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1、有你的参与有你的参与课堂更加精彩课堂更加精彩! !5.1 5.1 交通运输方式和布局交通运输方式和布局 教学目标教学目标一、知识与技能：1了解五种交通运输方式及其特点。2能够根据所需选择合适的交通运输方式。3了解交通运输线、点组成的交通运输网。4掌握交通运输线布局的影响因素。二、过程与方法：1.运用比较法分析各交通运输方式的优缺点,能根据具体情况选择合适的运输方式.2.学会运用归纳方式分析交通线、点的选择及依据，掌握主要区位因素。三、情感、态度与价值观激发学生热爱家乡、发展家乡交通事业、推动家乡交通事业发展、带动当地经济发展的热情。自主学习一主要交通运输方式阅读课本P78-79内容，完成以下内
2、容1.现代化的交通运输方式有、。2.现代交通运输的发展方向：、。图5.1，体现的是现代交通化；图5.2体现交通的化；而集装箱运输体现化。3.阅读P78表格5.1，比较各种交通运输方式有哪些优缺点。铁路运输铁路运输公路运输公路运输水路运输水路运输航空运输航空运输管道运输管道运输高速化高速化大型化大型化专业化专业化高速高速大型化大型化专业化专业化大小小大快较快最快最高最低较低较高最强最差最强差差大大最小最低高高高1 1、比较五种交通运输方式的特点比较五种交通运输方式的特点较差好小一般一般最大最慢差好一般一般一般合作学习贵重、急需、数量不大的货物贵重、急需、数量不大的货物空运短途、量小、容易死亡、变
3、质的鲜活货物短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物大宗、笨重、远程、不急需的货物大宗、笨重、远程、不急需的货物水运液体、气体、粉末状固体液体、气体、粉末状固体管道2.选择运输方式的一般原则：根据运货时间、价格、距离、重量、运量大小、物品价值等进行选择。公路铁路合作学习 下图为铁路、公路、水运、航空四种运输方式下图为铁路、公路、水运、航空四种运输方式的运费与运距的相关变化图，读图回答问题：的运费与运距的相关变化图，读图回答问题：（1 1）图中直线）图中直线a a、b b、c c 、d d依次所代表的运输方式依次所代表的运输方式
4、分别是什么？分别是什么？（2 2）判断：）判断： 在在ABAB区间，区间，最合理的运输方式是最合理的运输方式是 ； 在在BCBC区间，最合理的运输区间，最合理的运输方式是方式是 ； d d代表的运输方式在代表的运输方式在 范围最节省运费。范围最节省运费。abcdABC运距运距运运费费公路公路铁路铁路大于大于C公路公路铁路铁路航空航空水运水运实战演练二交通运输布局自主学习1.交通运输发生的基本要素有哪些？2.列举你身边的交通运输网中的点、线。3.读P80图5.3，讨论交通运输网有哪些形式和层次4.交通运输网中的和是交通运输发生的基本因素。它们的布局要受到、等因素影响，其中起决定性的因素是。读P7
5、9-80图文，完成：线和点线和点线线自然自然经济经济社会社会技术技术社会经济因素社会经济因素点点 南昆铁路是我国继成昆铁路之后，在崇山峻岭之间成功修建的又一条钢铁大动脉。所经地区地质极为复杂，地形极其险峻。沿线溶岩、断层、坍塌、滑坡、泥石流、膨胀土、强地震区遍布。它从海拔78米的南宁盆地，爬上2000多米的云贵高原，高差达2010米，其间为跨越江河还有8次大的起伏，为我国铁路前所未有。整个线路沟梁相间，桥隧相连，共建总长194.6公里的隧道258座，总长79.8公里的大中桥梁476座，桥隧总长占线路总长的31%。其中包括9392米的米花岭隧道，和183米高的清水河大桥，其难度可想而知。阅读书阅
6、读书p80-81案例案例1及以下材料分析、及以下材料分析、理解交通运输的影响和制约因素。理解交通运输的影响和制约因素。 假如你是一位总设计师，请你从以下几方面给大家介绍一下南昆铁路的建设情况：合作探究4、区位因素：合理布局铁路网；合理布局铁路网；带动沿线经济发带动沿线经济发展；展；促进沿线资源开发；促进沿线资源开发；促进少数促进少数民族社会安定团结；民族社会安定团结；先进的科学技术先进的科学技术是保证。是保证。主导因素：主导因素：社会经济因素、先进的科学社会经济因素、先进的科学技术技术2、困难：自然条件：地形起伏大、地质条件复杂地形起伏大、地质条件复杂（喀斯特地貌；地震、滑坡、泥石流地（喀斯特
