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1、Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车涂装车间工艺涂装车间工艺培训教材培训教材技术组撰稿者：刘 继 华 日 期：2005年12月1日Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车教教材材内内容容简简介介汽车已经成为现代化的主要交通工具，其外表面有汽车已经成为现代化的主要交通工具，其外表面有90以以上是涂装面，涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的优劣是人们上是涂装面，涂层外观、鲜映性、光泽、颜色等的优劣是人们对汽车质量的直观评价，另外，涂装也是提供汽车产品的耐腐对汽车质量的直观评价，另外，涂装也是提供汽车产品的耐腐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施之
2、一。因为在汽车制造行蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施之一。因为在汽车制造行业越来越重视产品的涂装，并且成为汽车制造最主要工艺过程业越来越重视产品的涂装，并且成为汽车制造最主要工艺过程之一。之一。本教材从涂装的工艺流程入手，阐述了一辆白车身如何在本教材从涂装的工艺流程入手，阐述了一辆白车身如何在涂装车间中进行各道工序的处理，最后合格入总装的流程，主涂装车间中进行各道工序的处理，最后合格入总装的流程，主要分以下几大块阐述：前处理工艺、电泳工艺、要分以下几大块阐述：前处理工艺、电泳工艺、PVC工艺、自工艺、自动机喷涂工艺、常见油漆缺陷产生机理及其防治。动机喷涂工艺、常见油漆缺陷产生机理及其防治。Ch
3、ery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车目目录录教材内容简介教材内容简介1 1涂装前处理涂装前处理: 2 2一、概述2 2二、组成2 2三、主要部件特性介绍3 3四、喷枪使用4-54-5五、空气喷枪操作三要素6 6六、空气喷枪日常维修保养及清洗7-127-12涂装电泳知识涂装电泳知识: 13 13 一、概述1313二、组成1313三、主要部件特性介绍1313四、高压喷枪机件组成及名称1414五、高压喷枪使用注意事项1515六、高压喷枪维护保养及拆装步骤16-1916-19七、高压喷枪故障检测和排除方法2020PVCPVC知识介绍知识介绍2121一、概述2121四、挤胶枪
4、机件组成及名称2222五、挤胶枪使用注意事项2323六、挤胶枪维护保养及拆装步骤24-2524-25七、挤胶枪故障检测和排除方法2626自动喷涂机工艺介绍自动喷涂机工艺介绍2727一、概述2727二、主要组成部件2727三、震荡打磨机使用操作步骤28-2928-29四、抛光机（偏心打磨机）使用操作步骤30-3130-31常见油漆缺陷及其防治常见油漆缺陷及其防治2727一、概述2727二、主要组成部件2727三、震荡打磨机使用操作步骤28-2928-29四、抛光机（偏心打磨机）使用操作步骤30-3130-31Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车Chery auto
5、mobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车脱脂剂的组成脱脂剂的组成O 无机盐和碱无机盐和碱分散作用，对已脱去的油污部分乳化 碱碱高的pH值皂化作用 硅酸盐硅酸盐改善负荷能力，在表面能形成硅酸盐膜，有缓蚀作用 磷酸盐磷酸盐除去色料，形成磷酸盐膜 硼酸盐硼酸盐铝材的清洗 碳酸盐碳酸盐稳定pH值，弱碱性产品中的主要碱性成分 有机成分有机成分Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车脱脂剂的组成脱脂剂的组成 无机盐和碱O 有机成分 消泡剂 缓蚀剂 络合剂 表面活性剂 阴离子表面活性剂CH3(CH2)n-CH2-SO3- Na+非离子表面活性剂CH3(CH2)n-CH2-
6、(OCH2CH2)10-OH阳离子表面活性剂 CH3 + CH3-(CH2)10-CH2-N-CH3 Cl- CH3Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车表面活性剂的表面活性剂的“ 卷裹卷裹” 机理机理亲水基亲水基表面活性剂分表面活性剂分子子憎水基憎水基活性剂活性剂分子束分子束 含油污垢含油污垢工件表面工件表面油污脱离油污脱离卷裹Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车影响清洗效果影响清洗效果化学品化学品 机械作用机械作用处理温度处理温度处理时间处理时间处理方法处理方法 ( (浸渍，喷淋浸渍，喷淋) )处理时间处理时间槽液污染程度槽液污
7、染程度清洗剂的种类清洗剂的种类浓度浓度处理稳定处理稳定基基材和污染物材和污染物Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车不同汽车板材的磷化晶貌不同汽车板材的磷化晶貌800XEGEGHDGHDGCRSCRSChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车磷化反应机理磷化反应机理 ( (一一) )微阴极钢板钢板FeFe2+2e微阳极2H+2e H2扩散层磷化液Fe2+Zn(H2PO4)2Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车锌磷化的反应机理锌磷化的反应机理 ( (二二) )阴极区域：阴极区域：Fe Fe2+ +2e阳极区域
8、：阳极区域：2H + 2e H2 or O + H2O + 2e 2(OH)成膜反应：成膜反应：H3PO4 + Zn(H2PO4)2 + Fe(H2PO4)2 + Fe Zn3(PO4)2 + Zn2Fe(PO4)2 + ZnHPO4 + FePO4磷化膜：磷化膜： Zn3(PO4)2; Zn2Fe(PO4)2 (4份水)磷化渣：磷化渣： ZnHPO4; FePO4Zn2+ + 2ZnPO4- Zn3(PO4)2 (Hopeite)Fe2+ + 2ZnPO4- Zn2Fe(PO4)2 (Phosphophylite)喷淋喷淋：反应1反应2；浸渍浸渍：反应2反应1Chery automobile
9、 Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车铁磷化反应机理铁磷化反应机理 ( (三三) )铁磷化反应平衡铁磷化反应平衡：6Fe + 8NaH2PO4 +3/2O2 + 3H2O 4FePO4 + 2Fe(OH)3 + 6H2 + 4Na2HPO4铁磷化膜的主要成分铁磷化膜的主要成分：FeFe3 3(PO(PO4 4) )2 2*8H*8H2 2O OFeFe3 3O O4 4其它化合物其它化合物Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车促进剂的作用机促进剂的作用机v氢气的去极化氢气的去极化 防止在工件表面形成阻碍磷化膜生成的氢气泡， 使磷化膜均匀，致密。vFeFe2+2+的氧
10、化的氧化 Fe2+被氧化成Fe3+，然后形成磷化渣被除去。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车油漆对磷化膜的要求油漆对磷化膜的要求封闭，致密的磷化层均匀，细小的磷化膜无挂灰和二次磷化层柔软性耐腐蚀性Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车磷化槽液的分析磷化槽液的分析分析项目分析项目：uFree acid游离酸uTotal acid总酸uAccelerator (e.g. Nitrite)促进剂uZinc锌离子Manganese锰离子Nickel镍离子Iron铁离子uFluoride (Aluminium)氟离子(铝离子)Chery a
11、utomobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车磷化膜性能磷化膜性能项项 目目 基准值基准值 试验方法试验方法1 1。外观：。外观：平整，均匀，致密平整，均匀，致密目视目视2 2。膜重：。膜重：2.5-3.52.5-3.5g/mg/m2 2GB 6807-86GB 6807-863 3。结晶形状：结晶形状：颗粒状颗粒状电镜电镜 1000 1000倍倍4 4。P P比：比：85%85%X X射射线衍射法线衍射法5 5。结晶粒度：。结晶粒度：1044mmmmDIN ISO DIN ISO 152015208 8。石击试验：石击试验：1 12 2P-VW 3.17.1P-VW 3.17.19
12、9。划格试验：划格试验：Gt. 0Gt. 0DIN 53151DIN 531511010。盐雾试验：盐雾试验：(240(240hr)hr)无锈，不起泡无锈，不起泡DIN 50021 DIN 50021 ssss1111。3030循环：循环：22mmmmDIN 53167DIN 531671212。湿热试验：湿热试验：无锈，不起泡无锈，不起泡DIN 50017 DIN 50017 sksk1313。化学品理论消耗量：化学品理论消耗量：RidolineRidoline5-10g/m5-10g/m2 2FixodineFixodine0.05-0.1g/m0.05-0.1g/m2 2Granodin
13、eGranodine12-15g/m12-15g/m2 2 Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车不同磷化处理的腐蚀试不同磷化处理的腐蚀试磷化工艺磷化工艺膜重膜重( (g/mg/m2 2) ) 油漆扩油漆扩蚀蚀薄膜铁磷化0.2-0.410-20厚膜铁磷化0.4-1.0 3-7厚膜铁磷化+钝化0.4-1.0 1-4锌磷化+钝化 2-5 8.0)检查溢流； 每周更新一次槽液，18周更换；检查循环量和 预混和槽的搅拌；检查总碱；(前道工序的带入)检查总钛/有效钛的比例；Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车常见故障的处理常见故障的处理 (
14、(三三) )磷化工位可能的原因膜重太重表调失效；游离酸太低；温度太高； 总酸太高；严重的表面处理；底材活性的变化；磷化槽液循环太弱；膜重太轻温度太低； 促进剂太低；(CRS) 高游离酸；表调太强；工件干燥；底材内在的问题；晶粒尺寸太大表调较弱；与底材有关；金属表面处理过；工件干燥；高游离酸；低促进剂；Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车磷化工位可能的原因黄色锈膜促进剂太低；游离酸太高；工件干燥；工件被氧化；悬链故障；底材钝化；停线；表调太弱；水平条纹层流太弱；停线；“束状”图纹不适当的循环/搅拌；“条纹”脱脂不彻底；工件干燥；底材的内在影响；游离酸太高；镀锌板“
15、烧焦”表调太弱；脱脂侵蚀过度；“蓝膜”表调太强或太弱；脱脂不彻底；水洗不充分；工件干燥；与底材有关；促进剂浓度偏离；Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车什么叫电泳涂装什么叫电泳涂装？ED：它是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极（或阴极），在槽中另设置与其相对应的阴极（或阳极），在两极间通一定时间的直流电，在被涂物上析出均一、水不溶的涂膜的一种涂装方法。AED：被涂物为阳极，所采用的电泳涂料是阴离子 型（带负电荷）。CED：被涂物为阴极，所采用的电泳涂料是阳离子型（带正电荷）。Chery automobile Co., Ltd
