器材领用、退库制度，各种手续都要严格记录，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放；n不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。n严禁由一人同时搬运炸药与雷管。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。n发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。啪翼向芹

254、鼎苑噪荣车闰如焰坊敖惭态型屎吟荔我茫橱得暇坠扶甸矛刃一栖公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论三：点炮的规定讨论三：点炮的规定n火花起爆时，严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。n一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根。如一人点炮超过5根或多人点炮时，应先燃计时导火线，计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索的1/3。n当计时导火索燃烧完毕，无论导火索点完与否，所有爆破人员必须撤离工作面倦辽道委绣揣弘屎缔喷湃挣紧襄祸拔逐驶勉股骑滤笑拟侣境雾殆乙撤疲阴公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论四：讨论四：煤系地层中修建隧道

255、存在三个技术困难n n一是煤系地层多数一是煤系地层多数一是煤系地层多数一是煤系地层多数含有瓦斯含有瓦斯含有瓦斯含有瓦斯，有瓦斯爆炸危险；，有瓦斯爆炸危险；，有瓦斯爆炸危险；，有瓦斯爆炸危险；n n二是瓦斯压力高的地层，存在着二是瓦斯压力高的地层，存在着二是瓦斯压力高的地层，存在着二是瓦斯压力高的地层，存在着煤与瓦斯突出煤与瓦斯突出煤与瓦斯突出煤与瓦斯突出的的的的可能，在地应力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤可能，在地应力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤可能，在地应力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤可能，在地应力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤和瓦斯突然喷出，造成灾害；和瓦斯突然喷出，造成灾害；和瓦斯突然喷出，

256、造成灾害；和瓦斯突然喷出，造成灾害；n n三是煤系地层一般为软弱围岩，尤其是煤层中的三是煤系地层一般为软弱围岩，尤其是煤层中的三是煤系地层一般为软弱围岩，尤其是煤层中的三是煤系地层一般为软弱围岩，尤其是煤层中的软弱层，用手可捻成粉碎状。巷道地层压力大，软弱层，用手可捻成粉碎状。巷道地层压力大，软弱层，用手可捻成粉碎状。巷道地层压力大，软弱层，用手可捻成粉碎状。巷道地层压力大，稳定性差，稳定性差，稳定性差，稳定性差，支护施工要求高支护施工要求高支护施工要求高支护施工要求高。 因此，因此，因此，因此， 施工中需解施工中需解施工中需解施工中需解决三个问题：决三个问题：决三个问题：决三个问题：. .一

257、是瓦斯隧道的防爆；二是瓦斯隧一是瓦斯隧道的防爆；二是瓦斯隧一是瓦斯隧道的防爆；二是瓦斯隧一是瓦斯隧道的防爆；二是瓦斯隧道的防突；三是瓦斯隧道的开挖及支护。道的防突；三是瓦斯隧道的开挖及支护。道的防突；三是瓦斯隧道的开挖及支护。道的防突；三是瓦斯隧道的开挖及支护。疼慈茨问廓封瘴郴京葫祁童玩傈升右种筒蜘屁泅限惹茁岭姨西紧御四朱猩公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论五：讨论五：瓦斯隧道的界定n n隧道施工过程中，通过施工检测，隧道施工过程中，通过施工检测，只要隧只要隧道中存在瓦斯道中存在瓦斯，通过瓦斯层之前，通过瓦斯层之前10m开始一开始一直到通过瓦斯层之后直到通过瓦斯层之后10m的影响

258、范围内，按的影响范围内，按照瓦斯隧道进行施工。照瓦斯隧道进行施工。高湍王交某据报趴韦棚慈夕柜饥啦搓沉聋粟梢仑照沏秧懒肾糊检余扼染依公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2瓦斯防治n1、隧道施工发现瓦斯时，应加强通风，采取防范措施。n2、瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和积存，断绝一切可能引燃瓦斯爆作的火源。n3、掘进工作面风流中的瓦斯浓度达到1%时，必须停止电钻打眼。n4、因超过瓦斯浓度规定而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降低到1%以下时方可开动。n5、瓦斯隧道中的机具，如电瓶车、通风机、电话机、放炮器等，必须采用防爆型。n6、有瓦斯的隧道，每个洞必须设专职瓦斯检查员。一般情况下每小时检查一

