《湘教2003课标版高中地理必修1第四章第一节地形对聚落及交通线路分布的影响共39张PPT》由会员分享，可在线阅读，更多相关《湘教2003课标版高中地理必修1第四章第一节地形对聚落及交通线路分布的影响共39张PPT（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、【招标公告招标公告】提示：需要借助哪些资料来帮你做出选择？提示：需要借助哪些资料来帮你做出选择？ 假如你是承包商，为获取最大收益，你会选假如你是承包商，为获取最大收益，你会选择哪一段？择哪一段？ 为发展经济，河南省拟修建两条高速铁路，设计时速为发展经济，河南省拟修建两条高速铁路，设计时速250km/h，现面向社会公开招标。信息如下：，现面向社会公开招标。信息如下：一：郑州至济南段一：郑州至济南段360公里（招标价格公里（招标价格1.1亿元亿元/公里）公里）二：郑州至太原段二：郑州至太原段360公里（招标价格公里（招标价格1.1亿元亿元/公里）公里） 我国山区和平原地区修建时速为我国山区和平原地
2、区修建时速为250公公里的高铁每千米造价基本信息里的高铁每千米造价基本信息（2014年）年）湘教版湘教版 必修必修1 1 第四章第四章 第第1 1节节地形对聚落及交通线路分布的影响地形对聚落及交通线路分布的影响第第2 2课时课时地形对交通线路分布的影响地形对交通线路分布的影响 下周一，科普进校园活动将在下周一，科普进校园活动将在我校举办我校举办“中国交通建设成果展中国交通建设成果展”。 学校决定将接待、讲解任务交学校决定将接待、讲解任务交给我们学生。为更好的完成任务，给我们学生。为更好的完成任务，今天进行一次模拟参观，我在参观今天进行一次模拟参观，我在参观过程中将布置不同解说任务，要求：过程中
3、将布置不同解说任务，要求：1.以小组为单位完成解说任务。以小组为单位完成解说任务。2.语言力求简练、规范、准确。语言力求简练、规范、准确。3.每小组课后编写出解说纲要。每小组课后编写出解说纲要。小组分组建议：小组分组建议：（1 1）每组确定）每组确定1 1名记录员，记录得分和解说。名记录员，记录得分和解说。（2 2）确定）确定1 1名名中心发言人中心发言人，其他同学，其他同学补充发言。补充发言。（3 3）补充发言可更正、完善等，但不重复。）补充发言可更正、完善等，但不重复。（4 4）每次活动问题以进行计分，其他补充问题，）每次活动问题以进行计分，其他补充问题，视情况给予分数。视情况给予分数。评
4、价：评价： 选出选出得分最多的小组得分最多的小组负责接待任务，作为负责接待任务，作为奖励还会受邀参加奖励还会受邀参加“校长有约活动校长有约活动”。 国家厅国家厅交通建设成果展城市厅城市厅景观厅景观厅体验厅体验厅中国公路网络图中国地势图中国地形图中国铁路网络图中国交通线路密度图中国公路网络图中国铁路网络图中国交通线路密度图1.1.是什么交通线路密度？（是什么交通线路密度？（4 4分）分）2.2.我国东、西部的交通线的密度呈现出什么我国东、西部的交通线的密度呈现出什么差异？（差异？（4 4分）分）3.3.说明说明地形大势与交通密度地形大势与交通密度的关系，并分析的关系，并分析其原因。（其原因。（1
5、010分）分）解说任务：解说任务：讨论时间（讨论时间（3 3分钟）分钟）参考答案参考答案1.1.每平方千米的交通线路总长（依据图例）。每平方千米的交通线路总长（依据图例）。2.2.东部密集、西部稀疏。东部密集、西部稀疏。3.3.第一、二阶梯：第一、二阶梯：地势高，多山地、高原；地势高，多山地、高原；尤其是第一阶梯青藏高原海拔高、空气稀薄、尤其是第一阶梯青藏高原海拔高、空气稀薄、冻土广布。交通线路密度低；冻土广布。交通线路密度低； 第三阶梯：第三阶梯：地势低、平原面积大，线路地势低、平原面积大，线路密度大。密度大。 江苏省和安徽省都在平原地区，同属江苏省和安徽省都在平原地区，同属于第三级阶梯但为
6、什么江苏省的交通密度更于第三级阶梯但为什么江苏省的交通密度更大呢？（大呢？（5 5分）分）附加题附加题国家厅国家厅交通建设成果展城市厅城市厅景观厅景观厅体验厅体验厅北京市北京市西宁市西宁市兰州市兰州市成都市成都市布局特点和形态特征布局特点和形态特征1.1.对四个城市道路进行分类。（对四个城市道路进行分类。（4 4分）分）2.2.说明不同地形区内交通线路的说明不同地形区内交通线路的布局特点布局特点和和形态特征形态特征。（。（1010分）分）解说任务：解说任务：讨论时间（讨论时间（3 3分钟）分钟）参考答案参考答案国家厅国家厅交通建设成果展城市厅城市厅景观厅景观厅体验厅体验厅1.1.平原地区和山区