16、.奇瑞汽车奇瑞汽车电泳涂装的发展简史电泳涂装的发展简史1.1809年，俄国科学家列斯首先发现了胶体粒子在电场作用下产生电泳的现象。2.1960年，英国的卜内门公司和里兰公司共同研制成功阳极电泳涂料。3.1963年，福特公司在PPG公司的帮助下，建立了世界上第一条完整的电泳涂装线(阳极电泳）。4.1969年，美国在电泳涂装线上成功引入超滤技术。5.1971年，PPG公司的第一代阴极电泳漆投入应用。6.1976年，通用公司成功采用PPG公司的第二代阴极电泳漆。7.80年代，美、德、日等开发出厚膜型阴极电泳涂料。8.90年代，环保型阴极电泳涂料投入应用。Chery automobile Co., L
17、td.奇瑞汽车奇瑞汽车阴极电泳涂装机理阴极电泳涂装机理阴极（被涂物） 2H2O+2e-2OH-H2 R-NH+OH-R-NH2O （水溶性） （水不溶性）阳极（极板） 2H2O4H+4e-O2Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车阳极电泳涂装机理阳极电泳涂装机理阳极（被涂物） 2H2O4H+4E-+O2 R-COO-+H+R-COOH （水溶性） （水不溶性） MeMen+ne- RCOO-Men+（R-COO)nMe 析出阴极（极板） 2H2O2e- 2OH-H2Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED涂装示意图涂装示意图阳极被
18、涂物（）整流器（）Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车电泳涂装的四个过程电泳涂装的四个过程电解：水在通电时产生分解，在阴极上放出 氢气，在阳极上放出氧气。电泳：带正电荷的胶体树脂粒子和颜料粒子 在电场的作用下向阴极移动。电着：漆粒子在电极上沉积析出的现象。电渗：在电场的作用下，涂膜内部所含的水 分从涂膜中渗析出来而移向槽液，使涂膜脱水。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车目录1：电泳涂装的发展史2：电泳涂装机理3：阴极电泳涂装的优点及局限性4：电泳涂装术语5：几种常见的电泳弊病及解决方法Chery automobile Co.,
19、Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车阳离子水溶、水不溶原理阳离子水溶、水不溶原理Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED固化反应固化反应 Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（1）NVNonVolatile（不挥发份、固体份）的简称，不挥发份、固体份）的简称，表示在涂料中的树脂及颜料的重量比率。表示在涂料中的树脂及颜料的重量比率。NV过高时出现的问题有：二次流痕、膜厚增加、涂料回收率下降。NV过低时出现的问题有：膜厚降低、泳透力下降。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（2）灰
20、分（）灰分（ASH）表示固体份中颜料的重量比率（表示固体份中颜料的重量比率（%）。）。由于槽内颜料沉淀导致ASH下降时，涂膜易产生颗粒，过滤器易堵塞。ASH过高出现的问题有：膜厚降低，涂膜水平面失光、涂膜粗糙。ASH过低出现的问题有：抗缩孔能力下降，泳透力下降。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（3）比电导度）比电导度表示相距1cm的极间（面积1cm2的阴-阳极间）的电导度（s/cm），值越大，导电能力越强。电导率过高出现的问题有：镀锌板上易出现针孔、破坏电压降低、产生桔皮。电导率过低出现的问题有：槽液稳定性下降、膜厚下降。Chery auto
21、mobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（4）MEQ表示涂料中的表示涂料中的100g固体份所耗中和剂的毫固体份所耗中和剂的毫克当量，是槽液的重要参数。克当量，是槽液的重要参数。MEQ过高出现的问题有：膜厚、泳透力、破坏电压下降，镀锌板易出现针孔，腐蚀涂料循环管道等设备，U/F水洗工序易出现涂膜再溶解等。MEQ过低出现的问题有：槽液稳定性下降，U/F透过量下降。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（5）PH值值是氢离子的浓度指数，值越小酸性越强。是氢离子的浓度指数，值越小酸性越强。PH范围：范围：0-14，PH=7是中性，通
22、常是中性，通常CED在在6.0-6.7之间，为弱酸性溶液。之间，为弱酸性溶液。PH值过高出现的问题有：槽液的稳定性降低涂料沉淀、凝聚堵塞过滤，产生颗粒。PH值过低出现的问题有：腐蚀涂料循环管道等设备，库仑效率降低、破坏电压降低，用U/F水洗出现再溶解。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（6)溶剂含量溶剂含量表示槽液中有机溶剂的总重量百分数（%）。溶剂含量过高出现的问题有：泳透力、破坏电压下降，膜厚增加，易产生桔皮。溶剂含量过低出现的问题有：膜厚降低，涂膜干瘪。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（
23、7）库仑效）库仑效率率表示耗用表示耗用1库仑的电量析出的涂膜重量（库仑的电量析出的涂膜重量（mg/c)影响库仑效率的因素有：溶剂含量、NV、MEQ、ASH、槽温、施工电压等。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（8）分极）分极电泳析出时单位面积上的电阻值（电泳析出时单位面积上的电阻值（kcm2）。分极值过大产生的问题：膜厚降低，涂膜显得干瘪。分极值过小产生的问题：泳透力降低，膜厚偏厚，涂膜粗糙。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（9）泳透力）泳透力是测定电泳涂膜膜厚分布均匀程度的方法，主是测定电泳
24、涂膜膜厚分布均匀程度的方法，主要显示车身内腔等电场难以达到的部位的上膜能要显示车身内腔等电场难以达到的部位的上膜能力。力。常用的测量方法有：关西管式法、福特盒法、关西四枚盒法、三菱法、一汽管式法等。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（15)隔膜电极隔膜电极利用法拉第原理除去槽液中过剩的中和剂（阴极电泳：利用法拉第原理除去槽液中过剩的中和剂（阴极电泳：有机酸），保持槽液中的酸浓度（有机酸），保持槽液中的酸浓度（MEQ）的稳定。的稳定。极液中有时因细菌繁殖而生成的淤泥状物堵塞极液配管，此时要定期加抗菌剂。极液中的酸浓度的管理可通过对比电导度的管理自
25、动进行。对于HB-2000，阳极液的比电导度宜控制在400600s/cm。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（16）极间距）极间距表示阳极（电极）和阴极（被涂物）的距离。表示阳极（电极）和阴极（被涂物）的距离。极间距过长，由于槽液的电阻大，被涂物的实际外加电压下降；相反，极间距过短，易引起被涂物局部电流集中，从而发生涂膜破坏。通常，极间距要设计在30cm以上，另外，带电入槽时，从被涂物入槽部到第一个阳极的距离短的话，易产生涂膜阶梯、颗粒等弊病。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（17）超滤（）超
26、滤（U/F）通过对槽液加压过滤，把得到的滤液作水洗水使用，通过对槽液加压过滤，把得到的滤液作水洗水使用，以回收被涂物带出的涂料。以回收被涂物带出的涂料。U/F膜的孔径为10A0.1，透过U/F膜的树脂成份的分子量约500以下。槽液中的杂离子（特别是Na离子）蓄积过多时，可通过排放超滤液来排除。树脂颜料溶剂中和剂DIW合计U/F液 0.52.00.197.4100.0槽 液 16.53.52.00.377.7100.0Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（18）更新周期）更新周期补充涂料的累计固体分与槽液固体分相等时称补充涂料的累计固体分与槽液固体
27、分相等时称为一个更新周期（为一个更新周期（T/O）。）。一般若是0.2T.O./月以上的话，不需要定期添加溶剂。更新周期太长的槽液易老化，上膜能力下降。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（19）涂料置换率）涂料置换率涂料置换率（）（涂料置换率（）（1eT.O）100T.O涂料置换率163.2286.5395.0Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（23）通电方式）通电方式电泳槽有通过式和间歇式两种，通过式适用于产量大电泳槽有通过式和间歇式两种，通过式适用于产量大的生产线，间歇式适用于产量在的生产线
28、，间歇式适用于产量在2000台台/月以下的生产月以下的生产线。线。通电方式有带电入槽和入槽通电两种。通电又分为慢速通电和急速通电。急速通电：从一开始就将电压升到施工电压的方式。此方式冲击电流值较大，故应选择量程较大的整流器。慢速通电（软起动）：慢慢地上升外加电压的方式。例如：用30秒时间慢慢地从0V升到250V。实际生产线上一般采用2段通电或3段通电方式，第一段用慢速通电方式，以获取光滑涂膜；第二段（第三段）采用急速通电方式以获取高泳透力。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（24）脉动率）脉动率表示整流器的直流变换精度。用于电泳工艺中，表示整流
29、器的直流变换精度。用于电泳工艺中，脉动率必须在脉动率必须在10%以下，最好在以下，最好在5%以下。以下。例如：设定电压为例如：设定电压为250v，脉动率为脉动率为10时，实际施加的电时，实际施加的电压为压为225-275v。脉动率过高时出现的问题：镀锌钢板易产生针孔，涂膜被破坏等。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（25）表面流动电位）表面流动电位实际通到电泳槽内的被涂物上的电压。它受极间距的影响。可通过仪器（例如杜邦“潜水艇”）测量被涂物上某一位置的表面流动电位随时间的变化情况，对研究涂膜的表面状况和泳透率很有帮助。Chery automob
30、ile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED用语（用语（26）盖尔分率）盖尔分率表征涂膜固化程度的指标。测量时，将烘烤后的ED试板于20下浸泡于乙二醇乙醚/MIBK1/1的混合溶剂中，24hr后取出，于105下烘烤30min以挥发掉表面的溶剂。根据浸泡前后的ED膜的重量即可计算出盖尔分率。盖尔分率（）浸泡前后ED膜的重量差/浸泡前ED膜的重量100一般，盖尔分率大于90即可认为ED膜已经固化充分。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车关西关西ED发展历程发展历程代别第代第代第代第代第代第代型号EL7000EL9000HB-2000EL9600EL9700HB-