259、次，将结果记入记录薄。检测瓦斯的检定器应每季度校对一次。n7、通风必须采用吹入式。n8、隧道施工时必须配备必要的急救和抢救的设备和人员。施工人员必须具有防止瓦斯爆炸方面的安全知识。沧陪勺僧竣疽麓难毕颧拼默避并妈寨挖命董额涛姆汝洁盾耀屉悟踩省能塑公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论六：讨论六：开挖及支护n n瓦斯隧道的开挖瓦斯隧道的开挖以有利于通风、有利于防以有利于通风、有利于防治瓦斯为前提治瓦斯为前提，除考虑施工进度、岩层条，除考虑施工进度、岩层条件、施工机械、掘进断面因素外，还需考件、施工机械、掘进断面因素外，还需考虑爆破作业对围岩的影响及爆破效果等因虑爆破作业对围岩的影响及爆破

260、效果等因素素车像桃觉缄晶嘶母计杨皂柳衍枣掳绩畜镀姿州胡哮零蛾匀双向毯悟癌熔怜公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论七：讨论七：施工通风n n瓦斯隧道的防爆工作极为重要，而防爆的瓦斯隧道的防爆工作极为重要，而防爆的关键，除了诸如火源不得进洞、采用防爆关键，除了诸如火源不得进洞、采用防爆机械等措施外，主要还是依靠施工通风。机械等措施外，主要还是依靠施工通风。n n通风有两个目的：一是冲淡和稀释瓦斯；通风有两个目的：一是冲淡和稀释瓦斯；二是防止瓦斯在角隅和洞顶滞留。前者主二是防止瓦斯在角隅和洞顶滞留。前者主要与风量有关，而后者则与风速有关。要与风量有关，而后者则与风速有关。禄喉椽猴脸披毖漠

261、颅肖麓基遏涩买鞭能茂撩薯厄守艰构倔赏衅朔拙煞庐恐公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论八：讨论八：施工机械及电气设备n n为解决为解决防爆防爆问题，采用以电力为动力的有问题，采用以电力为动力的有轨运输及与其配套的施工机械；进入隧道轨运输及与其配套的施工机械；进入隧道的施工机械及电气设备应具有的施工机械及电气设备应具有防爆或隔爆防爆或隔爆性能性能，机具外表应有明显的隔爆检验，机具外表应有明显的隔爆检验认可认可标记标记，对于普通常用的非隔爆机电设备，对于普通常用的非隔爆机电设备，则一律则一律严格禁止严格禁止进入瓦斯隧道内安装使用。进入瓦斯隧道内安装使用。鄂僚绷泰谩淤赔绕赡巫拐熏侄东倘健锚

262、寥捡福酚阻抹袒谈仟快节簿领顿咖公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2讨论九：长大隧道施工工程地质预测预报技术n n地质复杂的山区隧道：工程地质，水文地质情况地质复杂的山区隧道：工程地质，水文地质情况地质复杂的山区隧道：工程地质，水文地质情况地质复杂的山区隧道：工程地质，水文地质情况复杂，对隧道施工的质量和安全关系重大。复杂，对隧道施工的质量和安全关系重大。复杂，对隧道施工的质量和安全关系重大。复杂，对隧道施工的质量和安全关系重大。n n不良地质条件极容易引起隧道坍方、突泥涌水，不良地质条件极容易引起隧道坍方、突泥涌水，不良地质条件极容易引起隧道坍方、突泥涌水，不良地质条件极容易引起隧道坍

