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1、城市拥堵及其解决方案城市拥堵及其解决方案 -测控测控11-1班班一、现实一、现实目前，城市交通拥堵已经成为中国城市的富贵病，目前，城市交通拥堵已经成为中国城市的富贵病，并且并且北京正逐渐向全国的二三线城市蔓延。对此，北京正逐渐向全国的二三线城市蔓延。对此，有媒体评论中国的城市交通已经从半身不遂转向有媒体评论中国的城市交通已经从半身不遂转向全面瘫痪。而除北京外，天津，上海，重庆，西全面瘫痪。而除北京外，天津，上海，重庆，西安等多都政府也正在把不堵车列为下一个五年计安等多都政府也正在把不堵车列为下一个五年计划的具体目标，并酝酿着出台限车令，征收拥堵划的具体目标，并酝酿着出台限车令，征收拥堵税等。北
2、京治理交通拥堵综合措施正式亮相并征税等。北京治理交通拥堵综合措施正式亮相并征求公众意见。此次亮相的综合措施主要包括六个求公众意见。此次亮相的综合措施主要包括六个方面：完善规划，纾解中心城市功能和人口，加方面：完善规划，纾解中心城市功能和人口，加快道路交通基础设施建设，加大优先发展公共交快道路交通基础设施建设，加大优先发展公共交通力度，改善自行车步行交通系统和驻车换乘条通力度，改善自行车步行交通系统和驻车换乘条件，进一步加强机动车管理，提过交通管理水平。件，进一步加强机动车管理，提过交通管理水平。而在民间也有描写交通拥堵的七律诗，也由此可见交通拥堵问题已经成为社会一大矛盾出行最是恨南书出行最是恨
3、南书，塞巷屯街满目车。塞巷屯街满目车。停驾延留嗔若此停驾延留嗔若此，微挪寸进奈何如？微挪寸进奈何如？拟颁睡令征民意拟颁睡令征民意，待解动能缓要枢。待解动能缓要枢。问策寻方举群力，希求新像盼通途。问策寻方举群力，希求新像盼通途。当今社会一大难题：当今社会一大难题：如何解决城市拥堵？如何解决城市拥堵？二、问题根源二、问题根源根据网上调查显示：根据网上调查显示：53%的人认为是城市规划不合理，的人认为是城市规划不合理，25 %的人认为是私家车越来越多，的人认为是私家车越来越多，23 %的人认为是人口过于的人认为是人口过于密集密集大家请注意！我们来看一份关于交通拥堵关键的调查我们来看一份关于交通拥堵关
4、键的调查可见限车令和征拥堵税并可见限车令和征拥堵税并不是解决问题的好方案不是解决问题的好方案现在我们再来看看现实中存在的一些交通拥堵现在我们再来看看现实中存在的一些交通拥堵环路进口、出口的位置设置不合理，造成环路的环路进口、出口的位置设置不合理，造成环路的拥堵拥堵和进口、出口的和进口、出口的交叉现象交叉现象；环路进口、出口的导向车道（主路与辅路的导向车道）设置不合理，环路进口、出口的导向车道（主路与辅路的导向车道）设置不合理，造成主路或辅路的交叉造成主路或辅路的交叉拥堵；拥堵；环路进口、出口的导向车道线划设不合理，造成环路进口、出口的导向车道线划设不合理，造成拥堵；拥堵；交叉路口的直行车道与直
5、行的导向车道设置不合理，使车辆不能各行交叉路口的直行车道与直行的导向车道设置不合理，使车辆不能各行其道（其道（4变变3等）造成等）造成拥堵拥堵，当内侧的直行车辆想要直行通过路口时，当内侧的直行车辆想要直行通过路口时，必须开右转向灯向外变线，与右侧车辆互相拥挤，使路口通行能力降必须开右转向灯向外变线，与右侧车辆互相拥挤，使路口通行能力降低，当司机对道路情况不熟悉时，由于必须强行变线，很容易造成刮低，当司机对道路情况不熟悉时，由于必须强行变线，很容易造成刮蹭等交通事故。蹭等交通事故。转向车道：要根据转过去以后，有几条道的通行能力，设置几条转向转向车道：要根据转过去以后，有几条道的通行能力，设置几条
6、转向车道，否则车道，否则会增大拥堵的可能性；会增大拥堵的可能性；红绿灯：红绿灯时间过长，属于另外一种红绿灯：红绿灯时间过长，属于另外一种拥堵原因拥堵原因（车少时浪费道路（车少时浪费道路资源，车多时车辆加塞，造成资源，车多时车辆加塞，造成拥堵拥堵）；公交车道：政府提倡大力发展公交车，公交车道：政府提倡大力发展公交车，但但公交车专用道属于增加道路公交车专用道属于增加道路拥堵、浪费道路资源拥堵、浪费道路资源，经常会出现一个公交站点同时到达几辆公交的，经常会出现一个公交站点同时到达几辆公交的现象现象公交车线路、停车站点等，需要进行大的调整公交车线路、停车站点等，需要进行大的调整；限速：没有规律、限速及