31、3000LGT-10PbFree特点AED薄膜型厚膜型附加特殊功能高防锈低温固化型无铅环保型Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车CED的发展方向的发展方向1.无铅环保型无铅环保型CED2.高耐气泡针孔型高耐气泡针孔型3.耐石击型耐石击型CED4.高耐候型高耐候型CEDChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 自动喷涂原理自动喷涂原理Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车喷涂参数对于喷涂的作用和影响雾化效果雾化效果喷涂效果喷涂效果-.漆料的物料性能漆料的物料性能喷涂参数喷涂参数油漆喷涂工艺油漆喷涂工
32、艺喷杯结构喷杯结构涂料的量涂料的量成形空气的量成形空气的量旋杯转速旋杯转速喷涂距离喷涂距离高压高压漆料的粘度漆料的粘度固体含量固体含量溶剂类型数量溶剂类型数量密度密度表面张力表面张力基料体系基料体系漆粒性能：漆粒性能：大小大小速度速度运行轨迹运行轨迹漆粒喷出时的停留时间漆粒喷出时的停留时间色彩色调色彩色调流平性流平性面漆结构面漆结构膜厚膜厚Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理1.概述概述回流回流涂料输送装置涂料输送装置阀门阀门成形空气成形空气电机气流电机气流回流阀门回流阀门Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 E
33、STA 喷涂原理1.概述概述ESTA静电喷涂的整个工艺可以划分为四大部分：静电喷涂的整个工艺可以划分为四大部分：漆料的雾化漆料的雾化静电的加压静电的加压将雾化后的漆粒从雾化装置喷射到被涂物体，将雾化后的漆粒从雾化装置喷射到被涂物体，成膜成膜Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTAESTA 喷涂原理喷涂原理1 旋转式喷杯喷涂示意图旋转式喷杯喷涂示意图喷杯喷杯喷射漆流喷射漆流包覆效应包覆效应工件工件 漆液的机械雾化漆液的机械雾化 静电加压使漆粒带电与静电雾化静电加压使漆粒带电与静电雾化 将雾化的漆粒喷射到被涂物上将雾化的漆粒喷射到被涂物上 成膜成膜Chery
34、automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理2.雾化工艺雾化工艺2.1.影响参数影响参数雾化旨在扩大液体所能覆盖的表面积。雾雾化旨在扩大液体所能覆盖的表面积。雾化属于物理作用方面的操作，化属于物理作用方面的操作，效果的评定主要取决于雾化后油漆覆盖面积的效果的评定主要取决于雾化后油漆覆盖面积的大小与涂装质量。大小与涂装质量。旋转式雾化装置，涂料首先被运送至喷旋转式雾化装置，涂料首先被运送至喷杯内壁，然后借助旋转所产生的杯内壁，然后借助旋转所产生的离心力将涂料传输至喷口位置，雾化过程仅仅离心力将涂料传输至喷口位置，雾化过程仅仅是通过机械作用力（离心力、空是通过机械作
35、用力（离心力、空气动力）来实现的。气动力）来实现的。FZ=m 2R=m(2p pn)2RmMasse;RRadius;nGlockendrehzahl; Lackdichte; WineklbeschleunigungChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理2.雾化工艺雾化工艺2.2.旋转式喷杯的雾化原理：旋转式喷杯的雾化原理： 当喷杯的转速大于当喷杯的转速大于20000 min-1在高速旋转的情况下进行涂料的雾化处在高速旋转的情况下进行涂料的雾化处 理，此时漆粒不会有衰变现象出现。理，此时漆粒不会有衰变现象出现。 在对涂料进行线状雾化的过程中，
36、会在喷杯的喷口处形成许多液态的线状在对涂料进行线状雾化的过程中，会在喷杯的喷口处形成许多液态的线状 物质，这些液态物质又会通过线状分解或是喷射漆流的分解作用重新形成漆物质，这些液态物质又会通过线状分解或是喷射漆流的分解作用重新形成漆 粒。所形成的小漆粒又可以通过会聚形成大的漆滴。粒。所形成的小漆粒又可以通过会聚形成大的漆滴。 在喷杯转速不断增加的情况下，一般的线状雾化转化为片层状或涡轮状多在喷杯转速不断增加的情况下，一般的线状雾化转化为片层状或涡轮状多 片式雾化，多片式雾化处理之后的漆粒不会有衰变，分布范围要比线状雾化片式雾化，多片式雾化处理之后的漆粒不会有衰变，分布范围要比线状雾化 后的漆粒
37、分布范围要宽的多。后的漆粒分布范围要宽的多。 Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 2.雾化工艺雾化工艺2.2.旋转式喷杯的雾化原理旋转式喷杯的雾化原理采用旋转式喷杯的雾化喷涂装置，可以根据喷涂条采用旋转式喷杯的雾化喷涂装置，可以根据喷涂条件进行调节，以实现下件进行调节，以实现下例各个离解机制例各个离解机制:漆滴雾化漆滴雾化线状分解线状分解多片式雾化（片层状、涡流状多片式雾化（片层状、涡流状） ESTAESTA 喷涂原理喷涂原理Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车Droplet formation with broad spect
38、rum液滴形成光谱图Atomisation at the bell edge 在杯的杯刃处雾化状在杯的杯刃处雾化状态态Formation of droplets from filaments, narrow spectrum液滴形成丝状体的光谱图Detachment of lamellas, broad spectrum簿片分离光谱PaintflowincreasesfromItoIII漆滴扩散的三幅图Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车雾化与杯速.Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车旋 杯 结 构 锯齿状锯齿状非锯齿状非锯齿状边
39、缘结构的变化边缘结构的变化直径的变化直径的变化Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 旋杯雾化曲线旋杯雾化曲线：Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制直接加压直接加压加压的电极即为旋杯的折角加压的电极即为旋杯的折角间接加压间接加压加压的电极呈环状围绕在喷杯杯体外侧加压的电极呈环状围绕在喷杯杯体外侧直接加压直接加压与间接加压，与间接加压，“涂料雾化涂料雾化”和和“高压高压”这两个步骤实这两个步骤实施的先后次序有所不施的先后次序有所不同。如果设备采用的是间接加压，那么涂料必须先进行雾化，然后
40、同。如果设备采用的是间接加压，那么涂料必须先进行雾化，然后通过在电极上产生通过在电极上产生的静电高压使涂料带电。如果采用直接加压，那么涂料的雾化和加的静电高压使涂料带电。如果采用直接加压，那么涂料的雾化和加压过程都在喷杯的压过程都在喷杯的边缘位置上同步完成。边缘位置上同步完成。一般来说，旋转式喷杯的高压上限一般来说，旋转式喷杯的高压上限为为100KVChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制直接加压直接加压间接加压间接加压Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压
41、机制涂料加压机制旋转式喷杯喷涂示意图旋转式喷杯喷涂示意图喷杯喷杯喷射漆流喷射漆流包覆效应包覆效应工件工件Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制 旋杯或极针接负极，被涂件接正极，加电压后在旋杯（或极针）旋杯或极针接负极，被涂件接正极，加电压后在旋杯（或极针）与被与被 涂件之间形成静电场，当电压足够高时，旋杯（或极针）附近区域涂件之间形成静电场，当电压足够高时，旋杯（或极针）附近区域的空气的空气 产生强烈电晕放电，并使静电场形成气体电离区域。产生强烈电晕放电，并使静电场形成气体电离区域。 被雾化涂料在旋杯边缘或极针处接触
42、带电，带电的漆滴经过气被雾化涂料在旋杯边缘或极针处接触带电，带电的漆滴经过气体电离体电离 区时再次带电，同时被分裂成更细小的带电液滴，并在电场力的作区时再次带电，同时被分裂成更细小的带电液滴，并在电场力的作用下向用下向 正极的被涂件移动，最终涂覆在被涂件面上。正极的被涂件移动，最终涂覆在被涂件面上。 如果静电压过高或喷涂距离过小，旋杯（或极针）与被涂件之如果静电压过高或喷涂距离过小，旋杯（或极针）与被涂件之间的空间的空 气全部被击穿，此时即发生火花放电，将引起喷涂设备、有机溶剂气全部被击穿，此时即发生火花放电，将引起喷涂设备、有机溶剂燃烧、燃烧、 爆炸的不安全状态。爆炸的不安全状态。 Cher
43、y automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制在在静电磁场下，对漆粒有一个作用力，这个电场静电磁场下，对漆粒有一个作用力，这个电场力的大小取决于电场力的大小取决于电场强度与漆粒上的电荷量。强度与漆粒上的电荷量。F=QEE=V/S这一作用力的方向同电力线的方向相同，会在一这一作用力的方向同电力线的方向相同，会在一定程度上加快漆粒的定程度上加快漆粒的运动速度。运动速度。电压的升高电压的升高会使产生的离流子增加，同时也会加会使产生的离流子增加，同时也会加强静电场的电场力，强静电场的电场力，此时被涂物体表面部位的磁力线密度较高此时被涂物体表
44、面部位的磁力线密度较高,尤其是尤其是在在折角、边缘部位的锐角折角、边缘部位的锐角处处，会使得涂料的上漆率增加会使得涂料的上漆率增加，从而导致此处涂层表，从而导致此处涂层表面面出现流挂出现流挂、气泡、气泡、发花等缺陷。发花等缺陷。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车静电场的电力线分布静电场的电力线分布Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制间接加压间接加压和直接加压的原理不同，对漆粒进行外部间接和直接加压的原理不同，对漆粒进行外部间接加压和对漆粒进行雾化处理，这加压和对漆粒进行雾化处理，这
45、两个过程在时间和空间上有明显划分。两个过程在时间和空间上有明显划分。在对漆料进行外部加压的过程中，会在外部加压电极之在对漆料进行外部加压的过程中，会在外部加压电极之间形成电离区，基于离子的运动间形成电离区，基于离子的运动性，它会和同性接地基质之间产生相互排斥作用，而和异性性，它会和同性接地基质之间产生相互排斥作用，而和异性接地基质（车身）相互吸引，这接地基质（车身）相互吸引，这样就形成了一股离子流，一些细小物质由于其本身体积较小，样就形成了一股离子流，一些细小物质由于其本身体积较小，质量较轻，因而会精确的沿着质量较轻，因而会精确的沿着电力线移动。电力线移动。Chery automobile C