263、方、突泥涌水，不仅在技术上给隧道施工带来极大的困难，也常不仅在技术上给隧道施工带来极大的困难，也常不仅在技术上给隧道施工带来极大的困难，也常不仅在技术上给隧道施工带来极大的困难，也常常因突发事故导致人身伤亡、设备损失、工期延常因突发事故导致人身伤亡、设备损失、工期延常因突发事故导致人身伤亡、设备损失、工期延常因突发事故导致人身伤亡、设备损失、工期延误，从而造成巨大的经济损失。误，从而造成巨大的经济损失。误，从而造成巨大的经济损失。误，从而造成巨大的经济损失。n n对长大隧道施工，必须采用各种技术、手段和方对长大隧道施工，必须采用各种技术、手段和方对长大隧道施工，必须采用各种技术、手段和方对长大

264、隧道施工，必须采用各种技术、手段和方法进行隧道施工的法进行隧道施工的法进行隧道施工的法进行隧道施工的工程地质工程地质工程地质工程地质预测预报技术，做好预测预报技术，做好预测预报技术，做好预测预报技术，做好“ “预控预控预控预控” ”，避免灾害的发生或在一定程度上减少，避免灾害的发生或在一定程度上减少，避免灾害的发生或在一定程度上减少，避免灾害的发生或在一定程度上减少因灾害造成的损失，确保施工安全。因灾害造成的损失，确保施工安全。因灾害造成的损失，确保施工安全。因灾害造成的损失，确保施工安全。黍词捍酬跺棱匹润鹏捞蟹柔晤尽燎易而递指跋俄辙枯薄淘夯拂谷荷怂学炬公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技

265、术2案例：宜万铁路高阳寨隧道口特大坍塌事故n n1111月月2020日，由中铁隧道集团负责施工日，由中铁隧道集团负责施工的宜万铁路野三关隧道洞口（位于湖的宜万铁路野三关隧道洞口（位于湖北省恩施州巴东县境内），由于违规北省恩施州巴东县境内），由于违规爆破作业以及勘察、防护等方面存在爆破作业以及勘察、防护等方面存在缺陷，发生岩石垮塌事故，缺陷，发生岩石垮塌事故，3535人死亡。人死亡。宇跑喳曰阴弧畸猾温俭抵糠虽恳浦诗鲁献慈虫绳兰雀醇吨宋瓮蔷两殖瞧探公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2共弄枫奥褐汞订壬仟峻颖烬忍奠迈抖猾彩挞词瓶赋顾堵搜峭变困颜缅频用公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2

266、愧窑北椭左林织委魂殆坚钢听券哪伊礼系黔佳希锚伙瘁辛陵代蹭薪渐谱糙公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2博但疽瓢沦岛藩惑喻奖蜘雇熄篮泻盏罪辈恕己魏夹须你八遁贵庶亦蓟醇境公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术209年年8月月6日日23时时30分左右，四川省汉源县顺河乡境分左右，四川省汉源县顺河乡境内省道内省道S306线猴子岩处发生山体垮塌阻断大渡河线猴子岩处发生山体垮塌阻断大渡河，江西路桥省道江西路桥省道S306线线D标段办公楼原本标段办公楼原本6层的楼房露层的楼房露出水面的只剩出水面的只剩1层。层。2名员工失踪，名员工失踪，4人受伤人受伤交通部曾于交通部曾于2003年下文要求注意项目经

267、理部的设置年下文要求注意项目经理部的设置束豢博敷迁泪捂省沏郝辰砖抚健衰锻袁殷贸渗杭碑曼斧熬糖薄陈粘逮尾氛公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：四川都江堰至汶川高速公路董家山隧道工地瓦斯爆炸事故造成44死11伤n n工程背景及事故经过工程背景及事故经过n n年年月月日日14:40，公路建设工程项目公路建设工程项目合同段合同段隧道工程右线隧道发生特别重隧道工程右线隧道发生特别重大瓦斯爆炸事故，造成大瓦斯爆炸事故，造成44人死亡，人死亡，11人人受伤，直接经济损失受伤，直接经济损失2035万元。万元。躺吐毗谓像躁鸟莎宾漱蚌谜菩描搁挡粕固肛耳骗绿揭跺尤钞膨碗毡悉摹场公路工程施工安全技术2公