7、的道路分别呈现什么样的平原地区和山区的道路分别呈现什么样的走向走向？（？（4 4分）分）2.2.山区道路山区道路为什么为什么会采取这样的布局方式？会采取这样的布局方式？（6 6分）分）参考答案参考答案1.1.平原道路相对平原道路相对平直平直（直线型）；山区道路（直线型）；山区道路多沿等高线分布，采取多沿等高线分布，采取“之之”字形。字形。2.2.为减缓坡度，减少修建难度；提高营运安为减缓坡度，减少修建难度；提高营运安全全。解说任务：解说任务：讨论时间（讨论时间（3 3分钟）分钟）国家厅国家厅交通建设成果展城市厅城市厅景观厅景观厅体验厅体验厅甲甲乙乙两路乡两路乡长河坝村长河坝村水獭坝村水獭坝村岔
8、口村岔口村 川藏公路（川藏公路（318318国道）在国道）在19581958年建设时，年建设时，在图中在图中甲乙之间如何进行选线甲乙之间如何进行选线，请同学，请同学画出画出当年实际线路并当年实际线路并说明理由说明理由。（。（1010分）分）操作体验：操作体验：讨论时间（讨论时间（2 2分钟）分钟）注：操作方法，点住注：操作方法，点住“鼠标右键鼠标右键”不放松，不放松，缓慢画出交通线。缓慢画出交通线。甲甲乙乙G318两路乡两路乡长河坝村长河坝村水獭坝村水獭坝村岔口村岔口村甲甲乙乙G318两路乡两路乡长河坝村长河坝村水獭坝村水獭坝村岔口村岔口村 科技科技的进步使得地形对交通线分布的进步使得地形对交
9、通线分布的影响逐步的影响逐步减弱减弱。影音体验：影音体验： 请为四川省历史上、建国初、近年来请为四川省历史上、建国初、近年来的交通变化图片、视频材料配上标题。（每的交通变化图片、视频材料配上标题。（每标题标题2 2分）分）（注：不设标准答案）（注：不设标准答案）历史上历史上古栈道古栈道213213国道国道213213国道国道318318国道国道318318国道国道建国初建国初近年来近年来历史上，蜀道难历史上，蜀道难建国初，蜀道通建国初，蜀道通近年来，天堑变通途近年来，天堑变通途我的建议：我的建议：冒险抢答冒险抢答（答错扣分）（答错扣分）1.读读台湾省铁路分布图台湾省铁路分布图，台湾岛修建的铁路
10、是环，台湾岛修建的铁路是环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路。据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响（设的影响（ ）A.地形因素地形因素B.河流因素河流因素C.气候因素气候因素D.矿产因素矿产因素A（5分）分） （20142014新课标新课标1 1卷）卷） 20 20世纪世纪5050年代，在外国专家的指导年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成线路如下图所示。读图，完成2 2、3
11、 3题。题。2.2.推测外国专家在图示推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的区域铁路选线时考虑的主导因素主导因素是（是（ ）A.A.河流河流 B.B.聚落聚落C.C.耕地耕地 D.D.地形地形3.3.后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（理，理由可能是（ ）A.A.线路过长线路过长B.B.距城镇过远距城镇过远C.C.易受洪水威胁易受洪水威胁D.D.工程量过大工程量过大DB（每题（每题5分）分）4.4.（20122012年课标卷改编）据图示信息可以推断两城市年课标卷改编）据图示信息可以推断两城市所处地形特征所处地形特征甲城市位
12、于山地中的河谷；甲城市位于山地中的河谷；（铁路线沿河流延伸）（铁路线沿河流延伸）乙城市位于平原地区。乙城市位于平原地区。（铁路线密集且多次穿越河流）（铁路线密集且多次穿越河流）（每城市（每城市5分）分）总结评比总结评比请计分员公布最终的优胜小组。请计分员公布最终的优胜小组。其他小组依次备选。其他小组依次备选。课程标准：举例课程标准：举例 说说 明明 地表形态地表形态对交通线路分布的影响对交通线路分布的影响。自我评价自我评价 知识掌握了没？知识掌握了没？今天你今天你“说说”了没？了没？语言是否规范、准确？语言是否规范、准确？结束语结束语 今天，我国高速公路里程已位居世今天，我国高速公路里程已位居世界第一，高铁技术已领先全球，界第一，高铁技术已领先全球，3737个城个城市已建、在建地铁，轻轨、高铁无限接市已建、在建地铁，轻轨、高铁无限接近我们焦作。近我们焦作。 但是我们也要看到地形对交通线的但是我们也要看到地形对交通线的影响依然重要。因此我们要用地理思维影响依然重要。因此我们要用地理思维去迎接去迎接“大交通时代大交通时代”的到来。的到来。回到展厅回到展厅
