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1、2024年参加安全培训心得体会篇必备参加安全培训心得体会 篇1安全是什么？安全就是责任、是态度、是经验、是效益。从我段近期利用视频调阅各车站站长在穿越正线调车、施工监控及四五等站站长当班的情况来看，部分管理人员存在安全风险意识不强，工作落实不力、作风不实、弄虚作假、不负责任等问题，这充分说明了“管理问题就是最大的风险源”。深入开展“安全风险管理大家谈”活动，共同查找安全管理“短板”，补强安全管控措施，全面提升客运服务水平。该段按照宣传发动、集中讨论、总结完善三个阶段目标要求，详细制定工作方案和推进计划，明确段领导、中层管理干部、班组职工三层面的活动计划及进度要求，细化环节、量化任务，做到人人身
2、上有任务、人人肩上有责任。通过制作一期专题列车学习园地、编印一本安全管理宣传手册、搭建一个内外网络交流平台、段领导包建一个联系点、分析一批安全案例、厘清一批安全管理项点“六个一”措施扎实推进活动开展。该段分层次、分工种、分类别组织讨论，做到全员覆盖、人人参与。在管理干部层面，紧扣“问题在现场、原因在管理、根子在干部”这一主题开展讨论，力求使管理干部进一步明确“负什么责、怎么负责”的问题。在一线职工层面，紧扣“安全生产大于天”的主题，就“为什么说安全是饭碗工程，说一说身边的不规范行为”等话题开展讨论，解决职工在本岗位上怎样落实现场作业标准化，如何养成标准化作业习惯的问题，使职工学有指向、干有标准
3、、养成良好的标准化作业习惯。该段坚持把提升全段服务水平作为大家谈活动的出发点和落脚点，通过全员参与、查找弱项、制定对策，积极为运输安全提供有力保障，为旅客出行营造良好环境。一个企业的良性发展依托于严格管理和强有力的执行力。为确保安全风险得到有效管控，笔者认为最重要的就是要突出“严”字。严字当头，严格要求，严格管理，严格执行。实践表明，安全管理，一严百实，一松百空。安全法规，严则有之，不严则无。心太软容易造成安全责任意识的松懈，使安全制度形同虚设。现在许多管理者老好人主义思想严重，对一些安全上的原则性问题存在大事化小、小事化了、不了了之的心态。在执行过程中，存在执行力不到位，打折扣，应付了事。没
4、有进行深层次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓铁有痕”的劲头，在执行过程中未考虑到人员的综合素质问题和执行过程中的力度问题。我们知道，每一次事故的发生，都是由小到大，由量变到质变，因此，我们必须从抓好每一个细节做起，做到“小题大做”，从预防异常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，务实的作风，扎实的工作态度，把规章制度一丝不苟地落到实处，不放松安全管理的每一个环节，做到见微知著、防微杜渐。通过在日常工作中有效实施风险管控，不断完善工作流程、提升管理水平，持续推动安全管理规范化建设，实现生产管理精细化，确保安全生产x久安。参加安全培训心得体会 篇2在几个月的安全学习中，我的思想受到了极大的冲击，这让
5、我对安全的观念得到了极大的改变。在我回到工作中后，我感觉自己看到了完全不一样的画面，当初非常熟悉的场面变得非常的陌生，感觉很多的地方都充满了危险，很多地方都有不安全的地方。我顿时明白了领导安排我去参加安全培训的目的，在这里，确实需要好好的改善一次。在参加了安全培训后，我感觉到了许多自己在工作方面的问题。这些问题和知识都太过繁杂，为了不让自己混淆，我要在这里记录下在安全培训学习中的心得体会吗以此来记住现在的感受。我的安全教育培训心得体会如下：一、安全的意义我们的生命非常脆弱，这是我在培训的第一节课中学到的。老师在培训中给我放映了一些因安全工作不到位而导致危险发生的案例。看到这样危险的情况，而且有
6、些危险的原因还常常会出现在我们的工作中，我感到非常的后怕。生命很脆弱，而安全就想我们套在生命外面的一层坚固的保护壳。我们了解的越全面，做的越到位，这层外壳就会越坚固，越能保护我们的生命。反之，要是我们都不了解安全的意义，那么我们的这层壳就可以说是千疮百孔，只等着因为有一天意外穿过孔洞伤害到里面的生命。二、安全是工作的第一条件我们参加工作，或是为了家庭，或是为了自己，总之都是为了让生活变得更好，让生命变得更加精彩。但是如果我们失去了生命，哪怕只是伤到了我们生命中的一部分，那么这样的生命，发出的光彩毕竟会被减弱。我们怎么能让这样的事情发生在我们的身边？但是人类是需要学习才会知道事情真相的种族，但是
7、等到我们亲自体会到就已经太迟了！三、安全思想的扩散安全谁都知道，但是安全的知识并不是谁都了解清楚的！而且在工作中，我们往往会因为贪图方便而将安全的底线一推再推，虽然安慰自己做了这么久都没事，但是事实却是一旦出事就再也没有机会说这话了！为此，我一直都在想，在之后的工作中，我要将安全的重要思想全都分享给工作中的同事们，让他们去注重这些问题！四、安全需要监督人们总是逐渐在安全的工作和生活中忘记了自己为什么要这样保持安全，为了不断的提醒他们需要注意安全，这才有了我这样的工作者。在今后的工作中，我要更进一步的去做好自己的工作，坚决杜绝一切工作中的危险行为！参加安全培训心得体会 篇3为加强农机安全监理队伍
8、建设，实施监理人员能更好地开展业务，开展新法规、新标准宣贯，规范拖拉机和联合收割机安全技术检验工作，提高服务质量和服务水平，我站制定于7月至8月份在南京举办3期农机安全技术检验员培训班。我有幸参加了7月21日至25日第一期农业机械安全技术检验员培训班，5天短暂的学习生活让人觉得意犹未尽，几位教授深入浅出的细致讲解，使我受益良多，认识到自己工作中的不足之处，许多工作中的疑问得到了解决，以下是我的几点学习心得体会。一、学习气氛浓，讲座异彩纷呈这次培训省所精心组织，在炎炎夏日为培训人员提供了舒适的学习生活环境，每个人都很珍惜这次难得的培训机会，认真的聆听，适时地记录，学习的气氛十分浓厚。老师们的讲座
9、就象是一顿丰盛的大餐，精美地呈现在我们的面前，如果用两个词来形容，那真是目不暇接、异彩纷呈。来自教学一线的教授和农机检测企业的高级工程师，把自己在学习和自我教学中的经验体会拿出来与大家分享，深入浅出，让人久久难忘。二、提高了业务知识水平培训期间，我们先后学习了（一）农业机械安全监督管理条例；（二）GB16151-20xx农业机械运行安全技术条件系列国家标准；（三）NY/T1830-20xx拖拉机和联合收割机安全监理检验技术规范;（四）农机安全技术检验员培训大纲;（五）拖拉机、联合收割机安全技术检验实际操作；（六）制动性能检验台、声级计、烟度计、转向力转向角检测仪、前照灯检测仪等设备的操作使用及