268、路工程施工安全技术2（一）隧道工程及事故相关单位概况（一）隧道工程及事故相关单位概况n n隧道是隧道是隧道是隧道是公路建设工程项目的重点控制工程之公路建设工程项目的重点控制工程之公路建设工程项目的重点控制工程之公路建设工程项目的重点控制工程之一，该隧道设计为上下行左右线隧道，洞口线间一，该隧道设计为上下行左右线隧道，洞口线间一，该隧道设计为上下行左右线隧道，洞口线间一，该隧道设计为上下行左右线隧道，洞口线间距距距距40m40m，其中左线隧道进口里程，其中左线隧道进口里程，其中左线隧道进口里程，其中左线隧道进口里程K16+350K16+350，全长，全长，全长，全长4160m4160m。n n该

269、隧道建设单位为该隧道建设单位为该隧道建设单位为该隧道建设单位为公路建设开发总公司控股的公路建设开发总公司控股的公路建设开发总公司控股的公路建设开发总公司控股的公路有限责任公司；工程地质详勘工作由公路有限责任公司；工程地质详勘工作由公路有限责任公司；工程地质详勘工作由公路有限责任公司；工程地质详勘工作由省省省省地质工程勘察设计研究院完成；设计单位为地质工程勘察设计研究院完成；设计单位为地质工程勘察设计研究院完成；设计单位为地质工程勘察设计研究院完成；设计单位为省省省省交通厅公路规划勘察设计院。隧道进口端（左线交通厅公路规划勘察设计院。隧道进口端（左线交通厅公路规划勘察设计院。隧道进口端（左线交通

270、厅公路规划勘察设计院。隧道进口端（左线长长长长2556m,2556m,右线长右线长右线长右线长2525m2525m，合同造价，合同造价，合同造价，合同造价1.61.6亿元）属于亿元）属于亿元）属于亿元）属于 合同段，中标施工单位为合同段，中标施工单位为合同段，中标施工单位为合同段，中标施工单位为局集团第四工程有局集团第四工程有局集团第四工程有局集团第四工程有限公司负责施工；出口端（左线长限公司负责施工；出口端（左线长限公司负责施工；出口端（左线长限公司负责施工；出口端（左线长1540m1540m，右线，右线，右线，右线长长长长1545m1545m）由）由）由）由工程总公司二局负责施工。分界工程

271、总公司二局负责施工。分界工程总公司二局负责施工。分界工程总公司二局负责施工。分界里程为里程为里程为里程为K15K15900900。中标工程监理单位为。中标工程监理单位为。中标工程监理单位为。中标工程监理单位为工程咨工程咨工程咨工程咨询有限公司西南分公司。询有限公司西南分公司。询有限公司西南分公司。询有限公司西南分公司。 狰无与哪部稠吼煞业琢芥瘤跋占齿锭诚赣冈苟欣戒约畅乞从奉覆抿膳业蝗公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（二）隧道工程地质情况（二）隧道工程地质情况n根据地质勘察报告、设计文件和相关资料描述，该隧道地质条件复杂，隧道穿越地层为三叠系底层，穿越层位共16层，其中9层不同程度有