46、o., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理3.涂料加压机制涂料加压机制静电电压与雾化静电电压与雾化静电电压的上升，漆粒的平均粒径反而有所下静电电压的上升，漆粒的平均粒径反而有所下降，造成这种现象的主降，造成这种现象的主要原因，在于静电磁场的作用，导致漆粒表面要原因，在于静电磁场的作用，导致漆粒表面张力有所降低。张力有所降低。表面张力是影响旋转式雾化喷涂效果的一个表面张力是影响旋转式雾化喷涂效果的一个重要因素，因此在大部分重要因素，因此在大部分性能参数恒定不变的情况下，表面张力的降低性能参数恒定不变的情况下，表面张力的降低会直接导致漆粒直径大小的会直接导致漆粒直径大小的降低。降低。Ch
47、ery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4.漆粒的运行漆粒的运行4.1.影响参数影响参数外部作用力：外部作用力：质量惯性质量惯性（离心力）（离心力）电场产生的电力电场产生的电力重力重力（质量产生的重力）（质量产生的重力）空气动力空气动力- 成形空气成形空气 - 喷漆室内的空气流动（喷漆室内的空气流动（空气沉降速度空气沉降速度）Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4.漆粒的运行漆粒的运行4.1. 影响参数影响参数对漆膜的形成以及最终的喷涂效果产生一定影对漆膜的形成以及最终的喷涂效果产生一定影响，漆粒传
48、递过程以及旋杯响，漆粒传递过程以及旋杯结构对于以下几项性能参数有一定的影响和作结构对于以下几项性能参数有一定的影响和作用。用。漆粒的分离效果漆粒的分离效果喷射漆流的膨胀程度喷射漆流的膨胀程度漆粒在喷射流中的停顿时间漆粒在喷射流中的停顿时间雾化后漆粒中的成分分布雾化后漆粒中的成分分布涂料分离过程中漆粒相互撞击形成的脉冲涂料分离过程中漆粒相互撞击形成的脉冲喷涂有效系数喷涂有效系数喷射漆流的均匀程度喷射漆流的均匀程度 喷射漆流的速度喷射漆流的速度 漆流的密度漆流的密度Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4.漆粒的运行漆粒的运行4.2.借助于空气流动
49、传递漆粒借助于空气流动传递漆粒除电压值以外，成形空气也是影响漆流喷射形除电压值以外，成形空气也是影响漆流喷射形状以及漆粒运动速度的一状以及漆粒运动速度的一个主要参数，涡流的形状取决于空气压力的大小，个主要参数，涡流的形状取决于空气压力的大小，成形空气的供给情况（成形空气的供给情况（空气配给环）以及喷杯的结构形状，对于漆粒的空气配给环）以及喷杯的结构形状，对于漆粒的运行轨迹起着决定性的作运行轨迹起着决定性的作用。用。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理4.漆粒的运行漆粒的运行4.3.借助于静电磁场的作用力传递漆粒借助于静电磁场的作用力传递漆粒借助
50、于静电磁场的作用力传送漆粒的过程中，漆借助于静电磁场的作用力传送漆粒的过程中，漆粒不会沿着磁力线运动，粒不会沿着磁力线运动，这是因为喷杯高速旋转所产生的涡流及其本身的这是因为喷杯高速旋转所产生的涡流及其本身的重力，以及喷杯内辐射状重力，以及喷杯内辐射状离心漆粒所产生的离心力都会对漆粒的运行轨造离心漆粒所产生的离心力都会对漆粒的运行轨造成一定影响，当然，磁力成一定影响，当然，磁力线本身对于漆粒达到油漆对象的线本身对于漆粒达到油漆对象的途径也有一定影途径也有一定影响。响。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理4.漆粒的运行漆粒的运行4.4.漆粒的运行
51、轨迹漆粒的运行轨迹喷杯和油漆对象之间会形成一个较大的涡流，在喷杯和油漆对象之间会形成一个较大的涡流，在这个区域内漆粒会进这个区域内漆粒会进行单次或多次运动，同时会有一些漆粒从涡流中甩出，行单次或多次运动，同时会有一些漆粒从涡流中甩出，在涡流中还存在漆在涡流中还存在漆流的回流，漆粒回流的程度会在电压被切断的瞬间急流的回流，漆粒回流的程度会在电压被切断的瞬间急剧增大。剧增大。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理4.漆粒的运行漆粒的运行4.4.漆粒的运行轨迹漆粒的运行轨迹Lit.:Scholz,T.;ExperimentelleUntersuchun
52、genzurMehrphasenstrmungimSprhkegeleineselektrostatischuntersttztenHochrotationszerstubers;Fortschritt-BerichteVDI;Reihe7Strmungstechnik;Nr.346喷射漆流分为二个主要的漆粒流：喷射漆流分为二个主要的漆粒流：径向漆粒流，以辐射状从喷杯中喷出径向漆粒流，以辐射状从喷杯中喷出圆锥形喷射流中轴向的回流漆粒流圆锥形喷射流中轴向的回流漆粒流Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理4.漆粒的运行漆粒的运行4.4.质量惯性与运
53、动轨迹质量惯性与运动轨迹漆粒会沿着电力线达到异性物质（接地漆粒会沿着电力线达到异性物质（接地基材），在此过程中，由于漆基材），在此过程中，由于漆粒本身存在质量惯性，因此漆粒的实际运粒本身存在质量惯性，因此漆粒的实际运动轨迹和传递路径有少许偏差。动轨迹和传递路径有少许偏差。由此，可能会在基材表面形成一些不由此，可能会在基材表面形成一些不规则的漆斑，或者在雾化装置或规则的漆斑，或者在雾化装置或自动运行设备上留下一些析出物质（如污自动运行设备上留下一些析出物质（如污物）。物）。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理4.漆粒在喷杯范围内的运行漆粒在喷杯范
54、围内的运行4.4.漆粒的运行轨迹漆粒的运行轨迹采用静电式旋杯喷涂设备进行油漆喷涂，采用静电式旋杯喷涂设备进行油漆喷涂，涂层厚度呈辐射状分布，这里涂层厚度呈辐射状分布，这里所谓的辐射状，是指在静止状态下取得涂所谓的辐射状，是指在静止状态下取得涂料的喷射形状，其涂层厚度由料的喷射形状，其涂层厚度由四周向中心递减，涂层厚度分布不均匀，四周向中心递减，涂层厚度分布不均匀，主要是由于雾化喷涂装置的结主要是由于雾化喷涂装置的结构所造成的，但是通过加大成形空气的量，构所造成的，但是通过加大成形空气的量，可以在一定的程度上缓和这可以在一定的程度上缓和这一现象。一现象。Chery automobile Co.,
55、 Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理5.粒径的分布粒径的分布采用空气雾化装置进行油漆喷涂时，小颗粒漆粒容易随着物采用空气雾化装置进行油漆喷涂时，小颗粒漆粒容易随着物体表面气流方体表面气流方向的转换而变化运行方向，向的转换而变化运行方向，以至于可能无法准确以至于可能无法准确达到被涂表面；而大颗粒漆粒由于其本身的质量较大，故不易偏达到被涂表面；而大颗粒漆粒由于其本身的质量较大，故不易偏离其运行轨道。（离其运行轨道。（10m漆粒到达被涂面约漆粒到达被涂面约10%,40m约约80%.）采用静电旋杯进行油漆喷涂时相反，小颗粒漆粒由于其本身采用静电旋杯进行油漆喷涂时相反，小颗粒漆粒由于其本身质量
56、较轻，容易沿着磁力线到达被涂物体表面，而大颗粒漆粒容质量较轻，容易沿着磁力线到达被涂物体表面，而大颗粒漆粒容易在离心力作用下被甩出，成形空气和磁力还不足以使大颗粒的易在离心力作用下被甩出，成形空气和磁力还不足以使大颗粒的漆粒克服离心力作用，进而到达被涂物体表面。漆粒克服离心力作用，进而到达被涂物体表面。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 喷涂原理- 5.粒径分布粒径分布Amountofdroplets(%)Dropletsize(m)液液滴滴尺尺寸寸Createddropletsizedistributions液滴尺寸分布Chery automobil
57、e Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车BASFCoatings AGESTAPneumatic空气喷涂Overspray 过喷涂Effect pigments ( for ex. . Aluminium flakes) 效应颜料（铝粉）Pigments with low density 低的颜料密度Pigments with high density 高的颜料密度Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车空气雾化装置与旋转式雾化装置的区别8101214161820金属铝的颗粒含量金属铝的颗粒含量 气压气压 5 bar 270 ml/ min气压气压 5 bar 540
58、 ml/min ESTA-HR 30000 /min 100ml/min湿的样漆湿的样漆Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响1.概述概述在评价喷漆设备油漆喷射质量时，应注意以下几在评价喷漆设备油漆喷射质量时，应注意以下几项性能参量项性能参量:油漆漆粒大小及油漆漆粒大小及分布均匀程度分布均匀程度喷漆过程中，喷杯圆锥雾粒的形状喷漆过程中，喷杯圆锥雾粒的形状喷射流中漆粒的速度及分布喷射流中漆粒的速度及分布喷杯圆锥内漆粒的速度喷杯圆锥内漆粒的速度喷漆时的油漆漆粒密度喷漆时的油漆漆粒密度漆粒在冲击油漆物体表面时的脉冲漆粒在冲击油漆物体表面
59、时的脉冲油漆漆粒的动能油漆漆粒的动能漆粒相互碰撞的频率漆粒相互碰撞的频率Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响1. 概述概述高速旋杯的漆粒运动速度高速旋杯的漆粒运动速度-101234567-50050100150 SpraymitteSprayrandmmm/ s漆粒运动的平均速度漆粒运动的平均速度漆粒在喷射漆流中的位置漆粒在喷射漆流中的位置Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响1.概述概述 旋杯漆粒大小的分布旋杯漆粒大小的分布0246810020406080100漆
60、粒大小漆粒大小总数总数 %mChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响2.涂料流量对于喷涂效果的影响涂料流量对于喷涂效果的影响m/smm旋杯漆粒运动的速度旋杯漆粒运动的速度200100Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响2.涂料流量对于喷涂效果的影响涂料流量对于喷涂效果的影响mmm200100Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响 2.涂料流量对于喷涂效果的影响涂料流量对于喷涂效果的影响涂料流量的加倍会加重
61、喷射漆流中央漆粒的回流涂料流量的加倍会加重喷射漆流中央漆粒的回流现象，并使得漆粒回流的现象，并使得漆粒回流的区域范围有所扩大。区域范围有所扩大。在成形空气量的恒定不变情况下，喷射漆流的在成形空气量的恒定不变情况下，喷射漆流的宽度会从宽度会从240mm扩大至扩大至280mm。（。（喷射距离为喷射距离为200mm）涂料流量的增大对于漆粒直径没有太大的影响，涂料流量涂料流量的增大对于漆粒直径没有太大的影响，涂料流量的加倍只能使漆粒直径扩的加倍只能使漆粒直径扩大约大约1.52mChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响2.旋杯流量对于喷射漆流
