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1、110.1 安全人机工程学在汽车设计中的应用安全人机工程学在汽车设计中的应用10.2 安全人机工程学在矿业安全中的应用安全人机工程学在矿业安全中的应用10.3 安全人机工程学在桥式起重机系统设计中的安全人机工程学在桥式起重机系统设计中的 应用应用10.4安全人机工程在视觉显示终端（安全人机工程在视觉显示终端（VDT）工作站）工作站设计中的应用设计中的应用学习目标学习目标提高安全人机工程基本理论及方法的应实践用能力。210.1.1 10.1.1 汽车显示汽车显示- -控制系统的设计控制系统的设计汽车的显示-控制系统主要包括：手操作的方向盘、制动器和各种开关以及脚操纵的刹车装置、加速装置等各种控制
2、装置和各种显示装置。这些装置的设计的优劣、可靠性程度的高低直接影响汽车的运行安全。31. 1. 汽车控制装置的设计汽车控制装置的设计1)手控制装置设计u方向盘形状形状：方向盘与手指接触的部位应有适合指形的波纹，横截面应 为椭圆形或圆形，以保证操作舒适、握持牢靠。大小大小：方向盘的大小应符合动作肢体的人体测量数据，方向盘的直径一般为330-600mm，握把直径为20-50mm。布置布置：方向盘应该布置在驾驶座前方最优区域内，即人手活动最灵敏、操作准确度最高、视野最好的区域。操操纵纵力力：操纵力应以人体力学参数为依据，一般应以第5百分位数为设计标准，便于大多数人操作，以免造成操作困难。通常，方向盘操纵力应为45-100N。运动方向运动方向：方向盘的运动方向应与车辆行驶方向的变化相协调。2）脚控制装置设计2. 2. 汽车显示装置的设计汽车显示装置的设计410.1.2 10.1.2 汽车座椅设计汽车座椅设计座椅靠背角:其调节范围以在95135为宜靠背两点支承:人体背部和腰部的合理支承座垫体压分布:10.1.3 10.1.3 驾驶室的空间区域设计驾驶室的空间区域设计以提高工作效率和使驾驶员保持正确坐姿，减少紧张和疲劳为原则，不宜狭小或宽松，过于狭小，会碰撞其他物体；过于宽松，或造成驾驶员不必要的移动身体进行操作。58
