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1、桥梁工程试题库 一、单项选择题1在结构功效方面，桥台不一样于桥墩的地方是（ ）。A传递荷载； B抵抗路堤的土压力； C调整水流； D支承上部结构2钢筋混凝土板桥承重结构是矩形板，它最突出的优点是（ ）。A结构简单、施工以便、建筑高度小； B构件体积小，材料用量节约；C能充足发挥钢筋和混凝土的作用； D能使桥面平整，行车平顺3目前公路小桥涵设计中，上部结构所使用的标准图为（ ）。A矩形板； B空心板； CT梁； D箱梁4钢筋混凝土T梁桥横向连接的实现，重要是依托（）。A横隔板； B翼板连接钢筋； C桥面铺装； D横隔板和翼板连接钢筋5某桥梁上部孔径布置为1-13m钢筋混凝土T梁+1-145m钢筋
2、混凝土箱形拱桥+1-13m钢筋混凝土T梁，该桥梁属于（ ）。A大桥； B中桥； C特大桥； D大中桥6悬索桥的锚锭一般采取（ ）的措施。A重力式； B隧洞式； C重力式和隧洞式； D视地质情况而定7跨径相同，在施工过程的横向稳定性最佳的拱桥应当是（ ）。A双曲拱桥； B肋拱桥； C桁架拱桥； D箱形拱桥8片石混凝土为混凝土中掺入不多于其体积（ ）的片石。A10%； B，15%； C20%； D25%9在进行荷载组合时应注意，汽车制动力不与（ ）相组合。A风力； B流水压力； C温度影响力； D水的浮力10一桥梁上部结构采取3-20m预应力钢筋混凝土空心板桥，桥面连续，则全桥可设置（ ）道伸缩缝
3、。A2 B3； C.4； D2或411桥梁建筑高度h是指（ ）。A行车道顶面至桥墩（台）基础底面间的距离；B行车道顶面至墩（台）帽顶面间距离；C行车道顶面至上部结构最低边缘间的距离；D桥面上栏杆柱上端至上部结构最低边缘间的距离；12公路桥梁行车道宽度取决于（ ）。A交通量； B公路等级； C车辆类型； D桥梁类型13装配式梁桥的优点之一是（ ）。A整体性好； B可节约钢筋和混凝土用量；C上部结构与下部工程能同时施工； D相邻构件间铰接，便于转动14钢筋混凝土T形梁桥主梁肋内配备纵向防裂钢筋的目标，重要是为了预防因为（ ）产生的裂缝。A压应变过大； B拉应变过大； C混凝土徐变； D混凝土收缩1
4、5影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的原因较亲密者应是（ ）。A主梁刚度； B桥面铺装层刚度； C主梁横向结构刚度； D墩（台）刚度16在地基比较差的地区需要修建拱桥时，最佳修建（ ）A空腹式拱； B无铰拱； C两铰拱； D三铰拱17重力式桥墩的优点是（ ）。A承载能力大； B节约圬工材料； C自身重力小； D，轻巧、美观18桥梁桩基中，纵向钢筋最小配筋率不得小于（ ）。A0.5%； B0.6%； C0.65%； D0.7%19石料在砌筑前充足润湿的重要目标是（ ）。A增加砂浆的水分； B防止石料吸去砂浆中的水分；C便于工人操作； D便于运输20所有钢筋接头都不宜位于（ ）。A最大弯矩外； B最大
5、剪力处； C最大轴向压力处； D，最大扭矩处21经济原因是进行桥型选择时必须考虑的（ ）。A独立原因； B重要原因； C限制原因； D特殊原因22对于四车道桥梁，用平板车计算桥梁结构内力时，横向考虑（ ）平板挂车行驶。A一辆； B二辆； C三辆； D四辆23装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目标是（ ）。A减少车辆振动； B增加行车道的美观；C增强板桥的整体性； D防止块件之间横桥方向的水平位移24陡拱的矢跨比应不小于或等于（ ）。A13； B14； C15； D1625埋置式桥台利用（ ）来抵消台后的积极土压力。A台身自重； B基础襟边填土重力；C台前锥坡产生的土压力； D上部结
