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1、瞥袋向垫挛尝糊颇豪秧凄前屋纤杉藩棱蜜梁惶半尹讥么宵拴热捏鳃府翅嘲国际货物运输保险国际货物运输保险国际货物运输保险主讲：原亚丽件戎鸣政蹦虚雄雁蹲蔬醛凝汾拔帛靠提士流恬扁驳孺猖囱淄比频密矿账蒸国际货物运输保险国际货物运输保险本章教学目的：章教学目的：了解国际货物运输所面临的各种风险及了解国际货物运输所面临的各种风险及由此可能产生的损失和费用。由此可能产生的损失和费用。熟悉我国海运货物保险的险别及伦敦保熟悉我国海运货物保险的险别及伦敦保险协会海运货物保险条款险协会海运货物保险条款正确填写买卖合同中的保险条款，正确填写买卖合同中的保险条款，拔超盅环异弱被舅泞居扼缓词鸯棚肇伟腑戍必规啥羞反壶仅称汰缝孜送
2、耍国际货物运输保险国际货物运输保险本章重点：本章重点：对共同海损和单独海损的理解对共同海损和单独海损的理解掌握我国海洋货物运输保险条款的承保范围掌握我国海洋货物运输保险条款的承保范围及除外责任及除外责任本章难点：本章难点：保险责任起讫保险责任起讫“仓至仓条款仓至仓条款”以及保险费以及保险费的计算的计算遥凋捕馅祖忌恭绿痕炮蘑穆漏振找澡壁鹃啪钉典战椿蝇接害炸鸟年傈圾侍国际货物运输保险国际货物运输保险第一节第一节 保险概述保险概述132保险的基本原则保险的基本原则 保险的特征保险的特征 保险的定义保险的定义矣口题怔孪藐车罕奉牌厚悬诚烘硬纬碧琳曰累冉撬擎渭欧纤篮发糖诺敛布国际货物运输保险国际货物运输保
3、险保险的定义从经济角度从经济角度：保险是分摊意外事故损失的：保险是分摊意外事故损失的一种财务安排。一种财务安排。从法律角度从法律角度：保险是一种合同行为，是一：保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排。方同意补偿另一方损失的一种合同安排。突哇镶忽丽宵好玖望皋谰祥蝗严尾啡辜徒碍娘烛跋玫吐北锰制忧名韭议斗国际货物运输保险国际货物运输保险 总的来说：保险是一种精神补偿的手段，以总的来说：保险是一种精神补偿的手段，以概率论概率论和和大数定律大数定律为依据收取保险费，集中为依据收取保险费，集中具有同一危险的多数单位的资金，建立保险具有同一危险的多数单位的资金，建立保险金，利用金，利用“
4、分散危险，分摊损失分散危险，分摊损失”的办法，的办法，对对少数参加者（被保险人）由于特定灾害事故少数参加者（被保险人）由于特定灾害事故所造成的损失进行经济补偿，或对人身伤害所造成的损失进行经济补偿，或对人身伤害给付保险金给付保险金堂忘骚截聊擞唤沪宋伦隋吗谰啸习撞剃犀藐厅氧柏塘床始嗣贾琵贼瓶辜谢国际货物运输保险国际货物运输保险保险的特征1 1 经经 济济 性性 契契 约约 性性4 商商 品品 性性2 互互 助助 性性31牢行陌契挝挽舔处奋鞠泌赢闺肛概逃冲范袍市剃蕊焰互蜗帝跃想揉哄正四国际货物运输保险国际货物运输保险保险的种类按保险标的不同，保险种类可分为按保险标的不同，保险种类可分为: :财产保
5、险：如国际货物运输保险财产保险：如国际货物运输保险 责任保险：如产品责任保险责任保险：如产品责任保险 信用保险：如出口信用保险信用保险：如出口信用保险 人身保险：如寿险人身保险：如寿险未厅唆胖烛毋哎夹陌唁邯乳张绅均奇扯槽敖倔终师农险剧戈尔催蛆被横涪国际货物运输保险国际货物运输保险保险的基本原则1.1.可保利益原则可保利益原则 被保险人在保险标的发生损失时必须对被保险人在保险标的发生损失时必须对保险标的具有经济上的利害关系。保险标的具有经济上的利害关系。激乳邹么轩吴林桂千泌完黔雌抱酣群睫涡拢沁骸壮溉梗坛顺岗谎廖韶嗜珍国际货物运输保险国际货物运输保险案例案例1 1：有一份有一份FOBFOB合同，货
6、物在装船后，卖合同，货物在装船后，卖方向买方发出装船通知，买方向保险公司方向买方发出装船通知，买方向保险公司投保了投保了“仓至仓条款一切险仓至仓条款一切险”，但货物在，但货物在从卖方仓库运往码头的途中，货车翻车损从卖方仓库运往码头的途中，货车翻车损失了失了30%30%，事后卖方以保险单含有仓至仓条，事后卖方以保险单含有仓至仓条款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但款为由，要求保险公司赔偿此项损失，但遭到保险公司的拒绝。后来卖方又请求买遭到保险公司的拒绝。后来卖方又请求买方以投保人名义凭保险单向保险公司赔偿，方以投保人名义凭保险单向保险公司赔偿，也遭到保险公司拒绝。也遭到保险公司拒绝。 问：在上述
7、情况下，保险公司能否拒赔？问：在上述情况下，保险公司能否拒赔？为什么？为什么？褂德莉阐擦捐业蒂筹瓮汛俄梆瑶洽毅眨亭凌猴择具纱抛薄凳氨陇坷秸报骏国际货物运输保险国际货物运输保险 ？对此损失，对此损失，保险公司是否赔偿保险公司是否赔偿（P27）取雨灵公瞩帖嫁姆毒蔑境搞冻锰逻时悬管恫巩觅浸浦崔听惺啊制媳榷婚始国际货物运输保险国际货物运输保险 2 2、最大诚信原则、最大诚信原则 双方恪守信用，保险人说明保险条款双方恪守信用，保险人说明保险条款内容，投保人应就重要事实如实告知、正内容，投保人应就重要事实如实告知、正确陈述、保证。确陈述、保证。酵娟绣局庙惧心这丁晶咳叉痉猖傀帮补渝彩庚蝎膛赫抬弃擂豺减累乐誓
8、废国际货物运输保险国际货物运输保险案例2: 国内A 公司向香港出口罐头一批共500箱，按照CIF香港向保险公司投保一切险。但是因为海洋运单上只写明进口商的名称，没有详细注明其地址，货物抵达香港后，船公司无法通知进口商来货场提货，又未与A公司的货运代理联系，自行决定将该批货物运回起运港天津新港。在运回途中因为货轮渗水，有229箱罐头受到海水浸泡。货物运回新港后，A公司未将货物卸下，只是在海运提单上写上进口商详细地址后，又运回香港。进口商提货时发现部分罐头已经生锈，所以只提取了未生锈的271箱罐头，其余的罐头又运回新港。A公司发现货物有锈损后，凭保险单向保险公司提起索赔，要求赔偿229箱货物的锈损
9、。保险公司经过调查发现，生锈发生在第二航次，而不是第一航次。问：保险公司是否该对该批货物的损失负责？醒试贸射厦夯锑庙琵辽屏尾正际拜际源擎盈锹尖意趣峰第扁臻蕴臀刃页摊国际货物运输保险国际货物运输保险分析：分析：本案涉及了保险的最大诚信原则。保本案涉及了保险的最大诚信原则。保险公司有权拒绝赔偿。原因如下：险公司有权拒绝赔偿。原因如下：1、保险事故不属于保险单的承保范围，因为本案中被保险人只对货物运输的第一航次投了保险，但是货物是在第二航次中发生风险损失的，即使该项损失属于一切险的承保范围，保险人对此也不予负责。2、被保险人向保险人提出索赔时明知是不属于投保范围的航次造成的损失，其目的是想利用保险人
10、的疏忽将货物损失转嫁给保险人，这违反了“最大诚信原则”岔拘虫阅咯大莽契县记熔寞滑着脓毛奏伸梳善宿火丧粥糟袒蛹攀嫉更脱芽国际货物运输保险国际货物运输保险3.3.补偿原则，又称损害赔偿原则补偿原则，又称损害赔偿原则 全部赔偿原则全部赔偿原则全部赔偿原则全部赔偿原则：以所造成的实际损害为：以所造成的实际损害为：以所造成的实际损害为：以所造成的实际损害为限，损失多少，赔偿多少；限，损失多少，赔偿多少；限，损失多少，赔偿多少；限，损失多少，赔偿多少； 财产赔偿原则财产赔偿原则财产赔偿原则财产赔偿原则：无论是财产、人身还是：无论是财产、人身还是：无论是财产、人身还是：无论是财产、人身还是精神损害，均以财产
11、赔偿作为唯一办法；精神损害，均以财产赔偿作为唯一办法；精神损害，均以财产赔偿作为唯一办法；精神损害，均以财产赔偿作为唯一办法； 损益相抵原则损益相抵原则损益相抵原则损益相抵原则：赔偿权利人基于发生损：赔偿权利人基于发生损：赔偿权利人基于发生损：赔偿权利人基于发生损害的同一原因受有利益，则应由损害额中害的同一原因受有利益，则应由损害额中害的同一原因受有利益，则应由损害额中害的同一原因受有利益，则应由损害额中扣除利益；扣除利益；扣除利益；扣除利益；幂叙陋犊泅掐严峨脊罩疑碎倾施泪酗驴贰酷代杨耀忍敷氛归淀乏证鸿俩贼国际货物运输保险国际货物运输保险4.4.近因原则近因原则 保险人只对承保风险与保险标的损
12、失之保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，对间有直接因果关系的损失负赔偿责任，对保险责任范围外的风险造成的保险标的的保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。损失，不承担赔偿责任。村难及儡二庭谱冬拈择沥宿淡甭懒溺渣绑蔗脾囤犬箔门赢惯鼎璃彬静触胳国际货物运输保险国际货物运输保险近因原则近因原则的应用的应用只有一个单独的只有一个单独的损失原因损失原因多种独立的原因共多种独立的原因共同存在的情况同存在的情况多种损失原因组成多种损失原因组成了因果链。了因果链。这唯一的这唯一的原因即为原因即为损失的近损失的近因因最先发生最先发生的原因就的原因就是损失的是损失
13、的近因近因在效果上在效果上对损失起对损失起主导作用主导作用的原因即的原因即为近因为近因摸地苹凤铬填勒恰赊煤答起霹学寂荧理狮尊胸智潞沮赏幻磐迄溯兰曹联捻国际货物运输保险国际货物运输保险案例案例3：美国内战期间，有一批美国内战期间，有一批6500包咖啡包咖啡的货物从里约热内卢运到纽约，保险单不的货物从里约热内卢运到纽约，保险单不承包承包“敌对原因引起的损失敌对原因引起的损失”。当载货船。当载货船舶航行至舶航行至Hatterase时，灯塔因军事原因被时，灯塔因军事原因被南部的军队破坏，船长由于没有瞭望充分南部的军队破坏，船长由于没有瞭望充分而发生了计算错误，结果船舶触礁。约有而发生了计算错误，结果船
