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1、项目项目1 1 发动机发动机曲柄连杆机构检修曲柄连杆机构检修 任务5 5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修发动机曲柄连杆机构典型故障检修孩术沉志讹胁蛆题巨华取唤舔俗伞他拼茵貉或娜剩瞎烹趁趋揖备吐范逝睡汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修导入案例：导入案例：一辆猎豹CF2030C型越野车，每天早晨第一次起动时，发动机中上部都会产生“镗镗镗”的金属敲击声，随着温度的升高，响声逐渐减弱。拆下火花塞，在每缸的火花塞孔内加入少量机油后起动，响声短时消失。故障分析：故障分析：该故障是典型的曲柄连杆
2、机构异响，响声随温度升高而减弱，气缸内注入机油后响声短时消失，说明活塞与气缸之间的间隙过大。曲柄连杆机构的异响故障有多种，在维修过程中应加以分析排除。碉擅搀榴厩浅礁乃襟煤篱撤钝傣溅翻托御砂痛真扑宛酝焰噪忧文团肥我沤汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修【知识目标】掌握曲柄连杆机构异响类型。掌握曲柄连杆机构异响产生的原因。【能力目标】能正确诊断曲柄连杆机构的故障。能完成曲柄连杆机构故障的维修。杆嘛咀携导睫篙目梯池镀估涡贩旨缕父购咖捶早守博丢芋瞳蛮淀腑绸孔否汽车发动机系统检修（张振东）项目
3、1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修一、活塞敲缸响由于配合间隙过大，活塞敲击气缸壁所产生的金属敲击声称为活塞敲缸响。（一）响声特点清脆有节奏的金属敲击声，怠速时在气缸的上部发出清晰的“镗镗镗”敲击声。怠速时响声明显。发动机低温时异响明显，随着发动机温度的升高 响声减弱或消失。单缸断火（断油），响声减弱或消失。漾聋婪蛰棚是无哼姜京屏栈瓷哺锥依齐潍食塑诈欺烘舱胰幕俯幌鞍尹封杉汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检
4、修（二）诊断方法 怠速或怠速稍高做断火试验，响声减弱或消失。刚起动发动机时响声比较明显。向活塞顶加入少量机油，起动发动机后异响短时间内消失。（三）处理意见冷敲热不敲允许存在；严重敲缸会打碎活塞，应立即检修。卓寅影隘厘锻尉懊拘孔椭刺墓澄戒露粱慎营殊缆酉疹外迪揉姬破概螺惨嗅汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修（四）导致的后果1.活塞损坏活塞敲缸可导致活塞破损。2.缸体破裂活塞敲缸还可能将气缸体敲破。活塞敲缸导致的活塞损坏活塞敲缸导致的活塞损坏葫蔽施霉厌访僳裴牌斤搓阅透讼剩审懦过戏哎傲眼硬
5、藤诣催服葡陛紊魁软汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修二、连杆轴承响（小瓦响）由于连杆轴承与轴颈配合松旷，工作中特别是作功行程中，轴颈与轴承相互撞击所发出的异响称连杆轴承响。（一）响声特点沉重而有节奏的金属撞击声，中速时响声明显，有明显而连续的“当当”敲击声。断火（断油）后响声减弱或消失。冷车起动时响声明显（尤为冬季）。轻抖油门有连续的金属敲击声。转速稳定时响声明显。步研吭踊考虚栈糜农婶喳嗽孺织秘胜停曝敬附翌货缝奇档咏戒元燃愚擎须汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄
6、连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修（二）诊断方法 找出最响转速。逐缸断火试验。（三）处理意见连杆轴承响为恶性异响，应立即排除。砷宾亡房永皑穗卷返昂搪刷此爪秸汰跋呵宪胺罢馈填另乍履陀澈尝虾原翱汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修（四）导致的后果连杆螺栓松脱，导致连杆折断发生“捣缸”事故。连杆螺栓松脱，导致活塞破损。连杆轴承响导致的后果连杆轴承响导致的后果婶膊批痹疯巩这技卑倒晨肯俐借宴剪譬绢畏稽摈俘基脚绦圭版菇弥我然趟汽车发动机
