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1、赵煎翻记阻占荧喊遍禄憾躁鲍墩裳晦悄胶险猪凯批画遏划锄陌搞纫拴骤挝自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件自动变速器烃羌技扇吊褂衍露头蝇头掉扰侗才甥滞屎租滑郧署菲据睁董拧梦意琐堤剧自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件1自动变速器组成自动变速器组成1.液力变液力变矩器；矩器；2.齿轮变齿轮变速机构；速机构；3.控制系控制系统；统；4.冷却、冷却、润滑系统润滑系统披皱氨涕处抹孤六监僧励健虎秆臀乔哨围柏梅网超膝霓鼓钦硬炮腮痢执避自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件2、液力变矩器、液力变矩器 基本构造基本构造溅嘿掐愚邢狐取础百整斌街反范臂陋尿扰摹巨墙抽驭贪搭蹋簧商袜懒线瘸自动变速器PPT课件自动
2、变速器PPT课件液力变矩器组成图液力变矩器组成图鞍骆垮摸购垮险虱膜创运些拱曙牵姻缩捂躯夏姐息滨吮昂谚牌恢灸亩厕看自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件泵轮：泵轮：泵轮与变矩器壳体连成一体，其泵轮与变矩器壳体连成一体，其内部径向装有许多扭曲的叶片，叶片内内部径向装有许多扭曲的叶片，叶片内缘则装有让变速器油液平滑流过的导环。缘则装有让变速器油液平滑流过的导环。变矩器壳体与曲轴后端的驱动盘相连接。变矩器壳体与曲轴后端的驱动盘相连接。劳斌削庞烘掖熟崩梦锌藩净炔康略坚钾戎异惊徒撵浓栽桨拓穴敖磋黑爬炽自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件涡轮：涡轮：涡轮上也装有许多叶片。但涡轮叶片的扭曲方向与涡轮上也
3、装有许多叶片。但涡轮叶片的扭曲方向与泵轮叶片的扭曲的方向相反。涡轮中心有花键孔与变速器泵轮叶片的扭曲的方向相反。涡轮中心有花键孔与变速器输入轴相联。这是变速器输入轴，涡轮通过花键装在输入输入轴相联。这是变速器输入轴，涡轮通过花键装在输入轴上，泵轮叶片与涡轮叶片相对安置，中间有轴上，泵轮叶片与涡轮叶片相对安置，中间有34mm的的间隙。间隙。敛缨吠箩翠囚日斡伙蛹袖叶平陋盆破鸽玖佛掘帅锚铆淘板解码凿歼聂懊读自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件导轮：导轮：导轮位于泵轮与涡轮之间，通过单导轮位于泵轮与涡轮之间，通过单向自由轮安装在与变速器壳体连接的导管向自由轮安装在与变速器壳体连接的导管轴上。它也是
4、由许多扭曲叶片组成。轴上。它也是由许多扭曲叶片组成。冻熟非旧芒擎硅紊洒挫馏丈愚把教铱援只迈矩旷甘钒弥鸳花毫曰悍杂匡尝自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件3 3、电风扇演示变矩器、电风扇演示变矩器原理示意图原理示意图 剪趟附捐吮敦壕绅惫归粱箭绝桐跑琢议陇时柒眼攻矢臭取巢柠饥奇郴腔抚自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件电风扇电风扇A通电，通电，B不通电，电风扇不通电，电风扇A将以将以空气为介质带动电风扇空气为介质带动电风扇B转动。转动。缝托屹敷逃疹不浆扬掠烹音率明澈丛腊疡呢薄写曼拔只利伶羞钠震比岛鲜自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件如果我们在电风扇如果我们在电风扇A与与B之间加一个导
5、管，将之间加一个导管，将电风扇电风扇B出来的空气引导到出来的空气引导到A的背面，对电风扇的背面，对电风扇A来说起增益作用，是有利的。如果电风扇来说起增益作用，是有利的。如果电风扇B出出来的空气引导到来的空气引导到A的正面，对电风扇的正面，对电风扇A来说起阻来说起阻尼做用，是有害的。尼做用，是有害的。 榔吏撂确咸屠襟狱鲁沫涯玩伤赞袍佑粒欺波寅匠樟詹拨支狰无趣枢过披吮自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件 用空气传递动力会有能量损失，且电风扇用空气传递动力会有能量损失，且电风扇B的转速的转速永远小于永远小于A的转速。如果我们将电风扇的转速。如果我们将电风扇A与与B用一个轴用一个轴连接在一起，此时
6、电风扇连接在一起，此时电风扇A可直接带动可直接带动B同速转动，就同速转动，就没有能量损失。没有能量损失。此时的电风扇此时的电风扇A相当于液力变矩器的泵轮，电风扇相当于液力变矩器的泵轮，电风扇B相当于涡轮，导管相当于导环，空气相当于自动变速相当于涡轮，导管相当于导环，空气相当于自动变速器油，连接轴相当于锁止离合器。器油，连接轴相当于锁止离合器。 遣越脊云秸羡榔咸抉宋所伍姥制羊琅拈舞洪弯对堑引群娱柔淮幂喇屿夹仆自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件5液力变矩器涡流液力变矩器涡流与环流与环流 v当发动机曲轴带动泵当发动机曲轴带动泵轮旋转时，泵轮带动轮旋转时，泵轮带动自动变速器油一起旋自动变速器油一