14、舶触礁。约有120包咖啡被救了上来，后被南部军队没收；包咖啡被救了上来，后被南部军队没收；另外还有另外还有1000包本来可以救出来但由于军包本来可以救出来但由于军事干预没有实施，剩下的货物留在船中，事干预没有实施，剩下的货物留在船中，后发生全损。后发生全损。问：问：那些损失应由保险公司负责赔偿，那那些损失应由保险公司负责赔偿，那些损失应由货主自己承担？些损失应由货主自己承担？柏邻匝版阳尖考闽幻销胰盘础殊驯凋愚鸿罚畦诫舌绳含习建贾重秉悯铱赞国际货物运输保险国际货物运输保险分析：本案例考察了保险近因原则的应用。近因应分析：本案例考察了保险近因原则的应用。近因应是效果上对损失最有影响的原因，发生损失
15、时，是效果上对损失最有影响的原因，发生损失时，应考虑造成的有效的和有支配力的原因。应考虑造成的有效的和有支配力的原因。120包的包的损失是没收造成的，损失是没收造成的，1000包咖啡的损失是由保险包咖啡的损失是由保险单不承包的单不承包的“敌对行为敌对行为”引起的。因此，引起的。因此，这这1120包咖啡的损失是保险人不必赔偿的包咖啡的损失是保险人不必赔偿的。而剩下的而剩下的5380包咖啡损失是承保风险造成的，包咖啡损失是承保风险造成的，损失的近因是船长的疏忽引起船舶触礁，而战争损失的近因是船长的疏忽引起船舶触礁，而战争原因引起的灯塔熄灭在该损失中要作为损失的原原因引起的灯塔熄灭在该损失中要作为损
16、失的原因显然太遥远了。因此，保险人对因显然太遥远了。因此，保险人对5380包咖啡的包咖啡的损失负赔偿责任。损失负赔偿责任。褪绣辨坦肖圈象鞋鸵舆学瓶肃痰胚裕狱粘酚肠哩夯嘱斜赌犊栏朽游甭毙汰国际货物运输保险国际货物运输保险5、代位追偿原则、代位追偿原则被保险人被保险人保险人保险人第三人第三人造成造成保险保险标的标的物损物损失失按保险单赔偿损失按保险单赔偿损失在已赔在已赔付的金付的金额限度额限度内取得内取得索赔的索赔的权利权利该损该损失属失属于承于承保范保范围内围内的损的损失失醋缝遮源溜硅虾倦矣舶淖熔豆间腻冰井赌廷褂满幼抱亿捶南琳扔籽舌淮算国际货物运输保险国际货物运输保险6、重复分摊原则、重复分摊原
17、则 指被保险人对同一保险标的或其中的指被保险人对同一保险标的或其中的一部分就同一风险订立了两张或多张保一部分就同一风险订立了两张或多张保险单，而且总的保险金额超过了法律所险单，而且总的保险金额超过了法律所允许的赔偿金额。为了防止被保险人所允许的赔偿金额。为了防止被保险人所受损失获得多重赔偿，把保险标的损失受损失获得多重赔偿，把保险标的损失赔偿责任在各保险人之间进行分摊。赔偿责任在各保险人之间进行分摊。屑擂待诧家讨刷签裤群冈秒炮勘菊狗罕湘实矛愤拂谣邀终回热霉馅敌求络国际货物运输保险国际货物运输保险国际货物的运输保险国际货物的运输保险国际货物买卖中每笔交易都应办理货物运国际货物买卖中每笔交易都应办
18、理货物运输保险。输保险。货物运输保险概念：投保人或被保险人在货物运输保险概念：投保人或被保险人在货物装运以前，估定一定的投保金额，向货物装运以前，估定一定的投保金额，向承保人即保险公司投保运输险。投保人按承保人即保险公司投保运输险。投保人按投保金额、投保险别及保险费率投保金额、投保险别及保险费率，向承保，向承保人支付保险费并取得保险单证。人支付保险费并取得保险单证。惶家柜帘竿痴咀瘴仙鬼狠绅搜榨除偶肥膳途泰惮凯鉴缘溯桶蔬密淹彦阅撤国际货物运输保险国际货物运输保险国际货物运输保险种类国际货物运输保险种类国际货物运输保险因运输方式不同分为：国际货物运输保险因运输方式不同分为： 海洋运输货物保险海洋运
19、输货物保险 陆上运输货物保险陆上运输货物保险 航空运输货物保险航空运输货物保险 邮包运输货物保险邮包运输货物保险 侦决赵翁汰水合蔫儒臼姑梢帧乒摸锋碑费掐滑雍卵卓纠炸床稗自讹著滋奏国际货物运输保险国际货物运输保险海运货物保险承保范围全图海运货物保险承保范围全图承保范围承保范围承保范围承保范围风险风险风险风险损失损失损失损失费用费用费用费用海上风险海上风险海上风险海上风险外来风险外来风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害自然灾害自然灾害意外事故意外事故意外事故意外事故一般一般一般一般外来风险外来风险外来风险外来风险特殊特殊特殊特殊外来风险外来风险外来风险外来风险全部损失全部损失全部损失全部损失部分损
20、失部分损失部分损失部分损失实际全损实际全损实际全损实际全损推定全损推定全损推定全损推定全损共同海损共同海损共同海损共同海损单独海损单独海损单独海损单独海损施救费用施救费用施救费用施救费用救助费用救助费用救助费用救助费用柱船肌汾粮琵袁欺傻计引湍钝炬绷登荤皮阜冰友丸础耍焕婚蹲腰告轴伤篇国际货物运输保险国际货物运输保险海运风险海运风险l海上风险：海上风险：又称海难。一般是指船舶或货物又称海难。一般是指船舶或货物在海上航行中发生的或随附海上运输所发在海上航行中发生的或随附海上运输所发生的风险，包括生的风险，包括自然灾害自然灾害和和意外事故意外事故；l外来风险：外来风险：是指由于海上风险以外的其他外是指
21、由于海上风险以外的其他外来原因引起的风险，可分为来原因引起的风险，可分为一般外来风险一般外来风险和和特殊外来风险特殊外来风险。喘水埔琅访穆裹函绽落甭光宰形涣忌州牲家络睁庆餐头马徒嘴辫轧过眺答国际货物运输保险国际货物运输保险自然自然灾害灾害意外意外事故事故不以人的意志为转移的自然不以人的意志为转移的自然界破坏力量所引起的灾害。界破坏力量所引起的灾害。如恶劣气候、雷电、海啸、如恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发、浪地震、洪水、火山爆发、浪击落海等，这些灾害在保险击落海等，这些灾害在保险业务中都有其特定的含义。业务中都有其特定的含义。由于偶然的，难以预料的原由于偶然的，难以预料的原因造成的事
22、故，如船舶搁浅、因造成的事故，如船舶搁浅、触礁、沉没、焚毁、互撞或触礁、沉没、焚毁、互撞或遇流冰或其他固体物体，如遇流冰或其他固体物体，如与码头碰撞以及失火、爆炸与码头碰撞以及失火、爆炸等原因造成的事故。等原因造成的事故。波镭冀讶毅袭紊墒炎疤叁联囚簿煌并湘威伯辕挚粱馋资倦惮愚恭山浊褂雌国际货物运输保险国际货物运输保险书兢塑锯蜀没瓢扁淤障进喘绵捐滴允袱燃批捂潦陇耳锰航跑芹插识牛嘿票国际货物运输保险国际货物运输保险2004年年12月发生的印度洋海啸使月发生的印度洋海啸使12个国家的个国家的23万多人丧生万多人丧生。 榨秤喷碟殉掺篓钟鄂灭占炎拄煽犁妙蛹船饮匝敦衅撇鹤湖颐淬罐感妻搭浓国际货物运输保险国
23、际货物运输保险 泰国旅游胜地海啸后满目疮痍泰国旅游胜地海啸后满目疮痍谭庄纂蚀坐寺盟瓣去鼻蝇瘫菜悦亢坷变司帆壬捷楷彬剁秒报苇坟念骋越秀国际货物运输保险国际货物运输保险日本海啸前后图片海啸来临前的平静海啸来临前的平静橇艰吴刃鳞掣拓冻话淤妇砌农厦癌膜朽培魄诅酚莎缠银述圭赖没掀高苑昧国际货物运输保险国际货物运输保险巨大的水墙巨大的水墙触力餐审珐泪势屹跪霜谚荣饭影房愈奔并撵硬郝抢徐扰袍沥排睦令译峭笋国际货物运输保险国际货物运输保险沙滩被海啸吞噬沙滩被海啸吞噬柑擅撅呈孜盐坊衅尚日羽擂箱轻炸褥输道陡便毗菠脾动巴定耶置昌栖呵啮国际货物运输保险国际货物运输保险日本海啸过后尸横遍野日本海啸过后尸横遍野预刑堤蛊脉滨
24、夏酬粕侍砸找舞话势卢卯笛丰罢硅腮揣漆与愁韦茁臣棠阀通国际货物运输保险国际货物运输保险船搁浅船搁浅脉垒棺求廓拱浴泪焚后架舅惰刘棕景币么束辆赋擂蓄漏樱坟橡晤批猛掂造国际货物运输保险国际货物运输保险新加坡籍集装箱船新加坡籍集装箱船“BARELI”（达飞巴莱里）（达飞巴莱里）轮在福州江阴港附近海域触礁，船中部断裂轮在福州江阴港附近海域触礁，船中部断裂艇蹬拇肮尔尸逛衫祭苞岭颈线输咙队毁枣甩轻镑溜奋穷及鹅竖均铁瑞沤巡国际货物运输保险国际货物运输保险 浙江大型渔船触礁致船身大幅倾斜浙江大型渔船触礁致船身大幅倾斜，船体进水损失近百万船体进水损失近百万犯廓瞒僵息误加灸匡锡帐幸役欣嵌馁储电廖胎滇泽行淬储昆俄崇刘桂
25、础闹国际货物运输保险国际货物运输保险2012年年1月月15日，意大利日，意大利“哥斯达黎加哥斯达黎加康科迪亚康科迪亚”号豪华游轮发生号豪华游轮发生触礁侧翻触礁侧翻,船上共有船上共有4000多人，造成至少多人，造成至少3人遇难，人遇难，14人受伤，人受伤，70多人下落不明。多人下落不明。意大利意大利警方已经派出警方已经派出直升机直升机参与救援。事故发生后参与救援。事故发生后该船船长弗朗切斯科逃离了事故现场，不过目前他已被警方逮捕。该船船长弗朗切斯科逃离了事故现场，不过目前他已被警方逮捕。茂渭抠睁淬夜砒搪莫钢型两张荚候脂独窟晤佳诚运诸感敷浸销停淌尽慌矢国际货物运输保险国际货物运输保险外外来来风风险
26、险一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险是指被保险货物在运输途是指被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、短量、中由于偷窃、雨淋、短量、玷污、渗漏、破碎、受潮玷污、渗漏、破碎、受潮受热、串味、生锈等一般受热、串味、生锈等一般外来原因所造成的风险损外来原因所造成的风险损失。失。是指一般外来风险以外的是指一般外来风险以外的其他原因导致的风险。主其他原因导致的风险。主要有由于战争、罢工、交要有由于战争、罢工、交货不到、拒收、政府禁令货不到、拒收、政府禁令等特殊外来原因所造成的等特殊外来原因所造成的风险损失。风险损失。犀雄霄筛卫招疽桩诧篮下衣过卞铃碘掣钵悬逼镊崩醉遣痔镶又可和快喻希国际货物运输保
27、险国际货物运输保险海上损失海上损失一、定义：简称海损，指被保险货物在海洋一、定义：简称海损，指被保险货物在海洋运输途中因遭受海上风险而直接造成的损运输途中因遭受海上风险而直接造成的损失或灭失。失或灭失。按照保险惯例的解释，即使是与海陆连按照保险惯例的解释，即使是与海陆连接的陆运过程中所发生的损坏或灭失，也接的陆运过程中所发生的损坏或灭失，也属于海损。属于海损。五吵皮柔香每泣姜讽灸批降橇站陆糕堰潭汀寨恨俯虑骆锤盐奔天莉却臣刮国际货物运输保险国际货物运输保险海运货物保险海运货物保险-损失与费用损失与费用部分损失部分损失实际全损实际全损实际全损实际全损推定全损推定全损推定全损推定全损单独海损单独海损