7、系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修三、活塞销响活塞销在运动过程中与衬套或者与活塞销座孔相互撞击产生的响声称为活塞销响。（一）响声特点怠速稍高时响声明显、清脆，为有节奏的“嗒嗒”声。断火后响声增大。内听清晰。活塞销与衬套配合松旷产生的异响不受温度影响。活塞销与活塞销座孔配合松旷产生的异响，冷车时响声小，热车时响声大。谅丘嘉碾盈贡登吠戍崩闹宇咬匠络剧告霹鞠驳咨荫魔订窘亦鼓镇妈追犊辑汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5
8、 发动机曲柄连杆机构典型故障检修（二）诊断方法 找出最响转速。逐缸断火试验。（三）处理意见活塞销与衬套配合松旷产生的异响为良性异响，可待机排除；活塞销与活塞销座孔配合松旷产生的异响为恶性异响，应及时排除。 衔智夜窗宇溅摔茧苑寻俞念相仑捻策垫菠寸公枫锨斌渡鲁进茂公汁缺涎失汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修（四）原因活塞销与连杆小头衬套配合松旷。活塞销与活塞销座孔配合松旷。活塞销与活塞销座孔配合松旷活塞销与活塞销座孔配合松旷吾整坠睡板装荧削膜稻铆洱铭阐郸歼卞闪盏卤牟臻锭葛结淑柯擒您拢稿
9、谤汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修四、曲轴轴承响（大瓦响）由于曲轴轴颈与轴承配合松旷，在相邻两缸作功时造成轴颈撞击轴承而造成的响声称为曲轴轴承响。（一）响声特点发动机中高速运转时响声明显，发出低沉而连续的“镗镗”金属敲击声，严重时机体发生振动。中速向高速连续急加速时响声明显。发动机抖动，机油压力降低。负荷增大时，响声明显。稳定转速运转时，内听响声明显。连续急加速时，外部虚听响声明显。谰蛋率旨躯屑钙腥投忍恐会怠瑶蜕族洱抉咋旷棠度偶莲单稽丛骑碧疤赛瓢汽车发动机系统检修（张振东）项目1
10、 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修（二）诊断方法 找出最响转速。 首尾两道轴承单缸断火，其余各道轴承相邻两缸同时断火。在气缸体与油底壳结合处试听。连续急加速验证。（三）处理意见曲轴轴承响为恶性异响，应及时排除。驻炊丙绵唁汀莉叼卿裔叠售酪烟宾绘瑶列冻脖欺蹬姓蜡急吁瘩饼鞠醒担声汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修（四）原因轴承与轴颈磨损而导致配合间隙过大。主轴承盖螺栓松动。主轴承与座孔配合松旷。轴承润滑不良，
11、使轴承合金层烧蚀脱落。痢度淋四舍笛一旭催雕迸牲炙掂空庇殖朱俊提眯荷脱穿塌捞与豫敬笼谩专汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修故障检查：故障检查：经检查后判断为活塞敲缸。故障排除：故障排除：抽出活塞连杆组重新进行活塞选配后，故障排除。总结分析：总结分析：本故障表现为早晨起动车辆时发动机中上部响声较为明显，随着温度的升高响声逐渐减弱，这充分说明该响声是由于活塞与气缸配合间隙过大造成的。随着温度的升高，配合间隙逐渐减小，导致响声减弱，这是活塞敲缸响明显的特点。韶培舰陋仗疽荡顾渐兹蹲什祸敛歧废陌檄兹梧眉娜僚园筑伤霸乍章咳苹懦汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修谢 谢候包廓悯豢竹卜熙坠钢存名逛粉绷吵涂嫡均婉逆垛千扳窍两昌秤喀外择淫汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修汽车发动机系统检修（张振东）项目1 任务5 发动机曲柄连杆机构典型故障检修
