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1、项目项目1 1 发动机发动机曲柄连杆机构检修曲柄连杆机构检修 任务4 4 活塞连杆组的组装活塞连杆组的组装导入案例：导入案例：一辆刚刚大修的解放CA1211J型载重汽车，在使用过程中发动机的中上部出现“嗒嗒嗒”的清晰而尖脆的敲击声，发动机温度升高，响声不减弱，断油后响声明显。故障分析：故障分析：出现响声可能是活塞连杆组。由于此车刚刚大修过，说明在装配过程中有问题。【知识目标】掌握活塞连杆组的组成。掌握活塞连杆组的功能。【能力目标】能够对活塞连杆组进行正确的拆装。能够正确选配活塞环。一、活塞连杆组的组成及功能活塞连杆组是发动机中能量传递和转化的中间部件，它具有承受气体压力、密封气体、传递动力、均
2、布机油和防止机油窜入气缸等多项功能，其各组成零部件的名称及功能如下。活塞（一）活塞活塞的主要功能是承受气体压力和传递动力。由于活塞的工作条件恶劣，需承受高温、高压、高速及化学腐蚀，所以目前多采用铝合金材料。（二）活塞环活塞环一般分为油环和气环两种。由于柴油发动机压缩比较大，所以一般采用三道气环、一道油环；而汽油发动机则一般采用两道气环、一道油环。柴油发动机与汽油发动机相比，多布置一道普通的矩形环，以提高其气缸的密封性能。 活塞环1.油环油环的功能是刮油、布油，通过油环与气缸壁的紧密接触，刮除气缸壁上大部分的机油，并使适量机油均匀的分布于气缸壁表面，起润滑作用。2.第三道气环第三道气环又称扭曲环
3、，其特点是在活塞环内径或外径上切槽，通过自身的扭曲变形防止活塞环泵油并密封气缸。3.第二道气环第二道气环为普通的矩形环，其作用为密封气缸。4.第一道气环因为第一道气环承受的气体压力最大，故较易磨损，一般采用外表面镀铬的方法提高其使用寿命。（三）活塞销活塞销为连接活塞与连杆的部件，常见的安装形式有全浮式和半浮式两种。 活塞销及其安装形式（四）活塞销卡簧活塞销卡簧用于全浮式安装形式，起到固定活塞销的作用。 活塞销卡簧（五）连杆连杆分别与活塞销和曲轴相连，起传递动力的作用。 连杆二、活塞连杆组的装配流程活塞、活塞销与连杆组装前应检查活塞的尺寸，并按缸号做好记录，以确认活塞尺寸（即活塞与气缸的配合间隙
4、）无误，并称取活塞、活塞销及卡环、连杆的质量，要求组内活塞连杆组总成重量差不超过15 g，以保证发动机工作平顺。组装时，先把活塞按气缸号依次排好，仔细检查活塞与连杆的装配方向，并准备好机油和手锤、引导销等工具，其一般装配流程如下。（一）活塞环的选配活塞环背隙活塞端隙活塞环活塞环侧隙膨胀选配活塞环时主要应测量其“三隙”，即端隙、侧隙及背隙。在实际工作中，侧隙和背隙一般通过经验进行检验，仅使用工具测量活塞环的端隙。 连杆1.端隙测量将待测活塞环压入待装气缸中，使用塞尺测量活塞环开口顶端的距离，即为该活塞环的端隙，其允许范围为第一道气环：0.40 mm。第二、三道气环：0.35 mm。油环：0.35
5、 mm。活塞环端隙的测量2.侧隙和背隙测量活塞环装入活塞后，转动活塞环，若活塞环能在活塞环槽内自由转动无阻力，则判断其侧隙符合技术要求；将活塞环装到活塞上用力压紧，使其内侧紧靠在活塞环槽的底部，若活塞环外侧略低于环岸，可判断背隙符合要求。活塞环侧隙的测量（二）装入一侧活塞销卡簧用卡簧钳将活塞销卡簧装入活塞一侧的卡簧槽中。（三）加热将活塞放入烤箱中，升温至240 并保温15 min，或用开水加热5 min，确保活塞销座孔受热膨胀，以便于安装活塞销（活塞销与活塞销座孔为过渡配合）。（四）用活塞销连接活塞与连杆将加热后的活塞取出，将活塞销涂抹机油后快速插入活塞销座孔与连杆衬套孔，同时查看活塞销是否在
6、活塞销座孔的中间位置。注意：在安装时应注意活塞与连杆的装配方向，活塞上有朝前记号的一侧应朝前，连杆上有凸点的一侧应朝前。（五）安装另一侧活塞销卡簧用卡簧钳将卡簧装入另一侧的卡簧槽，注意装入后应旋转卡簧一周，确保卡簧进入卡簧槽内。安装活塞销卡簧（六）安装活塞环 安装活塞环1.安装油环取出衬环并将其装入活塞环槽，随后安装刮片。2.安装扭曲环安装扭曲环时应注意扭曲环切槽位置。若切槽在外圆，则安装时应确保切槽向下；若切槽在内圆，则安装时应使切槽向上，不可装反。3.安装其他气环第一、二道气环为矩形环，安装时注意有标记的一面向上即可。故障检查：故障检查：首先逐缸进行断油试验，响声减弱，恢复供油的瞬间有明显
7、的1或2下响声。将油门置于怠速位置，然后向下中速抖油门，响声能灵活地随着变化，并且每抖动一下油门，都能听到突出的、尖脆的连贯响声。在发动机转速不断变化的情况下，用听诊器触及发响气缸的气缸体上部，若在气缸盖上可听到较清脆的响声，则可能就是活塞销响。打开气缸盖及油底壳，抽出响声明显的活塞，发现连杆小头与衬套间的间隙过大。故障排除：故障排除：更换活塞销及衬套后，装复活塞连杆组，试车良好，无异响。总结分析：总结分析：全浮式活塞销与连杆衬套的配合是间隙配合，使用过程中会产生磨损，当间隙过大时，在气体压力的作用下会产生异响。发动机大修时，选择标准尺寸的活塞销，以便给小修留有修理余地。活塞销除标准尺寸外，还有四级修理尺寸，每级直径加大 mm。谢 谢