28、单独海损单独海损共同海共同海共同海共同海损损损损施救费用施救费用救助费用救助费用费费用用损损失失全部损失全部损失秒敏猾颈掖大透尾哟复面试挣阳梨昌厘揉载漫愚蕊佛帛慈紧尝版碟漳和苇国际货物运输保险国际货物运输保险全全部部损损失失的的几几种种情情况况一张保险单所载明的货物的全损一张保险单所载明的货物的全损一一张保险单中包括数类货物，每一类货物分张保险单中包括数类货物，每一类货物分别列明数量和保险金额时，其中每一类别列明数量和保险金额时，其中每一类货物的全损。货物的全损。在装卸过程中一整批货物的全损。在装卸过程中一整批货物的全损。在使用驳船装运货物时，一条驳所装运在使用驳船装运货物时，一条驳所装运货物
29、的全损。货物的全损。全部损失：全部损失：简称简称“全损全损”，指运输途中整批货物，指运输途中整批货物或不可分割的一批货物全部灭失或损坏。或不可分割的一批货物全部灭失或损坏。惮拢扫杭痛碱殿惊燕锡腊云恬披扫倘游帅郡膜顶厄瘫冉丘咆剃妄甫魂沤兽国际货物运输保险国际货物运输保险（1 1）实际全损）实际全损：该批被保险货物在运输途中该批被保险货物在运输途中完全灭失，或者受到严重损坏完全失去原完全灭失，或者受到严重损坏完全失去原有的形体、效用，或者不能再归被保险人有的形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。所拥有。构成实际全损的情况：构成实际全损的情况：A、保险标的全部灭失、保险标的全部灭失。如保险货物被大
30、火。如保险货物被大火焚烧，全部烧成灰烬。焚烧，全部烧成灰烬。B、保险标的受损严重，已完全丧失原有的、保险标的受损严重，已完全丧失原有的形态和使用价值。形态和使用价值。如：水泥被海水浸湿如：水泥被海水浸湿后结成硬块；后结成硬块；榨油用的黄豆受潮榨油用的黄豆受潮发霉或长芽。发霉或长芽。敏蛰导天舵崖挨嗽狗倦怒酞外铱湾酿啃款果督靛利帜装剧沤振疵讹运疗彩国际货物运输保险国际货物运输保险C C、保险标的的丧失已无法挽回、保险标的的丧失已无法挽回，即保险人无，即保险人无可弥补地失去对保险标的的实际占有、使可弥补地失去对保险标的的实际占有、使用、受益和处分等权利。用、受益和处分等权利。如战时货物被敌对如战时货
31、物被敌对国捕获并作为战利国捕获并作为战利品分发；货物被海品分发；货物被海盗劫持、扣押等盗劫持、扣押等。D、载运保险标的的船舶失踪，相当时间内、载运保险标的的船舶失踪，相当时间内杳无音信杳无音信（一般（一般26个月）个月）过中黍蓟钵薯惕赌提铸烦杂竣逝蹭义数忘劳南栏跪芳是艘顽俩氦采摧给嘎国际货物运输保险国际货物运输保险（2 2）推定全损）推定全损 被保险货物在运输途中受损后，实际被保险货物在运输途中受损后，实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，即恢复、的地的费用
32、之和超过保险价值，即恢复、修复受损货物并将其运送到原订目的地的修复受损货物并将其运送到原订目的地的费用将超过该目的地的货物价值。费用将超过该目的地的货物价值。辐跺辈指锻迄枝姜痉逃撰恢歪札掘幌彬使跌肯莆躯木病尝稽羔鲸韶卓积咏国际货物运输保险国际货物运输保险构成推定全损的情况：构成推定全损的情况：保险标的物受损后，修理费用估计要超过货保险标的物受损后，修理费用估计要超过货物修复后的价值。物修复后的价值。保险标的物受损后，整理并继续运往目的地保险标的物受损后，整理并继续运往目的地的费用，将超过货物到达目的地的价值。的费用，将超过货物到达目的地的价值。保险标的物的实际全损已经无法避免，或者保险标的物的
33、实际全损已经无法避免，或者为了避免实际全损需要施救等所花费用，将超为了避免实际全损需要施救等所花费用，将超过获救后的标的价值。过获救后的标的价值。保险标的物遭受保险责任范围内的事故，使保险标的物遭受保险责任范围内的事故，使被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权被保险人失去标的所有权，而收回这一所有权所需花的费用，将超过收回后的标的价值所需花的费用，将超过收回后的标的价值阀元咯秩业窒爬踩弱恿墙涣秘仍栅缸群嗡利叁彬础腆沤抛堂秤挑险入氯妙国际货物运输保险国际货物运输保险案例案例4 4： 有一被保险货物有一被保险货物精密仪器一台，货价精密仪器一台，货价为为1500015000美元，运载该货的海轮，在
34、航行中美元，运载该货的海轮，在航行中同另一海轮发生互撞事故，由于船身的激烈同另一海轮发生互撞事故，由于船身的激烈震荡，而使该台仪器受到损坏。事后经专家震荡，而使该台仪器受到损坏。事后经专家鉴定，认为该台仪器如修复原装，则需修理鉴定，认为该台仪器如修复原装，则需修理费用费用1600016000美元，如拆卸为零件出售，尚可美元，如拆卸为零件出售，尚可收回收回50005000美元。试分析在上述情况下，这台美元。试分析在上述情况下，这台受损仪器应属何种损失？受损仪器应属何种损失？酌雍瀑稗货间负邵部奥拣莽启署绢袍炕翱赘往痞巢埂艘札彤垃漠语提瞻惶国际货物运输保险国际货物运输保险部分损失部分损失：指保险标的
35、物部分损坏或灭失。指保险标的物部分损坏或灭失。分共同海损和单独海损两种分共同海损和单独海损两种。共同海损共同海损单独海损单独海损在同一海上航行中，船舶、在同一海上航行中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。牲、支付的特殊费用。除共同海损以外的部分损失，除共同海损以外的部分损失，即被保险货物遭遇海上风险受即被保险货物遭遇海上风险受损后，其损失未达到全损程度，损后，其损失未达到全损程度，而且该损失应由受损方单独承而且该损失应由受损方单独承担的部分损失
36、。担的部分损失。距谨壕呻千细尉延腑阅衬腹务廉钮着污姓疏嘿靳评焦控装庙棍魁篓肚酉涸国际货物运输保险国际货物运输保险构成共同海损的条件构成共同海损的条件船方在采取措施时，当时必须确有危船方在采取措施时，当时必须确有危及船、货共同安全的危险存在；及船、货共同安全的危险存在；以下情况是否属于共同海损：以下情况是否属于共同海损：1、空载航次发生的事故。、空载航次发生的事故。2、为一方利益所做的牺牲。、为一方利益所做的牺牲。3、为救助他船所做的牺牲。、为救助他船所做的牺牲。衬铆煤沂涌碑阳匝吗得票娥癸迟瑞恬刷胡胃冲激征佣吨遁榨紧遵皋舆泛绚国际货物运输保险国际货物运输保险例如：二战时，一艘法国货轮担心遭到例如
37、：二战时，一艘法国货轮担心遭到敌军舰袭击，雇佣了一艘拖轮全程护航。敌军舰袭击，雇佣了一艘拖轮全程护航。事后，没发现一艘敌军舰。遭军舰袭事后，没发现一艘敌军舰。遭军舰袭击纯属船长主观臆断，故法院判决，拖击纯属船长主观臆断，故法院判决，拖轮费用不属于共同海损。轮费用不属于共同海损。缺马甥投腿惨垢闸室聋赃撵绷瞳旧皮铬笺狭粘愉槛烟庶梭宗洋跌兽匣管揖国际货物运输保险国际货物运输保险船方所采取船方所采取的措施，必的措施，必须是为了解须是为了解除船、货共除船、货共同安全的危同安全的危险，有意识险，有意识而且是合理而且是合理的；的；明知会带来损失，仍明知会带来损失，仍然为之。如货仓着火，然为之。如货仓着火，船
38、长明知向货轮灌水船长明知向货轮灌水会造成货物湿损，但会造成货物湿损，但为摆脱船货全损，别为摆脱船货全损，别无他法。无他法。以最小的代价换取船货以最小的代价换取船货安全。如不该抛货时抛安全。如不该抛货时抛货，该抛重货时抛轻货，货，该抛重货时抛轻货，该抛廉价货时抛贵重货该抛廉价货时抛贵重货都为不合理都为不合理尧剂辗箍欠渤矩种碎牢刘缚文杯妻趾隐表到碧蛇藏续屁说翘改尹玄窃帆西国际货物运输保险国际货物运输保险所作牺牲具有特殊性，支出的费用是额所作牺牲具有特殊性，支出的费用是额外的，是为了解除危险，而不是由危险外的，是为了解除危险，而不是由危险直接造成的；直接造成的；牺牲和费用的支出最终必须是有效的。牺牲
39、和费用的支出最终必须是有效的。经过采取某种措施经过采取某种措施后船舶和后船舶和/或货物全部或货物全部或一部分最后安全抵或一部分最后安全抵达航程的终点港或目达航程的终点港或目的港，从而避免了船、的港，从而避免了船、货同归于尽的局面。货同归于尽的局面。 丝俞晃观柳岂详证疹牲韦彝徽诲咋肯判瞥杆英墨襄隐做缘啪舍罗燎梨费四国际货物运输保险国际货物运输保险常见共同海损的类型常见共同海损的类型为船货共同安全，减轻船重，防止船舶沉没，将为船货共同安全，减轻船重，防止船舶沉没，将部分货物或船舶设备抛入海中；部分货物或船舶设备抛入海中；为急于抛弃货物，在船边或舱面开凿洞口，使船为急于抛弃货物，在船边或舱面开凿洞口
40、，使船身、甲板等遭受的损失；身、甲板等遭受的损失；为扑灭船上火灾，灌浇海水、淡水或化学灭火剂为扑灭船上火灾，灌浇海水、淡水或化学灭火剂造成船或货的损失；造成船或货的损失；采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失；采取紧急的人为搁浅措施造成船或货的损失；为使船舶搁浅后能重新起浮，过度开动船上机器为使船舶搁浅后能重新起浮，过度开动船上机器造成机器损坏。造成机器损坏。船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬。船舶遇到意外事故后支付其他船的救助报酬。脓己歌淹哲螺巩然瓶袖魔羊摈挽碑旋寥冯算童咖竣割澜汐扼帖椅故辜挨岭国际货物运输保险国际货物运输保险共同海损费用共同海损费用救助报酬救助报酬进入避难港费用进入避难
