CIFA砼拌站技术改造

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1、CIFA砼拌站技术改造砼拌站技术改造 龙建四处龙建四处改造后的整体效果图绪论水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点。所以国内外对水泥混凝土路面的修筑非常重视,使水泥混凝土路面得到很好的发展,特别是在高等级公路得到更广泛的运用。目前,我省也逐渐加大水泥混凝土路面的分布。同时我省水泥混凝土路面也已在人工小型机具摊铺逐渐向机械摊铺过渡,人工小型机具摊铺时一个作业面大约可铺200-300延长米,而机械摊铺一天大约可摊铺1500-2000延长米混凝土,这就要求水泥混凝土拌和设备的生产能力必须提高。现在国内已经有250立方米/小时生产能力的拌和楼

2、,而我处的拌和设备已经明显落后,大型拌和站只有两种型号:(1)从意大利进口的CIFA型拌和站,生产能力为60-65立方米/小时;(2)从山东购入的HZS50型拌和站生产能力为40-45立方米/小时。针对这种生产能力低下的现象,这我们必须进行更新或改造以达到省内外市场甲方及工程的需求。CIFA砼拌站的技术改造工作是由白色路面机械设备公司提出的,并和设备科及技术中心有关人员,在主管处长的领导下,多次研究论证进行可行性分析后达到共识,认为该项技术改造工作是可以进行的,前景是好的。改造方案的确定CIFA80砼拌和站自94年从意大利CIFA公司引进,其生产能力是60-68立方米/小时,先后参与了我省绥满

3、线一期、二期施工,以及北五线、黑北线一期二期等公路工程的施工建设,该设备性能稳定,并具备当时国际国内最先进的技术,为我省几大公路的施工做出了很大贡献。但是随着科技的发展,公路施工规模的扩大,该站逐渐适应不了当前大标段集团机械化施工生产的需要,即将面临被淘汰的危险,其主要问题为生产能力不足,产量为60-68米3/小时新鲜砼。经过我公司技术人员总结多年经验,认为骨料计量和输送系统配置不尽合理,使每个工作循环时间过长,达2分40秒/盘到3分钟/盘。于是我处相关人员经过对各个系统进行了充分的研究后,制定出针对其缩短骨料计量及输送时间的改造计划,并于2003年初上报总公司,经批准后,在处领导的大力支持下

4、,白色路面机械设备租赁公司把该项任务当成主要任务来抓,成立招标委员会,技改小组,着手进行改造设计。设计完成后于2003年3月中旬进行招投标,我们负责电控系统改造安装,及其他硬件部分如骨料计量斗、水计量斗、水泥计量斗和运输系统及其附属原件的改造,微机控制软件、计量系统外委加工安装。于2003年4月开始对该设备进行改造,于5月26日试机,6月1日正式投入生产。改造措施骨料计量系统原机:计量系统为单体四斗累加计量,即在一个大计量斗内分四个小斗,计量时,一个小斗计量完毕后再进行下一个小斗计量,计量时间为1分20秒。改造后为:加工4个单独的计量斗,容积计为3米3/斗,计量时,4个斗同时计量,计量时间为2

5、5秒。取消原机械电子式称重传感器,而采用拉力式传感器。在传感器传力方式上,当前国内大都采用一个称斗用3或4个拉传,信号输出后,经统一的信号处理放大后,再进行返馈,其弊端为,同型号批次的传感器,电子原件其内在质量也不可能绝对相同,因此易产生零飘、计量不准、有一个传感器的信号变送器出现问题,将会影响整体计量,故障点不易查找。因此,我们在该设备上采用一个传感器辅以杠杆平衡计量方式,传感器采用进口品牌,保证其计量精度,信号输送至信号变送器,计算机直接对每一称计量信号进行识别。骨料运输系统原机:骨料计量完毕后,平皮带启动至斜皮带运料完毕所需时间为1分25秒(3米3),时间过长纠其原因:1平皮带带宽800