62、的影响旋杯流量对于喷射漆流的影响增大涂料的流量，其主要表现为圆锥形喷增大涂料的流量，其主要表现为圆锥形喷射漆流的宽度增加，漆流的密度射漆流的宽度增加，漆流的密度增大（漆粒总数；漆粒流的密度），同时，增大（漆粒总数；漆粒流的密度），同时，产生的粗颗粒的漆粒的比例也产生的粗颗粒的漆粒的比例也会相对有所下降。会相对有所下降。将涂料的流量增大一倍，以上三种现象的将涂料的流量增大一倍，以上三种现象的划分比例为：划分比例为：漆粒的直径从漆粒的直径从38.5增大至增大至40m：占占10左右左右喷射漆流的宽度从喷射漆流的宽度从240扩大至约扩大至约280mm：占占40左右左右漆粒流的密度增大：漆粒流的密度增大
63、：占占50左右左右Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响3.成形空气对喷涂效果的影响成形空气对喷涂效果的影响mcm蓝蓝125红红100绿绿70Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响3.成形空气对于喷涂效果的影响成形空气对于喷涂效果的影响随着成形空气释放量的降低，圆锥形喷射漆流的宽度有所扩随着成形空气释放量的降低，圆锥形喷射漆流的宽度有所扩大。大。成形空气的量达到成形空气的量达到70NI/min时，喷射漆流的中心位置上的时，喷射漆流的中心位置上的涂层厚度会较周围来得小，
64、即涂层厚度会较周围来得小，即形成一个涂层凹陷，这一现形成一个涂层凹陷，这一现象可以通过适当扩大漆流回流区域来抑止。象可以通过适当扩大漆流回流区域来抑止。随着成形空气量的加大，喷射漆流中央部位上的涂层厚度会随着成形空气量的加大，喷射漆流中央部位上的涂层厚度会有明显的增加，这一现象可以通过减小漆粒回流来抑止。有明显的增加，这一现象可以通过减小漆粒回流来抑止。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响4.电压高低对喷涂效果的影响电压高低对喷涂效果的影响电压值为电压值为0 0 kvkvChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽
65、车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响4.电压高低对于喷涂效果的影响电压高低对于喷涂效果的影响Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响4.电压高低对于喷涂效果的影响电压高低对于喷涂效果的影响Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响4.旋杯电压值的高低对于喷涂效果的影响旋杯电压值的高低对于喷涂效果的影响如不对设备施加高压，则会在喷涂过程中导致如不对设备施加高压，则会在喷涂过程中导致巨大的漆流回流现象，油巨大的漆流回流现象，油漆物体表面漆物体表面会因此出现明显的涡流。会
66、因此出现明显的涡流。随着电压的逐步升高至随着电压的逐步升高至40kV，圆锥形喷射漆流的宽度会圆锥形喷射漆流的宽度会有明显增加。回流漆粒有明显增加。回流漆粒的数量也会有所减小，油漆物体表面的涡流现象也会相应减的数量也会有所减小，油漆物体表面的涡流现象也会相应减轻。轻。随着电压的进一步升高至随着电压的进一步升高至80kV，圆锥形喷射漆流的宽度圆锥形喷射漆流的宽度会进一步扩大，但不如会进一步扩大，但不如电压从电压从0升至升至40kV时，宽度增大来的明显，回流漆粒的数量时，宽度增大来的明显，回流漆粒的数量也会进一步减小。也会进一步减小。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽
67、车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响4.旋杯电压值的高低对于喷涂效果的影响旋杯电压值的高低对于喷涂效果的影响Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响5.采用不同结构的喷杯，所形成的涂层采用不同结构的喷杯，所形成的涂层厚度分布（厚度分布（理论状态下理论状态下）喷射漆流的中心对称轴喷射漆流的中心对称轴大号喷杯大号喷杯涂层厚度涂层厚度小号喷杯小号喷杯在圆锥形喷射漆流中的位置在圆锥形喷射漆流中的位置Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响5.喷杯结构对于喷涂效果的作用和影响喷杯结
68、构对于喷涂效果的作用和影响综述综述Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 喷涂参数对于喷涂效果的作用和影响6.色漆的色彩与色调色漆的色彩与色调空气喷枪与旋杯的区别空气喷枪与旋杯的区别采用高速静电旋杯以及采用空气雾化喷采用高速静电旋杯以及采用空气雾化喷枪喷涂色漆（枪喷涂色漆（金属漆、珠光漆金属漆、珠光漆）两者的喷涂效果在色泽度、色彩度上都有两者的喷涂效果在色泽度、色彩度上都有明显的区别，用旋杯喷涂的金属明显的区别，用旋杯喷涂的金属色漆，与空气喷涂的金属漆相比，其色泽色漆，与空气喷涂的金属漆相比，其色泽较深，但色彩较鲜艳。较深，但色彩较鲜艳。造成空气喷枪和高速旋杯不同
69、色彩喷造成空气喷枪和高速旋杯不同色彩喷涂效果的主要原因在于：涂效果的主要原因在于：金属漆漆膜中铝的含量金属漆漆膜中铝的含量喷射漆流中铝的分布喷射漆流中铝的分布铝片的表面覆盖能力铝片的表面覆盖能力漆粒相互碰撞的脉冲（漆膜中铝的含量）漆粒相互碰撞的脉冲（漆膜中铝的含量）铝粉在漆膜中的定向排列铝粉在漆膜中的定向排列Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车油漆流量空气流量施工粘度表面张力漆液密度影响因素变化率漆雾粒子尺寸变化喷嘴面积减小增大空气喷涂参数与雾化关系图空气喷涂参数与雾化关系图Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 旋杯喷涂参数与雾化
70、关系图m 表面张力角速度密度杯直径施工粘度吐漆量影响因素变化率漆雾粒子尺寸变化增大减小Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 传统喷涂金属铝粉定向排列情况：Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 静电喷涂金属铝粉定向排列情况：Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车高速旋杯自动静电喷涂特点：m 成膜分布好，颜色均匀，质量稳定成膜分布好，颜色均匀，质量稳定 m 涂着效率高涂着效率高(可大于可大于90)m 节能降耗保护环境节能降耗保护环境m 迅速有效的颜色变换和涂料清除，生产效率高迅速有效的颜色变换和涂料清除，
71、生产效率高m 能雾化喷涂粘度高固体分高油漆，低能雾化喷涂粘度高固体分高油漆，低VOC Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车Drr ECOBell-Mpicture from DRR CompanyChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车Ecobell “M” 杯杯传统传统 Eco bell 杯杯Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车cmcm 喷射漆流的形状以及漆膜厚度的分布喷射漆流的形状以及漆膜厚度的分布film thickness mfilm thickness mEcobellEcobell MSli
72、de from DRR CompanyChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 ESTA 喷涂原理喷涂参数喷涂参数Quelle: Drr ESTABell Eco涂料流量涂料流量 (50 -250 ml/min)喷杯转速喷杯转速 (25.000 -50.000 1l/min)成形空气成形空气 (50 -200 Nl/min)电压电压 (50 -90 kV)Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车 汽车漆施工应用汽车漆施工应用 旋杯应用参数旋杯应用参数枪到被涂物距离枪到被涂物距离 250350 mm (260-280mm较好较好, 4300
73、V / cm 产生火花放产生火花放电电)到被涂物的角度到被涂物的角度 90油漆的流量油漆的流量 50250 ml/min旋杯转速旋杯转速 2500050000r/min成形空气成形空气 50200 NL/MIN电压电压 50 90 KV.喷房条件喷房条件 温度温度2028，湿度，湿度5575% ，垂直风，垂直风0.20.3m/sChery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车1旋杯转速：旋杯转速： 对漆液雾化粒径影响因素最大（雾化粒径大小是漆膜流对漆液雾化粒径影响因素最大（雾化粒径大小是漆膜流平的平的 重要因素，雾化粒径小，漆膜平滑性好）。重要因素，雾化粒径小，漆膜平滑性好
74、）。 转速大，漆雾密度趋小，溶剂挥发加快，要酌情添加高转速大，漆雾密度趋小，溶剂挥发加快，要酌情添加高沸点沸点 溶剂。溶剂。 溶剂性漆，中涂与底色漆转速，一般控制在溶剂性漆，中涂与底色漆转速，一般控制在30000- 35000 r / min; 清漆转速，一般控制在清漆转速，一般控制在35000- 40000 r / min. Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车ESTA 应用参数应用参数2油漆流量：油漆流量：油漆流量对雾化粒径影响较小。油漆流量对雾化粒径影响较小。但对漆膜厚度影响较大，底色漆要控制膜厚通常但对漆膜厚度影响较大，底色漆要控制膜厚通常膜厚不要超过膜
75、厚不要超过 25 m；清漆在不流挂前提下，可清漆在不流挂前提下，可适当增加膜厚，以提高漆膜流平效果与丰满度。适当增加膜厚，以提高漆膜流平效果与丰满度。3施工粘度：施工粘度：施工粘度对雾化粒径影响较小。施工粘度对雾化粒径影响较小。粘度降低，漆膜趋簿，底色漆效果颜料，平行于粘度降低，漆膜趋簿，底色漆效果颜料，平行于底材排列倾向性加大。底材排列倾向性加大。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车4 4金属底色漆的空气喷涂与金属底色漆的空气喷涂与ESTAESTA喷涂膜厚比例：喷涂膜厚比例：空气喷涂空气喷涂 一般在一般在 30-40 % 30-40 % ESTA 70-60
76、% ESTA 70-60 %Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车缩缩孔孔、凹凹陷陷、鱼鱼眼眼颗颗粒粒桔桔皮皮流流挂挂针针孔孔砂砂纸纸痕痕迹迹起起泡泡（膨膨胀胀） 露露底底、遮遮盖盖不不良良咬咬起起发发白白、白白化化拉拉丝丝颜颜色色不不均均、色色发发花花失失光光鲜鲜艳艳性性不不良良厚厚边边缩缩边边、露露角角起起皱皱烘烘干干不不良良擦擦伤伤漆漆膜膜开开裂裂Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车缩孔、凹陷、鱼眼缩孔、凹陷、鱼眼涂面产生涂膜被压扁的涂面产生涂膜被压扁的凹状凹