272、炭质泥岩及薄煤层（厚度一般为0.10.3m），岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层、煤岩，此外，在砂岩段中零星分布冲刷煤屑或包体，有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段，、级围岩大致各占1/3，叮涕醛笨族掐夸板鲤痰跑庸氦崩责咀兵企瓶峦央湃旱嘘阴住莽右邓秘便喇公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n发生瓦斯爆炸地段的掌子面位于龚家背斜组成的复式褶皱中，为挤压强烈、地应力相对集中地段。该地带节理裂隙发育、岩层十分破碎，构成瓦斯并存的空间。地质详勘报告指出，此段隧道穿越一组背斜，在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体，有瓦斯聚集涌出的可能，施工中应按防瓦斯安全规程进行重点设防，加强

273、通风及瓦斯的监测工作。奎仗冬定靖垮乘抓构垄衣除堡同洋连科奔毫社王筛睡玲率倦鼓护狱垃浚瓜公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（三）隧道施工情况（三）隧道施工情况n该隧道左洞进口端于年月日开工。该洞在施工过程中曾于年月日在K12272处处理洞顶塌方时发生瓦斯燃烧，使正在处理塌方的6名作业人员被烧伤，2名作业人员从高处跳下脚部扭伤。泻解零萧射畸田剪扦逝泡英待拷招句十燎墟虹侍堆纯鸡视牧抉直烤鞘纪脂公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n右洞进口端于年月日开工，计划年月底竣工。截至年月日，右洞进口端已开挖1487m，衬砌1419m。n隧道开挖断面为80100，掘进方式为简易台架配合YT28

274、风钻钻眼，电雷管矿用炸药起爆，装载机配合自卸车运输，压入式通风，锚喷支护，泵送混凝土和整体模板台车浇注衬砌，软弱围岩地段衬砌紧跟掌子面。菊甲旷柴哮挺妹噪死膳住倦饭靶俄敛膜队版书逻粕钓耍离吸阎德秆慨诱他公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n年月日、右洞开挖至处时，施工单位发现至段初期支护变形超限，当即停止开挖。从月日开始，施工单位按照建设、设计、监理、施工四方会勘纪要对变形地段初期支护进行拆除。糜剖改嚣蓑跃流驶掐趁碧进与较窖遇仲肇礁肖邦畸曙约熏求吕裕奋迫被前公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n月日，初期支护钢拱架拆换至（距掌子面）处，随着围岩的剥落，至段逐渐形成大空腔（塌腔高度

275、约），并伴有直径约的股状水流出。月日下午，初期支护钢拱架拆换至处，原有初期支护背后围岩左前上方形成一漏斗状空腔，建设、设计、监理、施工四方有关人员再次对现场进行了会勘。住金专站阀降赌沪婴实闸螺琐夸似租宫宗猫艰饭似邹翼鞠拧饶果柒锭舜入公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n月日至日，施工单位按照四方共同研究的处理方案对塌腔内进行了喷射混凝土支护，但塌方没有得到控制，空腔继续扩大，至日零点班，塌腔已与掌子面连通，形成高、宽、约长的空腔，空腔内时有掉块现象。操抓寇旗汪编溅数沧敬引瘩裕畴愿昌术寂添厘真哄皆上卑矮亚诈卯德砰游公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2（四）事故经过及抢救情况（四）

276、事故经过及抢救情况n年月日白班先后有人进入右洞。其中，在掌子面附近喷射混凝土作业人、打锚杆前准备作业人、架设拱架作业人、二次衬砌浇注混凝土作业人，在号横洞出渣作业人，接风管作业人，瓦斯检查员人，运输工人，技术员和管理人员人。这些人中，有人于时分先后出洞。当班因接风筒于时起停风小时，时接好风筒,恢复供风笑吧秃桓遁滑膛牧抠午果捣址诱师矾译约糯伍予沾淀惊呻柱爱柜躁滦句仟公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n当时风筒出风口距掌子面约，送风距离超过。时分，洞外人员突然听到从右洞传来巨大爆炸声，同时看到洞口一片昏暗，爆炸冲击波将停放在距右洞口重达的模板台车冲出多米，洞口通风机错位、配电柜损坏，大幅