6、mm,带速为m/秒.2斜皮带带宽800mm,带速为m/秒.经计算,带宽,其运输速度18度仰角时可达m/秒.因此,在不改变原驱动机构装置的情况下,重新计算,加工皮带轮,使平皮带带速达到m/秒,斜皮带带速达到m/秒。改造后,运输时间为每3米3骨料运送60秒。主搅拌机供料系统 原机:供料方式为主搅拌机卸料关门后,启动平皮带,直接送至搅拌主机,主搅拌机上次关门至本次卸料关门为一个生产循环,时间为2分40秒-3分钟,搅拌时间为35秒,主搅拌机在一小时内仅工作20盘盘,其工作效率为50%左右,发挥不出该主搅拌机的生产效率。改造后为:在主搅拌机上方增设配有电控翻板门的骨料暂存斗,其容量为5米3散料,及时供给

7、主搅拌机骨料。工作方式为:主搅拌机卸料完毕后,暂存斗门开启放料,放完后,在主搅拌机拌和的同时,启动称斗门开启放料至皮带上,经运输系统向暂存斗送料存放,在主搅拌机卸料完毕关门后,由暂存斗自动向主机排放混合料,进入下一循环,搅拌时间为35秒时,每个循环为65秒主搅拌机利用率达到了80%,大提高了生产效率。供水系统原机供水系统采用涡轮流量计量,精度为2%,输送方式为平皮带启动25秒后启动水泵向主搅拌机送水,计量时间为45秒,时间过长,不适应改造后生产程序。现:加工制作一圆筒式水计量斗,容量为吨,称斗底部排放阀采用进口蝶阀,可以承受5米水柱不泄漏,避免计量过程中漏水现象,为计量精度提供保障,并于排放管

8、路间增设一加压水泵,以确保注水时间及注水压力,并附有清洗功能。排放方式为:暂存斗开门5秒后开启水斗蝶阀与加压泵,向主搅拌机排放,排放后,自动启动水泵上水至计量斗存放,以备下一循环使用。排放时间:10秒计量精度:1%水泥供给系统:原机为散装水泥罐存放,经2条螺旋输送器送至水泥称斗计量。我们由于很少使用散装水泥已于96年取消水泥罐,而将其改为水泥过渡仓,下面一条螺旋推进器向过渡仓送料。由于产量增加后每小时需45吨水泥,原机螺旋推进器输送能力为40吨/小时,所以我们采用2个水泥上料台,2条螺旋输送器向过渡仓送料,2条螺旋输送器向水泥称斗送料。当主机门关闭后与暂存斗自动门同时开启,向主搅拌机排放。取消

9、原机械电子式传感器,改为拉力传感器,精度由原2%提升到1%。至此,机械部分主要改造完毕,其余为各部框架支撑加固,各称斗悬挂设计施工等一些辅助施工。电控系统 原机Z80单片机+PLC+电脑显示+键盘+打印+仪表(二次传输)现:1.取消原Z80单片机改为较为先进的工业控制计算机;2.取消原机容量较小的PLC改为容量较大,技术较先进的西门子PLC(可编程序控制器)3.取消其原单显显示屏,改为彩色显示屏;4.取消原单一英文版面的键盘而改为中英文键盘;5.取消原针式专用打印机,改为爱普生彩色喷墨式打印机;6.取消二次仪表,而改为计算机直接显示操作,避免因二次仪表损坏,而影响整个系统.改后的控制系统是一套

10、专门用于混凝土生产制造企业的自动化生产,控制管理系统,本系统采用计算机网络和计算机自动控制技术,对混凝土生产的全过程进行规范控制和管理,提高了混凝土生产自动化程度,保障了混凝土质量,提高了混凝土规模生产的科学化管理水平。系统软件采用工业控制组态软件为开发平台,采用各种图形控制模拟工艺流程,界面美观、组态简单、数据清晰全面,充分体现出WINGDOWS窗口效果,能够在混凝土生产过程中对大量的生产数据进行记录,整理。系统数据库可提供各种查询方式,设置打印单盘、单车等各种票据。1连续生产功能,不仅可以按车编排进行间断生产,还可以在上一车的生产过程中编排下一车任务,按车连续设置,连续生产,使配料搅拌不间