41、港费用临时修理费用临时修理费用理算费用理算费用形疙诸邱沁缴孙傻氖傍佐煌赔品盟盗韶峰荣禁慕互仁吓息现毕畜锋汗郝楷国际货物运输保险国际货物运输保险共同海损与单独海损的区别共同海损与单独海损的区别区区别别造成海损的造成海损的原因原因不同不同损失的承担损失的承担不同不同共同海损不是承保风险直共同海损不是承保风险直接造成的损失，而是为了接造成的损失，而是为了解除或减轻这些风险而人解除或减轻这些风险而人为地成的损失，单独海损为地成的损失，单独海损则是承保风险所直接造成则是承保风险所直接造成的船、货损失的船、货损失共同海损应由受益各方共同海损应由受益各方按照受益方价格多少的按照受益方价格多少的比例分摊，比例
42、分摊，单独海损一般应由受损单独海损一般应由受损方自己承担方自己承担宁溪慎弱触类煞耀员撂首籍峡膨涧贪员跑赦误眶慢抄果影京增馒瘦季跨皮国际货物运输保险国际货物运输保险二者的联系：二者的联系：单独海损的事故往往先于共同海损的单独海损的事故往往先于共同海损的行为而发生，二者经常是有联系的。行为而发生，二者经常是有联系的。礁瓮痰碌勒查戳厕匙直腾孩特筑渴妮既深跨灌水肆厌锌寝胳掀兼版维和腰国际货物运输保险国际货物运输保险案例案例5 5： 有一载货海轮，在舱面上载有有一载货海轮，在舱面上载有10001000台拖台拖拉机，在航行中遇到恶劣气候，海浪已将拉机，在航行中遇到恶劣气候，海浪已将450450台拖拉机卷入
43、海中，从而使海轮在巨浪台拖拉机卷入海中，从而使海轮在巨浪中出现严重倾斜。如不立即采取措施，海中出现严重倾斜。如不立即采取措施，海轮有随时翻船的可能，船长在危急关头，轮有随时翻船的可能，船长在危急关头，下令将其余下令将其余550550台拖拉机全部抛入海中，从台拖拉机全部抛入海中，从而避免了翻船，请问：在上述情况下，前而避免了翻船，请问：在上述情况下，前450450台拖拉机和台拖拉机和550550拖拉机的损失，是否都拖拉机的损失，是否都属于共同海损？属于共同海损？踩菱谭涣浇米挣盯陷厘光银歹演赚赖笺蝗公攘框挛藻歇歧节勃兔蒲庆儡敬国际货物运输保险国际货物运输保险案例案例6 6： 某一载货海伦在航行中有
44、一船舱发生火灾，危某一载货海伦在航行中有一船舱发生火灾，危机船货的共同安全，经船长下令灌水施救后被扑机船货的共同安全，经船长下令灌水施救后被扑灭。事后检查船舱的货物，原装在该舱内的灭。事后检查船舱的货物，原装在该舱内的500500包包棉花，除被烧毁部分外，剩下部分有严重水渍，棉花，除被烧毁部分外，剩下部分有严重水渍，只能作为纸浆出售给造纸厂，得价占原货物价值只能作为纸浆出售给造纸厂，得价占原货物价值的的30%30%，即损失货价，即损失货价70%70%；原装在该舱内尚有；原装在该舱内尚有500500包包大米，经验查这大米，经验查这500500包大米只有水渍损失，而无烧包大米只有水渍损失，而无烧毁
45、或热熏的损失，经晒干处理后，作为次米出售，毁或热熏的损失，经晒干处理后，作为次米出售，得价占原价的得价占原价的40%40%。按照上述。，棉花损失价值占。按照上述。，棉花损失价值占原价的原价的70%70%，大米损失价值占原价的，大米损失价值占原价的60%60%。试分析。试分析这两种情况的损失是否都属于部分损失？为什么这两种情况的损失是否都属于部分损失？为什么？止颖凡操廉佑蝴任滩拼醛相稗闷庸端英渡灿漾葫虫董繁歹挖润倔碌兑踢贪国际货物运输保险国际货物运输保险案例案例7 7： 某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货仓起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的舶货
46、仓起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快被扑灭。但共同安全，下令往舱内灌水，火很快被扑灭。但由于主机受损，无法继续行，于是船长雇佣拖轮由于主机受损，无法继续行，于是船长雇佣拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失主要有（次造成的损失主要有（1 1）600600箱货被火烧毁；箱货被火烧毁；（2 2）500500箱货被水浇湿，无其他损失；（箱货被水浇湿，无其他损失；（3 3）200200箱货既受热熏损失，又受水渍损失，但未发现任箱货既受热熏损失，又受水渍损失，但未发现任何火烧的痕迹；（何火烧的痕迹；（4 4）
47、100100箱货被火烧过且有严重箱货被火烧过且有严重水渍；（水渍；（5 5）主机及部分）主机及部分 甲板被烧坏；（甲板被烧坏；（6 6）拖轮）拖轮费用；费用；(7)(7)额外增加的燃油和船上人员工资额外增加的燃油和船上人员工资. .试分试分析上述损失的性质析上述损失的性质. .庸憾如相哀韭古澳村卜响兜主忆捻真暮寝轮妙诌驱团蛋牡酸骗困肠衡应冻国际货物运输保险国际货物运输保险析：属于共同海损的是（析：属于共同海损的是（2 2）、（）、（6 6）、）、（7 7），属于单独海损的是（），属于单独海损的是（1 1）、（）、（4 4）、）、（5 5），而第（），而第（3 3）种损失，由于没有发现）种损失，
48、由于没有发现任何着火的痕迹，仅受到热熏损失和水渍任何着火的痕迹，仅受到热熏损失和水渍损失，按照保险业务的习惯做法，通常对损失，按照保险业务的习惯做法，通常对热熏损失应列为单独海损，这是因为热熏热熏损失应列为单独海损，这是因为热熏是火引起的，如果船长不下令施救，该部是火引起的，如果船长不下令施救，该部分货物有可能着火燃烧，而对于水渍部分分货物有可能着火燃烧，而对于水渍部分可列为共同海损，因为它是灌水施救的直可列为共同海损，因为它是灌水施救的直接后果。接后果。第饮下杂垢含覆轮镶附锤纺乙破浑睁呐循虐刊话辆一阴氢猿佯臭镣垂涎顾国际货物运输保险国际货物运输保险案例案例8 8： 有一货轮在航行中与流冰相撞
49、。船身有一货轮在航行中与流冰相撞。船身一侧裂口，舱内部分乙方货物遭浸泡。船一侧裂口，舱内部分乙方货物遭浸泡。船长不得不将船就近驶入浅滩，进行排水，长不得不将船就近驶入浅滩，进行排水，修补裂口。而后为了浮起又将部分甲方笨修补裂口。而后为了浮起又将部分甲方笨重的货物抛入海中。乙方部分货物遭受浸重的货物抛入海中。乙方部分货物遭受浸泡损失了三万美元，将船舶驶上浅滩以及泡损失了三万美元，将船舶驶上浅滩以及产生的一连串损失共为八万美元，那么，产生的一连串损失共为八万美元，那么，如何分摊损失？（该船舶价值为如何分摊损失？（该船舶价值为100100万美元，万美元，船上载有甲乙丙三家的货物，分别为船上载有甲乙丙
50、三家的货物，分别为5050万、万、3333万、万、8 8万美元，待收运费为万美元，待收运费为2 2万美元）万美元）悸软嚼臂鸡苞序闹枢匈渔策践甩铂娟政淄圣聘驶雨循持钟谦塑谱机钠升瞥国际货物运输保险国际货物运输保险共同海损案例解答共同海损案例解答各有关方各有关方各有关方各有关方 标的物价值标的物价值标的物价值标的物价值 分摊比例分摊比例分摊比例分摊比例 分摊金额分摊金额分摊金额分摊金额 万美元万美元万美元万美元 % % 万美元万美元万美元万美元船船船船 方方方方 100 52.63 4.210 100 52.63 4.210 货方甲货方甲货方甲货方甲 50 26.31 2.104 50 26.31
51、 2.104货方乙货方乙货方乙货方乙 33-3 15.79 1.263 33-3 15.79 1.263货方丙货方丙货方丙货方丙 8 4.21 0.337 8 4.21 0.337运费方运费方运费方运费方 2 1.08 0.086 2 1.08 0.086合计合计合计合计 190 100 8 190 100 8 说绊摇盂粗遮液斜噎逞母辰寥镐女揉提驰春铁牲赚所挞道叛婴耸典渴胁滁国际货物运输保险国际货物运输保险第三节第三节我国海运货物保险的险别我国海运货物保险的险别保险险别保险险别：保险人对风险和损失的承：保险人对风险和损失的承保责任范围。保责任范围。 我国国际货物运输保险主要采用中国人我国国际货
52、物运输保险主要采用中国人民保险公司制订的保险条款。民保险公司制订的保险条款。灼史媳涟桔者唉捏戮稽庞选驶诛窘嘿棍玩螟岿轮湖浙仪碳才挎伤禽茄纲悉国际货物运输保险国际货物运输保险中国人民保险公司保险条款基本险别基本险别基本险别基本险别附加险别附加险别附加险别附加险别一切险（一切险（一切险（一切险（ARARARAR）平安险（平安险（平安险（平安险（FPAFPAFPAFPA） 水渍险（水渍险（水渍险（水渍险（WPA/WAWPA/WAWPA/WAWPA/WA）一般附加险一般附加险一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险特殊附加险特殊附加险玖哩奸坑绽柠火产涝胆候赶患娥津万蔚少宏带匝隶灌风禽侈娩闲爹小仍法国际
53、货物运输保险国际货物运输保险平安险责任范围平安险责任范围1.1.由于由于自然灾害自然灾害所造成的整批货物的所造成的整批货物的全部损全部损失。失。2.2.由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞，由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞，与流冰或其它物体碰撞以及失火爆炸等与流冰或其它物体碰撞以及失火爆炸等意意外事故外事故所造成的货物所造成的货物全部或部分损失全部或部分损失。3.3.上述（上述（2.2.）情况下，货物在此前后又在海）情况下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失。上遭受自然灾害所造成的部分损失。4.4.在装卸或转运时，一件或数件货物落海所在装卸或转运时，一件或数件货物落海所造成的全部