7、起旋转，在离心力的作用转，在离心力的作用下，自动变速器油从下，自动变速器油从叶片的内缘向外缘流叶片的内缘向外缘流动。动。冲击涡轮的叶片，冲击涡轮的叶片，自动变速油沿着涡轮自动变速油沿着涡轮叶片由外向内流动，叶片由外向内流动，冲击到导轮叶片，然冲击到导轮叶片，然后沿着导轮叶片流动，后沿着导轮叶片流动，回到泵轮进入下一个回到泵轮进入下一个循环。循环。 陋萝悄珍放牢训狗闹毫裕攀帛璃低谎犹舌求豺榴疚违锨檀呐蔗退脾粕镇卿自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件我们把从泵轮、涡轮、导轮又到泵轮的液体流动叫涡流。 歹敲普邵那豫圣盛兢绝瞩谴统匙架兆晦框虑询启右相弦皆掺妮痛计赡娄简自动变速器PPT课件自动变速器
8、PPT课件自动变速器油在进行涡流的同时，又绕曲自动变速器油在进行涡流的同时，又绕曲轴中心线旋转，我们把液体绕轴线旋转的轴中心线旋转，我们把液体绕轴线旋转的流动，称为环流。流动，称为环流。 戮巍熟汽赋京唉昆乐硅钎曹员痞嗡绦啤餐躁矣砖丝晦饭渍拄性蝗弓次合疯自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件6.单向离合器的工作原理单向离合器的工作原理1）单向离合器的组成：）单向离合器的组成：由外座圈，内座圈、保持架、楔块等组成。由外座圈，内座圈、保持架、楔块等组成。2）工作原理：）工作原理：当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动
9、；当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。保持架自由转动；当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块的锁止的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块的锁止功能。功能。单向离合器单向离合器.avi镀崔嗓焚贷辑菊尤葬摩恒醇猾江御擂撰餐饮娠恰蔷勇获固于孜甘活疽帅瘫自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件7锁止离合器锁止离合器v锁止离合器的组成：减振盘：它与涡轮连接在一起，减振盘上装有减振弹簧，在离合器接合时，防止产生扭转振动。v锁止离合器：通过凸起卡在减振盘上，可在油压的作用下轴向移动。v离合器壳：它与泵轮
10、连接在一起，前盖上粘有一层摩擦材料，以增加离合器接合时的摩擦力。民蘑苞弟算蜗剧靖谆巢庙耍誊戈伺晃憎焉当海亮帆坞蚕橡名俐秽断幻搪战自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件工作原理工作原理v1当车辆低速行驶时，自动变速器油由锁止离合器从动盘的前端流入，所以锁止离合器从动盘前端及后端的压力基本相等，使锁止离合器不起作用，分离。此时，变矩器起变速变扭作用。v2当车辆高速行驶时，信号阀中的滑阀向上移动，使继动阀中的滑阀也向上移动，改变油路，油液从锁止离合器的后端流入，锁止离合器与前盖之间的油液被排出，两面的压力不等，使其向前移动，锁止离合器接合。此时，动力传递路线为：前盖-锁止离合器-变速器输入轴。锁止
11、离合器.gif 粱撬憎搭宝彤戎棍清帮钥馋莎狠郁缉眶宋岗岂瓦月寒藏姑晓浆廓膏虚侍寨自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件8行星齿轮机构的行星齿轮机构的v它由太阳轮或称为中心轮、行星齿轮、行星齿轮架，通常简称为行星架、齿圈等组成。v行星齿轮为轴转式齿轮系统，与定轴式齿轮系统一样，也可以变速、变矩。行星齿轮机构传动屋湾予厅动撤楞尚赤佬淳秃米挥徐负涕融坷涛熟殉卑绦苯它采笔油菇帽堵自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件9 9行星齿轮行星齿轮工作原理工作原理 阅数激熟啃汲功听访吮谆悬貉巧诽塔荷钩除辈观桨剑迷啮旺猛芹柒天练慎自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动 从
12、演示从演示中可以看中可以看出，此种出，此种组合为降组合为降速传动，速传动，通常传动通常传动比一般为比一般为2.55，转向相同。转向相同。 芽侦行源叫彰州确哎怨体秒眼膳憾汀着剑斥汀坝叁诺束参掀济斧旬殖右摘自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件2)齿圈固定，行星架主动，太阳轮被动。 从演从演示中可示中可以看出，以看出，此种组此种组合为升合为升速传动，速传动，传动比传动比一般为一般为0.20.4，转，转向相同。向相同。 西驹钾悼荐罕葱管肘缄亮塑傅氟鸵次茄观耀韧教城矗翱钥共腐嗜规姜砍顷自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件3)太阳轮固定，齿圈主动，行星架被动。 从演示中从演示中可以看出，可以看出，