7、地貌；地震、滑坡、泥石流地质灾害频繁）质灾害频繁）社会经济技术社会经济技术条件：社会经济发展水平社会经济发展水平不高，投资不足，技术难度大且克服较不高，投资不足，技术难度大且克服较困难困难1、沿线情况：起止点：东起南宁，西至昆明经过省区：广西、贵州、云南地形区：两广丘陵、云贵高原地质条件：喀斯特地貌区，地质不稳定资源：铝、煤、石油等矿产，还有喀斯特风景区经济条件：经济落后4.分析南昆铁路布局的区位因素？哪是主导因素？2.修建中遇到了哪些困难？1.沿线的简单情况：起点、经过省区、途经地形区、地质条件、沿途资源、途经地区的经济条件等。3.从经济、政治分析南昆铁路修建的意义。5.从南昆铁路案例中分析
8、影响交通布局的各因素是一成从南昆铁路案例中分析影响交通布局的各因素是一成不变的吗？若变化，如何不变的吗？若变化，如何变化变化？5.1交通运输方式和布局一、主要交通运输方式：1、现代五种主要的交通运输方式及比较2、交通运输方式的选择技巧和步骤3、现代交通运输的发展方向二、交通运输布局1、交通运输发生的基本要素2、交通运输网的形式和层次3、交通运输线布局的影响因素交通运输线布局的影响因素知识回顾2007年12月31日，渝遂高速公路铜梁段通车剪彩，渝遂高速公路通车以后，铜梁距重庆主城仅30分钟车程，距大学城15分钟车程，处于重庆“一小时经济圈”的核心扩散层，是未来重庆主城的扩展区。未来510年，重庆
9、三环、成渝高速辅助通道、重庆高速城际铁路都将经过铜梁。铜梁将成为高速路密集区，在渝西地区东传西递、南引北接的地位将逐渐显现。请分析渝遂高速公路建设的影响因素和对铜梁发请分析渝遂高速公路建设的影响因素和对铜梁发展的意义。展的意义。拓展延伸 1.大大缩短了铜梁县与重庆主城、大大缩短了铜梁县与重庆主城、成都的距离；成都的距离；2.明显改变了铜梁交通明显改变了铜梁交通面貌；面貌；3.极大地改善了铜梁县的投资极大地改善了铜梁县的投资环境；环境；4.带动沿线经济的发展；带动沿线经济的发展；5.加加快铜梁入圈融城的步伐；快铜梁入圈融城的步伐；6.为把铜梁为把铜梁打造成主城功能拓展区和打造成主城功能拓展区和“
10、一小时经一小时经济圈济圈”重要产业承接地，建设西部生重要产业承接地，建设西部生态宜居名城和中国龙文化旅游之都创态宜居名城和中国龙文化旅游之都创造了条件等。造了条件等。 请同学们课后查找资料，分析上海港、京九请同学们课后查找资料，分析上海港、京九铁路、青藏铁路或沿江铁路建设的影响因素及其铁路、青藏铁路或沿江铁路建设的影响因素及其意义。（任选一个进行分析，可合作探究）意义。（任选一个进行分析，可合作探究）综综综综合合合合运运运运输输输输网网网网单一运输网单一运输网单一运输网单一运输网基本形式基本形式基本形式基本形式三个层次三个层次三个层次三个层次省级省级省级省级 大区级大区级大区级大区级 国家级国
11、家级国家级国家级交通运输网的形式和层次：形式由单一到综交通运输网的形式和层次：形式由单一到综合，层次从低级到高级。合，层次从低级到高级。大区级大区级大区级大区级综合运综合运综合运综合运输网输网输网输网、经济意义：A、合理布局了铁路网；B、将资源优势转化为经济优势，带动沿线经济发展。C、促进当地第三产业（商业、旅游业）发展。、政治意义：A、巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展。B、有利于巩固国防，保卫祖国西南边疆。、战略意义：利于我国全方位开放格局的形成和外向型经济的发展自然因素自然因素社会经济因素社会经济因素影影响响铁铁路路建建设设的的因因素素技术因素技术因素影响选线、施工、护理、维修影响
12、选线、施工、护理、维修改变自然因素的影响改变自然因素的影响(技术是技术是保证保证)决定选线决定选线 经济、社会因素对铁路区位的影响，经济、社会因素对铁路区位的影响，已经超过自然因素而成为决定性因素已经超过自然因素而成为决定性因素利用有利的地形地势，选择坡度较缓、利用有利的地形地势，选择坡度较缓、线路平稳、距离较短、弯道较少的线路线路平稳、距离较短、弯道较少的线路为好。一般与等高线平行（地形）；尽为好。一般与等高线平行（地形）；尽量少通过河流（河流）、少建桥梁、少量少通过河流（河流）、少建桥梁、少建隧道；建隧道；尽量尽量避开暴雨多发区（气候）；避开暴雨多发区（气候）；避免通过沼泽、断崖（地质）等。避免通过沼泽、断崖（地质）等。清水河大桥清水河大桥