10、日常维护等内容。通过此次学习，使我的业务知识水平得到了较大的扩展，这对提升自身的工作能力，更好地做好农机检验工作具有极大的帮助，知识日新月异，不学则惘。当今社会快速发展，虽然我们身在基层，也不难感觉到知识爆炸的巨大威力。通过学习这些新的知识理论，开阔了视野，拓宽了思维，为今后更好地从事农机检验工作储备了知识，我们在今后工作中要使新的知识更好地服务于农机检验工作。三、要坚持学习，不断提高自己工作水平和业务能力通过短暂而丰富的学习，的.确是获益匪浅，更让我深刻地认识到，在这个终身学习的时代，必须要坚持学习，不断学习多方面的知识，不断充实自己。同时要学以致用，运用所学的知识和积累的经验不断提高自己，
11、安全责任重于泰山，通过这次学习，使我更清楚地感到自己肩上的责任重于泰山，做而不学等于蛮干，学而不做等于白学，我们学习的根本目的就是要用所学的知识来指导我们的业务工作，做好本职工作参加安全培训心得体会 篇4交通安全伴我行，这句话一直在提示着我们，现在很多人都缺少一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺少，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一直需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相干的问题，这次的学习很成心义，我个人觉得自己总的来说是比较缺少这方面的意识的，自己在网上还有新闻上面还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一
12、个人都应当意识到交通安全的重要性。这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了很多，总是在反问自己记住了吗，我告知自己一定要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，一定是有条件的，条件就是我们一定要自觉地遵照，没有自觉性这些学了就是白学，我非常的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶然能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎么会不动，主要就是常常很多人就急在那一秒。这次的学习其实让我改变了自己很多的观念，我以前一直都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自己的的警觉性都会随着这些潜伏的想法着落，之前的一些想法很多都
13、是很不好，我们的在过马路的时候常常会有这么一个潜伏的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在着落，我们的交通安全意识一直在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自己在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，现在不仅仅是我们一个人的问题，通过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都只有好处一定是没有坏处的，网上看到的一些交通事其实很多案例都是可以能避免的，这些我都见过，所以说我们现在的这种交通安全意识一定要
14、了解，不论是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜伏的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是一定要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自己的知识。参加安全培训心得体会 篇520xx年4月，有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习，感觉收获良多。培训期间，长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等
15、公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训，我不仅更新了知识，开阔了视野，通过与各省学员间相互交流，扩大了自己的见识，也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触，下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会，与大家一起分享。一、公路运营管理中隧道养护的重要性随着高速公路的发展，十一五期间，我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃，我省地处山岭重丘，隧道所占高速公路的比重相对较大，技术上也日趋复杂，隧道要么位于山岭之中，要么位于江河之下，是道路的咽喉之地，隧道内空间狭小，养护维修不易，因而如有堵塞，对整个交通影响极大，为保障隧道结构稳定，行车安全
16、通畅，必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分，土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护，修复结构物轻微破损及病害，经常保持结构物完好状态，机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。二、隧道养护日常工作1、洞口养护：及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土，冬季应清除积雪和挂冰，保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通，修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏，维护洞口花草树木的完好。2、洞身养护：无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石，应本着少清除多稳固的原则，加以处理;围岩的渗透水，应开设泄水孔接引水管，将水引入边沟排出;冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离，应及时加以清楚或加固，对衬砌的渗漏水