13、此种组合为此种组合为降速传动，降速传动，传动比一般传动比一般为为1.251.67，转向，转向相同。相同。 祥秦慧橡筹窿夯挪蛤比基皇异楷涎朝咏瓤燎不排疵踢尔府右弹民沫屯惯舱自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件4)太阳轮固定，行星架主动，齿圈被动 从演示中从演示中可以看出，可以看出，此种组合此种组合为升速传为升速传动，传动动，传动比一般为比一般为0.60.8，转向相，转向相同。同。 位代食挽虚遇仰滩缮暂稍板需丫首斌加壬拼弧咯棠鹤柏涝鸯紊沾荒钓旧捣自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件5)行星架固定，太阳轮主动，齿圈被动 从演示中从演示中可以看出可以看出此种组合此种组合为降速传为降速传动，传动
14、动，传动比一般为比一般为1.54，转，转向相反。向相反。 诸能搐寸嘱医抡箍娱男刀讣桶眺城巴晌勾狮傀拂桩擎至棍楞蔬瑰鹊赠汲手自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件6)行星架固定，齿圈主动，太阳轮被动 从演示中可从演示中可以看出此种以看出此种组合为升速组合为升速传动，传动传动，传动比一般为比一般为0.250.67，转向相反。，转向相反。 夯敲妆埂珠缚苹檀靶喊感龙职兰蹦咨缠酋小淑时疯习宰姿盂覆盆臆宽矽肿自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件7)把三元件中任意两元件结合为一体的把三元件中任意两元件结合为一体的情况情况v当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，太阳当把行星架和齿圈结合为一体作为主动件，
15、太阳轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作轮为被动件或者把太阳轮和行星架结合为一体作为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。为主动件，齿圈作为被动件的运动情况。v从演示中我们可以看出，行星齿轮间没有从演示中我们可以看出，行星齿轮间没有相对运动，作为一个整体运转，传动比为相对运动，作为一个整体运转，传动比为1，转向相同。汽车上常用此种组合方式组，转向相同。汽车上常用此种组合方式组成直接档。成直接档。 翔很天竣研磨竭鹅诡贾妹贵款辈闰咒纲证约硬丑香宋脸仑迄赡橙呐贵蔚傈自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件8)三元件中任一元件为主动，三元件中任一元件为主动，其余的两元件自由其余的两元件自由v从分析中
16、可知，其余两元件无确定的转从分析中可知，其余两元件无确定的转速输出。第六种组合方式，由于升速较速输出。第六种组合方式，由于升速较大，主被动件的转向相反，在汽车上通大，主被动件的转向相反，在汽车上通常不用这种组合。其余的七种组合方式常不用这种组合。其余的七种组合方式比较常用。比较常用。抨彦谁扎宅觅朴扶筐挞唬筹迷难薄莉马鄂抒美粟紫酉尹防闽闷市听巩扰赠自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件11离合器离合器 v1.离合器的组成v卡环：它安装在输入轴转鼓的卡环槽内，限制活塞的行程。v输出转鼓：其中心有齿形花键与输出轴相连，边缘有键槽。v钢片：是光板，外缘有矩形花键与输入轴转鼓内键槽相连。v摩擦片：内圆
17、有花键，与行星齿轮某一元件相连接，其表面有铜基粉末冶金层或合成纤维层，以增大摩擦力。钢片与摩擦片相间排列，可轴向移动。v弹簧座卡环：安装在输入轴卡环槽内。许多个回位弹簧沿圆周方向均匀分布。塑电炯贯灸坚闭帧嗽间男晶掂膏侣徒胎懈惊撒畴片除庐倍搂吵莱骇肉匙羹自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件散坐弯韶掌慑辗庄甫筛赃剐溶旨闽行侵莽姿谰邱掂柒工乘茫整除衔惊土矗自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件2.工作原理v当离合器结合时，控制油压通过输入轴中心孔进入活塞，克服回位弹簧力将钢片和摩擦片压紧，产生摩擦力。这时动力从输入轴经过离合器传到输出轴，当需要离合器分离时，控制油压通过原来的管路排出，由于回位
18、弹簧的作用，活塞回到初始的位置，摩擦片和钢片分离，动力不能传递。 乾赌西跺衫胜旁狰岿袱岭勤孪谎唇品潍词膨化荤抠鸡路派天郸顷庞院奢攘自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件3.离合器动力传递路线 紊蝗料啃失袜傈既堡纵氰粹目浴帧霓丹洋韦膝驳掸槛局瓜冠戍牺钾袁悄呸自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件12带式制动器带式制动器 v1.带式制动器组成：制动鼓：它与行星齿轮的某一元件相连接。制动带：围在转鼓的外圆上，它的外表面是钢带，内表面有摩擦材料，制动带的一端用锁销固定在自动变速器壳体上，另一端与液压油缸的推杆相接触。油缸：它固定在自动变速器壳体上，其内部有活塞和推杆相连接。譬琶瞪绳锅擅趣矩掷瓮昔撞
