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1、城市专用道路交通规划城市专用道路交通规划2 2一、居住区道路类型、分级和规划要求一、居住区道路类型、分级和规划要求（一）道路类型（一）道路类型 车行道：担负着居住区与外界及内部机动车、非车行道：担负着居住区与外界及内部机动车、非机动车的交通联系（主体）。机动车的交通联系（主体）。 步行道：联系各级绿地、户外活动、公共建筑等。步行道：联系各级绿地、户外活动、公共建筑等。（二）道路分级（二）道路分级 一般分为四级，规划中各级道路宜分级衔接一般分为四级，规划中各级道路宜分级衔接良好的交通系统，构成层次分明的空间领域感。良好的交通系统，构成层次分明的空间领域感。 1、居住区级道路：联系内外的主道，红线
2、宽、居住区级道路：联系内外的主道，红线宽2030米，山地，米，山地， 15米。车道米。车道9米，若有公共交通米，若有公共交通1014米，断面多采用一块板形式，规模大时采用米，断面多采用一块板形式，规模大时采用三块板，人行道三块板，人行道24米。米。11-3 居住区内部道路居住区内部道路 2、小区级道路：小区内外联系主道，居住区的、小区级道路：小区内外联系主道，居住区的次干道。红线宽次干道。红线宽 14米（采暖区），米（采暖区）， 10米（非米（非采暖区），车道采暖区），车道68米，一块板，人行道宽米，一块板，人行道宽1.52米。米。 3、组团级道路：小区内支路，联系住宅群落，、组团级道路：小区
3、内支路，联系住宅群落，红线宽红线宽 10米（采），米（采）， 8米（非），车道米（非），车道35米，一般不需专设人行道。米，一般不需专设人行道。 4、宅间小路：通往各户、各住宅单元入口的道、宅间小路：通往各户、各住宅单元入口的道路，连接住宅单元与单元，单元与组团级道路，宽路，连接住宅单元与单元，单元与组团级道路，宽度度 2.5米，米， 3.5米（高层）。米（高层）。 （三）规划要求（三）规划要求 1、宽度：机动车，单车道、宽度：机动车，单车道33.5米，双车道米，双车道66.5米；非机动车，自行车单车道米；非机动车，自行车单车道1.5米，双车道米，双车道2.5米；人行道，最小宽度米；人行道，最
4、小宽度1米，超过时按米，超过时按0.5米的米的倍数递增。倍数递增。 2、线形控制：转弯半径，一般、线形控制：转弯半径，一般69米；道路尽米；道路尽端设置回车场面积不小于端设置回车场面积不小于12米米12米，尽端路的长米，尽端路的长度不宜超过度不宜超过120米。米。 3、道路设施：绿化、公用卫生设施等。、道路设施：绿化、公用卫生设施等。 4、道路边缘至建筑物、构筑物最小间距。、道路边缘至建筑物、构筑物最小间距。 5、出入口：一般至少需要两个对外联系的道路、出入口：一般至少需要两个对外联系的道路出入口。机动车道对外出入口之间的间距不应小于出入口。机动车道对外出入口之间的间距不应小于150米。米。
5、6、应该设置为残疾人专门服务的无障碍通道，、应该设置为残疾人专门服务的无障碍通道，通行轮椅的坡道宽度不应小于通行轮椅的坡道宽度不应小于2.5米，纵坡不应大米，纵坡不应大于于2.5。 7、沿街建筑物长度超过、沿街建筑物长度超过160米，应设置高度和宽米，应设置高度和宽度不小于度不小于4米的消防车通道。米的消防车通道。 8、人行出入口间距不宜超过、人行出入口间距不宜超过80米，若建筑物长米，若建筑物长度超过度超过80米，底层应设人行通道（消防规范要求）。米，底层应设人行通道（消防规范要求）。 9、道路纵坡应符合居住区（小区）内道路纵坡、道路纵坡应符合居住区（小区）内道路纵坡控制指标。控制指标。 1
6、0、用地坡度大于、用地坡度大于8时，辅以梯步解决竖向交时，辅以梯步解决竖向交通，并在旁附设自行车推行车道。通，并在旁附设自行车推行车道。1518级设一级设一平台。平台。 11、居住区、居住小区车行道与城市道路或居住、居住区、居住小区车行道与城市道路或居住区级道路的交角不小于区级道路的交角不小于75度。度。二、居住区道路系统规划二、居住区道路系统规划（一）交通组织（一）交通组织 人车分行和人车混行两种，综合考虑城市道路交人车分行和人车混行两种，综合考虑城市道路交通、地形、住宅特征和功能布局。通、地形、住宅特征和功能布局。（二）道路网布置方式（二）道路网布置方式 贯通式、环通式、尽端式、混合式等，
7、形成贯通式、环通式、尽端式、混合式等，形成通而通而不畅不畅的居住区路网结构形式。的居住区路网结构形式。（三）静态交通设施布置（三）静态交通设施布置 包括停车设施、广场、回车场等。包括停车设施、广场、回车场等。 1、机动车停放以集中与分散相结合。、机动车停放以集中与分散相结合。 2、分散设置的小型停车场和停车位，一般为露、分散设置的小型停车场和停车位，一般为露天的地面停车场，一般布置在与车行道毗邻的专用天的地面停车场，一般布置在与车行道毗邻的专用场地上，也可利用路边、庭院及边角零星地段设置。场地上，也可利用路边、庭院及边角零星地段设置。 3、集中式停车：一般为地下停车库，通常建于、集中式停车：一般为地下停车库，通常建于集中绿地、活动场地下，也可附建于高层住宅地下集中绿地、活动场地下，也可附建于高层住宅地下层，或适当附建于建筑底层作架空层。层，或适当附建于建筑底层作架空层。结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！33