77、状涂面在指触干之前，附涂面在指触干之前，附着有与涂料不相容的异物，着有与涂料不相容的异物，涂料不能均匀附着，产生涂料不能均匀附着，产生抽缩而露出被涂面，形成抽缩而露出被涂面，形成缩孔状态。缩孔状态。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的主要原因引起的主要原因环境原因环境原因周围使用了有机硅类或蜡等物质，涂装环境空气不清洁（有灰尘、漆雾等）周围使用了有机硅类或蜡等物质，涂装环境空气不清洁（有灰尘、漆雾等）涂装环境温度过低、湿度过高涂装环境温度过低、湿度过高设备、机器原因设备、机器原因调漆工具及设备不洁净调漆工具及设备不洁净涂装工具、工作服、手套不干净涂装工具、
78、工作服、手套不干净涂装作业时的原因涂装作业时的原因底材脱脂不良，有水、油、遮蔽胶带的胶、灰尘、肥皂、打磨灰等异物附着底材脱脂不良，有水、油、遮蔽胶带的胶、灰尘、肥皂、打磨灰等异物附着旧涂膜打磨不完全，存在针孔、凹陷等缺陷旧涂膜打磨不完全，存在针孔、凹陷等缺陷涂层过厚涂层过厚材料导致的原因材料导致的原因所用涂料的表面张力偏低，流动性差，释放气泡性差，本身对缩孔的敏感性大所用涂料的表面张力偏低，流动性差，释放气泡性差，本身对缩孔的敏感性大所用涂料中混入水、油等所用涂料中混入水、油等混入了异种涂料混入了异种涂料Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策及处置对策及处置对
79、策：对策：在涂装车间，无论是设备、工具还是生产用辅助材料等，绝对在涂装车间，无论是设备、工具还是生产用辅助材料等，绝对不能带有对油漆有害的物质，尤其是硅酮。不能带有对油漆有害的物质，尤其是硅酮。确保压缩空气清洁，应无油无水确保压缩空气清洁，应无油无水确保涂装环境清洁，空气中应无尘埃、油雾和漆雾等确保涂装环境清洁，空气中应无尘埃、油雾和漆雾等严禁裸手、脏手套和脏擦布接触被涂面，确保被涂面洁净严禁裸手、脏手套和脏擦布接触被涂面，确保被涂面洁净旧涂层应充分打磨彻底、擦净旧涂层应充分打磨彻底、擦净改良涂料性能、提高涂料对缩孔的敏感性改良涂料性能、提高涂料对缩孔的敏感性处置处置缩孔之处必须完全打磨后进行
80、修补涂装。缩孔之处必须完全打磨后进行修补涂装。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车现象及原因现象及原因涂膜表面存在凸起物涂膜表面存在凸起物指触干之前涂膜附着异物成凸状指触干之前涂膜附着异物成凸状颗粒颗粒Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的主要原因引起的主要原因环境原因环境原因喷涂环境的空气洁净度差，有灰尘、纤维等杂质喷涂环境的空气洁净度差，有灰尘、纤维等杂质空气流通不良、漆雾过多、空气流通不良、漆雾过多、喷涂温度过高或稀释剂挥发太快喷涂温度过高或稀释剂挥发太快设备、机器原因设备、机器原因喷涂压力不足、雾化不良；喷涂压力不足、
81、雾化不良；喷抢清洗不良；喷抢清洗不良；输漆循环系统处理不良、过滤网选定不合适输漆循环系统处理不良、过滤网选定不合适涂装作业时的原因涂装作业时的原因工作人员服装不洁或材质容易掉纤维；工作人员服装不洁或材质容易掉纤维；车体清扫不良或清扫材质容易掉纤维车体清扫不良或清扫材质容易掉纤维底材没有除去凸起物底材没有除去凸起物材料导致的原因材料导致的原因涂料变质，出现析出、反粗、絮凝等异常涂料变质，出现析出、反粗、絮凝等异常涂料的颜料或闪光材质分散不良涂料的颜料或闪光材质分散不良涂料未过滤或过滤效果不好涂料未过滤或过滤效果不好Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策定定期
82、期清清扫扫调调输输漆漆室室、喷喷涂涂室室、晾晾干干室室和和烘烘干干室室，彻彻底底清清除除灰灰尘，确保涂装环境洁净尘，确保涂装环境洁净定定期期清清扫扫送送风风系系统统、整整理理过过滤滤无无纺纺布布、保保证证喷喷涂涂环环境境的的空空气气洁净度洁净度供漆管道上安装过滤器、配置合适的过滤装置供漆管道上安装过滤器、配置合适的过滤装置操作人员穿戴不掉纤维的工作服及手套操作人员穿戴不掉纤维的工作服及手套加强操作人员培训，注意喷涂顺序（从上至下、从里到外）加强操作人员培训，注意喷涂顺序（从上至下、从里到外）清洁被涂面的颗粒、尘埃、纤维等异物研磨后抛光处理。清洁被涂面的颗粒、尘埃、纤维等异物研磨后抛光处理。改良
83、涂料性能、不使用变质或分散不良的涂料改良涂料性能、不使用变质或分散不良的涂料设定涂料最佳施工参数，根据现场进行稀释剂调整设定涂料最佳施工参数，根据现场进行稀释剂调整Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车处置处置将大颗粒打磨，进行局部修补将大颗粒打磨，进行局部修补小颗粒研磨后抛光处理小颗粒研磨后抛光处理Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车桔皮桔皮涂涂面面如如桔桔子子表表皮皮状状凹凸不平凹凸不平在涂液形成涂膜过在涂液形成涂膜过程中，溶剂蒸发时在程中，溶剂蒸发时在涂膜内部产生对流现涂膜内部产生对流现象。如果其流动过早象。如果其流动过早停止
84、则会引起漆膜表停止则会引起漆膜表面凹凸面凹凸Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的主要原因引起的主要原因环境原因环境原因温度高；温度高；风速强风速强设备、机器原因设备、机器原因喷枪口径小；喷枪口径小；压缩空气压力低压缩空气压力低喷枪不佳或清扫不良，导致雾化不良喷枪不佳或清扫不良，导致雾化不良涂装作业时的原因涂装作业时的原因车体温度高；车体温度高；涂膜过薄涂膜过薄喷涂压力低；喷涂压力低；吐出量过少吐出量过少喷枪速度快；喷枪速度快；喷枪距离远喷枪距离远晾干时间短晾干时间短材料导致的原因材料导致的原因稀释剂挥发速度过快；稀释剂挥发速度过快；涂料粘度高涂料粘度高涂料
85、流平性不好涂料流平性不好Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策及处置对策及处置对策对策降低涂料稀释剂的挥发速度或添加流平剂，以改善涂料的流动性降低涂料稀释剂的挥发速度或添加流平剂，以改善涂料的流动性降低涂料粘度降低涂料粘度选选择择合合适适的的压压缩缩空空气气压压力力，选选择择出出漆漆量量和和雾雾化化性性能能良良好好的的喷喷涂涂工工具具，使使涂涂料达到良好的雾化料达到良好的雾化一次喷涂膜厚增加，改善漆膜流动性一次喷涂膜厚增加，改善漆膜流动性降低喷涂环境温度、风速，减慢溶剂挥发速度降低喷涂环境温度、风速，减慢溶剂挥发速度降低被涂物的温度降低被涂物的温度加强操作人员
86、培训、调整合适的喷涂速度、喷涂距离加强操作人员培训、调整合适的喷涂速度、喷涂距离处置处置轻轻微微桔桔皮皮抛抛光光即即可可（以以#500#800#1000的的砂砂纸纸水水磨磨，再再以以中中目目细目细目极细目研磨修正）极细目研磨修正）严重桔皮则需打磨后返工严重桔皮则需打磨后返工Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车流挂流挂现象及原因现象及原因垂垂直直面面涂涂膜膜成成局局部部的的过过厚厚，产产生不均一的条纹和流痕。生不均一的条纹和流痕。根据流痕形状可分为下沉、流根据流痕形状可分为下沉、流挂、流淌等。挂、流淌等。干燥慢，流动性持久，成流动、干燥慢，流动性持久，成流动、流挂
87、（和桔皮相反）流挂（和桔皮相反）Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的主要原因引起的主要原因环境原因环境原因温度低；温度低；周围空气的溶剂蒸汽含量高；周围空气的溶剂蒸汽含量高；风速慢风速慢设备、机器原因设备、机器原因喷枪口径大；喷枪口径大；喷枪雾化不良喷枪雾化不良涂装作业时的原因涂装作业时的原因车体温度低；车体温度低；喷涂压力低；喷涂压力低；吐出量过大；吐出量过大；喷枪速度慢；喷枪速度慢；喷枪距离近；喷枪距离近；涂膜过厚涂膜过厚材料导致的原因材料导致的原因稀释剂挥发速度慢；稀释剂挥发速度慢；涂料粘度低涂料粘度低Chery automobile Co., Lt
88、d.奇瑞汽车奇瑞汽车对策及处置对策及处置对策对策改善涂料配合、提高抗流挂性能改善涂料配合、提高抗流挂性能正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度正确选择稀释剂，注意选择溶剂的溶解能力和挥发速度增加涂料施工粘度增加涂料施工粘度严格控制涂料的施工粘度和温度严格控制涂料的施工粘度和温度改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速改善涂装环境，控制合适的环境温湿度、风速提提高高喷喷涂涂操操作作的的熟熟练练程程度度、喷喷涂涂均均匀匀、注注意意正正确确的的喷喷涂涂手手法法、走走枪枪速度和枪距速度和枪距处置处置轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补轻度流挂，用砂纸研磨后抛光或修补全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再
89、重新涂装全面流挂，应彻底打磨流挂痕，再重新涂装Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车现象及原因现象及原因涂涂膜膜上上产产生生针针刺刺状状孔孔或或象象皮皮革的毛孔样现象革的毛孔样现象涂涂膜膜中中的的溶溶剂剂在在表表面面干干燥燥过过程程中中快快速速蒸蒸发发，其其痕痕迹迹成成孔孔残残留留，工工件件的的边边角角等等，为为容容易产生部位。易产生部位。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的主要原因引起的主要原因环境原因环境原因温度高；温度高；风速快风速快湿度高湿度高设备、机器原因设备、机器原因升温过急、表面干燥过快升温过急、表面干燥过快涂装
90、作业时的原因涂装作业时的原因吐出量大；吐出量大；涂膜过厚涂膜过厚腻子的底孔腻子的底孔材料导致的原因材料导致的原因稀释剂挥发过快稀释剂挥发过快涂料的流动性差涂料的流动性差涂料中混入水分等异物涂料中混入水分等异物Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策及处置对策及处置对策对策改善涂料性能、提高涂料的针孔极限改善涂料性能、提高涂料的针孔极限添加挥发慢的溶剂或降低涂料施工粘度，使湿漆膜的表干减慢添加挥发慢的溶剂或降低涂料施工粘度，使湿漆膜的表干减慢加强管理、避免混入不纯物加强管理、避免混入不纯物改善涂装环境、设定合适的涂装温度、湿度、风速等条件改善涂装环境、设定合适的涂
91、装温度、湿度、风速等条件提提高高喷喷涂涂操操作作的的熟熟练练程程度度、注注意意正正确确的的喷喷涂涂手手法法、走走枪枪速速度度和和枪枪距距，保持均一、合适的漆膜厚度保持均一、合适的漆膜厚度升温时应缓慢升温，避免溶剂急速挥发。升温时应缓慢升温，避免溶剂急速挥发。降低被涂物的温度和洁净度，清除被涂物面的小孔降低被涂物的温度和洁净度，清除被涂物面的小孔处置处置将针孔彻底打磨后重新喷涂将针孔彻底打磨后重新喷涂Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车砂纸痕迹砂纸痕迹现象及原因现象及原因涂涂膜膜表表面面显显现现明明显显砂砂纸纸研研磨磨痕痕迹迹，且且影影响响涂涂膜膜外外观观（光光泽