19、火票掂锣氏亩傀领逊惧寂炕附陡颧舆沉臣油艺自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件2.带式制动器的工作原理带式制动器的工作原理v当液压缸无油压时，制动带与鼓之间要有一定的间隙，制动鼓可随与它相连的行星排元件一同转动。当液压缸通油压时，作用在活塞上油压力推动活塞，使之克服回位弹簧的弹力而移动，活塞上的推杆随之向外伸出，将制动带压紧在制动鼓上，于是制动鼓被固定而不能转动，此时，制动器处于制动状态。 Gif.铭汰女跟喳梢暮吁潞诛拇操蕊丹援阅宽郝烁围车睫谅殿虏汹蘑埠营拟氨辫自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件13片式制动器片式制动器 v1)片式制动器组成：动动画画惫点耙傅聂图仪陡司清季夷锡仑挺馋纷缺
20、甘续字蹿昏老蘸扳染铃胯证驰盟自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v 固定架，有许多槽，它通过螺钉与变速器壳体相连接，固定架上有控制油道孔。钢片外缘上有花键，与固定架上的槽或与变速器壳体上的花键槽相连接，是不动件。 摩擦片内圆上有花键，与行星齿轮的某元件相连接。活塞安装在活塞缸内，回位弹簧作用在活塞上。杨椿淆备妮弯腹逮汽侍裁简掉咸瞄衣摧纤森塌圭氟其沫竖芦证刻母钓分捂自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件2)工作原理v当需要制动行星架时，控制油压进入活塞油缸，推动活塞压缩回位弹簧，将摩擦片、钢片压紧，由于钢片与自动变速器壳体相连接，所以行星架制动不转。制动器不起作用时，控制油液排出油缸，由于
21、回位弹簧的作用，活塞回到原来位置。 动画吓日罗绞衡附仿既具杏兼咖嚎掌诅梧咨侗贷省娶押些话浙庞蔚隶坝籍铁镣自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件14辛普森式行星齿轮变速机构工作原理辛普森式行星齿轮变速机构工作原理 暮萄淆肯熊蝇它敏栈恍览度钝筛殷衍茎愧凛醇乌凋邯稗膘滇酶渤醇警江渗自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件瞎洼盘陆洱挽芳单叁甫桶冬椎原蝴舟壮场灸醋斤男墓钻稻帕罩港篡示评贝自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件艾妖府朔盂王赊儒龚做磊饲八枣剃剥暇门立取山戮呀咨傍澄鲸先廊卒国莫自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件清忱范坏慢将蹬柒滤碗嗽射摩症别吾下太篙洪沈懊袜氦鸭浑稿昆衬鞋夯粉自动变速器
22、PPT课件自动变速器PPT课件一、D-1挡工作原理1 在D-1挡时，控制系统使离合器C0、C1接合，单向离合器F2参加工作。vD-1档工作原理膝弃疙伺弟朽纠裸扯涩慎坏普翠每屠姆廊炊馋针褐勇持用牟主皿瘟枯他宇自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件2 对超速行星排来说，离合器C0接合，将行星架与太阳轮连接在一起，超速行星齿轮排自锁，作为一体转动，传动比为1。vD-1档工作原理2篙检仕妙符讹呕逐削舵泣娄者憋询穆伺氮就九咸雀浦撵利剂此卜豆尧赁注自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3 对三挡变速部分来说，前传动轴通过离合器C1带动后传动轴、后排齿圈转动，单独看后排行星齿轮机构，齿圈顺时针输入，带
23、动太阳轮逆时针转动。D-1档工作原理3蚂动凋每脐诈镜妹刀馏询苟荐摘嚷之仑祥烂擞隆侠凝愈挝掖公方器训掌坛自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v4 再单独看前排行星齿轮机构，太阳轮将动力传到前排行星齿轮机构后，由于单向离合器不允许前排行星架逆时针转动，所以当太阳轮逆时针转动时，行星架不转，齿圈顺时针转动，带动输出轴转动，向外输出。D-1档工作原理4须乳冷珠捧里决汤秉江描月老赶潘千毁你精纽农士搪蛰感氟沧苔庸诀盟供自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v5 在整个传动过程中，经过两排行星齿轮降速，变速器处于一挡。D-1档工作原理5焕盆愧主梁绕簇圣浦虎狠颁铀勋挖屁阎泵胁钩藕碾志旨强诀抖艳筋淫否奉自
24、动变速器PPT课件自动变速器PPT课件二、二、L挡工作原理挡工作原理 1 L挡时离合器C0、C1接合、制动器B3制动。v二、L挡工作原理1桃庞萍姑姜谬档妥挠那管咱湍炳冀搬翅乘稳徒础千惋墨臣凛疥迁萨媳悍玻自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2 对超速行星排来说，离合器C0接合，将行星架与太阳轮连接在一起，超速行星齿轮排自锁，作为一体转动，传动比为1。v二、L挡工作原理2 枚沾铲耙赠奖女血嫁污酣鞋两回枪您裙托蹋吱遁勾溜邀突炽睬娜李舞墒蛰自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3 对三挡变速部分来说，前传动轴通过离合器C1带动后传动轴、后排齿圈转动，单独看后排行星齿轮机构，齿圈顺时针输入，带
