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1、公车管理制度一、原则与适用范围1、为切实加强*公务车辆管理，提高工作效率，节约财政开支，降低行政成本，根据省、市有关政策规定，结合我部实际，制定本制度。2、本制度的适用范围是*辆。二、车辆使用管理1、车辆使用要做到保证领导用车，保证各科室工作用车；同时，根据中心工作需要，*办公室可统筹调用*公务车辆。2、车辆原则上不外借，如遇特殊情况，在满足*用车的前提下，外借时间在一天以内的，由*主管副*批准；外借时间在一天以上的，报*批准。3、各单位不得用公款购车挂私人牌、企业牌或外地牌，如发现违规情况，一经查实，要追究单位主要领导和有关责任人的纪律责任；构成犯罪的由司法机关依法追究刑事责任。5、车辆出长
2、途时，应事先填写长途出车任务单，由指定的专人核对里程表。返回后要及时将里程表数、途中加油数和区域路（桥）费等填写在出车任务单上，并由*领导负责核实。凡不按规定办理者不予报销有关费用。6、驾驶员要树立节约用油的观念，实行车辆刷卡加油的管理办法，原则上在指定的加油站加油。任何人不经批准不得擅自给外单位的车辆加油，违反者，一经发现处十倍罚款。7、如果车辆发生事故后，要保护现场，及时拨打“110”报警，并通知单位车辆管理部门。未经批准，驾驶公务车辆外出办私事发生交通事故的，所有损失由当事人负责赔偿；未经批准，将公务车辆借给外人使用发生交通事故的，所有损失由借车人承担。8、公务车辆发生损坏或被盗，驾驶人
3、员应当立即向公安部门和保险公司报案，同时向单位报告。凡违反车辆管理规定，不按规定停放或公车私用期间发生损坏或被盗，当事人负责赔偿保险公司理赔不足部分。三、车辆维修管理1、驾驶员对所保管车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。2、车辆需要维修、装饰时，首先应由驾驶员向*提出申请，经鉴定确认后，填写车辆维修、装饰表，由*签字批准后，方可进入定点厂维修、装饰；不许擅自送修车辆，否则，费用自行承担。3、机动车辆进厂修理时做好交接手续；出厂时要进行验收，合格后该车驾驶员在维修材料单上签字，并将维修材料单带回一份，以便结帐时核查。4、车辆进厂维修期间，驾驶员要跟车监修，并对车辆的维修质量负责，确保车辆维修后达到相应的技术标准；因维修配件质量问题所发生的再修理费用，驾驶员不与认可签字，由修理厂承担；因驾驶员管理使用不当所发生的再修理费用，由其本人自负5、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过有关技术审核鉴定，并报*同意后，方可更换；车辆需进行大修时，要经过有关审核，并*批准后，方能修理。四、驾驶人员要求各驾驶人员要严格遵守上述规定，不断加强学习，提高自身的思想政治素质和业务能力；树立“安全、快捷、高效、节约”意识；不开“英雄车、赌气车、故障车”，不准酒后驾驶；确保车况处于良好状态，节约车辆维修费用。若违反规定造成严重后果者将进行严肃处理。