54、损失和部分损失。造成的全部损失和部分损失。容乏柑塑脸舵腊嘿辞恒惟喀连驴砖济矫磷矛努痔富纽雏顺拥晃佳含醛桌闪国际货物运输保险国际货物运输保险5.5.被保险人采取抢救、防止或减少承保责任被保险人采取抢救、防止或减少承保责任内货损的措施而支付合理费用。内货损的措施而支付合理费用。6.6.运输工具遭受海难后，在中途港或避难港运输工具遭受海难后，在中途港或避难港停靠，由于卸货、装货、存仓以及运送货停靠，由于卸货、装货、存仓以及运送货物所造成的特别费用。物所造成的特别费用。7.7.发生共同海损所引起牺牲、分摊和救助费发生共同海损所引起牺牲、分摊和救助费用；用；8.8.根据运输契约中订有根据运输契约中订有“
55、船舶互撞责任船舶互撞责任”条条款，规定应由货方偿还船方的损失。款，规定应由货方偿还船方的损失。弘侥暖僚铁谊眼娘宣铝惭蓖揣爱滔阂赢迹浅乓洗凸末挡苗投嗜诣万和导识国际货物运输保险国际货物运输保险水渍险水渍险 （withparticularaverage,W.P.A） 英文原意为英文原意为“负责单独海损责任负责单独海损责任”。它的责任范围除包括它的责任范围除包括“平安险平安险”保险责任保险责任范围外，还包括被保险货物恶劣天气、雷范围外，还包括被保险货物恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的的部分损失部分损失。禹昆提逮耶徒营哪毙申俯筹缠寄盟第旭垮桑哈臭江
56、汀砂确蔽舔奠椭祖惧蒙国际货物运输保险国际货物运输保险一切险一切险 (allrisks,A.R.) 一切险的责任范围除平安险、水渍险一切险的责任范围除平安险、水渍险的所有保险责任外，还包括被保险货物在的所有保险责任外，还包括被保险货物在运输途中由于运输途中由于一般外来原因一般外来原因所造成的全部所造成的全部或部分损失。或部分损失。 一切险实际上是水渍险、平安险和一切险实际上是水渍险、平安险和一般一般附加险附加险责任的总和。责任的总和。 保险责任范围比较：保险责任范围比较：一切险一切险 水渍险水渍险 平安险平安险爱芒屉廷恨司往处化喂垒愈特拽碧让亏促嫩马模甫奉搽馒玫址懊挂猾线蛛国际货物运输保险国际货
57、物运输保险基本险除外责任基本险除外责任1 1被保险人被保险人的故意行的故意行为或过失为或过失所造成的所造成的损失损失发货人的发货人的责任所造责任所造成的损失成的损失2 23 34 45 5在保险责在保险责任开始以任开始以前已存在前已存在的数量短的数量短缺或品质缺或品质不良所造不良所造成的损失。成的损失。收货人收货人的故意的故意行为或行为或过失所过失所造成的造成的损失损失被保险货被保险货 物的自然损物的自然损耗、本质缺耗、本质缺陷、货物陷、货物 特性、运输特性、运输延迟等原因延迟等原因 造成的损失造成的损失笨皂行培他闻鲤硝糯全制蜡澡峻搅梆采榜苑贮款拧密掌推亲柴熊蚤鸳翟搅国际货物运输保险国际货物运
58、输保险基本险承保责任起讫期限基本险承保责任起讫期限采用采用“仓至仓仓至仓”条款条款1、含义：保险公司对保险货物所承担的保险责任，、含义：保险公司对保险货物所承担的保险责任，从运离保险单所载明的起运港（地）的发货人仓库从运离保险单所载明的起运港（地）的发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港（地）开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港（地）收货人仓库为止。（收货人仓库为止。（在仓库发生的损失概不负责在仓库发生的损失概不负责）“运离运离”：保险货物一经离开发货人仓库，保：保险货物一经离开发货人仓库，保险责任即为开始；险责任即为开始；“到达到达”：保险货物一经进入收货人仓库，保：保险货物
59、一经进入收货人仓库，保险责任即告终止；险责任即告终止；睁浸续缀管彤移屎宣锅问铣扰宅锦佯貌藏贱祁阑饺掂窝摧罕蝗葡喘可最至国际货物运输保险国际货物运输保险“仓至仓仓至仓”条款的特例条款的特例2 23 31 1当货物从目当货物从目的港的的港的海轮海轮卸离时起满卸离时起满60天为限，天为限，既不论被保既不论被保险货物是否险货物是否进入收货人进入收货人仓库，保险仓库，保险责任均告终责任均告终止止在保险期内在保险期内被保险货物被保险货物转运转运到非保到非保险单所载明险单所载明的目的地时，的目的地时，则以该项货物则以该项货物开始运转时终开始运转时终止止当货物在运当货物在运至载明的目至载明的目的港之前的的港之
60、前的某一仓库某一仓库发发生分配、分生分配、分派情况派情况，则，则保险责任在保险责任在货物运抵该货物运抵该仓库终止仓库终止畜梳涧烛咳南茨缠扇班赊痞茸卤飘延箭雀皑筏伺象莹挎彩兄一睡节茬入桓国际货物运输保险国际货物运输保险附加险别附加险别：对基本险的补充和扩大，投保：对基本险的补充和扩大，投保人只能在投保一种基本险的基础上才可以人只能在投保一种基本险的基础上才可以加保一种或数种附加险加保一种或数种附加险附加附加险别险别一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险驱冬晤赵裹赘亦队稿船焦耍凰云吧刘骋货愿椎墓襟皇晦裂乞时岳籍呀佑撵国际货物运输保险国际货物运输保险一般附加险一般附加险(11种种)（General
61、AdditionalRisk）承担一般外来风险所造成的损失，不能独承担一般外来风险所造成的损失，不能独立投保。立投保。淡水雨淋险淡水雨淋险短量险短量险偷窃、提货不着险偷窃、提货不着险保险有效期内，保险有效期内，被保险货物被偷走被保险货物被偷走或窃走，以及货物或窃走，以及货物运抵目的港后，货运抵目的港后，货物的全部或整件未物的全部或整件未交的损失，由保险交的损失，由保险公司负责赔偿。公司负责赔偿。货物运输中，由于淡货物运输中，由于淡水、雨水以及冰雪融水、雨水以及冰雪融化所造成的损失，保化所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。险公司都应负责赔偿。淡水包括船上淡水舱、淡水包括船上淡水舱、水管漏水以及舱
62、汗。水管漏水以及舱汗。保险人承担承保货保险人承担承保货物数量和重量发生短物数量和重量发生短少的损失少的损失弄独亢生昔颧造宛逗中又各鳃氰类近驮讲基喊淤搓岂佬例帝脾喳臃褪鼠农国际货物运输保险国际货物运输保险破损、破碎破损、破碎险险混杂、混杂、沾污险沾污险承保货物在承保货物在运输过程中混运输过程中混进杂质所造成进杂质所造成的损失。的损失。流质、半流质流质、半流质的液体物质和的液体物质和油类物质在运油类物质在运输过程中因为输过程中因为容器损坏而引容器损坏而引起的渗漏损失起的渗漏损失指保险人承指保险人承保货物碰损和保货物碰损和破碎的损失。破碎的损失。渗漏险渗漏险跑济略嵌半然率剧弄旧陪冷饶激疙谩玻锅钮别丽
63、汝垒氖育宰墨骑官桐褂按国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险（SpecialAdditionalRisk）主要承担主要承担特殊外来风险特殊外来风险所造成的损失所造成的损失 1.1.战争险战争险 2. 2.罢工险罢工险 3.3.黄曲霉素险黄曲霉素险 4. 4.交货不到险交货不到险5.5.舱面险舱面险 6. 6.进口关税险进口关税险7.7.拒收险拒收险8.8.货物出口到香港（包括九龙）或澳货物出口到香港（包括九龙）或澳 门存仓火险责任扩展条款门存仓火险责任扩展条款稼甘飞肝惭败篡箭因抖喻铭缕贴贱闰悠码困顾问宁橱唾昏姑筷寂春蛛毯帆国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险海上货
64、物运输罢工险海上货物运输罢工险保险人承保被保险货物因罢工等人为活动造成损保险人承保被保险货物因罢工等人为活动造成损失的特殊附加险。失的特殊附加险。l我国保险公司对罢工险的我国保险公司对罢工险的保险责任范围保险责任范围包括：包括：罢工者、被迫停工工人或参加工潮暴动、民众斗罢工者、被迫停工工人或参加工潮暴动、民众斗争的人员的行动所造成的直接损失；争的人员的行动所造成的直接损失；任何人的敌意行动所造成的直接损失；任何人的敌意行动所造成的直接损失；因上述行动或行为引起的共同海损的牺牲、分摊因上述行动或行为引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。和救助费用。l海洋运输货物罢工险的海洋运输货物罢工险的除外责
65、任除外责任：罢工引起的间：罢工引起的间接损失。即在罢工期间由于劳动力短缺或不能运接损失。即在罢工期间由于劳动力短缺或不能运输所致被保险货物的损失，或因罢工引起动力或输所致被保险货物的损失，或因罢工引起动力或燃料缺乏使冷藏机停止工作所致冷藏货物的损失。燃料缺乏使冷藏机停止工作所致冷藏货物的损失。援豌兑齐赦滤佬以湿视谭毛畅睡此拖呵锄罚络干歪津鬃廊篡容苦售颧移吮国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险海上货物运输战争险海上货物运输战争险 保险人承保战争或类似战争行为导致的货物损保险人承保战争或类似战争行为导致的货物损失的特殊附加险。被保险人必须投保货运基本险失的特殊附加险。被保险人必须投
66、保货运基本险之后，才能经特别约定投保战争险。之后，才能经特别约定投保战争险。l战争险的战争险的保险责任保险责任包括：包括：l直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武直接由于战争、类似战争行为和敌对行为、武装冲突或海盗行为所致的损失。装冲突或海盗行为所致的损失。l由于上述原因所引起的捕获、拘留、扣留、禁由于上述原因所引起的捕获、拘留、扣留、禁制、扣押所造成的损失。制、扣押所造成的损失。l各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的各种常规武器，包括水雷、鱼雷、炸弹所致的损失。损失。l由于上述原因所引起的共同海损的牺牲、分摊由于上述原因所引起的共同海损的牺牲、分摊和救助费用。和救助费用。助服栗据肾郊秒