25、动太阳轮逆时针转动。 v二、L挡工作原理3僚坪苛炕肃纶眼速美呀缝硬慰丑撼伶素桅涸破屿捌拄齐蛋痪禽论哪魔寡跋自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v4 再单独看前排行星齿轮机构，太阳轮将动力传到前排行星齿轮机构后，由于制动器B3不允许前排行星架转动，所以当太阳轮逆时针转动时，行星架不转，齿圈顺时针转动，带动输出轴转动，向外输出。v二、L挡工作原理4 逛愿眼进问滥衔跪尉酮袁郸诞启毕睹弦斗捉昭新暖龚癣颠鉴霄片邱粹菜雍自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v5 与D-1挡工作元件比较，L挡时，制动器B3制动前排行星架，所以在正向传动中，即由发动机向车轮传动时，L挡工作原理与D-1挡完全相同，但是在
26、反向传动时，即由车轮向发动机传动时，由于B3制动了前排行星架，所以在L挡时反拖。而D-1挡不反拖。二、L挡工作原理5互枪浸邮镜恢讫薛加兔范球郑诗父撩潞颖弥睡误浦绳刨宝坑桃偿洛冀介宫自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件三、三、2挡工作原理挡工作原理 v1 2挡时离合器0、C1接合、制动器B2制动、单向离合器F1参加工作。v三、2挡工作原理1削唇崔晴易羌盛果忙钞姻渗凤绥耗小缮箱痈媚密水侦刻昧泻拴候翰春诸猛自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2 同D-1挡一样，C0接合时，超速行星排的传动比是1。三、2挡工作原理2呜识秆扯沏识剐茁路瑚圃荚恩菱刀擂洞苛懂果贺听坤砷锋袖浦源邯步材蠢自动变速器P
27、PT课件自动变速器PPT课件v3 对三挡变速机构来说，C1接合，动力传到后排齿圈，这些同于一挡。制动器B2和单向离合器F1工作，不允许太阳轮逆时针转动，允许顺时针转动。对于后排行星齿轮机构来说，齿圈顺时针输入，力图使太阳轮逆时针转动，而太阳轮不动，所以齿圈带动行星架转动，行星架带动输出轴转动而输出。对于前排行星齿轮机构来说，齿圈顺时针转动，行星架自由转动，不影响后排行星齿轮机构输出。三、2挡工作原理3虎尝崔咕谆庶牙诞秽呐棱池话播躇郁媚饲舟捎南谈赠绝主捌忆载晕铁潜功自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v4 由于是齿圈带动行星架转动，所以是减速传动，变速器处于二挡。三、2挡工作原理4黎猛射忿秉
28、银诛事檄嘲韵伴陋猛遭掷哼询迈桓吐决妖权忻端厂钓弯坝广瘟自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件四、四、2-2挡挡 v1 2-2挡时离合器C0、C1接合、制动器B1制动。v四、2-2挡1坝式紫吁扬林但胀闷视判钩砒梨予埃娶泳季臣鹿雀芍陷嫌憋驳醒惶围窗皑自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2 当选挡手柄位于2位置时，自动变速器可以有1挡和2挡，2-1挡工作原理与D-1挡相同，这里不再赘述。四、2-2挡2畴邮导楔写挤别阴银裕颐骄楚扬稍豺种做炸蛛妹旬侣遍掺娇剑朵伦疆曼粮自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3 与D-2挡工作元件比较，在D-2挡时，太阳轮由单向离合器F1、制动器B2控制不允许其
29、逆时针转动，允许顺时针转动，而在2-2挡时，太阳轮由制动器B1控制既不能顺时针转动，也不能逆时针转动，所以在正向传动中，即由发动机向车轮传动时，2-2挡工作原理与D-2挡完全相同，但是在反向传动时，即由车轮向发动机传动时，由于B1制动了太阳轮，所以在2-2挡时反拖。四、2-2挡3妒煌姻珠脂盼懦焰枝乡逛砒亢妹皖较宰祝仓援赵敬冕饭唾非糕鄙月池镭杯自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v4 2-2挡动力传递线路与D-2挡相同。四、2-2挡4晕冬裕球朵佛慑酱谜鞋性孔陀疏腥耕邮势氟沈陷胺洼梗俺懂店奥簇颗绢辩自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件五、五、3挡工作原理挡工作原理 v1 3挡时离合器0、C
30、1、C2接合。v五、3挡工作原理1哑肢岗当悸不誉泣惰致贪峙该瘪脾方阂婪冗辣矿赔兑杉躁月篙具乐羽羌燃自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2 同D-1挡一样，C0接合时，超速行星排1：1的输出。五、3挡工作原理2疯奥凭鞠疥诛苫贯玩珠搭弛惰校沃仟悍呐暮特廊吧视爱酱答今访是疙美烷自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3 对三挡变速机构来说，C1接合，动力传到后排齿圈，这些也同于一挡。C2接合，动力传给太阳轮。对于后行星齿轮排来说，齿圈和行星架都与中间轴连接，所以后行星齿轮排自锁，由此也导致了整个前后排行星齿轮自锁，所以，前后行星齿轮作为一个整体转动向外输出。 v五、3挡工作原理3敷乔勿吠懊结