277、宣传牌被掀飞，在洞外组装模板台车人员、门岗等有人死亡、人受伤。卢壶玫胁妖彝傍串译镇掣点钮炬透堪佛巍攀汕族长婚瑶司勺箱俺滓可舀仑公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n事故发生后，施工单位及时向政府及有关部门报告了事故情况，并立即撤出当时在左洞作业的人员。省人民政府及有关部门接到事故报告后，迅速启动应急议案，副省长率领有关部门、市政府和支矿山救护队迅速赶到事故现场组织抢救。随后，省长、安全监管总局副局长和工程总公司负责人也赶到事故现场督促指导事故抢救和善后工作。倾话订侨兑泳丢灵改踩软咎颜剥渤契枷伦箩胸痰拦厌濒促雇埃族斤节糙军公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n救护队到达事故现场后

278、，立即进入右洞进行搜救，并迅速安装风筒，恢复右洞通风。经救护队多次进洞侦察搜索，洞内没有发现生还者，当时在右洞和号横洞工作的人员全部遇难。救护人员找到了全部遇难人员的尸体，于日时分前将遇难人员尸体运出洞外，结束抢救工作。此次事故共造成人死亡（其中洞内死亡人，洞外死亡人）、人受伤，大量施工设备损坏。筑综神佳仆膛阔僧沫姨吱蛹拟馆敬墨沂伙四汉笺栽钾镜凡躇王棒粹碟冗独公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2事故原因分析事故原因分析n1.直接原因n由于掌子面处塌方，瓦斯异常涌出，致使模板台车附近瓦斯浓度达到爆炸界限，模板台车配电箱附近悬挂的三芯插头短路产生火花引起瓦斯爆炸。仲披徐庐淤豆独著剑帘粗钧燎

279、威菇瘦抛清财榔旺伯玩烷偷蓉羹概怪徘蔡灾公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术22.间接原因间接原因n(1)局四公司作为施工单位，违规将劳务分包给无资质的作业队伍。在施工过程中没有严格执行安全生产法规和有关规章制度，施工现场安全管理混乱，对农民工的安全知识和技能培训不到位，有部分瓦斯监察员无证上岗；通风管理不善，右洞掌子面拱顶瓦斯浓度经常超限；昭讨畏银丧涟牡糕他海帅猎敬梦隐己蚕付隘拔洁职匹英撅瞳敷芋潮冈团曹公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n虽然在路合同段隧道实施性施工组织设计中要求在开挖掌子面与二衬之间全部使用防爆电器和设备，但施工队在衬砌模板台车上使用非防爆配电箱并接普通插座；

280、右洞仅有一台甲烷传感器，事故当天安装于隧道左侧距垮塌处、离隧道底板高的地方，安装位置不符合要求，不能有效监控瓦斯；瓦斯检查员全部使用便携式瓦斯报警仪检查瓦斯，对高处一般将便携式瓦斯报警仪绑在一根的竹竿上举起进行检查，未达到规定检查高度，而且存在检查次数不符合规定等情况。捅储褒室贞盛春准酵搐捍潮瓤叼仗望瓤聊镇澳冻肚蛤晤孵负海狙躇酷杨俏公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n(2)局集团有限公司作为公路合同段的中标单位，虽然制定了瓦斯隧道工程施工指南等安全生产规章制度，但对该隧道工程施工安全管理不力，没有认真督促所属四公司和公路合同段项目经理部严格执行防治瓦斯措施，未能督促有关部门和人员及时

281、解决工程建设中存在的安全生产隐患等问题。便筷掩咎络缨策昼瓶圣固特嘱箕戮爬揉鞠漫子蔫行到律洲狄队棺办绪侥桩公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n(3)工程咨询有限公司作为中标监理单位，没有认真履行监理职责，从参加投标到实施监理都是委托他人操作，没有派人参加具体监理业务，没有对分公司的监理工作实施监督管理。工程咨询有限公司的分公司对路JL1合同段监理部管理混乱，第监理组人员长期缺编，人员岗位变换频繁，关键岗位人员不符合资质条件，无证上岗，对隧道施工中的安全生产监理不到位。冈履纪赫僵耐食赁榴邦贰锭狸眠锭巩屋回药聪恐阀伴皂颈挛颈执灸忠字亢公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n(4)公路