92、泽、平平滑滑度、丰满度和鲜艳性）度、丰满度和鲜艳性）以粗砂纸研磨后，因为面漆涂料以粗砂纸研磨后，因为面漆涂料的溶剂使砂纸痕迹膨胀扩大，的溶剂使砂纸痕迹膨胀扩大，导致面漆无法遮盖其痕迹导致面漆无法遮盖其痕迹Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的主要原因引起的主要原因环境原因环境原因温度低；温度低；风速慢风速慢压缩空气压力低压缩空气压力低设备、机器原因设备、机器原因喷枪口径大喷枪口径大涂装作业时的原因涂装作业时的原因过度稀释；过度稀释；一次上膜过厚；一次上膜过厚；底漆涂料干燥不足底漆涂料干燥不足喷涂厚度不够喷涂厚度不够底漆打磨痕大深底漆打磨痕大深材料导致的原因材
93、料导致的原因砂纸过粗；砂纸过粗；面漆涂料溶剂溶解力过强面漆涂料溶剂溶解力过强面漆涂料的填充性不良面漆涂料的填充性不良Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策及处置对策及处置对策对策尽量使用细砂纸，中涂一般使用尽量使用细砂纸，中涂一般使用600800#水砂纸打磨水砂纸打磨改善面漆涂料的填充性改善面漆涂料的填充性降低面漆涂料溶剂的溶解力降低面漆涂料溶剂的溶解力改善打磨方式，减轻打磨深度改善打磨方式，减轻打磨深度加强操作人员培训、调整合适的喷涂速度、喷涂距离加强操作人员培训、调整合适的喷涂速度、喷涂距离提高喷涂厚度提高喷涂厚度处置处置一般需重新涂装一般需重新涂装Che
94、ry automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车起泡（膨胀）起泡（膨胀）现象及原因现象及原因涂膜层间产生无数大小水胀状隆起涂膜层间产生无数大小水胀状隆起下图为产生过程下图为产生过程Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的主要原因引起的主要原因环境原因环境原因温度高；温度高；湿度高；湿度高；水溅到涂膜表面水溅到涂膜表面湿晾干时间短、烘干加热急湿晾干时间短、烘干加热急设备、机器原因设备、机器原因压缩空气管道中含油、水等压缩空气管道中含油、水等涂装作业时的原因涂装作业时的原因脱脱脂脂不不良良（研研磨磨颗颗粒粒、手手印印、汗汗、指指纹纹剥剥离离剂剂）；底
95、底材材干干底底材材燥不良燥不良材料导致的原因材料导致的原因层间附着不良；层间附着不良；耐水性不良的底材；耐水性不良的底材；溶解力不良的稀释剂溶解力不良的稀释剂Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策及处置对策及处置对策对策涂涂膜膜并并非非完完全全的的防防水水膜膜，不不同同程程度度的的水水份份会会渗渗透透、蒸蒸发发。在在其其过过程程中中，如如果果在在层层间间残残留留有有水水、可可溶溶物物质质或或灰灰尘尘等等，则则会会滞滞留留水水并并发发生起泡，应当除去；生起泡，应当除去；每次应先干燥且作致密的涂膜，尽量防止水的渗透每次应先干燥且作致密的涂膜，尽量防止水的渗透降低涂
96、装室的湿度降低涂装室的湿度处置处置晴天时膨胀或会消失，此系一时的现象晴天时膨胀或会消失，此系一时的现象如湿度变高水份渗透后，则会再发生，以针刺之，检查发生的部位，如湿度变高水份渗透后，则会再发生，以针刺之，检查发生的部位，完全打磨后，再予涂装。完全打磨后，再予涂装。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车露底、遮盖不良露底、遮盖不良现象及原因现象及原因由于漏涂、涂得薄或涂料遮盖力差而使被涂面未涂漆或未盖住由于漏涂、涂得薄或涂料遮盖力差而使被涂面未涂漆或未盖住底色的现象底色的现象Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车引起的原因引起的原因涂
97、装方面涂装方面喷涂不仔细或被涂物外形复杂，出现漏喷或少喷喷涂不仔细或被涂物外形复杂，出现漏喷或少喷底、面漆色差过大底、面漆色差过大涂料方面涂料方面所用涂料的遮盖力差所用涂料的遮盖力差涂料在使用前未充分搅拌涂料在使用前未充分搅拌涂料的粘度设定偏低（或施工固体份低）涂料的粘度设定偏低（或施工固体份低）Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策调整涂料性能，增加面漆对底涂的遮蔽性调整涂料性能，增加面漆对底涂的遮蔽性使用前和涂装过程中充分搅拌均匀使用前和涂装过程中充分搅拌均匀适当提高施工粘度或增加喷涂次数，增加漆膜厚度适当提高施工粘度或增加喷涂次数，增加漆膜厚度加强操
98、作人员培训、保持合适的喷涂速度、喷涂距离、涂装次序加强操作人员培训、保持合适的喷涂速度、喷涂距离、涂装次序及涂装次数及涂装次数将底涂的颜色尽可能和面漆的颜色接近将底涂的颜色尽可能和面漆的颜色接近Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车咬起咬起现象及原因现象及原因底漆层被咬起脱离，产生皱纹、胀起、起泡等现象底漆层被咬起脱离，产生皱纹、胀起、起泡等现象底涂未干透或面漆含有强溶剂底涂未干透或面漆含有强溶剂Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料方面涂料方面涂料不配套涂料不配套底漆层耐溶剂性差底漆层耐溶剂性差面漆含
99、有能溶胀底涂层的强溶剂面漆含有能溶胀底涂层的强溶剂涂装方面涂装方面底涂层未干透底涂层未干透面漆喷涂太湿面漆喷涂太湿面漆喷涂太厚面漆喷涂太厚Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策改变涂料体系，选配合适的底面漆改变涂料体系，选配合适的底面漆加强烘烤、保证底漆干透加强烘烤、保证底漆干透适当调整面漆的稀释剂、剔除对底涂溶胀的强溶剂适当调整面漆的稀释剂、剔除对底涂溶胀的强溶剂在易产生咬起的配套涂层场合，先在底涂层上薄薄喷涂一层面漆，在易产生咬起的配套涂层场合，先在底涂层上薄薄喷涂一层面漆，等稍干后再喷涂等稍干后再喷涂Chery automobile Co., Ltd
100、.奇瑞汽车奇瑞汽车白化、发白白化、发白现象及原因现象及原因涂膜表面好似有霞雾，呈乳涂膜表面好似有霞雾，呈乳白色，失去光泽白色，失去光泽易发生于高温多湿条件下。易发生于高温多湿条件下。涂装后，因溶剂中的溶剂快涂装后，因溶剂中的溶剂快速挥发致使空气中的水分凝速挥发致使空气中的水分凝结，作用于涂膜面而使其失结，作用于涂膜面而使其失去光泽。去光泽。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因环境原因环境原因湿度高湿度高压缩空气带入水份压缩空气带入水份涂装原因涂装原因被涂物温度低于室温被涂物温度低于室温涂料原因涂料原因稀释剂沸点低、挥发过快稀释剂沸点低
101、、挥发过快溶剂和稀释剂的选用及配比不恰当，真溶剂挥发过快、造成树溶剂和稀释剂的选用及配比不恰当，真溶剂挥发过快、造成树脂从涂层中析出而变白脂从涂层中析出而变白涂料或稀释剂含有水份涂料或稀释剂含有水份Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策控制涂装环境，温度最好保持控制涂装环境，温度最好保持2030；相对湿度最好保持小于；相对湿度最好保持小于70%调整涂料稀释剂的挥发速度调整涂料稀释剂的挥发速度调整涂料配合、防止树脂在成膜过程中析出调整涂料配合、防止树脂在成膜过程中析出防止通过稀释剂或压缩空气带入水份防止通过稀释剂或压缩空气带入水份涂装前最好先将被涂物加热，使
102、其比环境温度略高涂装前最好先将被涂物加热，使其比环境温度略高Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车拉丝拉丝现象现象在喷涂时涂料雾化不良，呈丝状喷出，使涂膜表面呈丝状。在喷涂时涂料雾化不良，呈丝状喷出，使涂膜表面呈丝状。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料的粘度高，导致雾化不良涂料的粘度高，导致雾化不良涂料所用的树脂分子量偏高涂料所用的树脂分子量偏高涂料所用的溶剂溶解力不足涂料所用的溶剂溶解力不足溶剂在喷涂时挥发过快溶剂在喷涂时挥发过快Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车
103、对策对策调整涂料配合，使用分子量分布均匀的或分子量较低的树脂调整涂料配合，使用分子量分布均匀的或分子量较低的树脂调整稀释剂，选用溶解能力适当的溶剂调整稀释剂，选用溶解能力适当的溶剂调整涂料最佳的施工粘度或最佳的施工固体份调整涂料最佳的施工粘度或最佳的施工固体份Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车色不均、色发花色不均、色发花现象现象由于涂装不当或涂料组份变质，漆膜颜色局部不均一，出现斑由于涂装不当或涂料组份变质，漆膜颜色局部不均一，出现斑印、条纹和色相杂乱的现象印、条纹和色相杂乱的现象Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原
104、因可能引起的原因涂料的颜料分散不良涂料的颜料分散不良涂料稀释剂的溶解能力不足涂料稀释剂的溶解能力不足涂料施工粘度不适当涂料施工粘度不适当喷涂过厚，漆膜中颜料产生里表喷涂过厚，漆膜中颜料产生里表“对流对流”喷涂膜厚不均喷涂膜厚不均Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策使用分散助剂、加强颜料分散、增加颜料分散后稳定性使用分散助剂、加强颜料分散、增加颜料分散后稳定性选用合适的稀释剂选用合适的稀释剂调整涂料合适的施工粘度调整涂料合适的施工粘度加强操作人员培训，喷涂合适的、均一的膜厚加强操作人员培训，喷涂合适的、均一的膜厚Chery automobile Co.,
105、Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车失光失光现象现象有光泽涂层干燥后没有达到应有的光泽或涂装后不久出现光泽有光泽涂层干燥后没有达到应有的光泽或涂装后不久出现光泽下降、雾状朦胧现象下降、雾状朦胧现象Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料方面：涂料方面：颜料的选择、分散和混合比不适当颜料的选择、分散和混合比不适当树脂的混溶性差树脂的混溶性差涂料的溶剂选配不当涂料的溶剂选配不当涂装方面：涂装方面：被涂面对涂料的吸收量大，且不均匀被涂面对涂料的吸收量大，且不均匀被涂面粗糙，且不均匀被涂面粗糙，且不均匀漆雾干扰或补漆造成漆雾干扰或补漆造成在高温高湿下或极
106、低温的环境下涂装在高温高湿下或极低温的环境下涂装2C1B湿喷湿体系，底层未指触干即喷涂面涂，造成清漆渗透湿喷湿体系，底层未指触干即喷涂面涂，造成清漆渗透Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策改善涂料性能，避免出现失光现象改善涂料性能，避免出现失光现象选择合适的稀释剂，调整合适的施工粘度选择合适的稀释剂，调整合适的施工粘度增加底面涂的配套性，以消除被涂面对面漆的吸收增加底面涂的配套性，以消除被涂面对面漆的吸收细心打磨（砂纸型号及打磨方法），消除被涂面的粗糙度细心打磨（砂纸型号及打磨方法），消除被涂面的粗糙度加强操作人员培训，注意施工次序，减少漆雾的产生及附着
107、加强操作人员培训，注意施工次序，减少漆雾的产生及附着补漆后、充分干燥再抛光处理补漆后、充分干燥再抛光处理控制最佳的涂装条件（温度最好保持控制最佳的涂装条件（温度最好保持2030；相对湿度最好保；相对湿度最好保持小于持小于70%）Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车鲜艳性不良鲜艳性不良现象：现象：漆膜出现反射影像不够鲜明，像有一层雾气遮盖着，这是由于漆膜出现反射影像不够鲜明，像有一层雾气遮盖着，这是由于射向涂膜的反射光向反射方向两侧散射，造成反射影像不够鲜明，射向涂膜的反射光向反射方向两侧散射，造成反射影像不够鲜明，这种病态称为涂膜的鲜艳性不良。主要表现在其装饰性