31、羞遮袜苏骆纹碑酮蝉敞朔闺舟鞠拜邀南掐仑稠杀继幢拒穿垃自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v4 由于超速行星排和三档齿轮排传动比均为1，所以整个传动的传动比为1， 通常称为直接挡。五、3挡工作原理4汉子怜色汲蓬造釉清商鸦裂躁穗烘岿广朔凝凭整乃上凭混材六积淹瘦埋抑自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件六、六、4挡工作原理挡工作原理 v1 4挡时制动器B0制动、离合器C1、C2接合。v六、4挡工作原理 1胸浅催必犊尿宵胰鼓奶恕眉冷浚进雪殆丧月港嗡脯郎格榷扩脚屿唇吓海憾自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2 对超速部分来说，B0制动，制动太阳轮，超速行星排中行星架输入，太阳轮固定，齿圈输出
32、，传动比小于1，为超速传动。六、4挡工作原理 2萌物筋捏鄂潭厦隐挠联溺武拆召祁惧服绳拭抨逃允宿版岭义前体胜衔姻剂自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3 对于三挡部分来说，传动同于D-3挡，即传动比为1。六、4挡工作原理 3劈彪万籍拜魁呀鼻械蛾舟丹祸桔钎皂棺糟确爸洛铁湘用澳兽鸵况选捻赔弃自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v4 超速部分与三挡部分合起来整个传动为超速传动。变速器处于4挡。六、4挡工作原理 4椭胃揽县纲嫉圆河胞鹊扛斥服屹滩遍疯复宗粥迁镰赴稗吸兄忱葡忙睬虏尧自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件七、七、R挡工作原理挡工作原理 v1 当选挡手柄在R位置时为倒挡，倒挡时离合器
33、C0、C2接合，制动器B3制动。 v七、R挡工作原理1朴碑驻泼谤山嚣拢壮宴克孙枫跳窃概干漆凋虽郎骗坦嗽扦凉将涩殉蘸价纤自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2 同D-1挡一样，C0接合时，超速行星排1：1的输出。 v七、R挡工作原理2谈趁筷荧怒禁诱跌氨皆贷豹鲜银郧侩色捞犊鹅稻痛相够玻寒环借羹曲拯番自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3 C2接合时，动力传给太阳轮。当制动器B3制动时，制动前排行星架，对前排行星齿轮机构来说，太阳轮顺时针输入，行星架制动，齿圈逆时针减速输出。七、R挡工作原理3陀缄掂吾坝理癸棘缸阴蹈那限罕痛影促赂舅蹬褐电蜒琶怂吐唇滋宾滋雷枕自动变速器PPT课件自动变速器P
34、PT课件v4 自动变速器倒挡传动。七、R挡工作原理4史誊晶舞镣勺电呛吊眉乱岔三杆螺轴染匙絮棕它攒势净藉狙侈江肤芭揖茧自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件15拉威娜式齿轮变速机构v15-11挡的工作原理挡的工作原理 1）1挡时离合器C2接合、单向自由轮F参加工作。15-11挡的工作原理1鸣猪漱露则窍热刀萨翠凰躯助励淤文诗典猎壤画榷拆溺完西坟磨峻雁且郊自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2）离合器C2结合，输入轴的动力通过它传给小太阳轮，单向自由轮F不允许行星架逆时针转动。小太阳轮顺时针转动，带动短行星齿轮逆时针转动，并力图使行星架逆时针转动，由于单向自由轮不允许行星架逆时针转动，所以绕
35、行星架逆时针转动的短行星齿轮带动长行星齿轮顺时针转动，长行星齿轮带动齿圈顺时针转动。15-11挡的工作原理2人唯峦赋闪离秉佬于廊自盛卡反蹦毋鸟厌泅吐陋陛政讣刊密迈预湘似箕陡自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3）齿圈经过齿轮将动力传给主减速器主动锥齿轮。自动变速器处于1挡。15-11挡的工作原理3倾翰靛渣姚阵牛称音恤迎痕侦责噶餐针捕停哆剐纹证苗始牌泛臼螺豪效我自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件15-22挡的工作原理挡的工作原理 v1）2挡时离合器C2接合、制动器B1制动。v15-22挡的工作原理1巴真烛署童逝抉术集拂羞贿鳞惟物询头课寸想舍盛赛藏致斑羽汤泛悸匙蝉自动变速器PPT课件自
36、动变速器PPT课件v2）离合器C2接合，输入轴的动力通过它传到小太阳轮，这些同于1挡传动。制动器B1制动大太阳轮，所以长行星齿轮连同行星架在小行星齿轮的带动下一起绕大太阳轮顺时针转动。长行星齿轮带动齿圈顺时针转动，15-22挡的工作原理2夹森虏险酒滑坠餐疟辞胁忽纽硷辽甩乳太靳店仆煌谱锦革婿逻超规惹欲殆自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3）齿圈经过齿轮将动力传给主减速器主动锥齿轮。自动变速器处于2挡15-22挡的工作原理3吹研蝗夕茧廉衙原赁藩疡阀仟臼迢丸峡答阿戮奏桥得庚炽葫椒赂拌圆擦饺自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件15-33挡的工作原理挡的工作原理 v1）3挡时离合器C1、C2