7、限速速度不合理限速：没有规律、限速及限速速度不合理。转向车道：要根据转过去以后，有几条道的通行能力，设置几条转向车道，否则就是瓶颈。转向车道：要根据转过去以后，有几条道的通行能力，设置几条转向车道，否则就是瓶颈。据据此，此，我们将我们将解决城市交通拥堵解决城市交通拥堵原因归纳为原因归纳为以下以下几点几点：城城市市公公共共交交通通建建设设私私家家车车数数量量过过多多上上、下下班班时时间间过过于于集集中中城城市市规规划划交交通通信信号号灯灯时时间间长长短短分分配配问问题题车车道道的的合合理理利利用用问问题题三、解决方案三、解决方案现在中国道路交通的尴尬现在中国道路交通的尴尬越来越突出，无疑，私家越
8、来越突出，无疑，私家车的快速增长是主要的原车的快速增长是主要的原因。而限制私家车数量成因。而限制私家车数量成了当务之急了当务之急 。如加大考取。如加大考取驾照难度，提高机动车牌驾照难度，提高机动车牌照确定费用，提高汽车税照确定费用，提高汽车税款，都可以有效减少私家款，都可以有效减少私家车数量车数量1.限制私家车数量限制私家车数量2.拓宽道路拓宽道路解决城市交通拥堵的有效方解决城市交通拥堵的有效方法之一是法之一是拓宽通路。但拓宽通路。但是受土地资源制约，城市道是受土地资源制约，城市道路不能全部按宽阔马路规化路不能全部按宽阔马路规化设计。解放思想，打破城市设计。解放思想，打破城市道路必需是道路必需
9、是“横平竖直横平竖直”的陈的陈规戒律，按照有所为有所针规戒律，按照有所为有所针对新建成区道路或改建城区对新建成区道路或改建城区道路采取求真务实的设计道路采取求真务实的设计。根据调查发现，十字路口是根据调查发现，十字路口是发生交通拥堵的主要路段发生交通拥堵的主要路段.因此，要把消除交通隐患的因此，要把消除交通隐患的目标，对准在十字路口上目标，对准在十字路口上 。3.重新规划重新规划规划车行道：固定机动车的行规划车行道：固定机动车的行驶方向，每一条车道固定行车驶方向，每一条车道固定行车的方向，这样可以减少车辆行的方向，这样可以减少车辆行驶过程中的交叉；减少行车道驶过程中的交叉；减少行车道路在拥挤地
10、方由多变少、由少路在拥挤地方由多变少、由少变多变多；4.保障主道路的畅通保障主道路的畅通合理的调节主道路交通信号灯，合理的调节主道路交通信号灯，使主干道信号灯能连成线，这样使主干道信号灯能连成线，这样一方面减少车辆的拐弯，另一方一方面减少车辆的拐弯，另一方面不会在主道路上形成交通拥堵面不会在主道路上形成交通拥堵 5.城市中心分散城市中心分散政府应该加强城市周边的政府应该加强城市周边的建设，减少城市中心的人建设，减少城市中心的人口流动，这样可以减少车口流动，这样可以减少车辆的通行，合理划分城市辆的通行，合理划分城市中公司的地理位置，减少中公司的地理位置，减少上班人员的集中道路上的上班人员的集中道
11、路上的车辆。公司合理安排人员车辆。公司合理安排人员上下班时间。上下班时间。6.建立高架桥建立高架桥 在道路拥挤的地方，适在道路拥挤的地方，适当的使用高架桥，既可以当的使用高架桥，既可以减少道路的拥挤，又可以减少道路的拥挤，又可以减少通行时间，间接的减减少通行时间，间接的减少了交通拥挤。少了交通拥挤。 执行此项方案，其中或许会遇到许多的问执行此项方案，其中或许会遇到许多的问题：题：1.限制私家车，人们会反感，所以要做好限制私家车，人们会反感，所以要做好交通拥挤的宣传；交通拥挤的宣传；2.拓宽道路，如遇到占地问题，要与居民拓宽道路，如遇到占地问题，要与居民做好协商；做好协商；3.重新规划道路的同时要注意修路过程中重新规划道路的同时要注意修路过程中的道路通行的问题。的道路通行的问题。四、问题反馈四、问题反馈 确定此方案后，将方案做出相应模型，在确定此方案后，将方案做出相应模型，在模型上模拟现实中车辆活动。若可行，执模型上模拟现实中车辆活动。若可行，执行此方案；若不可行，则重新规划。行此方案；若不可行，则重新规划。谢谢观看。谢谢观看。