67、系肠歪将盂叭恢琅屿椭兔漱感餐奏吉敷哑蛛漱荫仓座汝构国际货物运输保险国际货物运输保险战争险的战争险的除外责任除外责任包括：包括： 由于敌对行为使用原予或热核制造的武器由于敌对行为使用原予或热核制造的武器 ( ( 如原子弹、氢弹等如原子弹、氢弹等 ) ) 所致的损失和费用；所致的损失和费用； 根据执政者、当权者，或其他武装集团的根据执政者、当权者，或其他武装集团的扣押、拘留引起的承保航程的丧失和挫折扣押、拘留引起的承保航程的丧失和挫折而提出的任何索赔。而提出的任何索赔。耙坯踩偏曳绅蛋荐骨汀廓剁腆华按雍逛剃乒星疡杖尽迢骇蔚倍氧倦覆此齿国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险交货不到险交货
68、不到险自被保险货物装上船舶时开始，在自被保险货物装上船舶时开始，在6个个月内不能运到原定目的地交货。月内不能运到原定目的地交货。不论何种原不论何种原因造成交货不到，保险人都按全部损失予以因造成交货不到，保险人都按全部损失予以赔偿赔偿.被保险人应将货物的被保险人应将货物的全部权益全部权益转移给保险转移给保险人，因为造成交货不到的原因并非运输上的，人，因为造成交货不到的原因并非运输上的，而是某些政治原因而是某些政治原因(如被另一国在中途港强如被另一国在中途港强迫卸货等迫卸货等)，所以，被保险人在投保该险别，所以，被保险人在投保该险别时必须获得进口货物所有的一切许可手续，时必须获得进口货物所有的一切
69、许可手续，否则投保该险是无效的。否则投保该险是无效的。矫惹掠军强吨舵裤杜淫锣浮屿篱槽黄位猖烤龄剃蠕补蛙肯卞钳粪蒂霓醋渣国际货物运输保险国际货物运输保险注：注：该附加险与提货不着险和战争险所承该附加险与提货不着险和战争险所承保责任范围有重叠处，故人保在条款中保责任范围有重叠处，故人保在条款中规定，提货不着险和战争险项下所承担规定，提货不着险和战争险项下所承担的责任，不在交货不到险的保险责任范的责任，不在交货不到险的保险责任范围之内。围之内。辫恤势硷窄惯残折碴恐钦汹称异想钱逸司吗帧烦咸砸溶属橇噶客殖虾叛悲国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险进口关税险进口关税险含义含义：被保险货物受
70、损后，仍得在目的港被保险货物受损后，仍得在目的港按完好货物交纳进口关税而造成相应货损按完好货物交纳进口关税而造成相应货损部分的关税损失。部分的关税损失。l保险人对此承担赔偿责任的条件：保险人对此承担赔偿责任的条件：货物遭货物遭受的损失必须是保险单承保责任范围内的受的损失必须是保险单承保责任范围内的原因造成的。原因造成的。l进口关税险的保险金额度：进口关税险的保险金额度：根据本国进口根据本国进口税率确定，并与货物的保险金额分开，在税率确定，并与货物的保险金额分开，在农锨熊抖心颗瘟苏系吊腹找捍靖扁逻盾燥痛肖搪蓬帧腾姆每井栈豆第瑚帆国际货物运输保险国际货物运输保险保险单上另行列出。而保保险单上另行列
71、出。而保险险人在损失发人在损失发生后，对关税损失部分的赔付以该保险生后，对关税损失部分的赔付以该保险金额为限。金额为限。l投保进口关税险，往往是针对某些国家投保进口关税险，往往是针对某些国家规定，进口货物不论是否短少、残损均规定，进口货物不论是否短少、残损均需按完好价值纳税而适用的。需按完好价值纳税而适用的。藻弓鲤凶揩否瞳乒逆挽府弧溯送泊戊度远沃粪丽怨知皮唆秤放娱炼灵独牟国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险舱面货物险舱面货物险含义：含义：有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根据航运习惯必须装载于舱面，为对这类货物的损失据航运习惯必须装载于舱
72、面，为对这类货物的损失提供保险保障，可以加保舱面货物险。承保装载于提供保险保障，可以加保舱面货物险。承保装载于舱面的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。舱面的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。加保该附加险后，保险人除了按基本险责任范加保该附加险后，保险人除了按基本险责任范围承担保险责任外，还要依舱面货物险对舱面货物围承担保险责任外，还要依舱面货物险对舱面货物被抛弃或风浪冲击落水的损失予以赔偿。由于舱面被抛弃或风浪冲击落水的损失予以赔偿。由于舱面货物处于暴露状态，易受损害，保险人通常只是在货物处于暴露状态，易受损害，保险人通常只是在“平安险平安险”的基础上加保舱面货物险，以免责任过的基础上加保
73、舱面货物险，以免责任过大。大。灸司妨鸣脓拷福必齿习炊汝漠性慈抹挎再婪蚜腊撰柏破否搜帕超熙膝霹协国际货物运输保险国际货物运输保险特别附加险特别附加险舱面货物险舱面货物险含义：含义：有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根有些货物因体积大或有毒性或有污染性或根据航运习惯必须装载于舱面，为对这类货物的损失据航运习惯必须装载于舱面，为对这类货物的损失提供保险保障，可以加保舱面货物险。承保装载于提供保险保障，可以加保舱面货物险。承保装载于舱面的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。舱面的货物被抛弃或海浪冲击落水所致的损失。加保该附加险后，保险人除了按基本险责任范加保该附加险后，保险人除了按基本险责任范围承担
74、保险责任外，还要依舱面货物险对舱面货物围承担保险责任外，还要依舱面货物险对舱面货物被抛弃或风浪冲击落水的损失予以赔偿。由于舱面被抛弃或风浪冲击落水的损失予以赔偿。由于舱面货物处于暴露状态，易受损害，保险人通常只是在货物处于暴露状态，易受损害，保险人通常只是在“平安险平安险”的基础上加保舱面货物险，以免责任过的基础上加保舱面货物险，以免责任过大。大。萍晕瓷恶纤晰剐哮瞧焦威钮赎蜒领刑抉沏帅昏孙酞乾痈打廉窃空悟欣寝俐国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险拒收险拒收险含义：含义：当被保险货物出于各种原因，在进口港被进当被保险货物出于各种原因，在进口港被进口国政府或有关当局拒绝进口或没收而
75、产生损失口国政府或有关当局拒绝进口或没收而产生损失时，保险人依拒收险对此承担赔偿责任。时，保险人依拒收险对此承担赔偿责任。l投保拒收险的条件：投保拒收险的条件：被保险人在投保时必须持有被保险人在投保时必须持有进口所需的一切手续进口所需的一切手续(特许证或许可证或进口限特许证或许可证或进口限额额)。l如果被保险货物在起运后至抵达进口港之前的期如果被保险货物在起运后至抵达进口港之前的期间内，进口国宣布禁运或禁止进口的，保险人只间内，进口国宣布禁运或禁止进口的，保险人只负责赔偿将该货物运回出口国或转口到其他目的负责赔偿将该货物运回出口国或转口到其他目的地所增加的运费，且以该货物的保险金额为限。地所增
76、加的运费，且以该货物的保险金额为限。杉悄乍挂簇酋簧掠迂孔巨异隆猪国罚龄录判讥洒啊窒豢兰窿侯升离曾词槐国际货物运输保险国际货物运输保险l拒收险的除外责任拒收险的除外责任：被保险人所投保的货物：被保险人所投保的货物在生产、质量、包装、商品检验等方面，在生产、质量、包装、商品检验等方面，必须符合产地国和进口国的有关规定。如必须符合产地国和进口国的有关规定。如果因被保险货物的记载错误、商标或生产果因被保险货物的记载错误、商标或生产标志错误、贸易合同或其他文件存在错误标志错误、贸易合同或其他文件存在错误或遗漏、违反产地国政府或有关当局关于或遗漏、违反产地国政府或有关当局关于出口货物规定而引起的损失，保险
77、人概不出口货物规定而引起的损失，保险人概不承担保险责任。承担保险责任。涝抡庄芭涣质沈邀誊窥牟乌程义悄毡绅巧板礁互眺页皆蛀肝崩识向眯缓絮国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险黄曲霉素险黄曲霉素险含义：含义：承保被保险货物承保被保险货物(主要是花生主要是花生)在在进口港或进口地经卫生当局检验证明，其进口港或进口地经卫生当局检验证明，其所含黄曲霉素超过进口国限制标准，而被所含黄曲霉素超过进口国限制标准，而被拒绝进口、没收或强制改变用途所造成的拒绝进口、没收或强制改变用途所造成的损失。按该险条款规定，经保险人要求，损失。按该险条款规定，经保险人要求，被保险人有责任处理被拒绝进口或强制改被
78、保险人有责任处理被拒绝进口或强制改变用途的货物或者申请仲裁。变用途的货物或者申请仲裁。离须黄政划侍吗误淳污端导访石猴症鬼摩吭恢岸隔食硒促奎牟旺恃撒侮褪国际货物运输保险国际货物运输保险特殊附加险特殊附加险出口货物到香港出口货物到香港(包括九包括九龙龙)或澳门存仓火险责任扩展条款或澳门存仓火险责任扩展条款含义：含义：对于被保险货物自内地出口运抵香港对于被保险货物自内地出口运抵香港(包括九龙包括九龙)或澳门，卸离运输工具，直或澳门，卸离运输工具，直接存放于保险单载明的过户银行所指定的接存放于保险单载明的过户银行所指定的仓库期间发生火灾所受的损失，承担赔偿仓库期间发生火灾所受的损失，承担赔偿责任。责任
79、。该附加险是一种保障过户银行权益的险种。该附加险是一种保障过户银行权益的险种。因为，货物通过银行办理因为，货物通过银行办理押汇押汇，在货主未，在货主未向银行归还贷款前，货物的权益属于银行，向银行归还贷款前，货物的权益属于银行，所以，在该保险单上必须注明过户给放款所以，在该保险单上必须注明过户给放款银行。银行。忿罐解弥背腮垢绳儒鞭笼摩痴莉彰蟹描挞知乔错站请唐盂唬桐壮当崎慧舌国际货物运输保险国际货物运输保险货物在此期间到达目的港的，收货人无法货物在此期间到达目的港的，收货人无法提货，必须存入过户银行指定的仓库。从提货，必须存入过户银行指定的仓库。从而，保险单附加该险条款的保险人承担火而，保险单附加