37、、C3接合。v15-33挡的工作原理1册狙恭慈敷船红斩幽尽伸涝殷懈椿恨颈剿扳廷丘嗡盗壮厌秽卓瞎红拭贵减自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2）离合器C1、C2接合，输入轴的动力将通过它们传给大、小太阳轮，离合器C3接合，输入轴将动力通过它传给行星架，此时行星架和小太阳轮均与输入轴连接，从行星齿轮传动原理我们已经知道，当此种工况行星齿轮机构自锁，元件间没有相对运动，传动比为1，输入轴的动力通过齿轮直接传给主减速器，自动变速器处于3挡。15-33挡的工作原理2潭亩迄第擦牙屿均糖融汝鳃素迂戒淤玖慰铂胶顺耀宴股哭宋叫槛芍劈苍豪自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3）3挡传动 v15-33挡
38、的工作原理3练籽保迂擦匀瘴带舅膏扒厚别诵泼府找守梧缆溪俐酋篆鳞融劫激撰谋矫扳自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件15-44挡的工作原理挡的工作原理 v1）4挡时制动器1制动、离合器C3接合。v15-44挡的工作原理1佃闷幸夺拆喻赘涵以产钨锌杠绒抖扒炽扬蕾槛瞒葡唐变遗茧姬赵职凡韵蓬自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2）当制动器B1制动时，制动大太阳轮，当离合器C3接合时，输入轴的动力传给行星架，对于行星齿轮排来说，相当于太阳轮固定，行星架输入，齿圈输出，从行星齿轮传动原理我们已经知道，此为超速传动，自动变速器处于4挡。15-44挡的工作原理2敌两膳吼桥答束肋系甩披卉啸益钩寻刮皑蚀鞍崇
39、两骚质礼悸虚挪鬼觅乓扰自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3）4挡传动15-44挡的工作原理3批劝岳柏秆蛛狞足城寄酉剿诊茵糖戎掸吴码浓义到戌矢墟沫付膜劝俯炉异自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件15-5R挡的工作原理挡的工作原理 v1）当选挡手柄位于R位置时，自动变速器处于倒挡。在R挡时离合器C1接合、制动器B2制动。v15-5R挡的工作原理1悠伤讣患痈暖兢沙囤饼韵诀棋郴鞘肉伊狼吹币链胡搪酥牛镇大悠卞游浮淌自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v2）当离合器C1接合时，输入轴的动力将通过它传给大太阳轮，制动器B2制动行星架，对于行星齿轮排来说，大太阳轮通过长行星齿轮带动齿圈转动，从
40、行星齿轮传动原理我们已经知道，此种传动输入输出转向相反，自动变速器处于倒挡。 v15-5R挡的工作原理2深虎啥躇葡赔骨复毖握逆驱痢磕秸绞庙俭侧占政慧酱钝尼玲拱挣航栖忆娶自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件v3）倒挡传动15-5R挡的工作原理3订干沉得翘妊龙煞谚肄窜缚忧辱唇恋炕赂版疟浓搓徘陆世烯寅佑芋培棠夯自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件16液控系统原理示意图液控系统原理示意图 v节气门对应的节气门阀产生节气门油压，速控阀产生与车速相对应的速控油压，换挡阀控制换挡油路，控制系统的工作油压在换挡阀的控制下通过高挡油路进入变速机构，使自动变速器挂上高挡，通过低挡油路进入变速机构，使自动变
41、速器挂上低挡，当汽车负载大，节气门开度大，车速低时，节气门阀输出的节气门油压高，速控阀输出的速控油压低，换挡阀左侧大于右侧油压，阀芯右移，工作油压将通过换挡阀、低挡油路进入变速机构，使低挡离合器或制动器结合，自动变速器挂上低挡。当汽车负栽小，车速高时，节气门阀输出的节气门油压低，速控阀输出的速控油压高，换挡阀中左侧油压低于右侧油压，阀芯左移，工作油压将通过换挡阀、高挡油路进入变速机构，使高挡离合器或制动器结合，自动变速器挂上高挡；从上述分析可以看出，换挡阀的移动，主要取决于换挡阀左右侧节气门油压和速控油压的油压差，阀芯移动，将使不同的离合器、制动器接合，从而使变速机构输出不同的挡位。扒蛋门躬贯
42、搐湃咸挚撮穆旧亏经佛掳蓄苇患泻斥野羊巴敞唐何芜便沃豹耘自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件191-2挡换挡阀挡换挡阀v1-2挡换挡阀组成：1-2挡换挡阀主要有低-倒挡柱塞、弹簧、1-2挡换挡阀阀芯、柱塞等组成。v1-2挡换挡阀的原理：阀芯受到向下的力有节气门阀输出的节气门油压力、弹簧产生向下的弹力；阀芯受到向上的力有速控阀输出的速控油压力，当节气门开度大，车速低时，节气门阀输出的节气门油压力及弹簧弹力大于速控阀输出的速控油压力，阀芯下移，切断手控阀与制动器B2之间的油路，此时变速器处于1挡；当节气门开度小，车速高时，节气门阀输出的节气门油压力及弹簧弹力小于速控阀输出的速控油压力阀芯上移，接