108、差，一般这种病态称为涂膜的鲜艳性不良。主要表现在其装饰性差，一般平滑性、光泽不良会导致鲜艳性差平滑性、光泽不良会导致鲜艳性差鲜艳性用鲜艳性用PGD表示，一般高级轿车鲜艳性为表示，一般高级轿车鲜艳性为0.81.0；普通型轿；普通型轿车、轻型车等要求在车、轻型车等要求在0.60.7左右，如低于此规定数据，则称为鲜左右，如低于此规定数据，则称为鲜艳性不良艳性不良Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料原因涂料原因涂料的流平性差，光泽不高涂料的流平性差，光泽不高细度不合格细度不合格涂料稀释剂选用不对涂料稀释剂选用不对涂装施工粘度设定不对涂装施
109、工粘度设定不对涂装原因涂装原因喷涂工具不好，涂料雾化不良，涂面桔皮严重喷涂工具不好，涂料雾化不良，涂面桔皮严重涂装环境差，涂层表面产生颗粒涂装环境差，涂层表面产生颗粒被涂面表面的平整度差被涂面表面的平整度差喷涂漆膜厚度偏薄，丰满度差喷涂漆膜厚度偏薄，丰满度差2C1B湿喷湿体系，面漆和底色漆相互渗透湿喷湿体系，面漆和底色漆相互渗透漆膜出现各种病态（桔皮、微孔、失光、颗粒、起皱等）均会漆膜出现各种病态（桔皮、微孔、失光、颗粒、起皱等）均会导致鲜艳性不良导致鲜艳性不良Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策改善涂料性能，增加涂料的流平性和光泽度改善涂料性能，增加涂
110、料的流平性和光泽度选择合适的稀释剂、调整合适的施工参数，保证多层涂装体系各选择合适的稀释剂、调整合适的施工参数，保证多层涂装体系各涂层间不相互干扰涂层间不相互干扰提高加工精度、增加被涂物的表面平整度提高加工精度、增加被涂物的表面平整度改善涂装环境，减少颗粒、灰尘等异物对涂膜的影响改善涂装环境，减少颗粒、灰尘等异物对涂膜的影响选用雾化性能好的喷涂工具，使涂料达到最佳的雾化效果选用雾化性能好的喷涂工具，使涂料达到最佳的雾化效果Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车厚边厚边现象及原因现象及原因喷涂后的涂膜，边角处特别厚，烘烤后边角发黑，看上去犹如喷涂后的涂膜，边角处特别
111、厚，烘烤后边角发黑，看上去犹如镜框镜框主要是由于边角的湿膜溶剂挥发比别处快，使该处成膜物的浓主要是由于边角的湿膜溶剂挥发比别处快，使该处成膜物的浓度高于别处，温度也低于别处，形成高表面张力区，迫使临近的度高于别处，温度也低于别处，形成高表面张力区，迫使临近的涂料流向边角，加厚了该处膜厚，同时由于颜料流动而变深，造涂料流向边角，加厚了该处膜厚，同时由于颜料流动而变深，造成厚边现象。成厚边现象。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料方面涂料方面涂料的触变值低涂料的触变值低涂料的稀释剂挥发速度太慢涂料的稀释剂挥发速度太慢涂料的施工粘度太低
112、涂料的施工粘度太低涂装方面涂装方面喷涂太湿，一次成膜太厚喷涂太湿，一次成膜太厚喷涂次数太多，喷涂膜厚太厚喷涂次数太多，喷涂膜厚太厚静电涂装的边缘效应也导致边角膜厚偏厚静电涂装的边缘效应也导致边角膜厚偏厚Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策改善涂料性能，适当添加流变助剂，增加涂料的触变性改善涂料性能，适当添加流变助剂，增加涂料的触变性适当加快稀释剂的挥发速度适当加快稀释剂的挥发速度适当提高涂料的施工粘度适当提高涂料的施工粘度加强操作人员的培训，控制一次成膜膜厚及总膜厚加强操作人员的培训，控制一次成膜膜厚及总膜厚Chery automobile Co., L
113、td.奇瑞汽车奇瑞汽车露角露角现象及原因现象及原因喷涂涂料后，在底材的边、角处的涂膜回缩，导致该处涂膜较喷涂涂料后，在底材的边、角处的涂膜回缩，导致该处涂膜较薄，甚至露底薄，甚至露底主要是由于涂料湿膜的表面张力过高，使体系的表面能趋向最主要是由于涂料湿膜的表面张力过高，使体系的表面能趋向最小，导致湿膜从边角处回缩小，导致湿膜从边角处回缩Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料方面涂料方面涂料的触变性差涂料的触变性差涂料的施工粘度太低涂料的施工粘度太低涂料的稀释剂挥发速度太慢涂料的稀释剂挥发速度太慢涂装方面涂装方面被涂物边角为锐角、锐边
114、被涂物边角为锐角、锐边喷涂太湿，漆膜的流动性太好喷涂太湿，漆膜的流动性太好Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策及处置对策及处置对策：对策：改善涂料性能，添加适量的流变助剂，增加涂料的触变性改善涂料性能，添加适量的流变助剂，增加涂料的触变性适当加快稀释剂的挥发速度适当加快稀释剂的挥发速度适当提高涂料的施工粘度适当提高涂料的施工粘度被涂物设计时要使用倒角、倒边；不能存在锐角、锐边被涂物设计时要使用倒角、倒边；不能存在锐角、锐边加强操作人员的培训，控制一次成膜膜厚及总膜厚；或改进喷涂加强操作人员的培训，控制一次成膜膜厚及总膜厚；或改进喷涂处置：处置：产生露角的部位
115、进行局部修补产生露角的部位进行局部修补Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车起皱起皱现象：现象：在干燥过程中漆膜表面出现皱纹，凹凸不平且平行的在干燥过程中漆膜表面出现皱纹，凹凸不平且平行的线状或无规则线状等现象线状或无规则线状等现象涂膜施涂过厚、湿膜闪蒸时间不够、骤然高温加速干涂膜施涂过厚、湿膜闪蒸时间不够、骤然高温加速干燥所致（另对含有干性油的油性漆及醇酸漆，因固化燥所致（另对含有干性油的油性漆及醇酸漆，因固化剂选用不当，使用钴和锰催干剂过多，锌干料缺少均剂选用不当，使用钴和锰催干剂过多，锌干料缺少均会引起涂膜起皱）会引起涂膜起皱）Chery automobil
116、e Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料方面涂料方面A涂料本身的防起皱性能差（如桐油制油性漆）涂料本身的防起皱性能差（如桐油制油性漆）涂料的施工粘度太低，产生流挂，涂料堆积部位涂料的施工粘度太低，产生流挂，涂料堆积部位制漆时催干剂选择不当，使用了锰干料制漆时催干剂选择不当，使用了锰干料涂装方面涂装方面被涂物烘干升温过急，表面干燥过快被涂物烘干升温过急，表面干燥过快喷涂太厚或浸涂时产生喷涂太厚或浸涂时产生“肥厚的边缘肥厚的边缘”氨基漆晾干过度、表干后再烘烤，易产生起皱现象氨基漆晾干过度、表干后再烘烤，易产生起皱现象Chery automobile Co., Ltd.
117、奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策对策：对策：减少桐油类树脂的使用量减少桐油类树脂的使用量调整合适的施工参数、控制漆膜在不发生起皱的厚度范围内调整合适的施工参数、控制漆膜在不发生起皱的厚度范围内按标准的晾干和烘干工艺规范执行按标准的晾干和烘干工艺规范执行氨基类面漆在规定时间晾干后就进行烘干氨基类面漆在规定时间晾干后就进行烘干选择合适的催干剂，尽量不用锰干料选择合适的催干剂，尽量不用锰干料Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车烘干不良现象：现象：漆膜干燥（自干或烘干）后未达到完全干固，手摸漆漆膜干燥（自干或烘干）后未达到完全干固，手摸漆膜有发湿之感，漆膜软、未达到规定的硬度或
118、存在表膜有发湿之感，漆膜软、未达到规定的硬度或存在表干里不干等现象干里不干等现象Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料方面：涂料本身的干燥性能不良涂料本身的干燥性能不良自干型涂料所加固化剂失效、或使用量不合适自干型涂料所加固化剂失效、或使用量不合适涂装方面：涂料的烘烤温度或时间未达到工艺规范涂料的烘烤温度或时间未达到工艺规范涂料一次喷涂太厚（尤其是氧化固化型涂料）涂料一次喷涂太厚（尤其是氧化固化型涂料）自干型涂料的自干场所换气不良，湿度高，温度偏低自干型涂料的自干场所换气不良，湿度高，温度偏低被涂物上有蜡、硅油、油和水等被涂物上有蜡
119、、硅油、油和水等Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策严格执行干燥工艺规范严格执行干燥工艺规范自干场所和烘干室的技术状态应达到工艺要求自干场所和烘干室的技术状态应达到工艺要求氧化固化型涂料一次不宜喷涂太厚氧化固化型涂料一次不宜喷涂太厚严格控制自干型涂料的固化剂类型和加入量严格控制自干型涂料的固化剂类型和加入量严防被涂物和压缩空气中的蜡、油和水等进入涂层中严防被涂物和压缩空气中的蜡、油和水等进入涂层中Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车擦伤擦伤现象现象被涂物在运输、装配和使用过程中受外力作用产生漆膜出现伤被涂物在运输、装配和使
120、用过程中受外力作用产生漆膜出现伤痕痕Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料方面涂料方面涂料的耐擦伤性能差涂料的耐擦伤性能差涂装方面涂装方面烘烤温度低、漆膜硬度不够烘烤温度低、漆膜硬度不够装配和运输中不注意漆面保护，产生划伤装配和运输中不注意漆面保护，产生划伤在使用过程中受风沙和外物的冲击在使用过程中受风沙和外物的冲击Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策改善涂料性能，提高其硬度和耐擦伤性改善涂料性能，提高其硬度和耐擦伤性注意采用标准的烘烤工艺注意采用标准的烘烤工艺在运输、装配和使用过程中应妥善包
121、装和放置，加强在运输、装配和使用过程中应妥善包装和放置，加强漆面保护漆面保护Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车漆膜开裂漆膜开裂现象及原因现象及原因漆膜出现部分断裂的现象，根据裂缝的开裂程度，一漆膜出现部分断裂的现象，根据裂缝的开裂程度，一般分为裂纹、细裂、龟裂、鳄鱼皮裂纹等。般分为裂纹、细裂、龟裂、鳄鱼皮裂纹等。Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车可能引起的原因可能引起的原因涂料的底面涂层配套不佳，底层涂膜和面漆漆膜的伸缩性和软硬涂料的底面涂层配套不佳，底层涂膜和面漆漆膜的伸缩性和软硬度差距大度差距大底涂层未干透立即喷涂面漆底涂
122、层未干透立即喷涂面漆涂料耐温变性差涂料耐温变性差涂料中颜基比设定不对，颜料份太高涂料中颜基比设定不对，颜料份太高面漆的户外耐侯性性差面漆的户外耐侯性性差面漆层喷涂过厚面漆层喷涂过厚Chery automobile Co., Ltd.奇瑞汽车奇瑞汽车对策对策合理选择配套的底面漆，一般使底层漆膜和面漆漆膜的硬度、伸合理选择配套的底面漆，一般使底层漆膜和面漆漆膜的硬度、伸缩性接近缩性接近改进涂料的耐侯性、耐户外性、耐温变性等性能改进涂料的耐侯性、耐户外性、耐温变性等性能加强涂装控制，按标准施工工艺施工，控制适当的膜厚，减少漆加强涂装控制，按标准施工工艺施工，控制适当的膜厚，减少漆膜弊病，减少重涂次数膜弊病，减少重涂次数严格按标准干燥工艺烘烤，使漆膜完全固化严格按标准干燥工艺烘烤，使漆膜完全固化