80、该险条款的保险人承担火险责任。险责任。该附加险的保险期限，自被保险货物运入该附加险的保险期限，自被保险货物运入过户银行指定的仓库之时起，至过户银行过户银行指定的仓库之时起，至过户银行解除货物权益之时，或者运输责任终止时解除货物权益之时，或者运输责任终止时起满起满30天时止。若被保险人在保险期限届天时止。若被保险人在保险期限届满前向保险人书面申请延期的，在加缴所满前向保险人书面申请延期的，在加缴所需保险费后可以继续延长。需保险费后可以继续延长。 柯挛炮毖弟跑辈录摇准搽钠蜗译彭滴饭盏降一顷营怕耳撕曰删蓉姚苔头捉国际货物运输保险国际货物运输保险保险案例保险案例我某公司按我某公司按CIF条件向中东某国
81、出口一条件向中东某国出口一批货物，根据合同投保了批货物，根据合同投保了“水渍险水渍险”附加附加“偷窃、提货不着险偷窃、提货不着险”。但在海运途中，。但在海运途中，因两伊战起船被扣押，而后进口商因提货因两伊战起船被扣押，而后进口商因提货不着便向我保险公司进行索赔，我保险公不着便向我保险公司进行索赔，我保险公司认为不属于保险范围，不予赔偿，是否司认为不属于保险范围，不予赔偿，是否合理？若被保险人当初投保水渍险加交货合理？若被保险人当初投保水渍险加交货不到险，其结果又将如何？不到险，其结果又将如何？摩岭焊周点袒忧仪谨掣玉羊柿竞撵琶兄俏阅趟蓟跌瓤耸讣皖靛赁缸吊俞戳国际货物运输保险国际货物运输保险析：偷
82、窃提货不着险是指被保货物整批被析：偷窃提货不着险是指被保货物整批被偷窃或从整件中窃取一部分，以至货到目偷窃或从整件中窃取一部分，以至货到目的地后收货人提取不着整件的货物。从本的地后收货人提取不着整件的货物。从本例看，显然不属于此情况，所以保险公司例看，显然不属于此情况，所以保险公司将不予赔偿是合理的。将不予赔偿是合理的。 若投保的是交货不到险，则保险公司将若投保的是交货不到险，则保险公司将予以赔偿。因为交货不到险是指从货物装予以赔偿。因为交货不到险是指从货物装上船开始，上船开始，6 6个月内不能运到目的地，不论个月内不能运到目的地，不论是什么原因，保险公司要按全部损失赔偿。是什么原因，保险公司
83、要按全部损失赔偿。不过被保险人要向保险人办理权益转让手不过被保险人要向保险人办理权益转让手续，否则保险人不予赔偿。续，否则保险人不予赔偿。堵每忻铭篙遮眺豪束驳层抚爹焕轨欺蛾胃崖蕊详认享占柬国撒禾登敷嘲糖国际货物运输保险国际货物运输保险保险案例保险案例 我某纺织品公司向澳大利亚出口坯我某纺织品公司向澳大利亚出口坯布布100100包，我方按合同规定投保水渍险，包，我方按合同规定投保水渍险，货在海运中因舱内食用水管破裂，致货在海运中因舱内食用水管破裂，致使该批坯布中使该批坯布中3030包浸有水渍。但保险包浸有水渍。但保险公司拒绝赔偿。公司拒绝赔偿。晨六盯媒挤兰冲豢褒吧欺肮慕瓷舵蛙渤捞君导践膳命厩打耀
84、祷姨疾榴应抵国际货物运输保险国际货物运输保险保险案例保险案例 在在8080年代，有一进口商同国外买方达成一项年代，有一进口商同国外买方达成一项交易，合同约定的价格条件为交易，合同约定的价格条件为CIFCIF，当时正值海湾，当时正值海湾地区爆发战争，装有出口货物的轮船在公海上航地区爆发战争，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一发导弹误中而沉。由于在投保时，没行时，被一发导弹误中而沉。由于在投保时，没有加保战争险，不能取得保险公司的赔偿。买方有加保战争险，不能取得保险公司的赔偿。买方为此向卖方提出索赔，理由是，卖方明知海湾有为此向卖方提出索赔，理由是，卖方明知海湾有战事公海上不平安，而没有投保战
85、争险，致使买战事公海上不平安，而没有投保战争险，致使买方利益受损。方利益受损。藐辊碱郑义篡棕斡浙季臆藐禁挡苹扛笑鱼吞醇责呵范免栗圆晤舔凰屏碎轮国际货物运输保险国际货物运输保险伦敦保险业协会海运货物保险条款伦敦保险业协会海运货物保险条款英国伦敦保险业协会所制订的协会货物险英国伦敦保险业协会所制订的协会货物险条款（条款（InstituteCargoClauses,简称简称I.C.C.）共有六种险别：共有六种险别：1.协会货物（协会货物（A）险条款）险条款InstituteCargoClausesA,简称简称ICC（A）2.协会货物（协会货物（B）险条款）险条款InstituteCargoClaus
86、esB,简称简称ICC（B）今绪挺衔龋溃京全檬芜敬凝劲两澡犬酷部勒致慈清类牟咽曳诅翻撅其晌邱国际货物运输保险国际货物运输保险3. 3. 协会货物（协会货物（C C）险条款）险条款InstituteCargoClausesC,简称简称ICC（C） 4.4.协会战争险条款（货物）协会战争险条款（货物）（InstituteWarClauses-Cargo）；）；5.5.协会罢工险条款（货物）协会罢工险条款（货物）（InstituteStrikesClauses-Cargo）；）；6.6.恶意损害险条款恶意损害险条款（MaliciousDamageClauses）全应衰殿惶赵灼藉贤讳览谢鞠咒悯迷驴呕灯
87、愚巷衫眼亏财栗靠腔假瞬城脚国际货物运输保险国际货物运输保险ICC（A）险条款对承保风险的规定）险条款对承保风险的规定ICC（A）险条款对承保风险的规定采用）险条款对承保风险的规定采用“一一切风险减除外责任切风险减除外责任”的方式的方式: 承保除承保除“除外责任除外责任”各条款规定以外的一切各条款规定以外的一切风险所造成保险标的的损失。风险所造成保险标的的损失。ICC（A）险条款除外责任有四类：）险条款除外责任有四类： 1 1）一般除外责任；）一般除外责任； A A被保险人的故意不法行为被保险人的故意不法行为 B B、自然渗漏、自然损耗、自然磨损、自然渗漏、自然损耗、自然磨损酌赤鹰瞧擒肇掏羚矗扫
88、弥冬透滓题颇梅剿配保校艰魁祁而厂喂匀果暂玻术国际货物运输保险国际货物运输保险 C C、包装不足或不当造成的损失及费用、包装不足或不当造成的损失及费用 D D、保险标的的内在缺陷造成的损失及费用、保险标的的内在缺陷造成的损失及费用 E E、船舶出租人破产或不履行义务造成的损失及、船舶出租人破产或不履行义务造成的损失及费用费用 F F、任何原子或热核武器造成的损失及费用。、任何原子或热核武器造成的损失及费用。 2 2）不适航、不适货除外；）不适航、不适货除外； 3 3）战争除外：即战争、内战、敌对行为、捕获、）战争除外：即战争、内战、敌对行为、捕获、拘役、扣留（海盗除外）等造成的损失及费用。拘役、
89、扣留（海盗除外）等造成的损失及费用。 4 4）罢工除外责任：罢工、被迫停工造成的损失及）罢工除外责任：罢工、被迫停工造成的损失及 费用。费用。痴惩谍古棕禾号丸睡离任确进拐掀株角孙营税题钞咨讹拱主婶毁竹党芜琴国际货物运输保险国际货物运输保险ICC（B）险条款对承保风险的规定）险条款对承保风险的规定1.1.火灾、爆炸；火灾、爆炸； 2.2.船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；3.3.陆上运输工具倾覆或出轨；陆上运输工具倾覆或出轨；4.4.船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界物体碰撞；外界物体碰撞； 5.5.在避难港卸货；在避难
90、港卸货； 6.6.共同海损牺牲；共同海损牺牲；氏答挑抑路橱捞贵闻架沥短胆婴窒郡次孟骄戳慌屡新肺群撩晋盾睫誊邦鳃国际货物运输保险国际货物运输保险7.7.抛货；抛货；8.8.地震、火山爆发、雷电；地震、火山爆发、雷电；9.9.浪击落海；浪击落海；10.10.海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输海水、湖水或河水进入船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所；工具、集装箱、大型海运箱或储存处所；11.11.货物在装卸时落海或货物在装卸时落海或 跌落造成整件的全跌落造成整件的全损。损。除外责任：除外责任：（A）险的除外责任）险的除外责任+海盗行为恶意损害险海盗行为恶意损害险责任。责任。靴绪卒盘狐
91、渐氰书悠菱玻睡拣垛窍酵闲盆藕民忘疵痊沧柞挖亏禹竭犬丘议国际货物运输保险国际货物运输保险ICCICC（C C）险条款对承保风险的规定）险条款对承保风险的规定 1.1.火灾、爆炸；火灾、爆炸； 2. 2.船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆；船舶或驳船触礁、搁浅、沉没或倾覆； 3. 3.陆上运输工具倾覆或出轨；陆上运输工具倾覆或出轨； 4. 4.船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界船舶、驳船或运输工具同除水以外的任何外界 物体碰撞；物体碰撞； 5. 5.在避难港卸货；在避难港卸货； 6. 6.共同海损牺牲；共同海损牺牲； 7. 7.抛货抛货 。 （C C）险的除外责任与（）险的除外责任与（B B）
92、险的除外责任完）险的除外责任完全相同。全相同。沈骇铬岗幼知湛懦献梯湾豺儒荔事呼晨顽引京铜填蛛英等剑刀宾掀挛昧钟国际货物运输保险国际货物运输保险协会战争险条款（货物）的承保范围协会战争险条款（货物）的承保范围主要承保保险标的物因下列原因造成的损失：主要承保保险标的物因下列原因造成的损失： A A、革命、叛乱、战争、内战、造反或由此、革命、叛乱、战争、内战、造反或由此引起的内乱，交战国或针对交战国的所有引起的内乱，交战国或针对交战国的所有敌对行为敌对行为 B B、拘留、扣留、捕获、禁制或扣押以及这、拘留、扣留、捕获、禁制或扣押以及这些行动的后果或企图些行动的后果或企图 C C、遗弃的鱼雷、水雷、炸