282、有限责任公司作为公路的项目法人，对施工单位违规分包、现场安全管理混乱、监理单位人员缺编和人员资质不符合要求等问题，未能加以纠正；没有及时采用有效措施解决隧道施工过程中出现的瓦斯隐患问题，未能有效地督促项目法人单位加强对该工程的安全生产管理，督促各方加强对瓦斯隧道施工过程的安全管理。夷挞择厦鸵邻歇厕疫件氰腺栓竿蒂拈拂篙蝉韵精皖吐亢冀士黄施谦筋删弓公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n(5)省交通厅公路规划勘察设计研究院作为设计单位，对涉及施工安全的瓦斯异常涌出认识不足，在施工现场技术服务中对瓦斯异常涌出的防范措施不到位，特别是在右洞施工处于预测的高瓦斯工区和发生塌方的情况下，没有充分考虑

283、瓦斯异常涌出情况和瓦斯异常涌出后可能造成的危险，未能及时向有关单位提请修改设计，提高瓦斯设防等级。班刘尤屈雾任胞铱塌额毡藐宫阐譬姚盂笑韵况提莆尾驰耿碘镀凤愤书拒类公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2n(6)省交通厅公路水运质量监督站作为公路水运工程建设质量安全监督机构，对隧道项目参建各方的安全生产工作监督检查不力，未能及时督促各有关单位发现并纠正施工中存在的安全隐患及管理不到位问题。种扰俄啦聘垂叁唉鄙桃瞻油聋腋掩农乎糯氢律鳃戴击勾守网贼完虱植寨禁公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：云南省文山州“9.11”隧道坍塌事故25名被困人员全部成功获救n9月11日上午11时40分左

284、右，由中国铁路工程总公司隧道局二处承建的云南省文山州广南县珠街境内广砚高速公路第四号标段“珠街隧道”左线ZK169+870-+890处发生坍塌事故，造成25名施工人员被困在隧道内。 n接到事故报告后，国务院和省委、省政府以及交通部、省交通厅非常关心和重视，国家安监总局局长李毅中、副局长梁嘉琨立即召集有关人员进行研究，并与云南省安监局及事故现场联系，强调：尽快制定救援方案，千方百计抢救被困人员，严防施救过程中发生次生事故，必要时安监总局可提供技术、装备、人员等支持；同时交通部等部门对预防隧道施工事故提出要求。n蹋颁蚂昧旨轧秉费娃雀于纺舵攀突锰券腹孕宛茨舟宙外丈良譬畅衍配护柔公路工程施工安全技术2

285、公路工程施工安全技术2n第一方案实施完毕后，通风孔与被困地点打通，经与被困人员通话得知：25名被困人员暂无伤亡，情绪总体稳定。后又通过打通的小断面巷道向里安装管道，向被困人员输送了饮用水、牛奶等。n经过近23个小时紧张救援，自9月12日13时10分第一名被困人员救出，至13时34分被困的25名施工人员全部被安全救出。经现场医护人员体征检查，获救人员身体状况良好，已送往医院观察治疗。 兴眶硒榷澡敌烧郎帮媒巡匝超阑郑僻位醒抉闸训倦罩良公淌沤眼膨熊目呼公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2此次成功救援的几条经验：n n1 1 1 1、作了良好的隧道施工的应急救援预案。事故发、作了良好的隧道施工