11、断而有效工作,效率更高。2可随时对混凝土质量、原材料进料、消耗情况查询,统计数据准确可靠。3配料称零点调整,放大调整,量程设定等电子化,程序命令化全部通过界面设定,显示满足用户和计量部门要求。4在自动运行中,仍可对配合比及有关参数设定和修改。5自动打印及手动打印功能。6在使用过程中可以对生产过程中的各种数据,信息按年、月、日、时查询。也可以按操作人员、客户名称进行查询。工艺流程及时间 原:铲车上料骨料仓骨料累加计量(1分20秒)皮带上料(1分25秒)搅拌机(30秒)下料(25秒)关门(30秒)下次循环水计量45秒水泥和排放10秒水泥计量50秒上水泥单次生产时间为4分10秒/3m3.连续生产时间

12、为2分40秒/3m33分/3m3,其生产量为60m3/h68m3/h改造后,工艺流程及时间为:铲车上料骨料同时计量25秒皮带上料60秒储料仓排放10秒水泥上料皮带上料60秒水泥称排放10秒水上料30秒皮带上料60秒水称排放15秒主搅拌机35秒排放20秒关门10秒下次供料循环。单次生产时间为2分35秒连续生产时间为1分25秒1分40秒其产量达到108m3/h129m3/h.改造前后设备状况 一、每循环运行时间的变化对比改造前改造后配料系统120秒85秒搅拌系统60秒75秒供水系统45秒45秒循环间隔180秒85秒二、每小时最大产量的变化改造前69立方米改造后129立方米对比改造前改造后骨料计量3

13、%2%水泥计量2%1%水计量2%1%通过改造,设备生产能力大大提高,产品质量也提高许多。三、秤计量精度的变化技术经济与社会效益分析一、经济效益1.愿设备每台班可生产540立方米混凝土,现在可生产1000立方米混凝土。按每年100台班,每立方米混凝土产值14元计算,每年该站可提高收入64万元。2原来每小时生产129立方米混凝土至少需要一台CIFA80型拌和站,一台HZS50型拌和站,现在只需一台拌和站。这样,每个施工段可节约调遣费、建安费10万元。3该设备净值为115万元,如不进行改造,一般大型工程不让使用,设备几乎处于闲置。通过改造,盘活了闲置设备。如果购买同样生产能力的拌和站需要120万元,

14、这样我们只用了40余万元就达到目的,节约资金80余万元。二、社会效益1通过改造,设备提高其先进程度,加强其市场竞争能力。2通过改造,设备能力的提高,可以减少耕地资源,材料资源,人力资源的占用,也可以减少设备对现环境的污染。3改造后拌和设备与摊铺设备更好的进行了匹配,可以提高路面的平整度及内在质量,延长路面使用寿命,节约行驶车量的油耗。前景经过改造该站日生产能力将达到1000立方米以上,年生产能力按施工期3个半月计算将达到10余万立方米混凝土,大大提高其生产率,这将会使我公司为我国公路施工建设奉献更大的力量。在当前国内的混凝土路面施工中,性能、产量及产品质量的优劣取决于中标与否,该站现已具备了高

15、等级公路施工所要求的标准和性能。改造后该机性能、产量将高于国内各厂家的120站,该机生产的混凝土配料精度,已达到国内先进水平,展望未来,将会给我们公司带来巨大的效益。经过改造后,该站将以全新的面目屹立于公路施工现场。在当前日新月异,高级混凝土路面工程逐渐增加,以及各方豪杰各路英雄齐聚的公路施工市场中,使我公司的竞争能力更上一个台阶,在市场大潮中立于不败之地。结束语 目前,我国的公路建设在飞速发展,施工设备现代化程度不断提高,所以我们必须紧跟时代的步伐,不断开拓创新,才能提高市场竟争力。当然,改造后设备也存在不足之处,如环境污染问题还有待进一步改善。这就要求我们继续探索、不断完善,只有在不断地摸索、学习当中,积极努力掌握当前公路市场的需求,紧跟科技发展步伐,不断地更新改造设备,才能不断提高我公司的市场生存能力。

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