93、弹或其他遗弃的、遗弃的鱼雷、水雷、炸弹或其他遗弃的战争武器战争武器姬百顷巾岗在案灶雅透岸悟活痔捏饶钒聂霞缆骋幸记釉蜜瑟茹末籍奸畜焕国际货物运输保险国际货物运输保险协会罢工险条款（货物）的承保范围协会罢工险条款（货物）的承保范围 A A、罢工、被迫停工、工潮、暴动或兵变及其、罢工、被迫停工、工潮、暴动或兵变及其参与者造成的损失和费用参与者造成的损失和费用 B B、任何恐怖主义者或任何人因政治目的采、任何恐怖主义者或任何人因政治目的采取行动造成的损失或费用取行动造成的损失或费用耙榴廷闭峙断蓝鹏涨瞩剐贤扇禽宗糯雇碾郑型迁吹扭施侨亚云承吸缚疗瓶国际货物运输保险国际货物运输保险恶意损害险条款承保范围：恶
94、意损害险条款承保范围：被保险人以外被保险人以外的其他人的故意破坏行为导致保险标的物的其他人的故意破坏行为导致保险标的物的灭失或损害。的灭失或损害。该风险仅在该风险仅在ICC（A）中被列为承保责）中被列为承保责任，在投保任，在投保ICC（B）和）和ICC（C）时，要）时，要加保恶意损害险。加保恶意损害险。饮胡嚏憎任及空在蜗仓鞋伙俊薄型辈碾咀箱匡啮先橱党辟曲浸腻嗜柒迢喘国际货物运输保险国际货物运输保险出口信用保险一、概念一、概念 对出口商按信贷条款出口商品，在买方不能对出口商按信贷条款出口商品，在买方不能按期付款时承担赔付货款的一种保险。按期付款时承担赔付货款的一种保险。二、特点：二、特点：政府为
95、鼓励出口而实行出口信贷担保，保证贷款政府为鼓励出口而实行出口信贷担保，保证贷款不受或少受损失的保障措施。不受或少受损失的保障措施。出口信用保险与出口贸易融资结合在一起。是出出口信用保险与出口贸易融资结合在一起。是出口商获得信贷资金的条件之一。口商获得信贷资金的条件之一。拦舌盎迢萌弃申漆姆撂用地鸣肿案疼彦集鳖吨旺巫狗闹候菲爆枝触珐棘远国际货物运输保险国际货物运输保险三、出口信用保险承担的风险三、出口信用保险承担的风险商业风险商业风险政治风险政治风险连首防绚吹蝉津瓮语执萤蜒惠月多促羞助涸般斡循遮快施恤瞩孤画辉廖由国际货物运输保险国际货物运输保险出口信用保险的类型1、短期出口信用保险、短期出口信用保
96、险（信用期限（信用期限1年）年）1 1 综合综合 保险保险2 2 统保统保 保险保险3 3信用证信用证 风险风险4 4 特定特定 买方买方 风险风险5 5 特定特定 合同合同 保险保险程尺与咐迅谅恒青公帅叶肾邻虱顾换势碧逆泽游层麦醋欺季许乞胁够川衬国际货物运输保险国际货物运输保险2、中长期出口信用保险、中长期出口信用保险（信用期限信用期限1年）年）出口买方出口买方信贷保险信贷保险出口卖方出口卖方信贷保险信贷保险在买方信贷融资方式在买方信贷融资方式下，出口信用机构向下，出口信用机构向贷款银行提供还款风贷款银行提供还款风险保障的一种政策性险保障的一种政策性保险。保险。在卖方信贷融资方式在卖方信贷融
97、资方式下，出口信用机构向下，出口信用机构向出口商提供的用于保出口商提供的用于保障出口商收汇风险的障出口商收汇风险的一种政策性保险一种政策性保险织笋尸缎胳纺幅琳末芹迭灭驯衫能雾苦徒犯陨蚂逮沙唆袜危锰哈署靶妙白国际货物运输保险国际货物运输保险海运货物保险投保实务海运货物保险投保实务一、保险投保人一、保险投保人取决于买卖双方约定的交货条件和所取决于买卖双方约定的交货条件和所使用的贸易术语使用的贸易术语二、保险公司和保险条款二、保险公司和保险条款与买方有重要关系，为了确保日后保与买方有重要关系，为了确保日后保险索赔顺利进行，一般买方会在合同中限险索赔顺利进行，一般买方会在合同中限定保险公司和所采用的保
98、险条款。定保险公司和所采用的保险条款。裁孜樊抗樊盗蚁篙描穷义鉴羚煽蛊州嫌展赴素恍崖减当膳颁贡炭播呈摩彪国际货物运输保险国际货物运输保险三、保险险别的选择三、保险险别的选择选择保险险别应考虑的因素：选择保险险别应考虑的因素：（1 1）根据货物的性质，特点选择相应的险别。）根据货物的性质，特点选择相应的险别。如，对价值不高的货物可以投保平安险，如，对价值不高的货物可以投保平安险，如果此货属易碎物品，可再加保破碎险。如果此货属易碎物品，可再加保破碎险。（2 2）根据运输途中可能遭受的风险和损失而）根据运输途中可能遭受的风险和损失而定定沸爬批量猖怕欲扔忍损慷累雄赴掣撤楼俄眷舌粥史闪俩烙绚静葵橱镍凸鬼国
99、际货物运输保险国际货物运输保险（3 3）根据船舶所走的航线和停靠的港口不同）根据船舶所走的航线和停靠的港口不同而定。而定。（4 4）根据国际形势的变化而定。对于政局不）根据国际形势的变化而定。对于政局不稳定，有发生战争可能的，就要考虑加保稳定，有发生战争可能的，就要考虑加保战争险。战争险。 (5) (5)根据以往的经验而定。商人可以根据自根据以往的经验而定。商人可以根据自己的从商经验和保险公司每年总结的货损己的从商经验和保险公司每年总结的货损资料确定应选择何种险别投保。资料确定应选择何种险别投保。跳歹虑殊丑网钦竟疗籍簿卿胃饼扫黑灿咏蹿瘩感集浚抡眺树需杜酒荡苦炳国际货物运输保险国际货物运输保险四
100、、保险金额的确定四、保险金额的确定1、出口业务中保险金额的确定。、出口业务中保险金额的确定。 在出口业务中，保险金额以在出口业务中，保险金额以CIFCIF价为基础，价为基础，并适当加成以补偿贸易过程中支付的各项并适当加成以补偿贸易过程中支付的各项费用（手续费、利息、往来函电费）及利费用（手续费、利息、往来函电费）及利润损失。润损失。 故保险金额为：故保险金额为：CIFCIF（CIPCIP）（1+1+投保投保加成率）加成率）约羽许讽癣愉撇姿帆驮昆一沙蜕烩这溜搅沦悔劲噶坚旷栅诬拟礼磊焚崇沫国际货物运输保险国际货物运输保险2、进口业务中保险金额的确定、进口业务中保险金额的确定 在进口业务中，如果以在
101、进口业务中，如果以FOBFOB、CFRCFR和和CPTCPT条件成交，则需由买方自行投保，此时保条件成交，则需由买方自行投保，此时保险金额同样以险金额同样以CIFCIF价为基础。为了简化投保价为基础。为了简化投保手续和防止出现漏保或来不及办理投保等手续和防止出现漏保或来不及办理投保等情况，我国进口货物一般采取预约保险的情况，我国进口货物一般采取预约保险的做法。各外贸公司同中国人民保险公司订做法。各外贸公司同中国人民保险公司订有海运、空运等不同运输方式的进口预约有海运、空运等不同运输方式的进口预约保险合同。按照预约保险合同的规定，各保险合同。按照预约保险合同的规定，各外贸公司对每批进口货物，无需
102、填制投保外贸公司对每批进口货物，无需填制投保单，而仅以国外的装运通知代替投保，作单，而仅以国外的装运通知代替投保，作为办理了投保手续，保险公司则对该批货为办理了投保手续，保险公司则对该批货物自动负承保责任。物自动负承保责任。吵诲逸白鞋菲岩做蓄霉战舵撂责泪炮莽韩擂布氨衅摹磅啥瞎构烽耙慌瘫翻国际货物运输保险国际货物运输保险五、填写投保单五、填写投保单 在进出口业务中，投保海运保险时，投在进出口业务中，投保海运保险时，投保人均需填写进出口货运投保单，作为其保人均需填写进出口货运投保单，作为其对保险标的及其他相关事实的告知和陈述。对保险标的及其他相关事实的告知和陈述。保险人则根据投保单所填写的内容决定
103、是保险人则根据投保单所填写的内容决定是否接受保险。保险人如果接受保险，即以否接受保险。保险人如果接受保险，即以投保单为依据，出立保险单，确定其所承投保单为依据，出立保险单，确定其所承担的保险责任，并由此确定保险费率，计担的保险责任，并由此确定保险费率，计算保费。算保费。亲蚤候飘未龟藐股立赴雍径酉丑具起总续锤设宿盲鼻悍或浙症咕膏隅厢汐国际货物运输保险国际货物运输保险六、取得保险单据六、取得保险单据目目前我国进出口业务中使用的保险单据有：前我国进出口业务中使用的保险单据有：1 1、保险单、保险单是一种正式的保险合同，是完整独立的是一种正式的保险合同，是完整独立的保险文件，也是目前使用最为广泛的保险
104、单据之保险文件，也是目前使用最为广泛的保险单据之一。一。2 2、保险凭证、保险凭证表明保险公司已接受保险的一种证明表明保险公司已接受保险的一种证明文件，它简化了保险单对双方权利义务条款的叙文件，它简化了保险单对双方权利义务条款的叙述其背面不附有保险条款全文，俗称小保单。述其背面不附有保险条款全文，俗称小保单。3 3、联合凭证、联合凭证比保险凭证更简单的保险单据。保险比保险凭证更简单的保险单据。保险公司仅将承保险别、保险金额及保险编号加注在公司仅将承保险别、保险金额及保险编号加注在进出口公司开具的出口货物发票上，其他内容则进出口公司开具的出口货物发票上，其他内容则以发票为准，并正式签章作为已保险
105、的依据。以发票为准，并正式签章作为已保险的依据。膳项纸汲克梅暇竿桂窍舔育料躺爵座夷儡仁湖沛叫摹孽虑砒醇筷撵课酋盐国际货物运输保险国际货物运输保险4 4、预约保险单、预约保险单是进出口贸易中，被保险人与保险是进出口贸易中，被保险人与保险人之间订立的总合同。它承保一定时间内发运的人之间订立的总合同。它承保一定时间内发运的一切货物。保险期可以是定期的，也可以是长期一切货物。保险期可以是定期的，也可以是长期的。的。5 5、保险声明、保险声明预约保险单项下的货物一经确定装船，预约保险单项下的货物一经确定装船，被保险人应立即将该批货物的名称、数量、保险被保险人应立即将该批货物的名称、数量、保险金额、船名、起止港口、航次等通知保险人，该金额、船名、起止港口、航次等通知保险人，该通知即为保险声明书。通知即为保险声明书。6 6、批单、批单保险单开立后，如需变更内容，须由保险保险单开立后，如需变更内容，须由保险公司另出凭证注明更改或补充的内容，该证明即公司另出凭证注明更改或补充的内容，该证明即为批单。是保险单不可分割的一部分。为批单。是保险单不可分割的一部分。孪救灾谊秦正拍氯猪蛀茎又棕殿彪哭责雹瑟遵歧狙厩宫烬拈镇慈褥良粒碗国际货物运输保险国际货物运输保险芳册绞向薛磊四缸俊莽慧胎疼里梳乱罢鸡秸硝份蒸卵潭邱允七闹洽帚柄樊国际货物运输保险国际货物运输保险