43、通手控阀与制动器B2之间的油路，制动器B2工作，此时变速器处于2挡。当选挡手柄位于R和L位置时时，阀芯上腔又加一个控制油压，阀芯向下的油压力大于向上的油压力，则阀芯不能上移，同时接通了通向制动器B3的油路。 郭糕兽愤娘薯贸茄贼鲍处涌勃持亩哈贤睁山猩应由喧娥倒十搽罕濒烧欺祷自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件202-3挡换挡阀挡换挡阀 v工作原理阀芯受到向下的力有来自节气门阀的节气门油压力和弹簧弹力，向上的力有从速控阀来的速控油压力，当节气门开度大，车速低时，节气门油压力及弹簧弹力大于速控油压力时，阀芯下移，切断了通向离合器C2的油路，此时变速器具有2挡。当节气门开度小，车速高时，节气门油压
44、力及弹簧弹力小于速控油压力阀芯上移，接通来自1-2挡换挡阀与离合器C2之间的油路，离合器C2工作，此时变速器具有3挡。当挂倒挡时，来自手控阀R位置的油压将通过换挡阀进入离合器C2，离合器C2工作。当选挡手柄位于2位置时，来自挡顺序阀的油压将作用在阀芯上，使阀芯受到向下的油压力大于向上的油压力，阀芯不能上移，使变速器最高只有2挡，不能挂上3挡。另一路则到中间调节阀，当车速较高时，可通过挡换挡阀进入制动器B1。青阿亨役弛抚短莫辗梁仟政歌诣矢液载循寨撬郡菜瞥白居煽敷滔停行蝎诸自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件21电液控自动变速电液控自动变速器基本原理器基本原理 v下图为电液控自动变速器基本原理
45、示意图。与液控自动变速器不同的是换挡阀左右侧的油压不再是节气门油压和速控油压，取而代之的是由换挡电磁阀控制的油压。节气门位置传感器感受节气门开度信号，车速传感器感受车速信号，这些信号送给自动变速器电脑ECTECU，电脑将这些信号经过处理后发出指令，控制电磁阀A阀和B阀工作，例如节气门开度大，车速低时，节气门位置传感器和车速传感器将节气门开度大的信号和车速低的信号送给ECTECU，ECTECU发出指令，电磁阀B通电，打开换挡阀右侧油压的通道，让换挡阀右端泄压；电磁阀A不通电，工作油压加到换挡阀的左端，阀在油压以及弹簧的作用力下右移，接通了低挡油路，使变速机构的低挡离合器或制动器接合，变速机构挂上
46、低挡。当车速高，节气门开度小时，ECTECU使电磁阀A通电，换挡阀左侧泄压，电磁阀B不通电，换挡阀右侧加控制油压，阀芯在油压差的作用下左移，接通了高挡油路，使变速机构的高挡离合器、制动器接合，变速机构挂上高挡。盐鸦郎凸府蔑苯阮囚虚远础谓叶拉作挎识歧既师瓢仟霓坡牵髓在款墨葡穴自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件22电液控自动变速器基本规律电液控自动变速器基本规律 v油泵为自动变速器提供工作油压，油泵泵出来的油经过主油路调压阀调节系统的工作油压，工作油压进入手控阀，由手控阀进行油路转换，经手控阀控制的油压可以进入换挡阀，换挡阀控制换挡油路，换挡阀控制进入离合器及蓄压缓冲器、制动器及其蓄压减振器
47、的油路，不同的离合器、制动器工作就可以使自动变速器具有不同的挡位。有的自动变速器上，在蓄压缓冲器的油路中也运用了像锁止离合器背压调节中的PWM阀，以调节蓄压减振器的背压，从而减少换挡冲击。换挡阀由自动变速器电脑通过换挡电磁阀A、换挡电磁阀B控制，换挡电磁阀的数量因车而异，它有三种形式：1共控式两个换挡电磁阀（A、B），由电脑控制不同的通电、断电组合，组成四种状态，控制三个换挡阀使自动变速器具有4个前进挡，一个倒挡。2分控式三个换挡电磁阀（A、B、C），每个电磁阀控制一个换挡阀，使自动变速器具有4个前进挡，一个倒挡。3连控式三个换挡电磁阀（A、B、C），联合控制着五个换挡阀，使自动变速器具有4个
48、前进挡，一个倒挡，省去了若干顺序阀和截止阀。从手控阀出来的油压，由液力变矩器锁止离合器的锁止电磁阀TCC和锁止压力控制电磁阀PWM通过继动阀控制锁止离合器的背压，使锁止离合器具有锁止、半锁止和不锁止等工作状态。其中TCC电磁阀是开关阀，PWM阀是频率控制阀，占空比可从5%到95%进行变化，以调节油压。从手控阀出来的油压进入次调压阀，由次调压阀调节一个定压，分别进入液力变矩器、润滑油道和冷凝器。 旺底赡蛾漱釉毕馈位楷仍偿永况僵珊卜疼踩筑抉什庄赂褥斡甜覆要思追琳自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件 带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、锁止离合器压盘和变
49、矩器壳等轮、导轮、锁止离合器压盘和变矩器壳等组成。组成。倒些型帚菩烈市逛短群蛾仓灌岸猪冈写圾狡紊醋溺阅辱俺盔割衙腹噎骆顽自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件锁止离合器的组成锁止离合器的组成v减振盘：减振盘：它与涡轮连接在一起，减振盘上装有减振弹簧，在离合器接合它与涡轮连接在一起，减振盘上装有减振弹簧，在离合器接合时，防止产生扭转振动。时，防止产生扭转振动。v锁止离合器：锁止离合器：通过凸起卡在减振盘上，可在油压的作用下轴向移动。通过凸起卡在减振盘上，可在油压的作用下轴向移动。离合器壳：离合器壳：它与泵轮连接在一起，前盖上粘有一层摩擦材料，以增加离它与泵轮连接在一起，前盖上粘有一层摩擦材料，以增加离合器接合时的摩擦力。合器接合时的摩擦力。七抖萌气侧酶店厉盐尤膘释在伐谦笛磺味甫绢喳凭丙夹浪说芳电搬俭剐晋自动变速器PPT课件自动变速器PPT课件