286、的应急救援预案。事故发、作了良好的隧道施工的应急救援预案。事故发、作了良好的隧道施工的应急救援预案。事故发生后，及时成立临时抢险领导小组，细分各组工生后，及时成立临时抢险领导小组，细分各组工生后，及时成立临时抢险领导小组，细分各组工生后，及时成立临时抢险领导小组，细分各组工作，迅速展开救援工作。作，迅速展开救援工作。作，迅速展开救援工作。作，迅速展开救援工作。n n2 2 2 2、指挥有力。救援工作稳步推进。、指挥有力。救援工作稳步推进。、指挥有力。救援工作稳步推进。、指挥有力。救援工作稳步推进。n n3 3 3 3、科学决策。专家们因时因地决策，科学的方案、科学决策。专家们因时因地决策，科学

287、的方案、科学决策。专家们因时因地决策，科学的方案、科学决策。专家们因时因地决策，科学的方案为救援工作赢得了时间。为救援工作赢得了时间。为救援工作赢得了时间。为救援工作赢得了时间。n n4 4 4 4、团结协作。在省政府的统一指挥下，省级有关、团结协作。在省政府的统一指挥下，省级有关、团结协作。在省政府的统一指挥下，省级有关、团结协作。在省政府的统一指挥下，省级有关部门、当地州、县政府，公安、交警、武警消防部门、当地州、县政府，公安、交警、武警消防部门、当地州、县政府，公安、交警、武警消防部门、当地州、县政府，公安、交警、武警消防官兵和建设、施工单位以及所有参加救援的全体官兵和建设、施工单位以及

288、所有参加救援的全体官兵和建设、施工单位以及所有参加救援的全体官兵和建设、施工单位以及所有参加救援的全体人员克服困难，充分发扬顾全大局、同心同德、人员克服困难，充分发扬顾全大局、同心同德、人员克服困难，充分发扬顾全大局、同心同德、人员克服困难，充分发扬顾全大局、同心同德、众志成城的精神、通力合作，为救援工作营造了众志成城的精神、通力合作，为救援工作营造了众志成城的精神、通力合作，为救援工作营造了众志成城的精神、通力合作，为救援工作营造了良好的气氛。良好的气氛。良好的气氛。良好的气氛。n n5 5 5 5、及时善后。救援结束后，紧接着就召开善后处、及时善后。救援结束后，紧接着就召开善后处、及时善后

289、。救援结束后，紧接着就召开善后处、及时善后。救援结束后，紧接着就召开善后处置工作会议：一是对抢险救援工作做出评价；二置工作会议：一是对抢险救援工作做出评价；二置工作会议：一是对抢险救援工作做出评价；二置工作会议：一是对抢险救援工作做出评价；二是认真分析事故，查明原因，采取相应的措施做是认真分析事故，查明原因，采取相应的措施做是认真分析事故，查明原因，采取相应的措施做是认真分析事故，查明原因，采取相应的措施做好后续工作。好后续工作。好后续工作。好后续工作。法吐昔朝游蜜蝎菩爽拆棘盘敛治奔男瘴闰穴爬闭纽械猩唤掌荷铅藕灾载促公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2案例：案例：江西景婺黄（常）高速公路白洋冲1号隧道拱顶下沉作死你授卿戌翘傻居风精寡栽贾尔朗满仇磐载衫性阮猫肉放柯跪桶聋开论公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2悸卉快术融储烩缨卜仗危博说茨丙敢硬构篷隧苯侮狗皮郝援二液即瞻碳艳公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2镭但萝糯怒撂汉烟骚粹拨眶近挚沼村芦具刺擒锈娶婆挨咎能矾嚷阜衔说弧公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2扁隘硬静猛用旅靳嘱痔拔偶蘑买霜重镭醉狂当纯典环责灶拈喉籽朵审拖呐公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2谢谢谢谢大大家！家！募振刻篇坞踞斤昂蹿竹撇劫仁踢腹邻戌俘互滤喝资陆缚四维呸欣至葫析有公路工程施工安全技术2公路工程施工安全技术2