6、构重力26拱桥相邻两孔为等跨时，作用于桥墩上的（ ）引起的拱座水平推力及弯矩相互抵消。A上部结构重力； B汽车制动力； C风力； D流水压力27砌体的上下层砌石应相互压叠，竖缝应尽也许错开，其目标是（ ）。A美观； B便于砌筑； C以便灌浆； D.能将集中力分到砌体整体上28当气温降至等于或低于（ ）应采取冬季施工法施工。A3； BO； C-3； D-529后张法预应力混凝土施工是利用（ ）进行预应力钢筋的张拉。A构件自身作为张拉台座； B暂时设置的张拉台座；C模板支架作为张拉台座； D预制场永久性的张拉台座30设置拱架卸架设备的目标是（ ）。A连接拱架上下部结构； B固定拱架上部位置；C调整
7、拱架各点标高； D使拱圈在卸架时能逐渐地均匀受力31跨河桥的桥梁高度H是指（ ）。A行车道顶面至河床顶面的距离； B行车道顶面至低水位间的距离；C行车道顶面至计算水位间的距离； D行车道顶面至设计水位间的距离32当通航跨径小于经济跨径时，应按（ ）布置桥孔。A通航跨径； B，标准跨径； C计算跨径； D经济跨径33有人行道的桥梁，利用荷载组合m进行验算时（ ）。A需要计人入群荷载； B不计人入群荷载；C计入1.4倍的人群荷载； D计入1.1倍的人群荷载34装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面，其目标是（ ）。A便于布置预应力钢筋； B增加梁的稳定性；C承受梁跨中较大的正弯矩
8、； D增强构件美观35采取一般水泥制作的混凝土，当温度为10 15时，允许间隙时间为（ ）。A2h； B2.5h； C3h； D3.5h36拱不一样于梁和柱的地方就是它在竖向荷载作用下具备（ ）。A弯矩； B剪力； C轴向压力； D水平推力37双曲拱桥的横向联系效果最佳的应当是（ ）。A拉杆； B横梁； C横隔板； D剪力撑38拱圈连续砌筑法适合用于砌筑跨径（ ）以内的拱桥。A10m； B13m； C16m； D20m39焊接钢筋骨架时，为了预防施焊过程中骨架变形，在施工工艺上应采取措施（ ）。A从一端向另一端连续焊接； B从两端向中间连续焊接；C先点焊，后跳焊； D分段连续焊接40当构件混凝
9、土强度达成设计强度的（ ）以后，方能进行起吊。A30； B50； C70； D10041对于四车道桥梁，在设计计算时，四行车队重力可折减（ ），但不得小于两行车队计算成果。A70； B30； C25； D542装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近的顶面配备非预应力钢筋，其作用是用来承受（ ）。A预应力产生的拉应力； B预应力产生的压应力；C预应力产生的剪应力； D活载产生的拉应力43设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合I是指（ ）。A结构重力 + 汽车荷载（包括冲击力）； B结构重力 + 汽车荷载 + 汽车制动力；C结构重力 + 汽车荷载（包括冲击力）+人群荷载；D结构重力 + 汽车荷载
10、 + 汽车制动力 + 人群荷载44桥位施工测量所设的基线与桥轴线的夹角尽也许是（ ）。A90； B45； C30； D1545桩式桥墩一般由（ ）组成。A盖梁与立柱； B盖梁与桩； C承台与立柱； D承台与柱46梁桥轻型桥台由上部桥跨结构和（ ）支撑桥台以承受土压力。A台前护坡； B桥台基础； C支撑梁； D河底铺砌层47锥坡填土必须分层扎实，达成最佳密实度的（ ）。A. 90； B80； C70； D6048砌体外露面需要勾缝，其目标是（ ）。A补充砌缝中砂浆的不足； B提升砌缝中砂浆的强度；C美观和预防水侵蚀； D增加砌缝厚度49混凝土拌合物从搅拌地点运至浇注地点所延续的时间，当气温为20 30时，一般不宜超出（ ）。A30 min； B45min； C60min； D90min50后张法预应力混凝土施工中，制孔器的抽拔时间应在（ ）。A混凝土浇注之后、初凝之前； B混凝土初凝之后、终凝之前；C混凝土终凝之后、硬化之前； D混凝土硬化之后、强度达成设计强度50 之前51钢筋混凝土梁内主钢筋之间的距离，对于三层以上者应不小于（ ）。A3cm； B4cm； C钢筋直径； D钢筋直径的1.2倍52汽车一20级车队中重车的总重力是（ ）。
